证监会依法打击操纵期货价格行为 确保期货有序发展

2019-11-23 04:48:49|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUVzhi选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)十裸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苟朝牛,所以在这篇文章中锭毯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虚饱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篓纹铃。作为整个车系当中的中配车型叹,MacanS绝对是性价比最高的一款归醒。只需要多付出13万舷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了透,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镰介滦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价草:10.9万 车辆总价(含增值税)缸互好:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烘下,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件车赫镶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欠,当然这些选装件也个个价值不菲蓉。毫无疑问普,我测试的MacanS同样选装了不少配置纹探途,加上所有的选装件之后椽土逝,车辆的总价也达到了79.79万崩尖士。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吹内,轴距为2807mm与奥迪Q5相同博磁却,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皑,比中低配车型长了18mm澜委梯。从数据上看拣,MacanS除了高度和轴距之外分,都要比Q5大一些耍,但是由于MacanS车身足够低矮刚社,所以从视觉效果上来说舌,MacanS的车身显得更加紧凑谩扩惜,也更加运动卧盖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杠峨枯。如果光看前脸的话吓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赡姑辖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乏曝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕发。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胳牛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19如酿脯。如果不选装的话缉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18混。   MacanS紧凑舜、简洁的尾部设计芹良玻,充分体现出了它的运动风格桃火间,简单的尾部线条用最平实的设计语言棺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吩。同样运动的还有它的尾灯掸胯诲,狭长凸兑沦、扁平的尾灯造型遁检岸,与尾部线条搭配极为和谐舱,起到了画龙点睛的作用封廓擦。   内饰方面喷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弛猛,运动中不失豪华感必。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘春柏材,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉池拦潜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骂剧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腿拴撤。但是有些遗憾的是地嫡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哇掏爆,感受并不算太好缔录颁。   Sport Chrono组件侨,包含了中控台最上方的计时钟玻硕稀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砍囊。只有选装了Sport Chrono组件汉,车辆才可以进行弹射起步太喝钠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泪慰,但就算是为了那个做工精致的计时钟皇侩朵,选装Sport Chrono组件也是值得的鸿泵奢,毕竟1.8万元的价格捌,对于保时捷车主来说也并不算贵绩收。   换挡杆周围密密麻麻的按键匆郸,对于接触Macan时间不长的人来说捞,绝对是个噩梦释,想要记清楚它们的准确位置济吮,真的不是件简单的事情艇瘁。起码在我开Macan的一段时间里上陶吃,每次操作我都要低头确定按键的位置伺评,真的不太方便诲节硕。" "  在国内提到奥迪持,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揣列,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恰情池,随着奥迪开发更多的细分化市场车型付,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯隆,这其中就包含SUV以及小型车脱溯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型社类,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炊荤?   在外观方面卢黄,奥迪A3延续了家族外观设计烘需,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剑,用在这样一款小车上显得更有气势迟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捻痪必,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喉苯适,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镐碳童,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉品好,辨识度非常高吉闺,同时大灯下部还带有清洗器俄绅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能识卜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睛帝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剑寇荚,至少看起来没那么晃眼避吻齿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苹饥鳞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斧洗巢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玩玫,起到了很好的效果锚掂。侧面的造型上在A柱位置最高缸,整个车型几乎以平直收尾睫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陆,同时让整车侧面看起来更大一些蚊壕。   A3的车顶采用了黑白色的设计醚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虎香,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呻澳浑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哄爆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焊宛沫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅东,轮胎尺寸为225/45R17们矗奴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂去痛惕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阿舞艘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尘凌凳,整体呈现梯形结构啪彪坑,尾窗底部与腰线持平摩啥,尾窗面积最大化保证后方的视野酷劫交。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计等钉荚,不过内部也采用了普通灯泡光源胯去浇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣停好迸翁欣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潍粪腑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的松,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的答。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌随摄全,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勾县。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炊,S80L自进入中国之后白拳拌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辽,但它所具备的那种低调内敛的气质氢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辣默陪。   2014款S80L通过对细节设计的改变到,让自身在没有经历换代的前提下雌喊偿,进一步提升了性价比如炬响。面对强手如云的豪华C级车市澈屡〖摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翘弥,想要抢占主流豪华车的市趁巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力案郸艰。   新款S80L对前部进行了细微的整容京价,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氏卑幢,同时也紧随时代的脚步楔。相对保守的前大灯设计擒泼韭,已经不再能够满足时代的需求落飞乒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乌昧卤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言表肯,但至少与时代接上了轨裴惟盾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渡鞍,近5米的车长和近3米的轴距表现礁朵停,让它在尺寸上并不会有劣势检,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酪。外后视镜新加入的镀铬设计莎凄恒,虽然是新款S80L最显著的改变之一辣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃算胁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叛趁,沃尔沃式的家族化尾灯造型函,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜕龟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解式九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击完釜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型情,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堑铰实。   本文导航   分享到炯蒙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞘壬讳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唾侩。不过旗下的产品线也过于单一离垮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淌氛洪,所以便下探市惩喜浮,推出了紧凑级的GA3车型痴币嘛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桑懒稳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型什辜寝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栖驹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出添靶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炔,也可以看作是GA3的升级版车型泡泡舵,依旧主攻家用紧凑级车型市场愁乏。但是作为升级版车型顺,GA3S在外观设计方面有所升级虱伐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉小墓啤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汕赖祁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擅孤赊,使整车显得稳重而不失时尚感哼形。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翰诡耙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绞冕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疮肝辩。此外巨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惹檀崎,为双五幅铝合金轮毂谋此壳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛾缅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羌兴糖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妨险涡,传祺GA3S的造型设计并不落后床皑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车愁封,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凰党,12万出头的价格或许已经超出你的预算踌佳,但是无论是从配置还是动力来说奴绢,值得去掏这个钱超拧宛。可能我这些话有些官方措辞唇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宦。   1.0T嘉年华外观巳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹沫筷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疏。为了搭配这台发动机袭率蛾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性画席。   内饰部分凑纫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舶奈沮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泼楷笺,这个级别的车型非常少见肛世。但并没有设置外部开关确司,而是需要进入屏幕内关闭写耗龋。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丸蛇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外考椒疏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯,与大众168万的海外销量相差无几京赴髓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溶变,依然凭着一款SUV车型八,在国内获得了不低的曝光率滇茬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丘弊荷。今年4万台的预计年销量肺,相信有一大半都将由这款车完成降领。虽然这个价位区间的SUV里洛悸踌,无论国产进口都有不少车型可殉┢场,但路遇科雷傲的几率依然不低栖双昆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢监脆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞄沮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庙兄蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洁。这款车的发动机及变速箱等核心技术孝取涩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秒才毯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备退陈衬,并保持了雷诺一贯的安全水准弧瞧伎。而今天我们试驾体验的假,正是这款车的第二次改款赋味淳,已于2013年在成都车展上市涂。   外型上坚菊让,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格退储,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨模请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屁纪,倒是显得有些“萌萌哒”蠢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堕坤高,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恍。   侧面造型上灰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吮伦蛊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稳甲靠。虽然尺寸算不上大团,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角矛倦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重让诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条椭迪淳。另外肩燎局,2.5L发动机搭配适时四驱系统虏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现校。   尾部造型依然圆润啼,和略显呆萌的前脸很相称盲。上下对开的尾门很实用康,节省了上门开启需要的空间物,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乖,载货坐人两相宜敛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绣舒季,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伸谁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秦咎糕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韭边木。当然舰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用些簿哼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犁耻、大黄蜂惋剖、救护车等“老熟脸”们会出现缺筒读,编剧还添入了不少新角色角缴懈,比如老牌人物“探长”沫敞,军械武器专家“十字线”蓉巷鸵,以及人造变形金刚“螫刺”等步离撑。对于最后这一名小角色而言档,它的“身价”并不算昂贵田,并且在现实中犬姑娠,它的综合表现也算是可圈可点许尘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撤妓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诧,说到这里溺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧农。   言归正传愧,牺牲自我使,从而使“大黄蜂”更加强大池盛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呐陆寇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中松途屯,想要拥有它并不难午楔瑟,最低11.99万元就能圆你这个梦喂措财,只不过它不具备变形功能垮本腺。   从设计以及尺寸上就不难看出渺柿汀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寝返,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理本录忍,所以对于大部分人而言绦令,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄险:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剿噶,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌评禾、标致2008夹慧。在对表面参数对比后补,创酷的优势还是比较明显的玲哇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萌餐,平和的尾部跨、延伸至后翼子板的尾灯组咎诺、向上提升视觉的包围等等闪缚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贬,当然也没有明显的不和谐感放。" "     对于英菲尼迪来说弥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仇霓姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稀,这最为主打的当属轿车Q系列耗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帕疗,在现在都在大搞涡轮增压的时代身,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量词祭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎递褪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豆纺勺,而今天炬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雹戒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜踌净,就是英菲尼迪的G系列产品翠,而随着采用新的命名方式溜谁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苟臣,从之前曝光的一系列的概念车来看伍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勤俯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剔,而带有这种印象而来的就是瓢:这车动力强么柬?怎么看就像是卖外形的呢畦竭段?   首先在外观上诉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辛搽苍,采用了更为吸引眼球的设计思路勃叼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恼睹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晴为,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碳,同时也充满了一种力量感爆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撵瘦辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舌。   在车身尺寸上弧靖袭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整标碍慈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硷挎碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm案,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缓颇热,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拍戮壕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剂宋贿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胃韩翱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸取,在这个级别算是中规中矩般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媚论锌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庙丢还,同时也保留了圆润的线条风格鲍谓龄,尾灯的点亮效果依然印象深刻虾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄烤,这样增加了尾部的层次感去稳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簧粗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多健,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孔拦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型救,并且入门售价也仅10.98万元肛搭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吻帛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下观任。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肮携,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些古,但车身上的差距并没有售价来的明显诡,因为锋驭真的比它们便宜太多了限棺饶。除了合资对手以外乃午,它10万元起步的售价盆矗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聚。   铃木锋驭的外形设计上浑绰磐,我听到最多的就是两种声音横洁绩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灿舵奠,而另一种则是感觉外观不好接受管星,很少有介于中间位置的人母磁我,毕竟外观是一种很主观的感受虐梯舒,仁者见仁智者见智溉权删。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格概芳兜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擞懂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趣砷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料套蹲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颊同。接缝处体现最为明显钉,而且它在内饰配色上也相当讲究糖懦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位函蹈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端妓炽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉趴哗,售价为15.48万元唇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拦千,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值限膘,性价比有多高了恫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跋响。况且郊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逆,还是非陈樱厚道的层惊。   本文导航   分享到十纱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升死些版,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猾努淑,这作风跟大哥卡宴如出一辙莱判忻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廉斧:68.79万)在选配后价格逼近90万元停陋,而且市场上目前一车难求缚淀圈。那么问题来了蓟彭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聘惜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麓暇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煎付肛,到底这两车有什么区别粟丧峭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敌,帮你捋捋思路达惋阂。   注囤喂: 实拍车型为MACAN 2.0T腿报,为了让您一目了然两式,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垂。   内饰仙舶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炔官玻,可以说走在大街放眼望去到处可见腺编。基于目前的消费理念幸白,如果花20-30万去购买一辆SUV冈贤孩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观楔、实用的内饰嚼扭、以及良好的通过性筷,另外还要满足偶尔越野的需求狭墩。面对人们如此苛刻的要求窃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测福獭,看看这些车究竟能否满足众人的需求南诧讹。相比其他媒体的评测方式伪磕,我们易车选择了多人评测的模式其汗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禾洼貉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评继及歪。    此次我们挑选了7款SUV车型枢剐统,分别是桑杠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暑斑,分别来对它们进行详细的测试相坑醇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)继焊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怠实即:25.28万元   市场优惠徊截拨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V净抢规,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摊耍咀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锯碎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飞淘尉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矢粹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芥槽匙,看上去更加的协调顾票。   至于尾部方面金,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降社,乍看上去有些沃尔沃的影子恒甘磋,整体采用了立式的设计风格卤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱,尾窗位置比老款更直也更靠后铣旗。   小结公:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑檀歪隋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象崩裂椒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别祷贬,前后不是很搭调娘敛忿,尤其后部的立式设计岸拨接,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羌,但空间利用率上则会相对减衅骸,比较适合那些舒适一族宪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碧氮:25.28万元   市场优惠肌里:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膳渴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车退脆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惰,新车的整体造型十分具有张力催搪,五边形的进气格栅更具立体感宠,镀铬装饰一直延伸至车灯内探缔,大大增强了整个车头的时尚性饰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屯蔬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曹,但整体并不是LED的灯组设计你膛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林,在视觉增加了整体感的同时孰,也大大提升了整车的运动性拣土完。   小结蚕:马自达CX-5在几辆车中股樊冲,我认为是最具动感的一款挎偏徐,整车前后比例十分协调笛,外加搭配蓝色车漆泊遂歧,使得自身更具个性酪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抖唉,详情请见后面的驾驶感受篇勘驰寥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD凯:26.78万元   市场优惠略戳:1000元   如果不知道它是奇骏的人熔辱,在大街上看见这款车翅替,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擂,同时也是这7辆车中变化最大的车型骚乌屏,整车不再是那么的棱角分明呸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灰视困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿持箱。   由于采用更具流线的造型设计扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯武,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瑟仕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搓反。尾部的造型也不再是那么的方方正正巾氓,尾灯与前大灯造型相呼应脚徽匆,并搭配镀铬饰条加以点缀忌庇。   小结惊闯:由于我个人的车型为2010款奇骏乓,所以面对这款全新一代的车型害遂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腥问颂,奇骏是个不错的选择汲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版市菇:27.28万元   市场优惠煎妒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卉缄,就得到了广大消费者的极高关注度惊,整体设计与上一代差别很大售,不再是中庸的形象边厢冈,而是更加犀利的造型祷寇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搔休,前中网分为两段式设计寇,但两块黑色的格栅全是假的姜,完全是用来装饰用的霸牡嘉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恕躬。   熟悉老款车型的人都知道刹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祁绦杏,从而保证了行程的安全性舜泌糖。   小结谈感罕:这款RAV4整体添加了越野套件嫩慕,所以并非其原车面貌弥。但无论是否经过套件的选装娩港,整体的造型还是十分具有潮流气息的富挟,另外值得一提的是锈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婚,依然是几款SUV中表现最好的嚼蝗,注重空间表现的朋友们值得考虑宪歇荣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版醒栓襄:31.58万元   市场优惠激:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款徽仕构,所以变化并没有其余车型那么大孰戒靛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了可糠趁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格率厩表,棱角分明才是其主基调攫伸。   后方整体没有太大的改动全交痴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苟,设计很好的与前大灯相呼应币寺,夜间看起来十分的醒目段,整体也很协调接纳匣。   小结吧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茧师,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔喷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翱江媚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸坍,途观还是比较不错的选择榷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弯母串:25.28万元   市场优惠尝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感剩克斯的外观淳殴轿,那么这款翼虎你必将也会喜欢拌,因为它的造型就是一款大号儿的“概粒克斯”蒲。单条镀铬饰条所组成的前中网勃砰,显得整体十分的修长屋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撵采擞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岁惺,提升了整车的档次弓黔垄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岁瞳。   小结杭:翼虎是福特家族的新杜巡獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑匦埠拢克斯的身影喷,而对于新款缚苋兀克斯的整体造型廓同簿,个人觉得还是很不错的位脯朔,那么如果您要是和我持有共同的观点岸,并且想拥有一辆SUV车型肯侠,翼虎绝对是首选范围漓距。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版想母:27.69万元   市场优惠堆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绘,但随着Jeep旗下车型不断的改款勤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椿舒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扭,圆圆的大灯以及垂直的中网澜,无疑均是Jeep最原有的样子对。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸,无论是后风挡还是尾灯骸,都为方方正正的样子玻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间息。   小结思:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡苌 ,淳朴造型及棱角分明的设计拆锭,在保留Jeep家族血液的同时倍肉觅,也为整车的空间做出了较大的贡献筋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憋痘路,详情请阅读后面的文章搓灌休。   外观总结谐胺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膊华,基于每款车型的特性炬狄线,有的为小改款翔激矾、有的则为全新一代架贿,所以有的基本没什么变化嘘、有的则“面目全非”先外沉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鬼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卞茨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褂考损,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铣辟炉。通过每款车型下方的小结沤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐节蝗沪,你可以理解为营造纯正的氛围鄙嫡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馁铰础,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搁潭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膝狸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敬吼汲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍努。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捣错,绅士气质是宾利的“看家本领”颂。往往线,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泡泊秦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玛哆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涎。现在盗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擒疚嗽。自古以来闻,“Speed”一直是宾利的性能标签磺,以此向2003年垄断勒芒冠蛔浪暮、亚军的Speed 8赛车致敬辰趟蹄。    作为宾利历史上最快的量产车型哀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拎米舌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征串鸽,当然伸息娘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灯夯合。    伴随著经济实力的提升腑池,中国人对自己身份的敏感性急剧增强航藕托,当你身处被“泰禾北京院子”烷泊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杰迁,肯定会追求更高层次身份上的匹配堤。我几天前去宾利销售中心吴诫,它长廊式展厅规亩牙耍宏伟畔催,处处是浓郁咖啡香凳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杠嫌磋,对其购买力是不置一丝的怀疑南。我想卷,只有宾利伸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拢。我敢很确定的告诉电脑前的你们庇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桃槽,在中国未来一定能卖到脱销衰。   >> 写在文前小:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闻,英国品牌的表现令人忧心忡忡活史骸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乳,它们目前都散落在世界各处怂,有的受到追捧有的则走向终点饭。即使获得成功的英国品牌筏,它们仍为自己贴上的“德国标签”墟、“印度标签”的身份感到忧虑瓢谐跋,毕竟诧罕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除境衔省。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谜嘛歧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糖、原木的袅袅余香臣,这种气味只属于宾利弛趣层、劳斯莱斯们刑煎媚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箱概瘟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枪荤。    从业这么多年棚枪愧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攀强,从没有一辆能让我动了收入囊中之心门题,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哎陇隆。我认为一辆好车函帘峰,应该让驾驶者舒服湾磺、安静烧降贺、惬意的完成从A点到B点的旅程潦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联编,却实现不了我小小的梦性。我一直认为久,真正的贵族巫泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极接悄肪,即便妥协仍然能坚守初心忍。此话适合改变自己的GT Speed渭距,你知道吗雷跋小?世上最难的事情就是超越自己无深扮,GT Speed做到了 熊持。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义换缮,当你启动它时句,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绢。   >> 外观痪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身江籍,作为宾利目前最为畅销的车型枫首蕉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笺椽郊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羡爽搏。但是岸惧苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节势人黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烽仟漠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动干堕播。当然骨宛,大部分“土豪”车主也不在乎扮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翱稻。    外观提升不是GT Speed的精髓媒弦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼煽辛,动力稳嘿啤、刚性肌、减重上的工作任重道远欠辽背。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蚊,仅有2.3吨晚昏倡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腐。不要小看这350kg柬,几乎是一台V8发动机的重量兄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耻络,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂献、多连杆后悬挂和防倾杆等仓兼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色单新,分别是Burnt Orange(橘)戚酱泄、Sequin Blue(蓝)瞬哥、Excreme Sliver(银)绞。为了凸显GT Speed的特殊耸睡悼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选断。宾利工作人员表示连宏素,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庇裴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眷旁澎,尤其是在中国等兴新市场更是突出芭讥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坷。    你知道胖子多么努力吗廖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时股,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穷惠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袍池畴。那些把高性能作为卖点的品牌井扇囤,现在宾利也有资格和你们一较高下轻兽道。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致樊,其尺寸为(mm)掣齿念:长4806氯闪、宽2227未任偿、高1394兼,轴距为2746mm夯渴。我知道尼恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晾,为了让你做到心中有数瓣坑吼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆闲。与竞争对手相比祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娜砂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擎兜斗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侈扯妹,哪怕国内的环境日趋恶劣即碧羡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篇迹菱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胯莽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呻,整个过程大约需要22秒弛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梗烙辑,从而避免占用后备厢大部分的空间托吠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感任抽,没有法拉利暴躁父褂,缺点恐怕是不高调涸骸。不信你点击上方视频听听视频里声音画。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啦陋菜: 作为欧陆GT的性能旗舰辩申,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角春,不仔细研究根本发现不了它的区别竭界绣。虽然外观变化之处并不算多版通嫉,但是对于轻量化陶虚房、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性警寐挺。" "   7月21日猩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匆台末、北汽E150磊雹,成为第一期家用空间王冠军祷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威参挡。它们会有怎样的空间表现讲店瀑,不如一起来见证放。 本期内容开始前富行,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擞清: 好了即,正式开始第二期内容角。不过简单说几句儡,为了没看过第一期的网友们庞挫抱:    你可能会发现户修骋,随着岁月流逝械卷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰,也当起了小爸爸年八苍。恰此时矮蔡,他们对车的选择可能也有了新的取向窍板触,空间大客貌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼎酣晚。    基于此堵何廊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陪程,让大家对车辆的实用性有个较全面阶耗漠、正确的认识泌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗣暮伦、模拟一家三口郊游的情景实测履肖强、细节空间的展示穗翅取、实体娃娃的数据测量四个环节进行廖贬。   话不多说上,有请今天的选手怒闲诡,登炒怼! 第一环节拐:堆放整理箱慌珐融,能放多少放多少    由于很多厂商呻蹄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升髓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傅,也会帮你量化一下车到底能装多少升刨日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖老甸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恫断伴,并加以不同颜色区分趴,目的是给你呈现最直观的感受挝筋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矗弟,仅供大家感受一下壕。今天我们拿箱子说话滤头,看看它们这种数据到底能装多少箱子厢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲁:由于时间关系香秆,我们这次只借到了骊威的低配版坝乾廉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饶夯怕,但高配版的骊威有这一功能蠢。 首先出场的是骊威携:    状态一叭酬沁:单纯的后备厢空间 状态二岸醚春:放倒后排座椅后的空间 状态三袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃: 骊威一如我们所想的那样瞳撇,空间的确是其一大卖点氯寸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脸沟捻,小伙伴们都惊叹了!骊威下撮,实力不凡幂妒。   其次出场的是致炫焕车末:    状态一乃伟:单纯的后备厢空间 状态二卞:放倒后排座椅后的空间 状态三筛档:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜尽: 就如文章开头介绍致炫时所说譬册,空间曙牡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点外。通过这一环节放整理箱的测试筏饥耽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奔牡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纫疚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪猛拎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捂路仙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结榔谦解: 通过摆箱子的实战权焚菱,以及上面表格数据的对比潦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利然。而致炫与骊威差距也并不是太大绷鞠剐,可见其空间不可小瞧撑。接下来又有哪些好玩儿环节凭?而两车又会有怎样的表现呢僳泼?请继续往下看桔瑰阑。" "   今年5月履驶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳苛?9挡无用柬?自由光深度试驾报告》)多磋。当时韩勉容,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄篇。    6月策娘添,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倡唤热。不过3.2L版的离地间隙哺尼低、接近角蛋速、离去角词酚汉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词硅闭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯烫险?    几天前拟,我和赵璞羞柿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拉,这车还行不行洞?    我们的第一站踞图惠,魔都上海棚瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琳健颅。在经历了噩梦般的改签恕、等待沤、登机丝柿、继续等待之后吹坏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪甜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱:“游遍世界各地胚媒,开尽天下好车起皆牛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妻吴殴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的和癸祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩舍孩。在此我可以不吹牛X的告诉大家窝死氏,我在纽北环实际驾驶过瘟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑那虐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杆茬呛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闺稼醚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮,在国内也非常抢手盎身。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敌钳,基本保留了GTI所有特征非俄炭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升火,在舒适配置上也更加的平民化贩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漓凑,例如两边的侧裙以及尾翼等芬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隶肖赦。但低调的外观也有自己独有的设计元素俺巍,例如车头处GTI特有的红色的拉线侧磋步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黄勉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中砍孤贾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尝抒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂。另外夺熊,新车的LED尾灯造型也很有特色饯。海外版GTI提供了红色峭陈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弊渡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京坏师,但国产后或许可以与国内的消费见面淀麻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭卑,我把它们大概分成两类缕:靠谱的和不靠谱的传。不靠谱的原因很多吃冗,有些续航里程太短暗囊藏,上车就开始为电量担心;有些性能太差庙套,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比思,几十万买个两门小车街,真当我们都是土豪吗掀?   不靠谱的理由千千万新淮,靠谱的标准则大致相同琼椒。续航里程不能太短氛绣,加速不能太慢恕,最好还有些实用性碎凤,价钱不贵就更好了蛇察乳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痞孩奈,拿汽油车举例的话赁喷衰,90%以上都算得上靠谱皖纠片。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舱戮嫁,能达到及格水平的车型却不算多家缴。我们的这辆测试车是2012款的摹惦菇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型催附。还好时隔两年霖颈,e6的动力系统并没有发生大变化湘兄,只是外形和配置有小小的调整匠。   续航里程技:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肯珐涧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漏镣,这其实只是理论值蜕配盘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驾,实际用车时很难达到篡。夏天空调法、冬天暖风泥堵碴、高速快了寸匆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沸薯盖。   这种电动车只是日常通勤还可以驰,但稍微有些想法袍乐膜,想去见个朋友联楞赌、买个菜蒜,心里就得犯嘀咕耍福。这种心中总有事悬着的感觉很难受遍速际,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滦椒莫。   由于时间原因旱铜,我们只能简单测试一下e6的续航能力现邵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屠,其中高速路况三分之二潘危,城市路况三分之一兼损。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骡秋拎,我们的行程其实就是三段喷沮团,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)品汞诺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)簧沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)料牡鹃,显示续航里程320公里乱朽挞。完成第一段高速路程时(43公里)送,电池余量82%(耗电17%)许角寿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吧常屏,电池余量63%(耗电19%)攀矗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孔稿,电池余量45%(耗电18%)菏醋嚎,续航里程134公里(减少61公里)菏筋悔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滤许:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右崇厢,比如第一段高速行驶磺,续航里程减了59公里董硼规,而实际行驶了43公里啸,二者大概是0.7倍的关系删,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纯,拥堵路况似乎还更费电一些迁帕。" "  近两年猴娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮案,很多大厂都推出了自己的纯电动车届勿,先不说比亚迪这些纯自主品牌巳粳稍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巳冉。今天揩凶乾,我们就提到了之诺这个品牌蛇胁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贫哇晌,主打高端猾监赦,并且未来也是只进行纯电动车的研发峦舅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夺。今天糠干裁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喇普悉,下面我们就对这款车型做一次体验矩爽。   之诺1E只租不卖夺皮,租赁价格为冷沉剂:日租金为400元/天陵苛,长租(3年期)为7400元/月淳痛,现在消费者就可以对这款车进行租赁杉。   租赁价格包含傲斗:车辆上牌搪媳很、充电盒安装(7.5小时充满)骇遁悍、保险欢锌、每6个月一次定期检查保养眠、车辆维修徘,7天24小时道路救援缕钉栖、拖车以及备用车辆等市。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计事农,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磐恐廓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舒行采,虽然亮点不是很多砍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赴录残,树立之诺自身品牌的辨识度聘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揩馁,辨识度极高糠。 既然是同平台打造寄,那么轴距和宝马X1也是相同的骸伪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踞脆,尺寸为225/50 R17柔,这款轮胎最主要是为了节能考虑楔粕。   本文导航   分享到浮戒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蟹,它是南京依维柯生产的车型肺奠,隶属于跃进品牌旗下滑,是一款定位中高端的轻卡产品书羞秃。该车是在2013年1月首次发布的牌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刊,为用户提供了更多的备选车型厂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奶唤反。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俗瞬碑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歧从呛,宝马向来不走寻常路棱,旗下的SUV并非越野硬汉控屯,而是更加注重公路操控性羔,所以在外形上也有着自己的独到见解土。Coupe原本只是轿跑车的特征庆次懂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜜蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上息。在这种背景之下炊,X4应运而生慈厂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涕级荣,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪。从车身尺寸来看苦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擎阜。然而实际感受上态,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秆图午。它们的关系就如同X6和X5丸捎,一个张扬胃尾创、一个低调沟。要想司沂#酷谱?X4很在行癸孺巾。   这辆X4的外观加入了大量M套件拷,进一步凸显了它的运动风格歌伤商。夸张的前后包围降低了视觉重心呛档喜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角额寒惫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芍?所以雌贾苦,接近角吞枪、离去角这些数据对于X4来说耿赶绥,根本不重要搅。   和X6一样窝项,性感的臀部是X4最迷人的地方坚派。如果从车尾来看悔古,X4确实比X3运动了不少谦,高挑的腰线捻酞辖、厚重的尾部都能给人很强的力量感舒。对于35i来说怕祈悔,单边双出的尾排着实有些低调烩。尾灯的造型是典型的宝马风格圃哎舌,造型简单挛、大气贰孩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乐酗蹲,前245mm失、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戈姐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劣搂,这是一款综合静音孟、舒适外阀靡、操控于一体的轮胎投。在我看来概顽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎单呻砍,似乎更为合适佰筐唱。" "  原标题岸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价滴剿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿嚏,该车除了外观造型犀利拈绦熊、内饰豪华刀泡、配置丰富之外笺鲍迫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搁湘每。作为一款以年轻辨堂、时尚为主旋律的产品挎淡,NX开起来的感受如何陀太,今天我就为大家正式揭秘愤醒。(注涣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹊,如NX怖、ES崇衬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍成距:   NX车型的外观内饰设计风格椽铅,在之前的文章中我已做了详细介绍秋滇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悸。从实车给人的感觉来看隙吾,它的确做到了这点很泡先,不少人见到它的第一反应就是仿:恩价巩,这车挺个性磋、挺漂亮温愧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计署,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卞割。此外狙勒圣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任烙擅,进一步提升了科技感苹羡导。不过它并非全系标配既,在入门级车型上近光灯依旧是LED赏县,远光灯为卤素灯泡烷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑淠蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虏册爬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3版磺粒、宝马X1做直接竞争螺乳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证农。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹蕖,其中一款为17英寸慈败磨,另两款为18英寸嗽氦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喂喝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俺改,在国内的售价大约1700元/条吾立。   车尾线条与前脸相呼应贺唤,造型犀利墙五,棱角分明修,以凸显整车年轻窜谎陆、运动化的产品定位邓。同时恼匠,尾灯设计十分用心策躬娄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晃稿,特意在接缝处增加了一小块LED春陡。   内饰方面忌隆究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罕镶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茂燃饭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恒郎懊,大幅提升了车内的豪华氛围碳。   据雷克萨斯厂商人员介绍灯涩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏度妮铃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统江经,它的使用方法类似于电脑的触模板司舒,并带有震动回馈功能本小手。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用老。此外放恒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郝,我们咨询厂商工作人员歪,这配置会不会引入中国渤,对方并没有给出明确答复外寝瞄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适簿浇鳞,作为家族中的新进成员断辟,NX的表现自然也不会差锋狄。为了符合它运动化的定位救,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强处库考,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枫等。   在海外叭奈,NX提供了全景天窗醒究兄、普通天窗和无天窗三种版本的车型稀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忌仍岔,采光效果很好褪,但无法开启涟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董,采用的是外开式设计善。可以确定的是撅匡顶,上述两种版本的天窗都将引入中国脯邪,至于无天窗版车型是否会引进鄙局,暂不清楚酒婪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年权筹,马自达CX-7在海外推出;2009年规洼,2.5L两驱车型引入国内匈,售价28.8万;2010年懊境聊,增配的小改款车型上市撬酮波,售价29.08万拆石茎,同时宣布国产意向;2012年寇,海外CX-7停产;2014年乓罚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桂瓮箱,等它国产的人此时已经老了四岁了陛。   从以进口的身份引入国内狄羡,到正式国产经历了四年左右的时间危,在这四年中进口CX-7销量并不好驶,一方面是当时市场不成熟啪,后期竞品丛生将其埋没了辅。另一方面原因也在其本身把谐,比如定价高泊、2.5L发动机动力孱弱等等嫁嗅荚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗恍梁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缕。在测试之前阔歌损,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靠缮娠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘逼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骇,搭配6挡手自一体变速箱裸恢臂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睦抒贯,只不过调校要比CX-7上的更为激进虹。即便如此捐卜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼九。   油门的设定比较灵敏炒冻敲,起步和加速初段都还比较轻盈胜穆犀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狡隶,而不至于拖沓朴衰秘,一切都显得易于掌握私骨府。变速箱和发动机配合的是那么默契菠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贡桑炼,只是在极拥堵的道路上蠕动时傅新食,1挡与2挡的切换有点闯动而已康,问题不大菲静。   转向和悬架的设定偏向运动哄,采用机械液压助力的转向系统比较重闷裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骂。悬架没有“忽悠”的表现梧氓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粮,车内乘员经沉派叫#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”船砂。悬架后段偏硬醚,在弯道中并没有明显的侧倾剂拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俯县。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噬且伎,动力供给够积极腊行,表现不错蛾,驾驶感觉非常轻松踞谜氰,动力的跟进也很是及时烤疵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靡蚊慈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm火,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糖,而且不是那种喷涌般的迸发帛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛋涂党,给人相对内向保守的错觉巷庞。   CX-7更擅长的是中途加速紊微猎,比如从60公里/小时开始忍岗修,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烧如叉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歉纹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徘骑刀,这几天这种沮丧感时常出现凑瘟裂。不过也正是这个中段加速的特点供衡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举归尼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右加剁,稍踩油门就奔向3000rpm锋内,便能得到很好的响应布虹迹,仅有极为短暂的降挡迟疑视,随后就催逼出了足够的扭矩洁。简而言之衫溪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泞,容易上手霜退节,各方面的表现也都算令人满意街碱绕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膏檄取,涡轮增压器起到了明显的效果蠕,就像注入了某种精神类药物熔,虽不时刻保持着亢奋状态旗铝奉,但兴奋状态确实随时可以到来计瑞赎,一切都听从指挥烷瞥梗。这种持续的加速感可以维持一段时间庭,心里不禁一阵爽快顽唐狗,当然陆寸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誊耙吧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠢罐四,消耗燃油17.94升涸,平均时速为30公里/小时里泪碍,全程开启空调楔,平均油耗为13.3升/百公里嗡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斥邻滔,CX-7绝不算省油的那类希窖欺,准确的说是比较费油抬五。另外踏称,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赤坤,无疑使用成本相对较高去评脸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倘昆拔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芬掳怠。说实话良冀,那是我第一次接触这两款车电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机实乾吐,动力同样够用粳,但输出并不算线性词窃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫汝。当时我就在想怠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票,而如今厂家真的这么干了扯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统场痛母,增加了几项配置趣侥,外观方面几乎没有改动躬蟹手,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚂、车尾扰流板和挡泥板等选装件含磨泄。   这款帅客HR16是一款7座车型搅衅,它可以满足国V排放标准零担,车窗后半部分采用了隐私玻璃朽甸派,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢回蹦赐。当然淘,帅客实际上是一款既可以满足载人啸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葱肺,所以它的车系中包含了5座惯、7座田驴持、国IV粒广场、国V等各种不同版本浩。   除了挡泥板之外灵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高目,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沙伦寐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乖滦,其中的最强模式叫作“Dynamic”配,译为“动态”巢。有意思的是闹,在英文里吐充,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屋加踌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醛鼻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗面痪?——开启动态模式馆魏,就等于点燃了一根无形的导火线杀佃。   要追根溯源的话捣梁,炸药起始于中国绊,属于四大发明之一嫌,不过相比中国发明的黑火药谎长狡,硝酸甘油平时更加安全可控缓洼,而且破坏力更强酱迹型。奥迪RS 7同样如此订魄恨,它多数时候表现得比较随和砷颅拌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焊疮。   首先从外观上就容易看出它很厉害聘隶。奥迪A7之所以独特萍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耻,人们将之称为“Sportback”肠,在我看来歼菏胁,它的廓更像是一只优雅的海龟射弓权,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汇横,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光判踏,所以它已经不是传统爬行类的龟反,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫型甭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菊,让人不由自主的去稳稳扶住3热、9点位置方且。   在风骚的外形和各种真皮谢午、碳纤维材质的覆盖之下馁蟹酪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻臼宛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别壕,这一点很好伺壕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV电搁鳞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颗倍。即便在这种情况下童缆板,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诡兜齿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题表棋:谁给你的自信卖这么贵聚?不错单童,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韩,它到底是盲目自信还是厚积薄发邵铂郴?我们一比高下浓。 外观对比版:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卵佳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枫,所以我决定说点可以量化的东西渐耻豆。首先曝棉水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厢础讳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垦簿掠。其次可能是由于动力的原因绦轿锋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上守恢眉,备受关注的长安CS75正式宣布上市趟眉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兔。在前期的试驾活动上马码炮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肪泄砷,并对其驾驶品质给予了极高的评价玛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佃徐丢,和手动挡车型相比弦教,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎倒。 ● 外观内饰的简单介绍汗洞卯:   在外观方面古恋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚脸氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懊屯,甚至连一个小尾标都没有芜玻茬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爬浅,但1.8T车主可能会对此有一些不满委没绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伺桓榷,轴距为2700mm抬松,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秦、奔腾X80以及哈弗H6紊开,CS75还是相当有竞争力的甸,它的轴距和长度最大锯回匠,宽度仅次于哈弗H6戌澳,高度相比瑞虎5矮了35mm列艇角。   在外部配置上赂册,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头混,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纳拌。另外妈蜕玛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯工畦廉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果废屎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戒两。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致田看,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖棋,市场售价约为700元/条闺,在同级别中算是很厚道的配备了斜。此外啪随,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刺抨,只是轮圈被替换为铁轮圈牌却,还是俩字——厚道方。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足测铜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辰,看起来更有层次感系骚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棉镰联、设计毫无新意惯、用料也很一般等不好的印象段屯伯。不过近年来白篡喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惦,长安便是其一错报号,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蕊,也很难找出它的缺点舞祈覆,按键鹤惠氮、旋钮的阻尼适中郡坑,手感很不错迷淬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏情帝扣,分辨率和反应速度都还不错放咎,不过在功能性上它只提供基本的导航矮乐、DVD势、电台咸晌畦、倒车影像及蓝牙功能扔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垄嫁帮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到群,但是厂家对此并没有改进箔币甩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疮堪米。但是椿箍嘘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皆幂,同时设备名称也无法显示完整据填,在用户体验上还有提升空间我肩。   不过距九,在一些细节处理上刊僻可,CS75依然还有一部分表现无法令人满意比。比如在挡把前方的储物格敦嗡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理农措,不过这块材质却为硬塑料涡,实际上根本无法达到防滑的效果梨。另外毛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊谦蒂,这点值得表扬糠潍,但必须手动摁下开关才能点亮羔舞董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅会免,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果添。座椅填充物软硬适中共韶,刚刚好韭答泌,并不会软到开久了腰疼伤,也不至于硬到硌(gè)人段第小。除此之外好潜翰,包裹性表现也很不错磷娃炒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中部铅。另外颅戏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节青。   车内乘坐空间表现上秆撅,身高180cm的编辑身处前排奥钩恳,头部约有一拳左右的空间胖伎,此时移身至后排遁教,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皑廷。作为一台紧凑型SUV车型形,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潜拴捆。   来到后备厢誓,长安官方给出的容积数据为590-1560L顿焕外,表现中规中矩绞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墟莱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刨骑,增加消费者对于整车的好感度必陡鹅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恍吐,如今市面上的电动车产品越来越多螺沫词,开始逐渐走入人们的生活糖汇洞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寂士孩,大家对它的了解可能还不是很多其车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元传推。那么这款车究竟如何呢陀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虾期、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛喝,我们终于有机会近距离接触一下努难氢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌认,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箍婚,因此其与众泰汽车合作陀歼,推出众泰知豆电动车柑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巍谜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识横翟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楞瓢雾?不管你信不信浪,反正我信了侠疤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱独肥,售价为24.98万-28.98万元吉,共有三款配置可押Ф,全系均未采用quattro四驱系统成兽,取而代之的是前置前驱的驱动形式吹第问。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栖级,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水测氛,1.4T的发动机到底够不够用戏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盆斗,这些问题都难免让人担心碗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”江,它又是否值这个价格亭,下面让我来终结你的这些疑惑寞副体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晒墒冻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘,既然大家都关心这一问题涎,那么我们就从这个问题开始一一解决晌卷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钝筷,其最大输出功率为110kW随竞,峰值扭矩可以达到250Nm棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潦唉,动力储备不足方面的顾虑羌嚏冠,但是这些想法也好顾虑也罢公挥伺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦侮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朽,油门初段的旷量微乎其微骸谱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叹,当发动机的转速达到1750转时共,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畅窝,强烈的推背感也会随之而来阿,如果你不是冷静下来思考一下剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受交馁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隘坡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候费,一开始的想法和我一样汝,换了1.4T发动机之后哩棘,动力跟的上吗讣穿?心里总是怀揣着这样一个疑问困,但是当他们开了一段时间之后落默,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碗,处于D挡模式时泛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪搪骄,但也感觉不到激进的性格镣彤庐。但是当车辆处于S挡时斑挠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辱啃,整个车似乎突然变得紧张了起来陷乌,时刻专注着你踩油门的右脚拌,稍有动作便会迅速做出响应炒桐缕。   在城市的驾驶中石,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忱帕,当你深踩油门时疲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞昏愁,或者可以说钵羡炭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态才隋。此外酬,作为一台不折不扣的城市SUV修,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验举。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娥蛊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圣赖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柯搪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗,整个加速的过程非常线性倒诲骡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时色篓伐,不会表现的非常神经质肌汰嘛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠢朴,这台变速箱给人的感觉非常聪明迷甘陛,可以准确的猜出驾驶者的意图握琳,在换挡的速度和时机方面非常到位锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戚硼鲍。此外讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仙殊。当车辆处于D挡模式下屎全婪,当发动机的转速达到2000转时我技光,这台变速箱便会进行升挡的动作遣缉,从而保证日常驾驶更好的经济性鄙湘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铺杆舌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荷卢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止史坤。   这台变速箱也并不是近乎完美诽,它当然也存在着自身的不足祥率膊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缎母,尤其是在低速的区间内颇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绅。此外蹈,该车提供了四种驾驶模式的选择堤煤,分别为经济谱观、舒适叔、自动和动态模式憋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膘。 性能测试缓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酱逻剿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敝,最终的破百成绩为9.14秒圣艇倦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聘卫。奥迪Q3在三挡时完成了破百干呜踏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摊稀话。此外经酣谱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没备,非郴凼⒐洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逼,整个加速的过程十分平顺和线性楷点,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扮。车辆在全力起步的过程中孰,由于没有采用quattro四驱系统枚解,车身有轻微的抬头现象届贝旅,前悬挂的拉伸比较明显旅磁仿。 性能测试逻腔劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媚辛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赋瀑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汾。在整个制动的过程中泻楔,G值适中保持在-0.9到-1之间返梦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态背骂岔,前悬挂很大程度的收到挤压嚏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显输。此外菇,该车在连续制动的情况下圭谱,受到的热衰退现象比较明显镰轰,在连续测试过后堂,制动距离增长了接近2米里。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牵蕉,动力方面也足以应对使用的需求瓣摧袱,尤其是在低扭方面瑟,这台发动机表现除了浑厚的功底墓干脱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誊陈疾。对于一台城市SUV来说嗓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶炔。" "  你有没有这样的勇气冲,一辈子只留着一种发型那迟,带着一种款式的眼镜晌?或许多数人会摇头说不狮巫。试想你现在穿着中山装簿垫骏,带着大边框睡,留着中分头走在街上付卜,别人必定会投来异样的眼光肠铅斑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变紊匙,但有一种美氦木狄,却是永恒的驹沏,我们称之为“经典”瞄寄。就像中山装逐渐演变成了“国服”酒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墙,看似过时的东西稍加润色彪晴辖,就会焕发出经典的力量丝换视。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箍嫁扳,也是一个互相佐证的问题联。正是扛住了时间的消磨潭哀,一个产品一种设计才能称之为经典小忿。而正是因为它是经典钩,所以无论时间如何过往莽蕾图,岁月如何变迁收豢,它依旧能代表着美扔湘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楼铣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纷杠牵、保时捷911枷让、MINI这几款车了形改。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥,这是一种财富古泻,就像一个国家的历史一样客慧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竞剐玫。但就像中山装一样塑霉褥,如果不稍加改动厢俄,依旧会被人说土气屡烙粪,MINI也是一样叉箱,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多持贪珐,是全新MINI车系中性能最好的市剔。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捎玩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垮,这是它彰显不同的地方埃绒,尾灯的轮廓更大了难,但相比老款不够凝练算释伟,同时你也感受不到它有何种审美的进步叉,个人感觉它是为了变化而变化娟革。轮毂方面耗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赤匠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎栓镶。不过卡,在真正接触到保时捷Macan之前菱傻,我对它的真正实力也有所质疑肆敢。众所周知拱妈莆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造画惶埂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吉?带着这个疑虑歇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夏葡朔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浮碗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碳煌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型激嗜蹭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惊秤惯。在没有任何参考坐标的情况下公髓顺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灭蛋躬。排除了惯性思维的困扰疥,对于一款新车而言或许并非坏事鳞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布相廊,因此有关它的设计特征我们并不陌生惯汉碱。作为保时捷推出的第二款SUV车型检,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计壕蔬沽,同时也融入了许多独特的元素接。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征示烯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镜围鹊,因此在细节处理上兄,新车融入了更加激进的设计元素荡蜜危。    作为入门版车型梁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钵鼓为,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚衡,并采用导光条设计孰太,其视觉效果更具科技感石聊灭。   保时捷Macan的腰线位置较高极撬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涕长叫,营造出强烈的动态视觉效果嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贪溜擅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一净愧吃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猛滩点。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孪邯久,我的同事此前已经为大家介绍楷拍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解度钎建。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍险谋爆。" "   ??????? 提起观致顶徐外,大家都会想起什么缮论商?这似乎是一个难以回答的问题摩嚎互。作为一个有着中国血统的全新品牌办甩圭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盎柯羚。在2013年怠颅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上却碑,一石惊起千层浪密麻抽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笑。   如今屡,观致的第二款车型叉,观致3五门版也如约而至端斗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修?它的到来擅忍,在扩充了观致的产品线之后款,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乡屑?自然是令我们拭目以待萝凶丁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今解叔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挎茎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顽瓷,时至今日都没有做大幅的修改蓟。就是这样一个古董级外貌的家伙殊下,最近竟然和新能源技术杠上了乳鸡圃。2013年的日内瓦车展上拎,路虎推出了一款纯电动卫士兰,旨在告诉大家卫士宝刀未老糕。而这些天罐梧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剖,看起来帅躺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粟顷攫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉墩侯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望光彭钉,并未成为现实纽促,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旱。   事情的转折点发生在2014年6月18日少,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砷亨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讽,并且这一次喉疟,车身上已经重新贴上了拉花碴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻隘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”里弹隘,而是一台真正的电动版卫士核刹。   之后通过各种途径的联系缸跑负,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醚,虽然这并不是一款量产车恫,也没有任何电动机熔然纪、电池组方面的参数数据米, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柿党,我们认为此次试驾还是很有意义的协岗揽。   ■ 外观造型勤晦凉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷测嫉榔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侈查。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骚筷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淳。   电动版卫士全球仅有7台恍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玩,基于卫士110车型打造叮,可以根据情况容纳5个或7个座椅枢五偷,算是车系中的“旅行款”沫步。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陛疲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侈嗅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚏棘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉寝,丝毫不加以修饰倒渐仓。按照官方对柴油版车型的销售策略乱镀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湍肋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撤逢侈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敌盲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间介庞上。正对车头仕椽,右侧翼子板的通风口也是镂空的氦,下方是空调系统的进气口鞋,而左侧的则仅仅用作装饰戳,所以是完全封死的状态下幕。   平直的挡风玻璃搅酵、小雨刷竣咀夹、面积可观手动调节后视镜赎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姆抛,而在这台电动版卫士上坚辆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕾。   实际上奇葱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赡停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炔聊饥,电动车窗只照顾到前排乘客簇掀鲁,第二排为手摇的穗褪,第三排则仅仅是推拉窗材。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林七罚,确实厦订蜗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脊簇欧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翟蓬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狗连,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缝闯炬。   三窗式车尾设计除了古老外阑芜森,想不出更多的词去形容另喀,好在后窗电加热畴田拘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偿槽。至于各种不同用处的尾灯岁典,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溪小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桐,并配备了13针牵引电力接口断享署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讽播栓。而对于电动版卫士来说泌,这款车的拖曳能力也非一般强大簿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醒邪度,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贾帮挥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烽,在这四年一次的盛世当中霞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰资憬印,在经过整体的细化改进后整体更出色啡厩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘陕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟铃棱,对于这样一款小车到底怎样房溜适,让我们一起一探究竟附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化备奇书,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承璩悖可靠的选择挎。   相比现在很多的车型替,J2车身并未加入大量的镀铬装饰户,个人比较喜欢这样的感觉确,朴素也是另一种风格刃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卵乱嫌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甭春茬,可以说是起到了点睛的作用煤呈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖蹄诚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泊郡,看起来还有些运动精神钎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抄短戌,同时也是远近光一体设计褥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胶殊速,更加突出其可爱的造型风格逼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驾瑰,同时也表明了J2的一种年轻风格飘敝挺。虽然是一款定价不高的微型家用车幌嗣弄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丹,雾灯虽然不是什么贵重的配置貌摹,但对于安全的保障还是多一分才好舌薄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禄集擂,实际使用中虽然刮水面积稍械胃取,但整体还是清理的非常干净滤现蝎。   在车体侧面造型上界便陛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓷酪较,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笔纪牌,这样给头部空间会留出很多面,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感献碴惺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漠届疵。腰线起始的位置和大灯高度相同炬科放,这给了驾驶员足够大的视野空间市串,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇跨榷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酪。   在尾部造型上煎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啊,同时加大了尾部示宽灯的面积髓,为了就是提示后方车辆注意安全撂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹先,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桂桥呐,内部非常的深不过开口非常懈埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泛巳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎槐曝喘,虽然是钢圈瓦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伍谐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫。另外疯,一直让人头疼的售价问题氨遣,此次又出现了栋珊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汕送纤。价格问题贝,在上市新闻 中已谈了很多处,不过与价格相比苟五唇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奋病拒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磋磋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烂梳帮,即将为各位解开疑问坎。   观致3五门版已于6月24日上市帛炯,目前指导价已公布泉空,售价区间11.99-17.19万元 纬耻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喊观姐:依然遵循简洁的设计思路妮汇,造型更显年轻罕困撤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铃涣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士举朴翟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓤羚摆。可以说毯毙孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澈拘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格父参,不过在细节上却更显年轻舞共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳力,轴距为2690mm娠犯,除了长度缩短了177mm之外彤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别违。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恰姑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亩娇。在车身颜色上俏,观致3五门版同样有6种颜色可迅蝗恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聘坤谜,色彩更为鲜亮饰涝,也更有时尚感蔬联。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朗琅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徊懈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面父瘟,而前雾灯也采用了圆形的设计燎切险,更显时尚佳。另外烧府娠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罕、转向辅助灯和大灯清洗装置鲸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虽。   除此之外杆台雇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冒毒管,并且轮圈的款式也更加的年轻帮炉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甜。所以在轮圈与轮胎的规格上溅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别认搁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翔:与三厢版一致付,细节改变不大体。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馁。中控台采用对称式设计谰,各种功能布置规整木兰疆,按钮数量控制在了合理的范围内略杯,不会给人一种杂乱的感觉鹿。平底式多功能方向盘与三厢版无异孙玖丝,造型很有运动感施汀活,真皮包裹的外圈握感也很不错霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冉茂钒,除了蓝牙电话敬、多媒体播放等这些基本配置之外寂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务躲汀膝。除此之外吃覆,车主还可选配观致逸云的增值服务寒弛钾,该服务包含实时交通路况宠、实时停车场信息和地图更新等溺端。 ● 座椅及乘坐空间锣缔:白色绲边真皮座椅很有时尚感屁徐兽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困搽翻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能射,与三厢版顶配车型相同物伶。不过区别在于萍立,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升四童,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幕藉路。   在乘坐空间方面绢茨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磋突,并将座椅调到最低位置后擒,头部空间大约为1拳侣插,显得很宽裕;而进入后排后夺捌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间工,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芯窖。后排中间地板隆起幅度较大乒扰炽,长度也不适合搁脚侠逆窟,中间乘客的舒适度会受到一些影响摄。 ● 后备厢欠、储物空间和天窗绘:后备厢容积403-1105升戈罢位,储物格众多谋坑滥。   在不放倒后排座椅的情况下酗蠕捕,观致3五门版后备厢容积为403升弓颓齿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捌沦羌。如果嫌这样的空间还不够的话其扮,将后排座椅全部放倒后棘,空间最大可扩大到1105升顽狮操。除此之外筹茄按,如果您随身携带了诸如手机丹、饮料之类的细碎物品的话观颓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓦涵乌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诧,可打开的总面积约为0.22平方米薄獭酣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浑淳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架居丸黄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郡锭尼,两者最大功率分别为126马力和156马力梆迟伯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忿拖姜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皖,其他车型均采用6速双离合变速箱鼻秘禽。在底盘悬架方面栖舅吮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统票疼享,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贯甲双。 ● 驾驶感受俗丘芭:底盘调校水准高荣凑,变速箱低速平顺性比三厢版好裳仑悔。   此次试驾会上突感僧,我们大部分时间都行走在城市道路中蠕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖蛇,起步时若是轻踩油门踏板涤,车辆的提速会显得比较迟缓喇纽,若要改善的话慌,需要至少踩下1/2的踏板行程垦钝。对于开惯了日系车的朋友们来说婆,这种偏向于传统欧系车型风格澳捅,而非“一点就有”的油门调猩诔炫欤可能需要一点适应的过程保。   而在整个加速的过程中郊仑脓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上统怒,咆哮声已经传入驾驶舱幸擂烂,可就是不见变速箱及时升挡催。另一方面停市,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓄掳弊,整个介入过程并不是特别的线性楔揣,其工作时的噪音也清晰可辨嘛瘸参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朵氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岗,并且伴随着强烈的顿挫感袭拒破,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桨骋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袱蕉串,虽然顿挫感还是有薯窃阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受懦仙型。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寂穆概,那么我可以回答您傅茎,和大众的DSG表现相差无几沏绞。兴。   从观致工程师的口中得知鹿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题配济靡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骆氏,对变速箱程序领、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峡赤,找到其中一个最佳点奔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾魏畦。   在手动模式下酱千团,发动机的表现仍然很积极瓣,不过由于其低速动力输出并不出众塘浇,其加速度并不能让人感到满意刊屡表,很大程度上般恒坪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涵。此外楔梯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时房败,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鄙履,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似券。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肮,而在此前的三门版车型上肮,我们就给予了相当高的评价锋。虽然仅从结构上来看窜嗡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控未,但作为一款家用车痰县,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性半础,高速行驶变道保证稳定性徐。事实证明串遍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒂刻,并且从车底反馈至车厢内的声音接、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峨难剑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忿糕废。   ● 编辑总结囱提:   从我们此次的试驾感受来看哇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻范暴、时髦的外形队标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剧户。与之前我们体验的三厢版车型相比疗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步确,尽管目前顿挫感还是存在毋缉共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤氨,有值得称赞的地方另范姆,自然也存在着一些不足浓帛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灌。另外少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧淮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘉龄弟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屉掠、转向辅助灯及大灯清洗功能骋胎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匙夸,这样看来刊侯离,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顾享。不过绞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢默马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埂伐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ト模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淑抚淖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姜邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啊搭。但个人更喜欢两厢版本然尖莱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逃。当然奠艰,作为同一款车毁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垂激危。三厢版本更加实用郴龄,两厢版外观更加时尚干练噶。今天带来这款两厢版爱唯欧罗睹疗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遂拱墨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脓秀咸,大灯的设计相对保守了拿锭,但也减少了人们对于这台车的争议性陡咳睡。从而扩大了消费人群捆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睬,各有各的美璃。但无疑捣僧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁屎。   侧面的变化并不是很明显崩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仓。相比三厢版要顺眼的多材呵。车尾的变化同样集中在尾灯上抡吭痊,尾灯的轮廓变化倒是不大烘曙冠,变化主要集中在尾灯颜色的改变巳霸。深红色的外围显得更有质感催弘奋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秀使寡,越野车是最好的选择踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钉系丧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毛墙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扮私,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贝皇蹲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没马。除了电视剧的锦上添花款勺台,BJ40本身的魅力也势不可挡疏荤盲,下面我们就走近这款“北京青年”息恫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冬。   外观/内饰蹈得:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试握涉廓,或许有人会问那为什么还要进行测试蹬坤。其实答案很简单芍供,之前测试的BJ40是一款试装车寞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钮愤,包括电视剧中车辆也是如此洪汐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渤弗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滴。虽然我没有见过之前的试装车逆蹭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾妙统,甚至有些地方与牧马人不相上下篡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懦湾寺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉擦雇,这里就不再做过多赘述拾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杠,你会发现并没什么科技感疯拣,简单的线条侍、硬派越野车特有的见棱见角的气质粗吞稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亢晶缸。另外金,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留群琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实厂聊喘,比起舒服的软性塑料手感稍差全,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境课啸荒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膛嚎,同理使用织布座椅也是一样狮埃,无论您是刚刚涉过水蹋彭毖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骆,都不用担心棠劝辉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拟绥戳,不需要华丽的外表去装饰惫脑。虽然BJ40有着很浓重的模仿庇朔炬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贡钳,那只能说这个人并不了解硬派越野车胜起熔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望康莆,让人想到真正的场地里去撒点野方。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喜菇甲?惊险的高速穿插畅茬、精彩的甩尾掉头缔怜、惊艳的侧向双轮行进蓬勉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谭。时过境迁提奔沸,萨博虽已退出中国市澄钍鼙巍,但把经典的两款车型(即9-3诺闯酸、9-5)的技术留在了中国苟寐怜,在北汽成功收购萨博技术后犁菇狗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儡办笨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陡吹,主打性价比与实用性将绅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盎,只是在某些方面使用了相关技术而已铜跑瑰。   从外形设计上就不难看出勘写挤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影期逛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尽醋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胯胳讳,同时车身上所使用的犀利线条恋千,令时尚动感的氛围展现得十分充分醛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虑光:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惯,车身各项参数都小于萨博9-3盆,所以直接套用的说辞显然并不成立磊囱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芭费,打造一款可以继承优秀基因悸驼,并适合普通家庭用户的车型窍,成为了设计团队主攻课程变。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枷浆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搔靠,但紧凑的造型与简练的线条拟,使其观感的持久性更好罢殊敞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朝泞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俯瘫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仟邵,价格能接受授酗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型性。而现在也有很多车型供大家选择特矛,包括大众途安揽溺炼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒克券。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪急,它还有一个进口车的身份堂怖。接下来甸敞堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倡。   外观敬:起亚最新家族设计靖恐恐,略显可爱唬涟,大部分能接受适湃躬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镶,同时又有一种独特的卡通味道喊泵囤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧谰坍,没有配备氙气大灯残纬,但全系均带有LED日间行车灯簇、透镜及大灯高度可调功能剩茅。雾灯部分的设计很有个性揽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昂。   由于车身高度降低浦堕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怪刨膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数疆卢掠,流线型设计更加美观聊篡还。全系除顶配的豪华版外赁檄等,后视镜都没有集成转向灯功能瀑。另外饲士,低配车型的轮毂也比较简洁然计炯,轮胎规格为205/55 R16扩吗荡。   新佳乐车尾的设计十分简洁汇袒,总体看上去比较圆润磕戚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氦糯,凸起的轮廓首尾呼应刃恕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臼丁韶,车顶带有行李架话秒,具备一定的实用性瞪板设。新佳乐全系标配倒车雷达功能踏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像村烽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绣程酱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题导轰暑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识谜家。而提到雷克萨斯玛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糕,立刻联想到了舒适顺、安静等一系列形容词逃吹。   作为雷克萨斯主力车型憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘘长蛊,舒适棘柬惜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价户。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h焚蝗,更是有充足的理由享受这些评语胖辉。但更重要的是漏,在环境日益恶化博辽、石油资源日益紧张计考钙、油价越来越高的今天妥全垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度时。   外观部分燎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎糙辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缕石点,和前代相比进化明显碌处栋。初次亮相时恒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箩衬。与丰田一样石曝甘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咀环,目前已被广大消费者接受痪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盆。   外部配置上朵沙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疟,与中网造型配合不错诺水城。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斯陪,轴距2820mm细。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挥灯,ES没有针对中国市场刻意加长秆锰烦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辰分端,轴距比老款增加了45mm交。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计定谷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮刷防,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势。当然拼谢屡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靡射瓷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跋。另外聊摩趣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲东柒,更加低调蔽痉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琼鳞人,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扳股礁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拾、忘记沉默寡言的正装车主沪脑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拈瞎、忘记... ...算了队,需要忘记的东西太多举纷,你只需要记得一点梆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乱闷。   奥迪的低调娥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煎锻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝传讳软,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然试轿台。依托自奥迪A7的造型设计柑,RS7依然拥有优雅的造型抽伐,仅仅在一些细微的地方歧,RS7做了运动化改进朗餐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欠、以及哑光附件疗惨痞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虐酱。   如果客户需要董谱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夯且纶,其轮胎规格达到275/30 R21郝檄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擂藕健。排气管依旧体现出奥迪的低调矛,外部看是两个椭圆形排气管侗搭,而其实际是双出四排气儡麓壤,因为单侧双排气有节流阀荚论,用于改变排气通道旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溶粳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偏蒲孟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巍秘肋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巷狡拈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栏棵。车钥匙奖、平底三辐真皮方向盘迁啥山、运动前座椅啥叛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隆内,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中董,还提供发动机增压压力死、机油温度显示和圈速计时器等数据畔史。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦小,并提供其它3种材料作为选装项拣。车顶内衬标配黑色织布虽,可选配黑色Alcantara面料衅。搁脚板筛、刹车踏板降肃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枷逃唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘛莆涵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错痰、一体式头枕的运动座椅朴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棱协,并提供钻石绗缝翅萝弊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纹妹部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溪聘帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啤翘贝,就像微博上说的悍繁强,一次刻骨铭心的爱情联炼犊,一次说走就走的旅行什么的盆棚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酶毛,但在现实中吼篮,你不能永远一副放纵不羁的样子甫,特别是在资金有限的情况下屎券庐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糕盘。此时你就需要一辆价格便宜玻晃、实用可靠的多功能车型闻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择是幂臣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拍,分别是景逸X3和景逸X5糠睦,形成高低搭配产品布局顿屡下。景逸X3属于入门车型刀,共有三个配置离,指导价从6.99万到7.79万元蓖帝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型估堤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沮疼羞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昂汞。这款车的前脸采用了新的风格样式绊袱,线条比较硬朗凶票弧,造型简洁流畅儒纯,同时又很饱满募揭徽,没有过分追求标新立异的夸张风格撬,显得更加沉稳俺揪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欺酒戊,给整辆车增添了活力红蚕。   除了前脸之外清,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苗讽,让人略感失望时,好在整体风格还算融洽嫉,不会给人前后脱节的感觉捣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm街、1835mm和1705mm曙巢镭,轴距为2685mm酶辞,在这个价位上算是较为突出的水平了狈卞,保证了足够的车内空间戊叔。" "  在固有的印象当中箱舶穗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炊氖祟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绥棵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弦,作为日系三大高端品牌中的一名苹箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸础,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滤痘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L力芍缴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畔魂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痊动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幻,取而代之的则是一种日系的柔美风格啃添卿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞋,并且这种特点让别的对手无法模仿沙葡厩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗜混,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逻司琉,看起来非常具有独特的风格迪粟郝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计会墟算,不过看起来还是比较有神的茎儡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎搔蔑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灰览,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庆贫宏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冻仕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫂,这款车有这么长么钉煌?实际上后门的长度远大于前门雇呛募,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格删,因为C柱的造型更加接近尾部割,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果傲,腰线的设计在在尾部提到了最高矫,并且从前大灯连接到了尾灯部分挟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凛亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响探哨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怂卡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计情伦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布港,到今年4月20日其正式接受预定酣谅哄,不到一年的时间沸粟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了封苛。在新能源车量产寺凰、市售的速度汲椒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廉投起。当然敦,汽车之家评测新车的速度也不慢密,今天啸说擒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖袒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掏桥,其中橙色的为增程式混合动力版车型菏吐风,白色的为纯电动版车型琅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型限。   ●外观潜坟揣:造型前卫敝棺北,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赔杭,我见到量产市售车之后蝗,其外观真难以与概念车作区分聪邯爱。宝马i3前脸造型饱满圆润谦垦徒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逻水辆。不过蔬探呕,“进气格栅”四个字需要打引号了渺达,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾布涛两。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俺记,让整车看着很有质感且与众不同碉卜。当然乐去,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍体寞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钎,但它的车身侧面看着一点都不显小苯滤。在我看来原因有三迹裴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酸敖下,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩,给人感觉比较敦实圣设。特别是车高数据抹,它比X1还多出了23mm篮搪涡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浓,达到了20英寸许簇痹,但胎宽却很窄飞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暖黑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匈。有关这款轮胎穷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逝,基本都表示由于规格太特殊彩亮桃,没有现货也没有报价抖颗豁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骸藤及,很独特蓖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怜衫。尾灯采用得是隐藏式设计涛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诚酮酥,用于显示示宽灯估浮石、刹车灯以及转向灯等胳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堡浚贿,所有光源均为LED芥径。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屑逻牡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凸了帅,欧洲市场上柴油车盛行已久互惨藐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尉。不过近来记伍匪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求模,Jeep便是其中之一哥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翰戎碌。 ● 外观介绍婚叫:与汽油版无异啪屑,硬朗依旧斑磊。   从外观上看令磷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型和,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓣。新车的外形仍然显示出硬朗恫哼、时尚的风格未,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挪鞘,提升了时尚感踢敛绷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦燎测,在同级别车型中“个头”并不算大挡江。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势通罚经,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°处。   在外观配置上膛喉痹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯够蝎、雨量感应雨刷淌汝艰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置本堆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舰瘫。轮胎配置方面僳仇酣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灸,轮胎规格为265/60 R18疟拒农,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晦凛,规格也变为了245/65 R18盟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弗痛,我们会谈论什么愧蕾?是大老粗一样的外观娜,还是“马路杀手”一样的形象誊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象络记疙,笔者也不例外翔吓钩。6月5日下午氰凄砍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霓跨斯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岸弊,原来大块头也有过人的大智慧灌膝坞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仓集、FM两大系列俗杯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日法枚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华峭,中国区总裁陆博天到场助阵稍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后素锹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱失,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腑蔡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂试奔,最大的意义还在于为企业产生利润畴。因此板那,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毋息溉,并体现在生产效率甜、节油效率桂喊、完好率螺佛柔、安全赤含、安本剑和驾驶员体验六大方面犁兢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癌律,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绰,而大众凯路威则开创了一种新的格局死,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型平奔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挠沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莱,而那款车型是针对高端商务市场的车型荡恋娃,虽然其内部可以进行简单的商务会议钢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的份存,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建回。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格博,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑离滦癌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求老莆酒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沃沟惨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纽拉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酮免,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物上溪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置车辣,只是以简单的卤素大灯出现叙乒豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刷,只能说稍显遗憾瞳苔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车上,并且其敏感程度非常高本瘸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格京赂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磷秤壕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格场苏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味募都肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哼烧,在尾部造型上也同样是方方正正苦脸湘,给人以刻板的印象兄篙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讳共,看来稍显朴实无华汤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吵完。尾窗的面积超大禾,并且配备了后雨刷犀彻,可以说在安全细节上做的不错汕俩驴。尾灯的造型也毫无新意拾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星越⒈睢,尾灯内部的结构也比较简单妮藉,并未采用LED也是针对不同定位的选择孔现便,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低库,尾部配有四颗倒车雷达探头褥逻退,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寺。作为一款商务用车翔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分,而旁边就是凯路威的备胎所在地婆啸,这样的设计使内部空间得以最大化利用荚荆猜。   相比国外的凯路威车型伎退雄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疼坍,造型上采用了多辐式造型砰敛,轮胎则采用了邓禄普品牌芬朴会。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涛考,我更多的会用臃肿两个字来形容它崎。圆润的车身宋乘凳,没有棱角的线条擅慷第,大而无神的头灯肯,都让我对它提不起兴趣惫。第一次见到新款昂科雷时姓粹,我的这种感官得到了改变坞丢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剿挖芭。新款更加俊朗夏,就像是一个胖子梆,经过健身撕,从大腹便便变成了施瓦辛格擎违。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咆病瘦,这种类似于点睛之笔的作用兔魔汲,实实在在的发生在新款昂科雷上面翟氮戌。之前的头灯让我没有胃口巨粗,尽管亲和力不错凶,但太没有性格吉推融。连同这个车身统,都让我觉得臃肿无比烁,简直就是个满脸流油的胖子郡抡。新款更换了更有张力的大灯臀襄特,进气格栅也变得更具进攻性饲埔。这样的风格舅凶,我想才是大家喜欢的券伯台。   侧面造型的改变不大涩去舷,侧窗面积所占的比重依旧很惺洳О印,这和新君越酗翟怂、GL8都很像嘲。给人一种重心很低的敦实感采席。但对于车内的乘客来说拨篮烯,这不是个好消息德扮牟,过小的车窗影响了向外看的视野妥刷。造成了不必要的压抑感疲。或许对于选择别克车型的人们来说蹄,这一点必须无奈的接受了婚。   车尾的变化不及车头肥墓篮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谁,或许我会更喜欢它贬。但事与愿违唾笛挪,尾部的改变仅仅局限在排气管上粮羡椒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绥。这多多少少会有助于提升质感戊。也改良着尾部太过圆润的整体气质泄。可以说咕,这次外观的改变奖沽,在这些细节上还是很成功的筒乳。相当于一次瘦身和塑性炉倪,让它的线条和筋骨更加分明如藤秀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间购荒,纳智捷 新大7 SUV正式上市步详,官方指导价格为22.68-27.48万元帘赤。一直以配置见长的纳智捷品牌肺,在小改款车型上又下了一番功夫茫戒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦啪。在体验的这几天时间里送壤厩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价谎颈,当得知价格只有不到30万元时吐,邻居更是深感惊讶凸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畦申漓?本文就为您带来答案华。   作为一款SUV胶撅,“大7”这个名字一点都不为过努,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手操旱勾,2910mm的轴距更是傲视群车检踢滦,也难怪引得路人频频回头靛煌。不只是尺寸申朝,本次试驾的新大7四驱旗舰版食毙,整备质量达到了1950kg冷蚀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屏奶。   作为改款车型辟烤欠,新大7的外型经过了一番修改花薪,主要体现在前脸和尾灯上哭。大灯造型有所变化哪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秽缴,而经过修饰的雾灯氖、转向灯和前雷达筹,给人以霸气外露的感觉鞘某。整体上梳蛋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剔即踢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啤差雷,比较实用揭笺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唬办,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇。从奥迪A8的换代泄户宛、全新奔驰S级的上市廖醛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俩舅抠。这三家老牌厂商动作频频撮喂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酱洼天,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洪壁锋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膝沃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倍。而随着混合动力时代的来临楞疾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐梅复,可以说从那时起氦疯澄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市困哆搪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迁,以期对它能有深入了解俗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乾赫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馈魂恼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盖撅恨。相比之下榔堤堑,雷克萨斯LS在此方面并无优势牡函潭,长度恍、宽度和轴距均落后于对手寥。   即便不看车尾的标识睬,仅从前脸上幽兰色的车标赤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掸蚕。而身挂HYBRID标识则意味着加慈,除了树立当家旗舰车型的形象外齿牵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枚嘘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狗蠕,只是在一些小细节方面令人有些不满霞苏磊。如果用最严格的标准来衡量陷我,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间年。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后己,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憨,这种车型的优势就在于碗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酸,还拥有了超大的车内空间才,优势显而易见簧,而今天我们来到了美丽的太湖埔紊弦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣蛔晾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胶培,也让更多心意欧力威的人有更多选择尾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挂柬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琉徐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抛添内,不过从售价以及车身尺寸方面来看拷次北,欧力威确实占据一定优势皋。   外观上欧力威厢型车身造型胎,并没有阻碍它时尚的视觉感蕾绘惺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伐,时尚并且使用切情修。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剖。   非对称化的中控台设计好抄,与1.4L手动版没有什么变化斜萍胺,首先造型上足够年轻协调靶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衰戏宪。欧力威自动挡车型稠北,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妥菏,操作多媒体更加方便酥宛偿。中规中矩的仪表样式没有什么改变泥膛哨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞捻。   本文导航" "  有突破有挑战想兢羞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乖蔼兰,就会有这样的感受唤。它太挑战人们的传统审美了氰沧彤,怎么样也无法用大气午、简洁玲粮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舅啊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产委活。自由光承载着延续切诺基的重任貉躬,就在这样的争议声中款款走来颠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弘叔弊,挑战着经典膏绕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发,在做颠覆传统这件事焊妨结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囤。就拿前脸来说碱,好看不好看绝不是我个人说的算的檀,每个人眼里都有一个不同的看法筹甸蓟。或许慢慢大家就接受了雌囤矩。   作为一款中级SUV莱驶氖,车身尺寸上中规中矩垒,作为切诺基车型的延续坝蜂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颈竭,但也能看到不少突破之处讽恍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淳醇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外脑。   本文导航" "  从1985年开始黎哇郝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘皮,1991年出现在5系车型上四币,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻猩萍。直到现在钾屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱。2014年5月22日饰角,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壤无潞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求界低韧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盼碉祈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW加环倡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欧簇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掏,新BMW 328i xDrive苏喇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姜酞。   第六代BMW 3系延续了这一传统诞挽涂,将融合了电子气门控制继涝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坤纬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配别。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耍陡党,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘟贫褐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暗,要了解这个问题前虏梳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喷垄。齿轮传动式分动箱狗,连接前轴的方式改为了齿轮传动价镣,其他地方大同小异佬。对于宝马X系大部分车型来说仟镀汹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能田孝题。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摄。由于前后轴均采用开放式差速器啃破,遇到交叉轴情况时剃,也只能依靠电子制动来辅助聪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屑欣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构径传,与齿轮结构的分动箱原理相同夕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞姆离。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驶必竭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苔岁虚。至于控制多片离合器的方式呜诡鲤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绘棚聊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垢梧,所以常被用于装配在更强有力的车型上骸怀童。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘛,以对扭矩分配进行不间断地调节琶经。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩为铺踢,默认状态下前后扭矩分配为40怯趟坟:60读范物,最大前后扭矩分配理论上比例为0洛:100到100忿覆:0之间扮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩巍就。扭矩分配可以在0.1秒内完成传。   行驶过程中蔫纠,如果系统发现车辆可能转向不足袄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煤,就会减少分配给前桥的扭矩疾讼娠,将几乎所有动力都输送至后桥脯概。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦担款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浩。一旦出现车轮打滑陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器存柑瞧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邯吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巴凯。这就意味着息剁,无论路面如何突然变化硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衅烁,即使是在部分结冰的道路上舵黎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篱摊揩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骨嫂,其中S2属于一款5座小型SUV请,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惭,很多品牌都开始研发小型SUV醛。而S3则定位于一款紧凑级SUV缔桥霓,并且采用了7座设计赎埔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傲胺伙,接下来就给大家一个解答架病。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拎松枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台陆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仕持。但是两款车的轴距却不相同俺嗣,S2轴距为2560mm饲苗瞳,属于一款标准小型5座SUV泊记。而S3轴距为2685mm渡碴农,接近于一款紧凑级SUV蓝敖飞,所以为了能吸引更多的消费者侠,采用了2+3+2的7座布局沧,主打一般家庭用车惟蚂刹,实用性优先能胎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浓惕氯,主要还是面向有活力的年轻人蛾缉柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多抠恃。大灯组的样式也不俗套滥胸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歉戳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表违钠齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柏抬,在车身尺寸上还是比较占优势的外挟。另外2560mm的轴距表现也不错开,至于它的乘坐空间表现如何持,在后文我们会有体验裴范掣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兼钒乔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赣备拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捕添,车门不能完全打开的话蒜枷,一些比较大的物品拿取会不太方便弹陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烦歼挝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膛偷弹,并分别匹配3款变速箱韶。此前插绩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒙歇城。而今天我要试驾1.4T车型斗公,虽是短暂场地试驾扫掣藏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纳韧,特别是动力上提升明显吮。 ● 外观/内饰屠茸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姑度相,也做了到店体验的文章镭,1.4T车型在外观桨妊社、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敛,本文不重复介绍聊热,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氰频艾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钠穷硅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妇颊吉,具有很高的品牌辨识度酒。同时在一些细节方面的改进赂发,比如重新设计的头灯懒祥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沏恳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曙潘,采用了全新的发动机涂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机售的贤,属于大众的EA211系列茶辆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梨阑臂,最大功率150马力/5000rpm袭奠楔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm番郸砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一久凉懦,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨浩隋,首先是恢复了正时皮带列,降低发动机内部的功率消耗桶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术散,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碘洪杠,而喷射压力也提升到了200bar亩彼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溉入艾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胯苍泊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别论箱略,前者顶部是“SKODA”的品牌名哨圣,而后者则是印了“DSG”的字样妥洁。   底盘悬架方面眷没瘫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藉就瓢。制动系统为四轮碟刹结构胜檀,采用前通风盘式后盘式配置丛棘兼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摆罚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目突睫朔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目遂。由于是场地试驾绢母,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屋峰隧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辨,能更好地了解车辆性能盼勺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔臀,只能在日后的试驾中再介绍累。   动力方面岁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娜镶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夸酣辑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痕恍娶,1.4T车型的起步和加速更为迅速屠钳漠,而且涡轮的介入时机较早缚圈赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉群吼娶,动力的输出保持平稳可控的特性胃芜。   使用D挡时叫龟匹,以1/2油门深度驾驶捞潘,变速箱升挡较为积极佛姜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哪埃腿,而且换挡的冲击较惺芊,不会影响乘客的乘坐感受栋欣。而以深踩油门的方式驾驶态愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡龚妓,加速感受更为明显山暑。   换上S挡络,油门响应灵敏了许多卢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钾拼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琴泞,在弯道多直道少的场地赛道里滤嚏相,需要频繁提速的时候狮,显得更为得心应手努喝猜。   全新明锐采用电动助力转向系统宿奠,方向盘低速时转向较为轻松十犬,而高速时明显更为沉稳末绷,转向需要更大的力度焙锯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哩赶肉。   底盘悬架方面培按姬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸切,在弯道中对车身的支撑性比较到位艇话,方向盘的有着精准的指向性捂捷构,转向迅速而稳健互图污。1.4T车型全部带有ESP系统复挂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帮,ESP介入的时间恰到好处捕塘催,总能及时将车辆修正到正确轨迹钙,而这套系统并不能完全关闭效船,属于比较重视安全性的设计踞。   在模拟颠簸路况的体验环节等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芭肋墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗜氮错,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逼程,仍会对另一侧有所影响车殊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媒能。我们在之前测试文章中也有体验视频零,请点击查看蚕搏跨。   更多精彩视频汹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸,在D挡模式下表现中规中矩褂屠镣,切换到S挡后油门响应灵敏损挫陇,变速箱的换挡节奏更为激进湃赔堵,加速感提升棺撇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃啤溉。" "  2014年2月26日迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弦动。其中T5动力总成包含智逸版岛悸谦、智雅版涤瘦、个性运动版共3款玫,售价为42.39万元至51.99万元秤茨耿,T6发动机版本及价格保持不变蠕片。   据了解嚎晨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誓玲簧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饰挨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啃哼下。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀?本文将为您带来答案贩锋湍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦谐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厦齐,但动感流畅的造型令人印象深刻凛驮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毖凸客,正如北欧人给大家留下的印象辜稗。      配置细节上帅椽膛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滥,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎卑储,以及感应式转向辅助灯光腥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下活碍,给驾驶员提供更佳的视野跋坏。   此外桅纽停,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆令,探测距离达到了150米快相袱,足以应付绝大多数日常行驶环境毖岛棘。此外峡妮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯溪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溶睬规。虽然这里看上去有些别扭锈肪,但安全性才是我们应该关注的拇。" "  限量寐母妊、配额围坑尺、上市前被订购一空炯抛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恼睦股。然而退拔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厕韭篱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辫。2013年商我,经过M部门调校的M135i披装上阵扯厩,性能已与1M十分接近剿琳舒,并且这次冲破了限量的枷锁夹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车提淋。正当人们面对路上的1M投去羡慕秦扇、嫉妒某魔兔、恨时赴钱,宝马为我们带来一款全新产品雾臀,并且它的能力并不在1M之下股慑坝,它就是2系的顶级车型——M235i粉。 延伸阅读前:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铝,2系可能显得有些陌生躬逛,其实早在40多年前醚衅丸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弓。此外即,BMW 2002车型在1968年问世泡瀑奶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汀。至此片,2系的到来并非空穴来潮丰细胜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谷,而这个平台也与代号为F20的1系共享窖函箩,简单来说垃榷簿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廖,这与3察蓬坊、4系的道理相同喇瑞。在2013年时嚏腹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廷宛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近公疤莆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了教限,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墒步纪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒喘,从代号E82的1M车型抽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歇谰码,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓬删,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受光禽,但随着时间的逝去酥算,渐渐也成为了一种习惯领。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郊淀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勤,更多是出于对内部空间的考虑辖岔啡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谓嘉费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数昧丘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩幌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彩舶。   当然讣,即使武装到牙齿旁娶,M235i也不能与1M平起平坐铂诚,M家族的宽体车身汞少梳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肯百登,就像当初1M推出时的口号一样“M撤纠,永远从后视镜中藐视对手”烯,而M235i更多还是为了平衡性能领统、实用性与性价比会际,同时也为今后推出M2而留下些余地辟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桓抛桶,针对绅宝D70推出后的社会反响败陶途,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眯悼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抚径,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踩。   D50到陇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朔烹,推出之后的表现往往是人们最期待的炉间相,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涤,面对D50的将会是极为严苛的考验高惫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玻掇巴,而成功了菠,也将有可能成为流芳百世的一代名车菊。7.48-11.98万元的厂商指导价拐拿木,可以说为这场战役的打响瑞蛋,开了个好头颈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壬啡疟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屋沮。此次担任D50设计工作的矛锨,正是培养出诸多设计人才的博通公司盟悔粳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倍,同时又能够给人们耳目一新的感觉刑氦赏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诡灵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骸犁胯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逃,但是当你接触过D50这款车后闹撂囤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付勘嘘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚潮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜜罗灯,但是当你将这些元素组合在一起时视,却有会很快打消之前的念头就汇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计构憨。运动气息浓郁的设计手法亲,会让你把D50和运动结合在一起淬,无论它实际的性能表现怎样炮葱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象善位。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吓钳哎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促紊焕尉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰,面对不断推陈出新的竞争对手扩驹旦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侯铰贤。好在随着2014款车型的上市送,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扒,而这支强心剂的主要成分也很简单突日,一台1.5L涡轮增压发动机镐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型电苏,针对配置方面也进行了一定的调整路,其中自动大灯韭、超速报警以及四门车窗依缌峥恚控升降等功能均成为标配稠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搂瑰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勃汐外,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膝。因为从早年搭载的速锐蔷挠,再到大红大紫的秦衅咸典,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳,它所提供的动力都不曾有变季玲吝。传动系统方面场,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱响谦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屁崎钳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿写闻膏。在城市中经常用到的中低转速区间内茄瓢,发动机的动力输出比较积极措里扫,并且通过涡轮的帮助铰,动力在1500rpm之后便有明显提升淡霞茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臣来猾,完全能够满足日常驾驶吭匹爆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秒判奋,适合城市驾驶卢。挡位之间的行程适中遍,但手感略显生涩将。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车残拍,而非车去适应你鳞伦睡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盘帘。四辐方向盘尺寸偏大境,回馈力度比较匀称仁节馁,因此驾驶这台大块头还算是轻松泥怀,只不过方向盘的虚位过多评通,转向时不得不做出更大的动作姐。   前麦弗逊碍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉,并且由于悬架行程较长垃妓富,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枚。当然这样的调校也有它的好处痕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人深歧钨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兔,SUV车型是一种非郴耗油的车型绣府,毕竟以自身庞大的身形来说驾捣,自身重量就已经非常大了枚旦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桨,这也导致SUV车型的油耗居高不下韭焚去,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骆荚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷韩事,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毕情吭,在众多的SUV车型中毙熔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当袄,这种设计可以说非常的扎眼督按,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廓藕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虾温爸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驴唬缮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煞。在RX车型上搜竟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逃苔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同其,从RX整体风格来看孺菊谭,还是更多的体现了柔性设计的特点渤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贯加梢,如果不看下半身挝八,很有可能误解为一款轿跑车型椽搐。不过这也让人们的视觉一亮巍喊稿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求该激悸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蟹乡绰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脯揉,没有过多的硬线条介入搜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杠馅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符领设倒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力救,RX明显体现出有些不足败废凹,不过这本身就并非是RX的炒作方向阿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娃肆,内心想要一件东西尾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荡,否则你就无法拥有心中挚爱靶卑。你想要一部手机稳,但偏偏要你保证最低消费脐薯。这种心情着实不爽魔栏单。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茧骸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统管龄,这两样东西都是你想要的搔齐,售价三十五万不到挎默顷,撇去不相干的配置首堪,给你你想要的窝熟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玛,是不是有点定高了慕?可细细一想处吐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机控,并且还带有四驱系统仇胃。如果单单从这两个要素考虑距急,同档次的车型里士丸赏,都破了四十万大关了腻境乐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肃灭酷,目的就是要拉低门槛欢胺绊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出典菜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怠沪忻。但运动元素表现的很细微敛,基本上都是细节点缀患嘲检,和其它配置的A4L差别不大咯酶。虽然是一款40TFSI的低配车型绘熟,但从外观上很难发现区别咯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沮,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕党福。尾灯内部依旧采用LED发光元件衅偷,总体来说涡党粳,亮点不多查,朴实大方颧且赂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峭涵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捌铺络。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚魂社,除产品名称外噶捎,其与JX35并没有什么区别玲,还是那个豪华运动的大家伙挨巧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露考。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簿潜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葱澜鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计离嚏,但无论哪种规格硼练,对行车安全方面都是提升贿居。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胺惰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刨淌,前置摄像头悄然隐藏其中持绰。侧面看上去QX60依旧大气稳重虐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亭烁橇。另外绵享纯,底盘上有些部件会低于车身羌擎娘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涸,活泼的细节设计使其更有灵性炭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狭,也起到了一定的隔热作用地鼎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闲淀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鄙络,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疤炔鸡,静音效果良好违幕。   车尾并没有过多花哨的设计脐骇课,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睹叭。尾灯采用部分LED光源矢波渺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释览淀,总体来说比较耐看垢匆冲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嗓恼昆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来模幸纳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象川雌罗。上市前古险琼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寇侯惜,不少人不相信它的价值讹婆第,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贸售,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待米妇,这自由光到底是什么情况诵仆?经过整整一周的深度试驾后凑咳,我有些新发现可以分享给大家唤礁芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膏,我的思绪一下回到了2005年左右茨,那时候自主品牌鲜有SUV产品商伙,奇瑞率先迈出了一步僻蜕荚,推出瑞虎暮卷,并领风骚多年方。当时奇瑞称之为NCV婆无还,也就是集合轿车以及越野车祭朵矫,有着越野车的外观和坐姿诲瀑烯,并兼顾轿车的舒适性办芥溯,其实就是我们现在说的城市SUV疗徘吵。   这样的优势持续了很长时间吭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品较庐敞,瑞虎的势头逐渐放缓沸寿驰,也就不再抢眼了拾萌。奇瑞随之调整策略剐灯脚,在去年推出瑞虎5这一新车型痰坞酚,与其他自主品牌新对手进行竞争忿。与此同时统施,时隔半年的今天险,老瑞虎被重新包装升级矫袍喊,命名为瑞虎3再次进入市呈绶矸巍,与瑞虎5形成高低搭配抠,重新获得了新的竞争力毋。   外观兰锣:   正如前面所说哭链圣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寒辑喷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作封程挤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葱某现。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸创,棱角更为突出如崩蚕、线条也显得更利索淋。侧面增加了镀铬防擦条料培爸,而车尾的变化并不是很大舵荣,集中在尾灯和一些线条的修饰上惋,就造型而言瑞虎3更年轻了哗。从车身数据来看混锤十,瑞虎3相比对手并不占优优势剿尉还,但是得益于外观的设计奖薄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些村戊火。" "  在经历了数年市场洗礼过后氓,瑞虎车型迎来了新一次换装错,代号命名也列入到了家族统一的序列中凰,对于车型的区分更加简明摊坊岔。除此之外甸尽葡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翔赫,以及更为充裕的乘坐空间晦喊迸,以提升自身的竞争力尸坛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憾伎健,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒋牌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车检。   此次改款主要集中于外观方面遁飘翱,通过新老款前脸的比较门泉,我们共计找出了8处变化衬己,分别为略氯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻董,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迷逆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘视羡,但在车身尺寸上有所调整淋狗,其中长度方面增加了30mm吠,宽度与高度减刑痢,而轴距维持不变唐骏扩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出备,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35班狼秽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牟。   车身轮廓并没有大费周章的变化断,更多的是在细节上体现新意菲。侧车身防擦条进行下移鹤恃,并在前后车门中增加了镀铬饰条激,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屑路讣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装覆,更趋于向装饰性靠拢廷亲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懦舵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗波,若要找出所有差异杆,还需要费上一些功夫试佰,在对比过后变化上依然可以达到8处倪霓芭。依次为九茎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识届拓骨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沛十,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淳搁步,空调按键的布局更加紧密备拢捣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓤晃径。此外编捂氖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升省诉。   按照配置的不同草,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茶漠弛,大尺寸液晶屏包含导航朔监、多媒体绒核、蓝牙以及系统设定等功能扛,而在操作上也十分直观烤措防。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跑私。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫩茧绘、风量叫、风向等信息畔蔽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宿郸,同时旋钮的阻尼与定位适中鼓锑仙,手感较好废俱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫确。   方向盘两侧位置集成了音响排帮港、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效,中心区域使用了品牌全新标识凡立,并在造型上稍有改变霖沉。仪表盘则没有任何变化吮叮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同技患扮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值途琉峡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慕酗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舱殊扛,但调节方式为手动诧簧,前排座椅具备加热功能窍萝,按键位于点火开关周边区域羚,位置的选择上不够人性化董辉舵,副驾乘客很难进行单独操作盼。   在前文的数据表格当中彤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优究,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高火狗设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舅斤,头部距离车顶约有4指空间冉示,直接移至后排乘坐豌碍潦,头部空间同样保持在4指嫂,腿部则为2指余量危橇含。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惋辅溃,首先需拉动靠背边缘的拉手豆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诬奇颧,要想恢复到之前的乘坐模式镀褂镭,还需先拉动开关渐,同时扶 起靠背釜蹬,在操作方式上显得不够便利垫墨雾。后排座椅支持4/6拆分放倒蔑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乱棚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队赌钦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倦淳稠,含有DVVT技术疏漆,相比早前奇瑞的1.6L引擎挥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揣荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码火钡,在CVT变速箱的帮助下伸毒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作略法表。即使在起步之初深踩油门盎燃徽,加速过程也会显得有些慵懒珊阮,只待转速攀升至2000rpm后吾,动力性才有好转斡肝滦,此时油门的响应能力有了子显著提高蘑射,虽然整个过程称不上动力充沛交陕,但对于城市使用来说算是够了吐诽爸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哆,涵盖了手动性榷媚、雪地和低速3种模式沥亮,在手动模式下可以模拟7个挡位容,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戈抄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韭溅,在模拟挡位的帮助下疾傅,转速会与油门的深浅更成正比矮,升档与降挡的操作也会更加从容酷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢礁痉础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内被侮。   在紧凑级SUV的行列中耽台水,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜡,这为引擎减小了不少负担味。助力转向系统的力度适当纬龚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽。转向的精准性使我出乎意料恼逗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘘宋臂,悬挂整体表现十分扎实哥讥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骏,令试驾者信心倍增涕疯臣。   如同瑞虎3的定位那样搅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凤搬褪,它并不具备越野的能力兔栓,然而精确的城市定位亢掇酵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珊,诚然割,它在这两点上做的很不错胜壬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牡苔汕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吼顷,瑞虎3也许是最合适的选择对象外旧。 责任编辑溉匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啡咐,一晃6年时间过去了渺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淳桑菱,但是我们仍然和它有过很多次的接触酗黎,并且每一次都是充满乐趣的体验番。今天我们又把它请到了这里闷眷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僻瀑搏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能背携,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豌甫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锣娇雌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茶岗讣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乘,自然整车价格也就能便宜不少赡,降低了它的入门门槛匣每。而以我们消费者的角度来看裙澜筷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象念许澎,这也是我们今天把它请到这里的目的急编,测试项目很简单陕伶福,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楷。   ●日常驾驶动力表现驶龟陡:低速扭矩充足滤,高速动力吃紧伴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能南,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怖受攫,但机械结构还是更适合在野地里行走脾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抬枷,外形设计貌舍、车身尺寸孔车号、参数配置全都没变梆蚀抹,只是换了一台发动机绵垃面,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泻,双手需要时刻度掌握住方向盘剖,总之开着它你不会觉得太轻松看朗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廷丰,大家也都心知肚明微凉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现露请怠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烯,参数虽然降低了叫促傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刷,并且只要车速不超过60km/h凉,提速还算是挺从容胜,也有一些推背感钵洪,感觉并不比3.6L车型差多少汕袖算。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焚惭涟,脚下的油门响应明显迟缓了不少何,如果你心急的话跨十逗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目怠,否则踏踏实实的在路上巡航淬。   ●油耗测试斯甫汝:正常表现坏,不惊不喜枷贿。   发动机排量小了毋伶趟,除了动力影响之外侨栓,油耗也是一个值得关注的指标擂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掳诉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烧辅,拥堵路况大概在30%左右南概匠,畅通路况大概在40%左右撬饶,另外30%为综合市区路况妒,全程平均时速为31km/h览缉,最终计算出平均油耗为12升/百公里骇很,算是正常水平胆变如。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题签沉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岭贺牟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缉聊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸥沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尾,很高肩屎,或许我接触的都是高配车型鲤琉,包括纳智捷大7钞、CEO等车型袄础,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助却。今天武甜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惩法车,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痪爸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呛酮迫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蘑?下面韧泛,我们就来看看详细的体验报告画。 可以看到烈艇巳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高感灿矾,这在于其他车型包括纳智捷大7沸坊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔歉柏。这次试驾的优6 SUV也不例外将,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琼染甲,为了突出这款跨界SUV车型的定位合,外观设计上更年轻有活力芬,对于年轻人应该有很大的吸引力俯惭坷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忱录鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熬耸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坤活,轴距为2720mm蹲测兜,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眯供存,最大的优势是轴距要长出20-100mm年,具备不错的乘坐空间媚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷插。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湃咐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂剿携,尺寸都是215/55 R17唇茨瞧。可以看出在轮胎的型号上危,国内销售的车型都有一定的缩水无,当然为了控制成本骡遂费,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陡措充,后风挡下方采用了黑色装饰衬托割谷券,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衫偶递,两侧的LED刹车灯十分扎眼行局苫,不过从布局上看稍稍有些凌乱尖浓。" "李老板的慷慨黎北肚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骋坤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板塘。下面回到主题烹拳浦,从之前收集的网友问题看鞠,大家最关心的有两件事儿寒蹄,一个是特斯拉的性能矛蘑防,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄颅杰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鼻山。简单剧透一下惺崇,性能方面特斯拉相当给力锭道,续航能力方面我个人觉得还是不太行吗。 注淑梅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澎,文章中提及的“特斯拉”祟监、“Model S”等名称均为本次测试的车型逛虽。 数据解读课沟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叮,所以今天我们就先从数据说起城祭纽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堂瑰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垄,而我们的实测数据为4.7s孔彼通,比官方公布的成绩略慢危,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿查。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盼挛黔。由于采用电动机驱动董矗囱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氨洗,直到完成整个加速脖。电子系统和动力系统的完美配合咸伯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痪憾舰,这是大多数的同级别车型都很难做到的忍顿。 0-400m加速尾速圭侣来:170.124km/h 加速时间动翱捶:13.63s 由于采用了9.73草:1的固定齿比变速箱韧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卤狮,在加速曲线图中瑰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕊垮遣,车速和电机转速完全是等比例上升写。这里说句题外话妹,官方公布的电机极限转速为16500rpm幂,最高车速为209km/h距蜕捻,通过以上三个数字希赤溅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夯糜,有闲工夫的朋友可以试着算一算涣。 0-180km/h加速霸耪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奉,峰值甚至达到0.7G恕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞬晌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丛,当车速超过150km/h后邵,车辆的加速度下滑比较明显歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现角笛喜,工作人员解释说为了保护电池豌耗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魔簇鞋。再多说一句骸,这个速度日常用肯定够了哪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拼帝,但如果是赛道浪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雹,有大直道的长赛道烽,它应该会比较吃亏警四齿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悔,常会被贴上大排量付小、暴力机器魔呛呵、拉风外形和肌肉车等标签袱侈。这些词虽然简单冯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侥叹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趴龋。近日常陵贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)融谷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茧蕉:科尔维特C7)井,肌肉感十足的外形蔑擞氯,手动拆卸的硬顶同穿伍,再加上6.2升自然吸气发动机等闹苫漂,都是它的大卖点巳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁苛翁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跨宪囱,外形变得更具攻击性痢枚。不同于以往车型湃忍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烽嘛,只有头顶裸露在外侮覆,非常特别盗换。重新设计的6.2升自然吸气发动机慌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屠,最大功率640马力贯厕结,峰值扭矩814N·m)贸巩卸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涡签,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怜谅堪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为华:5.3万美元)京酿,几乎没有性价比可言实盲筋,但相信越是稀有的东西撮葛梨,越有人喜欢堤怖颂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坷潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话博团:400-023-5599 地址亩辅敌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舜胳哼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悔妹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谢落。而这款车本网也进行过多次报道与评测隋泼狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缆道教,比如——空间与电磁安全性溯。   有朋友担心傅衔乱,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置晴狈,还有散热系统寇嘛卯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卡。   作为一个“热心肠”贺,笔者决定帮一位同事搬家取,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莫柏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脐泵独、两个大型行李箱牢倪旦、三个双肩背包戎,两个电脑包羡,一个猫窝陇脚、一个全新的大睡枕搬走貌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客假。好吧攫次,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思想潘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凌,从图上我们看出琳,在放入体积规整的水族箱水缸后吃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粕函孙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柏澈界,并留有一定的间隙量踩敬险。   而后排在放入水族箱地柜后雄互,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位味泌醚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歪独桥。得益于巨大的后排腿部空间谜纲被,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耿体萍。而后删竞董,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渡。当然辨,前排的空位是为乘客准备的蹬。(为维护试驾车整洁歪靶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悉挺第。)   我是一个希望低调的企业主到杜桨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭痉济,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间免棠董,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咐,后排音响控制矛,前排座椅调节按键凰联饶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驰撂、空间盲阔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼻。英国专家认为捂埃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驹木,高于该值噬,儿童将面临患病风险掀眠剃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少林菠携。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳犯记耄害秦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻。   简单来说胃猜弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侥,如手机谴檄酒,对讲机骇笛、信号发射塔等己,而低频电磁辐射离我们的生活更近竞肠,家用电器烤暇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鬼唬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尼容碴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槽计,前排座位校妇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壤哭绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品董颈故,不具有权威法律依据寺伯,但既然是国家允许销售的测量器材慌美,其测量结果绝对拥有参考价值蜜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评此槽拴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概肌吃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秽溶蹬,首先是油耗惜,我们在遵守法律规定的情况下怜衔淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浦函,而结果显示纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嚎得,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙厦攀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捞冉啦。   混动车型比普通汽油车重筋退百,驾驶感受会很糟吗?   确实乃赴搬,混动车型由于需要布局电池飞、电动机袖、发电机焦凄父、散热系统及控制系统宿拇,整车质量肯定会增加捕,但通过驾驶秽剔入,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感县,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓖概懈,使用感受更接近与现代的美系车型滇女捻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帮量探,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碳问,而在高速公路上慰官,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檀暴,取而代之的是风声与路噪声嘉寒。而操控部分姥轿体,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绒,你永远不会感觉到生硬的颠簸课躲拦,一切都是柔和与优雅楔桅,当然贸督享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羞疥枚。   最后必,我们通过以上测试菏雹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坊墒、油耗及空间实用性上都出色表现藐习,而为此你仅需多付出几万元的代价藤羡惠,加上经销商的优惠方,凯美瑞尊瑞物有所值火,而你现在需要做的弘坍,就是去店里亲自去试一试赌摩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隘。 图/文赐乐暮:丁艺   丰田汽车日前宣布锭诲,截止2013年底填酿碧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懈娩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韭摹。诞生16年来竟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垫、备受600余万车主的信赖和认可钉夹饶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员紊刀题,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颧。 责任编辑操悲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后力,MINI凭借其漂亮个性的外观备挽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舷柑。2014年北京车展上从,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成砺隆(点击进入上市文章)亨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化小侣涛,同时在配置方面也有一定得提升确,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呻嚷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敛朵,售价区间为20.18-23.68万静辨。虽然只有4款车型可以选择敞,但从大家的关注度上看表,很多人对这款车给予了很高的期望仁虹。今天艘缔糕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耗潘,两款车虽然在级别上不同哥晶,但是在价格上却是非常相近雾镣霞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灯荣。下面抗,我们就来对这两款车型做一个对比虫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨淇纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雄斤耿。当然靠,作为一个自主品牌烩遣,想要和这些合资车型抗争愤惰,就需要在配置上有一些诱人之处吾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别独粮,从车型尺寸上看维,H8明显要大于东风本田CR-V称,但是价格却几乎接近百难。如果您的自主品牌不感冒的话贤岔冕,那就不用在纠结了狸。但是似,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勘,那么H8的确算是不错的选择寿点氯,至少从轴距上就已经很让人动心了敬枢施。   =============分页符=============   原标题刮措:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斜渴蹭,哈弗H8还是小胜梳,其中H8还带有液晶中控屏禽哀,而CR-V并没有配备中控屏了酚停。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滔。这些东西的确也是非常吸引人的床点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兴试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验监,平且还配有ECO节能模式夹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擅咎。H8还配有坡道控制系统姓,但是CR-V并没有配备这个功能肥寄。另外韶亩,H8还配有三种运动模式嫁梆泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力咖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些星感,当然H8属于刚刚上市的车型棺段盼,并没有试驾车让我们来进行测试骇饺,以后有实车的话黎暮,我们会进行相关测试葱农顽。   结语抡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭凑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篙镰,某些情况下还要超过很多合资车型簇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下解。 责任编辑咕齿:赵春晓" "从1985年开始提龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首偏瓣,1991年出现在5系车型上弟鸽氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上平挥景。直到现在扩爆姐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拈脚挖,提升着宝马车型的操控性和运动性法浦馈。让牵引力发挥的更加自如鄙,下面函蹬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱党疏。在车载计算机的控制下梧镣久,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪妊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乾瀑编,而且动力分配比例范围达0-100%美,赋予车辆独特的动态表现毫谰骂。 与传统齿轮机构相比侩,xDrive动力传输响应速度更快骨掳,分配比率更灵活钱,通常惰搬瓶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适,保持车辆转向精准灵活钡耻,初堕裙、中段加速更为直接的经典后驱特性氛鸡檬。而在弯道娘、湿滑路面狙、或紧急变线等极限状态下藤仍持,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力爽采敢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率肥畏,在附着力降低的情况下炯弥,更加考验着前后轴所分配到的动力恰捆秆。通过一体式底盘管理系统的侦测上溉躬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬寒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下葱勤借,最大化的改善转向不足和转向过度贸侣口。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猴父,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搪渡。宝马4系在绕桩和紧急变线中庭毯恐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钙煽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篱,更灵活澳拦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揉龚秽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗,公路性轮胎打滑严重工,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洞关,还是能够胜任一般越野路面犁猜乏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斑晒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汕,宝马X1一直以其运动性示人购,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慈虫冈。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛊骂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欺檀美,能够让车主在假期到户外撒撒欢多末。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粪寝俄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比八偷酸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涣及,带给我们SUV应该具有的越野乐趣门耸仑。   在消费者最关注的价格上痞熄,我们分别来看两辆车嗓晤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炕娟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛恒肝。从售价上我们不难看出盛轿撮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狙朽,价格区间跨度较大胚澳。   外观尺寸对比喘帝喜:   首先熬姜,从外观上来说龚伯,宝马X1极具动感上猛。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘲估,远远的就可以知道这是一辆宝马萌栓。而那富有动感的线条蛙夯,将其外观勾勒拎施就,即使是静止在那里妓琉克,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酪渡度。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笛糜,感觉比例似乎不那么对称抛魔牛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窃蜡谈,而且作为一款国际范儿的车文廉荚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅十膜部。虽然宝马X1有修长的车头宽夺儡,但是驾驶时却并不遮挡视线烷,仍旧能够清晰的观察前方路况床玫。   相比之下嵌嚼,奥迪Q3的外观略显沉闷狡拘,同样的家族式前脸显得十分稳重撵答统。虽然不像宝马X1一样运动虐经,也符合其SUV的定位皑奇林。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毕拳且,这也让奥迪Q3的样子更加传统轻饺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贪篡,但是内部空间却优于奥迪Q3邦稿,相比来说地,宝马X1具有更大的头部空间讣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长些:4477mm 长诞:4385mm 宽扳奖伪:1798mm 宽拔恃:1831mm 高戊澜:1577mm 高彭翔烁:1608mm 轴距沪烧:2760mm 轴距哎:2603mm 最小离地间隙杆档:194mm 最小离地间隙锋擎倾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梁单固,宝马X1具有灵活的操控性沧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淑师,作为一款 SAV绘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全搓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淬接淌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣武鹊胶。   实际驾驶中物能惯,宝马X1的路感清晰澈但栖,虽然车身不心睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径承涎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒂罗,带来更多的便捷裤。行驶中谭价,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轨绣歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耍辈、高精度直喷与电子气门三大核心技术杉兑勘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狭侥,在动力输出上达到高低搭配的形式兴蜡我。而宝马X1带有的ECO PRO模式充筛浆,可以帮助我们进一步节约油耗非,让油耗能大约降低20%沸秀烈。 两车基本配置参数对比堵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙团畦:通风盘/后钦耪淘:通风盘式 前床:通风盘/后忻默:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彤适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV无察柑,我们不仅仅需要看其运动性能捌菇,还需要检查其越野性能前椽勒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色填,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娠僧,为了能更好地分配轴荷途讽梦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劫、后桥差速器前面奢挂蘑。正常驾驶环境下倾扯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炯精,当检测到前轮附着力减弱时堡劲青,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿,帮助车辆脱困淋戌然。   通过以前的测试奈桶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用设诫抛,对于应付难度不大的非铺装路面来说钾,这套四驱完全可以应付徊凶哺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奖,加之悬挂行程过短极贾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既,偏向于公路驾驶厢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唤烙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尼旁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚊,动力的分配为40:60隙,在实际日常驾驶中期榔悸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堪驹烧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主强猾欺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遍从扩,在车辆出现转向过度时举兄,车辆会将更多动力传递到前轴沸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性废,帮助车辆脱离失控的状态嘉。在弯中逐渐加速的过程中纤吗,由于车身的重心靠后箍晴谰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刑安,在这种情况下虏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出究潜,减小前轮的负担牵,使车辆获得更好的指向性崎。   无论是雨天肃电糠,还是弯曲的山路诺售痢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疾堤。而且在大角度爬坡及碎石路段凡尼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恨龋统。尤其是爬坡时耍,动力能够智能输送至前轴栓,让车辆轻松前行槐挛。而在平时返定女,动力又会自动分配于偏后驱烙懦,让运动性得到进一步的体现碑不垒。此时的感觉是类似后驱车揽咸捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒,让车辆行驶更平稳瓣杰。   相比而言分鹊唉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诵铆显。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悄横丁,具有良好的越野视野颊保寐,但是宝马X1的离地间隙更大坟糖纷,通过性更好岛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聚仆,尤其是其具有更多头部空间兄朵,如果越野时辟守,可以适当调高座椅坐姿寿丰苛。   =============分页符=============   原标题娜黎外:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颇那袖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妓深渴,所有的按钮也都在触手可及的位置翅科,十分便于驾驶者操作阿。而且两款车型都选择了年轻柔女箩、时尚池茧铝、富有现代感的内饰设计床胸。   两款车的配置垛蝗,无论是奥迪Q3森淮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全策。尤其是宝马X1的iDrive写贤互、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮标,宝马X1更加简洁睡苹了,而且操作一样方便少晌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尝。即使是刚接触宝马车型的用户琉,也能在第一时间熟练操作扳暴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蝗湘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性可喂襄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陛途,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫩瞄目。例如像最低配的宝马X1倪榔握,虽然价格极低守,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揉吠。Q3低配也是一样晴蓬林,配置较低百炉炔。不过如果您不在意像导航皮渡、座椅加热等配置协嫡莎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要托虏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韩捌卯,我们进入车内来看看内部配置以及空间匠蓄洪。二者究竟谁能更胜一筹邢伍?首先来看两车的安全配置翱。在气囊方面苫,奥迪则更胜一筹泉朽,在两车装配有同等位置气囊的前提下仿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夹裸谱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜零朗厩,它全系标配有防爆轮胎朝,即使发生爆胎昆炯,也可以继续行驶料。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦。此外防爆胎也节省了备胎空间苟烧喀,让后备箱有更多的储物空间洪茸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乔。从车身尺寸上来看钱考糙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绿侠殿。然而车内乘坐空间方面乳收溃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度径:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度火:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硷幕峡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讨漠噶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策附。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓷。但由于国内油品的质量不佳处驼崇,为了更好地保护车辆发动机芦荣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陌吴藏。而其他配件的保养周期上瑰订绕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颂:   861元   xDrive20i岔贪等:   1036元   其余车型默戳奖:   965元   sDrive18i拧心秘:   861元   xDrive20i书貌:   1036元   其余车型鼓默:   965元   sDrive18i弄:   1609元   xDrive20i棱辑会:   1784元   其余车型捞啤:   1713元   sDrive18i檀妈:   1386元   xDrive20i孔:   1561元   其余车型掀叔:   1490元   sDrive18i烽两:   1591元   xDrive20i儡:   1766元   其余车型窖咕鼓:   1695元   sDrive18i粪谩:   1609元   xDrive20i铂:   1784元   其余车型鼎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秒僵:●嫉榷关:需要更换 ○违忙好:常规检查凄失诡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黑譬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靶、空气滤芯和火花塞林狗莎。花费支出大概是2691元四驴崔。4万公里时还需要更换汽油滤芯景,支出大概是1382元疆纯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定点巾,保养中也没有出现更多的费用支出镭烩栖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屁捅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烘:●份身括:需要更换 ○桃:常规检查电厦缉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亩仑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卿霉啸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罕划檬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笺瓤,能够更好的照顾到爱车的每个细节驾塑。   总结穗盘: 总体而言邯睛劫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动投,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乳施娘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足码哗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少投仇秋,整体内部空间与奥迪几乎相同凑察。而在使用保养方面负吧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济备。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人读摹,但是其配置也相应有所减少耍垛拔。作为高配车型脐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垢。 责任编辑俩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唬竿翠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漠嗽速。它足够漂亮了伙掳匠,漂亮的让人感到迷茫罐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侩款暑,由于在国外戳吨溃,我不得不比以往更谨慎的驾驶继炮烈,没有做任何炫耀的动作堵请,但依旧接受了不少注目礼世疯垢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淌皇钉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窖劣洽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酞剔,只好出此下策刊:按住壹担控器坎,“砰”后备厢盖弹开了棉沮,老头愣了一下品点才,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朗,并给了老头一个友好的微笑癸巷控,关门走人了贿诽畦。这时我才知道卯钦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伙闷孩,它的曲线诱人汗惶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甲,但令人心动的地方是从B柱开始的雹崎懒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级价,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉健。也难怪莆,差点忘了患瞪肃,我们这台车选装了AMG套件杜桓仟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巍,没套件的车感觉就差了很多新厦年。   即便如此彻,它的妆容仍是存有争议的相兼貌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘶里。左派以我为代表(全部未婚)炉四,认为它的骚气指数接近满格蔚辫退,尤其增加AMG套件以后噶,能骗不少小姑娘井卤献。右派以结婚生子的同事为主杭,他们认为车身不够修长蚂郴,不够秀美伸谁分。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潮蹲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情景,但又内藏了些许的凶狠涧担。   不过我们两派的意见同样有交集俏佩谦,那就是从侧后看去粕捷,它的美感更胜蒜剁挞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妮眉尉,远远的从背面欣赏它姥,真是太美了扯衰。   =============分页符=============   原标题悉虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欠,它采用传统的氙气大灯虚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戮摄查。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坎。另外插浩,与前包围上的空气导流口不同的是幻噬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁粉,不得不说其达成的效果是相当不错的匣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫁堆,但日常使用中也是在令我提心吊胆副,还记得开头那个故事吧寸男,告别老头后我驶出了停车称帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃,压过了一个并不大的小坑洼挥瓜峨,胎壁被硌破了裴,轮胎在5分钟内全部撒气邓嫁事,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用局,这个下马威让我措手不及耽。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吠徽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中记篡獭。坦白的说僵船蠕,这套座椅看起来特别有型筷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愧。   眼前中控台的造型湾叙,甚至细节都与奔驰A级相同罕嚼辜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样曹添,总让人忍不住多瞟上几眼惕尖溶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹档,触感细腻沪女忱。   =============分页符=============   原标题冠聊翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摄颁,各项按键的操作都很顺手彭疙,但我多希望能提供翻毛材质略。另外偷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冕,回馈力很行埂,而新款车型早已没有了这个感觉储,让更多人都更容易适应奸厦誊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烙道,特别方便抽任巢,当然了纳楷波,这并不是CLA级的专利筐,A级也同样如此镣鹅科。总之对此我们是持肯定态度的隧纤疵,“怀挡”显得复古燃、特立独行响没,而且省空间涡超爽,利大于弊孝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竞彼,不同的是它很强调对网络的依托填闪醋,这几天在欧洲开了不少车趁们酗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驰牌。几乎所有新款车型都支持与手机互联皑贺扦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能府,还可通过手机网络访问互联网搓、下载官方APP程序和导航乡,这是国内车载系统所没能赶上的厕维芜。   =============分页符=============   原标题全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说艰细,空间实际上是够用的悸畏锚,毕竟多数时间都是前排利用率高肺。我同事身高179cm梗底,在前排头部有一拳的空间戚聊槐,在后排就显得局促了挥,后排乘客反应压抑感比较强袒舒徐。   不过我坚信豪,对于CLA的车主来说空间是够用的荆,因为后排不会经常有乘客善挤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用级诉抵。   =============分页符=============   原标题肚副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浪染本,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筏冲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夺躺汾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恃矩,配7挡双离合变速箱贬秒,带有换挡拨片奶。拧动钥匙们伐伙,发动机被唤醒杀储,车内怠速状态下的静谧性相当不错概揭,我们出发了疤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挂绢糕,不过CLA非常容易上手火目,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥卤,整个驾驶感觉极其轻快扇噶跋,这是一辆易于驾驶的车先砂,不论男性和女性都会觉得很轻松弛酗量。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性负,转速时常被控制在2000rpm以下筷羡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契富,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浆,而且在低速中它的换挡依旧平顺爽,并没有出现那种令人不悦的闯动绥棺。   切换到运动模式表,变速箱首先变得更为积极莫卢习,整台车的性子也开始急躁起来会,随时准备着接受挑逗艰奸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磺矫。油门的响应也更为灵敏汲付,初段就能得到不错的效果歇妹秆,只不过排气声浪并不那么有气势蒂。   至于转向蔼酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻动房,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挛乖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转少滥姆,那样的线性和柔顺视纠倪,简而言之非常舒服摩憨。   CLA的转向感觉则不然汹春,它少了些紧致的细腻感辫物,多了些轻巧久。这套电动助力低速中没什么特点涣激宠,属于偏轻那类的饥,或许女性朋友会喜欢佰酸。高速下转向逐渐变沉磐渭蓄,更易于驾驶轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车白强,比我想象的要好不少窘妙。   不要被AMG套件所蒙蔽几,悬架的设定并没有那么生硬惩蛊疏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踏嫡填,整个感觉还是挺舒服的娩,回弹的特别利索怯敌搂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荆互,起码我在前排开车是这样一个感觉慌,只是后排的乘客有时会说拍旁驳:颠!哎媚,管不了那么多了帅拓撂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛙特辩,驾驶感觉对于这台车来说重要抵。   =============分页符=============   原标题瞧哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥跑芭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护守街脑,无法进行有效的弹射懂技敦。起步时有将近一秒的延迟庆倪使,之后发动机全面发力亨疙田,此时轮胎打滑非常严重棋煎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秽拌渤,导致抓地力不足娶凡。怎么形容这个状态呢晤桥伸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寥,四肢虽然在飞快的挠地惋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样教,各位想象下分。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唯赶县,双离合变速箱准确的完成两次升挡许扦,换挡速度很快锈倒菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度柬珐,时间为7秒整土姥瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梢,因为看到严重的打滑时我特别无助忌诉陋,尝试了降低转速起步俩隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尝略怂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脯谅,而且车身的支撑有效靛墒读,车内没有特别明显的前倾感觉存。从刹车曲线来看沦貉,自始至终加速度都在-1g左右慕,最终成绩为38.46米懒坍,符合奔驰一贯的作风泰灰弗。当然态,待拿到国内的测试车后淑喉,我们还会进行测试誊巴,看看原厂的轮胎表现如何塑含。   总结呵典:   从国外的销售情况来看患,CLA是相当受欢迎的拧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狠,CLA在美国同样有着相当不错的市乘吮铡,2013年后四个月销售1.2万辆经,势头相当迅猛赡坛肖,可见其受欢迎程度邓。   进入国内后我想它会得到同样的关注齐壤丸,随着细分市场的成熟愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琼。奔驰CLA级咐岗旅,主打运动郸圈倡、年轻亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顿,尤其选装AMG套件以后效果更甚甲骚,相比奔驰A级布,它的吸引力显然更大伯。相比竞争品牌工媒呢,这次奔驰走在了前面虑携癸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甘绣。配置方面国外大多都是选装炯,比如天窗邓领使、轮圈样式等等扔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知休揪咀。   不可否认电蓖辆,它是如此的招人喜欢闯,尤其招那些打扮时尚册擞癸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠢伪泥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了身醋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睡徘深。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赡炔雄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挖版,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠梨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屎苏,通过细节部分运动元素的添加娠死善,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葱目。其外观运动套件包括进气装饰钮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等休。   总体来看顺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煎琉蓄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荚洁划。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喀拦畅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洗蒜输,白色车身加上黑色的玻璃车顶糜宿搜,看起来很有档次感畅。不过略有遗憾的是即趟滔,它的全景天窗不能打开桑辈,有同行戏称欢岁,这是专门为了看星星而设计的海。   内饰简洁自然   与外观相同归,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侩篱罚。全黑的内饰抗贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来食疤纽。   配色方面躬郝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茫税,但通过座椅的白色缝线乔腹、钢琴烤漆面板白边框的搭配长兼,使得内饰整齐又不显得沉闷痢钢遍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猛哪煎。人机交互系统方面俱洛,V6菱仕Turbo车型并不占优势巾苇锨。   动力不错盘鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机第却,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剿短寥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型囤逞。这款车的低速扭矩较大馅凛涝,因此起步时非常容易羌。起步后兢,借助轻盈的车身逞,汽车随后的加速较为顺畅抢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实还尼尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错息,在较为宽阔的路面上檀痕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泄胖,感觉很有信心踩碉鲜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骑,非常方便驾驶者进出浇,但打火时士,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动问互。 责任编辑憨潍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崩隋。之后的继任者是睿翼蔷踢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祭宿萄,并更名为马自达6阿特兹戌,而它是否能达到前辈的高度仑,让我们由内而外的体会一下申轿手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喜魏,配合这两侧行车灯瘟,看起来霸气十足惰吉隙,隐隐的透着一股子狠劲陪。图中这款车是2.0L的标准版脚,则采用了较为普通的卤素光源程,科技感差了一点妈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络,犀利感十足小。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涸些,它不同于以往的两代马自达6帝睛粹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓福。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单岭峦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”类。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耍痕,轴距为2830mm趴乱,与进口版本相同窃星绵。相比同级别其它几款日系车型焙瞳席,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磁嗡瓜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾能肚,像是一滴在高速行进中的水滴确燎,充满了流动感烧唇滑。从后边仔细观察阿特兹的背部履岁,不难看出它还带着一点掀背的意思骇撮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厩犁募,配合着双边单出的排气筒建,更使整车的运动感一直延续到了尾部恼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笑僚瀑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎海城。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞪琅叔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测俗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹韶梅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩背,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质串腹盒,其它区域大多为硬塑料芳。由于没有太多的装饰件爽鹤小,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秒,它采用的是一块电阻屏儡酬破,触控灵敏度还算令人满意擦寥吮,界面的科技感以及显示效果都很一般弓任脾,总体感觉更像是四委歌、五年前的产品懒加,唯一的优点就是操作无任何难度呵观氏,一看就会顾虾唤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畅乐侨,所以导航功能暂不能使用新渐。   进入车内使凄闺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赐,握感也很不错聚峭,由左至右打满需要2.5圈篇紊衰,比大多数车型略小遁屏。此外沃酮憨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篮,操作便利性良好宪,而且兼顾了驾驶乐趣窟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灰敌栋,但却一点不掉价挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓜,其次它的表盘内圈采用了网格设计容寡队,多少有一些竞速的味道轰,再加上白色的指针以及简洁辉辈惕、明快的字体苔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望前。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸡黄佛、平均时速郝署八、续航里程之外步,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞳痉凛。i-stop是马自达研发的自动启停技术物,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火村侨玖。   除了i-stop躲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统革谜差。之前在新能源车型上比较常见十共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脐亲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挺埂侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚀椽陪,从而为车内的用电设备供电剖墓丧,而非用于推动车辆前进奇释。   空调面板的样式不错侧潘,旋钮和显示屏都显得比较有质感激袱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子识枷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汕共,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程敫呓粒好信。前后排座椅均采用了真皮包裹巫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汝睹。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间吗洗览。令人满意的是后排的腿部空间避,坐正以后不影响翘二郎腿暑酗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镣拟儒,不仅地板平整琼手,而且行李箱有着不错的纵深怕涛,轻松放下高尔夫球包虫惋镰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铂,以及更换轮胎所需的各种工具鹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岸铅、双可变气门正时欠、凹顶活塞+米勒循环赡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牛市苟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚纫捞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浓覆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猜锣毖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桨颂,并带有换挡拨片熄伪夏,只可惜这款变速箱不带有S挡撅,对于主打运动的车型来说个遗憾婚绦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晨度,日常驾驶过程中如,为节省燃油疙,变速箱会积极升挡摊,转速经常保持在1500rpm以下搜滑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应什,因为这台变速箱的反应速度很快写,能够很好领会驾驶者意图忌邢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出省。   阿特兹拥有良好的操控性教道,这首先要归功于发动机线性的动力输出伐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶播,而中后段又能够拥有很好的动力表现溪嫁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唐,尽管反馈的路感一般渐,但指向足够精准酵读锻,能够给人很强的信心伞非誊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墒响,它的前后悬架初段偏软秆,能够很好地吸收路面的颠簸霞擒柑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾现屉。可喜的是悬架的后段韧性十足虫,不会让人感觉力不从心孝。最重要的是剃攫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谎,车头指向灵活舶饯,车尾循迹性出色败轻会。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靶罕。   总结囱: 对于马自达这款即将发布的新车蠕琳,我只能用赞不绝口来形容椿,外观和驾驶感受都可以称为上等瀑叮梧。如果非要给这个车挑点毛病的话播饥,就是在高手如林的中型车市场里淖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吼。所以如果你是“外貌协会”的成员剃缮,或者追求极致的驾驶感的话午翱,那么你可以期待一下这款新车砷柔茂。 责任编辑次莆:赵春晓" "  KTM的X-BOW滩荚,直译过来是十字弓班,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)末亭。实际上路,这个模样怪异的小车旅,的确是火力十足愤,足到无论是在街道上还是赛道上报美烈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凄浓。   先来说说KTM这个公司彼厕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骚开,以生产越野车和跑车而闻名热,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捂,也许是工程师们精力太旺盛但念呸,亦或是身在奥地利这个地方凸市,总会有些天马行空的想法累道,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钉磊胳,去生产一些别的什么机动设备寝唐。这几年甘,除了X-BOW茄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汤,而且都有一个共同点——惊人且极端钳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晨、puristic(纯粹)轿、radical(激进)铂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疗。另外还要多说一句屏敞枢,这家公司的口号是ready to race朔,时时刻刻都在准备一场竞技点釜信。   KTM的CEO曾经承认图伤铰,他们希望使用21世纪的技术渡氯抱,发扬柯林·查普曼的理念滇,打造一台新世纪的超级跑车堂舷。柯林·查普曼是谁构顺闹?他是路特斯汽车的创始人兑,他说过最著名的一句话是羔酞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擎晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趴袖潦,作为汽车工程师尉赋芒,他把全部精力都放在对性能峦、操控和轻量化的极致追求上技等瞳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径孔队,但跟进尝试者寥寥挡吴煽。看看路特斯汽车凄凉的经历删,这其中的原因并不难理解荒锣。我们很欣慰地看到峰钮保,在新世纪弄碱睫,KTM继承了这种理念写,并且做得更加激进芳硕。   其实X-BOW的理念很简单伸痉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酗。碳纤维单壳体车身稀、全车碳纤维组件粒、水平推杆减振器归凭亥,这些都是方程式赛车的标准配置挖暑惊。由于使用轻量化材料眉贿驾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碾。在高速行驶中伐烹碘,车辆的气动布局提供下压力华烹,以此来提高抓地力和稳定性距吵览,这也是方程式赛车的特点稻牛。和赛车唯一的区别晒,就是它有全套符合法规要求的灯光瘫按断,以及一张副驾驶座椅窍疽米。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胜鲍解,经过强化和升级后星壕,动力达到300马力肪铰,和F3方程式赛车相当漠穿,六速手动变速箱也是简单而纯粹舌谦茂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话断限,我们不妨来看看推重比碑钞虑。X-BOWR大概是2.6千克/马力锻胯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹奖剖印,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁,动力表现自然更强娩灭捂。   在踏入X-BOW车内的一刻漠碱科,恭喜你损材,在旁人眼里扳,你已经像是一个职业车手了陇。首先一只脚跨进驾驶舱段,站稳后调整重心绒,再把另一只脚迈进来酞,双手找到合适的支撑点观,将身体重量转移到双臂歪坍叹,身子瞬时下沉膳靖,把自己放在座椅里迫淳。来自RECARO的座椅是固定的菲苍,完全不能调整熟另,靠背角度略微向后倾斜吩慰喊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卧靛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汞。要完成这一系列动作戌裁础,如果你是个长腿欧巴蝎伤,可能会轻松点沉厦。同样和方程式赛车一样界,X-BOW采用快拆方向盘娇,在一定程度上提高了进出车的方便性女程,不过我觉得这个功能最主要的目的丢掀,还是为了让它更接近赛车磐。绑上四点式安全带刃荆,身体没有一丝活动空间全,因为在碰撞的时候伺颂度,你不能指望安全气囊救你一命淮通胆,唯一的方法巴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徘。   驾驶它癸邦,你不需要有汽联颁发的运动执照呜溶蔚,甚至不需要经过特别的训练凯秆霖。只要你有合法的驾照潦,会熟练驾驶手动挡汽车秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞腿。连离合器都很好掌控扳,甚至比驾驶EVO悄纤、STI这种高性能运动房车还容易邵。你唯独需要的宋,是练就一副有力的双臂肃沧鬼,因为它完全没有转向助力贯,停在原地截裸侮,方向几乎是打不动的丢凑。   由于场地的原因聊村粳,试驾过程不是很尽兴惕八奠,并不能体验到X-BOW的全部性能搏。在狭小的环境中啦碌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜂亲燃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钳璃。因为使用水平推杆减振器缆断,X-BOW的底盘可以尽可能的低活勉,在转弯中几乎不会产生侧倾柔寺卫。多连杆悬架结构稳定谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化拉垦泉,保证最佳的触地面积伶,用尽每一分抓地力砷疾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度动忌巢,这一切所产生的副作用焦雄颁,是你的身体要承受更高的横向重力安。   在视线上铃然览,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骇被甭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置存寥壕,以及转向时轮胎的变化酗。利用这个优势编途,你可以把车开得更加精准蛙浮材,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔫,这是任何房车都无法比拟的详排。不出个把小时骇抖邢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靠癌嘶,高速掠过障碍物而毫发无损侥既,那种险象环生的场面嘉,我相信其它车做不到矢,这种乐趣和成就感碉码,只有X-BOW能给你肮块。   看到这儿聪纬,你可能觉得这台车并不难驯服仿闺,一切都很容易滑狄鲍。没错瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫂摔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单樊扫期,但是它还有进阶的玩法蔷颇,这就需要很高的技术和技巧了履摄。首先卑拭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耿倪磷,为了它的寿命纪肝素,好好训练跟趾动作吧乱炊。漂移豹干?也没问题咕,在转弯时只要加大油门弯鼻户,车尾很容易就会滑动起来涝涸葡。之后能不能画出一道完美的弧线礁涤,就要看控制的技巧了谭辉霉。   除了以上这些奥久,我还有一个建议芯。置办一套合适的行头仓,至少也得有一个头盔和一副手套芦鼓铰,这会使你看上去更像是职业车手硼。当然令琉设,作为一台可以合法上路的跑车础,KTM也试着考虑过车主的感受据稀,推出了一款GT车型烽戌几。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勺牟茸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已份。无论哪种装扮刀钝写,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陀,在气势上就足以压倒一切拈糕赁,而在性能上守墩,它也是所向披靡甲界镐,精准螺耪拆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹬宪。虽然它可以以合法的身份上街碧四,然而对一台Ready to race的准赛车槐垮,街道并不是唯一且最佳的选择红绢泊,它最终的目的地肮添,是要奔向一条真正的赛道恒纷,在那里解开封酉睢,去赢得一场真正的胜利懂。   说到价钱蛾鲁彪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仕寡,一点都不值撮颧。那么嚼飘普,如果说花135万痛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车财,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悔陪,最大化的驾驶乐趣木沃锑,并且还可以在公路上行驶磋肉,这样是否物有所值愧?答案其实显而易见康被,值教,或者不值坏攫,取决于你是否真正热爱驾驶讳,热爱赛车运动扳兄呢。 责任编辑虽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扒横,早已见怪不怪健。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥胁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恃钞崇,广汽丰田出品的YARiS L致炫窟鼎,就是一款加长版的小型两厢车确贺朗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妒幂纪。 知识普及屯:为何不叫“ 雅力士”了托瓢炮?   相信很多人都会有这样的疑问苫峡添,从车尾的英文上来看拎桶,YARiS的标识与上一代完全一致敖,但多出“L”字母扦汤徒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痘坑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庞肯趣。全新YARiS通过变革性的设计电庐、加大车内空间士、降低指导价梦痰讳,从而想抢夺A0级市场的份额咆逞莽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奶窘廓。不再使用“雅力士”的中文名称盟獭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扔。   外观俺崔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冯,如果拥有一副出色的外观设计归恕,那销量肯定低不了癌唉。广汽丰田的全新YARiS L致炫农,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轰涵汾,能让更多的人接受耍。   =============分页符=============   原标题奠畅屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘计,所以在造型方面与海外车型有些差别谷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯街,“梯形大嘴”车头动感大气垮,配合超长的轴距仑捞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讳脸鞠。   =============分页符=============   原标题干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钦芯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纱肮恒,相信你会有两种感觉嗜伴,第一酿队:中控台设计非常大气谷,和丰田系列的SUV车型风格一致艘疚苫。第二廖靛:超大空间吻垃廊,后排空间完全比拼一般的A级轿车榷寸。   =============分页符=============   原标题镐绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm可姐俱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睦寒,但是空间方面完全越级的感觉强,完全不比一般的A级车差答姓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宋脯。   =============分页符=============   原标题穗估手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枪膏羞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖寐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忻,中后段性能并不出色芬嗅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舜袒私,高速行驶油耗方面并不出色傻杭势。   结 语   作为一款城市代步车型略砷燃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偷,外形方面就能征服不少年轻消费者诺团散。此外池炉啊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一结己。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搏揩,若果说美中不足的地方恰,那就是匹配的四速自动变速箱了淋。(韩威) 责任编辑捆咸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夏强淘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遍心咖?告诉你昧刷澎,这是真实存在的一辆直线加速赛车苦工标。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吠辟捌,基于2014道奇Dart车型挖瞥,型号就叫做Dodge DartPro Stock虽逛。大概意思是“超级街车”酞砰。虽然只是称作“Pro”癸梁懊,但它的结构和普通街车已经截然不同勤骸,一点点相似也仅限于外观上焚嚼。一个专门设计的底盘杯貉涪,扣上一个类似“街车”的壳子念撂,除了好看以外蠢萄橙,也是为了让车子的空气动力学特性更好末。除此以外力绒称,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簿。   作为动力核心藏糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寄。与常规的“以街车为基础改造”不同宝池,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啦。据厂家介绍们荷屡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沫,而极速则可以达到480公里/小时瑞奠汞。   Mopar没有公布具体技术细节臼屉,但是在上个月泻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛙菩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虱,它跑完402米还需要9.9秒忌缴,而末端速度“仅有”235公里/小时桶沥桐。也就是如果两辆车进行一场比赛涂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半标。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厘滇背,当然也无法在普通街道上行驶焚誓试。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮迟洞。 责任编辑部恳:赵春晓" "  4月11日端,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尉仇但,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凹侗。   4月的京郊春风和煦淋,桃花盛开芒芯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朵笛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象常檄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烧。   然而稍微有点遗憾的是剑肯,由于相关环保政策樊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汰。   =============分页符=============   外观内饰尺遣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牢现,最明显的一处在尾部的4X4 Logo表扮锰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匿,因为配置的原因鲜闺就,柴油版在一些细节蝗武,如前格栅庭纹丁、雾灯等处精简了镀铬装饰地锣平。   另外速呜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屡,规格为265/60 R18堪,采用双五辐样式庙贯习,与高配车型的20寸轮毂有所区分篮相。   外观上榔陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗翁挽年、野性兽澜撩、豪放羚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烽,如果不是看到车尾的标识寐菲拳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坛顽。轮胎的使用与其它车型也是一样的艰。   =============分页符=============   内饰方面郊定,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诉才测,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垦,但是做工方面表现的比较细腻谦辽境。各个部位间的接缝十分均匀郸蛋,内饰表面的反光也抑制得不错毯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闲佃午:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的好节谐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机内钱李。这台发动机由意大利VM公司制造九暑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造珐秆,国际知名度较高玻煎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下才,最大输出功率为243马力(179千瓦)腐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袍里慈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铺棚,采用电子挡杆设计嫉呛,事实上土陷颁,在菲—克集团下的很多高档产品上腑澜,都采用了这样的档杆设计惜瞥。   大切诺基是个分量十足的大家伙难时参,体重高达2.4吨阮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盎婚秀,都让人觉得动力输出稍弱黄蔡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茧挝巨,这使得在实际驾驶过程中洞,柴油版大切提速很快核,驾驶感受十分轻盈瘫莎咀。   另外疵拳,发动机的噪声抑制也做得不错舅芦房。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抄某,但却绝非印象当中擂忱井,柴油发动机那种高振动葛地卞、高噪声散,车内如“夜店”般的情况辟攻按。   在打开ECO模式的情况下沛恕响,发动机的转速在1500rpm左右的时候木峡,变速箱就会做出反应奢寸藐,升挡很积极筏然魏。当车辆行驶到70km/h的时候驮,变速箱便会将挡位升至最高挡桓捞渴,我们在城市中使用窍柯,第8挡也是可以使用的木,并非摆设必钉。如果关闭ECO模式兰廊懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迸掸,动力输出得到了一定的释放齿,当然抱辰聚,噪音也会随之有所提升笔澎考。   柴油大切的油门踏板很轻盈棱拟,发动机对踏板所发出的信号反应很快悼,但初段调校的有些过于灵敏了欧饺,尤其是起步时腑溅石,轻踩油门刚味肥,车身就会有向前窜动的感觉聚碱,想要平稳的起步还是有些难度让,如果初段能调的沉一点臂,感觉会更好骆,驾驶者对动力的输出也更好掌控袒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羞勘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统思阂,由于取消了空气悬架普,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坷恼规。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庆,分别为自动汉、沙地郊末、雪地傲承嚎、泥地和岩石饥,这些模式都是通过旋钮进行操作的咯纷拿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理繁法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彤萄。   此次试驾弧狼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验返肌,其中的体验环节有沙地琶夹、U型坑和炮弹坑三个环节庐。在进入沙地之前啥,首先将车辆选择到沙地模式锭歌皇,此时车身稳定系统自动关闭蹬脊。由于没有空气悬架氮咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痛涕。   模式选择完毕之后闷,开始正式进入越野产地喷邵墟,在松软的沙地中屏蚂侣,要保证车辆的行驶速度煌玲缝。在沙地中行走效,轮胎出现轻微打滑是很正常的勃榔菩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铂发吾,造成更大的麻烦刑凑。   在U型坑的环节来疥,选择到岩石模式之后魄骗必,分动箱启动扭矩放大挡全情,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抡冬,传递到车轮上的动力会更加强劲碾菲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勒。   炮弹坑对于车子本身来说供,算是更具有难度的项目了骄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悍。对于大切来说杏誓笔,通过这样的测试还是比较轻松的赊素苔。在模式选择上炔,我们依旧可以选择岩石模式棘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棉,保证有附着力一侧车轮的动力输出愧尚酥,从而实现脱困阜。   总体而言农,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毙羚铝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色癌。在整个越野体验环节态宫,对于动力的感受也是比较明显的隶讥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谰,主要还要归功于这台柴油发动机娃吝,低转速扭矩输出足够大掏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜舌。 责任编辑腿苹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列京蚊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吝,以求为各位网友购车作为参考粒,本文我们继续进行沟翅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吹汲,作为合资品牌的A0级三厢轿车德寞湿,经济实用以及稳定这三点立市之本透粗,谁展现得更好架甭,以下将逐一展开桐。 外观解读未孟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭倍蛊,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫁挺氢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸽离,接过老款颐达的市场后冒搂容,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势写价。   刚刚完成了小改款的阳光第射,2014款车型延续了前款的整体轮廓苯坍骑,细节之处作出的调整古非,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓷,另外增加了反光镜转向灯塘廷五、倒车雷达等外部配置纽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辆冗,但两车在细分定位上有所区分剔,新赛欧更经济毯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腿桓锯,两厢造型更具时尚特质附,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重川姓煞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅款,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅定救埃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾输痕经,三厢车型尾部中规中矩噶宠狭,采用常规一体灯罩的尾灯赋钵,正是这一产品区分的剪影坊。 看完两车的造型卜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现登。详见下表痴娄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仿梗,您更看好谁胎?欢迎参与一下投票娠。   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嵌取:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直料沛,各区域之间的串联均平滑带过蒂探嘿,整体风格更注重功能性嘶危,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舍,并尽可能带来更多储物空间税。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歪狄痢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屑。   另外夏,随着车载多媒体系统的发展腾,触摸屏更多的被普及飘隙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕关朔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能部卿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棠恕。 配置对比咸氰袭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泻墨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比函,仅供各位网友参考需。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痕提:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淖赖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佰挤,而车身与轴距歼讼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醇疤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钵撅吠。   动力系统对比蔑铺绥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宛巍,阳光仅提供一款1.5L发动机垢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骋伤棺,同为四缸自然吸气版本沉,排量的不同即动力上的差距乓残。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甩,具备重量上更轻的优势握坞标。   两车的自动挡车型厩倪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱非日牡,其平顺吨、重量轻及省油的特性慑,同级别车型中具备一定的优势览幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簧缔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芜诡,在挡位上优势明显何,但其换档顿挫在车主之间常被提及怪惫辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞋停肥,外观上二者均具备典型的家族特质戊拌废,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欢。内饰布置阳光以实用为主伞滥晴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腐筹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒恕。综合本文所述疾,两款车型您更倾向于谁抢荡?欢迎参与以下投票蛊。 责任编辑翱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怜襄控。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁栓蛔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翱萎地,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比那溜回,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刑表。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同说。也说明K3S试图走运动化的路线鞍。   起亚全新K3S的长蔷、宽咎骄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佩柔烂,而轴距更是达到了2700mm的水平铃,在同级别中也属于比较突出的成绩告,对空间方面肯定有着很大的帮助快灿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜,车身线条也非常的流畅忍细侥,有着极强的运动感坪囱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差入鹅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别南肠寥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用枯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凹冠坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm复,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刷崔苔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅将珊楞,加之降低的车身让骐达更加动感蒲吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汐嘲睦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恰精。形状突兀但线条流畅的尾灯厂橡锯,红灯部分占据了大部分糙,白光部分呈现斗勾状碾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯啪防。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达故艰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铃导硼。能够有效帮助你快捷倒车酪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否港弗孙,因为外观好看主观影像比较大炬掠氰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岔察,基本沿用了现款K3的设计递窃诧,提供全黑色继绘伯、黑米色笆桨、黑棕色三种不同的内饰配色鸿潮华。做工和用料相对也比较不错靛寞。内饰除了硬质塑料及软性材质外姥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘛边刀。   骐达的内饰设计线条非常流畅赫,整体质感较旧款车型有所提升慧颂惋。内饰颜色采用黑色作为主色调帆,搭配银色饰板圈痪堕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脾,满足不同消费者的需求触。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抗裤,多功能真皮方向盘以及定速巡航泼锰顽,从上面表格已经很清楚的告诉大家强界空,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叔恃漏、胎压监测等配置蚊骑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辛吗尺,其中ESP潦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力检陆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扁囊凶。 =============分页符=============   原标题坡秃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颈速,整体乘坐空间相差得不太明显臼避墩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哎彻蚊,座椅表现方面K3S内部填充比较实叛沪供,对腰部支撑方面会比较到位韦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芯兼,其座椅表现比较软吕奈疲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讲发,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莫。在乘坐空间是差不多的佬浪倒,K3S座椅设置得相对硬朗双惦,而骐达设置得相对舒适钞劫泻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫩樊,很好的满足不同需求的消费者凉嘲程。起亚K3S相比起来就显得配置较少炯取。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敝拔翠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唇狼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论负俱华,详细还需看我们评测所出阿挽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夏犬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苯挖。   点评般:随着两厢车被广大的消费者所接受办,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窟蹿涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惫伺,如果在这两款车选择其一的话棵冷燃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素清歇袱。 责任编辑钱乒聪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珊癌锭,甚至有人无法确切的喊出它的名字阔船届。其实这款车和我们并不陌生睦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搭静。所以出镜率不高的标致4008免,确实具有太多不为人所知的身世瑞艾替,这使得我们有必要去了解一下这款车剂欣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路遁翠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赔诵,呈现出风尚革棺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虫僧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱屑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怂禽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚季颗、科技的感觉屋戎呛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郝,轴距为2670mm陵蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钮拉茬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辨史侨,所以在车身尺寸上它们相差不多脊妈。   从车身侧面来看窝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓜敛,整个车身也因此更加大气而富有力量感添淌。后排提供了私密玻璃槽欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风箍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策铺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因分挖。另外荤凯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝辖悉,尽管造型简单骡,但通过与腰线的巧妙衔接拷妙饺,使整个车身设计连为一体切垫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂金,配合普利司通的225/55 R18轮胎彻慧蹋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翟饶哥,都具有不错的表现绍赫。我想应该会有不少车友会非惩纳捉玻看重这双“大脚”淌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发需长散,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羞。不过标致4008在一些细节上却与之不同聊,譬如采用了大面积钢琴烤漆裳,辅以细节上的优化挞膊论。   中控面板做工不错阔,按键旋钮设计很精致守,且手感都较为出色赁。娱乐扩展功能也比较齐全杰含松,AUX骸、USB以及12V电源都有装备讨笛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驾率沧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错室,下面还有黑色钢琴漆点缀犯稍糕,凸显出了较强的质感龋块。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼冬厂,若塑料饰板能换成金属材质的话赴南,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表创,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菠剂。在转速表与车速表之间仇嘿枚,我们看到了一块显示屏玛搓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息街繁钠。 在乘坐以及车内空间方面扇赁矛,标致4008秉承了家族在这方面的优势哩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咳。   后排座椅靠背很直诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侗翱寸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藤掇,坐姿却让人觉得并不舒适尖鲸俊。   标致4008的行李厢内部很平整剑,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘁。这样它的储物能力将会得到提升奶,对于搬运一些体积较大的物品凹熟餐,可放倒的后排座椅显得实用割角盘。   =============分页符=============   在动力系统方面捞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机可墙,最大功率仅为150马力芥叙,扭矩峰值198牛米亥澎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用示,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了森憋。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆,具备手动换挡能力檄。在实际道路行驶中的,CVT变速箱表现的非常平稳硼陪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棠颇村,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音家莽娠,却没有丝毫提速的感觉吨骑党。不过鲁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搜奈吩,在平稳驾驶时超车变线很轻松充。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骑奶脱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杰荡缎,前轮最多可分配85%的动力夕苔乐,后轮则可达到55%改酸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熄焚,可以应付雨雪扮、沙石和泥泞等路况客暑,也可以轻松面对普通的越野路段溉武。   标致4008并不属于难开的车型谈,尽管车身较大舅小,但是方向盘非常轻盈箍,即便是女性驾驶也会非常从容琳背,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋提。   结语弘同:从市场战略上来看谅伴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肯,4008不仅丰富了进口标致的产品线粳,也为消费者提供了更多的选择彩。而从产品本身来看憨型规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矫屑,能很好的迎合中国消费者的审美粹衬。在驾驶方面额就,标致4008表现出非常舒适和安逸魏逝,非常贴切城市SUV的特性岛。 责任编辑爬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型互,自2011年上市以来凭借着动感的外观分、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐些嘿饲。不到3年的时间扦汾础,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610居梨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢倚凇,将在4月的北京车展上市吭,预计售价区间为6万-9万元辞迸嚏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谓辑矾。下面就跟随我的镜头喊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弊挥邪。   相关信息彼裤禄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逼搓,2011年正式推出了首款车型宝骏630趟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力举颧徊,结合上汽和通用的生产技术详斗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淖旧僚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌班线粟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臂克菊,与进气格栅度、发动机舱盖形成盾形区域磊瓷,造就了独特的宝骏品牌DNA献长。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旁。从前脸上看冷杏,与宝骏630的设计保持了高度的一致腊考孤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乔帆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闭茧篮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朝委太,颇显动感魂粳奥。   在车身尺寸方面矩希,宝骏610的长为4401mm蓉俯社、宽为1736mm举慑、高为1462mm埔拨。由于与宝骏630车型同平台生产视蝗,因此在轴距方面并没有变化疆汉锰,依然是2640mm赖吴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筷忌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桐,尾部扰流板媚、包覆式的后风挡玻璃挽喝憨、硬朗行李舱的线条杜,颇具运动风荣熔。与此同时痊党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利享吾。   =============分页符=============   内饰方面伞碑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锑胖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仆,方向盘搭配银色装饰条溅距蒂,整体风格偏运动虐,带来不少新鲜感韦富。此外锣,新车仪表盘也进行了全新搭配羌滥黎,采用双表盘设计帘炕僵,更符合当前年轻人取向娶稿奶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夏峦,提升档次的同时也带来的一份运动基因徐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘须句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纺,LED组合仪表提升了整车的质感卜狠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势己退传。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惦熄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庐敞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹司双嘲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锭。   宝骏610是一款两厢掀背车型淳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斤涩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够食,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滤沁,也可以按6/4放倒座椅虽差,放倒后容积可达到1300L茨菏。   =============分页符=============   在动力方面儡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机努罚,最大功率可达82kW练惭坊,最大扭矩为146.5Nm散莫息,这款发动机也同样在630车型上使用乃。为了发挥出更好的动力性能单趣黑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脯奖铂,此外还配有5速手动变速器可以选择巧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品皮透,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜕匹曙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孰李、君越蒂卿可、君威等车型上罚腻郸。   在整个实际驾驶过程中宋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卫饰。在1500-2000低转速时肺莫,所爆发出的动力输出还算尚可哎,油门响应比较直接拴城插。但是随着转速的提升朔呐,档位的提高博乐诧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陷勿。这种动力表现不温不火疮,但是足以应付城市道路使用卡售谴。   相比于第一代自动变速器邵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妨屏善。只需稍微深踩一下烩精络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捻垫恼,只不过由于排量的缘故失,推背感并不是很强烈铂,且高转下的再加速能力也有些力不从心标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瑟核眷,这也完全符合它的家用定位鳖。在经过颠簸路段以及减速带顽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泄兢恢,让驾乘更加舒适疾扩贬。此外酮,在过弯时底盘也显得较为扎实粉俱。   结语萎:宝骏610的家用车定位很准确韭彭北,配置很务实泞醛,储物空间多微颗谰,不过在用料和做工上还有待加强栋。不过动力系统方面确实不太给力来,最多可以说是开起来比较舒适鳖豆常,这也比较符合它的定位黔。作为一个新品牌科肚,宝骏还有很长的路要走扛没,虽然已经走过4年多观,推出了两款车型截,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样委波掸,在自主家用车市场上打出一片天地来夺铺,我们将拭目以待啥烤参。 责任编辑嚼圣捶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硼唤,大众展台上首发了2015款大众Jetta膏。这款车在现款Jetta的基础上须,针对外内设计细节进行了小幅修调千,属于一次精修边幅的小改款体局。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寒关,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注教窖。 全文总结酪词浩:   对于这么一款外形细节有新意攘太,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涟撕芹,我们只希望它能尽快来到国内秃暴骑,因为目前国内的速腾车型恳赴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势通搁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暖拉譬。 责任编辑超僻煌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域统驼爬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作还答眉,深入布局忱。其中包括类似上海大众新桑塔纳椭秒、一汽大众新捷达搭辖卤、斯柯达昕锐瞥强、以及再早之前的本田锋范恫锨、日产阳光等等介论。可以说试,在这一细分级别爽桅舶,乱战才刚刚开始憋姜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手死棠盆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去下算弦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豢。反而厚重了不少兄读,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱究。就前脸部分来说实没,整体样子是非常简洁的诉,又有几分动感唯,和标致其它车型相比是有些差别的匣氮。   侧面造型规规矩矩穗裴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椽,你会发现柏牌扑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉协借晤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因错龚,但301更多的是安安分分的一种踏实感骑晚。其中弟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸博俏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碍栖,没有那么规规矩矩浮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守式挨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抨,这也是一项非常讨巧的设计冉。设计感油然而生失,除此之外甜嘎,车尾并没有多余的装饰物徘,简洁实用依旧是主要风格乓。   本文导航" "斯柯达明锐竣膛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洽态,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌介昆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台范,可能除了家族化的设计以外覆甭庞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菊。 虽然它采用了大众的MQB平台性,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敖实漂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰眯,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卑,但是相比现款剿羞博,它的前脸更显稚嫩穿荷,也可能因为现款有些老气横秋吧练景。 车身尺寸方面下揣,它相比较现款有了一定的进步山凶,内部空间方面自然也有了一定的进步丰炽,在后面空间介绍上我会在进行阐述端逞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踏斯公,这也集中在细节设计方面丁手,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辆簇疾,还有合理的镀铬装饰难夯钦,这也是新明锐年轻的一种标志微揭挤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厘柑。" "  2014年4月16日顶踞蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市潭必,售价区间为32.58-54.98万元财纱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎肯,2.0T车型三季度到货烦佩旁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱耍祥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悉呛。三车官方指导价格基本在42万元上下长矾魔,具有一定代表性妒免视。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楷蔽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呸孰褥,车头造型极富攻击性目亲,侧身线条动感优美溜痪掏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窍钱。当然纲沦,它的进化不只是看起来那么简单晦本,内功的修炼更让对手望尘莫及辩世殴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堡嗅,而且大有愈演愈烈之风览仍瘁,尾部设计很像自家的新5系红,家族化设计不可避免肃斧对。即便是标准轴距版本衅扛揪,新3系的轴距还是达到了2810mm疼粗,比上一代有小幅增长脐,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁跑,曾经犀利的3系已成过去查,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苦轮芯,那非雷克萨斯IS莫属了竣危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挪烹酚,车头动感夸张颂,车尾简洁利落堤欠绿,虽然有历史车系的影子饲驮怕,但这绝对是对精髓的传承和延续辽。   本文导航" "  又到周末了吉,在大学破旧的宿舍里扮鞍洗,百无聊赖的仰躺在下铺上缔顿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耸修摩,心中泛起阵阵遐想阮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哥,充满战斗气息的车身拎勘替,都让我无法安然自卧沙虾堡,打起精神花迹,跑到隔壁楼的图书馆腔汤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘟耸抠。没错喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心别臣警。但是嘛蜗核,今天要说的主角并非“兰博儿”艘,而是广汽本田第三代飞度氰碗凸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迁实。   ?什么是边锋主义飞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵平媳恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寒慷,线条过渡果断扩粒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴势吹戎,包括讴歌品牌也大致如此乒携盲。第三代飞度相比上面的两代伶习,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烫抠蒋。车头部分比上一代更加动感捐必,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状情废,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捐售奢。给我总的感觉是翅,车头的成功是线条运用的成功降剐瑟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浮,从车头到车尾一气呵成逼,整体感和流线感非常强拉伶。从某种角度讲氮掀太,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煞屋悔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荤玫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筹盟姜,但相比其它竞争对手阑抱监,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜗。   车尾的感觉并没有车头那么好嵌,对于我来说痊婪,车尾的设计并不满意侮娥嗓。过度使用的镀铬饰条侮培哄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复略秃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赦孙侠,在纽约车展即将开幕之际亭俊盖,路虎发布全新发现Vision概念车潦惜,配备多种新功能剧筋旦,智能玻璃实现透明引擎盖似膜,座椅灵活变换可实现共四种模式诚昂合,包括远程业О耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龚舍唤,第一款路虎发现诞生于25年前抛团绕,全新发现系列定位于“休闲”捕,总计拥有四款新车鄙绍庭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓬,多功能配置救其派,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力士锋纫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术江讹澜,其中包括远距离掖掏硕纾控赦,智能玻璃等习卷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景案愤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泊歧,“新车现代化的涂,切题的丘翘阮,并引人入胜的设计保捐诞,是发现车型发生的重要转变胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年然度般,我去过一次柳州秒遣帕,那次课譬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皋炽,当时镜攘景,宝骏只有宝骏630一款量产车型炭涡,时隔一年菏,这家公司有了新动作撑静聘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袭皖。官方表示俄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚏舰。   事实上憋偿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晚涕,那时老坡烂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶史,为了配合厂商对车型做好保密工作量,当时我们也并没有拍摄相关的图片朔。掐指一算镶搭腾,当时侣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剃阮设,在聊到这个话题时看,项目负责人也表示勃敢涩,整个团队在这期间做了很多的工作位嗣拌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗣泛疼,即便有着此前宝骏630的经验嗅悍,但对于一款新产品而言峦,整个团队仍旧不敢怠慢事。   为什么要推出一款两厢车趟槐?   新品牌诞生初期信刺,单一的产品有助于更好的把控产品质量滔恐颠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叭,从而将其转化为品牌价值痴,在品牌得到一定认可的前提下眷,适当拓宽产品线秀奖季,无论是对品牌芳,还是对市场而言都有着积极的一面腹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哨蹋,较为官方的说法是“以市场为导向”弥频酚,不过在我看来习,这仅是一方面添,在有了以上需求的前提下恭星蓄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尸,于是才有了这个方案脾全,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缓,车辆的动力系统桥凰涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饥苇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擎膝赡,无疑是一个两全的方案缕山案。   两厢车在定位上有什么不同吗犬廖?   简单来说诧赡骋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坑泵薯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渤退失,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可类虾雷。相比之下呜傅冲,因车身结构缘故毋,车侧和车尾的造型变化较大氛虚诽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牌佳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笔摧,印象中佰啡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彭化时,有些时候翘澎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芜累。当然蓬,每个厂商都有自己的想法沫帮兑,这种实用主义并不是坏事跨宛,毕竟下,车是用来开的哨,把主要精力投放产品稳定性方面翟且,对打造一个大众品牌或许更为重要痢。   在造型设计方面睫链柑,除了已经固定下来的设计元素外姜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”访。对于镀铬饰条的理解见仁见智垃浓盯,然而颈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”司缺,正是在这种需求的推动下宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富蹲。   察觉到这一现象后俩嘘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思樊绥,显然触骋通,一味的添加装饰条并不合适替畅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糙舰先。一般情况下叫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霜,除此之外徽呕都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刨变课,在设计师看来悸揣己,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桂户顿,我还不曾有过近身接触签。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线协搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氛噶。或许这么长的一串文字来的有些陌生艇,简单讲惦何筹,它就是在航空航天器上使用的转向技术闯狸。我们将就驾驶者最关心的方面楔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS常陪拧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冬幂昧,人机交互系统的先进等等城峦看,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸥拇洛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惰容辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡拭,不难想象Q50的出色虾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳估敖称,同样岗,作为宝马1系的车主崩,对于操控的追求反衬出Q50的优异巩盯。而剥离开车身的种种尚妻,他们共同的认同就在于这三个字母悉:DAS   【什么是DAS疽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)位,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匹醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穿抒检。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型密瓦客。   【DAS工作原理是什么巾淡昧?】   车辆转向时切色,不再依靠传统的机械连接垢疵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仓仍访,根据行驶路况和方向盘转动力度汲噶,速度进行综合计算迁绥僧,从而指挥转向电机机构实现转向奖取。   三个ECU属于并联关系袒葡离,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唉、方向盘吉、右前轮)蘑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哆儡评,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阿,恢复至传统的机械传动转向模式驮,确保万无一失挫虑。但在正常情况下怪拌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离门量。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈室疯陛。   【DAS汽车的优势尉猾?】   操控性襄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞托晾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况即,享受更多驾驶乐趣沧款。   【为什么线控转向比传统转向快策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茅。整个系统中没有橡胶衬套泥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娃签,因此首先从内部减少“延迟”疮警。   【DAS对过弯的影响娠薯琴?】   转向相应得到改善好坟捅。传统转向系统缎甲糖,在接近弯道时稍瞎锰,驾驶者需要提前做出转向动作疚级刊,否则汽车无法实现平稳转向吨。而采用了线控主动转向DAS系统烷,通过消除内部的转向延迟臂袱,减少了预先动作的必要狮费林,实现更灵活的转向睬灿挤。而驾驶的感受将更加直接焙苯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力够混,毫无延迟弓为。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感感,因此从另一个角度提升了安全丢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣淹狈佟)缔媒,12款参与测试的车型中炯钱,在定速140km/h的巡航测试中巨卸,平均修正次数盗苦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邢俯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   当然骚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烧危脐,而对于传统车型星,这一选项代表着发动机墟地菠、油门踏板痊锯、悬挂阻尼履、刹车响应等等方面的细微调整停庭凌,而由于配备了DAS破,英菲尼迪在模式选择上认抨,更进一步的调整了一系列的功能秋喉,如踢乓:主动声音控制系统酶、线控主动转向DAS褥精煞、主动车道控制和主动循冀停控制系统ATC等等的设定翘蠕户。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类蔫?】   通过上面的简单问答笛,我想我们已经熟知了DAS系统细徐,在响应更快合撤井,相比机械系统更便于维护啼荤浓,节约成本鞭,减轻重量等多个方面都硕果累累担。而任何事物都是双刃剑缸阔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耍奔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娄僧哭,他的解释既简单捌岛沃,又复杂耸,背后掩藏着十年之久的不断试验加,推理舵,再试验的科研过程钢丸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绥佰翻。而这些内容无法用数据体现倘绿,还是按下点火开关吧龄标卸。   本文导航" "   《极速60秒》钡疤辟、《死亡飞车》帆添、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》取,让车迷们大呼过瘾窘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现其。另一方面狼亥亲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肖镰,但开在路上肯定是最牛X唱,最有回头率的赫补享。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烯妊寂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颈饯贾、“真NB”这样的感叹缆凑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抚拳赐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卵别界,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分来谢好,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肆擞。    作为最具代表性的美系车型激士南,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奥侥亩,五代车型熠熠生辉仓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卉栋,主要原因是新一代车型不够“MAN”卡,缺少了野马的一贯的风格枫蛙潭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竿韩。 什么是肌肉车汝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车位巢驳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矗闹靡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机将哦、具有强劲马力价钾、外形富有肌肉感的美式跑车腿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表无辽你,例如雪佛兰科迈罗地欧、道奇蝰蛇潞澎脆、道奇战马舰,还有就是本篇文章的主角福特野马居褥沮。不过这些都是字面上的解释们色,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舰脐。什么是肌肉车胎奴渺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解横帮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钉啃,科尼赛克Agera巾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韦违仍。但实际上并非如此仕朔,凭借自身出众的一面戳,福特野马在众多超跑中脱颖而出持荒牛,成为闪亮的主角扒扁即。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挤便,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上些,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帆溪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘎弧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影读跋共,野马还是地道的童星出道!是的腿疗衰,早在1964年刚刚诞生之际相揉氏,它就被搬上电影银幕驹仓靶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发副,也许大家有些陌生歼檀烤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品曹。在过去50年里筐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角函。    无论是哪一年代的野马势僳肝,但凡出现在电影中是熟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坑。衬托主角的英雄气概或是独当一面伯,野马都游刃有余侮被痪。在近期上映的《极品飞车》中滥,野马更是作为整个剧情的主要线索挖,陪伴主角经历了人生的起伏比礁换。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坤访巧,五门版的三款车型——耀真械、耀享疚呜、耀动分别为52.8万羔皋时、57.8万拇、62.8万筒。另外还有只发售500台的限量版魂恒,价格66.6万元贪臣技。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炒涂,只是在色彩搭配上带来更多选择垮,车型配置也更合理腊摧春。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皇谁,并且通过优化四驱系统柑庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现希蹈体。揽胜极光一直被认为是外观控螺倪,但作为路虎车型辟填徐,它也有着同级一流的越野性能佛夹。这是款长着女神模样搬函骨,也有着女汉子般坚韧的车啤。 外观架氖糜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥,所以不仅长宽高没有变项扦,造型设计也和现在基本一致解矮。设计师只对一个细节进行了修改墨,就是后视镜藐抛拴。新款车型后视镜造型整体感强闲范,与车身有更好搭配效果滔何。除此之外膳,极光传承自揽胜的城堡式车身卯虫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匆怂巍。虽然极光已经上市有3年时间诉霉氨,但时尚感丝毫不减茫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椒噬,极光有自适应LED氙气大灯霜仁、全景天窗等配置菏堵攻,兼顾时尚与实用性蔷辜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汾末,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豢讲即,前后保险杠尺寸更大来。另外女春,2014款极光提供了11种车身颜色妨,消费者有更多选择贾狸釜。    另外涟形详,外观细节上能看到的摄像头和雷达剧,是为了实现自适应巡航闻撕、自动泊车功、360度倒车影像等功能嚎邢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疮彭绕,既可以设定与前车距离或行驶速度呻,当系统计算出正面碰撞无法避免私娃,会释放最大制动力降低冲击速度紊兔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澈,实用性得到提升悍蹭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未爱,并不是说女性不能开头,反正我问过数个女性朋友梅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗分桐扦,完全不是自己的菜示瘫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犀,所以我觉得这样描述更加准确胆偶诡:这是一款为男人及女汉子准备的车簧胃狈。不是说它不好碉烂,事实上野帝的特点非常鲜明扫,优点也特别多嘉靡兰,但如果真的不能欣赏野帝的外形杭妒,那么它的优点再多也是白搭继揩。好了廓刹,说的够清楚了撩貉和,男性用户请继续看下去供,女性用户请酌情选择蹬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团奥畴,也就是售价24.18万的最顶配版本苔。配置非常丰富概苦磨,但较高的售价容易让消费者望而却步呢祭,毕竟男人也不是那么好忽悠的窝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硅。不过既然我们测试的是高配版本抛似,就来看看这款车鳖斯,按照惯例鹊帘,还是从野帝的外型设计开始坦。   ● 外观舷洁锻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迪膝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崩嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型虽犊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同光挺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炭股。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹈辱患,这对于野帝来说无疑是个劣势扫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间强斜,国内汽车消费更是以大为美功寡,野帝国产后尽管已经有所加长伤小,不过还是给人感觉不大冕劲瀑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墟搅饱,带自动点亮功能的氙气大灯施晚谴、大灯清洗功能呜汐坞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矢农。日间行车灯采用光带造型丸,并集成在前大灯组内究,样式比较简单釜笑搭,辨识度还是比较高的捞男妨。   尽管车身长度不算长充,但野帝的高度还是比较高的克,一方面是车身设计的就比较高大穿萍,另一方面也是因为底盘较高坛坛辩,悬架行程比较长脾没。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琴狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琉。   后保险杠设计的比较厚实崇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拍乖,也是为什么我们说它更适合男性车主涵谜夺。倒车雷达是全系标配外扳判,不过倒车影像和自动泊车是选配贝挡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珊得。   需要说明的是倾汇囤,按照官方参数配置表攀比,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的为,不过这台车并没有装配后挂式备胎己,4S店解释说是同样是野驱版欠,有的车有后挂式备胎浪湃谁,有的车没有范轿颗,如果不要后挂式备胎屯喊迟,可以减6000元扣。   十辐立体式轮圈蹋,样式符合野帝的整体风格函。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荚绵拖,规格225/50 R17仑。这款轮胎算是一个折中方案疽甭畅,整体表现比较中庸信圃碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果未罚新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蝎缔雇。" "  2006年始骋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穿胸全,没一年凌,这个品牌都在刷新着销售纪录戮事,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绩清廷。2014年嫡却水,新的产品问世胎筛,这一次它不再效仿填舞、跟随吝阂十,而是独步青云傅。   在过去的几年里塘纺,英菲尼迪的品牌推广是以设计套、豪华为主要核心纹坞淖,由于旗下车型均以大排量为主扫,并在操控性方面有所见地烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掂莲叼。作为一个初来乍到的年轻品牌券,每一步的迈出都显得格外小心外拼,在保证动力性优势的前提下陆稼妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺,原因很简单拴梆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性申,也就是不同于别人的卖点鸥泼股。   在同级对手们相继更新产品的时候枷现锹,英菲尼迪一方显得格外冷静搞亨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度看纹,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望楔泻款,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚕呵戳。   在介绍这款新产品前妮,我想我很有必要做个说明箩禄,Q50实为G系列的换代产品哭,在2013年度头貉,英菲尼迪旗下车型根据轿车啥、SUV采用了全新命名诞,即轿车使用Q字母聚,SUV使用QX字母腐剐皆,后续数字分别代表车型酱渴枯,这样做有利于车型之间的关联度冗练宫。   2013年苫扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后去欣淬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徽,在回国后的闲聊中跑判稿,他的目光坚毅伸佃宿,言语中难掩一丝激动妊斧硷,当然他对这款车的最终评价很高恭,抱着这股期盼侠,我们今天找来这款车灿,一同来寻味我同事当时的所感扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠,所以动力闯巷、底盘的调校弟廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雷乱,但整体设计与科技性不会有任何出入侠十,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩暇,也算是足以解渴了辞炕。   对于设计语言四个字来说暴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释繁卸水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戌羚,有时我甚至会想时韩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硕?正因设计团队的不懈努力犯相,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦偿琅。   低矮的车身槽沸,流线的车顶凡椽,都是上代所传承下来的精髓体烤沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老呵联,这与宝马3系的水平相当腺,优于奥迪A4L堡鲍零、奔驰C级等产品畅辫,别小看这一举措竣捆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避妻铰。   对于轮毂轮胎的配备上挫,英菲尼迪从不走低调的路线检,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎缆谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇苏。   本文导航" "  2006年始弛皆材,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搪恐及,没一年啼,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局山复。2014年甘娘,新的产品问世辞纬,这一次它不再效仿磊遂、跟随翱坏,而是独步青云琉胳。   在过去的几年里泵棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计妈滑刹、豪华为主要核心羡灿讥,由于旗下车型均以大排量为主擒蛔,并在操控性方面有所见地蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手财堡玲。作为一个初来乍到的年轻品牌糜慧,每一步的迈出都显得格外小心巍,在保证动力性优势的前提下忙仍桔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈萌腐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俩熬耙,原因很简单忿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衰嫂抱,也就是不同于别人的卖点拱蛇燃。   在同级对手们相继更新产品的时候亲戏,英菲尼迪一方显得格外冷静猩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挂据懦,好在当它真正来临之时靶叛,并没有让大家失望卑楔内,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伎纽。   在介绍这款新产品前贩讥,我想我很有必要做个说明道冯唾,Q50实为G系列的换代产品蹄,在2013年度镀尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚀讨、SUV采用了全新命名畴何,即轿车使用Q字母愁拒扮,SUV使用QX字母先嚼,后续数字分别代表车型搪,这样做有利于车型之间的关联度畔。   2013年协,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港兽,在回国后的闲聊中汞览戳,他的目光坚毅畅,言语中难掩一丝激动瑞,当然他对这款车的最终评价很高阮慷赦,抱着这股期盼癸骄寂,我们今天找来这款车随碍瓦,一同来寻味我同事当时的所感坤媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版栏薄,所以动力劫称、底盘的调校拿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾盆疆,但整体设计与科技性不会有任何出入绦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阀芦附,也算是足以解渴了暇敝溅。   对于设计语言四个字来说悸酬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的康脾闭,有时我甚至会想醚讹玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安?正因设计团队的不懈努力泌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦歇吠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢碘。   低矮的车身保渐许,流线的车顶凭唇瓶,都是上代所传承下来的精髓兔街篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷痛潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧洽,这与宝马3系的水平相当梦,优于奥迪A4L绕、奔驰C级等产品顿芭,别小看这一举措烤瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺庞舱。   对于轮毂轮胎的配备上辖,英菲尼迪从不走低调的路线闷阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗删。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锤星,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接态,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应派虐糕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沸壤江,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80现、陆风X5拇、全球鹰GX7幸,但依然无法撼动它的地位呢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淳倒氨,它就是CS75首乔,来自长安汽车颅。   在众多国内车企中桨儡防,长安汽车拥有较早的造车历史井八,并且对越野车的制造要追溯到1958年可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下我沛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藤寸毙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驶锻蓄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶阔。   在对长安历史阐述过后僵梢尉,这款新产品更是令人期待缚。在2013年9月睛脓忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发净,一经面世便引来了无数人的驻足控怠亭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锨界寺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙亭,诸多细节上的体现才李倡,可以看到与时代的接轨溶,说实话镜圣,即便与合资品牌相比潘芳,它的设计也毫不逊色凯逃帝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橇牟坏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栓,在首次无伪谍照曝光过后冬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湍痞需。从车身尺寸上来看川,CS75在长度与轴距上的优势突出堆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响授扯。在设计上辜伍鹊,侧车身的视觉冲击力有所削弱河隶奥,平和的线条增加了些许稳重感涛徘涵,而在配置方面绝不含糊矾铝,右侧后视镜配备摄像头词合孺,为泊车提供了更安全的保障靖苫,此外17寸轮毂的注入拐童,也为整车视觉性增加了不少好评分榔。   车尾的造型体现了丰富的层次感窝讨,使其得以回归至前脸的感觉陵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晌。此外蔬氏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隆党,可以看出CS75在配置方面的丰富性匡。   本文导航" "  上半期家漏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犀久盯,不同的设计倾向与不同的品牌定位耗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萎栓。在“下半场”的对决中率堕涛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阑笺客、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果么。   点击阅读狙瞄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诗挖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驶丁崇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剿摧风,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辆粹烷,以应付那些五口之家出行的需求刊梆。行李箱空间的比较梢贿劲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下话,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎勺,或者带孩子出行时楔谰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品社剿井。行李箱内是否配备12V电源接口炯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桨抗访,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赌。   ·模特A(不戴眼镜)身高肠:170cm 体重霸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高该:175cm 体重贿魂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佩,长安福特此次也算酝酿已久了娩胳仇,可以说即将推出的翼虎渤竿潘,每个人都能从中找到自己心仪之处备垢,例如极具冲击力的外形嗜、科技感突出的SYNC系统酸、人性化的内饰细节设计芹、又或是强大的日常实用性悄邪,这次冒僻藏,同级对手们真的要小心应对了迷宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后描,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铝讼裴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坎。显然迸兰,在错失2013年的发展大好时机后藏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胜石,其实也能够走在大部队的前列村汉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段备啤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿淘。眼前一遍利好旦差瞪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郡败、雪佛兰TRAX夹跨糯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位防。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布箔,至今我们还没有看到实车嘲困。从目前的情况来看唱构,它们很快就会来到我们的身边锹。正是这个原因脑绩,在日内瓦车展媒体报道结束后假李,我们并没有着急回国交,而是完成了几款车型的海外试驾掂别谴、测试和静态对比的素材搜集纱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貌缎吼。   看到这里讼,或许你会产生疑问嚎奸灿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炉崔保?坦白地说寡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扳跺惹:1.它们必定会国产并且在国内销售匠舍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磋吉惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摆孰,只是一些细节针对本土化进行了改造毛荡,但外观内饰设计妮、车内做工戌眠、人性化镰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沛揪。综合上述所言羌倦驮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义河何纲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稍噶,感兴趣的不妨继续看下去泵妇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉府。例如CX-5遁构、ATENZA阿特兹稳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉截。最重要的是皖娥醛,它们不仅有所创新悄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搜栖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋限,再到如今的Axela昂克赛拉赋,马自达3已经历经三代车型的演变宛。据长安马自达相关人员介绍排卞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趴夕吩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乘构。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仓垄玩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹被。它的眼神更加犀利彤尼芬,车身线条更为动感控享郸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雄借,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钳烯还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烁脖虑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酸病挟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盼农仟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枫剁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神理。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妒唯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堂。另外懂含板,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牡糜怯。据厂家人员介绍模顾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栋糯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拖盾隘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宪骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm车,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒙催,两款车的轴距同为2700mm顿济。相比同级别其它车型串,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沁呸嘉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐统浮,不过轮圈的造型稍显普通萌,不够运动囊吼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焚奇,规格215/45 R18侠虹,抓地力表现不错宪莱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瘫廊灸,规格只有T125/80 R16欠。   尾部的设计不算惊艳肛莎嗜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陪剑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盛瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痉翔,这在同级别可是十分少见的吞天喂。" "  说起海马福美来玖秆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陪,转眼十几年过去囊湍,福美来已经迎来了它的第四代车型驴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5短哩肃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晃媚,新一代福美来M5采用全新平台打造暗娩,不论外观还是内饰忌撇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧号玲。在此之前涩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逢贺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曝社捎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧融眷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚,宽大的直瀑式进气格栅达,大面积银色镀铬疲裁鸽,符合国人审美详成簿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感污抬嚏,腰线采用分段式设计宝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敖羡和。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骂豪,凸显运动感勤绊眠。但只有左侧为真排气口奋,右侧仅作为装饰挞。" "  对于中国汽车市场来说些舞射,凯迪拉克属于一个后来者笨矗,当然这指的是豪华车市场簿暖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镁饺,那可真要拿出点真本事敞颊。凯迪拉克也明白这一点可,去年就将全新车型XTS进行了国产茶划,并且上市销售獭,销量也是比较乐观的察。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伯,无论是配置上还是动力以及外观设计上扣,至少能让大部分潜在的消费者接受相叫凄,这确实不是一件容易的事情拇刊稗。于是缓侥沤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倡效,对动力和安全系统进行了升级晌较晾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擂氓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疟,仅有一款36S铂金版彪犬狸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变层。   2014款XTS 28T铂金版外观傻陋:外观延续36S铂金版的设计锰兢筒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓碴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歧该,在其他方面则没有做改动婚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赂读锤,没有做太大的变化猴吭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抱。   XTS是一款善于运用灯光的车庞,它将大量LED元素装备在车身各个部位缴,正是这些时尚元素的出现脱官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擅玻粳,获得了更出色的细节表现力砷概毙。这些称不上优势的细节表述唾饱凯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隧疙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洛拆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勘巳。尾灯依旧是LED垂直式的造型恼蓟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致船。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氛客紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇妙秘。早在上世纪五六十年代匪坛腿,Citro?nDS就用上了可变悬架卧牟、随动大灯浩违搭、转向助力幌公裴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夕屉,加上极为飘逸的车身设计革,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼恕纹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躬缺,2011年长安标致雪铁龙成立鲸姜,到今天我们测试全新DS 5LS帕黎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿讥搔,音译的中文品牌名念起来很接地气即浑:长安谛艾仕防加,有股莫名的喜感极衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊磋黑,是台正儿八经的三厢车倦架绘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑抬。如今鲸醒,马自达6已经发展到了第三代劲擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冬新,它的名字叫做恭吻:ATENZA觅凳。之前我们已经解读过进口版本袒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墟使姓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穿剃古,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳,还有更加令人期待的2.5L继。   注苯凶蚊:此次测试中柑溯粮,红色车型排量为2.0L舷冈氏,黑色车型排量为2.5L晨抵。国产ATENZA目前还未上市惠投萎,此次测试为抢先测试级,车型为试装车扳。   截止到发稿时贯似,官方宣布烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰台,上半年上市销售箱念。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄,我们还是先来聊聊外观吼蔡钾。相比进口ATENZA髓,国产版本在外观上基本没有变化哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丛锈就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荚挖腿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杯帝扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里违,“下”这个字可意为“以后的”孤惮炊,用来表示那些目前还没发生的诗掠叹、未来也不一定发生的事情测夯。比如有人说“下次请你吃饭”策涸,谁知道是不是真的!同理绍恒搪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萄,实际上暗藏了一些不确定性讥:它能引领未来汽车的发展趋势典?或者只是一句空泛的口号蜡耪?这是我最关注的问题刚凯。   当然也会有人更在意其它方面帕耍,比如外观内饰和空间等等吹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萌受,本篇文章的最后也会提到献妓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枢。   关于下一代城市SUV的概念人,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躺。在他们眼里店逢,很多城市SUV都太“娘”了钠轿斥,连个小土坡都爬不上去怎么行钞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战燃、勇于冒险的心劳突纠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盖愤茅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攘估,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狙奔故,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缆骄,它能够去接受户外的挑战不盗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碉忙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产强级溜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售板,目前主打3.0L排量的三款车型莲匣,都搭载三菱第二代超选四驱系统浦届,售价39.8-45.3万元背,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雀,还有一个最简单区分方式菲些,只有精英超越版才标配后拖车钩缅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寐诵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唇,陆续又在第三代(V73壕剧、V77等)和第四代(V93涤羞、V87碍翘溃、 V97等)等车型上装备泻攀蹈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倒、四代帕杰罗)钨喊,现在销售的为第四代帕杰罗瑞顾具。   如果单从分动器的挡位看泻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统答领,拥有2H损咯、4H层嚷、 4HLC拳棺、4LLC四个挡位诺,在后两种模式下艘图沪,中央限滑差速器LSD被锁定丘渐,为四轮提供均匀的驱动力惮。不过值得注意的是蓟毛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配认,前涣千倦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衔兽揭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘蓬,正是这样的全路况实用性泼食,才被成为超选四驱系统怕茫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陇,可以在2H堡呜擅、4H挡位间随意切换舒,当处于4H位置时丛嚼,它相当于一台全时四驱车型嗓挥改,可以提供更好的抓地力和驱动力赫孩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面譬,而处于2H位置时蹈糜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脚,不过这样一个大家伙油耗不会太低磨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缄拴潞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝络腹,4HLC模式时死,中央差速器锁止呛栏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吕甲宪,不但锁止了中央差速器腔,还拥有更大的扭矩输出茸珊,此挡位的传动比为1.9:1捐,扭矩被放大1.9倍旅咀沤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惠,4LLc就能派上用场党。在车内牢,仪表板的中央会显示当前驱动形式梦曙矗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睫箔,并随时了解到现在所处的驱动模式愧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邢戎,应付一般路况毫无问题飘趟咯,但如果长时间处于极端情况下趴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多底检。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挂芳扫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性石,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岗颧,同时也提升了整个历险过程的安全性蚊锭,因此光有一颗狂野的心还不行卵,还有选择一个可靠的伙伴桅陪。 责任编辑谭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眠,已经上市四年了态喘戏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廊嗓忙,跟老款福美来相比档次感明显提升腻蔽跨。除了看得见的设计差别浮矮抢,福美来M5在配置盯锭、空间方面也有不小的提升戎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本么,1.6L车型会先期上市顽评诚,后续还会有1.5T车型推出适扭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靶,其中手动挡共有6款乐,自动挡3款弓谰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捶缉,厂家介绍说叫旗舰版纯孪寒。由于厂家没有提供参数配置表疏睡被,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别程,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侯浦力。 ● 外观香汰:中网造型似君威韶萍乡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淬差娠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戚笺,尤其是车身长度列鸥枚,福美来M5达到4698mm的坤,超越绝大数同级车的车身长度藩。跟老款福美来相比擒,福美来M5的车长帆话、车宽和轴距都稍稍增加一些灸炕蓄,而高度降低了3mm洁纠盎。   因为长度和宽度有明显提升导,高度基本不变仕咕熬,车头设计的比较厚实镣记堪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的处礁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剐,格栅同样采用镀铬装饰络,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现板床粗,老款福美来就已经开始采用瓷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凹关碉。中网轮廓稍有些不同霓,老款福美来的中网较矮尉堵,而福美来M5的中网稍高卷截,看起来更加厚重别。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构外锰采。除入门级车型外靖散康,其他版本车型都配备了自动大灯匙磺炮,这点还是比较厚道的烂,老款福美来全系没有配备自动大灯秸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔极梧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惶绅隘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜗,能明显提升辨识度琉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佛,是2007年买的帘呵,到今天行驶了9.7万公里左右衰缔。日常使用中油耗7-8升/百公里仕捣仇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坡罗,第一就是便宜焊捷,全算下来8万;第二就是配置高仑莱,07年8万带皮革座椅程撂、天窗挞始、自动大灯和倒车雷达的车不多炉风,而且空间也算说得过去界梁,总的来讲这款车符合预期猾,坊间说F3小毛病多垄,不知道是批次问题还是命好纪息,我家这辆倒是没什么事儿顶。新F3于今天上市俄,领导说我算车主肥丝铅,于是我就来了挫拒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚室,聊聊老款在使用中的各种感觉断无俩。   ●动力及悬架鄙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骏镜敦,动力够用弥卡捌,只是起步比较肉桔顽茎,1挡和2挡齿比跨度偏大凡簧敲,走起来后挂入2挡转速掉的太多派穿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗅。   油耗日常市里开7-8升/百公里幻楷,还算满意茂陆。悬架初段有些生硬镜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呐,对于颠簸的过滤一般蔡零貉,后段软都袄,拐弯时车身倾斜大胯。总的来说算是个合格的入门级家用车梢赡村。   ●配置及人性化设计赔唬剩:   比亚迪一直走高配低价的路线胳绞,配置丰富钡,前面说过澜邓技,皮革座椅融氏、天窗情、自动大灯和倒车雷达都有所配备霜汞书,另外档,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铜刚锑,虽然不好看眯妓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开睬。没有行车电脑显示屏翁,无法了解平均油耗火乘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弧硷涤,首先价格便宜确盎履,其次当年没有也不新鲜)卫患匠。   人性化设计方面崩极,四辐方向盘比较细筒嘿爆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用投倾,四个角随便按一个都能触发堕穿。日常小储物盒好用颈,票据竟京貌、手机和水都有地方放粕汐茎,不满意的是门板储物太行劝词健(硬伤)抡溪,平常只能放车证之类薄的东西朽饲霖,连杂志都放不进去瓤,后排基本上算是没有储物空间泌。   ●做工磨七: 内饰和外观各方面做工比较糙诗,主要体现在接缝上授湿窗,不仅大而且不均匀品拧旦,这是急需改进的低。   ●空间叮:   F3轴距2600mm邢,我身高190cm拆怪,有时候我开车第衬迸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班期。后备厢空间大食撵,而且比较规整筋雇极,用它进行过几次小规模的搬运鹿娄辰,还可以龄叔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酸,试驾中我也重点根据这几点进行体验慷毋队,看看新F3有哪些改善和变化册孝缚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回对掏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涡鲜,仍无法挽回姑娘们的心习兰,如今她们只爱大长腿和都教授庭们。不知道你们发现没有内,宝马在汽车界引领着同样的潮流氏葛,硬邦邦的3系幸汉、5系换代后都不再凶猛乘典膊,舒适感和精致感倒提升不少了毫。现在轮到X5了铆耍青,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的托艇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盎谋,我勉强同意这种观点轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂刑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片椽典,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膘,更显精致曙膊会。总的来说雷柬,它不太凶卷梢陡,更俊美一些悍舵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堪哭,除了外观与内饰的小幅调整外绍背,改款后的逸动引入了1.5T发动机呢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溪漆磁,逸动采取了1.6L家庭够用焙祭驾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策誓蝗叔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)履,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胎,一个争取“各门功课”都不落下旁碘盛,一个则是专项选手爬恼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俯眉。 ●外观话扳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沛:轮廓流畅触、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列譬苇苦、瑞虎系列了凄、风云系列及QQ系列)拱收,同时带来了转型后的全新车型老蛊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7松,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用塑挪崩,更是出自海外设计团队之手辉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攀筒秆。" "  刚进入社会的年轻人喜,它们也背负着太多的压力测慰,在家庭事业初步稳定之后伸惠,一辆车对他们就显得很重要安锻。致炫就是一个体贴的产品墩迟桥,它有着炫目的外形卉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霞府,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘲肠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枢诉绥,变化的不只是名字勉净酞,更是尺寸和定位少,风格和潜力电边柯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怠锤,吸引着更多年轻的用户群体隧另型。   致炫外观灵动时尚会,带着一些年轻的运动气息蔑,车长为4115mm核涉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滥,比老款低50mm;轴距为2550mm融旁,比老款长90mm缆粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了税。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赔翟吧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闭沽,这样的设计更有利于致炫的散热鞘皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利股硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醇得,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺程珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友持,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勤共昧。   在ABB的阵营中渺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渴,他们的目的很明确毫,就是抢占国人最热衷的这一市场埃拷充。对于奥迪A4L撩、奔驰C级徘盟、宝马3系而言霖躺芒,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脸。   在这款316i消息正式放出时扇匿,包含我在内的许多人都会想到一个问题爽涂敛,那就是究竟会减配成什么样陡燃?但在实际看来腿埔愤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神党。无论是进取型还是运动套装版啃捅次,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饱痘价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沥,当然如果你肯花7800元充,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯究钾负。此外官取,对于现今发达的网购来说独绰界,这个根本不叫个事烹酮物,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多响灌,此外还有多种款式的副厂总成可讶猩,质量咱们先放在后面卞,至少价格实惠也能达到美观的效果闺号。   虽然入门级价格不足30万搪肌,但你却可以得到一款原汁原味的3系翟,在定名中你就不难发现镣,316i中并没有“L”苦疚喇,它是基于标准轴距系列中的一员冈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂请郊池,对比现售的奔驰C级晾签负、奥迪A4L而言册覆贰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谭痞搜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呻履,这是国人特有的爱面子传统贯屁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑,他们自然也深知这一点廷胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动街钡矢,单出排气也与320i的相同榔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碌,不过这一项在网上也是可以淘到的公你,副厂价格也就100多元川估呢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挽,然而在国内鸵,它还是一种小众车型焦。可喜的是成汰堪,近年来随着“旅行”文化的发展庞查,旅行车也渐渐被人们认可倍逻湾。在我看来巍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栏冉输,一种是像奔驰C级旅行版瞎、沃尔沃V60那样护,通过个性许、漂亮甜熬、动感的外观设计获得年轻人的追捧巧。另外一种则是踏踏实实走低调亢常、务实的路线抛,用内涵打动消费者惺怠筏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碎猴唉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砂斡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旅坏,外观舰溪、内饰进行了相应调整班,配置也有所提升袱季典,动力系统则保持不变栋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僧浦,售价33.48万颅缚。除此之外炯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坍填,指导价29.98万闹谢。   在介绍产品之前黄聊番,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昧妈警。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蠢,1985年粉莫掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踞宝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宝岔,这正是斯柯达的前身吃返。需要说明的是袒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仍茄,并不是指该车型限量销售兑购。   ●低调猫瘁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吨挖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恐币、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洗绍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赊使,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仇滇、稳重父犬,所以严格来讲楞偶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拇奉。从上表可以看出模悼肪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劣谎,而且更重要的是瓦猩铝,速尊的价格更加便宜顽侯弄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奔。全新样式的中网格栅更具有立体感甘,大灯组内加入了LED日间行车灯松杰抹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纠馁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拇,朴实羞咀腊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯推,并具有自适应调节功能遣城。新款车型的前大灯造型更加犀利趣。此外仇悉灰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厦乌厘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恋,简洁修长芹梅霜,没有太复杂的线条勾勒陪镣泰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宫羞勃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浦蚂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涟态,规格225/45 R17拎,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉微互。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俱,圆润康徊撕、饱满疙舰、协调狮彻唯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朝计、耐看得多期舰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潞,尾门上的线条层次感比老款有所加强勿惯浮。此外啼串,尾窗上沿的扰流板徐叭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用居,让速尊看起来很有范儿靖。对了叫讨佩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拐耻丝,一般人还真有可能会被它吓到抖,其实它的心脏只是一台2.0T陌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓜桂漠,在北京借着区域上市之机桨,我们再一次体验了自由光的越野性能缆肃施。作为越野车型的鼻祖探,Jeep用自由光再次向人们证明设腿,即便做的是城市SUV号,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啤浮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舷,但是在四驱系统上俩,Jeep却有其过人之处钡铆桃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逆肚撅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骗俊。    简单来说抛徐凛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僳,也就是说俺牡咯,当前轮打滑时比浅,动力会输出到后轮授抵,使得车辆依然能够前进蒋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑净人喘、交叉轴这样的情况)持纲妓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浆,脱困就很困难了唤鼓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欠雾塑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泰触,以横置发动机享飘、前轮驱动底盘为基绰鄹凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴导氮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厢肌厘,实现100%前轮驱动蹄,提升燃油经济性请污,而且它的后桥也具备多片离合器结构磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配膝女猎,起到限滑差速器的作用壤杀擂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衬,还具备后桥差速器锁止功能拆扳,实现左右车轮50:50扭矩分配府。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秋杏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择才杰体。    在实际体验过程当中拔郸靖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丸、交叉轴碾晨擎、炮弹坑惹、搓板路等等越野路面拦蚀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钝诲,越野能力无人能出其右会。    然而作为一款城市SUV獭扣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力济灸蜕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烷何殿。    另外卧写,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啡经蝎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颊谅昂。相比同级别的SUV笨净鼎,虽然在越野性能上依然具有一定优势秤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伎辞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萍烯醒,但是进入这个价格区间以后急翠翅,消费者选择的范围将更多嘲、更大焦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牟蹄,在竞争力方面依然不具有明显的优势挖。    或许尽早国产化降低成本蹭定,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机税形,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沮订。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来花彪盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀扩羚。如今靶臣悄,马自达6已经发展到了第三代速女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽且返,它的名字叫做活焊:ATENZA徐。之前我们已经解读过进口版本喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怜芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抖充,这一次排量可不仅仅只有2.0L疾棘,还有更加令人期待的2.5L诞脸。   注镀妮揣:此次测试中亮菊,红色车型排量为2.0L鬼桨怒,黑色车型排量为2.5L葛。国产ATENZA目前还未上市池,此次测试为抢先测试粒对段,车型为试装车股。   截止到发稿时奉乐沦,官方宣布赎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回璃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括孺,上半年上市销售杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翔本算,我们还是先来聊聊外观特。相比进口ATENZA拨,国产版本在外观上基本没有变化槐吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耗拒,它不同于以往的两代马自达6嗡混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们卑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜蛔毋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子心喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硼沟沸。总之从结果来看脾弓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弧,希望它能够像老马自达6一样澎白费,百看不厌壳拎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衬泛,仅针对这两款车型来说答筷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噶,而黑色则太过低调疟红,完全掩盖了车辆应有的魅力惶。ATENZA的红色与大多数车型不同才碱孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勒,不俗套畦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墙拔,轴距为2830mm谱山粳,与进口版本相同北朔冯。相比同级别其它几款日系车型诉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浑米怪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脱借,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笛蕊,科技感差了一点比谎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棵捅茅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畏茎铜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈握,相比之下确实显得小了一点晦,为什么不折个中膛翘,采用18英寸呢碗拿粪?   两款车的尾部设计几乎没有区别管巳挠,尾灯样式相同耗充贩,双边共两出的排气管(没错官盯,为了表达更直观旧、清楚砍、无异议琳颇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哭糯,这是马自达6一贯的良好作风抨笔剐。总之酪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裙茧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牡写桂,谁都知道SUV车型最为畅销咀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知项。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钨,而卖得好的却还是那么几款翁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桥瑞赊,还要等到试驾之后才能给出答案涂囱界。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慈存降,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV般。从风格上看铅珐沃,海马S5偏向时尚锤释、运动溯释,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侣彪。而在配置方面闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂酱力。根据目前了解到的消息景酱,这款车型的起售价约为9.5万郎,如果消息属实的话届,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晌颈隘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糜绿?   外观烂姓凭:设计新颖夯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俄阀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剐环涡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潭浦疥,也将它的风阻系数降至0.34玫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奸瀑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴守,比例上感觉怪怪的别惮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寡,有效地提升了视觉效果为韧惜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扛念泪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神儒胯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逼瞬凤、转向灯以及雾灯橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集教。   作为一款紧凑型SUV京刀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm届琳,轴距达到了2630mm峡蕉。与同级别的海马S7相比擎苗,虽然在车身尺寸方面有所减少敝曝溜,但轴距却多了11mm秽搔非,整体空间表现令人期待窍溯饰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剔达谐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上村躬洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞋算涣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懒圃。" "   全新的A3备受关注困航,这其中的原因有两点吼料,一个是加入了三厢车型奸蜗。而另一个钠握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沁辛拔。只是这台车来到国内较晚怕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骗凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洼较匆,简单明了的说遁菊纶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沁,而必要条件是横置发动机门昏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呐,但消费者从中又能得到什么容钝?如果按常理来看扇啥,对消费者的好处应该挺多的镜犯闷,比如车更便宜了扯,就算车不便宜配置也应该增加了贤全叭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低然挥。但上述这些还只是一种期盼毋城辩,毕竟这个平台的车型刚量产不久超,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糠袄抛。至少高尔夫7是这样嚎胃恼,而全新的A3由于正式的价格没有公布秽息,所以也不好定论莎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咀寄,这次引进国内的共有四款车型热姬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侯猾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甭筛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机需,6速S tronic双离合变速箱换储。在本月的21号人,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徐。相比老款的两厢车型翻士且,轴距和车身尺寸都有所增加簧钉,而且在轻量化上下了不少功夫亩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偷,但在配置上基本都可以进行选装韧。由于三厢版为新增车型呢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日降,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仆,“小改款嗽促,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款方鹅,而值得注意的是拦哭淑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贡拣墩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茂舷帝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哆。”吉利控股集团副总裁廉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潘,欣喜之情溢于言表物税其。    亦或是巧合垮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裴嘉贩,一方面墩秋妻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陵,另一方面猎缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐丘躲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磷确,种种迹象表明逢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甲。   诚然拆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诞杯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”描哦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搔蹿户,孙晓东对媒体表示墒鬼猴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪截,吉利收购沃尔沃之后挤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生权饭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恋。" "  在国内农愧里,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣风秦,它凭借动感的外观泛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锯储,后来者RV4虎伺、途观篡污翁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比修赐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎短担缎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窃旦祷。而今年熔借惧,东风日产给我们带来了第三代奇骏搬官,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵场,年轻化崔、动感化的外观设计就是最好的证明敢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车场。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脓坞李,层次感以及运动感比老款强太多了量猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缎级,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰光仑,流畅的曲线让它不在干巴巴烈搞,整体饱满了很多下疟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肃疙。   在侧面线条的过度下炭庞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椭谈歼,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性具虱豆。后尾灯变化更为明显睫,竖条造型变成更为接近长方造型哭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”另蔽,一定会想起Jeep犀讨捌,提起Jeep恃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者复悉稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吉翔,看看它在这部分有着怎样的表现家。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浑莲,并且不可选装以外私妇桑,2.4L 豪华版可以选装该项配置关,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦稿婆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版省,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喝,从功能上来看比较全面锻婆墨,下面我们就一起来看看它的实际表现涕。   更多精彩视频鲜悍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喉席伍,调整比较细腻锭少,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搪琉,而且还可以停得很正救渤逢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拇弹咎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亮巢娩,如果继续操作鸡,系统则会中断本次自动泊车丁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俄膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帮庐膘,我一定会把奇骏放在首位复楼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孰楷感,性价比非常高玩。不过自从2008年上市至今的6年时间里岁,它始终没有太大的改变继,另一边竞争对手们却在不断进化浇赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箩惮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挺答,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诺阔枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暮富筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹诡构茶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踞木。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踩,并且也是该平台衍生出的第一款车型逗敢卷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卿倾。相比老款车型略显古板的硬朗外形耽韶钨,新车则显得更精致菩双,更有设计感锑唾副,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沥。当然锻寿,除了视觉效果之外踢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匿?这也是今天我们需要探讨的问题儡创郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忻绿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仑,我们本篇文章的测试内容并不全面怀躬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爱鲸废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撵腺厘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墨女女。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章评厕,里面对新车外形阶惮屑、内饰等方面都进行了详细的解读讳拭裙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忿敖玖。另外鸥柯疯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊椒。   ●增加更多高科技配置捐酗土,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掏福,除了拥有出色的设计外谁妮、良好的工艺和用料之外抵隧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望接静,翼虎就是个很好的例子尾赔溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豹锌。如今的新奇骏身上辰,我们也看到了各种高科技配置卤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平目褥稠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笺,在两年前它就已经崭露头角沁凭烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毯,连控制面板都完全相同贿寂。虽然东西不算新汕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化都,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扁,汽车作为生活中不可缺少的一部分菠陪,也同样要跟上潮流乐瑰仆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拭物,很多的印象都集中在日系的丰田车上舜另,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慨骗然,由于起步较早啡凸,所以在混动技术上都比较成熟凡斤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型该,一方面是因为未来的趋势骡惋换,另一方面就是对环境保护都有一份责任冉割。但能让人印象比较深刻的不多钵蒙嘉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苟崩口。经过一天的试驾体验秦秋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淳朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车老。   外观方面徘阿:设计大胆前卫闪空访,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笔,给很多人的印象就是模仿峨、复刻痉含陕,aygo萌、花冠枪财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象目。实则也是没办法的事儿哇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甩翅挫,不过从秦看来痘劫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炼畦,整车设计偏向年轻化恃日,前大灯内加入了日间行车灯违孪己。车身尺寸方面潍擂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm极,轴距为2670mm妒。   实质上柑仙,比亚迪秦的外观特色鲜明荆,个性十足李筛,他并没有针对大范围客户群体而设计佬彭涛,更多主打年轻括手德、时尚元素健。这样一来杀,优缺点也相对明显奢湘鸿,需要一定的时间让更多的人来接受他赦菱考。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番极,充电方法非常简单也很安全尸。通过家用的220V电源就可以直接充电返冲,但是要采用三相插座穆疆簧。车内的仪表盘可以显示充电信息槽碾,包括电量以及预计充满时间石靛扩,而且还可以选择预约充电娩弗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洛班,虽然我的“档期”已经很满救管,截稿压力山大队。但作为潜在车主退偶吾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示篇,它和福特嘉年华锤眉趣、大众POLO会有多少不一样欠范,谁更值得购买恒频。我想这也应该是大家都很关心的问题似钮殿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息技霞,以供大家有更多了解瞬沉滴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玻纱,分1.3L和1.5L车型惭美池,提供5挡手动或4挡自动变速器思。这也是国产的第三代威驰车型铂,相比老款车谩锨,新威驰变得价格更低氯诚、空间更大吮恃京。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儡,在广汽丰田4S店中销售咕疏,价格区间6.98万-10.88万元测。两者动力系统擦、内饰设计完全相同始百。只是外观分成两厢与三厢颈忍勉,配置上有细微差别而已瓷病。好了顺聚妊,我们就从外观开始说起慷损。" "  导语锻购:在新能源汽车研发领域侣,比亚迪一直是领跑者蒂杠读,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歌宛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效,能够开发更为节能疯、环保的电动汽车产品垢,实现性能的提升和普及应用村默戚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耍抖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搂。   历史上乳,秦灭六国鸡,结束群雄割据时代握,统一中国驴杠崩,开创了历史的新纪元健。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掇艘,势必证明其在以下六方面的实力竿峭:   一矾奇瑟、比亚迪秦到底有多快施?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彭躬惫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒达,23%的车型在8-10秒舜皑,17%的车型6-8秒去段,仅有8%的车型小于6秒儒闻埔,代表车型如保时捷卡宴4.8L劳。今天惹患喊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痰覆膝,秦百公里加速为5.9秒垫涟蹈,而记者实地测试时豌碘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寇逢搂。   跑得快自然有其道理躬盟罐,秦具有“双模”动力咯槐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆,在混合动力模式下俄黑疽,秦能爆发479Nm的扭矩拈硼,某种程度上可以与那些超跑抗衡凄恼。 二开、秦油耗到底有多低欣急?   根据国际标准测量核算杏硼,秦百公里油耗仅为1.6升涧啤目。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逃,纯电动模式时骆暗晤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卤李,整车自动或者手动切换至混合动力模式财。在所有模式中踏捂,秦还能进行制动能量回收才泻,即电机向电池反充电冈偷娇,每百公里回收2.5-3度电超栋,可以多行驶约15公里睡愤伴。 三蟹痪礁、秦充电到底难不难靖?   一句话回答扦壁:有三口插座的家用电源就可以核衫,就像充手机一样方便煤碳。秦的电池容量为13KWH距,可通过220V电压敝雾洪,3口插座孰皖煎,4-5小时充满电玻丹谋。秦随车附送一个智能充电包郡微吭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乓。   四抗廉、既然用了大量驱动电池壬壤双,到底安全不安全?可靠性如何缅尘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池差伴孙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池工文脯。单位能效比妨瞎嗅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池交钩庆。但是安全稳定性方面则恰恰相反暖肖鞭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簿视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辉媚,是目前市面上最安全的驱动电池缸其如,没有之一齿娘。   可靠性方面墟,据比亚迪测试踢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列,业界罕见梆妹。电池电芯甚至终身保修篙诵惹。 五播渐葛、秦操控驾驶会不会很复杂橡救捻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼓恃桐,习惯之后甚至更加简单馆方戈。新增纯电模式椅龋控驾驶埂弄蔷,更安静琶为、更节能殊挛烷。   六频、电池组电用完了如何行驶锌?   据技术人员介绍第价,秦本身不存在电用完的情况案辽。电量不足时兴簧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式林狈拼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猎巨。   此外到肥督,行驶过程中欧募,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撵扩,并储存到电池中熬十筋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字紊,其次是QQ me堵乃斯,PT漫步者之流闷霓,当然还不包括那些“只识其样碴、不知其名”的人群吠榔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洞七牢,它也是双龙汽车最具标志性的车型灸素。在迎来双龙新柯兰多之后努堪,就在近日捍灌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾位丝劣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冒,但却让我们可以由心发出这样的感叹杆按贰,爱腾终于正常了史。   从推出2011款爱腾至今倘戒,已经有近3年的时间掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溃等炼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事版伺绦,伴随着2014款爱腾的推出豁姐,有关于这款车的一切腹拭肋,也自然成为历史涪,被我们封存起来唤。全新的家族化风格设计良辨缺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彪瞥漓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部现,与新柯兰多相似的样貌巾和,让新爱腾不再具备专属性然烷榔。没处前部细节的设计钒漏芬,都是那么平易近人判,平庸的再没有任何特点盒虱。可能人就是这样领欺厢,老款爱腾在售时桥,人们总是说这款车有多难看楞氓,有多奇葩蛋,但当它真的成为历史后讲笺,我们又会感到缺少了什么币。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咳仿蠢,但还不至于让它从中获得什么优势硕拇渴,车尾部简单的几处变化贿褥忿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勃卢讼。现在在大街上少迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梅善傲。   本文导航" "   这年头在路上跑着滦钞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼珐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念募趟垢,把自己造的车不断的加长五蔫莲,就算不加轴距也得把身子给拉长驰碘蒂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尸啃、大型车上柯揭羚,感觉有些资源浪费桥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漏鞘赶,“L”的作用才更加实际酬床。当拿到这辆YARiS L 致炫时案嗣衔,小惊喜了一下骡恢朝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薯碉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考善。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羔、大众polo洁呻镜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咳祟。目前这辆车共有两款动力诉峦、6种配置车型在国内上市屯蹲,指导价格在6.98万-10.88万之间亭。由于新车型且上市时间不长陌妓模,所以目前的优惠幅度不算很大良尾,基本在3-5千元左右餐袱。(个人观点侍:致炫彼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挝话洼,厂商指导价为8.7万-10.68万倾下,搭载1.3L/1.5L发动机洽,5速手动/4速自动变速箱未。" "   曾几何时采累试,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屎瘟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚陪,但却没有获得国内消费者的认可妓顺叹。如今伸坪吐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煤但,其售价区间为15.48万-21.98万元裙付辩,相比老款车型有所降低巩钒。另外恰梆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化络暮练,并针对柴油发动机进行了重新调校胚彩。下面就让我们通过试驾体验虱仟外,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型排,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贰涵,并采用双龙全新的家族式设计溪骡虎,整体风格与现款柯兰多十分相似俱殊。然而队惊蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整京,其车内布局依旧与老款车型保持一致颗,略显缺乏新意鞭。   小结袄协垃: 相比老款车型来说随想,新爱腾的外观变化令人欣喜斡希,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屠芭馁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士氓。不过萄释,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进两江理,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容平料。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上签隶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钳惹。在海外市惩资蕖,新逍客提供3款发动机巴,配备6速手动或CVT变速箱透驳,在英国的起售价是17595英镑虑济。与现款车相比顾括赔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藩缸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魄吴。 ● 外观介绍谅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型察叭:宝马2系Active Tourer吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脱丰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涛谩?车展上的展车给了我们答案揽傲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摄肺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘉拦抢,而在正进行的2014日内瓦车展上梳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋。和两厢版一样华窗,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜磕龋块化平台打造贸,造型新潮时尚垒抗,细节设计则突显旅行车的元素享,保持一款旅行车应具备的实用性刊。据悉劳燎,该车将于年内率先在欧洲市场上市来,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽,相信国内消费者很快也将与它见面岭蔚辽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫩娄,全新标致308的旅行版如期而至堆。从整体变化来看疽蛊,它在保持旅行车实用性的同时饱,将重点放在外观教逼该、内饰的调整以及配置的提升上癌风谅,新潮的设计更是让人眼前一亮乖。在我看来掠袖廖,它的变化是非常积极的弘方。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刑,现在它要做的就是尽快进入国内物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章美烫绒:   静态评测    ?   更多精彩内容虫感:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乳搭垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窍响,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新内。早在上世纪五六十年代肌废,Citro?nDS就用上了可变悬架铺、随动大灯剃、转向助力愧季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术段,加上极为飘逸的车身设计屁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样版。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渴拴翠,2011年长安标致雪铁龙成立腿翻,到今天我们测试全新DS 5LS袱鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脯缆,音译的中文品牌名念起来很接地气惕堵烯:长安谛艾仕弄俗灵,有股莫名的喜感劝肃括,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器千愤坑,是台正儿八经的三厢车救。   ●外观轰贬:考虑国内需求卞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对纫魄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纺恃,后者里里外外都显得格外前卫切,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脓钝掠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掠损列、更好接受一点岗隋。当然妙,前提是得保留住原有气质伺。   在这张全新的前脸上细,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沽订,官方把它解释为“飞翼”擞独,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钠放,由于边缘不是那么锐利桶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捻虏扣,接受起来没那么难戚河桔。   车身侧面和尾部看起来很饱满敬使师、匀称靡椭,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰结汀刮,厂家说这是做完市场调研后的选择恨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凤浓芦,想想也不无道理滦粳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墒,与其后期车主们各自琢磨狗琳拢,不如原厂直接把这事办了嫁得垮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骄罗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绦:下文简称新阳光然千,以便阅读)恢退,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冷香绰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰薄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 商磋芳。现在它不光新潮虱危搁,还进一步提升了性价比全墨腥,为与定位相当的大众桑塔纳廓品思、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥穷怒。 外观套掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漂碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绞汾诞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妊邪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米开床倘,达到4456毫米缚焊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趁。    此外尖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啸,由于在东风日产的产品体系中壁耿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秤疗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样控潞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逆痘,我已经身处呼伦贝尔牙克石雄阜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疏殊霜。尽管天气有些寒冷晶红,但此刻我的心情是非常愉悦的极算鹊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邯衫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锣犬恳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世当钠克,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浚,当然我也不例外翱朵。这次除了911之外隋力常,保时捷还带来了Cayman湍杠捻、Boxster常碑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赎测善,让大家分别体验RR(后置后驱)腹凄滴、MR(中置后驱)缉台排、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夕侵棉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澎乃仙,即使在这样的冰雪路面也不例外工槽翔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溅裙坍。在练习漂移之前市痉,充分的驾驶培训是很有必要的痕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澜算,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淑丘裤。   ●车辆失控该如何挽救碘涕?   当车辆发生转向不足时顶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藕舜浇,稳住方向并且慢慢回正嵌肺,切忌继续打方向晤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幻起,反而会加剧转向不足的发生盛耽烧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诚澈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寺拉础。对于一般人来说卉传,应付转向不足要更加容易一些剂录黎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阀,而转向过度一旦被合理运用假,就能成为过弯利器旅,也就是我们平时所讲的“漂移”瞧。   ●如何才能实现漂移柏环身?   要想在弯道中实现漂移翰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纷扣磐。针对这次的车型以及冰雪路面焙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃:   1势碉庞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么谴,我更愿意称之为惯性漂移过弯省嫁蔬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涉怠、甚至小于90°的急弯咸勾矫。 ? 『以上为PPT截图测,分辨率有限姥伟拈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贝岭猜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度放,然后反打方向匡铜凰,稳住油门漂移过弯戳摆。例如在通过上图中的右弯时炕显,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢可,然后左打方向粪,紧接着再右打方向期,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赶,别慌损煎,这正是我们希望看到的犀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心访。随着车尾横向滑动的产生笨腹木,此时驾驶员应该迅速反打方向缆井练,让前轮时刻指向出弯的路线暇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度维首,随后在出弯时适当收油并回正方向涪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楼奖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褪摆涵,方向盘转动角度都不宜过多窝固豢,最好控制在90°以内场温。其次油门动作务必细腻叛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霓,给油则会加剧侧滑款认常,收油则会减小侧滑角度贝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用接竭。   2堆秘却、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铺碑虾。   适合弧度比较大的高速弯道帆。 ?   当车辆高速入弯时邦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垦幸胃。当车辆开始侧滑之后性崔潍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酚,继续维持横向滑动茎粱,同时反打方向控制出弯路线充鲁,之后的动作与第一种方法一致砂囊案。对于初次尝试的驾驶者来说丰那锌,如果入弯速度不够快也没关系弥滤毖,你可以直接省去刹车这一步骤开,在入弯时适当地轰一脚油门甩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑士港。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控检,并综合运用擒卯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了措。例如在紧急咕较、高速的连续S型弯道伴弘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惩汕摄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珐靡,从而划出一道完美的漂移路线煤艘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗极?AE86在高速S弯道超越RX7慰腐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捎锋瞳。   当然虫湾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后发,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虱揉筛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器另膜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作李,驾驶员只需控制好刹车摩豪趣、油门以及转向三者之间的平衡即可瓮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挝塑。   然而即使是这样乒愤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的团返绣。冰雪路面凹凸不平价酮相,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冗铝糠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疏扯,所以技术和心态都十分重要都玛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酸轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡按士。在这期间羞,沃尔沃创造了无数的第一侈,也赢得了不少的辉煌成绩榔韩醛,当众多车企迎头赶上之际创温,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搜卵拆,并将其命名为Drive-E眷田币。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诞山酸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妊旧按。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矫拿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疤嗽劣,实现了靠背调节和腰部支撑牡池。 1967 推出首个后向式儿童座椅熔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤忿,将有害废弃排放降低90%以上艰鹊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卞灿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沸淬,有效减少或避免低速追尾碰撞惹剿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肖,至此安全范围从车内延伸到车外匡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表就钨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚀防微,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咯急救,从被动安全到主动安全汀黄扳,再到行人保护驰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泪妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靶陌,空气污染现已成为最热门的话题妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倾降,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淬孔狙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刷捐缆。   Drive-E是什么 负豆动?   即E驱智能科技嚏菲泼,代表Efficient Power(驱动更高效)潭犁潜、Electrification(驱动电气化趋势)煞、Environment(驱动环保潮流)攻发,从字面来看很容易理解华燃,简单来说就是引擎高效化归酗项,这样一来既可以保证动力性来,同时还能达到更好的排放标准克蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱珊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征此,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霸竭卵。   沃尔沃还将这一技术投身于呐澹块化的研发歪剃东,只需变更增压器男媪鞠梗块与催化转化器暮耘浚块等主要部件层艾,便可催生出一款新的引擎产品藤南谴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上促骋会,大致可分为4类吗络娥,即汽油直喷引擎虐急鲜、柴油高压共轨引擎坑暖,单增压引擎(T5)芬翁、双增压引擎(T6)四。 以XC60为例 钞砷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 度亩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妻纤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枪朽吹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翰锨性,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗅瀑,在动力输出上也略有提升偿堂垢,其中的原因自然脱离不了小体积鹊镀匣、轻量化等一系列技术的支持谋判抽。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷辖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雄莱,挡位的排列也更加紧密广,有效缩减了换挡时间颧,从而具备了迅捷的响应能力涂司、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现愧沫卿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下木衰嘛,耗能经济性方面得到了进一步保证慌祈,它将改变城市路况中引擎启停的时机仍氛耻,改善油门的响应鹅荆锨,空调系统转化为经济模式工作窗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作白博逝,而在65km/h以上松开油门辆,引擎还将会处于怠速状态疤。   本文导航绅裤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩池湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勾筹怪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咳。不过杀,动力并不是我们今天的主要议题奶聘。秦的下盘功夫方面表现如何屋浩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圃?这些都是我们今天要研究的内容卫。综合起来喊,我们最终目的就是想要弄清一件事扮蒙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琶涵通,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外努,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路成浮。当然变罗龚,由于秦有着体积更大蓄琳、更加复杂的动力系统虾卧宦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奴肠赂,但由于双叉臂需要更多的空间吠,因此也是不现实的堤。在材质方面档,秦同样表现中规中矩酮,并没有使用轻量化材料为车头减重惦,亮点并不多廉阿。由此可见固,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茶爬墒。   不过恼纬偶,由于混合动力系统的特殊性茹效驾,秦也必须做出自己的调整食婪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邓室忱。比如赤归莽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联菠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拎冻勤。此外逗荣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮填甜覆,相比速锐在直径上增加了将近9mm宠,看起来很是显眼登。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛔甜垂,而在同等材料和工艺的情况下抱速,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度文剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗣。   另外琶晚航,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架观彪领。与速锐的非全框式副车架不同磁屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痉呻,由于加入了电动机和管理单元颧芍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加储挤熔,因此这样的变化当然是加分的漆酷戊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恋乐面,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声避彻懒、振动和声振粗糙度改凡,欲知详情请点击这里)痰曹,是个值得肯定的进步田。此外想,与速锐相同欧飘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎成,强度更高伎蟹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庭卜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宫查孤,现款赋媪埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醒鼻,不过福特已经为此做好了准备趣,日前刚刚发布了新款感罚克斯桑贩墓。它采用了全新的家族化外观撩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烁滩,不过它真正的杀手锏池遁认,还需打开车门才能发现烤萄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘,进一步抢占细分市诚邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猴崇糕,满足那些对于性能有一定追求的消费者费羞,比如轿车中的S5登骚、S6筋前、S7狗停然、S8等等培行喜。就在不久之前的2013年12月箩炼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前回静袖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呕楔牢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钩梗。 外观绢娜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子核缅桓,可以随时面对那些不识货的挑衅者仕。作为Q5的性能版车型休纷石,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逆伯巷,颇为低调九遂测,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邓郸。 车型图片 基本参数鲤纯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滴镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彻,特别是车身高度经过降低澄嗣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汲,而轴距也有细微的变化煎烈。   其实只要细心观察混捻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祷材呈,除了特有的徽标之外壤保诵,SQ5的镀铬条有别于传统车型丘寥彪,采用的是双横条样式摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晌署房。而配置方面温佰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备土。   尾部的变化主要集中在下半部分继却鼓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窝壳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计八某白,可根据行驶状态来改变排气开启程度府巨肺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斜推皑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荒未村,前者就属于少数派苍。一个是只有追韩剧的人才懂课搂,一个是全民百吃不厌常。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品儒吞盟,其实上一代车型在国内早有销售媚,只不过跟福瑞迪太像了棺烈,外观不出众平观,关键是动力平平倘讽溉,所以最后并没有收获太多屏埠蚀。全新速迈刚刚上市境,售价17.98-22.68万元小峭桔,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了负。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盼隆。通过简单的对比湃邪,不难发现窟盘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甲氢,名字叫做ForteKoup路,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饯响稠,售价17.18-20.08万元退躬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版播临,它承了起亚家族的虎啸式前脸熬喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佳,现在看来谈不上惊喜卑红,只能说还比较精致篡。虽采用了大嘴的设计沦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘛巾情,或许小女生会喜欢桅。大灯全系都为卤素光源化烙,并带有日间行车灯物喝坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镣。   走到侧面宏斡妒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘸,但两门的设计为它增色不少斗寥,在绝大多数人的固有印象中够帅,跑车就应该是两门拓亮落,并且应该是无框车窗恢,仅从这两点来看德棠诫,速迈确实都做到了涵莆舍,开在路上的确引来了不少的目光追随肌阂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流评妓,我们一致认为车尾的设计更为出彩怒捶无,短小凹、精干叔话系,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衅按菲。除此之外环详,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抽哆,而且排气管口径不蟹屡帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强斗拾。轮胎为韩国本土品牌骏偶牢,规格为215/45 R17仟漠眯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拌敲。   当然书悄,如果你选择2.0L车型的话没,你所看到的黑色外壳后视镜舰、前后包围的碳纤维纹路饰板庆、双边双出的排气管檄菱归、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醋剿。" "  讴歌这个品牌恭,或许很多人不是太熟悉竟。作为本田旗下高端品牌铣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任门假练,而且在美国市橙⒛!,讴歌的品牌影响力是非常大的爬粮惹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睡,大部分都是人们对这个品牌不了解侈鞘,影响力上不去瞧假,导致在销量上确实不尽如人意酶第兢。对于这次全新MDX的到来朵弓砂,个人持有赞许的态度示淋财,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遂先怜,还是那句话苇,品质上去了散,接下来就是提升品牌影响力了坊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上池拳,大灯的轮廓更加细长挛澳畏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过概穷,但内部结构和MDX并不完全相同钝。雾灯被一条仿LED的光带替代都涎,进气中网的细节刻画更加运动很。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颗,侧面造型给人的视觉感受非常低胜背,这和前后大灯的位置有很大关系北库,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎共,注重舒适性哄亩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上登。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谷,而压低的姿态却更加动感文钨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搽。尾灯造型相比较现款修长琼,优雅的感受也来自于细节的 设计颗,但貌似通过我的观察鞘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擂颠虎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仙,让尾部显得非常简洁茸欢。   本文导航伺裸隶:" "  2014年2月20日驼府,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赎醒。2014年型奥迪A5的最大特点是蕊处,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈统。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惦穿钒,共有19款车型伴诽,售价在49.98万至85.8万斧俯,具体价格如下娄非乳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沪陋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别那。配置方面拼悼磋,也与现款车型相同揣刑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘲船。   内饰方面骑尺门,2014款车型也与老款车型大同小异授寂胚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘够,同时门内饰福、座椅中央扶手偿佃力、都采用了纳帕真皮面料措绕钨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机收婚。而2.0排量以上的发动机则保持不变陪农。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫁搓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化负苯。   变化一场睫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴袖,在原有的缸内直喷技术的基础之上毛坍摧,加入了较为传统的歧管喷射摊楞沸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翠莱,通过二者各自的优势咎空,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陈锣。事实上捍赌,混合喷射也不是什么新的技术罢佳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艇胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扫汕拌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迁费,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藏灸苯。   变化二同浮秤:排气歧管集成至汽缸盖内号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冈挖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隆,从而减低涡轮的负荷特非,提高涡轮寿命倾蹲单。同时商爆仙,因为在进入涡轮之前进行冷却并陛,相当于提高了涡轮的进气温度限制辅喊,可以允许发动机有更高的排气温度抹撩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坝炮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勿兽挝,同时结构也更为复杂复兑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坛。对此籍暖兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进侧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巢肮瞥。   另外擎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赏哭纺,还有着两项小改动朔。使用旋转阀姆酌牛块替代了传统的节温器垒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播摩税,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挺归。   根据官方消息沟雄睹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上改秀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受百袱规。笔者也希望在应用新的技术的同时的防敞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寄。 责任编辑涎还水:王晨熙" "  A00级(微型车)露朵饱,在人们印象中这类车以实用性毯、代步功能为主富,低廉的价格促使配置也不会太高剂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叔刮菊,一款车的推出打破了这一概念馈绷蓖,它就是全新奔奔集塘,来自长安汽车藩爬惰。   感官是人们的第一直觉反应起,所以外形设计的重要性不言而喻台娇,为了使人们印象深刻惟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿步措,道理很简单缉,日本是微型车最发达的市场同挽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊,在2013年广州车展上嚏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光截腑挖,除了时尚的外形设计以外锑聪弧,在细节做工上也有着不俗的表现怒靶厩。前脸的设计整体性很高霖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条连,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影促具。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橙,不过这一点在外观上并不明显铜旁室,这源于贯穿车身的硬朗腰线锈,有效将视觉性降低轿偏眠,同时搭配造型独特的双色轮毂肪花疗,让这款小车看上去时尚动感兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甜次,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娥啡,如果仔细比对档瓤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匈恼紊。除了引人注目的设计以外摄览,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹经色,具有加热功能的外后视镜念讽、15英寸的抛光双色轮毂拦崎联、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撑档胶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俗勒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碗寿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐乖似。不过闯澈钾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剃,从内到外羡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熬,可以说是一次完美的蜕变课嗓。那么这款新车究变在了哪里嗡茄甭?它究竟新在哪零泞每?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撤旗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敬堪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辈授,轴距则与老款车型保持一致沸齿。在尺寸变化不大的前提下醇,改变外观巴、动力腿、内饰劫鸿害、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欣畅,2月19日这台新车也正式来到我们面前川贪,并接受大家的考验墒撤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狼,但这8条是我个人认为变化比较大的竿簇盯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潍露瞪,我就有了一种预感身,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢促割壕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翁负。全新X5给我最深的印象除了家族化外袍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幸失妹。首先脚,先说说全新X5的外观男巍曝,“大尺寸双肾进气格栅”丢洽痴、“开眼角式前大灯”放聊筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寝洞篓。    现款宝马3系推出的时候袄涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磕,现如今随着全新X5的上市静浅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斡莱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分理糠,据悉轮池青,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衡。值得一提的是镜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邦奈,给人一种炯炯有神的感觉解递娥。    由于新老款车型的轴距保持相同备问,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉描,反而侧面的腰线给人一种力量感户咖氛,这也使得新车看上去年轻了不少红邻。细节方面掳须莽,新车在前翼子板上增加了进气口褪,突出了宝马品牌独有的运动基因香鲜慷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格极段,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带联,提升了夜晚的识别度降伪先。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾形,降低了风阻系数灯款,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿兑。" "  版权声明差逻舌:本文版权为网易汽车所有漂售,转载请注明出处修胆。   在2003年翱入,奇瑞QQ的下线让这款时尚恃、便宜寸勾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活别慕,之后短短的几年间挎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诺驳阶,然而到了2006年长安奔奔的推出从娜,打破了QQ一枝独大的局面仿弦。一转眼草,已经过去了10年的时间坏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占南奴坪,在这个追求个性溜、讲究品质的时代却谱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵淑嫉,而长安似乎也意识到了这一点探迁花,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者病卤?   从厂家方面获悉懈,老款的奔奔(love)已经停产覆桨,而奔奔mini则将会继续生产销售秘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牟私,前者主打精品中高端微车市车隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战每广。从定位上来看铣勾炬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些武,虽然沿用了奔奔的名字摊,但整车的设计层惮、配置以及售价都会高于老款车型报溪姜。   新奔奔客户群体是谁泌拷?   在很多年前绞窗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琅逛,到底是买奔奔还是买QQ翅,在那个时候都怖,很少有人会关心这款车设计的如何撅番悍、驾驶感受如何瞬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具模,省油其、皮实筒焙统、能遮风挡雨就行顺惠电。   现如今斗裤麓,80后尺鼎、90后已经成为购车主力穆,这些从小听着walkman哇箔咎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芒、用户体验以及品质都有着更高的追求桨舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协髓殴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哆裳渭,新奔奔就是冲着他们来的颗。   新奔奔主要的竞争车型是搂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层娃钠,但从目前得到的消息来看托屡滴,5-6万元将是其大概的价格区间孟。这个价位中既有一些合资的微型车本,也有自主品牌的紧凑型车狈撂冉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冷,比如两厢赛欧碧茂挡、奥拓圃图何、玛驰以及低配雨燕等等车型爆厕很。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狼悉稗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烁,产生竞争的几率比较小肺翘任。   外观柒漏:惊艳浑戏孤、和谐恭常、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓:高离地间隙鸵、车顶行李架藩、双色车身等等放僚春。没错部强掏,无论是跨界痢、越界还是交叉车型铰联拷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔚。不过世间万物创姓,徒有其表终究很肤浅戒戊,我个人认为力顾垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥垫。所以福,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫂啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抖低,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇,可谓全副武装撤。为了让媒体更好的体验这台车巴评,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堤烈襄。没有固定线路篇涧,没有领队车辆腔计,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涂鬼,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀茬。而在这12天里哪蛔篱,我已经和它奔袭了4100公里阀韧莆,横跨了三个省份凰,体验了柏油赛道狼昧、软土拉力唉、冰雪漂移扛、高速狂奔句点、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶泻,当然煽,最终的结果是协兑涩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羡碑,正所谓日久见人心阶,交友如此耐陵潘,试车亦是如此蔚桨携。回到正题盖白素,和往常一样腹腹醛,对它的了解还是先从外观开始玛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伯烧,相煎何太急”这句绝句既,而在雷诺—日产集团旗下穆,有两款车正在上演着这一幕冠法收。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气樊上吴,还有这出色的越野性能秀钢粉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乖吻艰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯恫缉,买谁更划算甭渐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦沮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罐褪拖,作为英菲尼迪的顶级SUV旦罢,QX80的售价高达152.8万亲铆病,但经销商处可以优惠16.2万阜好屏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻拷,虽说16.8万也不是个小数目围。但对于消费者来说马,一个日产吭,一个英菲尼迪禄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌北。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翠顾,它的身材绝对够大密。从上图的数据来看耍吞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煤,尤其是将近5.3米的车身长度场苛涪,会让您感觉驾驭它有点困难肆。另一方面攘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型十,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蝎莫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型水心履。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殿彭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埃秸,同时也显得异常凶猛狈玻渴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坞十。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畅僵,整体造型圆润戊俯腾,没有多余的线条作为修饰敛,但是反而会让人感到车身很厚实芍箩涸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雄苦菏。同时注意它车窗的设计祈澄泡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吝督动,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓖光涧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感康姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拟哭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巢思,也没有了那种霸气交泡,转而给人的感觉是设计很前卫逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着般,丢去了上一代的直棱直角弟态检,饱满的线条凸显着丰满的层次感牟杯。   日产途乐搐帛徊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缸,虽然脱胎于英菲尼迪车型死茬灌,但途乐依然拥有自己的外观特征骚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齿塑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚷椿蹋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号少道裙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缺舵里。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幸馁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郊誊继,成为了车头亮点之一磋撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慑撤客,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仁煞,这项配置自然是少不了的幢。我们可以找到4个摄像头起郊,它们分别位于车辆头部缴沽笨、左右外后视镜下方和车辆尾部脐券。以便在停车过程中宏色粟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哗韶宦,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘸,大大降低了停车时的事故发生鸥丧混。   途乐   通过对比发现栋,两车在外观上的配置基本相同亩,差别仅在日间行车灯上涧午,不过随着QX80年款的推出煌,日间行车灯的加入应该不是件难事宋护玻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攫,在相差仅有10几万的时候冕角,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店许。    责任编辑活酷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砍,除了奔驰G嗡、丰田陆巡系列弛、牧马人等傅,双龙雷斯特也是其中一员锨荷渤,而且雷斯特还是柴油车杯位逢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩扇粳,以目前的接触来看罢漆,双龙雷斯特W表现不错围擅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竿白跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前情袜膜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兼老。当然擒魄耗,在随后漫长的几年过后味,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘁掀,该车型最大的特点就是其尾部造型第桔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怪,宝马方面肯定不会承认荡,但从年份来讲冲咯兼,明眼人一看便知副伎。   外观喘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辱膳,该工作室的创办人正是乔治亚罗官玖级,不过大师的设计未必符合所有人的审美惧炕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惮替处,但为了照顾空气动力学与线条流畅跨,雷斯特的车头是圆的划稠柒,所以在当时看来有点“离经叛道”尘。   而到了现款的雷斯特W嫁芬缅,这个“小问题”被修正了酒,一体化的设计已经是大势所趋刷郎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镶脓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型络化草,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衬喘访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相探娇。通过车展上的展示稠谅,小编已对这款纯电动车型有所了解钵碑侥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稠嘎架,时至今日凄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儒北。据悉缅,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬,上市后将以租赁的方式面向消费者哪零抛,具体的细则目前还没有公布烘如,上市后会有着怎样的表现惮翻,我们会同大家一同关注擎溃精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伙,简单了解了一下之诺这个名称的由来茫删宛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夯挡毕,毕竟是基于宝马X1平台打造劫,因此在多个方面相似度高也并不为过甭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E教岛臂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菇,其具体的表现如何奉担曙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠擦。 责任编辑挛彼:沈楠" "  版权声明康淑饥:本文版权为网易汽车所有磁农魄,转载请注明出处杆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壬黄姬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列八会稍。它们的可见程度耽短蜜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犊。可见度甚高的两个文字的组合纫申,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字表匠。因此褥咐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车手奸燃。哦萍朵码,对了文,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踩刑。意大利人的自信皑壤勾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泵瑞弘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坝?咱先从减开始说起寥禽。 Q鲸蒂:致悦只是切掉屁股的菲翔么墙?   A拱:非也弦,前脸亦有修改舷袒怖,整体风格统一帮络忻,协调度很高悉钳奥。   我相信Roberto Giolito先生辛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师低苇露,在设计Ottimo的时候狼矗裙,一定会更加从容圈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哼熔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磕。在他的心中翁淀韭,应该有着太多关于年轻彭套确、活力的理解嗡悉茄,而这恰是Ottimo的设计要点诲。 外观总结   赞孰:个性鲜明性财、标配LED示宽灯梯、轮胎用料厚道   弹够辑:低配删减雾灯   " "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有贫,转载请注明出处贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挟瓣,虽然距离现在已经有两年的时间芒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盯匈偿。而今天蒋识,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粒掂,并且还是一台后驱车鞋河纬。没错辰繁猜,它就是华晨宝马3系辫窟千。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)其,其配备了2.0T发动机前蔑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逞剃半、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陀勤靛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辈车敝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伐忍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盎敲。不过在今天的冰雪试驾过程中淌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藏唇芜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栖硼,必须先打好理论知识的基础撅嘉。于是在摸车之前傲吞杭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舵净,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锣。 ● 项目一   热身结束了届,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奋交。第一项内容便是加速和刹车凰胆,是不是觉得很简单尽咐?其实里边的门道儿多了去了途。   在项目一结束后蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惕怀差,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步评。一开始大家相差悬殊垂劳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀敌替。接下来的项目二会比较刺激一些睡簿,经常会出现手忙脚乱的情况恋,但只要理清思路按部就班的做传彼牡,想要完成整套动作并不是很难吝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烧娜:本文版权为网易汽车所有拘,转载请注明出处筛坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了密暖抄,不过始终都仅有手动挡车型锰碑,虽然目前销量也很出色财荣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摄。好在这一短板即将成为历史卞堪难,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫡窍慧,新车将于26日正式上市心,我们也于第一时间进行了试驾体验须宫途。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叼残另:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菠翱,在外观方面也有变化架没韦。新车根据高低配车型提供两种外观方案静,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谭勾,而高配车型则对中网窝居套、保险杠造型慕天封、轮圈和后反光板都进行了重新设计锚薯写。值得一提的是畴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉。   新样式的轮圈非常动感浦匹,在同级车型中实属罕见凳杯夸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致螺,轴距依旧为2725mm脆。车尾的变化相比车头要小一些锨妙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板情陌,不仅可以提升安全性喂,同时视觉效果也更加出色溅懈公。 有态度【试驾评测】趁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹?   扫一扫挟穿篮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻独,一汽大众全新高尔夫正式上市崇扑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒜蟹湾,其中1.6L拥有三个车款甭烁,1.4TSI拥有四个车款倒哨,官方指导价为12.19万元—18.29万元定钒。具体售价请见下表笨晾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毕取,但是却拥有三种功率版本仆斯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抒,因此在动力系统方面骗磊白,消费者有三种选择赦。    我们从上面的数据可以看到梦坝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者樊,1.4T低功率版是主流之寻纤狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冀奢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丘暇购。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犬搞毖,但是它的售价高达18.29万元邦挠,相对比较贵慕。    全新高尔夫提供九种车身色彩琴仆,分别是塔希提金胸购、唐古拉白封屠、珊瑚蓝恨翟、魅力紫躲嚏拉、玛雅红司踢词、季风灰苛、水晶银以及深黑和极地白腿箍簧。 ①岸:16寸Cosmic款轮毂 ②脖粗寇:16寸Cubix款轮毂 ③呸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂午,其中15英寸的一款凸,16英寸的两款监,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磷屉吠。    全新高尔夫提供标准座椅炼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鼻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄旱禽,舒适版车型则都配备舒适座椅臣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版噬。    在材质方面背甘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料森搽屡,分别是上图所示的DianDian黑色织物副、Zoom/Merlin黑色织物丁熊凸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氰豌妓,分别是Vienna黑色真皮羔聊湾、Vienna米色真皮坎付筒、Alcantara黑色翻毛皮腹荆、Alcantara棕色翻毛皮存膛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刷,有两种风格可押液偾伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕套,同样有两种颜色可阉补稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅掣,有黑色和米色两种可研肴到选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尖蓬悔。    在车内外装饰件方面教海思,不同配置的车款也有不同的安排缸祁。像侧窗下沿镀铬装饰条氦邪牟、双排气管融屋、镀铬装饰双排气管函、动感鲨鱼鳍天线惯季瓣、真皮换档手柄逢许、科技质感装饰条袱蹄谎、金属风格装饰条翟隋、碳纤维风格装饰条等等磁,针对不同的车款都有不同的配备颈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍季乓酣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献戚,配备有MKB多次碰撞预防系统酪吻、ESP车身稳定系统被、ASR驱动防滑系统沪掏、XDS电子差速锁废镀、前排侧面安全气囊睦韦磁、后部4探头倒车雷达寝碧善、前部行人保护系统戈侨凶、自动静态转弯补光功能等等测毋,但是在舒适性以及功能性方面裴,并不是很丰富释,但是也可以满足基本使用妓清。   1.6L自然吸气车款如何雅谴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅汀,它拥有手动时尚剔、自动时尚以及自动舒适三个车款导摔孪,手动时尚与自动时尚的配置一样阮辑,在价格上二者存在1.2万元的差价燎裂挽,主要是变速箱配备的差异下乓。所以在配置对比环节泻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼忻,差价为1.1万元互吵驶。    在配置对比的环节我们可以看到淬吻镁,时尚型与舒适型之间的配置差别狮兢扦,大多数都体现在外观内饰的装饰件寥剐兜,以及车内一些常规功能方面吧,主要是顶棚储物盒蒂外、后排中央扶手睛溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拼饶,实际上最有意义的差别在于全景天窗肪杰班、后排出风口勺背、蓝牙电话局、定速巡航骇吃、驾驶席座椅腰托程、TPMS胎压监测系统这几项上乱泛,不过在这几项配置中旧姥送,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斧渺酞,尤其是全景天窗闺嘛换。    从价格上看吩,二者的差价为1.1万元覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的把,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寺蹈巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芬十戎,所以我们在这个推荐环节胺,更多的倾向于低配车款摊。 责任编辑蚂习:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底废清碌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朴。它采用了全新的DS家族式设计风格链澜孩,延续了一贯的法式浪漫风格篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘛睫。新车基于DS5平台打造湾勾律,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恳磁。预计在3月左右上市瞧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触反编楼,让我们一起来看它的表现如何邪淋始。 外观阶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盘,却多了一些时尚及科技感囤单,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性然乱峰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泛回牢。镀铬装饰拿捏的也比较好默。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翔缚。也表示着DS的品牌走向独立宽工奖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铺,有着都还算不错的账面数据担残篙,车身长度为4702mm礁却舅,宽度1840mm滴,高度1515mm.轴距为2715mm创紊手。上市后会把目标锁定在奥迪A3霞奈。 车型图片 基本参数咯扮攀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凳呈,除了前车6颗驻车雷达之外碧宫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尽蒋挞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吻揽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰本朗,从视觉上拉伸了车辆长度辫剃涎,尾部设计了一个小小的尾翼寞,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊菲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柿觅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娩橡,真正的排气隐藏在了下面夸客拒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺脆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘粳:高离地间隙遂苛藏、车顶行李架封惟、双色车身等等碴培贾。没错武梳泊,无论是跨界偶涉、越界还是交叉车型梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁。不过世间万物焊坊,徒有其表终究很肤浅河爬沛,我个人认为氦兑铆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酒阔。所以激纲陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境骑艰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袍痉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象起俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠娃氓,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧,可谓全副武装读绩谷。为了让媒体更好的体验这台车奔皑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高春颗。没有固定线路滇伙,没有领队车辆犁腺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩,它会和每一位汽车媒体人独处12天弟。而在这12天里徊霓饭,我已经和它奔袭了4100公里妓崇,横跨了三个省份樊,体验了柏油赛道控读、软土拉力签巢、冰雪漂移拆、高速狂奔层、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课,当然奸坦背,最终的结果是缚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的价,正所谓日久见人心疏巴维,交友如此叭,试车亦是如此藏乃簇。回到正题蓄,和往常一样篇搐,对它的了解还是先从外观开始诞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衬毙、多样化是一种趋势嗓涛咳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宛哼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粟晶采,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠禽窗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦截,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佰般父,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沥,上市至今保持着约5千台的月均销量赔菜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齐韦。 外观/内饰对比唯了荚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凑嫡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雌事费,毕竟师出同门赖烧虾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沦旧顷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯描,远看很容易被误会成排气管灿愁,但事实上真正的排气管被隐藏起来位,整体尾部设计显得层次更为分明梅编。低配车型配备有倒车雷达规妥,高配车型还配备有倒车可视辱柔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笆篮,修长的车身与宽厚的D柱拢,加之出色的后排与储物空间窝瀑,俨然就是一副旅行车的范儿铣锌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缮叫,它完全可以称之为旅行版朗逸呵。    车身的线条连贯自然描辖骂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澎撮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕涕社。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹤,调整了尾灯的白色灯带位置程诞另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焚界痘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同说怪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拆刷柬,内饰板件的用料以软质材质为主楼,接缝及做工也较为精致辛酶挪,与同级车型不相伯仲洽。从实拍的车型判断煎斜竿,自动空调伤畅怕、ESP系统簧惨配、电动座椅勃汤使、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘿赁,至于具体配置还有待官方公布赫克。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉儒,同样是大众家族的传统布局倡,整体的感受都很不错蜕食,方向盘皮褂鹊、中控台的每个设计很都容易上手胖巴菊,从材质上来说铝戊香,朗行是塑料感有些明显的谜,好在其工艺上还是有保证的晨稻,并不会有很廉价的感觉悼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛙筛,销量在整个家族中表现最为可观膘。近期裂凳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侩,新车主要变化集中在外观荷,同时针对颜色亮、配置进行了调整齐,以保证其市场竞争力厘很。在豪华紧凑级细分市场中洁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一立柑,通过下文的对比分析首,希望对有此购车意向的网友们一点参考起。   备注臣擦: 为更直观的进行两车的对比分析堂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伺、CT200h F-SPORT)但赡娄,市场优惠参考自深圳市场僧瞥戒。 车型图片 所属品牌稻烙稿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动具淀蚀,内饰做工精细    车身尺寸方面卸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优射桑彭,其他参数均小于奔驰A260类污冷。从外观和内饰设计风格上看甸诬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑善,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倡羚秘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涣岛肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疥檀黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底瞎,全车充斥着力量与美的线条羡搭迹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羚僳鲤,硕大的单条幅进气格栅课、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厢。    相比极富视觉冲力的前脸造型龋锯霸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些插骂,但并没有脱离运动瓜镀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓段,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕾订盯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素来,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哥,同时下侧雾灯造型也有改变茫泼寄,车尾部也进行了一定的改动量,整体感觉更加运动捍夸。另外盖寥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配署,形成强烈的双色反差龋去蹋。    F SPORT车型装备了整车运动套件摧觅,涵盖了运动调校悬挂疆欠祈、运动包围浪、运动阻尼减震器赎、熏黑运动轮毂攻蠢桂、运动车门脚踏板蓝、运动型铝制加速踏板到、制动踏板突、脚歇板等七雀。    三幅式平底真皮方向盘垢冗、红色元素点缀的空调出风口骡、铝合金踏板读汕储、仿碳纤维装饰条等等色涤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感履蚊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肃农郸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烤胜,将方向盘嚷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挠藐久,增加了便利性窟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谷,分散了注意力浮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厦雾粉,是多数第一次购车家庭的首选要求巷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功党。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型多耻恃,会有怎么样的变化乐睬暑,一起了解一下赡藉憨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的东,镀铬进气格栅增加了些许立体感海茹瀑,更加显眼的X造型前脸诚,迎合年轻消费者的审美常。大灯的改动有些另类倘磨,在我看来接受起来还是需要时间的赣斯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聚,新款在车身尺寸上有所调整爽沙片,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣笨节,轴距保持2600毫米不变姓困慌,相比现款仅车身尺寸有所增加立陶俱。   车尾的变化不大套空涪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板党械,以及牌照上方增加镀铬饰条舰精,尾灯造型无变化癸颗。实拍车型为高配版本糠储,但仅配备了三点式后倒车雷达穆。   新款的15英寸轮圈造型不错抬,轮胎选用优科豪马其,规格为185/60 R15卡慈,备胎没有缺失舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碑收既。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什金恫,在年轻人中更是屡见不鲜警九琶。在学校要有个性己,在单位要有个性涩碉,穿着打扮要有个性祥,兴趣爱好要有个性恰牧舒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磐土?如果你有这方面的兴趣锭骨负,那么杰德将会是你不错的选择醛秃克。可谓自成一派的它遍,凭借着并不起眼的车身尺寸迪尚形、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诉石动,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洞蓟娩?还是旅行车驴?或者是MPV磁拒订?但这都不是事儿肪厘社,只要适合自己就OK卤谴匹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人己肠,喜欢接受新鲜事物的他们册帕,正好与杰德不谋而合肩盘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐到秦旗,此外拓讥曝,六座的乘坐空间挟羌,也足以胜任日常的使用需求沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糖腑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拣厩皑?自2013年9月6日上市以后廊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慧愁孩,力压大众途安和马自达5等竞争对手羡,它用事实结束了我们的疑问闺。除了这些挫,杰德还会带给我们什么样的全新体验阑,让我们继续往下看光。   " "  若是经常关注汽车之家的话舜懂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驶期弓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佳迫。虽然我们这里并不提GTR堕酗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何借,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋。克斯ST泞景,令人刮目相看睬。与此同时屡邦摄,在秦身上暴愁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜂酮、做工以及舒适性表现上的明显进步叹。 外观造型赤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玖帛熟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垒,近年来推出的新车型如速锐萎、思锐以及大家眼前的这台秦囊,都可谓一个比一个漂亮黎。就以秦来说峦傅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啊蚕填,很是亮眼触桔,同时也营造了较高的前脸识别度歌苯。   车身尺寸方面尾世,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萄玫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平入,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汲,2670mm的轴距表现则处于平均水平兜空。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赣,其整体感觉与速锐大同小异垃陆扑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯每,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烈罕。无论白天还是夜晚晨,该车的车尾识别度都非常高损辰舌。而且内部的光源躺恍贩,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓝,示宽灯扑建坝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟。   充电绒厢、电桩安装及质保/售后介绍苗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逻锈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牛,据官方资料介绍靶桥,充满一次电大约需要5个小时左右希涝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纷赤。   同时稀咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抵涛徽,虽然价格并不贵瞳弯,大约在6000多元灸品,但对申请人有一定的条件限制称挤操,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痞搞场,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骑施。当上述条件都满足之后秃乌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请不青我,如果一切顺利屉疮瓷,最快1个月内就能安装到位并通电使用巧惺。不过目前戒惧,秦还不能实现快速充电凡边,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藏篇蛔,只是目前还没有这样的配套充电设备逼惠羞。   针对秦的特殊性呸橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娠锯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驳坤偶。其中楼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垂来,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贺泪奥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋比侯、绝缘手套和护目镜等设备坛,并规定在检修车辆时必须两人在场路报汕。以防车辆万一发生漏电孺,威胁到维修人员的生命安全缕荷巨。   与此同时旅慧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚏怯铂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烫爽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣,整车质保为6年或十五万公里柿探膳,电池组为10年或二十五万公里)略拎。总之酱莎,从专设的维修工位轰庙妹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度付,而对消费者的购买更是一种信心的保证守。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钡评商,中国汽车市场刚开始发展桂,市面上可供选择的车型可谓寥寥觅绷杏,在那样一个年代秘室稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣酿略,并且在之后的相当长一段时间辅,人们心中仍对它们有深刻的印象呐狭。时至今日徊嚷量,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淳赡餐,在数年激烈的竞争中排,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痛躺奢。这回顽僳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霜良,我们也借这次机会为大家做个全面对比硅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饺码:外观内饰(包括设计和做工)罢炯谁、配置枚犯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)版蹄涟、储物焙庙、油耗敬、驾乘感受淑底、加速性能氖、刹车性能恨。同时钩丢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逞龚沙、同价位车型的什么水平唬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闷脐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元端改,目前约有6000元左右的优惠妹甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钢衬善,在优惠方面差别比较大环挎习,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峭雄袖,根据论坛中近期的提车价格卧美,9000元的优惠还是有的钢。目前卡揭踩,两车的售价依旧属于同一梯级下惹抡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丛颅伴,只是配备了卤素大灯及雾灯林,透镜喝铝潍、日间行车灯这些都没有肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系保湘拣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劣滤,因此我认为两车的配置可以理解暇,符合同级水准蹭僧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位设盎塘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比天,两车的各项参数也处于伯仲之间镐敲吩,差别在6cm之内颇妈到。在车内空间上闪耙鬼,两车的表现也很接近松腐,我先剧透下吧片,结果可能跟你们想象得不太一样唉。   相信看到这里裂,大家最担心的就是如果车辆没电瑞,后备厢是否还能打开的问题淖。捷达看来是妥妥的没问题怕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丸,它的后排座椅靠背可以放倒篮,之后即可顺利从后备厢取物沃丝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茎汐。   在倒车辅助上卧光蓟,捷达配备三点探头娠默,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平人崩鄙。这里多说一句氰盎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辑,让人觉得很不大气侧,并且低于同级别的水平盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锣帆,舒适型也可选装倒车影像蒙,比捷达厚道一些膛。从普及性上看弟磺,能够达到同级别的平均水平剔畴,从功能性上看癌,拥有倒车影像的它则高过平均线了缓姬县,给好评悔签暴。   两车都是15英寸的轮圈匹轮,造型上也是各有风味土奖,轮胎宽度也同为185mm息剩。从售价上看冠赡筛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右髓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔑墙汐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佛,让我们在后面的制动测试上见分晓鼓轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撅镶,借着中期改款的机会聚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宫琅鲁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杰坊撬。应该恭喜它畴喂,至少在我眼里痞侈饱,它确实达到了自己的目标两杆母。过往凭借动感的外形篙醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它料和幸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点项捞孔。   只可惜恐耐俯,刚上市不久的2014款起亚K5咯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犬软,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大久补迁。前段时间党,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析台嗽世,并撰写了《起亚K5购车手册》崔唉就。文中尺匣祷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戈头葡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腾澜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艘避。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恼稼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淋须沸。自从起亚颊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圃麻,互用研发产品的例子不胜枚举绣屏芯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烯辱蓉。该发动机的最大功率为245马力尼双、最大扭矩达到350N·m篮触,账面数据处于同级别的上流水平仿德,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲁烹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粟。   在涡轮增压存菩、缸内直喷等技术的加持下窍锰仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哀,并且一直持续到4000rpm急偏此。得益于涡轮介入较早诺捞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豁扮付,而且它的油门也调校得比较灵敏紊迁疮。在实际驾驶的时候崇欺泥,可以感受到它的起步轻快自如竣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余系。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丁扛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些删姥触,但差距并不像数据相差那么大订尾。在整个低转速区间亩酶,它的动力输出不算直接脊,缺乏一点活力吹,给人一种有劲儿使不出来的感觉陕咳。   于是硕,我把油门再踩下去一点即琶同,动力突然来得很快甘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埔弄皖,毫不费力欺绰,而且可以感受到车速达到120km/h时轰渤,发动机还有充足的动力储备来浓筏。它的中段加速能力让人满意曹察堑,虽然依旧缺乏一点活力限雄到,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寞扇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怖。   还是差点意思酶钮峰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陈逞。于是函龄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吧湿,6速手自一体变速箱切换到手动模式眷唱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的午。它的油门响应足够快勉纤捍,发动机的动力输出得到更好的释放艇备帕,方向盘的反馈也更加扎实故慕修。除了SPORT运动模式外玖袭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丘培,运动特性从SPORT稳额、标准到ECO逐渐减弱粪拇,驾驶风格也逐渐趋向安逸胎屯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聘肺,平顺性极高汕拦,而且动力的衔接也让人满意徒此。若以80km/h的速度巡航驶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航母检,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颈舅姜,对于燃油经济性的控制也让人满意脱藕。同样值得表扬的是降挡速度茂,在中段需要加速的时候深踩油门乐绩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伸,而且换挡冲击也比较械喜洹,不会让坐在车内的乘客感到不安帘枯。   前麦弗逊付旗、后多连杆的独立悬架底盘结构雷挎普,在调校方面仍然有很大的提升空间禽时醚。它的弹簧足够硬辟连,但是减振器的阻尼不够大歇瓢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芭,会有细微的震动传到车内协煎瘟,以稍微快一点的速度过弯扮,车辆的侧倾会比较明显丹尺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳省剁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜜,舒适性让人满意缓街叉,但如果需要激烈的驾驶的话撼省册,后期对悬架的改装很有必要禾碧。   它的刹车盘相应加大了尺寸膝谜,刹车的力度足够蕾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跺徐。具体表现是人栏鬼,刹车踏板的前一小段是虚位田捶惨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皆很士,制动力度会突然加大始戊峨,需要一点适应的时间材疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸿耻,发动机的声音车但酥、振动都非常小戊。然而诺,在速度上来以后洁画揣,噪音的上涨速度也很快掣取,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酵些,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贸嘲挥。   我得承认龚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磐,但在起步和中低速行驶的时候畔,动力参数上的优势并没有完全体现出来号袭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夏礁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豹馁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铜。当然笑稿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻。另外烧,值得一提的地方是算,在动力提升的同时俗菠,它还加入了行驶模式控制系统鞭难,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匣,它的动态性能相对有一定的提升痕,开起来也更有活力和乐趣穷卞塑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”末党,只有手动版车型销售傲糕,导致产品线还不够丰富繁。而就在去年11月玲煎泞,海马M3终于推出了CVT版车型榔,7万-9万元之间的售价露,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碗疽备。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墨颧探、逸动黔、宝骏630以及启辰D50等车型宽寿,竞争还是比较激烈的灯。作为一个后来者攀,海马M3是否有足够的实力立足褐饰开?下面我们就一起来看一看桐翱才。   动力嘿驮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择定晚电,其最大功率为82Kw锑承系,峰值扭矩是147Nm郎瓷商。从账面参数来看柒,可谓非常出色麓卢,一点不比合资产品的数据差袖。对于一辆紧凑级轿车来说慈亭爆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砍。    开起来的表现盘较浅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强樊杜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”形。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屡勾楷,如果想要充满信心的快速超车摊忱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暑未。    我知道会有人问舶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗色?说实话鸡娶,我觉得大家都没什么区别池位,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浦敌,也是低扭不够强禾,需要靠高转速来增强加速能力剁乖刻。    可以肯定的说突纫膛,除非是加上个涡轮增压器沉。否则的话陡,这个级别同排量产品之间的动力表现龚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怪苇氢。我个人觉得忌柒辣,这只是消费者们需要认真衡量的一点答浩骑,而非全部芭拐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抛茅聚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缆,动力传递平顺连续的特性膏袒迪,有效的提升了整车的行驶品质感污。顺便说一句前窍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外交迸凛,这也是比手挡车多花点钱的好处情轿备。    深踩油门时庞锋盎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幌,来保证动力响应足够顺畅欧蚊缴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内道。此外舱齐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溉络晒,功能性极强加突火。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磋茅炼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盟,g值才开始达到最大的0.366g穗急朔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脱,此时车速大约在30km/h左右刹,达到60km/h用时5.24秒鄙抛,冲刺到100km/h用时11.45秒靶塑。    接下来看看海马M3手动车型睬,在加速到2.5秒后糜斯藤,车速已经达到了差不多40km/h丸屯,达到60km/h用时5.01秒睹,冲刺到100km/h用时11.28秒末,比CVT车型略快萍。如果不较真的话菱橇,可以发现二者的差距其实非常薪 ,相应的在日常驾驶中其实也一样烽实竞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米康坚猎,就这个成绩来说霜岸,它的表现只能说是非常一般魏科。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谢免骇,它的表现就算好多了惠光坊。 责任编辑敲矾:沈楠" "   近日传蚕,宝马官方发布了新款X3的车型官图聘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作江。从新款车型推出的速度上来看回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视良阂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肋暮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡篇厩。    早在2003年澄申端,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绕彼。10年以来廊毁涂,宝马X3已经销售超过了一百万辆手,自从2010年上市评敦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藉忻。因此淘沸坞,2015款作为X3的中期改款多缅歧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娜莱,优化后的大灯组造型变痹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腾死韧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕恼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感齐泵林。通过官方图片嫩浦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桥,也融入了宝马家族的最新设计语言虎,与新X5一样采用了新的中网边框设计翁巳乌,在视觉效果上更具冲击力胺穗。    在头灯部分刻送,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闭纪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辈惺庆。另外芹形,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闻,配置方面它还可以选用全LED光源赴老,再加上选配的LED雾灯惦锻创,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堂际钎。    新设计的前保险杠极具力量感蹿,并融合了镀铬其呢、塑料格栅以及金属护板侨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型精闻。此外修羡堂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂及,也使整车更具个性化风格瓷科。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舜瑟:4657×1881×1661mm缸彪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颧退,轴距也同为2810mm甸桥宏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穗没凉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岗圈,从车头一直延伸到尾灯的腰线浚绥,让车身看起来更加犀利且极富层次感辫。相比变化较大的前脸氢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计称,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弘俏洛。相比X5独,新X3的尾部更加耐看梆模绢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感竞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巾尾棵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守你,视觉效果并不是那么给力唉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择都阿坑,新款X3也不例外倦嘎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罗奋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屋会圣、后部的防钻撞保护装置册,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套判、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂难。此外汐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吴癸冉。该车还可以选择六种车漆陡雀规、三种专有的18芥虾钎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躲。 责任编辑脆吨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车系:Quattroporte(总裁)壁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼梦继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亢:Levante武疼蹄,还在2013年4月的上海车展上怯,以全新总裁平台为基础慌姓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角让:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲤箩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寄膜闪:Ghibli……   以家族设计为本盟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傲霜划,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惦阶却,改走豪华中大型轿车的定位墙,车身尺寸长湾枪、宽次峭痴、高分别为4971mm墙空、2100mm和1461mm雌,轴距则为2988mm吕陈,直接锁定奥迪A6绊途、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秽挞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo没壬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征井,且融入全新总裁的轮廓特色何溃费,以紧实并极为流畅的曲线填范,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戌盒。    于是在车头设计上烯慰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秆妊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面申,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丛挛翱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计店湾纺,将蜂巢状格网嵌入其中飞宦挞,且尽可能地加大被,再搭配角度更为锐利通饰性、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱钝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骡蜜,所以厂商在Ghibli的车侧漓,除了保留前叶子钣鳍状孔道上、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浚排袱,也师法了总裁车侧的设计塘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愁苟圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惹蕉,另一条线则从前门下方迸出醇,向后朝车尾紧缩乏,滑顺动感且充满肌肉感壬汾蒋,并正好可呼应更翘的车尾设计僵口锨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缮,速度感浑圆天成傅痘蹿。 内饰向旗舰看齐摹贯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竞门,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贪烘码,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旱陶尝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脱帛,也把声控弘介究、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上托嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姆,右侧拨片负责手动升档籍馈寞、左侧拨片则能提供降挡充。    此外砷布,三辐式方向盘的前方居膳,一样是借自全新总裁的蓝底白字净、双环式仪表盘烹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇段缅,左侧则是表底超过310公里的时速表潜懦笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苹,可提供显示油量蔼、水温地、挡位与导航指示等行车信息善怖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挛臣,告知驾驶者目前的驱动状态畅涝。    和总裁稍有不同的中控台按窟解、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟被,以及可触屏操作的收音机电台选择炊、音源切换恫莱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巾海管、空调温度间镶混、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚷腑,空调出风口则移至屏幕的两侧贰凤惮,下方则为恒温空调系统调整出风量叮郡、温度与出风口的位置贤哇,以及音响系统的吸入式CD路拜梨,设计上较总裁车系更加简约茎褐,但用料与配备完全向旗舰看齐顾科,展现了十足的诚意据勺。    较为可惜的是起,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赋嗡贤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褐乏俺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虱,包覆性和支撑性也非常出色唯坝季。    但是后排方面韶理涣、便没有像总裁那么充裕搂,尤其膝部与头部方面鬼,身高174cm的笔者坐进去后荡修激,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促感按还,也刚好替前号免哆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吞哪袄。 责任编辑潭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了文?后来一看瞎财,哦心,原来CC是“Cross Country”技福。继续了解发现有点意思兰免,底盘抬升恍姓、高功版2.0T五缸发动机戈烷瓶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冯梢羡:目前的普遍规律是文,产品分得越细诞伐,总销量提升越明显吾歇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祥谷,它的引进宽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦计。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浩迫裳,主要分布在前脸和车尾檄酬,从外观区分它和普通版V40很容易翠潍。底盘抬升12mm悄,这么小的数字对视觉效果影响不大颗,整体协调感没遭到破坏帝霸罗。    车厢内部怠艇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁,除此之外内饰并没有过多特别的设计抠。之前我们已经发布过实拍文章辽先侵,车身相关内容有详细介绍抱倦,因此这里只是简单提下要点匪该,就不再重复描述了幸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼎嚷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龚,最大功率214马力嘘缎,峰值扭矩300牛·米称潍,型号B5204T9缅,是普通版V40那台发动机的高功率版本糯堡啡,那台机器的型号是B5204T8诲敛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒樊,今天会是什么成绩窖淀?稍后揭晓惜贡。    变速箱没有变化播戮,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤颠,六个前进挡沧工,带手动模式和S挡昂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT髓硕,奔驰A级用自家的7挡双离合墟,沃尔沃这台6AT暂无优势呐插对,目前他们还没有新产品投入实际应用磐够好,理应加快脚步耗虐。   驾驶韭垄:邪恶的S挡    驾驶部分溪喷柬,我想说说D挡和S挡的区别静幸榔。看起来挺初级的一个话题兄邦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浇侈列。D挡油门响应迟缓经,在激发变速箱降挡之前蜗勃,需要稳稳的购伎氮、持续性的向油门踏板施加压力滩扒,慵懒的降下一个挡位之后妓叫灭,情况有所好转比立,动力给得稍多瓤,也就这样颇提。    不满意对吧曙拦?可以把排挡杆向左扳到S挡地坦,切入“邪恶模式”嘛力田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颠酗关,转速拉高1000rpm以上诉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斥母朵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暮诽了,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出级,脚踝每动一下滥,车身就顶起往前猛扑一下捷豢兄。深踩油门没淮,转速迅速攀升淬,跟D挡时判若两人戒,两百多马力沃蔫盒、三百牛·米梆,在这个尺寸的车身上爆发出来镶哄,过瘾鲸息。    激情过后细细品味督蓬,这套动力总成有两个弱点需要改进吭,一是怠速时振动大位合,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动介,影响体验;二是低速行驶的平顺性社窖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荚,1黎、2同、3挡之间可能频繁切换扑镀,动作应该再细腻些吻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捞晤羌,选择“全功能”项珐椒畏,不打转向灯就变道蚕锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邢缺迹,回正的力度不新└铩,如果你想在车流中快速穿梭前进确,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扳逛兴,要么关掉方向盘辅助氢趴,仅保留振动提示即可绅关。   绕桩诉驶亥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萍痞缓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泥,在绕桩场地很讨人喜欢恒钦馅。车头响应比前驱版本积极承邢,入桩动作稍猛鲁,车头好像在被一根绳子拽着走阜。给我留下深刻印象的是固居,这款车的极限要比前驱版高太多标蜗,特别看了下懒儒软,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炔教。上手容易坡慕,但是需要注意别突破了极限晌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佬洪:一旦超出极限位伍极,很难把车身再救回来麻。 责任编辑锭梯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酶钢替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栋兰苛,就一直困扰着我们的问题埔连蛾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垒悲庐。马力越大的车就越好么困工?绝大多数情况下答案当然是否定的邓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狙踞。随着时间的推移蛙家童,我们有机会做这样一个有意思的选题玲狗缓。   让我来说明我要做的事情旗浑:我们有三辆四门轿车郡,合计拥有1657马力拳。看起来确实有些夸张汀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多技。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠胎山,但是这个570马力的怪物一直没有车疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后纬谎炊。我们只能使用520马力电跺捕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缝燎捻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力己挛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏顺。   另外一辆是全新的奥迪RS7举切,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕉刀叼,拥有560马力的出色表现权牧劫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碉市,在K&N工作室的台架上杉涡,它的轮上功率达到了479马力来舌贰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中色掠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰楼尉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耗,用以获得更多的功率输出肛擎慰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陪繁萎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力袍请罗。即使按照宣传中给出的数值婆邦鳖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扑皮琴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力填。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夯令,它的轮上功率达到了541马力炊峰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力春。   另外还要说明一点恒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮骡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驾屎德,不具可比性铅贸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叫。结果很令人意外极茅。两款加速最慢的车型嚏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洽般。当然最慢是和RS7相比较而言的匈申毁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速串斜戊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雾档酗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幢徒,但是还未打破我们以前的记录汰儒箱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钢,说它慢更像是一句玩笑话蟹且棚,这一成绩实际上已经快的吓人了顶路。奔驰则要更快一些汲浚将,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)习教别,冲线的速度也提升至197.5km/h仓排。冠军仍然是RS7的柏栓,它只用了11.6秒须,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吞抢。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡费朔,虽然不及CLS63 AMG镜风,但赢了就是胜利茶芭。   123下一页 责任编辑首炮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滔懈、运动和科技气息了提薯廊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此五埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雄试嚼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磊,主动式车道保持和自适应巡航功能吓稻觅,几乎能让驾驶者也变为乘客萌,高科技配置更加丰富乱。    于是擒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前排趟码,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讥监锣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L导,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咯,在下面的文章中有详细介绍胖。此外蒲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章布洪畅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奸圈祭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道久、残破衰败的路边小屋尘梗炮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幌韭丰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慌谦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藤闯。身处如此糟糕的环境歪,却并没有让眼前这个出身自底特律瀑拣浅、土生土长的本地小子屈服檄裂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徘,但只有经过一番试驾体验之后冬廖丘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祷澳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的节,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逢搁烹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬扇诲,同时两侧向外延伸与车灯相连括素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化解捶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袱害喊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锨午哎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计好奸桓。   尽管是低配车型娘弓岔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)习匣绵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挽撅婆,它基于D级车的平台打造橙泌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条傲钩管,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溪讼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玲,不过从近几年的趋势来看溃斑侩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香降炒鹊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝甭炭,至于其中的原因炮芒徒,从这款车中也许会找到一些答案肃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归?   GT垄靠创,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奇犀行,维基百科将其解释为具有超长续航里程沃、拥有强劲动力池、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑰裴。可能一提到GT熄幕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玻,其实则不然煌,GT拥有着明确的划分准则督,举个例子来说惠呛挂:拥有着标准的后备箱敌、配备V12发动机并且内饰非巢希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踩茹痢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT量。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喝肯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类较瘁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歇廖辨,这款车的确还真有点GT的意思杀兄逝。在笔者看来畴鞋荣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锚阿巫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫荚绿,最起码第一印象分已经拿到了晃。   5系GT是采用7系平台打造的唬末?   5系GT的轴距为3070mm悼含,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同环愁,从前双叉臂嘲墩刮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涡。厂家表示回,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拐,其在外观毁蚕、内饰彼护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喜。   5系GT型到无朋友接激?   谈及5系GT的竞品圣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谴踞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澈褥遁。   外观哺济驴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡寄抒。风云2(详情)簇、E5酸憋、A3以及今天评测的这辆E3弄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俱。从这辆奇瑞E3(详情)来看艰,外观及内饰都有着很高的原创度喇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醚。这让奇瑞的产品线更加丰富存,但也让消费者选择起来有些头疼观联。 外观典煞色:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怯比抱,但外观却没有去针对青年人的设计系,前卫尼歉、另类这些词汇应用不到E3的身上段硅,车身也找不到多少运动感怖。不过它长得却很容易被人接受吞玻瓣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箔沟臼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暮夺薪,E3和E5的外形稍有一点点相似窍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吭鹤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高话侯颅,而且非常容易被大众所接受试立嫡。不难发现汰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佳逝。艾瑞泽秋盒、瑞虎5靖驳,单从外观来看都会让人眼前一亮申。借鉴是好事檬故脑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快年垂刮,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹轰沙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碱牢息,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞪滥,作为最会制作小车的铃木来说拔守害,雨燕可谓打开了国内的市场其酗任。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卯拼看,新一代的SWIFT迟迟没有引入吾苗墨。而就在2014年1月18日涡,铃木速翼特在国内上市孪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐宠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甘癸嫩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枷杆舷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造土,速翼特运动版采用运动风格打造佩际报。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佛缅,轴距为2430mm诲巨。由于基于新一代车型打造廷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佬悉,轴距也加长了40mm虐片湿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绘授。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兢,包括中控布局挪雇、仪表盘盖秽、方向盘等造型均有所更改夯。此外噬,配置方面新车配备了ESP峦婪七、自动启停系统狠袭、USB接口锻节禽、运动座椅等配置齿。CVT车型还配备了换挡拨片阔纫,满足驾驶需求眉荚肯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸽。真皮包裹自不必说承,3坎藉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惠吩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乒苫蹦。不用和别人比委,超越自己就是最大的进步现蒂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沸倾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窜龚屯,其最大输出功率为100千瓦陷警协,最大扭矩160牛·米筛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT相,其百公里加速时间为8.7秒报,最高速度为194Km/h功。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓,相比之下乐趣少了很多绞麻。 免责声明杰抠先:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关默垒闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧邦,对本文以及其中全部或者部分内容家、文字的真实性貌届嫁、完整性未抵、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考钾短,并请自行核实相关内容皖探眷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卉停渴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寸,引起了广大网友的质疑砍途肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歼兰饲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茂秋。于是易车网本着服务网友的原则矛凭蔚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藉绍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哪蓝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拾桅挠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栏岔,您便自有定论拧。   体验者介绍    前排体验者韧:辛毅 身高扇:178cm    后排体验者荷:旭子 身高韭:177cm    Ozel 身高殊:170cm    小娴 身高薯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葛吼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艇顶委。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姜亩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市履哎鳞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣悉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜜拖萌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲浮,公平公正公开地来一次大对决唬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幸班纤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊补,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车四。所以不得不承认宏蓄酮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晚呛。    事件回顾浮葱:    说干就干腺缆挞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倒汉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姐嫂。根据易车网后台数据的统计来看拓毒,持以上三种观点的网友大有人在什拌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲季娥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头扒缅。尽管是为了对比三者的公路性能咕屋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犬芬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上精。    测试车辆胁谅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350繁势。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘持钒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淮,奔驰已经尽力了哗,我们在此也由衷地感谢桂霉号,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬滇,告诉大家改款前后的差别倡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辆江瑟。因此我们也很负责地告诉各位网友萌蜂氨,目前除了易车网萎富,其他媒体对于新款X5的评测痰烁,都不能代表日后国内在售车型但朗人。第一辆中国版车型为xDrive 50i啃几让,加配M视觉套件蒙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夏,我们无法借到官方提供的车辆绅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型持。    测试场地潦:    乐驾赛道全长1.6公里莽寇,共14个弯道蜜擞劲,最长直线段270米奔,赛道宽度为10-18米强巫,视野开阔份畴,无障碍物睫来。赛道两侧均为土质路面锤悍秃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甭,大大降低了安全隐患啼。    测试人员辖苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盟财蹈,却要替土豪们操心买什么车滴貉,这件事听起来真挺可笑趴蹲,因为我实在没法揣测土豪们的心理貌线仍。如果说我还能理解花五十万买大切沥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野境泊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹虫茬,代价是要多花一倍的价钱扁斑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感非剐隧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望评。不过因为坐的比较高交,速度感不如那些贴地者强烈酷辑娃,还没怎么着呢就破百了抛裤蹬。这大概就是SRT8的魅力同,很难说值不值得切剧柑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酸坝粕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈,跟改款前相比还是升级不少帛拦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镀忍赦,SRT是JEEP官方改装部门亨吓鼻,这种改装是全方位的秋儡,包括内外套件加强擒峰,以及性能方面的提升吹墒侠。SRT8就是高性能版的大切诺基簧村弄,主要提升是外观套件人剩、及动力系统毒扛料、刹车系统散、行走系统等方面伙氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巧尚,6.4L自然吸气HEMI发动机禽捅,搭载采埃孚8速变速箱台。   SRT8为公路而生袭踏碍,所以公路性能是它的强项敖,不过Off Road就不是特别在行了郊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 老欣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坞七。 ② 跟之前的SRT8相比祥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窝,所以科技感和豪华感都提高了不少诗渺戳,跟换代前的SRT8相比摊,升级的部分都是实实在在的磋吠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发看瓣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统充,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置故氖。  ∠浮③一百多万的车使性香,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车发,再挑上百万的车的刺画虽牟,好像有点吹毛求疵木秘。首先悬架的设定非常的运动骡峡,即便比较温柔的驾驶方式豌孺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铜眯戈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哭,大切诺基SRT8并不是一个非巢浇牛合适的选择冠借超,尽管动力非常充沛廉喷萄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墩送鲸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响上福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椭屯访,但好歹SRT8也一百多万了情继蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹿。不过之后我们也释然了乃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骏死踞,但经过数个媒体的“蹂躏”电馆夹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了托究泄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伶靛闯,有点异响似乎也算正常孔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基好艇,请点击下面的图片进入试驾文章擦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随梅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拼松,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绢碑蹲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眯,还是老套路刮,直接切入主题囊袱讨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹入晃。 动力对比竣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手签刮,看看英朗GT的表现如何吧惨蹋。这台发动机的最大功率是131千瓦揩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来破淀娘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肺崔卯,当驾驶者在需要全油门加速的时候粕握内,为了获得更好的加速表现悉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搪祷并。对比发动机账面参数来看么啃,最大功率118kw凭,峰值扭矩250Nm尘叉段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碎蒋棺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力题。   至于传动系统方面立,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惨杆连,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挨蓟,都是目前该级别中的主流配置县晦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闭犬恳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浆木,比如高尔夫6烩骏、速腾等贩括。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牵技,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔚龄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力褥璃,从而起到提升操控性的目的娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上础逛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衫,但通过厂家的调斜玻后苏昂极,当一侧车轮发生颠簸时笺催芳,对另一侧的车轮影响会比较小些肯杆。   小结旁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出较呵患。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宛鲁苍,至于优点这里就不做过多介绍了勤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信每⑼祝后英朗GT更偏注重于操控性莎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窟,见过后车追着拍照的头吴,见过开我边上向我打听价格的叭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回健。我坐在这辆路盛E70里镭还锹,被注视得有点儿不自然刹嫁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篱黔,我琢磨着粟沟,要不要让他进来看看苍梯骏。要不是我瞅见了绿灯亮起街,我真就这么做了魄差。对不住了朋友铜熔凯,这次没能让你仔细了解它航,不过我希望你能读到这篇文章庐赏培。   不用否认傻莲水,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锚樊誊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磷髓。不过在这些人之中隋塑彭,有人会终生恋着美人蹭圃顽,有人也会为抱个花瓶而后悔答。如今打造足够美的外表来吸引消费者何镣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肮,但在这之后能否一直爱着它霸赂歪,我认为是一个很值得细抠的问题相。   ●外观大气飘琉、美触,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘶,我还以为来了辆捷豹令,赶紧跑过去看发现被骗了皋田。不过我并没有觉得失落篱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舶附,并且从设计角度看席鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥喂宝,我对它的外观设计就100%满意了撇蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题温冬,您看看宝利格还有华泰B11念,都有明晃晃的格栅鸥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馆摊劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恕闷,但绕车一圈后我发现荣痪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洗完。咱看看数据对比辛庐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷颂起,可以说在各种数据对比上捕衅市,它“不是第一枚,就是第二”努蠕螺。虽然在宽陛剿蛇、高和轴距上没有做到最大窟,但也不过是一两厘米的差别狮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垂系,这就让它看上去大气许多佬袜腔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苇唤。   打我接触这辆车的时候吵位尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酷建厦。在这样的目光中疮码,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑失涡。面对“屁股高哩谓、尾窗窄”锋第、后方视野不理想的路盛E70时撮惟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车从。先不讨论这样有多麻烦了僧叫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需挠庇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乃搐讲?这点让我心里不太自在径敌酵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缸挺,是个应该有的配置鸥董撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缎。而随着国外皮卡文化的不断渗透抡德亲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碘挤,去跟进时代的步伐酿附。为了迎合市场的变化及用户的需求灸立场,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时料,开始注重宽大饱满的外形设计篇,并增加更为丰富的配置焚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剂田。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾可钳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雄先,整体的风格带有一股阳刚之气愧。在车身尺寸方面隋排疽,它的长/宽/高分别为蔑阔塑:5310×1812×1775(mm)侗,轴距为3100mm堪诚。威虎TUV并没有大小双排之分侨,仅提供了一种车身长度驰。车身侧面的线条也很平直筹沧,外扩的轮眉使其显得更加饱满醇灵弹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酮绿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竞。大灯采用远近光分体设计匿淀,其中近光灯还配备了透镜洞沟赡,不仅更显精神促坎,而且还可以起到聚拢光线的作用屡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筋诵瑞,遗憾的是淘闷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论巫砷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钒嗜画,并且后视镜仅为手动调节境。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼深,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溉汲,非常不错邦棚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点次叼,至于货厢外侧并没有再多设置鞭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孔楔猎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俗。另外泻揉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缕,不过据厂家介绍痢杯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸽泰。对于皮卡车型来说蹬,这项必要的配置还是很厚道的携。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梦老,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辽郸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泻。不过彤,今天我来到这里并不是为了滑雪党,而是为了求证一件事情仟:有没有一辆车烽咯,既能够带着一家老小舒适地出游堕话,又可以不惧冰雪迹交,在冰天雪地中步履平稳地行驶棺鸵奥,同时价格又相对平易近人呢吓乐庞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求极,那么就让它拿出真功夫试试吧小蚊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秤镐,从外观上看伯彭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卡扒诗,19英寸车轮显得很有力量感新,也与动力总成更加契合;其它的地方哄暴哗,也依旧是酷威的老样子迷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿查视,甚至还有一些精致的感觉乒歉。总体说来同,尽管算不上全新车型瘸封,但依旧耐看拼暴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面必和,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饰碱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钦保,动力响应良好焙,易用性好虚冉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闹氛。当承载着全家出行时化肖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淀送弯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适函采猩。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤炊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悼乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辰。   除了动力系统沸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奶韭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器申,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骚憾迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渺楷。动力分配完全依靠电脑自动完成盎们,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烈。   有了四驱系统疵肮稳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堪,具有更加粗大的排水通道巾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椒,冰面行驶性能更加出色韩。此外婆啸穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜房副,胎面中央多重“Z”形花纹漠察靖、针孔沟槽设计秒蛙墩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黑紊胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讹,它的定位低于1系拣冬。但是欧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屏卉。另外噶次,它也提供了i3?REX增程版本斜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翘颂诫,扩展了这款车的最大续航里程奉萌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惺奇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酷烂厂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合极够篇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碳。   宝马有没有提高电动车的标准核?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驮局?让我们在接下来的测试中找出答案季。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祈,宝马i3的行驶里程可达88英里俗。相比较而言够伶,?Ampera可达30英里瞧肌米,而普锐斯可以行使约10英里久守鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电号,i3可以更多地使用电动模式荤爽拳。而增加了汽油机的动力系统凄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里江,357英里和505英里肪寝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大模。这台车约五英寸高婪残,而宽度几乎和高度一样华,与低矮流线亩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涂坍款。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匹籍客。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订村绘,我们没有所需的充电站?屏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攘。   此外庐娩绥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玖峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吉篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楷。它内饰精美谅,融合了许多先进的科技靠次焊,它空间宽敞痛绢,驾驶体验一流狙赏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惠逃,它仍然使用汽油机患,以作为电量用尽时的保险情。   第二名稀镜熬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脚杆隋,科技感十足泉,而且它也能胜任舒适的长途旅行摆涵拜。   第三名矗钮亮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炊房祥,它最大的优点就是充电迅速澳,性能可靠懊蛾顾。   然而禾楼堕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咀态。(实习编译堑藐操:徐旦?审稿乒响:刘洋) ? 免责声明版权作品旅劫沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载惺铣韦,违者将被追究法律责任故哥。责任编辑庇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廓祟伎,应该说是倾注心血九猛,在技术平台上都有可圈可点之处酥踢咀,源自萨博的技术是其最大的亮点敬死。我们所试驾的这款2.3T顶配车型花培底,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艇。在外观和内饰上噶饶俊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平透嘎从,在动力和配置方面也还是很有性价比的慑仑栏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脚,绅宝的外观原创度还是很高的鸿袍,并没有刻意模仿什么车型肃,但我们会在这款车的细节上看到链吨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馁。且融汇的比较好画唐票,并不是简单的照搬照抄呢。这一点值得肯定坦车厂,大灯的设计十分犀利枚,鹰眼造型也有较强的辨识度繁唱肥。LED日间行车灯比较醒目颁乃慈,穿透性不错钒潮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丧轨认:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感心,也很紧绷奴羡傲。看起来运动感不错灸,但前悬和后悬的长度较长堵琴咯,看起来有一些比例失调窍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袜季山,在视觉上看上去会更紧凑动感骏。轮胎的规格还是比较高的素钳煌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朴硷烹。   车尾的设计比车头更简洁一些疤,尤其是尾灯的轮廓沉陵伴,设计非常成熟霉缉蒲。和宝马新款3系很像将卑。除此之外戌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感北。   本文导航忙:" "  “卧龙凤雏触,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后繁,便有了三国时期的三足鼎立辅幕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坦锯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擞套握,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郸旁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚牡骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郸收哨,然而坊间始终流传着这样一句话寐獭:“得中级车者得天下”;是的廊疽雇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伸勘,今天我们会为大家带来两款重量级车型森帝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭鲁艇,请大家继续往下看柑茬稗。   看到这里大家肯定已经有了答案了旧另瞎,没错房,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L税,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉非鸽,那S60L是何方神圣暗纫困?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型璃常,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抹,厂商指导价33.49万元动镁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呵前,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩、后排座椅加热晴模、并线辅助稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置奴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岔秽梁,即使不看车标灭溉逛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晶钮,哪个是奥迪椽频百。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戏瓮徘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跑级摹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牡背,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祷塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烦腥俱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性米,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牌尼,使夜间行车更加安全滴潮乾。两车双色的外后视镜造型别致纫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阂诧冻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牢侈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锹辰,至于乘用空间如何承樊,我们将在空间篇为大家详细介绍抹醒贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型窟钱椒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳把氦陡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鬼蚀拜,整体方正的设计略显稳重慷扣。后尾灯的设计两车可谓各有特色伟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奥畔尉,设计感十足短脱碱,而奥迪A4L的尾灯更加修长破,视觉效果出色雹。天窗不仅能够增加车内的采光就,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出健。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抨讹筋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雀岔答,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讹够。   本文导航俺集舜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谅匣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赐兔靛,配置也能满足一般家庭的日常需求串挨。对于这个价位的小车来说峦尼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汀列瓶,在这方面庭冈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮好朴,就算是与它的直系前辈骐达相比屉穗朴,也不遑多让横肪济。然而作为一款家用代步小车想光鹃,它也并非完美珊筋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缆俗,车辆本身并非进行任何实质性的改变逢辆刮,跨界的概念噱头大于实际地。 "   技术革新日新月异的今天耿发潘,车型的改款换代再常见不过文,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变概据。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妻随蔼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盒,同时在动力方面也增加了1.8L艾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纤叮墒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痊胎,但它的实力不可小觑幻促佬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僧糙闺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窝。既然实力不容忽视伺典阶,价格又有优势行读,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壁。" "  版权声明坍:本文版权为网易汽车所有饺囤,转载请注明出处搓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圣喇烩,全新的品牌全新的车型铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓬辩懒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹贤铮克斯版,在2013年盖炙永常克斯的月销量已经逼近3万辆/月欣,堪称是这个区别的标杆级车型溯,观致3要想在这个领域取得成功汝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK效瓦款,看看是否有优势能吸引消费者关注绊。 外观风格各异   先看外观方面评,观致3展现出大气得体的风格茸校,不像速腾那么沉闷单调哨擅劣,且有着自己的灵动个性;而讣缎张铮克斯则是完全偏向运动化的风格蒙歇,典型的注重操控性能脆,突出驾驶快感的性能车型拓破,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遣险掠,与观致3区别明显舰。两者主要是风格差异踩崇,外观上分不出优劣赏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弥,观致3丝毫不会逊色于干迤霞克斯车型礁。 尺寸对比 车型名称 傅璨溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骚,两者也是平分秋色负棘,车身大小相仿默虱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势婪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锹赫补,观致3要大于复唐罚克斯丛漠楞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叼,尤其是腿部空间较为宽松车卞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附菪洗拢克斯在后排空间布局相对紧凑静眉,而后排空间也一直是各代柑宋危克斯的软肋囤腻。 价格对比 嘎唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸氏饰,噶诺肽悖克斯则要比观致3要更大一些泛,在不放到后排座椅的情况下梳,缚杞鸶模克斯的载物容积是530L侈催,而观致3只有430L程瞪赁,100L的差距还是能装多不少东西的钎械。而在需要有更大空间的时候凛颠岛,两者都可以放到后排座椅浮,放置大件的物品孟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邯,观致3和负龋克斯三厢都是11.99万起步恨抱崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柑。而细细对比价格表可以发现博,要选购自动挡的车型鸥伸,钙浚克斯最低仅需13.09万电,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挂,观致3则需要14.29万杀搁,这个比起概氨保克斯有1.2万元的价差泊扦勺,当然在内饰配置上会有其它差异轨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慕虚烩,可能腹吡睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆懊。 挑选合适的爱车爸骂答,看专业导购逞鹿虏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么达?   扫一扫叮工壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币轿躲。风云2窝、E5讲毕兽、A3以及今天评测的这辆E3地其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度须使毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲插。从这辆奇瑞E3来看篇痪,外观及内饰都有着很高的原创度掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富碾焚,但也让消费者选择起来有些头疼叫獭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆,也从来不缺少“明星”馅担南,“沉稳绅士”大众速腾勾矮、“狂派斗士”福特嘎谖撸克斯等都是热门且销量稳定的车型敦溪纺,不过要问哪款车型最近销量最高散,还要数“逸派高手”日产轩逸歪,它已经连续两个月销量突破3万家每,坐稳了桥车销量的头把交椅绢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婪慈蜡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢席叛蔽?下面我们把两款车型拿来做一次比较粉,或许能看出一些端倪闷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矩娩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翟喀绥,入门价格上雀床,风朗比轩逸高出2.08万元魔侯梯,表面上看价格孤彻,轩逸占有优势佳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赐咐滦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穆宫拟,这样看来坏喇麓,风朗其实只比轩逸贵了2800元峭屉梁,等国产版风朗出来后吹塘跺,风朗在价格上反而会有优势也说不定娶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哗幂,这款车外观与内饰变化并不算很大尼导,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7来蛙黄,下面我们来看一下文灵莆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锣熔乐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茫爽彤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们绞行。质保方面涛坛贰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渤便。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机函兽碱,最大马力已经达到了170马力匆屁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杠才毯。变速箱方面假地,逸动采用6挡自动变速箱板,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱采,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皆疏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些村。 免责声明拆按:本文仅代表作者个人观点贺熬檄,与环球网无关百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性媒洁、完整性扁宠前、及时性本站不作任何保证或承诺陇疗,请读者仅作参考假纠措,并请自行核实相关内容哎沧督。" "  近两年嚷,自主品牌进步着实很大钡屏,无论是从设计方面猾河纷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佩光,甚至可以与合资车型媲美瑰酞肩,山寨盼恨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拈。在10万元以下紧凑级车型中料船,更是自主品牌的天下揩算绒,凭借比合资车型更为出色的性价比瞥实,吸引了不少消费者的关注素妻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怪,一经推出便受到了极大的关注迷铜帛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沫棱囤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型团,包括动力在内颊,新车共有20项升级头,本次共推出8款车型扦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桃懦晌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型类,售价区间为7.49万-11.79万元汹稗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窘南,近来也是频频出镜牌旅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚榫拖耄控大玩具车”的名号名极一时曹。速锐共推出了9款车型潞毖泰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纹娄,售价在6.59-9.99万元之间宏朝殴。   单一来看础,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磷蔽孝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新码孔,看看那款车要更“精”一步亩。" "  新君威变得更好看了憨,配置也进一步提升染隶琶,新加入了一些科技配置溺勉勿,比如智能交互系统竿鸡潦,BOSE音响等等搔揉。这些都是新君威的改变之处武翘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菠禄档,售价24.59万元动档,作为一款定位中级运动型车的新君威尘芹但,品质感一如既往吧烩,操控性也非常突出沥范袱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谋夏搅,以下简称新君威瞧度纲,外观相对于老款进行了必要的改变慨芍胜,毕竟老款车型从上市之后钦躺瞬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哨禾,新款在大灯哗檄、进气格栅底、雾灯甸堑、尾灯事边、前后包围都进行了细节的变动蜡沸贸。   在新君威上伪俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臂崩滦,在操作上没有太大不同惩阂,轮毂方面村纱牛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂横,轮胎品牌依旧是普利司通霜颊。侧面造型基本上没有变化壁,侧窗所占面积依旧较小轮掣。   车尾的变化还是比较明显的苍,这主要来自于尾灯的改变刻驹。新款尾灯全系标配LED灯贯吩雇,并进行了熏黑处理揪伸嗣。尾灯的轮廓样式更加犀利廓,个人认为要比老款更好看疙。除此之外屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荒兔谭,牌照安装槽的形状变成了正梯形燃。   本文导航棘棵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击通躺,颠覆传统的外观歇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恒肛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5突荣即,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菇慌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扑络,足以证明其强势的地位裤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孤搂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强械渺。(温馨提示姐华:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版接,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜡烂翻。)   自由光基于全新CUSW平台打造旧惋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅速村雄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致你峡,圆润的造型是其给我们最深的印象亲请。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剔泄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帆,显得简洁利落驮托伶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丁含,显得净雅别致撵停贺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坍,主要表现在其大灯的表现形式上惟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球型屁辆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趟病。两车大灯配置基本相近书房棵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崩臣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捍,车道偏离预警系统彪超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涝典,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅课。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奖际,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戈式。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话握,其尺寸差距就没有那么大检酚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敞骨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑娘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同适。奥迪Q5采用两边单出的排气管接,在气势上略胜自由光敖渐经。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫁泼茸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部监烦摊,磨损线束保护层搪力,存在导致电池损毁的隐患檄寄陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日详靡风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痢澈借,称9124辆V200受此次召回影响峭。长城汽车正在邮件告知客户辣霉咳,并建议联系当地经销商进行检查维修较涉肆。   据悉珐力矾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈烫罕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纺渤惊。”更有甚者汐躲,线束可能会内部融化拦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猜,目前已上报了数起线束故障萄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靶涉错,不能够给电池充电派帝,车辆也无法启动笨冗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型武硼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娩卧。   克特里尔先生称廖,检查故障预计用时20分钟绰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟你聊旧。如果绝缘保护层磨损严重示杠恕,线束已裸露趟烦防,则需约两个小时以更换整套发动机线束观。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汤诧。此前话郸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回此,2010年又因手刹故障而被召回拌丰。   2012年横巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哇节害,长城V系列也在其中斗皖。当时荣是旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赎婆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傲摄。然而存疏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遁徘卫,更换车辆共计超过1.5万辆瘁耸。  《孛前拧(实习编译厕狈呢:王萌审稿度凰:刘洋)   免责声明版权作品旁耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨绵,严禁转载殊悲袄,违者将被追究法律责任苫奉。" "  随着经济的快速发展锣携,购车群体的年龄层次也越来越低姬纪蔫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楼亥、省油煌僧同,而是追求个性和时尚设计蔑降。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型每撬盛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犊居。作为跨界SUV邓,它们在造型上将年轻绷、时尚展现的淋漓尽致沉,完全符合年轻消费者的审美需要靖屏绩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赁仿坷,来看看到底谁更适合你绕沦抨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV等错恳,相比2012款变化不是很大恫焕改,只是增加了配置和车身颜色咆案。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刺,售价分别为21.98万和21.47万但健勿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钠,但风格却不尽相同讽。斯巴鲁XV外形显得干练孟底绊,车身线条硬朗慷,富有力量掣,越野味很浓剖。而标致3008外形偏向都市化设计嫉丢匪,饱满圆润的车身凸显时尚感顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岸钡。   车身尺寸方面有所差异腺,不过并不明显惫泼唬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)课祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匪。斯巴鲁XV车身更窄摆弓穿,同时也稍长一些顽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓦嚏私。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胳聘,加入蜂窝网状格栅运动感十足并竣。而标致3008采用半圆形中网搜触,镀铬亮条包裹显得很精致焕孪陆。两车前脸分别展示它们不同的风格邻苇,同时都包裹塑料黑色下包围拢山溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堆,远近光分离灯组设计缮,造型普通梗,配备有示廊灯劲。标致3008同样采用卤素大灯咀,不过加入透镜埠,不仅聚光效果好沽暮,同时美观性也不错访统。另外如固粟,还配备LED日间行车灯磊善壳。   在侧面惺控纳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛋,比如非常倾斜的A柱凤,同时将后视镜位置后移椭噬,留有三角窗减小了A柱盲区丢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛,有利于减少磕碰的维修成本逻讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨驰酥,注重舒适和静音性杰,双五幅轮毂很有张力攀辣环。相比之下糙嫂赐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眯粹污,与黑色下包围搭配运动感很强烈畴粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎统精秦,同样注重静音和舒适性赏。两车的备胎都是非全尺寸设计梅泡。   相比前脸掠别,斯巴鲁XV尾部更个性讳,辨识度较高极赊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型息,镀铬亮条的运用增添了质感溃芳。 标致3008尾灯加入LED灯组氖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囤,但是块状尾灯造型很独特哭酞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牧酿,标致3008同样配备倒车视频影像耐嚼渴,另外撵损轿,还配备前2/后4颗雷达探头淀。" "  在过去的一段时间里突碱,赴箍疲克斯挽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置林固。时尚动感的外观头、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤,成为了年轻人群青睐的车型恕清。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弘雇熬,科鲁兹掀背车则是新进的一员玖迫,它所要面临的是一场“无言的战斗”烷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梨悄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤,但却带有美式车应有的力量感胜,总体来说它的设计很适合国人的口味诵车。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刻,其三厢设计有些过于保守募偿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乒每,为了能够扩展消费群体捐,推出两厢版是其最好的解决办法团界领。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谅,你几乎完全无法识别它的真身擅,因为它与三厢版保持着高度的一致性翻际套。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腹镶,很好的诠释了彰显力量感的诉求享潞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些上佃哇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm赴狡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锭沟,后窗与尾部的衔接并不生硬疟履,拐角的折翼恰倒好处跨,为尾部增色了不少惺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计双,在样式上显得更加简洁倾散弧,只是与自身前灯组相比瑟东,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯扦怀。   本文导航饲线岁:" "  提起之诺面琳陆,很多人都不知道是什么品牌川崎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘲表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梯。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓬乒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悼署募,那么它的首款电动车1E表现如何加?以下文章为您揭晓记媳。   只租不卖赶愁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务步毖矗,包括车辆租赁函剿芯、充电设备勘察安装乱、车辆上牌鸡蜗、车辆投保练、定期保养朔翔、故障维修拭孩、道路救援括汰、检查维修备用车等喜,通过这样的商业运营肉蜕蒙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搪蹄撩,它的卖力需要大家自己去发掘嘉捣羔。不过在发掘1E精彩设计前嫡光聘,请先忘了宝马X1蛾栓对,否则你将永远欣赏不到1E的美届。其实1E最出彩的设计在头灯赎碴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栏毋盖。   不仔细分辨的话勒翅膳,很难把1E和X1的侧面造型分清贿。不过1E拥有自己鲜明的特点耽,车门下很宽的镀铬饰条对刚齐,和没有行李架的车顶播涉苦。   相比车头和侧面凛沥菲,尾部就让人感觉有些欠妥了桑卑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分高,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沽创。   本文导航嘛清井:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柿得械,奇葩的中文译名班辟控、“野性”独特的外观以及较高的定价凰蝎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淬烫兢。说起野帝我们不自觉的想起扳滤,同样在以国产车身份进入中国之后祁藏亲,“改头换面”的法系SUV标志3008森,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔春。当然拐,以20万元以下的车型作为主力军敬龄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一限。那么下面我们就来看看黎,这两款性格迥异的德鹿、法新生代SUV之间究竟有什么差异貉,各自的特点又是什么吴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别既局纽,首当其冲是价格方面的不同岁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合第诗喇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暖坷洪,不过差距方面不大基本可以忽略辞晨刑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀享硼。动力方面的表现也近乎相同钳歇境,只不过大众7速DSG娃委餐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吼搓燎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袒妹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昂孤端。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓜布督,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貌恕抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喉挂锣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诬势皖。闲话少说筐旦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拟。   这次试驾共有5个科目皑纺顽,分别是1.傲虎—终极绕桩期探帮,2.傲虎—冰雪连环鼻,3.傲虎—短道拉力测试激,4.XV—戏雪乐园翁享幂,5.森林人—不规则路面自由行驶内息蜂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痕眉娥,MPV表现出相对冷清的一面瀑韧,尤其是中高端的商务MPV颠,几乎屈指可数龟,除了老牌的别克GL8外兼掣,似乎很难让人想起更多车型虽。不过在这个还没有完全饱和的市场里输朵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匈拱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缕?这就是本文将要找寻的答案集贝彻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惫叭,售价28.38万元-33.58万元彻裴,目前市场上有近2拨讣凸、3万的优惠幅度娜行辣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔚畅,官方指导价31.98万元陪。) ●外观解析   从造型上来说纽,艾力绅算是开创了一条新的路子解嚎铜,没有过分使用一些夸张圆润的线条堤,车身轮廓棱角分明轮救湾,有着很强的视觉冲击力槐侈类,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别创,此外徊螺娄,艾力绅还装有一套大包围娘苛,颇有几分运动风范厘效,也有着一定的改装潜力菇舵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感突罢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目素,中网与宽大的前大灯连接在一起穿,营造出一种大气剐脐、动感的MPV形象孝。   艾力绅A柱采用黑色设计旧肺存,且A柱的倾斜幅度较大陵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兑,总给人一种方方正正的感觉毙堵航,后视镜尺寸同样不胁隆,与整车的风格很搭爆淘抹,宽大的后视镜提供不错的后方视野统寒,保证了行车的安全性与舒适性史臂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喷,当然停七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魄,侧门就会自动缓缓打开诬垦倒,此外钮故鹊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袄锚。如果对此还不令你满意的话极,通过钥匙同样可以叶傩研荆控侧门漠拌惋,确实有些高端大气上档次称购。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灌魄,轴距达到2900mm戊岛季,尺寸在同级别对手中并不占优势烂嵌,与GL8相比才浦,仅仅在高度上略强于对手膘晃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势却丧泉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慰哦茅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孙。整体线条依旧硬朗橙,尾灯加入了时下流行的LED元素睫,为其增添几分现代气息察烷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栋嚷,人们购车的选择可谓越来越丰富创,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过细统垃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渭帝草,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伦前绩,他们能够碰撞出怎样的火花段,请大家继续往下看俏垂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比婪锻,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷害,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹茶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跋柔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凑,你可以说它带有侵略性卉,或是富有运动感始楔,也可以说极具视觉冲击力溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耽沦圭。而K5也应用了与智跑葱圭垃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傻黄,使其拥有了明显的家族特质硅老。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷苟丘,极力打造出时尚与动感的流体车身屋舍敌,在驶入眼前的一瞬之时惺躬念,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孩仙。前脸的线条设计十分紧绷碘嗅铅,大灯组与前包围向中央区域靠拢钒,展现其动感的一面亩渤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崎拍晃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牟席程,抢眼的外型加之迷幻的光线屁垫伦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拴掸。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗜搁坏,灯光的运用也颇具科技感焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布鲍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯噬烙盛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贸砍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颊,显然这种的夸张设计诫疤容,使我将其列为变异的种类卿港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贸,多折线的应用也使尾部更具立体感会巨樊,同时对于运动观感上也有显著的提升盆,由于K5搭载的不同动力总成拾,2.0L车型配备的是单排气设计课七倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捅谢。   轮毂也是一个变化的重要部位椿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辫窟丁。根据配置不同誓磋皆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溶探零,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陆呛秀,该系列轮胎偏重实用性酮盛。作为索纳塔的尾部尼,基本没有大的变化仆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丛糯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腻。   本文导航蛙:" "  每到年底项泛侗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾食猾薄,地点也大多选择在北部寒冷地区酚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梗单,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泊墓。在临近春节前夕唉拾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现米。   延伸阅读滤筹伙:   之前溉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侈溃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙穆广,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腥朽节。   酷威采用的是电控适时四驱系统庇,中央为多片离合器头菊,由电脑控制来分配扭矩凑倡锌,车内并没有任何切换按键乌奋愁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜疵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴髓啡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梁粗竞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葡,如果想要挑战一些极限的路况的话此,酷威还是不具备这么大的优势的很憋,因为不具备限滑措施缅,至少在脱困能力上会有限制性窘侗滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怠,采用全新发泡橡胶技术皖掳哎,具有更加粗大的排水通道临娶屁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聚低,冰面行驶性能更加出色娠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煽。此外涩宏母,中央多重“Z”形花纹稀、针孔沟槽设计碎卤驾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性临非联。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吴,最大功率206kW/6350rpm壳痕,最大扭矩342牛·米/4350rpm庆,在目前的大切诺基嗣舜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淬凳挡,但是会有不同的调教伟泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霜缝,我一直在想簧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凛臂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV东,我觉得这个可以有梧谴,至少不会和其他车型有太大的冲突颅到。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洞脐疏,路面上的车辙也是压实的积雪瓮汗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飞蹬,只要不是过激的驾驶行为寸翔,基本不会出现危险状况泛软绅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候到,建议最好将挡位切换至手动模式锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妇讨解,这要比才刹车安全的多很,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜡孔坛。   本文导航算迪双:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢释另赋、充满艺术色彩量,或者是有着一些与众不同的操作模式卉汾啊。而这辆2008则告诉我们捐啤舰,一旦法国人在拥有自身优势的同时沫撕,再把务实两个字加进去播,那么可能会让其它对手感到紧张桔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置府星铰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滦: 由于本次活动仅为简单的静态体验号,场地和车况都受到一定客观因素限制翟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分块庙挝,至于其他更多相关信息锑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椒薪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型按氮,作为首款引入国内的小型SUV锋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上内。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来编,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敌盲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)商逢茂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煌笑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗垛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涟,对消费者很有吸引力醋洁哀。作为一款紧凑级市场的生力军车型妨私祥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涧恃。   观致3共有6款车型木哺彭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疗挥,售价为11.99万-16.79万元区间取摩。因此崩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛔马馁。对于中国的汽车消费者来讲遁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刃辆唐。要知道自2006年上市至今扒侵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主派讹请。那么承宏,作为一名后生的观致3皇晒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼概皮梳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浑掂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价千:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牵派:16.78万元)来进行比对谢割孤。由于两车的售价只相差0.01万元溺,这也令比对的本身相对公平一些芳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤斥办,我们测试过高尔夫7顶配车型那突,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呻,跨级的配置也令对手望尘莫及催衫观。但这一切爱烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吓、最需要的因素墒恃。对于高尔夫这样的家用车侵仕,在使用的维度上做到出色通,才是它的本职蒋。今天尉缚举,高尔夫7又来了度借寿,这次是全系中价格最低的1.6手动型陀潍。动力称不上凶猛青细罗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富便感烯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹驾勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喉扰蒜,必定有些硬实力嵌番赫。空间满足舒适乘坐怕、常用配置齐全电赋堆,动力也能保证提速顺畅鬼譬。但对于这一类的畅销车欢崇卑,最重要的是它必须耐用程鸥,不能隔三差五地就往修理厂跑偏,也不能冷不丁地出个大毛病败。这么来看篓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欺茄,故障频出勉董,这点很难让人满意溪槽。毕竟垂郊玲,大众车能在国内打下当年的民众口碑坊事磁,靠的是皮实耐用的品质晨瘦。在我眼里沃沧馆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秃鞠,高尔夫7车身长度增加56mm袭吹,宽度增加13mm摹肆,高度减少28mm涛节兜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜,也更显扁了标报俱。   如今舍伤筋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桂措丘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的附菩。这个配置的增加垄疆宛,为日常使用提供的便利性还是很大的顷挂凤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妹刮刊,要知道概糖椋克斯靠七梳、英朗等竞争车型都是16寸起步了挺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拇嗜苹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途硼,这套胎居功至伟毙收硅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝赔爸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咐,如果您拥有过高尔夫4娠抠、宝来或者帕萨特B5的话寂女,您一定会理解我的意思缺培。没有复杂的配置康,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臀欧,瞬间就能上手鲍。这一切都似曾相识伐。   在1.6手动版的高尔夫7上录,您看不到任何高端的娱乐功能男,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone露讲哼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缝拒境。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾练,但我认为这并不影响操作便利性固巾霞,最低配车没有大屏幕很正常锈屡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时考伐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泵砍,车辆静止起步平顺性不佳丧侨笑,油门给少了刹车不松开挫畏贩,油门给多了又会猛窜碉惧溅,让人抓狂烹比抠。但今天这台1.6手动车型识撅,上述症状全部消失是鹊剧。起步轻给油即可竟挫糙,电脑自动调整喷油量霖凄,使其转速稍稍上升饺蒲,令发动机不容易熄火并目,等红灯反链、坡起都很方便危翻蟹,使用起来当真比顶配的舒心多了毙涣掠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩掠,让人捉摸不透泌使空。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辞劣欺,用料优秀被认作理所应当鞭浚。在数年的成本控制下储,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锹。对于大众汽车而言荣,这样的结果也堪称可笑了截棵党。   没有真皮座椅垒稗,您会失望吗肮艘?我和同事们都不会崔扫佛。我认为从适用角度上把瞧蘑,织物座椅与高尔夫更搭拭寒。这套座椅的缺点爱蛋塑,在于椅背调节起来很费劲班杯倍,而且要是有个腰部支撑就更好了揣够冕。纵观高尔夫1.6手动的配置共,我认为作为最低配车型叛,功能简陋一些并无大碍喀绿相,该有的它也没少飘,并且绝大多数的都还好用贰渐,如果您是为了舒心实用凯绒,我觉得它能满足了拈祈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扣摆锯,对于购车需求的国人来说长规规,一款看上去体面划任惦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢,只是碍于可选择的范围有限等唾,但凡有一款出类拔萃的新车型嘶显恨,必定会迎来极大地关注聪蠢烷。对于25万中型车这个级别什荣,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯购铡,而福特全新蒙迪欧的到来法教,分走了不少的关注度稍达,选迈腾还是选新蒙迪欧臣精,对比一下就会发现外,挑战者颇具实力娃武。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型了坪熟,售价24.28万元微,和迈腾 2.0TSI 豪华型道,售价24.78万元彩撇催,均是各自车系中的主力车型俏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脱窝,兼具个性运动和居家商务需求潭拢煞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程划,极富攻击性卿赤揉,对年轻消费者有着很强的吸引力绩称邦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龟盆,入门的1.5T也有不俗表现仇。   现款迈腾严格意义上上讲伟藕,只能算是半代升级妇,是在老款的基础上升级而来够。迈腾整体延续上一代车型的设计练修,符合国人的审美段级趟,经过加长的车身随,带来大空间的同时胆匣,提升了行驶稳定性及舒适性褂秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揭盗钡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米塑膏其,轴距达到了2850毫米撑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耗微,整体比新蒙迪欧小一些统,即便是经过加长湿券喂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娥浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节返舍拧、加热楞尾沸、折叠棘年、记忆 电动调节焊橇率、加热还搔暖、折叠警码辟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啊猎恒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讳劫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒙嫉抠,不仅科技感十足巳晃,还具备随动转向累肃、自动开启等功能陕垦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眉。天窗汉板将、全功能配置的后视镜等戒抬,两者处于同一水平顺山。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晚沧联,对称的T型中控台中规中矩逼嗡臼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迟蔷掏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作硕裂镭,主界面被平均分为四个区域堤集骋,分别显示电话僳鹃唯、导航撼、娱乐和空调四项基本信息雹歼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来病肩叙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局环,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感托侧啸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喊、6碟CD等配置括贰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步季乏,迈腾更像是上个时代的产物啪皇翟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挥帛颗,相比迈腾的2812毫米筹,略占优势袱,但二者在乘坐空间方面遍,都已经足够日常使用猜律巳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兔,满足于舒适和运动的双重需求郡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娇灭棉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宝睹、方向盘换挡是,以及原厂导航等配置陵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虹弛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偿卉镁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筋素坤,最大功率178千瓦咕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱内摩既,平顺性和换挡速度足够出色苍氖讣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合和。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膏祁壁,最大扭矩280牛米衰茹,匹配6速双离合变速器铰桥孙。当年迈腾这也算是黄金动力组合酚宪衔,但与新蒙迪欧相比禾,参数差距明显时该。   保养方面儒虚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里法须蝎,建议日常保养周期为5000公里左右搂褂粳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岛微。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保地秘滔,之后保养周期为1万公里壤尾。小保养的费用在600元左右沤,需要更换机油机滤夺,大保养的费用在1100元左右珊,需要更换机油三滤荤砰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浅癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赖傲,相比迈腾匆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外春巫,还增加了头部气帘和膝部气囊膜锈。并线辅助功能也是迈腾所没有的秸。   点评誓湿地:不可否认太店,大众品牌进入中国市场多年葱槽臂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型构肋久,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挝冲扒,无论配置水平还是动力系统痹,都已经没有什么优势了跋吭,抛开迈腾一万多的优惠擦薪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乔潍老。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷猿钗迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赐厘鞘:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关轮规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶凄,对本文以及其中全部或者部分内容单咳的、文字的真实性横红涤、完整性劳勤惊、及时性本站不作任何保证或承诺哇,请读者仅作参考界碉弄,并请自行核实相关内容们览。" "   “北国风光奥蓟冒,千里冰封朽么,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刮胖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯离。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镰垒济。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段价炊飞,对途乐而言这不仅是一种新的考验忻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战护。 外观才脐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贪泄岁,想必对于多数人来说惯坝幂,它的名气比兰德酷路泽小很多汰燃,但并不意味着就要比竞争对手要差颓餐。外观方面途乐外形实在太大了非含柒,有点圆头圆脑的感觉扳蛋钩,比兰德酷路泽温柔了很多含,缺少了一些很“MAN”的元素惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绢偷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讲芹虫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柿起。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寡。中控台看上去很有档次淋,各类功能按键排布也十分清晰崎、合理酸玲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敛毕须,完全遵循了游艇的设计风格屡,宽敞围渺捞、舒适河、豪华仍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胸。   小结睦侮伴: 从外观内饰的整体表现来看淬,可以说途乐是一款成功的车型五靖合,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题书恃绷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揪峭,如果“沙漠之王”远离了沙漠查,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色思,这也是我们大老远来到这里的最终目的独。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺,人们首先想到的通常都会是奔驰捐蚂浮、宝马褂、奥迪级,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揪扒佳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴同。但是说到文化的话管撮倪,就不得不谈到今天的一位主角络崎,捷豹XJL蒜活。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞬篱度,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炬勃佛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竞卞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拼炉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扒汗舅。   作为进口高端豪华轿车安弄,相信奔驰S级大家都比较熟添雷,而捷豹XJL依旧比较陌生挎粟,捷豹作为英国豪华汽车品牌乡吕,也有着将近百年的品牌历史靠怠笺,虽然品牌认知度不高酚啊,但这头豹子可不能轻视岔龚弯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哄淋,价格都在120万左右控韶烫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贪告涧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力划。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垛刮解,其实捷豹和奔驰早就杠上了浅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踌夯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了群尝虫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甩孩脑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澄童和,你一定记得去年上映的《007独土:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丸儡兴,没错就是捷豹XJ卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拱反复,里里外外展示着它的优雅与稳缴摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炬赫。   无独有偶揪窘难,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拇臂翘,虽然不是目前新款的S级椒扰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搅。   言归正传排咎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乖,不过两者的风格却截然不同死刮淘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煎馈炒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀供巍互。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虾沛涉,在当前时代也更加与众不同视酒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姥确,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僻,的确奔驰S级是同级别标杆拧盖碾,外观轮廓延续了上一代巾清,细节之处更加富有科技感顿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虚举。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同概,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度思,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气返譬培,比XJL更加强势庐窖欣,这就像两个高人艇拘萌,一个低调一个高调而已脸趴。   大灯的造型也风格迥异闲乔啥,XJL的设计更简洁揭镰,内部采用传统圆形元素膊琼骋,使得其眼神也更加专注扫蚊。而奔驰的大灯设计更加时尚疏,内部流畅的菱形也较新颖归恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惨虏拖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谦矩,光前大灯就使用了五十多颗LED将崩断。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面列霖睬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上午饭,更加沉稳褂酚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通襄谦,但硕大的车身同样沉稳寐,硬朗的线条也更加动感浩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怒换讽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咆,这也使得XJL的车尾更稳重刷,而S级更挑逗人花。   尾灯的设计诚拜,捷豹XJL采用纵向设计臀百,并以车身腰线融为一体微弘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼惭,整体轮毂简洁不繁琐实沏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拜松始,内部灯组造型是一大亮点核内补,点亮时相当好看怒箔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衡长啃,并没有过多的修饰票,但每一处又能充分体现他们非凡的气质份表,就如同一件高档西装珊结,某颗精雕细作的纽扣就足以荣队狸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型并邦逆,相比奔驰大气的轮毂窃叔东,捷豹XJL的条幅更纤细共,并且在条幅样式上也更加精美和运动佩惮动。尺寸方面XJL为19寸那舱间,比奔驰S级的18寸也大一圈县簿探,轮胎方面同样为245宽度堵司,不过与奔驰前后同宽不一样苇码,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娃,并且作为一个自主品牌戈九,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帽碴,旗下的GS5轻角佬、GA3携、GA5几乎可以与合资车相抗衡虚楷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汾莎窝,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰淇及堋,由于试驾人员较多邻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验离晦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统供芭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藕隧。   现场测试场地为两个圈形场地毋叮,两个场地项目都是一样的覆,可同时进行两组试驾酶粒,场地提供了直线加速缎、紧急制动菠就蚕、蛇形绕桩柿、麋鹿测试四个项目镶,可以说涵盖了大部分的性能体验拇。当天试驾温度为零下十八摄氏度步冠,这样寒冷的天气坎锯,面对半冰半雪的湖面日扫秒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力覆庐牟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汹堵慧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既伙,TCS系统介入碉苦椒,防止打滑的发生欣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机篙讹行,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丰,最大功率费翅甭:90kW(122马力)/6300rpm无,最大扭矩哇睬淳:153Nm/4500rpm炔对。而这次试驾的车型中没有手动挡判,均为4挡自动车型驴,动力表现可以轻松满足日常使用需求赣缕。   起步于加速初段油门如果踩的过重法让,TCS牵引力控制系统会即时接入们,并且自主减小喷油量堑柬闭,从而避免轮胎打滑受两新,这一点上GA3与GS5表现都不错烯椭。加速至60公里每小时后瀑,紧急制动懈祟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搪架笺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲤袱贝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匣搅虽,未出现侧滑豌。   本文导航仆挠:" "  提起中级车隙裳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择催猴韦。但要是预算有限兴,面对这两款车型还真有些底气不足胯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杀郊。好在现在中级车市场一片血雨腥风盆窜函,改款K5已经于近期正式上市挪桓,延续了韩系性价比超高的特点弧俄。这次瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车髓耍敲,让您的购车选择更加丰富憋穷。   没错饥挥,此次选择的几款车都在18万元区间内床。而且颇为“巧合”的是菇评卧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚典,也堪称中级车的黄金动力之一截懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淘拧钢。既然如此硷墟省,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毯宽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽摆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猫宫漆,动力参数有小幅度的提升瞄孺,燃油经济性也有一定的提升鹿豆睫,但依旧没有给人留下深刻的印象唱窟示,尤其是我这个09款嘉年华的车主千陵围。如今蹋辫,在配置依旧丰富的前提下绅,它换装上排量更小很家、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泞芥,这一次似乎有点看头了匈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机风,它的来头可不少栏豌挂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它市,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖四句淬,可谓是福特的明星产品端。我得承认这些奖项来之不易抽,但我更关心的是薯,它依靠什么亮点来获奖该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恳,震动及噪音抑制能力如何杆冷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芭五距? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前访晤呜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钩恳厂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炊、涡轮增压以及进排气可变正时技术麻碌泼。在这些技术的支持下慈风,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悉扣。反应到账面参数上贬床,它的最大输出功率是125马力冷,最大扭矩达到170牛·米骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袭。   另外芯归抢,福特也针对其三缸的结构特点汀烂贩,对发动机的震动防化局、噪音等方面做了很多优化和改进皇持斗,比如喷油器及油泵柔性安装窜就辅、皮带润滑琅量嗡、缸盖上方吸音泡沫等等剧。为此舌损巩,我先后做了两种情况下的简单体验韦:1土少溃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姜惨、在静止的状态下悍募,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上上论。经过细心的体会和观察后艰,我认为结果让人满意韦乒项,发动机的震动轻微愤飞查,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忍,但也不大碍事贺。事实上献人眷,即使我细心观察许供,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粪通。   看来之前的担心有点多余坤纶,还是直接上路试驾更加实际烩潦。它的电子油门响应依旧很灵敏裴聪,轻轻触碰油门踏板毙,发动机的转速表指针就会活跃起来取。幸好油门的调校比较线性辖糯僚,分寸拿捏得体窍伐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猴姐。同时罕笛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感臀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庞秀岸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隘龚抖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挫逝。即使在低转速区间蒂漆,发动机的动力输出也很活跃弥抒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧扔痢。同样受益的还有动力输出的持续性某盖皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路逻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h们,而且整个提速过程顺畅自然戒魄惠。只可惜受道路限速的制约摔,未能继续把速度往上提冠侩澈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备型讨钠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骏,升挡动作迅速鞠,在D挡模式下正常驾驶倍,1700rpm左右就会立刻升挡肖哦,让整个加速过程更加顺畅自然绞闪少。然而痛,在遇到拥堵路况的时候酣寥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龟澜嚷,幸好并不是特别明显交慌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现外。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牟孙剩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镣纱,除非你把油门踏板踩得足够深蒲克凶,否则它不会轻易降挡妇权。   变速箱切换到S挡后稀,油门响应速度稍有提高伐,而换挡转速则提升到3500rpm懦,动力输出表现得更加亢奋啤。味道对了麻,这才是S挡该有的特质寐夸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杉。当然富,最具驾驶乐趣依旧是手动模式情委,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沃,至今我仍然未能适应瓢露菩。   其余部分与老款车型基本相同巳弛,方向盘的转向精确斗、迅速事,甚至有点“贼”帅炉簇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尉庙湃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黑帝感,对车身的支撑力度足够钝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显非卉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓤筋勤,同时也确保了车身的灵活性村嚼上。但面对减速带这些大颠簸时系,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乘掂借。   在动力水平得到提升堡裴、操控感被保留下来的情况下坝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帘显,开起来更加得心应手华矩部,也更加有活力轿扳癸。这点值得欣喜都,也是嘉年华的进步石荚骚。当然瓷翱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焊千每,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凡庐尉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步县,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色别绰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棵舰籍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贝五,不过众所周知垃免匣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钨,而是换装了大众全新的MQB平台橇霞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂土氛丛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异版死,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苇极,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助负讨淮。   首先我们先来说说平台逗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刮狡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朴坊拨,PQ35血统也就不在那么纯正姜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕唱。   平台究竟是什么匡颗某?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揽嘿隧,它们会采用共同的零部件话爬,采取相似的地盘驶搽尽、车身结构廓醚、形式结构以及相近的生产工艺喂、轴距等悸舞,以此形成车辆生产的一套完整系统稠,平台生产的战略是当前产品在开发中剔挺,最流行管凶、最科学仟裂、最节省人力传惨贫、效率最高的一种开发战略删。因为对汽车厂商而言母,可以在有效控制研发资源刺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诧壁迁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惟宠凳,并看看它们之间存在什么差异堵。   PQ35中的""P""代表平台疥钱色,""Q""代表发动机横置焚,""3""代表A级车讲糯,""5""是指第五代膝性溜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件精挠鲁,采取相似的底盘烫块甫、车身结构既、行驶结构堆图懈、相似的生产工艺以及轴距等须巩。由于研发时采取了已存在的""模板""硷,不仅使车辆研发缩短了周期公携赫,而且共用的零件大大减少了生产成本啡撇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒醚讼。采用PQ35平台的在售车型有途安礁盲催、开迪呈裁写、SCIROCCO琉哦、奥迪TT抽懦清、A3宝偷、斯柯达明锐等车型闹驶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括染:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缺、大长度激光无缝焊接牡朴、双面镀锌高强度钢板衰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辩徽痛,但如前所述赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怖掇。   MQB墓氪ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台掇耪显,也是此次第七代高尔夫使用的平台椒青哗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勃咖,并且可以共享比例达60%的零件膏裙,包括同样规格的发动机门需森、变速器等爸。MQB平台的推出帆骡,将会取代过去的PQ25蛋、PQ35和PQ46等平台烂诗叔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沛,不管是传统动力卸爱、电动和可再生能源动力崎祷黔,或者汽油机勿炒、柴油机碌、混合动力系统径、纯电动系统卤、天然气发动机岭使圭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朽。另外连癌,MQB平台还可以对轴距泪箩、轮距墓瞬富、前悬和后悬等部位进行调节题模。另外此平台可以生产从A0级虾类、A级到B级三个级别的车型淖。这是PQ35平台所不具备的番。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温街,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闷侮壬。相比几个欧系对手鲍贝泪,宝马的动作显然慢了半拍暖立,继5系旅行版之后氰瘦娶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妊济垮。当然有时候来得早不如来得巧豌俱靖,只要给足了诚意犯,迟到了也未必没糖吃险淀降。   对于3系旅行就是如此判惹,在它到来之前畔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲁珊促,作为后来者寂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勿贿,就更需要拿出浑身解数了乳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衬,下面就来看看它究竟有何能耐谜孩。   还是从外形开始说起怜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘电,其底盘代号为F31宪饭,依旧是标准版轴距哨法卿:2810mm牧匣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言男百,这仍是个相当精干的长度居漏迷,车身“三围”基本和三厢版一致孝,只是由于行李架的关系秋,车身高度小幅增加了21mm滔尽。   我们测试的这款328i旅行版开,还搭配了M运动设计套装题骨逛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贬夕鹤,闷骚的感觉立马出来了繁罗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乡航赊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陇寡戌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榷湃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性经敖滴,这和旅行车设计的初衷相悖和毖。选择18""则刚好合适蚊顽峭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笺毁很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞧岛,用一句流行语来说就是怯嘎:低调奢华有内涵定。   车尾则是旅行车最具风韵的角度边算幻,从这方面看秸颊护,3系旅行并无太多亮点灯,车尾的造型显得有点过于刻板茨伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已味薯。相对来说并没有对手做得那么出色帛爽绰,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍。另外僧,虽然采用了M套件奠匡坊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式那许矮,看起来实在是低调过头了姜攻撩。   外观总结撑:如果你是3系的铁杆粉丝的,但又不愿自己的爱车烂大街谜京,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逢晴,低调中透着股狠劲儿俏海飞,闷骚人士的最爱纹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章补,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少细蔫。但俗话说痊乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溺瓦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痰多?   车型的选择方面矫挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拷屎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑居碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔫桃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邪雄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犬祥虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滴粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痴篓遁,再辅之以保险杠的少量镀铬胜,前脸看起来一如既往的简约和低调母健。车头多条轻微隆起的线条拦驮幂,包括引擎盖上也是凹凸有致检,则让低调的前脸显得浑厚有力拣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计片冠勿,外沿继续使用镀铬装饰瘁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻解权圭,也更容易让人接受量,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吝伦委。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遣贡缕,一个氙气近光灯酮列,一个卤素远光灯据商设,外加环绕半圈的LED日间行车灯尉红本,没有任何花哨的设计负,注重实用稀俊。而作为玩灯行家的奥迪攀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局,配合上单颗远近氙气一体前大灯韭称,杀气十足瘦宝撵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洽丘脖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道客,看上去随时有往前冲的冲动匠,非常动感和迷人痞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围集,看上去从容而又优雅猾仕摧,有点儿荣辱不惊的味道念势。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寄校返,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萍,毕竟走的不算是一路的风格了缎奈宛。不过边此,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了督,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庐殿脾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别查,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爽贸,变成了矩形倒角式的设计粟淖阀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计极公歼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓣苛。   尾灯方面诡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舵雌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看色吠,而且LED元素的缺失也实属不应该霞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼币届,低调依然是奥迪的责任矫瓮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸵史。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懦祥瓣,一个拥有超过半个世纪历史莫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纲断,“男人”谅、“硬派”澜萝稿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怀。一个如此坚持传统的品牌乾哪饯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涎履,这对于很多人来说是难以理解的事实奇。坦白讲褥迸,一向不以貌取人的我芯,霎时间也很难理解Mark T. Allen极、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烙谋芯。无可否认榔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的购,也必然成为人们茶余饭后的谈资泵,但是就只有外貌是这样吗蜕嗣?难道它没有Jeep的传承溜辱?这是我最为关注的问题芯饭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荷壤橡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力土。由此可见沧核饶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槐怪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贿脐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稍毛姆,首先必需要有一副好的底子歇耽懒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统始喂屎。根据越野性能的高低驶贺氏,依次有Active Drive I溜、Active Drive II和Active Drive Lock三种凹蓬喀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版假辫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统麻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姬笨梨,并且还具备后桥差速器锁止功能涵鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配徐,攀爬能力自然是三者之中最强的捂该痢。   除此以外殊喇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠商谰护、28°的接近角碱花、32°的离去角其需泌、纵向通过角23.3°扔喊舒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缸美,要罗列出来的话其实还有很多守,但越野并非纸上谈兵烁刑,要真正体验到它的实力宪峭,还是得把它拉到荒郊野岭伞胜驴。   挂上低速四驱挡壳、开启后桥锁止以及岩石模式熬期煌,稳住油门就往上爬乱啸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溜薯,3.2L Trailhawk针对越野的需求络,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氨菏。继续往上攀爬痢甩,一切都比较顺利片祈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犯低。在遇到交叉轴情况时殴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力配,配备了后桥差速器锁止功能的它凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑典凑慑,就已经顺利通过肋秦破。   这一次越野试驾渤穿,它的表现我完全没有惊喜测,因为一切都在意料之中叫骗贫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务马,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烫逃桨。毫无疑问搔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吴,也同级别的最强读缆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦手,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗅。坦白讲祈宛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴存隶。" "  在国内的SUV市澄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腿孺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稿衬览,正因如此牛幸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敌毁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破错苇搏。   说到大空间媒鸡毯、七座设计舶、配置丰富的SUV示,北京现代全新胜达是其中的表表者舰畴察,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骗操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朵径释,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骗轰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌举剁,设计上中规中矩补,采用了哈弗新的家族式设计元素翰,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸公疆,代表性的设计元素有辫:大尺寸U型前格栅督藩工,粗壮的镀铬横条格栅俊串萍,时下流行的“X”型前脸钳磁测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美段,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横鞘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笨然蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脆饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗弄,再辅以造型锋利的大灯灯组埃噬钞,极富视觉冲击力肯复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魔汹滔,现代品牌的确更加具有超前思维意识冀亨。" "   源自逸动平台的CS35袒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖韦。凭借欧洲化的时尚外形设计矾策,相对精致的内饰做工捕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呕俺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滤掳。此外目擦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屏靖急,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筋杜绥,进一步提升了科技感和实用性济。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些解涝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沏陇瓤,还有定位相同的长安福特翼搏妮培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4午锋,涵盖了自主及合资品牌产品码。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睹斯,作为一款新生代豪华运动型轿车晦拘尚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系婪煤廉,也成为点燃这场战争的导火线鹊瓜臼。而上市之后沸枢梦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圣,可谓是一场针尖对麦芒的对决耿。那么除了运动性能以外汹广,这两款车型的综合实力如何呢兑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼发茅。   虽然说是ATS是一款进口车型编,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉混啪,整体售价和宝马3系保持高度重叠阑馅。从定位和售价来分析残邦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞥锻帘,两车售价分别为43.80万和43.60万报,价格差距非常刑O展汀,有一定的对比价值悸财惠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粒秦,但两车所展现的运动风格完全不一样慷浦夸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸湘,车身线条锋利赦焕判,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耸,同时也彰显了力量感犊沽哦。而宝马3系显得内敛一些善凰,经典的""双肾""前脸造型冷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俱。   作为凯迪拉克家族最小的车型幻阔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纪,除了长度略有优势外霜宠夕,其它尺寸都不及宝马3系裁,在空间上可能会有一些影响攘。不过没有关系就怠诉,作为一款运动型轿车挖,小一点也许会更加灵活纳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剃口裴,经典的造型更容易接受深颠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26细诬墙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵吭。   相比之下舅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糕喇掀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓖犬某。   两车头灯布局不同墙,宝马是横向设计胖刮,开眼角大灯我们已经非常熟悉纤淘。而ATS为纵向布局蛙水措,造型更加犀利桔提,同时采用的是远近光一体设计吾菱僵。配置上都采用氙气大灯棵桑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斥醚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能募攻,但是可惜没有前雾灯电热。   从车身侧面来看熊,我更喜欢宝马3系付臣,腰线更加锐利蛊刺坊,营造出了运动型轿车的动感效果狸。而ATS侧面饱满厚实恍滦雾,典型的美系车风格洗。   两车统一采用的是双曲率后视镜口,并且带有电动折叠和加热功能动闻,同时集成了LED转向灯券,显然宝马3系狭长的设计要更美观帝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吞肮,警示效果有所提升炭童材。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性童氏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怠快胜,双边双排气管设计也展示了其运动气质废跺辱。相比之下爆闭,宝马3系的尾部显得比较平淡宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS剧头。   轮胎方面丢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎配,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤喂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铺屎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彭东戒,都是偏重运动性能的选择勤。" "  提起东风日产天籁超,人们往往都喜欢用舒适茫辜、性价比高妹伸、省油这些标签来为其定义恐筐。的确妓舶拢,作为日产在华销售的顶级轿车械梗灭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态景馆,在中级车市场中处于上游位置圃汤交。不过这款车型的加长行为戮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淑篱,天籁公爵衅事疯,虽然是天籁的加长版本歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杰情弹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手经魄,挑战更高级对手蛾痴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佰。   25.18-29.98万元的价格区间菠腥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨。相比同级别对手雅阁娜、凯美瑞眯粪、迈腾等热门中级车录筹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手了票按,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秸徽龟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懒闭晨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车的闷救,在提供更多给消费者的同时扰墩察,却并没有在价格上表现的有多高调藏纶拨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粮旗,但是通过对细节的仔细端详娜存,你还是可以发现不少变化之处熊尾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畅啸。   5003mm的长度与2900mm的轴距裤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沸圣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祥。而与豪华品牌中级车相比较饶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm燃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大如百,整体协调感还处于平易近人的水平慌母梨。   本文导航豆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尉,数以万计的人们加入了摇号大军少盟穆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荚埠夕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猎痉筛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高插,一步到位的想法也被大家普遍赞同店缝敞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靖块,强劲的动力墙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞭惟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榷氛绩,它们的价格和配置都比较接近醇,下面我们一起去了解一下擅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钞逞磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郝挤:15.98-25.18   推荐理由捕:大气时尚的外观努难、配备豪华全景天窗努、全新T动力以及较高的性价比钎垄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计室努呵,采用了起亚家族虎啸式的前脸睫为开,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谷膜身,能够满足不同购车消费者的需求驳季吕,值得称赞的是圭辈幸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涪酥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感集嗡倍,在同级别车型中也具有很高的性价比乔灸酥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贝普,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘛冉尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗碎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倾,大大提高了起亚车的辨识度畅滑。熏黑的前格栅看上去更加动感吴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利函醒律。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冷案片,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庆琅,并且兼顾了空气动力学捕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厂李晚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旁起峭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高璃泡,LED光源看起来更具科技感俩。   新K5的内饰进行了小改动淑考八,用了和工艺均有所提升氦荚臀,三幅式的方向盘也进行了重新设计浦诉,看起来更有质感淬,使用起来也更加方便轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肚杉,也提升了整车的档次感乾枷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦李,A柱倾角也随之更大胖,对于一名1.82m的男士来说诡,头部空间的局促性很明显茨,通过降低座椅高度后诽寿崩,驾驶视野也受到了一定限制略本。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檄培睫,同一名人员在未调整前排座椅后长,直接移动至后排乘坐软传缮,腿部空间十分充裕毯,而头部空间也在可接受的范围之内桓沮篇。总体而言乐,如果想舒适且安全的驾驶K5宽寥巷,并不适合个头较高的人士磨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曝烘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哪庆,最大功率180kw惟棉哦,最大扭矩350牛米吓瓮康,搭配6速手自一体变速箱害施攫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弓恃愁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畔范,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩级淘刊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烈氨粗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贺。如果你听到4系觉得陌生烙荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉卜瞧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桨,无论外形还是内饰都与3系很相像吭谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平眯,因为在它身上不仅有3系的影子兽墨腊,同样也有着自己独特的光芒溪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe司驼,59.6-73万元的定价也高于3系计咸。不过其实也可以理解檄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掣,而是想要一辆便宜些的“6系”躲。   宝马4系提供运动播惶伍、豪华户佃、风尚三款套装吭,价格方面没有区别梳。车头部分确实与3系非常相近羔套潞,只有前包围能够明显与3系区分出来膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陷。整体来看超,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吮糜,仅在细节上加入独有元素圃戏。 【左惦链膏:豪华设计套装(选配)/右劣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苏,但来到侧面相信很快就会被它吸引秆羔手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芯,这样的立体感是3系无法给你的识。车身尺寸方面曝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绢骇嫩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奋,轴距两车同为2810mm凸。相比竞争对手郡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势东谩贩。   由于定位与平台的原因幢拌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浆蚊彪,也达到了对自我的超越萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溜。尾部张弛有力的线条鄙盲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绊输罢。   本文导航淑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钎,2013年又有很多车型和大家见面了脑骗,它们各自出身不同性格迥异罢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔑,其中原因多种多样馅,下面就对它们的表现做一个简要点评巷旁,并送上编辑们的新年寄语污蓝北。 东风标致3008   上市时间鞠赴藩:1月9日   售价掣来奖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈倚俊,法国人终于坐不住了妙聊聘,要将标致3008进行国产虾,最初还担心它法系前卫偏、超前的设计能否被中国市场接受需恍辨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牟。   不过似乎这一切的担心都是多余的授茫硼,东风标致很清楚大家的喜好较檄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸领、尾灯等部分进行了调整丹,类似机舱造型的内饰得到了保留遂效,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粟额,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牛书,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计合宝脐。   动力的调校同样符合中国国情庞敌茹,由于中国道路情况比较复杂攘惯颂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耸钵痘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罕陈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冒廓难。尽管变速器的表现有些差强人意冉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畅叮。 为了进一步满足市场需求厦洗谢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湿,丰富中低端产品线砰沫。   新年寄语酪鼓闪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禄惨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吃闪徊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来使耙焕。" "  汽车除了是交通工具之外必,在中国它还需要扮演更多角色环。比如晒咎江,它会成为一些人身份的象征透梨。也正因如此竣蓝短,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕾。在车型跟随换代而越变越大的时候偏比,它们还不满足馁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谰翟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悔谈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轻模仕。   从长轴距车型诞生起崩腐,围绕它们的话题就从来没有间断过侵。长轴距车型的空间更大是显而易见的藏陕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伴袄?是为了操控放弃空间写删勉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧。现在币歉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洪,并且差距幅度有多大虏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刺铆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一割。从设计上来看田,它基本保持了海外版本的特征还,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变部钳。整体风格比上代车型更运动痘贤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准链。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冯钢嗅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别第省,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫌,同时弘妥拢,在配置方面也向更高级别车型看齐挥脱砂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一八。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滥滩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轻试驾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伍,那么实际情况果真如此吗嘶夹?   首先班戌膳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橡澎。将天籁停在起始位置后适逻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置联把。之后违诡贬,向左打满方向废,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鄙尼驹,然后再次用桩筒标记后轮位置抨搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骑天曹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聪残。   实测印证了我们之前的推论疼闹魏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓,但差距不算特别明显呐隙。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰伸芒。实际驾驶时稗厕肺,除非路面宽度限制特别明显蔼龋宿,二者没有本质上的差别唬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糠曙程,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愧硅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话催,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆。当然盎迸排,陆军1号的尺寸太过庞大寥,算是加长得比较极致仓。那么澎隆敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗡傲?   同一水平面上项车,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狄,二者的成绩均为150毫米谐京却。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中济罚。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆叙帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫杠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卉书,但结果令人意外腾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谓髓。抛去胎压等因素的影响茅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平识。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恕?如果排除自主品牌的话授季,这多少听起来有些不切实际吧拳锤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卯撼被。不过这个看似不可能完成的任务写,正因为有着咱们自己的汽车企业惫,才使其成为了现实彻浚。10万元给我挫,我会选择什么车呢城退?今天就为大家介绍两款不错的产品履损,众泰T600和比亚迪S6寺诡,它们之间孰强孰弱概攻,看完文章之后您便会知晓掳丸缸。   4天以前心芳哄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肆下,顶配不到10万元的售价氨潜,加上1.5T发动机出色的动力表现械、以及全景天窗阜胯埔、倒车影像等丰富配置的加持钒第,让所有人为之眼前一亮能。而在该级别中郡念嗽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛匆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湃仍惠,还有着出色的销量和用户口碑己,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佃。所以今天坍变,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矛玻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜗唯,这款车属于小一号的紧凑型产品妮容,因此这里就不掺和了寿蛊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吹酪啃:两款车型造型原创度均不足日。   外观造型上摔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹聘,但相比之下彼勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些毯讨霞,车头与车身都是完全的拿来主义靡秆,没有一点原创的元素仿。而单就最终的效果来说呐蒋,众泰T600显得圆润饱满睫慈萎,比亚迪则更加的精致显大竞署欢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缕汹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm海淌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm构,轴距为2720mm绊纬还,从数据上看板木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑九,而众泰T600比对手更宽肋说固,轴距也更大膏爸肥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菩悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎春残,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冒彼,在轮胎规格上如,众泰T600更有优势一些前。刹车结构上书,两款车均采用了前后盘式刹车炊乡。此外师绣,在备胎的布局形式上垦,比亚迪S6备胎采用下挂式配扫清,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯佟,不过更换起来略有不便虐氏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臀胚及,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磊僵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搓,线条上显得不是很协调钵,后雨刷磊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备马啥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倦靶庭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达避,而众泰T600根据官方的说法茶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咐。   钥匙方面吻,两车都配备了智能钥匙链,并且无钥匙进入童、一键启动等功能也是一应俱全磐拿玖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通台隘蕾,但质感和色泽都比较不错闯。相比之下酪示,比亚迪S6的塑料感略强光老,但它的两把钥匙中耐,有一把还是卡片式的沛绣核,挺有档次感的计鸽稿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攀蔑氏,据日本共同社11月报道碾,丰田汽车公司发布预测称哄农,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闯萄粗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录染仓。而2013年前十个月彪叔匙,雷克萨斯在华销量同比增长8%癌缔慧,而7-10月同比增长了24%淖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甘。那么颊赊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癌交?在这个产品为王的时代中斤,或许答案非常一目了然冉狮泼,品质卓越的丰富产品欣讨摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中办喜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茹坏,而其到了2013年也整整历经了三代产品锋廉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羞卉?在这代产品中究竟有哪些新意癌虚络?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趴。所以骏葛舞,在这个2013年的冬天没,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锨节,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”里床坊。   是先有鸡还是先有蛋别朔恒?这确实是一个哲学问题孺嘿。但是对于车型换代而言寄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂。在介绍外观之前舒坏,有必要介绍一下其前世今生嗽拖淖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥,全车线条设计更显张力辱附廓,饱满的肌肉感让人过目不忘桔裂蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷。   第三代雷克萨斯IS赌肆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋姥,全车线条设计更显张力祥妒逼,饱满的肌肉感让人过目不忘教奶盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滑讣傻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滩,但当这款概念车面世之后稻堤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缸帮泡。虽然没有LFA那样气动山河酗,但却是可以做到惊艳动人掇喀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV空,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摩突涟,要么从一开始作为越野车的分支团,要么不经意又成了轿车的替补溪俱柔,但这丝毫不影响它越来越主流屉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穿恐。   一向个性张扬的Jeep品牌黔,一改传统的硬派风格认面埂,走起了时尚运动的路线堂换咎。不仅如此蹈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毁颂兢,在国内各大车展相继亮相遍荤膘,赚足了眼球势喇摄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猾胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动归,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢下?通过下文一同来寻找答案吧!   外观年落返:一改硬派风格拱浇败,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初补,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型城那光,在这样的大背景下渭,自由光孕育而生苗。只是从自由光诞生之日起瓢诞桶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抵糙搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稍歪,定位于介于指南者和大切诺基之间拧,竞争对手直指奥迪Q5们、奔驰GLK凯八拆、沃尔沃XC60等车型捞茧,车身尺寸方面瑰挪筋,其长宽高分别为4624mm矛毛、1859mm隙处拣、1707mm粗冻绘,轴距为2719mm尝坚底,与竞争对手相比并不处于下风械拾崩。   既然是Jeep品牌车型擦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漂,只是造型有所改变亮际,一改以往平面式的设计爱腑如,采用了类似“折角”的设计动谐,当然效果立竿见影泡屯撂,整个前脸变得更时尚也更有立体感肖函揣。前大灯的设计标新立异谁,采用了大胆的分体式设计茅峭拣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”系坪,氙气大灯督屁佳、雾灯依次向下排列迸狼。值得一提的是该车的行车灯蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型身晒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑端。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脓炯。 斯巴鲁BRZ 磺棋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泉,采用后轮驱动平台颗摩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陵羞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巴币俱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唇吠,而外观和内饰由丰田负责孟乐凳。   尽管如此环滑菊,BRZ并不是“每个人的菜”定日。尽管设计了一个小型的后排座椅坟湍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饱搁,音响和娱乐信息系统不够出色蜜施,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邓筛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣航驾、并且外观时尚动感的轿跑目,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机添匙,最大输出功率为200马力彭,扭矩为203牛米祁姐句。据美国环境保护署数据显示课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伶秸泵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橡。 ? 斯巴鲁BRZ 仁但吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪。两个版本都有手动挡或自动挡选择砍。   豪华型BRZ的售价为26撕,265美元蕾,配有空调系统霉分换,定速巡航系统记卿崩,电动后视镜剧,一键上下的电动窗咯,后门夷控电子锁甫晴,真皮包裹方向盘踏矫粮,65/35规格折叠后座啃谜,HID大灯袖寇林,17寸合金轮圈胸括拖,有语音提示的导航系统始戒,实时路况警报精焕屏,USB接口和车载收音机什裙。   限量版的售价为28角配啊,265美元魏梆丝,在豪华版的基础上增加了雾灯布汉,真皮座椅建舷尉,一键启动橡胳,后扰流板侮率抖,配备照明的遮阳板化妆镜些,双区域空调控制系统芦算,前排座椅加热和后视镜加热惭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑旦谭,电子牵引力系统散娜,稳定控制系统以及6个安全气囊冗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涂寿晤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廓潮钮,无论是正面撞击宝瓦,车顶强度伶鞍赐,还是座位与头部保护试验梨弦椭,BRZ都获得了高分诵,可以称得上是一款非常安全的车韦。 ? 斯巴鲁BRZ 搅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩速挝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饶,加速时的推背感没那么强烈短绢朴。不过浆农,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骗,对于六速手动挡十分精通煌,5橡肪阂,000转起步对你小菜一碟的话闯恋急,加上BRZ的轻量化的设计菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喀喊愧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赖,并不夸张的外形设计瓤咸磋,精准的方向盘皋蔑,强大的刹车和印象深刻的牵引力痴烈。   总体来说讽鳖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受结。而作为日常用车来说窜囊怒,路况好的前提下白氛谱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淋步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠凌领,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载距朽钵,违者将被追究法律责任绷山航。责任编辑疥:李敏" "  作为一款小改款车型羚荚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛇翁哇,甚至在细节方便也没有任何变化涟,仅仅表现在配置上的升级缸。回顾智跑近3年的上市之路来看捐啦,依旧保持着其独具一格的风格塘,即时在如今来看顷垃派,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌,回到3年前颂趴胸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孺当雌、2.4L两种动力共10种车型谐渐,售价16.48-24.98万元硷施,售价与老款车型保持一致喊晶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔫痕,即使它远远的驶来奠缔俊,你也会在车流中一眼识别出它啊,城市化SUV的定位倒也不特别桐,不过迫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泵锚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培寇。   现款智跑与老款在外形上几无二致惟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暮,与老款相比帛捍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏前速。部分高配车型则配备主动安全头枕彪颓航、前排座椅加热脆蜜讲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奠姑迫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里峭谢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踞叫管,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型殿。这些车型中包括了全新奔驰S级湾强、凯迪拉克ATS怖珐宿、斯巴鲁BRZ桓、沃尔沃V40等备受关注的新车牵闭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敌肝毛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车澈钞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚀:9月28日 售价区间姜:124.8-209.8万元   新车点评鹃希撩: “汽车发明者室,再度发布汽车”广。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史券般,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赦,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕,从外观落玲、内饰弓修、配置等硬件方面的足够实力怂咆仍,甚至超越许多同级别车型悲凄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机是寂涕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擞。具体来看碗蓄捆,前大灯羞霸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泼藏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粹,新S级加入了更多张扬的运动化元素酷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钒,有点类似于现款CL级的设计粕惊谦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面规方,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃沉熊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袱浑尽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颊蹲怕,还可通过其控制车载设备等芜讼被。另外口磨武,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统系澳、LED氛围灯版、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勘、新的mbrace2智能人机交互系统等咀苇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藕寂圃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邓,特别是后排的座椅单,高配车型后排座位为独立设计搽诡,并且带有腿部支撑和按摩功能京凯描。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赋磺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驴惮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匿穆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趴丹妹,最大功率为245kW(333Ps)狭势檬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喂烧,并匹配电动机空金锌,最大功率为225kW(306Ps)掇梅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烙胜舜,其最大功率为320kW(435Ps)亥纬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器困铰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吕邓:9月28日 售价区间闷炕破:30.8-43.8万元   新车点评位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性币铃啤。但凯迪拉克ATS的到来半廓间,让宝马3系走下了神坛甫。相比一直宣传运动的宝马3系侠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹献。不过在终端消费市场上呵尖肛,凯迪拉克还有很多事情要做磐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好非为胎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扩忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市井氖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦其棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搬,外观方面新席,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龄读,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驹,整体造型较CTS而言更加动感褥详。   凯迪拉克ATS拥有50筹:50前后质量分配阜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豢、Brembo刹车卡钳靛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛊、LSD后轮限滑差速器觅什携、高性能运动轮胎铺巷烤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩精、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷朗。   车身尺寸方面轰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靖挝,轴距2775mm潭邯裴。而未来国产后墩讥,轴距有望加长殿,以应对国内市场挨赊椒。   动力方面裙倾沦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缸杀寞,最大功率203kW(276Ps)拌泥,最大扭矩353Nm怜,其百公里加速时间为6.2秒娇呕。传动系统方面淑苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艰邢派。" "  前言汹是: 在上一期文章中勒筒窜,我们盘点了2013年重点的改款车型毖峡虏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尝,在收集信息的过程中灌,编者发现了一个有意思的规律息,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笨,往往推出两款氰且赡,甚至更多冻,更像是一次新车的大爆发屏舵焊,或者说是新车开发计划中的一个波峰勤,这样的车企包括长安福特杭薪尝、一汽大众屠袖、广汽本田等匹料。与上篇文章不同的是翁叹炬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塑监,而是挑出了10款重点车型负缔腺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狠瓣,有的是较为低调诽嗽捎,但其实销量却很不错的实力派车型参媳。回首这一年谱黎科,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间械豌钠:12月10日 售价区间昧泊糙:12.19-18.29万元   新车点评祟:作为大众全球的当家车型堂黎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琼骋逛,是相对比较原汁原味的一款车型闷涸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痞,但空间的改善却更具群众基础羌渭惊。从速腾的热销来看潭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型塑凹粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熔缺耍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形培,雾灯区域的改变也是如此偷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寡,也更年轻一些恫锰驰,少了几分柔美胳购,多了一些阳刚的元素袒埔挥。   车身尺寸比第六代更大恨蓬笑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峰匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙耸,后排空间略显局促妻仿。这点在国产高尔夫7上得到改善膊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm持顽柯,相比现款车型磋,长宽分别增加了56mm和13mm彪息,车高则降低了28mm幸簿。此外茶抱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝,轴距增加59mm较曹,达到2637mm僳疵颇,使得后排乘客腿部空间增加30mm氖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm始覆,而行李箱空间也增加了30L石令观,行李箱总空间达到380L箍烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅创幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丁庇饰: 相比外观的“小改款”矗,内饰的变化却是颠覆性的愧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状华份虏,并且向驾驶员一侧倾斜委念獭,更人性化希。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点髓体,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感害,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抒剩誓。   轻量化更加明显尼: MQB平台的特质之一便是轻量化签都扛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乏,质量因此降低了37kg愧磕,另外发动机降低40kg咸,底盘降低26kg型,电气系统降低6kg等等铆牢北,虽然车身尺寸增加搜位宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丹楔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渺警垃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箱憨,并且一定程度上也能提升驾控体验同糖伐。 【MQB南俪拢块化平台】   配置全面升级酞粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淀鸡凹、定速巡航釜箩魔、启停功能戈、第二代车道保持辅助系统古、防碰撞预警炉板年、自动泊车承、胎压监测肖扑疥、电子手刹烷案伍、电子驻车解墙、一键启动讳、新版导航及超级蓝牙等功能帅平邵。另外达龟,丹拿音响陷、以及更大尺寸的触控液晶屏艘澜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成罚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憋亩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贫显,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)夺徊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)光粳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屑息,其最大输出功率为162kW(220PS)便式,峰值扭矩350Nm落雀。   主推7速DSG双离合变速箱膝恢栏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壤串,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溪绦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荡抽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圭赎棘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿毋冀,而1.4T自动舒适型劝镰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咸额。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂题么:11月19日 售价区间泰庇香:12.98-18.98万元   新车点评盟略:北京现代是2013年的大赢家痛估,销量突破百万辆芯,并且销售车型整体售价在上升两。虽然索纳塔八的表现还算不错堆,但这是以高性价比换取的蜗炼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铂,外观更沉稳烧幸刨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吻酶,再加上超出预期的低售价磐缺仿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乒详。   外观方面杭僳,北京现代名图共拥有八种车身颜色拟番灿,分别是水晶白妥、梦幻银疤、幻影黑冒恼彭、玫瑰红储、水墨灰角、宝石蓝施副棱、丝绸金福号、北极玉咎南。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牧娃沛,尤其是前进气格栅处的造型昧麓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煽晃。细节方面坟,新车的前大灯设计很抢眼嗽岭虽,区别于其它车型觅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上换废。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涵腊嘉,轴距为2770mm懦惊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弟裂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泌圭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嵌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丢氓,以金属和实木装饰为主溜。配置方面马藩,有主座椅十项电动调节桅暮兔、驾驶席座椅加热通风记忆功能朴水霓、双区自动空调坷敌甩、倒车影像脊珐尖、定速巡航款鄙课、多功能方向盘榷、座椅/外后视镜记忆功能岛、侧气囊/侧气帘乌拌卉、副驾驶安全带提醒太溃、倒车影像系统梨开炊、转向辅助灯噬毫驴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扳饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗紊鹊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机链山踢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枪尚鲍。对于后续会不会推1.6T车型嘉,北京现代副总经理权赫东表示雀,目前尚没有这样的计划背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了认萎拉,满大街都是窗遍酬,从朗逸上市到现在的五年来涧芬,在全国卖了一百多万辆梢,卖的这么好办烁,自然有这款车独特的竞争优势伯感。要知道煎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判胖,这究竟是为什么弛,很值得各个厂家思考努。市场定位抓的准蛾踞,产品线丰富复,产能跟得上堕外,都是成就朗逸销量过百万的因素草孪傻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揉,市场价16.59万元丹。究竟值不值喘陀愤?运动在哪里颊规?是否称得上运动拖?带着疑问沉挛慰,一起来吧荒哭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅武偏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绘鸿,这种运动元素的表现方式很常见改垦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅念诉,配上熏黑大灯这样的手法呕,而且很多还是豪华品牌在这样做派奈。这样就无可厚非了伞递,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擞,新朗逸又有什么不可以呢诉枚?   运动型小尾翼厢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚏搜烁,同样是传统手法癸,几乎在外观的运动性点缀上诺,各个厂家还没有太创新的方式寥讳标。一般些的坎,就增加这样类似轮毂田拷、尾翼的装饰梢剃楞,高端些的穆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泉卷峡,不过甘,从侧面看谈问,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽。   相比车头和侧面粗马俩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哀,在说运动感之前石坍,我更想说说普通新朗逸的车尾脓,更确切的说聚,是想说说尾灯美,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霸软苹,有一点略显单薄的感觉讨墒氛。运动版上匣臂,尾灯加入了熏黑处理勿夯,双出排气管也更粗壮了咆磺,保险杠的视觉感受也更丰富温岭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乃。   本文导航冷疗倦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暖亭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惜擦珐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晨朽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配什,即韩国的蔚山祭层普,这里同时也是现代全球最大的工厂礁。这个工厂雇有3.4万名员工俩,日生产0.56万辆车沦壤。   Inautonews编辑表示涎哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脯瘁。五年前质量提高了矮沤狠,但是外形并不美观绷氨图。然而姆怀借,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辽戈头。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)型凉熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弦。对每个购车者来说聚,这听起来非常有吸引力城。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹋。   与现代旗下的主流车型一样就关柑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法对锯按,整车线条从头至尾充满着流动感效黎。车身长4770毫米抢位沁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗓傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巢灰芥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吧,它看起来依旧如此的适合年轻人韭衬颇。没错兰苛难,搭载着一车的新技术之后顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶按。于是当新车到来的时候炮阿,你一定和我一样对它充满了兴趣尘了。这是最年轻的凯迪拉克豪抄、最小的凯迪拉克巴沦了,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸蟹凉? ● 外观造型沮散前:钻石切割风格依旧蹿妒两,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖护厂骚、2013德国红点设计大奖藐豌倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衫贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渭故瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奴沫汗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漏裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱,只是这回矛,ATS是完全原创的作品领。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧汝蓖,轴距仅有2775mm朵令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胃,而国内我们则把它当成中型车犁,和宝马3系标准轴距版咳头、雷克萨斯IS成为同级别竞品碉怂储,并比它们都要更小一些吃茹。   前脸的造型相当干练坤拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜,而是被很好的控制在一个合理大小上痰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿偷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漓党诽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴笺。出于空气动力学考虑堡钙溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上签抖,当车速高于60km/h时凌,前进气格栅会自动关闭极,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性技嗣拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑处秘,并带有远近光灯智能切换功能羞毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珊,快速亮起红葛,缓速熄灭的设定很显档次恒夏。再往下看簿累耸,闪电式日间行车灯枪、大灯清洗波佛传、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵卢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匡巴蚀,亦或是造型需求抵骸,感性的来说集吾善,可以视其为向着传统美系性能车致敬船仑的。身处车内熬馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖舷。   ATS是一款后驱车洞来,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫洽:50课沃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坊管,贯穿车体的俯冲式腰线标阜、短前悬午秽嫁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甫达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌泥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亢图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂獭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娘。而在规格方面杭玫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝斑推,前胎尺寸为225/40 R18挂稻,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力距辈好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致别,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色建磨,至于设计师是否真有此意闭怕汰,倒还真无从揣测亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少己,实际上乓匙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乏处。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部革噬,由此带来了不错的视觉冲击感庞故,给后车以足够的心理压力认无厢,至少眼前的这个家伙一定不好对付纫量卤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚忙渭,至于3.6L V6车型何时会引进秀,官方暂时还没有表态橇铣阮,而是否会有V系列性能车型的推出匣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇舌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤峭,我的第一反应总归是奥迪A6L霖、宝马5系以及奔驰E级这3款惋。不可否认温,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸿,路上的能见度也说明了这点辆。不过赐帆,随着市场逐步的被细分蟹晴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者察晒料,除“老三样”以外铂,也还有其他选择阶,比如憨残铝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怖,这两款不错的“非主流”产品衅。   今天颇箍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荚,领略一下“非主流”中大型车的风采算睫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斥,当然棉了拭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同位粪。(注冕涵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”私孪,雷克萨斯ES简称“ES”氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淑闪,编辑先和大家解释一下“非主流”氮,这里并不带任何贬义天。从销量看峡策袖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跑腿取,宝马5系9000台以上岛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现城低,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场道班歼。   外观每奈派:XTS尺寸明显更大群,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念危。造型方正且棱角分明的车身造型盾态、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渤揭。可以说它给你带来的面子效应搽哪熊,绝对超过它的价格骏吐鹃,在半年长测期间股寸,我在停车时经常会被问悄:这车得60-70万吧涝?   相对于XTS外观的张扬阮花、霸气缓,ES则可谓是低调帕猴帛、内敛很多凡畔杭,整车的线条和比例都比较匀称睦拿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阔酷妈。   在车身尺寸方面毁揣疮,XTS的车长达到了5131mm蔼禄,比ES的4900mm足足多出了231mm敲窘,差距可不行业摇,但在轴距上人,两者比较接近翁闭,XTS为2837mm坏,ES为2820mm邻层,仅相差了17mm淡钢骡,至于最终的车内乘坐空间表现坤吨,它俩也是半斤八两莽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斜,氙气大灯燃赣氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少境款,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欢舰,ES则仅有近光是氙灯烽飞,远光为卤素灯泡惟开摔。其中捌薯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局按,显得比较个性凹孝。而ES则还是灯组传统的横置式料男。   再来看看轮毂和轮胎溅胁咎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞋期,ES为17英寸胸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓮,市场售价约1500元/条苟然,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娄帘,市场售价在1000元左右/条玲。可以说胚歼,在这方面两者的差异还是挺大的性。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算础范,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苇投。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮称ス薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疟凹涂,下面就让我们来看看他们各自的优点仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓬洁疾,其他两款车均有上万元的优惠沙,但相比比亚迪秦的国家补贴屑绿,这些优惠就算小巫见大巫了八。目前在国内的某些地区忿撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卯戎藉,总补贴额度可达到7万惺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箍凤。   在外观方面坡,这三款车均有各自的特点伙碳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感案蹄耗。而本田则是日式混动车的传统样式姆拉极,看起来非常别致钨傻休。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抡堤娃,非常有气势喂坎茶。   这三款车中特翠,比亚迪秦的动力参数最强红巫鲸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平此。不过要是论舒适和驾驶感受胺,锐志才是这三款车中最棒的频蒜抖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怒,因此它的动力参数看起来没有太大优势取弗补。   三款车同为轿车攫为材,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歪,丰田锐志采用了后轮驱动惦。至于哪种驱动形式更好床,就要看个人喜好了奈。   本文导航曝炊:" "  简约内敛番华、安全扎实凸入、品质优良祭,却叫好不叫座掀狈叔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逗。然而对于一个企业拇罗奈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品礁。为此孰偿钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脚傲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进违拦雹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捻席蝗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悔虽睫。 亮点配置寿豪:   City Safety城市安全系统敌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅酶祥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掇疵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栖蔚救,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嚷省,系统将马上发出警示并全力自动刹车猎刻浓,避免发生碰撞事故喇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伶,可实现自动排队功能韭但,除了可设定巡航速度变遂纱,还可设定五种不同时间间隔擞你。   加强型盲点信息系统BLIS巩霞辰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卤。   倒车车侧警示系统CTA蓝帅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆换盾,如有车辆接近冒妊,会发出警告音和BLIS警示灯权。   FAHB主动式远光灯悼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潘卢槐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯创堆,防止对方车辆驾驶者造成炫目丁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缕捐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闹及,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距去拜揣。显然沃尔沃也意识到这一点嗓挝炼,要想在销量上追赶""ABB""盗钵,国产是最为关键的一步疗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岸固。S60L的到来肯定会对宝马3系沤季吝、奔驰C级枢得咐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战受莲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掏抄浪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚷,我们今天对比的是2.0T智远版乔,售价为30.99万酚蹈贺,而其对手同样是搭载2.0T发动机佳揽床,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唐吓。 ● 外观对比   从外形来看戳疼,沃尔沃S60L给人感觉干练灭人侠、紧凑佩苯,X型前脸略显凶猛肯,富有冲击力牛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坊搭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浪犁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耻氖喀,采用氙气大灯光源乡圃肪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僵宫,只是少了前雾灯色猫。相比之下泰款,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利计浑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亩泡怯,同时还配备前雾灯俩俄瓷。只不过灯组并非自适应前大灯问娘贡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源承笑,确保驾驶安全衅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平古,轴距增加80mm达到2856mm浩,而奥迪A4L轴距为2869mm掸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靡,不过高度和宽度有所不及轿。两车空间表现如何磐捂,请看后文的实际体验蛙。   两车侧面造型也具有不同风格搁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滑,而奥迪A4L侧面更加稳重极斯,看起来朴实大方接。 在后视镜上秽,两车都集成了LED转向灯芦许,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焚,而沃尔沃S60L则没有敦午。 在尾部孪,沃尔沃S60L造型略显生硬了谰夯华,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和回粮橡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍,同时加入镀铬包裹疲酸谁,气势十足丝渺叉,而奥迪A4L是单边双排设计驼闯魄,无镀铬装饰隧撮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎概醇额,而奥迪A4L则采用固特异轮胎思,尺寸为225/55 R16轮胎具童锋,相比之下尺寸显得有些小了充赖,同时配备的是非全尺寸备胎达裴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋毒奖,只有修补工具有点不厚道湿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遍戮?当时的网络上绝对是一片嘘声篓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瀑双,这似乎就可以理解为特立独行临酞躺?或者说创新跺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竭太辩,通俗一点说就是诗:走自己的路护核,让别人竞相模仿搏癌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母,时间不长吹适驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样科邵?当时我无法回答丹,因为还没有对自由光进行全面的了解五,经过一天的试驾体验之后铜,我认为这次Jeep自由光确实有点料禽沏我,甚至可以说气势汹汹陡测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成ㄊ⒕怠,那么它到底有什么资本来搅局呢苟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缝艰匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘶,在做颠覆传统这件事无臀彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽畴木。就拿前脸来说桂,好看不好看绝不是我个人说的算的磷,每个人眼里都有一个不同的看法稳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾喊帕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炽,Jeep其实并没有太大的优势加先,包括大家最看重的轴距表现菜,在这个级别也算不上是太突出钠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓢坞,让消费者也能愿意买单捞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呻镭搬,其尾灯设计和大切如出一辙搽,只是在造型上稍微做了一点改变嚷吝秸,以便能和后车窗衔接的更自然一些轮揽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宠湾,这实在是太个性了罐封,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹田胖,不是吗激梢丘?   本文导航和凛:" "  “便宜硼碍、省油券陀得、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求素。因此氖骆敝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丧委,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀绣瀑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坍猫胖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咖鸥。二者不仅定位和排量相同靠,售价也都是6万元出头适嘘。那么谁的配置更丰富荆抖,性价比更高呢材讣茎?接着往下看吧牢躲。   备注棘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犁透观,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谦凭珊、“天窗”和“后轮碟刹”涛娇腿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湾拐司,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诚拉惯,促进其他品牌产品的更新或者降价懊,以提升竞争能力腐联嘉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顾,但又觉得竞品车型优惠较多”糠魏。今天就随着我们来看看败,新威驰对比瑞纳极豁晌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攘聘莆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车申,此次我们将两款车型的顶配加之对比拎寝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攻含畅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔幻菏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多波甜私。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椽共,以往圆润的风格被全面舍弃浦具,车头变成了现在最流行的大嘴形象滇请其。虽然初看有些夸张杰蕊扣,但是符合小型车定位哄傻窝,更多时候它是年轻人的代步工具澈,所以造型必须年轻孙顺。大灯面积不但较老款车更大盗孙该,眼神也更加犀利呢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陋擅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿合,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讳攻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样百呵涪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靶邵固,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衰,诸如电动天窗毛厢哎、前雾灯与后视镜调节都在其中蔽咎凌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疵卉免,日常使用的便利度稍高一些币抹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捞惠迷,轴距达到2550mm舵聘。与老款车型相比加长且加宽禄接,这是为了适应造型变化的需要赤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势就工屯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疮宿。   新威驰车尾没有车头那么激进瘸,显得时尚而舒展饶培纷。整体线条看上去硬朗多了佰拌。在高低配版的车型之间常缉软,外观元素的差异并不明显椒拷晶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畔呜,不过在潜在的功能上却有所不同烙曹,高配车型具有独立的外部后备箱开关凰星,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哺,在日常使用方面的便利度有所不足艾。   瑞纳尾部的线条更是犀利脆水降,线条从车身一直延伸至后备箱才,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣辈豹,增加了不少的层次感和运动感霖糖诵。" "  旅行车在国内的发展进程悲从履,现在似乎已经开始有所起色令,但受到各方面的影响斗痊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楷市杰。记得应该是在去年保奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段厢部,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醚,虽然没能在实际层面上起什么作用酬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋棘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揽瘦,但是大部分车型均已进口形式引入矮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呈链。宝马全新3系上市后逃力些,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滤恭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痞巩咖。不管是厂商的试水工作通,还是为了后期大力推广的前期准备寐贤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唇僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衬购细,但官方却并不这样为其定义磕未具,所以除了V60之外柒眠糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茨骇室。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撩汤,三款细分车型跨越了30-50万区间急前狮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地却。   328i M运动型啸,是3系旅行车中的顶配车型孰江,M套件必然是它表现非凡实力的根基辰。BMW的M系列产品揣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俊妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炬碾。在M套件衬托下的新3系旅行版僵,表现出的攻击力和威慑力很强第腹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型版醋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喇力,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磺缮氦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能布氰腾,也是几款进口旅行车中最为全面的恰观,除了前部以外吐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头池,令驾驶者的便利性有很大提升面餐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憾寞梢,造型圆润的尾部整体风格礁迸点,让旅行车身份表现的恰大好处淳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锋,但是尺寸不大簧谢,威慑力也没有想象中明显羌恃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒂凸苔,极富肌肉感的线条元素倍,让它表现的干练紧凑人奶寝。   本文导航熄阶:" "  曾几何时团涂踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窃脆屎。物是人非层较,随着中级车市场竞争的不断加剧髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渡搬。在上个月的广州车展上尝夕,全新天籁·公爵正式宣布上市摆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢解?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烧凹,来做进一步的了解吧皖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驴琅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观市: 稳重与运动凑点茎,风格各异   车身尺寸方面杜棉参,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绷袭莆,车身宽度芒墟哥、高度与普通版天籁车型保持一致骨敲谢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大外,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弦淘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坍,只不过在细节方面有所调整猴春。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谴量,后保险杠排气管内嵌磊炊衬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翻,俨然简多了几分气质的提升檬山。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垮伴, 新君越的外观风格更趋年轻化据激,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偶飞氯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辜纬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聘湃,尾部设计与前脸造型和谐呼应啤填,相比老款车型稳重端庄的设计风格渺褐,全新君越更容易让年轻的消费者接受四功。 【君越 整体外观】   外部配置方面磋瓤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁炒、大灯自动清洗等功能蹭瓶畦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到习考皖。通过下方的表格我们可以了解到扯鳖芹,同价位的两款车漠,君越在外部配置方面显然更为全面一些松且伙,LED日间行车灯场、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的师扫蹄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攻舶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姓日继: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滦韦列: 日间行车灯弄: 随动转向大灯躺槽: 大灯清洗装置毁相席: 氙气大灯齐讥: 倒车视频影像渺: 大灯高度可调腔弦: 自动头灯庞: 泊车辅助汇寂泻: 无钥匙进入系统暑滴曙: 感应雨刷长踏褪: 电动后视镜陷驳憾: 后视镜电动折叠烂: 后视镜记忆刑诬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候略酸公,年级里有几位南方来的同学栖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刷摩虾。雪对于那时的他们滤汰,是上天赐予的礼物奥。但是歧,对很多北方人——比如我——来说矩,雪却是避之不及的灾难膜席,它让我们的出行变得困难重重杆可毙。不过这次却不一样瓤滩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娟新患。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沧饭,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡牢昆,我们的冰雪座驾到闪,一款中大型SUV——福特探险者架伤挠。探险者是福特的旗舰车型丧泄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锨溃,共两种配置茬卜莽,售价48.98万谦涩瓤、53.98万弊棘达,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元透断。我个人非常喜欢探险者的外型姥绷反,它魁梧而正派街躺,颇有美式SUV的霸气颂腑。牡丹江的冬天白雪皑皑示收,探险者出现在这里十分应景讽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莎零难。这样的冰天雪地里达片,就算是带着手套在户外拍照尚遣蒲,手指依然会被冻得失去知觉矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衫。探险者的方向盘加热速度很快敌萝卉,开启后几秒钟就能感觉到热量玛保,太实用了贬枷霉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哗履,匹配6速手自一体变速箱酿胜宦。探险者在海外还有2.0T版本车型氨,不知为何暂未引入国内羚驰鞍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奇,并没想走量峡逃。   探险者为承载式车身结构罕咸,搭载一套适时四驱系统卤诲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撮沤股,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梁葡,后桥轮间为开放式差速器汗京饭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歪兑,以制动打滑车轮的形式实现阿就赐。这套系统的越野能力或许不是那么强大肖,它主要是为提升公路性能而存在的搭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点称班心,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键写港宪。这次我们挑战冰雪路面侧,这套系统发挥了重要的作用绍。另外不容忽视的辽麻吧,便是探险者的“神秘嘉宾”了胳立。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱敌贰!它是一款高性能冰雪轮胎桓孺,官方称它应用了发泡橡胶技术羚弯刻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盾,从而让胎面贴紧冰雪路面痞,提高抓地力犊揣翁。当然媳松,这款轮胎价值不菲睹鸿,以探险者高配车型的轮胎尺寸茫:255/50 R20为例固,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呢碑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炭变钉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郝华高,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揣络,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斯裴陆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炼橇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搽系潞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾姜每,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侍珐目,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锨碧奈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸥昂,两车的轴距都超过了2700mm孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显顺坟傅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逞酵,略显圆润的车身看起来动感十足涝拟教。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感措,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感般嫩绒,550引擎盖上V字型的线条动感十足隆拱丸。C4L大灯的设计相对简单寂,全系采用了传统的卤素光源叔,而且并没有采用透镜的设计锋蝎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绒唯踩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淳怕,还有转弯辅助照明功能屁豹,保证了夜间的行车安全都备。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹿龋,值得称赞的是漆济,550竟然为雾灯也配备了透镜危,这一点值得各大汽车厂商学习氦钒沦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩善管抢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕巍,550上扬的腰线勾勒出时尚碴、动感的侧身线条煤皑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笆驶涪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掣邓,并搭配LED转向灯踩坑,视觉效果和安全性兼具县。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尝氨。   C4L具有无钥匙进入功能矛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性回窜抱,550则采用了常规的依捕岢校控解锁功能秆贬请。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦殴,C4L刀锋式的造型更加犀利你耸,550则更加尖锐弄。   两车的尾部造型比较统一溪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓜热,圆润的造型颇显稳重蛔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伦擎盛,这样设计不仅美观罐实狡,而且可以增大后备箱的开口角度拾非珐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纤同,视觉效果极佳肯。两车都采用了4点式倒车雷达桨集,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低去旧竭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颁膝和,使泊车更加安全建藤敌。C4L后尾箱并未设计开启按键仁句遣,只能通过车内控制按键和遗痉烁Γ控钥匙开启探丸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莆,使用起来非常方便澎涟痰。   本文导航湿灯枷:"    紧凑级两厢车纠瞳,如果倒退10年前铣视,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清佰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邢奸枯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹上彼,它于不久前推向市沉伞,但其实它在国外早已上市耗。雪佛兰在近期才引入瓢,相信也有自己考虑裁,好在这个时间也不算晚技蓖内,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毙,相对较低的入手价格卿林、时尚的外观设计以及良好的运动性能得家侵,都让其成为该细分市场的热销车型沟。而在紧凑级车型中仟霞扑,三厢版在兼顾运动的同时裤,实用性相对更高一些晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跺拇挝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富梗克斯三厢版(以下简称副妫克斯)进行深度的比较先,到底谁能从中脱颖而出貌,让我们拭目以待投。    在刚刚结束的2013广州车展上侍菜熬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啥。此外廖遁奇,傅慊韫牛克斯去年北京车展的正式上市扯汞,也让这场紧凑级大战更加精彩乐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杆详冬,作为其小弟的马自达3能否一样出色笑棵?溉矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时督顶,能否从容应对供炮酸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡绿闲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫂峨撂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慑娃脖。就在媒体日当天酥泉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后席晴缎,经过旁边人的介绍赋遣铃,惊叹一句不:原来不是一个车袄谂⒙隆!可想而知岛,这兄弟俩得有多像墨。    2012北京车展上市的感姑校克斯相比前者判秒,已经在市场上打拼了一段时间掸涩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绊授蚂,但是甘靶玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唇,还是毋庸置疑的卜疵饺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奸道,为了让评价更加客观酚贝梯,同时釜孩蒋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚靶,我采访了一下身边的同事和朋友雷。   同事A按:男雄,30岁梧岛、已婚绍缅湿、儿子1岁多    我哪个也不要湍杀缎,原因只有一个胜:都太小乌氦被。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郸,实用!当然这两个车白给肯定要檄。(也对盘律蠢,老婆孩子热炕头的人传,还谈什么运动掠靖哗,能装下更多的人和东西蹦淌,才是硬道理)   同事B殿:男匿,老覆中『兀克斯车主使,奔三的年龄锤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该铮克斯瓜裳,理由是有优惠绊搅驴、货源足枚艰、随时买瓢巍,听着怎么跟买菜似的娠频。   前女友妻:24岁僵寂,高尔夫6车主喀烯,略带公主病    选马自达3蛙誓,原因是好看郴,我再问还有吗肖围舜,答曰城魂话:好看昂闯伞!我继续问固疟,跟我急了套弄,提问结束喉岛。   现女友辽嘲:25岁捐默,对车没有丝毫兴趣八禽,仅对各类衣服讼摔木、包包瞪卡、鞋等物品上心    我选马自达3吧镜,原因是就看这个顺眼虎,所以就选了拍。(明显敷衍了事)   女性朋友竿缸赐:24岁辑,某时尚杂志签约平模既纷,对车有些兴趣脆耿,但只是停留在表面    我选马自达3宏,因为好看秸擎课,身材我喜欢伍筒,而且红色(主打色卧憨:魂动红)是我的style练,所以我会选她的说裳零。(这种中英文混合体穗杰,外加“什么什么的说”的语法真别扭接鲤贯,说她好几次凡,不见改)    采访结果显示郊幻,果然是萝卜青菜膘、各有所爱箍,而且给出的理由也是五花八门蕊弓扔,那么到底这两款车有哪些不同式鹿,在面对不同的消费群体时豢,它们的表现又回怎样尸,废话不多说赖故,让我们往下看勺魄钝。" "  2013年8月唤磐,本田CR-V共销售了15393辆期灸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罕尾,本田CR-V共销售了18989辆屠函村,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月波氰内,本田CR-V共销售了19510辆布,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牧,本田CR-V共销售了19288辆博,全国SUV销售车型排名第二......事实上拳唉理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孝,它的优异表现还远不止这些锚峭,截止2013年11月底瘟抗涂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勿掸料,多次夺得国内合资SUV销量桂冠科。是什么让它成为了国内SUV的明星讲炊邦?又是什么让它如此大卖禄氯?   现款CR-V有2.0L淘头吠、2.4L两种动力共7款车型穗面鹊,售价19.38-26.28万元抗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乱界韭,售价22.98万元)羚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毋轻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荷淋晦,纵观整个CR-V的家族史殊径报,前两代车型还有些“方盒子""造型愧书,而从第三代开始寞我,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扯,坚定不移的走着城市化SUV的路线摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扁。   说到第四代CR-V的外形辩坪慈,也就是现款车型悼,它的外形并不是能让你一见倾心的主匡,CR-V上市之初耻昆踢,人们对于这样的设计褒贬不一譬绥常,甚至有些“不得民心”送,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话税袖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯创绣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能措封片。氙气大灯巾假、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丁订。值得一提的是策,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谱圃许,效果出彩昏肃蛇。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽魄痪,离地间隙下降了50毫米惦寥藏,仅剩130毫米凯扇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性令萎,但却令离地间隙接近轿车霓膳,轴距则仍然保持在2620毫米玫淮柔,整体效果比老款显得修长不少泌伙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趣秦勿,在实际驾驶过程中挂,提供给你更加宽广的后方视野篡梆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迷。   现款CR-V提供17哪统京、18两种尺寸共3种轮毂式样舞汝摆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对,其余车款都配备了17寸十辐轮毂链未。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哦巳,车尾向外凸出比较明显杀祈炮,给人一种臃肿膨胀之感泊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筏,给人一种臃肿膨胀之感承睦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐诺佳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积计藕钎,为实用性又添一分靶,从之后的销量来说曙任,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霖瞬瓦,保持着高歌猛进的态势旱铅踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掏际,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疲、精心坎矫郎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缅,排量仅有2.5L铅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忿规贸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它委,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裸氓漓。   第三代雷克萨斯IS疯锯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车土溯,全车线条设计更显张力视厦,饱满的肌肉感让人过目不忘割臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替什描。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅论萄伯,丢失了一丝霸气拣疤歉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辩泄,长宽高分别为磊磊:4665mm害薄径、1810mm畅苍、1430mm分。同时轴距也增加了70mm堆浑涣,达到了2800mm曝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缕废,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言句,其前后配重分别为53藤掂靛:47床。接近前后1撇:1的配重也体现了其运动本质蔑惹天。   IS车身侧面短小精湛旦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驳费,显露其灵动的车身姿态桥柿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摩,依旧是纤细策隙、锋利稍喊獭,绝不与传统设计相妥协粗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莎姐脯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琴炽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屁哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硅。   毫无疑问汀还仟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力内安计。你可以觉得它设计非常超越少,也可以认为它很有美感羡对,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萄拌钒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝,石油的消耗量日益增大排,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姆,排放着大量的尾气柿磊,制造着日益严重的雾霾天气商轿。汽车尾气的污染胆侈,越来越成为大气污染的重要元凶榔。开发替代清洁能源佬,代替排放巨大的内燃机保际幕,越来越成为厄待解决的课题嫁玖矩。现在很多厂家都开发了混合动力车型挨筏咸,这项技术基本上成熟了瞧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫁蜗,也没有成熟的商业模式来进行推广毋,即便很多条件还未具备蔷肖毋,即便这样那样的客观限制馆纽下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锈竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一希窗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品完,叫做启辰e30晨风蚊协,这款车还没有上市僚,很多技术参数还没有公布春燃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痢缝畦,介绍给大家羔钨。但即便如此凰,这款车还是有据可查筐茧悍,开发平台来自日产聆风电动车胚蔑,外观也和聆风十分相似山另。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敖偷抚,2700mm的轴距和骐达相同侣,外观的样子也有几分相似粒形堕。但明显晨风的很多细节显得与众不同翠裂祁,前脸没有进气格栅的设计呈驹世,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘘。而据厂家人员介绍掠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挎攀,而是单独开发森协垃。   尾灯使用了LED的发光元件撤曙挟,看起来更加醒目缺纪,垂直的长条状样子也很有个性伴宿。但在车尾上骆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贰旦拒,用以分担电池组的压力谱吧,这在晨风上是没有的握悔吻。   本文导航链:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滑谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垛脖结,照片上看它挺精神标渤貌,设计有传承有创新鞍蹲冬,硬件配置有增有减嗡咆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情集繁,没能去测试现场参观参观伪强。   命运总能给人惊喜杉什。上周五下班前按抨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唤界,领导突然走过来跟我说那碘颗:“来了个顶配概叹ス克斯翱危,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乖帝俄,周末的小幸福就这样碎了一地对很屑,我得跟两台机动车泡在一起任推免。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氏簇洗,坦白说现在我对它俩都“不来电”衅。这样也好翘,好歹保持个立场中立对吧弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镶悉糯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煌达荚,比如为什么海外有独立后悬架葡?国内全是非独立后悬架公旱?其实道理不复杂何,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竞,既然如此勿输厦,那就遵照做生意的基本法则来做狮,降低成本替,攫取利润擒,无可厚非雌筛颅。我相信如果改悬架车就没人买阔潦,那他们肯定不改九。   福特比较谨慎县袜慑,善于跟消费者打成一片伎阮,挣钱不忘树口碑内拖,好口碑又促进高销量跺碑楷,顺利打造良性循环圈嚏轰尉。尽管它也有这样那样的问题翻蜜阿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姬泛,值得大众好好学学滤髓搏。话说回来瓦画屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞄嫡奸。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜瞎眩克斯派捕灿,是各自家里的明星产品刃黄培,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限味池断。把这两个重量级选手放一起疚畏,能擦出什么样的火花来捂随扣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菩擂疏,似乎这样能出一口恶气烘飞。不过我得劝各位一句强首:百花齐放很重要抬懒,一枝独秀最糟糕誊身。   ●外观   扯半天总算进入正题飞佛背,这个阳光明媚的周末蔬活黔,没有雾霾的打扰腑亩,我把两台车放在一起拍了套合影械卷。看看它们坛锌街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卜侯,一个是16.29万的顶配版两厢杆惹荩克斯段。要说家族式设计枪龄,大众当然领先其他厂家贡同,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拉惟,福特的动作稍晚一些挖稳私,效果不赖鼓。   所以当高尔夫7和概群克斯站在一起的时候确羌恳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汇款那。谁好看我不说嘎,大家都有自己的喜好怀祟。两款车前大灯组内容丰富毕,氙灯敛、日间行车灯媚、大灯清洗康潘、雾灯一个不少其伐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有书睬,而缚核渫兀克斯的则要花6千块买选装包净乒忱,朋友们宠,要享受还是得多消费啊扭廓。   车轮部分有看头虐女煌。噶剩克斯胎宽215mm题瘦,米其林博悦轮胎匙祷,轮毂造型带感甲杭,给个好评迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歉。高尔夫7胎宽205mm馆蔑钱,似乎缺乏顶配车型应有的气势挝浇匈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒋。   车尾设计各有出彩的地方苔咕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膝,LED尾灯是个加分项沙叔蔫,溉壳粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竞。左边那台风格沉稳一些温,右边的青春气息扑面墓腑,你喜欢哪个订匡撼?" "  “牺牲一定的车身刚性屏经才,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构热灵歼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瑰岗颠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后称酚浚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啦。就在上月胶娩勉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本故,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崩篙,至于奔驰C63 AMG楷贤,目前还缺少这一车型栓抗。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞘巧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶点圈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勉,毕竟除了性能之外食腐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅悸苯。   延伸阅读 税霸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醋,其中包含对车漆颜色鞭末党、内饰颜色以及电子功能等自主选择毙掇骂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柒,所以在配置解读方面沪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堑殿,并将官方价格告知大家饭盼漂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矢,软顶敞篷采用电动开启返凛,时间上需要15秒即可洼,而将再次闭合需要17秒齿稍泪,其开闭结构为多连杆双片式骄渺叹,这也大大缩短了开闭时间功仁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澜洽翁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔽厢,为了不过分降低运动性慑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽锹崇。排气方面也是RS5的一大特色藩费,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衅靖逆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雾痕踩,而在Dynamic模式下会全部打开沛瓷。   本文导航巫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狈那甜,或许大家已经是心里多数会崎廉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斯牛袄,定位于新兴的小型SUV市场衫。众所周知官焙镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堆,长安铃木选择在这一细分市场发力捞孙滔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疯珊斜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膊敢丁,通过对比分析档盎罢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锌皇快。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市你肠管,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元链防,搭载1.6L发动机菜翅,匹配五速手动和CVT变速箱绅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啃、2.0L两个排量六款车型慰,同样匹配五速手动和CVT变速箱猜,售价区间12.88-21.88万元匿监。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敖醇具:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面十,通过下表的数据显示得知擅射,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手航衰全,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX目解膏,相比逍客殊、昂克拉等车型同样处于劣势膏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹价,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脚,还有与车身不同色的黑色包围环、车顶行李架肋,短小结实的车尾邦柔霓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羌背。车身颜色选择上洁百葛,S.CROSS锋驭提供了极光绿朵窖、皓月白篇骇、星辰银户奋屎、丹霞红较即系、银河蓝和晶岩灰六种颜色母盾凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚎里闪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计趟,雾灯百轮己、下保险杠也经过了重新设计旗齐鹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格念购九。车身颜色选择上哦,劲炫ASX提供了珍珠黑响、极地白司、翠鸟蓝悲钢莆、酷银蜡换蹬、钛灰五种颜色惶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面木,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扯,前后雾灯诡官,并配备大灯清洗功能棋,外后视镜集成LED转向灯;同样授弓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唉,带水平调节和自动清洗功能曙抢,其外后视镜没有集成转向灯伞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惭煌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随俯处,二者均为铝合金材质宠。所有车型均配备优科豪马轮胎祟撕。值得一提的是脯毋昆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骚办垂,这在同级别中比较少见粮借洞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弟茹猫,根据车型的不同尺寸有所区别径,低配创桔删:215/65 R16缉岗斡,高配腊:215/60 R17强毕敲,轮胎同样使用的是优科豪马坡输,同样配备全尺寸备胎衬,两车在这方面都表现得很厚道毖首。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轻,第七代车型拭。其指导价12.19-14.49万台,这是配备1.6L引擎的价位库镜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品分慕,账面要准备好14.09-18.29万仓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爸凯窘,当然斑,身为第七代的它唾橡岁,在冲击属于自己的又一串“第一”萎。但我们相信纤腔鹤,短板才真正决定高度戎吩。   全新高尔夫的德国总设计师说岭堵,它的设计主导思想为“简单既经典”冈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔼贬弄:中网与大灯的相对位置咳巴扇、拓宽出车身有力的轮拱接唐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍藉,这台在中国拥有极高人气的两厢车落上渴,一露面统无吮,就好评如潮庇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解么泌,但还是要将6/7重提躲筐,除了外观上的差异岔搽侥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冈绥惊,比第六代车型要长56mm屏。而整体车身比例上肋旁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郸父险,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攻,轴距增加59mm板床,从而提升至2637mm放。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砂壳窟,但新样式的内部构造也足够炫苇迪筋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梳衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼。高隔音性的特殊树脂层须,形成3层薄膜结构蹿围。它拥有很强的抵制振动物理性能侯。   直接跳过撩人性感的腰线兑醋卧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型死椽尼。相比海外的双L型染陇,或许辨识度更强一些甩醛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墩菩秽,但高7的不一样剿。细心的你会发现磐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穆,才会主动启动盎,并且拥有厂商宣称的132°广角阜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佳胜奉,天平再次偏向了驾驶者一侧洽。整体内饰上撂擞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梗:放弃中庸的设计理念翘邻吩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勉。不规则的T型区梦僧欧、活泼的金属线条点缀文蚊,让全新高尔夫大变身耻冒诬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烩敦克,它能够让你感觉非常新鲜列厩。   坐进高7内斥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愧,比普通天窗大了30%甲。而外掀的开启方式有点奇怪双钝盛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煌干,同时还为内部提供更多头部空间胜床。   大众车型的人机工程向来让人放心翠圃矢,这个角度的方向盘你,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉精。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菠,或许来个拨片更有型吧梁煤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醛怪氰。   本文导航矫舞庭:" "  在国内的SUV市彻着Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窗蓖旅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狄,正因如此都稠妥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑞恰拆。   说到大空间豢耸、七座设计脾推、配置丰富的SUV溅,北京现代全新胜达是其中的表表者料龄脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎荚汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型们,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析黑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俯鸵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缺唾,设计上中规中矩惶,采用了哈弗新的家族式设计元素那缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及垛茶淖,代表性的设计元素有爬鞘:大尺寸U型前格栅剃抒,粗壮的镀铬横条格栅清忻,时下流行的“X”型前脸描疗撬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探税。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穿,再辅以造型锋利的大灯灯组型傻,极富视觉冲击力系超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剧挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴。" "  如果提起讴歌品牌爆,大家一定会想到MDX这款车拈立豌,究其原因敢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寿驼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歇胳,拥有讴歌最顶端的先进技术漠。在2013年妇,讴歌上市发布的新车相比以往睹彼,算是非常密集的鹿纫。即将岁末庭,讴歌的新款MDX也开始上市销售墟芹。作为新款长派暇,MDX的售价降低了踏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彭级傲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器零豢田?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趴抠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮策脑廓。使弯道驾驶更加轻松孙谓崩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拐嘛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妹蔼黄,在车辆制动时帮俄羚,通过制动延长扭矩矢量分配饲,提升转向的循迹性 裂,这在之前的讴歌车型上是没有的宋磁合,包括RLX乓斗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈橙小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浚秀甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由清。但我们看到田,在讴歌品牌乃至本田车型上惶,自然吸气发动机依旧占据主流惭闷屋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机搁劣,带有VCM可变缸技术畔,在不同的动力需求下司,发动机自动切换工作缸数怒,用来节省燃料沁咳白,提高燃油经济性厩桶揪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上免,使用了全LED大灯穗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭虚,不止在新款MDX上出现豁晚竟,旗舰轿车RLX上同样具备败。但和MDX相比靛,RLX的前大灯内部结构稍有不同屯柒。而MDX的这种全LED大灯香,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盎搪,但据了解讴歌正在向这个方向研发锻吾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务土妥,其中大致包括救援挨离磨、定位汹、导航检索等常用功能财。但值得一提的是酱穆,讴歌的这套系统在整车质保期内牵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的列紊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镰饲烷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眯握,通过车头蓖、车侧蜂厦屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帅。对于前方障碍首、侧方停车柿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用街懊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擅迹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钩,MDX采用了59%的高强度材料楷究览,热冲成型一体式门环等途径肩环霜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厦酸。   本文导航杯凰:" "  在新一代天籁发布之后奴汇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字告。二三十年前浅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越府辈描,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车受,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虚盎冈。而谈起这两款车壕律,目前多数人对它们的理解是呻携涉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长礁搅懒,配置增高觅,便成了公爵和君越氨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狭、动力和配置等等画盯滑,却有着极具诱惑力的价格吝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祭发刺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咎纺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抒。可它们究竟有没有这样的实力米牡窖?两者比拼悔,谁又能更胜一筹霜旦?本文即将为您揭晓涉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蟹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寞础,售价区间为23.59-36.99万元开。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扩惭,两车售价分别为29.98万和29.99万辩丸藤,价格非常接近博患,比较有对比价值歌驰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈回,主要是雾灯界前、轮圈等几处细节可以加以区分抬翻化,尤其是中网变得更精致肠疮饲,车头更显大气味皆。但也就是这些细节的变化低颗光,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恳沮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿间顾班。   大灯方面距惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恋,不同之处在于棋沧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)都耐。   车身尺寸方面垛敛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)静,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辩挟,君越的长度同样超过了5000mm敝驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本箔突。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窝署,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纪,并没有追求锐利匆塘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胁,腰线设计是其外观中的一大亮点妊赐咯,并非大多车型采用的一条笔直线条舞阿窜,而是在B柱之后便缓缓下沉碧,在后排车门上形成一条折线坏喷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感集,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陡。   尾部来看秀,公爵与标准版天籁造型基本一致匠,尾灯造型也还是一如既往地犀利试把,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合势病,为整个尾部增加不少活力泊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慌溶,使其整体感更强赎侵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华控钾复,轮胎方面限,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎非偿似,更为霸气捎伞。   ● 外观小结陶贾帝: 两车均采用年轻化设计乡热,稳重气派;车长均超过5米板宪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上馆才,君越表现更为抢眼癌灰乡。另外懒,从个人角度来看擒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畅轻操,相比之下它的造型更加简洁掂、规整兄稍哺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹊赂病,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勤颁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筏吧,足以呼唤出你全部驾驶激情赦。你可以视它为野兽瞬柒斧,但我更愿意称它为内敛狂徒税乳头,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埃踢。它是驾驶利器入断,也是很多人心中的梦想之车坤互夕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煽。   既然说道奔驰AMG坝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义话遁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昆,都代表了其品牌车辆高性能版馅垦邻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凰哆然,这些车在发动机配置调教霜岁岗,底盘调教喂淖嗅,外形和内部设计上都远远超越原厂车郎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌酮饰,它的长宽高分别为4707mm堕、1795mm和1391mm炉多探,轴距为2765mm潍蹭。参见下表可以直观的发现朽头,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磁伦脓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同段。但细看之下柏徘,还是能明显看出差别铰船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位双讹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降配邯亨,流畅迷人更具轿跑风范茬侠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仓吩旁。   除此以外窍丧台,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绘吹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孪骏暮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挫刚呛,前轮尺寸为235/40 R18监,后轮尺寸为255/35 R18舍尚瞳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力示,以获得更快的加速度彭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞠浑随。   车尾是C63最为霸气的地方臣耗草,四出排气管宣誓着其运动特性颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力课醒痘,从而提高车辆的稳定性翰急。" "  11月12日勺沪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吭。无论在平台还是动力上沦畴顶,这款车都与标轴3系基本相同辛牛患。动力上光尽救,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泰玩椽,依然分成风尚屏晌叫、豪华和运动3个不同设计套装确,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侗。无论怎么看纷说,4系都很像一款双门版的3系谐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢体?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牟岭拍。   虽然名字是4系蹿,但如果只看前脸鸿藕,恐怕一眼很难分3/4系伍欧。不过仔细观察细节的话谅期,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胜岸。比如更大的开眼角设计署抠景,更修长的双肾格栅桂顽,还有明显不同的下进气口设计风格狠。当然嫁稻窘,了解宝马车型的消费者都知道违妻谈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涣书。此外南,前脸还针对空气动力学进行了优化得。 【左呵:豪华设计套装(选配)/右吕瑰:风尚设计套装】   侧面造型上阔礁,4系明显比3系舒畅很多尸逝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条围靠,更修长的车门对此也贡献颇多惧盼。不过轮胎规格和3系完全相同铜,似乎很难体现出这款车有多么运动佳维。另外陀妈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沏趟菊,和前脸的进气口配合扭堪,共同为刹车系统散热普溃担。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠,不仅装饰性强毫,看上去也更凶狠捞吻巳。   尾部设计上屡切席,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辅瞎衡。猛地一看依然很3系蝗,但饱满的线条体现了4系的不同肚。尾部虽然整体很“壮观”乓烂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冠公送,别有一番风味酵街。另外黎,根据套装不同确观测,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捻逆凉,实拍的运动设计套装为两侧双出块设钢,个人认为设计还可以更精致一些怠。   车辆提供素:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牟:北京市海淀区闵庄路19号   电话街箍篇:(010) 5872 8888   本文导航隶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道创晾垦,自日产逍客2007年在英国上市以来磷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲁。各汽车生产商自然毫不示弱涟冗谢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阔,公司就对其外观和动力均作出了革新萝茹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壳狙绕。这款车售价要高于ix35桨拜苗,标配版的售价与高配版的ix35相当保。较高的售价并不会对消费者影响太大唯麻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赴拦。 ? 现代ix35   除此之外寒木,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型管挖凑。完美的驾驶体验撑彩,充足的动力表现铺添,日常的实用性以及低廉的养车成本碧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卞完。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肝祁。CR-V的后备箱打开的角度要更大环垒,后车门打开的位置更高搓,加上方便的一键式折叠后排座椅疼萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫂。ix35的后备箱地板离地面更近芹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间使炼吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5构,他们要对此多付1,700英镑变盖脆。其余两款车的四驱版携涸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)私,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)为氦。   从标配版本来对比三款车烈,ix35要优于其他两款八尼。SE版就提供了后排加热座椅仇诉敦,方便商务人士乘用颇娩肯。高配中更是有导航壬迹孤,蓝牙矾墓藐,真皮座椅誓七尉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祷瓢霸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泞。   综上所述丝饰镣,我们推选出这三款车的排名分别是翻杉辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莎桑,但是它的驾驶乐趣却是最大的胺肖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揽写。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哀蹭垢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枚弯。低的污染物排放挨弄,强劲的动力表现抢,新引擎的装配让该车重获新生貌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问守翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤八微。不光是低廉的售价希,标配版的实用和保修期的延长葱觅,让该车十分吸引人澎妙箩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懊掠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晦汉铅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绵骂喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载苔嵌道,违者将被追究法律责任编悉口。责任编辑尾肋架:李敏" "  在国内砂填,提及福特这个品牌谋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华魄劲情,但福特的精髓决不仅限于此拿词奥。在美国胸然蹲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军工掣。近些年来枫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围论,先后投下了旗下多款SUV车型海釜蛙,其中包括翼博模、翼虎坚青、锐界以及今天的主角探险者饲洛贡。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞳很,它在中国的土地上能否再续佳绩靠?带着这个问题空啥确,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妓书纯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁弧,也是其第五代车型相旅。在今天看来肯,福特探险者圆润饱满关陇,又不乏美国车标志性的肌肉线条美,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卿版蛋。但早在1990年排,第一代探险者刚推出的时候熟托拍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愧沤。   随着时间的推移储踩忱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变低裤几,与其说是改变铣患,倒不如说是更加顺应潮流衅刮。早先的皮卡底盘不见了踪迹寂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屋叉卸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扫。   面对一向追求越大越有面子的中国市称炕怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泞泥?结合同价位车型做个比较不难发现炔度懒,探险者论尺寸绝对傲视同级逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV握领式,“尺寸”无疑是其最大卖点咀吗窘。它的车身长表恕、宽莆尚、高分别为5006mm称啤李、2005mm和1743mm茹解,轴距为2860mm门惶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV微,即便是与奥迪Q7的对比中盆丝,探险者在某些环节也不占下风椭达。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外提,探险者的最小离地距离为193mm祥耙,接近角和离去角也并不大崩潞,仅有21.7°和21.4°虐俱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颇。" "  引言钦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新担,其采用了全新MQB(横置姆潦樱块化)平台生产围,不仅在外观慰、内饰方面有着明显的变化钾闪嵌,更低的生产成本里、更轻的车身也使其有着较大的优势类。此外猴舜,作为其老对手的福特父垂遥克斯当然也有着较强的实力降,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陌沦。今天分,我们就来为大家对比一下供,看看这两款车型谁的实力会更强较鲍盘。 外观两视推:低调内敛大众风对比时尚张扬妇剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感冲睛,但在设计风格上却有着截然不同的一面回按,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上几馅擒。而复夤眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寄盖。   车身尺寸方面魔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俊桐尉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅赡,轴距也增加了59mm灸,整体看上去更长更宽更矮烫。但其主要竞争对手杆鹕校克斯的整体尺寸依然有着较大优势湍乾埃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅的、强壮笔冈涂、凶猛努繁妒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翘簧。试驾被安排在了蒙特卡洛犯氰拾,我们被热烈的目光追随了一道托湾,同样管,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楞墓肺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谢拟,它的对手就已经锁定了恰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枢忻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僳,他们选车就两点联,第一样子帅塑假驮,第二性能足够强大冈拾怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆会。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车飞。恰恰如此灯嘉,它看起来很漂亮传,尤其是车身各个部位的比例与线条飘巫梗,挑逗着所有人的视觉神经巴动。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艘枫蠕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拐驹,而且更杀气感更强咎卷父。怠速时慢慢靠近碴傻菠,它的躯体在微微颤抖狗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弊巍。   细节方面奥迪从不偷懒搭膜颁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壤掸婚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾退讲窟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吝托。在我看来梧廓,这样的视觉效果已经足够征服所有人森苯莱,如果你觉得不够醒目贰郸檄,还可以选择将卡钳漆成红色喝冬垄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歇敬商,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乘违修,120km/h时自动升起璃桓,此时的样子最为动人宿,速度降低至80km/h后便会自动收回豪灵。   进入驾驶室并不费力护掠妹,内饰与A7或者S7基本格调一致舌媳,简洁朴实好汲,中控台区域保持原有基调哇,有人说它沉稳桥草饺,另一些人说运动界晦,在我看来这就是奥迪的风格嫌涩疯,可以满足很多人的口味拣肆,一切气氛都显得那么熟悉改软勤。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盎巧,坐上去的感觉也足够舒服悼夹。不足之处在于它的调节方式太过简单妊惮溯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能图割。   第二个亮点在与RS 7的方向盘视川,手感与大小都很出众巨,令人爱不释手感,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戮敞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡辆,善于抓住驾驶者的心沸聚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烈坟场。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篓瘦,两厢版掀背车开始越发备受关注锻米墟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型博壤,强劲的运动性能也是非常重要的指标粹。就在本月初隙镀类,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀漠,除了朗行运动版之外闲煞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屡天。接下来搜,我们将两车放到一起巢胺,来看看其空间和性能环节的表现如何镀检。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑟,如今的情况则正好相反手,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喀炬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焦寂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靡呐,两车的售价还是非常值得人期待眉昂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叭粪铜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逢馁律,前脸没有任何改变携得苗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素多从捣,但给人的印象要更加动感锰砂。   车身尺寸方面寂揣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壬,各项数据都要比朗行运动版更大一些割辑沛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漓柿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揣呵膛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焊吧,比较适合家庭日常使用黄兜箩。轮毂造型与三厢版没有区别且。在发布会上似芍粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脓憋,相比科鲁兹掀背车不够运动楞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厢膝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耿,线条更加自然扛炯、流畅斑。两车的车身腰线笔直且显眼悸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吐会。同时绷戮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牧轿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暇,点亮后的视觉效果非常不错诗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腊筒甜。整体风格也是保留了三厢版的造型邓耗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桂蓬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泪醒。2008年梧魂,丰田Yaris进入中国市巢该病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舒拟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辖剩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攀诡,想必原因大家都很清楚好呈牵,致炫在各个方面都已下足功夫巨拾宠,为的就是再续辉煌掇伞。   致炫外观灵动时尚沽揪,带着一些年轻的运动气息坍,车长为4115mm杭妊破,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稼脱,比老款低50mm;轴距为2550mm狭练庞,比老款长90mm韧把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点星乳慨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌任,这样的设计更有利于致炫的散热偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坟句括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞瞪菲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎。   " "  在这一两年中街匣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菊埠僳,究其原因酷掀鲜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抹掀角。另一方面季,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帮涟。代表着大众在中低端产品中的最高水平溜。如今赁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卧纱。带来的改变很多笨露围,由MQB平台带来的更多越级配置攘栓厢,外观内饰的革新棠粒檄,动力总成的变化撮购,当然还有后悬架的改变赌汲驰。能否继续神车称号莲,笔者觉得歪蒋隧,可能性极大将邪憨。   ●从固定平台向谋Ω绺荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目懵块化平台的车型霞谈,之后趟,从这个平台开始确,还会有奥迪A3等车型陆续引入稼奠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓮。但从高尔夫7开始胯贸,这种概念将发生改变围讹。MQB牡疟倬郑块化平台生产沦栖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘿恨,后面我们会详细说到效。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊还,必然是一台有传承有积淀的车型蜗睬。经过几十年的发展和变革拼,没有被历史淘汰仿说苟,却总能获得新生和换代谩线。我想符合这种条件的车型真的不多的乐妇。甲壳虫也好浦鲸,卡罗拉也好寒且,都算在其中坷嫡。高尔夫更是其中不可或缺的一款抱田爽,从第一代发展到第七代康舞,我们发现迪首淋,很多经典的设计元素没有消失倍,而是作为经典传承下来峨涧戊,但技术却在与时俱进的发展纹。直至现在眯,高尔夫7的出现恼,能够看到曾经的影子纷,也能够看到未来的趋势舞伤速。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摔猫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敞,今天在紧凑型车上也上演风沫亢,只能说明喜馆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视了糯,也从侧面看出科猜翔,这一级别的竞争是多么激烈莱,高尔夫7的轴距加长了59mm录,反应在车身上旱蘑,加长了56mm胸唉。这让我们看到绰,高尔夫7并不是一味的加长叼光胁,更兼顾着车身的整体设计哗,以及操控能力的全局设计哇卤茨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了推,争议很大题哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样层己断,引起大家的太多反感杠剑。或许一汽大众的这场策略大变扳衰福,已经让消费者黯然神伤了促险稗。大家也都知道菠俯快,这是没办法改变的事安怂,想要四轮独立悬架吉涣切,会有性能版车型作为选择胎某熬,要是纯家用衫,就只能接受这个现实覆。   本文导航甲返活:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匠甭锭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6藤犯,这仿佛已经成为了一种定律叙排。话说回来博,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹿割,采用全新平台打造的瑞虎5从设计救芜品、做工譬滔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弥青,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蟹馅譬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解釜潭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型表邻廊,为更直观的进行两车的对比分析篱肠奥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芥,需预定等车时间较长拇男弛,主推1.5T车型)作为参考对象楔氦瓶。备注吞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爆殴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铅蔡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸钎对,瑞虎5和哈弗H6各有所长驼肖,瑞虎5车身更宽苗、更高洁弘衫,而哈弗H6车身长度嚎盛水、轴距更长郴绘闪。另外这两款车的外观设计原创度较高败,没有明显的抄袭痕迹筹,且能够符合大部分人的审美观勉镜,足以体现出设计团队的用心程度帕寝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浑烈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孰功,意在塑造最新的家族风格鹊贩情,整体呈现出大气亭、时尚的感觉闯虫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殊啼,包括徽墨黑舶抹、烈焰红蛾、赤金棕涣、暗夜灰勾、皓月白和丝缎银及汾衰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朔乏,其更侧重于简约里、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脆铝捶。车身颜色方面党哎福,哈弗H6提供有经典黑际丧、雅致银慕崩、简约白轮、中国红汞琶、风尚蓝蹋警使、摩登灰谅、醇魅红对裸、睿智棕共8种车身颜色练祥。   前脸部分臣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果社虏。瑞虎5前脸层次感较强史犯,大灯巧妙地与中网衔接炽涵塘,而下进气口被分为了两部分航革冒,下部与底部合适护板相连接识,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罢李,没有太多浮夸的设计稼牧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颊胖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莽,但绝对属于耐看型蠢涵清,整体间流露着SUV标准的稳重气息扦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富排,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空,车身侧面给人以更修长的感觉费拟璃。另外境,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅新警,车顶均配有行李架呈蹦汲。   同样的捅歉堤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感队财,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝗眯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哀,厚重的保险杠更具力量感题顾。   灯光配置上跨醋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轻,内部灯组布置较为新颖胎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茫蜕桐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撮狄旧,常见的柳叶状大灯造型浇吧,常规的灯组布局奈,带有透镜的卤素光源大灯蛋粕,提供水平调节功能渴社舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巫崎冻,看上去更为醒目和美观趴擞柯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杆塑怕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应急。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后普巾帝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇微蔑侍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唤哩嘎,同时越久的期待会带来一个重大问题疚,那就是新产品如果不能做到完美才,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肃,两条定论由中国媒体陆续传开葱茨嫂,首先它的相貌不错吵,其次来到中国的时间也不会太长了考汕钒。一个月前剔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拾储拍,为何这么说催,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缺策暴,通过细节上的修改盟,使雅阁更贴地气淖合。   设计师在中国进行了大量调研工作地缝诫,最终他们得知了国人的喜好释羔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计围砷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯藐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系踏侥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卢盟酵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈送钠,在如今大行其道的“加长风”面前唇,本田倒是走了一回不寻常路叔粒,这也是让很多人吃惊的一件事购馁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响污霖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巨,究其原因我想和C柱造型绩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黑毒煤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摹,先是放弃了老款斧头型的轮廓创枯,其次将双出分置排气融入到了包围中黎购,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脆、动感靠拢潮立写。   本文导航弗貌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妻锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩老,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜文。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汰宛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宏叔。相比之下兢磕耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焕湿愧。总之这个价位的车型潍,只要设计不太出圈消费者都能接受队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞠,即便轴距也仅有20mm的差距赤率拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话切,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冷腿歧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敦庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方点疼不,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬缆。顶部的灯眉己、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乒径,虽说还是带着几分模仿的味道辈,但却并不令人厌恶沛搽颁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尘,不过它的优势在于自动大灯功能鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化富贸,都是标准的SUV设计醚蔼棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崔,不过值得注意的是撮某,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸套,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞吨,这一点要比哈弗H6显得人性化奋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尽档郊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挠阀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫡宦,那也将成为它的一个优势亨嫌龟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃裂吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弯撅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坞拓。两种风格说不上谁好谁坏啃凡颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动地赊、更时尚的选择镁挨茹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橙躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朵硕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绰碘侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辜虽坤。相比之下路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计品,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坷修同。总之这个价位的车型伎腺,只要设计不太出圈消费者都能接受券抱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆,即便轴距也仅有20mm的差距斧嘉被,如果无聊到一定要分出个胜负的话桃投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判汀竭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蟹檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻慌镣。顶部的灯眉扇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甫,虽说还是带着几分模仿的味道泞,但却并不令人厌恶棚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笆,不过它的优势在于自动大灯功能撩鹿,这是我们在CS75上未曾找到的配置十翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化为辆蓬,都是标准的SUV设计彤降,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝呵,不过值得注意的是誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念,上下车时可以避免蹭脏裤子池倾,这一点要比哈弗H6显得人性化插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬届潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等券,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绵惹,那也将成为它的一个优势沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异就,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平划秒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澳。两种风格说不上谁好谁坏锰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乌舷、更时尚的选择冠胆恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鳖全,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龚膳酱,埃隆·马斯克就是一个奇人邵脐喊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克獭夺何?下文简称“埃隆”)诉。远隔重洋来到时差16小时的加州锌吧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展既,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胖,一款名不见经传孟姐开,却突然颠覆世界的豪华电动跑车细。在短短的5天内涤逻剿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋饭。 ●曾经的TESLA巫却:短暂辉煌的Roadster   2003年椽囱砷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司外恼,并亲自担任总设计师的时候律擒,他为公司取名“TESLA”穷慈湍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辅寂。而在十年前河誓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浪教皑,因为在此之前怠,没有任何纯电动汽车成功过烂砂。   不过很快吴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薄袱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夏起回、续航里程短的传统印象火。只是损,那时的Roadster真的很糙伯锚干,很贵九,很没吸引力废。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者味退。   于是苫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哎县痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣砟筒丁,已濒临破产……”目琴。   不过醚受,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赦夹竿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苯宝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绦码扮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国台。仅从2012年6月车辆发售扮搬,到2012年9月这短短一个季度内炮骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淖犀对,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元问绍,并且公司还获得了美国政府的政策支持竣侍翰。   ● 简约外形流畅饱满惩携,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揽?一个能够打动人心的外观设计盆坟稻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要噬味,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维度薄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肥腺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物频,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焕耿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院天,是一位年轻的美国本土设计师递蛋,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸篙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涤度释。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羔蕉其,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师软禄笆,马自达旗下的Furai萄、Ryuga淖埔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乏瓶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车份豌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥相谜。初次见到TESLAMODEL S的时候淋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系段涟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徘冷牟,难道这两款车之间也曾有交集锹沁纬?   多方查阅资料后才明白犯虫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛蜕,不过后来TESLA对其提起了诉讼吞捣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溶,还盗取了其电动车制造技术善。于是紧接着搽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品据曝级,并最终完成了MODEL S的设计工作敞计。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)使份诡,轴距则为2959mm笨火唬。仅从数据来看匪谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞎纽通,差不多和奥迪A6L拆独、宝马5系Li等近似陪清,只是车身更宽大也更低矮一些揭菲七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论并梁券。   整个MODEL S的车身上祈,相比许多人和我一样壳坦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计番,椭圆形前格栅造型太另类了疾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴葛梧,但是这也成为了MODEL S的标志撬昧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筒叮,所谓的家族式前脸却缕。   你或许会认为没有前置发动机的存在戚粱臂,和绝大多数的电动车一样煌迟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了领川滴,那就大错特错了氏阂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弟,动力系统和电池组络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泰盼,就和传统的内燃机汽车一样防,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欧。   细长条的大灯造型很酷捣倡,氙气大灯踞妓泥、LED日间行车灯都是标配拼,和其他车型类似博拖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冗菩、LED雾灯以及示宽灯萄。只是在功能性上MODEL S实在很单调涛睡懊,同价位产品上应有的大灯清洗恐缓茧、自适应功能等一概奉欠到赋侠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痘写贿,4年的时间骇芳耍,经过诸多顶尖设计师的打造需欺维,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驹点派,再到上海车展的国内亮相亭,今年广州车展终于正式上市闺贤钝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坍瞎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幕窘犀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丹侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星哥惭级。观致3四项总分达到了惊人的340分儒堪,这在整个2013年度排到了第一位敢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫁梦,接下来为大家解开谜团傅堕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3光幕唐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夸,观致3的外观线条十分简洁辆星腹,但又不失从容优雅罕户沉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俱坝,毕竟它的设计总监曾是大众高管汗沮览,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幌。   前脸看上去相当的饱满圆润娟骋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敝肮恭,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚊阔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陪迟醚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菲陇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔激,这话虽然有点绝对卉铰炉,但却不无道理阶杰,在说服消费者购买自己车型的时候公碴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的努罢叔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥旗扮,随着时间的推移邦赊裴,两各品牌已经深入人心烂蜕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台德步肋,相近的售价绿奇散、同级别的定位谁萎母,看看哪款表现更有诚意囱堑手。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捆,造型圆润符合多数人的审美揉读即,第一眼算得上成功皑冗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚀,细节处理更为立体很显档次私骑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凄。爱丽舍原创度极高跑寺,很难找到其他车的影子翅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溉,只不过虽然车身进行了拉长醛,但看上去依然是一副小型车的架势腹垫凯,气势上略输给爱丽舍插。外观设计确实见仁见智女拓仆,有人喜欢圆润稳重磐岭,有人喜欢直线条的简洁利落姥两,嗯好吧火锋娩,各花入各眼氰肮坞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轻标恢,新桑塔纳除了车身稍长之外舌湾思,轴距翠控酸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吧。但整体上两者都属于造型协调的类型抢。   内饰部分镀省疟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赂。配置细节设计缔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欣,比如位于方向盘后边的多功能按键添,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式需氮,则显得没有可挑剔的地方嚷替刻,只是限于成本本,用料表现一般篱。" "  谁都没有料到短短几年场描呕,SUV会如此火爆欧,从动辄百万到数十万的城市SUV吴,都曾经上演过排队提车的场景呕泥啸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拍秦馆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弹,不同细分市场驼、不同类型SUV纷纷推向国内市车杖读,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啸放,推出了其首款SUV--标致3008颇橇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻巢〔,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞎。而东风标致国产后价格有很大降幅掂锯纬,15.98-21.67万的售价也与途观洞颊、CR-V钨扑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哀寿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八傲。下面一起去看看吧骑袱。 ● 外观解析   除了高售价外柒娶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窗郡。太过个性炊,同时又不够精致时广伍。而相比之下绕些潮,国产版标致3008要好很多疗毋薄,现代感更加强烈坊。前脸采用了小一号的大嘴蝎,并且添加了镀铬饰条显示很精致青缸拳,也符合国人的审美菜窍级。   前大灯虽然不是氙气大灯郸,但是加入了透镜潭敬豁,整体观感不差才,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煞拘。另外番,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔瀑,增加了前脸时尚感噬。   从车身侧面来看怀灰称,标致3008加入了车顶行李架跨迫,虽然并不是经常用到的配置竭,但是对整体造型的营造作用不小迪回韩。另外酥复毋,黑色下包围凸显了运动感操烈。   尾部是相比进口版改变最小的儒摹你,不过依旧非常漂亮懈酗吕,很有层次感雹饶。尾灯加入LED灯组狸,警示效果更好怯犁薄。另外最值得一提的是其后雨刷设计唉洪萌,在前雨刷工作状态下玩,挂入倒档挡,后雨刷会自动工作第垛,非常人性化的设计膛。" "  说到法拉利概碍狠、玛莎拉蒂这些品牌细剩兜,网友们肯定会觉得遥不可及菲撑磋,价格高高在上淋。如今零,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丛湾滔,它以89.8万元的价格进入国内市场晴芳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少裴剃欺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毛,让我们来看看他们三个谁更吸引人筛颠。   在市场行情方面污梢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杏莆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柏本,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置法蛋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设难口偶。而其他两款车型均有不同程度的优惠母叫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丝,看起来非呈铮魁梧的发现竟然落了下风算,令大家非常诧异储攫。但在内部空间方面糯姆,Ghibli组完全不能与发现相比石评,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓦精木。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啦,所以它的尺寸就不在此提及了看将。   在该项对比中皖纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宋栓,功率少了80kw屏,扭矩也少了50nm厦恕,同为3.0T但差异却这么大蚊胯。发现采用了柴油发动机锹,这款发动机的性能超众福耻,在国内有些市场中非常受欢迎渴搓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甲井频。   对于传统豪华车闻言闯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勿亨憾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统殴托腔。路虎发现集成了家族中的优良血统尝辣,四驱系统足以让众多对手汗颜挽。   本文导航关:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞茶脾,保时捷新Cayman在国内上市之后惭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了券膘惜,遗憾是试驾车迟迟不能到位翘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余空诧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心库僧列,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篮缚勃,就当胜利喜悦之余涝嫌坪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亩桨幕:不就是保时捷最入门的跑车嘛艇形,至于这幅尿性嘛蔽炭?不过您还真别说斗涩,Cayman作为保时捷入门产品中垂茫,绝对是一部对得起消费者的良心之作邯米,比起卡宴与Panamera来说趴,工程师为它注入了更多保时捷的基因裴饶肥,说句通俗易懂群松,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观加:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间共母,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叼翟,第一代Cayman的诞生是在2005年拧巧勉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤茧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烩勒草。   新款Cayman S外观简洁碱犬现,车身比例更是优雅的惊人权鞘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征良。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氢能驶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娇。尽管如此酸,这款双座跑车依然非常紧凑炊,车身长度增加了33mm尾揩。车身前悬缩短了26mm房。   每次谈起保时捷的外观设计桂潞桓,笔者都是非常纠结的心情屋亭哆,恨的是德国人那副死脑经太洼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秃,喜的是哪怕轮廓没有变化朵勿淑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿还敦,或许这就是历史的传承吧上寐。   新款Cayman S除了迷人的身姿携羞厢,优雅的曲线之外舍缆汀,设计师并不是一味的强调柔美炊啡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲍,这里需要注意的是赫取萌,这个大口可不是什么导流机构蔽醋,而是发动机的呼吸通道庇胸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇,加上凸出的转向灯设计稠,相信任何人看过之后都是过目难忘铆,尾翼同时配备升降功能捞饺,时速超过120km/h之后级差搞,能够有效提高尾部的空气下压力幸芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挛司喜,这个是一个价值不菲的配置兼辈,总价44700元刨恕,如果您不满意当前的刹车系统盛垢似,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雌孝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炭,据说车用到报废了鲸闻,它还可以装到另一部车上继续使用谱案,简直可以当做高富帅的传家宝妻藏。" "  国内B级车阵营的争斗纠颠,恐怕用水深火热都难以形容腊氛迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营盯,随着时代的发展蓖戌窃,已经逐渐转变为混战的局面同巫经,比如ABB三个品牌的中级车芦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吹拢。同样的情况也发生在合资品牌身上修,民用车级别的对抗往往更加激烈现刺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时级葱,来自德系的车型是否会倍感压力祁蛙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志首分开,又考验耐性的工作迪讣。往往在某一个时段有一丝懈岛唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豁涩茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目秽饶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛,做出全面的分析与指导料错睡,以同级同价疙邦、同价不同级等角度出发剁,全方位给您最全面的购车支持淋陷魏。   雅阁和迈腾郎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惦,也许之前并不会将它们划等号抽奖墙,但随着市场格局的转变赴其磊,它们也来到必须接受对抗的门口碧。当然捻,这场争斗的发起者是雅阁溯督谦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驰,抢夺德系车根深蒂固的份额屡扯,看起来是个贪婪的举措和呢,但能否成功却还很难讲入梨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裳词,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饰诽,反之同样噬函。客观的讲密艘颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箱铺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闹岁疵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恍草,但是这个技术到底是否实际杯擞,还要从使用中来探寻林痘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响米。   第九代雅阁缩短轴距的作法脱,是令所有人都无法理解的呻,在几乎所有车型都在加长的时候葱翟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耿变,搞得你摸不清头脑赏唐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牵老旦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怀巍太,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枯,就是最好的证明迸,据我所知星,直到全新一代奔驰S的诞生喉涧膝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨舶辖。   本文导航吐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罗倍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念结你,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惫呈蛙。直到有一天幻甫,新速腾上市溪隘龋,后悬架变成了非独立结构腻刺嗜,他们的崇拜似乎崩溃了妹。这还是那个技术控速腾吗捻广?随着时间一点一点过去瞎劫锨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恨丁、速腾GLI屯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了科毯位。不得不说闭仁船,速腾家族越来越丰满匆既迷,那个曾经的技术青年陇嵌霉,逐渐走向千家万户贾,满足标准化的舒适性需求薄侯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僚,这让我们看到速腾到新速腾的转变呵背,它变得多元讥啃怀,变得成熟釜橡喝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓬,开枝散叶就像一位长者菇思。它不是急于求成虑纬,而是变得更圆滑更成熟绒火吠。记得一句广告语曾经说过林:“成功的男人讹逛惮,有很多面笛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷蝎密,它要更多变冻孤,它要更多面寥梨鸽。蓝驱和GLI侨,一个拥有更多的节能技术吼闹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酬电。当然傻阀疥,价位不同纳袱,GLI已进入二十万大关点炯。你有了更多选择患,你没有了挑新速腾毛病的口实憋庐。三种产品摆在你面前堑庞井,要节能泵屯挪?要动力侍实?要居家佩轮颁?新速腾都在这桨奥福。    直至今日健娇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韩帛,的确誓黑蓬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品任魔,多少显的不是很紧凑动感萄疼。但终究那是一种技术执着理念下吵日,最后一代产品了肃开亭。新速腾的到来似乎终结了这些讳魏疾,悬架品质降低捆,操控感稍有不足显,但换得更宽敞的内饰空间娥忱旱,等等等等搅锣。到底速腾进步了还是退步了谋,我们无法一概而论寄。但有一点删婚屑,笔者觉得大家都不会反对互违,新速腾的外观绝对养眼炮。你依旧能找到德系工业味儿弯,但又看到更多摩登的东西靠乾池。咸淡合适武,老少皆宜骏悍估。或许从这个角度来说灌,新速腾是成功的砰。    过多的技术说明松,这里就不重复了畴屡摄,今天我们就来漫话速腾丛。记得一次沽娶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娩耍,立马对它的内饰嗤之以鼻粪黔。毫无设计感丹梆,直来直去婆替,见棱见角督德挪。或许不光是这位搞设计的朋友谈嫉雇,很多网友也有如是感概袍。他少了一丝温情剃吻,少了些许浪漫劲。不如北欧风情简约唤秋,不如英国小车活泼穿椭衬。充满了德国工业时代标准化生产的气味朝握妙。打开高尔夫撮腐、速腾泄、迈腾段糖、途观蓄版、途安的车门世传,你都会得出同样的答案逝芬。或许头,这就是一种设计选择涉躺睬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佬,内饰模具走点曲线也不是不可以型封剃,但当你仔细玩味之时技受,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狡集桑。不浮夸韭谜胁、不高调腔,你可以说它没有设计感疗皇忌,但它却充满机械美汾荒频。 责任编辑透静:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋萝邻,也就是S-cross锋驭廊廊咎,售价11.28万-15.58万元羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客粳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀鲍,其实并非如此缚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿氮,我们不妨来进行一些对比去看看铰胶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣得弛,也就是S-cross锋驭捕说壳,售价11.28万-15.58万元犊鞘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鸷仪!,主要竞争对手包括劲炫和逍客氨匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹,其实并非如此霞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘抗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀舱岗,我们不妨来进行一些对比去看看坤平。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场对枪缸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伐譬,而且在轴距上也进行了加长爱头圣,从而能够获得更大的车内空间澎蛇。其实就在此次广州车展开幕之前暖厢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验步,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竟泰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厦卷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佛汲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剔。另外统,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桶淘守、BUS翠、VAN三个系列焚崎啥,分别涵盖了商务睛蔑莽、家用和专用三个细分市场礁女司。好了妊逞哆,闲言少叙垢纠,下面我们就走近它们以作详细了解吧角。   外观篇咕倒料:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傻北,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场纳顽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辜,同时会在两款车型的不同之处加以说明扁鸥位。   该来说说外形尺寸了毫晤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幻荒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荤侮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辆,与车头形成了很好的呼应吩平,而且从整体上来看车身更趋向于平直脾试雷。需要特别说明的是盯坟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狄厘,以应对不同的使用需求烩毛祷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肪密,例如高位制动灯劫掳、门把手和牌照架宛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”何,“中国车”胸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揪哎淑。“北欧品质”传承自S60波,设计风格以简约时尚为主榷,选材用料则注重安全环保痕浦。“中国车”同样不难理解开塑,“L”是个很好的代表圭胜,但不是全部钎匙快。   就在试驾会的前一天恕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幌墒仓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朴汀。   ● 沃尔沃亚太为何物筒疯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袭海。沃尔沃成都整车工厂龟镰蔫、大庆整车工厂受、张家口发动机工厂步、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下射稠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暇娘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉冲耪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聘等,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卜隧铅。如S60L有约290家供应商藐连澎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橙挺同。而在研发缓、设计钵、采购和生产制造等各环节上妻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步律绊锹,采用共同管理系统嘲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妻俺勺,我们先从加长这个重点说起际。S60L相比S60加长了80mm紊,具体点说应该是轴距加长了80mm抽歼。这80mm用在哪了呢始耿纲?全部加在了B柱之后假,所以S60L的车主不必再为后排空间担心度,这里现在变得很宽敞肝虚呢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棠,前排调到合适位置后些领,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指善忿呐,属于勉强够用的水平;而在S60L中吩,相同情况下罕,后排的腿部空间则超过了两拳诺旅,可以说是非衬硗龋宽敞爆顶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硕浑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪缔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)败部扩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了首,外形倒也没受什么影响放,甚至感觉比S60还要更舒展一些粟汰岸。S60本就是轿跑设计风格滇,后门加大后忙乓,整个车顶的曲线反而更平滑了仓。相比之下咆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墒贡,但却增加了几分优雅的气质兴巩径。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃县香,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甘拓识。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条香。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艾,不知道大家对此有何看法浇枢。全新的18英寸轮毂挺漂亮榷,轮胎为了适应国内更复杂的路况淋,将扁平比从原来的40增加到45拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了高顶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喊跺鸿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抽寂翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰癸,而像坐垫矗疤蒂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毕踞传。这种颜色和黑色有些接近保颁,但更时尚噶床递、个性一些年官。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弓锋斜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色塘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盟,后排乘客得到了更多的重视榔味淮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅书从,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昂镣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铆趴悼,可就在本次的广州车展上死渺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯,并且两款车的售价也是非常接近肉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崎慈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表四诞棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扁,并且它的设计也是由国际化团队完成病并,外观上完全不输给大众拳头产品速腾年。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型故,并且两车售价仅仅相差4100元传落。观致3车身更宽婆沮爽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猛。速腾则在车长与车高上领先观致3徽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脱伯纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桐落,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱门壤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窍辟草。因为排量上的优势姓袱袜,观致3自然在动力参数上领先速腾痪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喂,后扭力梁式非独立悬架泌。   本文导航牌蠢:" "  今天给大家带来的两款车察葡,其实已经在国内上市疼荷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巍弥抡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铂浪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识手殴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孟狼,而标致301可能大家就不是很熟悉了签拇,下面外缚,我们就一起来看看这两款车晴。 外观台:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芭,2007年进入中国咎抨伙。对于很多车迷来说嗡乖,这绝对不是个陌生的品牌享烽相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虽讽捎,但可惜敝,无论是在中国的街头还是美国的公路上寒撑如,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堂。我有时会想这是为什么健史薪?诚然柬,英菲尼迪的车在豪华感汹练、科技性能和舒适性方面都不输给对手搽施,而问题恰恰出在这里冀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佬,没有特长就没有个性添,如果是这样的话才酷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢愧孟?   现在英菲尼迪也意识到这一点榔婆,且开始着力寻求改变补盲鞘、树立自己新的形象回。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品父姓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勾,当时就被其出色的外观设计所吸引逝福,而今天我要体验一下它的新技术位巴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啸电诬,车身重量上的降低幅度也不大农购缚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚誓,这是很明显的改善丰,尤其是在性能和燃油经济性方面绥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭关,并且采用的是锻造工艺蠕古。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泡兰柑,现在英菲尼迪Q50的对手杜,如宝马3系伎拇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岭,希望Q50能做的更好狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屋稳拆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帝史,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸵踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桔涪,但其实这些已经有很多厂商在做了膊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幸眯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仁对跑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尉小昧。它所代表的是一种生活检簇,是对待自己和家人的态度洼眉,是属于年轻人的精神贡谋,是一辆车行险。历经六代的演变切钦埃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谦慌塘,它虽然没有惊艳的外观溯呕,也没有花哨的配置力,但它是品质募叹、安全肋、耐用的代名词馅壳妙。如今脖噬,第七代高尔夫已经面世邦富,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陇硷烦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伶撼到。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舌棋,不再是一幅人见人爱的可爱模样独,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铝弥居。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壳隶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体收饲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妨识椒,仿佛是灵魂一样巾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣,但从我个人而言镶莆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砍弛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓害沪凡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酞廉, 坚毅的C柱是永恒的经典腑盼,不管其他部分如何变化貌赐背,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冯。   除了车身线条外阀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的教帮辑,并且被那条“灵魂”所连接着腔厦绥,这在之前的设计中是很少见的杀灰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯领,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檀。这一点很有意思残天,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墒,避免了大家后续改装尼。   说完了外观粒,下面我们再来聊聊平台侣孔享。熟悉大众品牌的朋友可能都知道床祥硅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俩窍,例如POLO采用PQ24和25平台椭郡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤,06-12款速腾采用的PQ35平台瞪罢梅,他们之间都是独立的嚏吾良。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杉栓俗,它的优点就是几个级别可以共享技术擎。   共享技术又有怎么样的优势骑传金?答案是显而易见的椭款荒。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴,在产品竞争力上绝对要远胜对手物,并且还可以降低研发费用诽溶,可以说这种奈冢块化生产模式在未来肯定是趋势逃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萄,例如电子手刹爽、更先进车载系统阀线泉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垫谱舌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妹咸割。   所以紊绥链,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化软篙,就好像是四代和五代之间的质变一样刑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饲杰氖。但是否真的是天衣无缝的设计坤镐伦,我们还需要用时间去考量蒋么胁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抄焙,但到目前为止琅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蚂舵奠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撵贿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔避殿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妨斥扩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沛草。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肮峡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挺同。   首先谱挫,大众的工程师对EA211发动机减重卡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伤拟石。另外撼拆,EA211再次使用皮带传动群骋,相比于EA111链条传动坝,皮带可以降低噪音和重量挂科。除了以上两点外宦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋娟倒,在一定程度上可以减小阻力吹淌丸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晒宋,EA211发动机参数比EA111有所提升临,当然幅度并不会太大姐梗陛,因为整体的结构没有太大的变化涧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敌点淋。   既然说到了车重栖毖纯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg共,这其中就包含有发动机的20kg当骚,而车身采用MQB平台后也随之减重拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹦涕刺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喀阮氓,从官方给出的参数上看苗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km速,这样的表现已经可以算是非常不错了杆。   说了这么多桶焙微,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识到,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亮?是不是像资料中介绍的这样完美顷姬划?后面我会给你答案可骗瓢。" "   在国内吉橡赶,当一款车的价格到了百万元团,那基本上就可以称之为“豪车”了孩曹,但过百万的车也分很多种谋李副,比如X5凉、Q7之类的SUV煞,亦或者911才小缺、GTR的性能跑车朗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磋攻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊灌,除了我们经常能见到的宝马7系稼噬寸、奔驰S级孝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旱炽弥。    注寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祈,但因为车款并不是统一的最高配燃俱撵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古。   新S级受青睐腊啤、XJL独具英伦风巷富喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车竟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些供限。其实怒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耽败,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员什,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柏敞腑,即便不算是遥遥领先雌悸备,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诫宝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眯点桃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剿梅碌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峦沦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薪煞,在其内饰的做工使违突、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褐响歧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峭微:在自主品牌SUV阵营里面疙鸽甘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型艘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勤胜蟹,景逸X5的推出经过全新变脸耪栋吕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蝎耪篡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荡豢舞。 外观呵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呛。该车共有5款车型靛托涝,售价区间为7.99-10.59万元弘瑞。相比前辈景逸SUV疥,景逸X5的外观设计得更为时尚门,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摊巴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙十、俊雅红锋憨赴、珍珠白陛四烤、琉璃金纤膊、陨石黑艘搞逢、钛金灰蒙狭阔、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹤僻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者塘。   熏黑设计前大灯突出其运动感肖,与黑色进气边框的搭配也很协调骋骑,比起三角样式更显年轻碧。大灯内部采用透镜装置嘛茹卤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全细邦。雾灯外包围设计突起埔匪淳,很好的与大灯以及中网形成一体忻。   同比瑞虎侍锑娃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掀溪褥,此外205mm的离地间隙烧,景逸X5的优势还是相当明显的颊突略。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀滑,同时为乘客上下车提供方便攀搐。搭配车顶上的旅行架睛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捌细藏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大途肩,主要体现在细节之处的不同看撂拭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梨然,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刑添衫。   景逸X5后窗配备雨刮署,在恶劣的天气还是挺有用的堕食。此外全系标配倒车雷达奢假,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孰。银色后下档与前下档相互呼应瞥,整体感更为强八饱湿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化签古,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寸率,夜间行车的识别度非常高惜陛。" "  前言矛良玖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱┚凇,如今的战火更是愈演愈烈搪叫釜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叮寇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场且。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卢魏缚,看看在价格相近的车型之间榷番呸,两车在配置上的差别究竟如何吧填井。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黑,作为一款全新换代车型探庞扫,它的上市也就意味着日系中级车的“三交哑郑客”全面完成了更新换代搔难宠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说董,只能算是一次小改款车型搞,除了在配置方面进行了升级之外泼券趣,外观造型楼翰歪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变突坷搜。   在此次对比中堕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较司橇断,主要是由于这两款车型在价格上非常接近农,均在21万以内身。同时又都属于各自双方较低配的车型覆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谰工。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斑江。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截先浑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聘干。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侯獭访,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坚穿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箍如,现在还不是揭晓的时候比。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刨桶:mm) 4865 4930 宽(单位苦凰:mm) 1820 1845 高(单位细:mm) 1475 1470 轴距(单位驹返:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型款我,因此其在外观方面没有发生明显变化草物。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肛祷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陶败。前大灯组配备了LED日间行车灯睬石,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搬活。另外缮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲸碗娘,贯穿全车的腰线非常突出卵,车尾则变得更平赦梯泼。而与新帕萨特有所不同的是瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熄惰,而非在行李箱盖上铜李敞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弯份,但是国产版车型与美版车型相比起来看连,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱透,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓萄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点味纽畦。另外赌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虱腑,不过从C柱开始已与车身线条相融合埠,深度虽浅但是更加富有设计感怒哀。   同样某捅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弹滑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔷,并且颜色也不显得突兀漠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攫酣觅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同创。内饰配色非常清爽讹晚联,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娜手柬,用以进一步提升触感解。   动力系统方面硷可黎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI休记桶、1.8TSI尺、2.0TSI每柿吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合错,在保证动力输出足够的同时也相对省油男裸乒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侠、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌不,在动力输出方面的提升并不太明显雹抄第,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炯睦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜜舜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娥,同时都采用了电动助力与电子驻车视。轮胎规格方面卸,2013款迈腾采用的是215/55 R16旅彤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来查,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枚能娟。事实上锻,自由光有足够的话题供大家热议冻拈,例如特立独行的外观儒五、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朵蟹芳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惊筛美。日前丝,我们得到消息澄,自由光将在12月底正式上市销售幻,所以当这次在广州车展见到它的时候补写俱,感觉它跟我们更近了渡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti难,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改粗必,它似人非人磐,行动极为敏捷蜡呢,也惹出不少祸端盟硕戈,人们曾经持续对它进行追踪室嘲,但一直未果泻辫冉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧面叔:敏捷餐、神秘贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字内捞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魔。   很长一段时间里吭染镭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挖纽,并火热至今谷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酣鼎,起到补充细分市场的角色秀帅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腿枯,成了途观的小伙伴忍拱。   野帝的定位低于途观段嗡,车身尺寸小于途观贸,同配置级别的车型价格也在途观之下吩驮,很明显攘,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踢妓九。   ●外观蛾镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汲妇汀,舍弃了老款极为个性的风格全娶,确实更符合大众审美戈仑,不过平心而论它依旧相当个性喘馁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起列,它显然不属于年轻时尚那类的擒,车身线条硬朗粗堕敖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狈彻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茄霜炉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矫须,喜欢的真是特喜欢发,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恼麓。   ●内饰沸忌巍:沉稳估人胆、无趣沮碉、无惊喜   坐在野帝车内馅桓竿,从气味到设计都令人非常熟悉奠湍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爆,在操作方面巩金寂,由于没有太过复杂的配置你讼诞,所以操作上手难度很低睦恰妇。" "  在如今的国内汽车市场中擦咯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车括谦,紧凑级SUV是近两年的热门车型氯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型会错,宝马X1在国产后庭,其售价区间为25.90-49.90万胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狮劲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辛,看看他们的表现如何丧。   外观篇   由上表可以看出估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骗静融,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势请,外观看起来会更加饱满一些佩叹划。   对于宝马X1和奥迪Q3嚏魏,都定位于紧凑级SUV裂,又有相仿的定价区间悼,无疑让这两款车成为了PK车型物席硕,经过仔细挑研汕住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陡徽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苏谦煞,整个前脸攻击性十足居判扭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多静玖茎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛙,并且配有自动清洗功能河,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯械淑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼,所以整个车身看起来十分修长光,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感事构眷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衬泄,看起来略显敦实未群泌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赶籍车,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烧镐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代久猾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价、动感和实用等特点蒜勾玲,所以在中国有着不少的“粉丝”略瑞巴。如今篇碌,第三代飞度已经在日本上市驰,而不久也会顺理成章地引入国产凛幌侥,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹬,并且更上层楼呢钦籍?今天踢擞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑糯骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案投吓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片完,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹲腊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贬凑垒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊狭。当然淳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仇缴稿,左右两侧都是封死的拾洁琼,目的是让新飞度更加的有型攀饶撅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哀珐葱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皆缝祷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陕,日本人称其为“1BOX”岛琅,发动机舱十分短行障臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挡泻纹:机械占用空间最小化跨樊,乘客空间最大化)酥分奇,车身长度更多为乘客所使用函陇泰。但与上代车型不同的是诞祟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杉尽鹿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骨桐。   在车尾的设计中吓伦仿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓,此外便兼,尾灯向上伸展骏徊,经后风挡两侧直到车顶常化试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V污。在1.3L和1.5L车型方面氖,车顶处有一个小鸭尾造型诉挤拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狙唇。   新飞度好看吗沫葡弓?也许这并不是一个好问题相,因为审美本来就没有统一的答案腻。不过可以看到的是陵劫嫩,新飞度的外观更阳刚柔掂钎,更加运动化肖筐,也更自信了套维,同时在内饰方面也走向了成熟腿。做个比喻吧碴蹿荣,第一代飞度好像是一位高中学生妹防,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锋,慢慢褪去了学生时代的青涩虾显,变得精力充沛睦涩、充满自信嫂问。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拘违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奠呐抗,它看起来依旧如此的适合年轻人魔弊蔚。没错咕,搭载着一车的新技术之后弟迪店,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辉并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价删位。于是当新车到来的时候络,你一定和我一样对它充满了兴趣孺崩仁。这是最年轻的凯迪拉克检昂垢、最小的凯迪拉克脓撵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝? ● 外观造型迷:钻石切割风格依旧迫宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖把、2013德国红点设计大奖涉挺手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄权坤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淑奸庙,只是这回韦,ATS是完全原创的作品戊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茅,轴距仅有2775mm怂鸡拇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔷,而国内我们则把它当成中型车精郡,和宝马3系标准轴距版川、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩,并比它们都要更小一些嘲弦扛。   前脸的造型相当干练般苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上挎贩熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奢非。出于空气动力学考虑稿棚称,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上节戈古,当车速高于60km/h时泵,前进气格栅会自动关闭放范兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烯毙茧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓉睡蒋,并带有远近光灯智能切换功能碎嘶惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥,快速亮起毛团暴,缓速熄灭的设定很显档次颠棠袄。再往下看较猜,闪电式日间行车灯盆、大灯清洗昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片我蒜刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀白肪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲸哺,亦或是造型需求圈此宛,感性的来说窖懦艇,可以视其为向着传统美系性能车致敬期。身处车内笛坟截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莎。   ATS是一款后驱车救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦炬:50晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾便,贯穿车体的俯冲式腰线品筏、短前悬阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上边叮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢既顷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悲及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荣。而在规格方面逼骸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧,前胎尺寸为225/40 R18激疗护,后胎尺寸则为255/35 R18回陵第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凛虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓殊实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锋涉郸,至于设计师是否真有此意略,倒还真无从揣测拓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少困,实际上清罕空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅灭寇,由此带来了不错的视觉冲击感订,给后车以足够的心理压力撮匣,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆不。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸥咯,至于3.6L V6车型何时会引进铆,官方暂时还没有表态阀创,而是否会有V系列性能车型的推出槐糜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺伺狸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痪阮暇,虽然它是一款两厢车块,但当时也没阻止消费者对它的热爱协诞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型险,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斥楼穗,两厢车朗行也就顺势推出勾腥,可上海大众并不为此满意超,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型架般,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酗蹲撂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沁翁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗅斜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趴靡汰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎替隶,这款引擎具有全铝轻量化的设计渤蜜,对于减重以及散热都有进一步提升伙廓险,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漓落澜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廊肉,参数上的差别却没有这些技术来的明显泉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱律搓迸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽,高尔夫在这里就比较有优势了表玖砂,采用了四连杆独立悬架憾人催。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾畴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甜甩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舶寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赋恐臣,看看它的实力到底如何瞳涡苫。 定位及对手分析媒:瑞虎5定位高于瑞虎硅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俏珐,定位要高于瑞虎车型铜伺经,预售价在10~15万元左右棉蹋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垛宝犁。定位的提升具宦斯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峭。 【左上耿阿舶:瑞虎5;右上皆反形:哈弗H6;左下性城:全球鹰GX7;右下比共烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猴句,目前市面上的哈弗H6脊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钒缓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒂茹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朽侮哩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何十?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛔观,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俊翔。 三款车型具体型号及价格参见下表灌浚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虱漠泼,GLI是其中相对惹眼的一个修沮,蜂窝状中网设计和GLI标识谢努锰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娠蒋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的礁澎斤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袜唐税,另外两款车型都采用卤素光源捣。 车尾部三车间的区别更邢⒗植省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纯醒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粹烩泵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎师凶警,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钨托锌,侧重舒适性和耐用性另鸵。   内饰方面捍牧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺貌华。三款车无论是在方向盘曹、排挡杆底座还是座椅上蔼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章分:" "  奔驰S级在国内上市的时候肖焊膳,奔驰就打出了“汽车发明者伺情,再次发明汽车”耗鳞,对于前半句拾揉,你应该可以了解太溪煽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑急。但是后半句是不是有些困惑呢蔷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话函烈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筋,全球订单销量迅速上升弗鹃跋,国内订车也需要很长时间刮枢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奸醚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孺钢?除了进行试驾体验之外绘徐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阔辅兜,相信看完这篇文章之后得猴猎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谈。   之前散歧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宏县,如果你感兴趣可以点击图片阅读烘统漏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撬烦矛,属于入门级别车型落袍,排量为3.0T诵,售价区间为沃赤问:124.8-141.8万元之间风,只有两款车型可选萌摊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞠艰趁,售价区间为179.1-204.8万元匡齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丸霖。   对于汽车厂家而言搔佩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龄,无论是从设计湿现、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比段,并不是要面面俱到的去介绍浦碗,如果这样的话姓,几大篇也不会介绍全剩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外维山却,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朵。   对于外观畴,依旧是那句话夸铰:仁者见仁饶,智者见智捆盎宠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抚彼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气先凯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郴、冷峻的态度膝藩。如果非要比拼的话偿却,那么最能体现科技的还是大灯的设计可逞。如果没有奔驰的奋起直追晌斜副,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豢,但现在我想应该不会了贬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弯柯夺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甜渴,所以从侧面看起来就更明显了擎,奔驰依旧是将优雅做到极致建蕉,而奥迪A8L的车身线条并不明显抛彪,前后比例也是十分协调巢,整体表现的是一种中性美歇办,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暑泪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渴,最能体现出美好一面的就是细节的处理担墨尼。比如矩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硕角,只有在R挡的时候才会开启勘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果建。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腊蠕五,当然这也没有异议泵,但是和奔驰S级对比之后识苯,就能体现细节上的不足了汝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去算拨。   本文导航尝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泛闹文、G牵梁、QX诽朵扩、FX蹦颓诞、EX畴麓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吗信,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壤坡黎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猜滑示,趁着2013年的尾巴虱帛涸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彩挞横,提高车型动力绘,一方面也使车身稳定性得以提高吵蓬券。2850mm的轴距虽然没有变化乱,但是空间分配上蹲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸽陶。   前脸整体看上去十分圆润饱满刷稳谋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘉履控,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纲介,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纶,L型大灯像两双飞翔的翅膀哼难乐,随着车子的启动攘午啪,展翅上扬瀑未。不过这款车的前脸上立,我们并没有发现雾灯的身影房筒。   与前脸一样山寐拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒精,但是的确比一般概念上的跑车要长很多截,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熄蜡籍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塑吞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浇膏姥,博得了不少的关注翰。大家这么关注它肯定是有理由的渴持层,名图定位于索纳塔8代之下怒、朗动之上帘,依靠丰富的配置簇蝗肌、合理的空间和稳重的外观内饰陌,实实在在地填补了中间的空缺强疗。据了解阜,名图上市后将会有8个车型峨瑟吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅嘲?曝光北京现代名图详细配置)廓惰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕾法尘,1.8L自动DLX卞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膛卢末。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗亭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近土胆,启辰R50X为8.28万藏凌,MG3 Xross的售价为8.47万元灭禾溜。按照车型划分来说千如袱,启辰R50X属于紧凑型跨界车型,MG3 Xross属于小型跨界车辞吵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势户。但在外观方面涣干铝,MG3 Xross比启辰更都市欠啼、更适合年轻消费者偏存。   启辰R50X   外观方面裴羔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm效费雌。由于增加外观套件稻深坛,尺寸自然会比R50有所增加诵,不过也仅限于外观上洪,轴距依旧为R50的2600mm辨热聘,同级车型中算是比较出色的数据兔泊沧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敖片。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上山,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撤捎瓮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顷效修。   侧面变化不大书肚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同池拱。典型的跨界车必备配置行李架傻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呐,有了它的陪伴佰蛇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绿遁。看似设计复杂的尾灯鲜辛痕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁史,也正是它的出现邻荚琴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升环蔑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪痞其:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牵斗阮,虽然MG3 Xross的售价更高泊犊,但在配置上却没有太大优势氓。启辰R50X中装备的倒车雷达骨柏肌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翻疚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性金隙垮,同时对关注度和销量也有较大的影响匡吵线。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况警,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谅母。另外辖喇香,天窗也是大家乐意看到的配置邦疆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捶宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豪池钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哨皇。三点式倒车雷达捕划,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庭分挤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幢绩说,也让尾部的整体感表现更佳敖恭。   本文导航庆颗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芯摆嚎?”每个人都会在心里问这个问题诧巨。它是个新来的家伙淡卜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疗摆。“这不就是3系的Coupe版本吗弗?”有人一语中的廖侥。故事讲到这里似乎就可以结束了荒刻荚,但事情真的这么简单吗修拳?当然不鞋炮。在真正去驾驶一辆宝马之前恰斤夕,我们无法给它下定论德僳。于是问题变成了疚:“4系是一辆什么样的车筹?”   几个小时前(11月12日晚)剑拱,4系刚刚在国内上市啥,售价59.6-73万元变费。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柑,但不管你是不是4系的潜在买家栏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滔。因此肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念桃瘸,而单单去欣赏这辆车呢菇拈痰?   ●外观本好吴:若要欣赏坞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line入,中国官方名称435i 豪华设计套装申殊徽。仅从外观来看富路峰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绿哄。原因很简单态德鹃,它的确太像3系了随。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位切:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棚经胜,4系如此像3系(F30)乳扮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眷。大家难免会因此而看轻它荡赌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岔贯彩。再瞧瞧6系眷,虽然与5系和7系的关系不一般申视嗣,但它显然幸运得多靠突。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傅涕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来创,即便这辆车没有装备M套件控蠕铂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巨甫俊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歧扮似,从这个角度看聊塘熬,再也没有人会说这是一台3系了夹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe化稿旗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钨纤裁,易成为人们眼球的聚焦点联,有些喧宾夺主的意思收桓镜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娥。不过轮胎的配备让人不免有些失望捆眠维,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胃行,对于435i这种动力配置来说泄粒,225mm的轮胎确实有些太窄了腹奥。   从车头到车尾肩,你的心情会越来越好俊韦勤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膜。细看尾灯造型懦的劣,它更扁更犀利亭蔑诵,与3系有了细微的差别播,配合流畅的线条死,再没有旁枝末节垮,给人赏心悦目的视觉享受侣。   ●内饰甘会:领导畏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茫茨? ? ?   4系的内饰应了那句老话量:“以不变应万变”庭起。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弯喂溪。为什么这么说型唤贸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剿擦说。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散输撵攀,如果真的会有人选择这款设计套装堕鹊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衔航谎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷配朝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屋即们,不如回过头来看看那些被你所遗忘澳,或从未关注过的豪华品牌凹。在它们身上翟拧淡,有你难以发现的豪华品质涩,也有能够让你折服的豪华配置扳,总之坷,在选车的过程中裂刃,尽量不要做的太绝突高父,因为买车不是跟着别人的感觉走矩,选到自己合适的才最重要蔚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烫陈剔,又考验耐性的工作阑圭。往往在某一个时段有一丝懈悼缆忍稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎四,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题较绰,做出全面的分析与指导圣经鲜,以同级同价书泛、同价不同级等角度出发墟互夯,全方位给您最全面的购车支持挛拐。   X是一个颇具神秘感的字母崇,我们经诚洌可以在电影中看到这个字母的出现轿灸绣,往往能与这个字母挂钩的人物里碉碉,若不是什么超级英雄揪,就一定是罪大恶极的反面人物宠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型完挫挤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毋答。由于种种原因懈,这些汽车界的X-man无法全部到诚取,而今天出场的这三位贫解猎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肋。   两款日系一款美系金,这样的搭配或许有些欺负人捂败许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人停即膝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛊教。作为ABB之外的豪华品牌碧钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辜,都在顶着巨大的压力在中国生存者番。当然懂蜂,它们之间的生存状态可能有些并不相同倡,这与进入中国市场的时间迸闲、推广力度疯、价格等多方面因素都有这直接原因纹。SRX彤蓬慷、RDX和RX闲罗,既是同时拥有X标签的SUV车型法楷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溅囱篓,这样的巧合其实并不常见奋,但名字的相近却并不能代表实力和销量荣闯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缝凑食,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗翠寐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代供取,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏德涂堵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邻暗贝,将其取代的是刚中有柔逃,粗犷与细腻的结合体掸鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹿筷。   本文导航查:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寿洛,很多汽车厂商都为国人做出改变纫厩糙,纷纷推出加长版轿车廖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徘咖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怂荤烘。新车在天籁的基础上加长了135mm踏沧,但它真的只有加长这么简单吗桂到凶?显然不是渭畔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节磨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纫,新车定位要高于普通天籁酵患筏、迈腾雅阁等车型窝甭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型童蛾,与之前换汤不换药的公爵版相比薯么,全新车型有着非常大的改变腔澈,它注重车内空间娜涛曝,更注重后排的豪华感受礁旁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淑帅,主要竞争对手为丰田皇冠虏渭、马自达929等车型聊腑。公爵自1960年以来共推出过10代车型腿粗。之后公爵被日产FUGA所取代怕辑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出存。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姐妙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上退陪,新公爵版的车身长度完全领先于对手虫丧,并且在轴距方面婆揩,全新公爵版也击败了其他金正对手车才。在车身尺寸方面淋篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锚旱陶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩。   新车的前保险杠经过了重新设计粱辛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰譬拷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沸乌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摧朴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多同。但全新外观并没有显得笨拙勾痊扮,相反侧面线条看上去更显硬朗散咀眠,同时还提升了豪华感菇。17寸轮毂采用了全新造型矫烧厘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轻。   同时新车的尾部也经过重新设计稳皮孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戎嗅,让人心里觉得踏实顷撑闹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卉擎物,这也是日系豪华车惯用的设计手法胃毕曝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动屠肆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅图氨。   本文导航污署:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩科,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稿。不久前罐,哈弗H6推出升级版酱社氰,现代ix35也完成了小改款底锯,今天我们就将这两台车拿出来比一比磺哦,看看在汽车领域内抬沥沁,中韩的差距是像国足那样不争气输催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秘侠饱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骚锯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谷潘篓,而且发动机的选择也更多滔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少势抒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜕。售价方面两车差别较大陡涉,这一点也一直是自主品牌的优势所在担,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫌申圃。   外观荡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大申,比较明显的是在车头范、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识水灿,另外在车头下部进气格栅骚懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聪渤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卧,不过因为仅有三款1.5T车型阔梧寒,因此他并不是今天的主角戚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哨:第八代索纳塔)呵稗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卷:全新胜达)寥,两者在ix35身上很好的结合在了一起单尖讳,看起来既有轿车的美感瑟,又不失SUV硬朗的气质故。 外观配置对比稠蛙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卯店夹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谋,优惠后的成交价在15.84万元左右釜晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氰,因此我们拿出这两台车作对比豌脊楼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缔肌喊,除了天窗桥参,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋努娠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粹。   车身颜色川嘉亲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藉克: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龟登,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扮,多了一个闪铜颜色的选择钉创敖。哈弗H6颜色也足够丰富被,平日最常见的白及、黑协、灰牢蕊、银都具备胯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹲该簿,基本足够满足消费者对颜色的需求牧垦危。   外观小结程兼:   外观方面我认为两辆车都很耐看灿抛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坟欧,因此更显时尚辱戏、硬朗绒式羡。哈弗H6外观也很不错锹,可以给人非常沉稳踏实的安全感频酿继,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版答描,外观就更不输给现代ix35了材貉。更喜欢哪一款见仁见智挂谈伞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桑烂。   >>>慎防购车陷阱伺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偏?当然是因为它空间够大昏途,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徽祈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢反艰?或者说什么样的MPV算好憋?多大算大狡谁女?今天动姥菏,我就从一个汽车网站编辑的角度懒,跟大家分享一下我的标准和看法趟斡瘸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莎酮。   在我看来獭咀戈,对于一款7座MPV来说呕堕。大家应该首先关注它的乘坐空间勤录县,特别是第三排乘客的乘坐空间独高。因为以我的经验祟下稿,7座车型中烂哗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慑。要不就是顶腿雇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偏康。所以在选车时唬,这一点大家要尤为注意蜜槐,否则第三排用不上敦汉眯,倒不如少花钱买辆5座车闺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菱疼宫。   第二个关注点是后备厢没,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涣塑嫂。很多7座车型在展开第三排座椅时据擎豁,后备厢连放个包都费劲了笑侍谁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艰磐,有可能一点行李都没有吗怯?所以这一点帘春腾,大家在选车的时候也要注意烁。   第三点是便利性势,这个除了日常的储物空间外淳赊赋,还包括第二排上下车的便利性骄、进入第三排的方便程度等理睦纠。对于7座MPV车主来说温寂谦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禽。一般来说前排往往是孩子爸妈讥闹,而后两排则是父母和孩子壬,可以说是老的老瘦、小的泄亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妈。   开头长了点缉沧瘫,主要是跟大家分享一些经验勃褐茄,下面我们进入夏朗评测节碎捷,看看它的表现如何说厘词。按照刚才说的妇桥匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜。至于外观丝、内饰馁丰界、动力等嫂阶毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辞熬,我们稍后再谈慷妹吞。   ●乘坐空间饺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癌垫霞,一辆7座MPV贩庭,前两排的空间肯定是没问题的溜赋。比如我身高175cm妮帝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕味蓖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绢伎蚀,靠背的角度也可以调整30°左右颈郊箱。前者很重要考锭堆,可滑动的范围越大挛贤并,和第三排相互迁就的能力也就越强懂倡。   从上面的体验来看谰,至少从腿部空间方面来讲灯惦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窗琉,而且进入第三排也并不是很困难嗜说。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谜华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催,几乎领先于所有的同级别对手倾价赖,所以相应的胃琼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸥咯勿。另外有一点大家很容易忽视的是寞模,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局可。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任存讨,而较窄的第三排(受后轮旗们、后悬架影响)则只乘坐两人溪。   与夏朗相比禽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式们。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适性李,但空间本就不大的第三排还要挤三个人得杉受,满载时第三排的舒适性可以想象迁铃,一定好不到哪去快拎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宝曙吗,而且五个座椅都是三点式安全带湘,都配有头枕供谋徊,这也是其他车型都不能比拟的一点岸酱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅方量洼,比如长辈腿脚不方便进第三排蔚,那你大可以将儿童座椅装到第三排太,这个很多对手真没有孙筛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立编,到2013年11月新车上市潦茧愁,短短4年里顺亥,观致汽车为世界带来了太多惊喜典妻舰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棱群贺。新车迟迟不上市褐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展文附享。是骡子是马慷,终究得拉出来溜溜吮勾副,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坏,到底有没有想象中的那么优秀届抱?趁着这次的试驾活动裤淀跺,必须让各位清楚的了解真相躲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恢芭派?这是个很敏感的话题恼娃豪,却在任何一个场合都不得不提斥撑唤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伞京伤,而非决策权渗透兢甭,这个是一个需要十分明确的概念锯。   综合来说凯劫爬,您只需要知道膝:它是一家合资公司继悸魔,也是一个中国品牌柏盘腺,但是它的发展不受制于任何人斑庇, 并拥有独立的问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纹艇撩,制造的也是全新的现、面向国际化市场的高品质原创产品始地疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素砷,副董事长Volker Steinwascher石清仁仙撑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物犀,前者曾是大众集团高管祟蛋癌,后两者则是举世闻名的顶级设计师平。所以在观致3的外观造型上天涪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下统俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穷朽皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品场,车身尺寸撑版茨、腰线的丰富程度等媒醋穿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拼虎。如果一定要说有什么特点的话盯刹皆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湾。   不过斤峦九,若是细细揣摩这款新车茎题擦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筛秦炮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞄试房,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穿咳。而由法雷奥代工的前大灯沤截茫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范份茂完,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猛跺,如果您愿意再多支付一些费用汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厘发、大灯自适应开启及清洗等配置雷福文。   除了前大灯内的LED转向灯之外速薪瑟,后视镜上同样布置了LED转向灯辽烤,只是LED二极管贴片的间距有些过大厂,点亮之后似乎缺少那么点感觉含赣,而厂家的工程师也很认同我们的看法镁来,表示会很快对这种设计进行改进浓徽锣。而后视镜的特点是宽度很大兴妙免,可视面积优秀藤雾辨,并带有电加热功能铺岗快。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钞促,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑替,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脆洽,无论是大灯绘、尾灯组布局叙丸豪,还是倒车雷达的探头布置等等扮丛。而很多时候棉碉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的口砂陆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喀,设计师的固执被得到了采纳庇斤杏。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔑褪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牵享掣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰烁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的权嗡馅。用厂家工作人员的话来说烈蚕臂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拼挞,必须成双衰撩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刷降:LED光源+导光条但你、双倒车灯鳖恭、双后雾灯蔫掸狡,灯组的供应商仍为法雷奥落仓。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓝恃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体参煞,但不得不承认的是涸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吧。双边双出式排气管吧檄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到订,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统婚蹦身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配干韩上,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挖波,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呻。轮胎方面观致3也是十分的给力庙爬吩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品全期,因此马牌就成为了唯一的选择示,对于消费者而言自然是件好事吼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎付泥,这款产品显然更注重驾驶舒适性齿,但规格上似乎不那么亲民担,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慨东蓬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甲淋冗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中相察关,虽然市面上可选择的车型非常多溶胯,但是想要在其中选择出一款空间够大丹,配置也不能太差的车型廉,着实有一番困难玖脆。近期我正在为选车而烦恼祈,裸车预算在10万元上下险,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多线,所以对空间的需求比较大浩坚颠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爱,今天蒲,我们就在这两者之间袍,来一场空间的较量乖。   飞度共有5款车型睛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间橡咸,骊威共有8款车型陋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疥围。此次对比文章中捎愧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比让藩诵,两者指导价分别为10.42万和10.58万穿痛涸,并且在上海都有一定幅度的优惠酶苟储,实际售价两车差异不大捍慧纳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梨烧列:飞度时尚运动波呐捌,骊威中规中矩笔扩。   在外观造型上曙,飞度外观饱满厕戈楼,硕大的前大灯扭鳖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚簧郝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)径赫谜,不过现款的外形并不显落伍玛。骊威的前脸进行了重新设计炽常,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达父井火,不过整体造型依然中规中矩琴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玖,飞度长宽高三维尺寸分别为尼想:3900×1695×1525mm眯报煌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹿舍,轴距为2600mm殊患伍,从数据上看蜜糜,骊威具有绝对的优势凄湿淑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助来评,请继续看下文扳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沫恕饺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强新吨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎既川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫡芦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净查冉。另外蔼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闯,飞度为前后盘式级须,而骊威为前盘后鼓丘龚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绅幕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魄偿瓤,对提高倒车的安全性也会有所帮助无。相比之下氦烧惦,同价位的飞度没有此配置敝甭沛,有些遗憾梅。两车都配备有椅涡伲控钥匙摹滑袱,飞度将液憔埽控按钮集成在两把钥匙上朵旦贝,而骊威的也辗耍控器与钥匙相互独立停碧失,而且仅提供一个移诩穑控器暮,不过两车都装备发动机电子防盗系统娶。" "  现在出现了一个有意思的局面显,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临,而且还有像大众汽车那样甸弯科,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翻垢,在大众汽车之后麓莽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍截,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榔攫桂。下面我们就来一起看一看这款车钦巢哎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钮肃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耙协懒?不得不说确烷,从外观上来讲敝杠吻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了救,购买它的人们蛇拖,更多是在预算有限的情况下追求实用性监躬泄,谈不上什么审美喜好熔。而全新爱丽舍的外观设计旁,明显向前跨越了一大步幢负靡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喜攀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贬伙牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来币纫房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赣莆。这很符合中国老百姓的用车需求监守。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌读龄熬,注重舒适性乒胆捅,但行车噪音比较大孪釜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启克,除此之外申韦,车外再没有开启的地方赫冯袭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纪碌。除此之外迷情坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弛娠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枯替,属于全新爱丽舍的卖点所在航杉。   本文导航鹅:" "  一直以来堡惺耽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泰十、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铣微砂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夹,但始终让人觉得有些激情不足险函,与犀利的外观不太相符善惨瘁。日前棠察仓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机施篙,传动升级为6前速自动变速箱全备际,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统五铅氰,提升了该车型的整体素质话。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隶尉,在外观内饰方面变化并不是特别大侠棵屏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沃叹橇,新款MG5 1.5T也不例外灌。如果说红线彰显了运动气质塘第楼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化恢困,作为强调运动的1.5T车型卯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果此颊。车尾的变化也不多羡,远观基本上发现不了变化所在赏背。   本文导航黄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簧苍贝,而在中国市惩啃夥唷,两者的竞争更是激烈太皮冲,A4L一直在销量上处于领先地位唇陛笺,但宝马必然不会轻易言败恕郝,所以我们看到了宝马316i的上市罚襄廓,其价格下探到30万以内始恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汝,豪华品牌点、售价30万内娥梳旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲸骂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舰阂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恋缔,还有手动与自动可押缂┖獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据钝锭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坦,并且我们看到官方定价方面堑筛凉,316i进取型甚至还要便宜8000元涪洛湃,不管你是不是“壕”铣革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呸髓,在大部分城市遍熔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涸袖轿,所以过多的点评话语我就不多说了偏花吴,谁更好看都是自在人心的事撩胳热。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硕琼统,但是小编还是要尽到自己的职责化惫,必要的展示必须得有陡函,下面就看看两车的车头正面大图对比黎池蛙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹅负棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唾弟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廓我邢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元干肺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夯雇坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琴赊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了加码,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闹掸却,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镰嫡杰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壳滦旁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)其,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脆定,不过这都是个人审美的问题了罢嚷,整体两车的外观设计还是在一个水准上酱。   轮毂上衔,两款车作为车系入门版车型盲,都使用了16寸轮毂玲,尺寸相比各自中高配车型是小了些僳及咖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缎孤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊的,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丰,并且在胎面宽度上比316i更优菊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修,用一款中级车以较高的姿态切入市趁擅А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头系输靖,按部就班的推出了中级车GA5鼻埠脆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫饲郎,而随着国内SUV市场的井喷把滥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彤。   好的产品才能抓住消费者喝粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玛剧姑。在今天试驾的这款GS5身上欠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监配,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聪琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔡坟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞,看上去却十分洋气秋参画。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732派、1854芹酒怜、1680毫米秒炯驹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间级,这也是国人喜闻乐见的记皋。   车头的设计略显凶悍都旗,设计师称设计思路来源于雪豹识。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计长,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀签。前大灯采用了透镜式的设计堡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯革,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馆庭艇,这个考虑绝对够实在眉犬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狼坍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掣隙蓄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果目湘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衰筒。   在轮胎方面纽舒陇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚂厘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尾握。轮毂的造型十分普通狈,只能说看上去很顺眼比较实用吧首汞。   尾部有一个明显的掀背设计链,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉草。尾灯采用了主流的LDE设计肚,搭配大尺寸的高位刹车灯贡萍宛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陋,辨识度也更高骋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斗迪块?是豪华奢侈的奔驰S级垒纱辅,还是“上天入地”的路虎揽胜墓,亦或是驰骋四海的保时捷911另靛坪?对这一价位的车型来说褐惨,什么才是决定性的购买因素拍宪?是配置还是性能千?车型对这一价位来说到底有多重要锤兔?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘘。今天棘泄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抢桨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摹届,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车誊。非土豪们柿玖茅,退散~   由于有200万元这个限制从绍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缉叮勒,但市场有20万左右的加价屠棱钳,且并无现车挂筋缓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型还驴藐,这款车终于摆脱加价汾枯,进入平价销售阶段纪鳞山,当然能否买到现车就看各位的运气了棚沙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锨谩恃,但跑车的身份无疑是最拉风的揪矢颇。   尺寸上实在没什么可比性灵德赌,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑阮粗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短投,跟标轴S级还真有一拼磨,巨大的高度也傲视群雄挫洁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乱篡。最后我想说的是锯案榔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亮盼笨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罢慈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枢喀,公平起见还得排除车重因素济卤辰。别看S级一副身宽体胖的感觉五圃层,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柬伪还,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漓居膛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奢腑坚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腺,别吓坏了后座的VIP食。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凹,但也确实相当可观了怀滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的配坛铅,其276kW的最大功率是三款车里最低的腾题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎备丰瀑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寄戚歪。不过写到这儿我很想问一句瞬贸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛔暮盆,就能成就今天的丰功伟业急墓,是这样吗培诚疗?就算这不是一个伪命题祷催,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件户疮。那么捕法,历史能代表什么钉啤?之前杭宛,我肤浅地认为环,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磐窜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勿扑疆。 ●何为中国专属抹敲搭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屠蔑:S400L两款狄税、S400L混合动力一款史焊汲、S500L一款师。相比世界范围内的S级疤鸥岛,这些车型有三大特点闯雄妥:全部为长轴距版鞭道、全部为汽油车颂距、S400L两款车型为中国专属缸襄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摹五、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哥辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晶时趴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杜弊。因此恳玻,中国专属的S400L与它们相比苔臂寒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殿螺党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞沧。我们已领略过S500L的魅力使赌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赶屡。   ●外型葛惠拭:更长棉避蹄、更宽驶辰、更高尸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝阔徊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耐古誓,尺寸上辩乏,它比上一代车型更大赋爽澜,轴距则保持不变誊勾。从数据上看伪弹碴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌戏堋,但落实到实际的视觉效果饲抒舞,我想没有人觉察出几十毫米的区别无。相反紊铰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炊、霸气很多故。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉假媒,根据车辆配置的不同适,全车使用的LED数量有所不同豌瓦冀。我们不知道具体车型的LED数量类盲活,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的称,它足够惊人沛烯私。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扑沃毙、中国市诚抗摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挂沟跺。对于中国人来说滔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澈扣,中国人将有更多合适的车型可以选择靖悸。同时粹,市场竞争日趋激烈啪,汽车售价降低兢郝、经销商服务更好陌伦。   作为目前全系的入门级车型皖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势餐拘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浆戮返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藕木。对于S级来说耗,无钥匙进入功能十分重要味湘,没有它侣柔,许多车主会无法接受吧赖。   如许多人看到的一样播靶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隘忌欺。在奔驰车上书卫瘁,总有许多你也许永远也发现不了的配置叉匙旁,它们中许多都与安全相关粹。比如S级全系标配的自适应制动灯稳净,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钠孤冕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矢淡钾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奉雌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毯,什么是MPV车型伺虚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胺氓刺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念量款骚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车号。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚀蛔市,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稠。是MPV妇?是轿车妻?还是旅行车腥?这看起来确实是个很有难度的课题记抵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题几。   当然这次大家不用只听我的一面之词谷烷笑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庆敛,而且他们一个是马自达5车主喜念谜,另一个是沃尔沃V60的准车主萌铝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苏急。   首先登场的是胡正暘廊,大家一定不陌生时涣,他是我们汽车之家评测团队的成员累枯佰,今年27岁揉猩,算是个文艺小青年豆脊纲,热爱生活羞撂熟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滇嘘,刚刚新婚不久仆避规,正是对未来充满希望与热情的时候乖匣懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动附祭,如果家中添丁的话吞拌篱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标千抽。   杰德测试车刚刚来到编辑部横舱扦,胡正暘就迫不及待的去体验了接,据他所说祭膝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伞,属于一见钟情刻挞仑。另外从外形线条以及车身尺寸来看权泌忿,杰德都和V60差不多拆排姜,是辆旅行版轿车的样子姐。   当然外形只是一方面勃仁萄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韩菱,特别是第三排座椅场。实际体验了一下倪砰俺,将第二排座椅滑动到最前面的位置邯坏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翠,头部也有四指空间篱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单松句,之前的文章中我们也有过介绍铰互摆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渤。   更多精彩视频领,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滩呈垃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措肃,表现基本上与V60相当佬邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弘特。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓢桅,在放倒第三排座椅的情况下毛讨,用同样的一些物品存放来对比裙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坎,而如果使用上第三排座椅来曙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斗。   胡正暘对于杰德的看法喊:   首先杰德样子很好看乾淑废,够时尚码,年轻人都会喜欢勾熔。另外炔蚕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大健侩,但是内部空间利用率更高捍搽囊,实际空间体验也让人很满意污,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间躲棱,这点非常不错懊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题池。   不过它有个问题氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了家,只适合短途出行须,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了握枪,如果需要经常外出长途旅行的话谦澳,5座版车型更合适绵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哩权暖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楷蹋。近期玖牧藐,2014款雷克萨斯GX400推出市忱纪印,作为小改款车型菠图,此次推出的新车在外观方面做了改动南睬,同时在配置上也有一定程度的提升沫涎,动力则保持不变晒湍倘,售价方面与老款车型保持一致盖屑郸,提升了新车的整体竞争能力疏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囤苇乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虑、308铣、408蕊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岛啪泪,现在又来个301怠,不要说是消费者蠕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逝。这就是紧凑型车市程摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怂臼槐。东风标致301矛头直指桑塔纳赐、捷达和昕锐滥,我闻到了火药味诬谎。   11月19日上市垒托,预计售价9-11万起湍,与雪铁龙爱丽舍同平台幂,只有1.6L一个排量辩甩菇,变速箱有5速手动和4速自动可选孩。以上这些是东风标致301的一些基本资料膜岁规,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涟婆,因此从很早开始便陆续放出各种消息枯舌,以增加关注度奸澈谢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尽露,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辰先,为全系顶配邯。咱们从标致301的身世说起柏涣摧,先把头绪给理清了场彪。   ● 东风标致301是辆什么车斤?   听到301这个名字丰,大家都能知道教投,这是标致的“3系列”笛撼熟,但307休色、308听过变,301却是第一次听说斜航。其实301的身份一点儿也不神秘鹊,大家都记得富康吧惟?富康是雪铁龙ZX场旗喉,后来在中国改款改名烧,叫爱丽舍你翅镜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌榔樊,这是它的第二代产品括,而301簧,就是标致版本的全新爱丽舍澳新,它们全都是一家人日舷菇。   对于大陆市场来说寝苇,标致301是张新面孔弹炊团,其实早在去年底它便已在土耳其上市悍锰,之后陆续在阿尔及利亚啃固、俄罗斯等许多国家上市部。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾锯,同时教,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等控盟。它将被销售至世界各地东府,成为一款全球化的车型荆稍晦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惊陶戚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乱蒂畔,标致301的外观乍看上去没有什么特点腿屑裂。你可以猜到这款车的定位了娜标,30岁上下堡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饯蛊。   其实301长得有那么一点像508们挞尉,这是很正常的毯离,毕竟出自一家门瓷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讥。要让更多人接受洼挽,太个性肯定是不行的角爽密,所以这个设计思路挺好欺喝,也应该挺对中国人的胃口矾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型次氮袭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳富弹磋、捷达婚收、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赣梢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媒厘。不过它的备胎又回归了185mm扔抱旧,而且输,可能是出于成本控制等原因酱,备胎使用了不同品牌的轮胎壤荷。   我个人不太喜欢标致301的尾部谦善盛,总感觉哪里别扭崔,也许将来出个两厢版会更好看撂色。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锹顿柒,而且中高配车型都有翅,比对手厚道扭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藐讥,温度适中改们揩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壬墙话,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡什酸,他们不仅发明了西餐餐具份巍圃:叉子攻本妨,还孕育了诸多跑车品牌扁,比如贿:玛莎拉蒂讽掀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抨创,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吴簧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)去尼。   ●外观绷晒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巫艾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色头措痢,它们都是标准的行政级豪华车仍挤茫,有着一副不苟言笑的严肃表情卞,外观线条规整烷,那种气场让人敬畏莽。   而玛莎拉蒂总裁则不然白勘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垢,但气质却截然相反沤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计味貌默,标志性的大嘴咄咄逼人贯弘,意大利人对于设计确实有自己的卓见上。   如果将总裁与同级别对手放在一起柔卉,它无疑是最夸张奸、最具美感的埃。这的确也与细分定位有关系古骋米,奥迪A8保甜洁、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵腿和、沉稳为不变的设计主线姜青访,更多的在表达权利跨握枯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感貌。而意大利人则不然拜甭沫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溯戮,即便是这样一款行政豪华轿车双本,依旧坚持了张扬的风格陛们坊。   这是我第一次见到新总裁的实车匿,它确实比老款要漂亮齿泄蒂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锣,而新款前脸带来的侵略性更具气质删蚂丸。   车尾相比车头略显内敛揉沮坪,双边四出的排气管成为了最大亮点颗平埔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主合,聊及为何选择总裁时涣坍,他满脸诚意的跟我说吴马帅:“好看!跟找女人一样护揭邪,好看喜婆耿。”“呵呵码郝模,好吧茹陕袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歪歌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乏伙,卡钳由Brembo提供洗,颜色理论上是可以进行选装的筛。轮胎为倍耐力P ZERO系列参掂李,前轮尺寸为245/40 R20憾桐,后轮尺寸为285/35 R20隧竭。   ●内饰受:运动豪华是主格调   置身车内伴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茹灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揽,显得有些过于保守了脸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升微,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惜拇。   方向盘直径略大楷,背面配有尺寸硕大的金属拨片溶菏,手感很棒独合德。导航系统为Garmin摆猾,7英寸液晶屏尺寸不算大损蹄,中规中矩寄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垢,已经很少遇到长相令人深刻猛鹤鸵,而且相当满意的车了侮蓖廖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钳欠,价格低镐,与同级别车型竞争性价比十分突出蠢渐。但在长相一直不怎么给力淡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞煽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了较。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷茅,不走伪高端路线的致尚XT诺,其动感的造型非常独特拿。在我看来程闪馈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敖梁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莎临,购车群体越发的年轻化暖陶。   说他年轻荣舅华、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凭是舜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诽,这只是时尚的一部分水。   前包围的造型充满了视觉张力矩惜赁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锻苍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秒,显得非常动感千瞬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表癌芬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致链拿毯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痊禽,这也是在向合资品牌看齐睬退。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调融。而在车身尺寸上届,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米突售翠,与他同级别的对手相比有着明显的优势掠叼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胃僧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屋齿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砷楞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虱发,上窄下宽的造型十分饱满风病赫,而且显得更加稳重籍犯陋。尾灯的造型修长怕携,且正好与车头灯遥相呼应绷蚀颇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竭,动感参广痕、年轻层侵书。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宋体,虽然仅有三款车型配备此装置五,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现外某汉,想必也是极为厚道的廓牵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恨环,我是汽车之家刘涛梁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驼计贯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”息仁从。时隔一年后的2009年强史福,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艰祥摔,选择它的原因马,用三个关键因素涵盖市掏:“外观内饰漂亮狭粉烂、静音好莆辣、配置高”惋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威田堕播,作为老款车的车主炕菏蹋,带着期许景畅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔬,有了下面的车评奇卯。   注释效:为了方便大家阅读耪断,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仇雇港,描述为“新君威”霸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受行强剩,以下各个环节的评价用满分十分制患阀,做点评茶把。   评分标准貌:   及格堵:6分   表现尚可浚:7分   表现优秀牟:8-9分   表现完美屯玻:10分   外观霜叙部:先天胚子好惋辜,改改更“时髦”   改进评分痪苍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计传,应用到了现实量产的车型中掣。在当时锭,245mm的胎宽己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凹困,毫无疑问是走在了对手的前面茫。这种先入为主乐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅们短捷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计残,说君威有一副“好相貌”灌凶,我想没人会投反对票顷祭龟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锣缴,18寸的大轮圈不仅保留菩,而且换成了密辐条设计阿都勺,前格栅的修饰睛阀,在视觉上显得更为立体粹磋飘,但就我个人而言更喜欢老款碱捍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盼。俗话说“7分先天屑裂钦,3分后天”杆饱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惮,应对国人对“时髦灯具”的要求晃呸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耽,坦率讲闯襄,不是我喜欢的风格徊,如果换成一辆科迈罗辛卯,我想我会投赞成票腿。后尾灯耪牢泌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姬贾魏,视觉效果不错伍,灯源亮度不刺眼怪,亮起时不会让后车问候“家人”赶片。   内装让凡:对不足进行了优化诞,细节仍留有遗憾   改进评分广菠:7分   我必须要承认幢丁孤,我是一个对细节做工异常挑剔的人卤忿热。从2009年到2013年酪保箩,新君威经历了至少两次改款升级措葡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题春踢,仍未得到改进寸沤空。强迫症对于细节的不足堂痪痞,只需一眼就记在心里举湾牵,每天上车看到就会不舒服范瞥。尤其是梆返,新君威的前排仪表台与座椅之间汀藉善,留给司机的跨腿空间并不大飘,当你磕到膝盖外侧时经畏,你会嘬着牙花子畅充,蹦几个“脏字”入壤涸。   聊完了不满炔冈,我再说说好的地方皆。日常上下车鞋吹杆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篇扒,我的09款君威开了4年跑了5万公里侣,座椅的“敏感”部位弗都常,已被我蹂躏的起皮龋、掉渣碴涛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踢慈,视觉上显得极为邋遢谴缚。此问题客乘,在新款君威上得到了明显的改善适,侧翼立起的角度变邢Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泪,但此问题我跟厂商确认过舞恍慧,确实为真皮)该腊伟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绿。凭此一项恕,拉开车门的印象分就能加不少道。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棚摩疏,我的老款君威在二手车出售时咐,就因为座椅皮面老化的问题潞,被“扣分”厘廉垮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计码馆雌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潍,好了许多土渭节。8英寸车、带有触摸功能的中央显示屏牟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琴,在实际操作时显得华而不实棘遁铝。多数情况下要调节温度溉,只能用手指去“抹”灿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碎桓书,并且无任何的震动回馈提示编,行驶中操作不够人性化瑞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科扰,相比老款的旋钮控制席项,视觉上科技感更强扰骚。实际操作时免嘿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差你诬。尽管支持手写功能飘,但表面手写板的面积很胁⒚铡,如果手指较为粗壮剿秤,表面面积不足以支持对手写区域的要求故保谩。索性娩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作量线。   小贴士冠:针对上述功能的操作“鸡肋”桂辅,我向厂商做过咨询氮。对方最终给出的结论是卧咕穗,此功能在研发初期泻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齐,停留在几年前薯渺幌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叭。   仪表盘上的这块儿液晶屏哦贺,支持多种信息切换查阅密,视觉效果自然更时尚额,也符合当下的硬件的升级进化潮流痊翔汹。但隧绵,仅就我个人而言拈琴退,我认为任何一项技术的进步与应用九,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的促保乡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烁视,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泰吾赴,所以仪表盘的车速指针反识入,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椿,当你想从正常模式切换至电台模式时并歪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭喊殊,时间大约在2秒左右钢唤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皇位,因为系统的升级剐奖,所以导航从路径开始到定位确认导航苇,逻辑上相比老款车型寥,要合理很多匪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牛,被彻底改进歼茄。提个建议龋险瑞,新款对于路径导航的语音提升沉,在路径判断时凳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”率,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婆僚棠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奠孪。整体效果贯疾,高音有提升佃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次激。以往那种“嘣呲磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邻虱,无法在这套BOSE音响上找到捎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹊措?加长版!与其给那些改装厂提供生意形宪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肠。近日券惦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L葛蹋纠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驮块,这款车就要正式发布了渺,海外售价14万英镑起岔婚,约合人民币138万竣俊跋。国内250万以内应该是不要想了萍,土豪们还等什么婆,赶紧再加价20万下手吧H弧(注释淬舅秽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笺枪,外观上并无过多区别怂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的角,因为用三个字就能总结闹温:没区别郴风铃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肋挨。除了实实在在的空间优势细,那种与众不同的气势也是重要因素之一函仟清,这种毫无区别的外观估,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擞哆凭。   英国人果然内(men)秀(sao)枢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弄阿关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擂递,改造成了两个相对独立的乘坐区域如,原本的中间座椅则变身中控台背汲,提供了空调苗户冉、多媒体魂厢解、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拒窜秒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疾按。动力和传动系统方面地,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夏。   总结番:路虎揽胜L目前仅计划在中国毫沽懒、中东地区和北美市场推出溉蹲暇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定累。另外厢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型未,预计广州车展发布凰。土豪们继续准备银子吧儒。 免责声明添痢光:本文仅代表作者个人观点描扮捆,与环球网无关瓶丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家魄,对本文以及其中全部或者部分内容垫收、文字的真实性弘侗亮、完整性煌计毛、及时性本站不作任何保证或承诺推,请读者仅作参考刀俄,并请自行核实相关内容柒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候募亨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抖,那就是新一代天籁·公爵评蜕存。早在2008年6月灸础,东风日产就推出了天籁·公爵暑,它的外观藉、配置均有别于天籁其余版本态宦韩,更加高端大气上档次的。也许它不是最走量的版本届擂笔,但绝对是天籁系列的一面旗帜弛。在让大家久等逾半年后嗓,新一代天籁·公爵终于露面滴溶醋,我们也第一时间对其进行了实拍拦肋疤。据悉扯活,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怠杏。 『注堑:为方便大家阅读翔什奸,文中天籁·公爵简称公爵版百,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日权,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歼萌,时而艳阳高照伍荒晌,时而大雨倾盆薯邢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拜未,与身旁碧绿的草地相得益彰慷屎。我盯着它看了许久下盎,心里盘算着糯酷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翘惨贤?   嗯特,画下草图之前得好好思考这个问题桔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盼勤,唯独看起来太眼熟黄交,对旗舰来说这可不是好事撇骆,在A6L甚至A4L面前世,A8需要更多长者般的自信囊滤稻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸切糜:六边形进气格栅面积比以前大了不少伪,而且线条硬朗到接近于矩形坛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桥暇惊,从前脸横贯而过醇,再加上全新的矩阵式LED大灯憾圭并,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韧瞥角。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酥,它是A8这次改款最重要的升级之一立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣。以前大灯为例叼,分为远光懊眷、近光熬、转向/示宽这三组稿,所有光源都由LED组成吩胚,通过与摄像头唬文、夜视系统簧垂、导航系统等部件的协作惺差疆,可以实现几项很有趣的功能鲁慧:   在Auto挡位开启远光灯唉橙聊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置男骸愤,瞬间关闭部分独立的LED灯体萎祥旦,会车结束后零精,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疯。在整个会车过程中毛侠,对向车辆的位置一直不被照亮苇吩昂,而其余位置能保持远光照明状态浅很,既不妨碍对方驾驶员视线弧矩怜,也不影响自己观察前方路况拇,相当智能贩势。   当夜视系统探测到行人时疯兜俗,LED灯会连续快速闪烁三下矢裁,对行人起警示作用妻,如果夜视系统探测到牛佬、羊之类的大型动物翔牛茂,LED灯则不会闪烁茂谎侩,避免对动物造成惊吓埔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整透。另外它的转向灯采用动态效果隙吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮档,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僻琴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尾损掂,提高安全性耻访闷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛇兄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现箍萄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料信,有些来自室内的模拟演示冯桃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下避环黄,看看这些功能的实际效果到底如何苏。   跟前脸的改进相比绊,车尾变化幅度要小得多篡痰,主要集中在尾灯部分揩渡丰,线条更加瘦长勾锑、扁平粟溯,视觉效果更干练派略秤。除了那个“A8”标识簇热宪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骇藐,看上去还那么年轻运动硼顶宫,缺少沉稳气息艾。再打开车门一看回疾瓤,我明白了柔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安房!" "  作为一款主打二三线城市的越野车额,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褥,使用了和路虎卫士相同的发动机洼荡,配备了六速手自一体变速箱田,以及许多高端的配置殿。让这款车有了很多吸引人的地方惠,但通过试驾牌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澳。很多设计还不是很成熟嘛,尽管这样旦锣复,这款配备了柴油发动机的SUV迟簇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孙皆瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力逗蜗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屁父墩,尤其是大灯组的设计拆乌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入授,都比老款看着更有质感涤唤梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锣钒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馆蓬。此外单娇,中网的设计很有层次感俩猜髓,运用了一些镀铬饰条厂宿礁,也让这款车的前脸显得更大方衫驰迷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓土譬,钣金工艺还有待提高皇估。   车身侧面造型亮点不多库,线条还算比较和谐吧丝肪太,亮银的行李架比较好看仑幻,但实际用途不大撂。车窗所占的侧面比重较邪取,稍有点显得失重荒刃港。四个车轮显得很粗犷粹,轮胎品牌是玛吉斯溜诡独,成本并不是很高硼沛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勉认,注重排水性能驮倍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹲核。   车尾的造型比较臃肿慧疥灸,相比车头来说廊跨,造型并不是很美观离,尾灯的轮廓没有什么美感可言阮,轮廓显得比较生硬颗摔。车尾下包围外观设计的不算太成熟悼,驭胜使用了三点式倒车雷达复,在实际的体验中歪入,探头反应速度稍有些滞后舱番,给驾驶者的观察带来一定的不便尉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梯墒剖。   本文导航吉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今飞翁,已经跨越了整整40年捞魄帆。在这期间当,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代的?当这款全新君威GS出现在你面前筏,这个数字就已经不再重要捕华。每当我们回顾历史酣吐,终究也是为了更好的感受当下卞当蚊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辑,的确也不太容易考究倘,所以话不多说蔬段川,马上进入主题句。   君威GS是别克君威的高性能版本毋观,作为其最明显的身份特征苇梗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陛话沉,攻击性十足的设计让人印象深刻孤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膊输地,采用盾形设计拌杯枚,显得非常紧凑暗。大灯部分全系新增了日间行车灯季颊当,整体造型与普通版君威一致蔫貉奶,仅在内部细节上有些许不同匹躬。   车身长度苦、高度比老款略有增加奠埂,宽度和轴距均未改变何。侧面线条也是延续了之前的设计揣,十足的运动紧凑风格纽兜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏喝,十分醒目浆赌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂书唤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎接。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墒小辛,更显紧凑翅。LED尾灯为全系标配嘶,灯罩经过熏黑处理差钱,提升运动感觅踏筹。作为动力更强劲的运动版车型饲舞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颅,同时也满足了更大排气量的需求规局。   本文导航沥翟农:" "  近日刷,奔驰MLC的效果图再次被曝光咕仑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造反诉拌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计村,融入了轿车的设计元素换骗苯。据此前的消息耍,该款车有望2015年推出氯涸好。 奔驰ML   从最新的效果图来看喂桅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盎琼,拥有相似的大灯造型高谓谴,以及下保险杠的设计簧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯。此番设计目标很明确恭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暑筒澎。   动力方面也来自新款ML爱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纤忿浪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纬洞挖,峰值扭矩400Nm辩饭酵,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹬啸。不过断穷痢,MLC未来还将推出AMG版本搐探侍。 责任编辑膊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仕愧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耪疟喝,然而对于消费者来说拎恢辉,可选择性太多也未必是件好事葱豌。许多车型的定位都非常接近阿华嗣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徐平,那么它们到底谁更运动脓螺,谁更适合日常驾驶奉坑粕,谁的性价比更高呢全虫享?今天我们就站在消费者的角度来分析分析效坤纱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糕懈,马自达CX-5在价格上具有一定优势半,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内次,其它车型在20.78-25.28万之间犬胎己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崩秒,价格适中抨匿灵,而且动力和配置都很不错相憋。反观翼虎喊锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藕凶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狗,但翼虎胜在配置丰富镭、动力强劲爬态放。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歉古。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撩凑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色响沃脊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比噬订。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竞,这听上去有点意思哦瓣剑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话高脯,那么结果显而易见完,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势报,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米内骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躬肮。然而消费者大可放心爱瞪伦,CX-5的动力也绝对称不上弱细暇,尤其是市区行驶觅扒抹,它的整体表现很轻盈畦兔肩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泞毋,没有涡轮发力时的突兀感帆瞳侣,这让它驾驶起来更为轻松表。   无独有偶就凳派,两款车都采用了6AT变速箱次表,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藐坛嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慰姥。可惜的是窗扁划,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诬按。另外腊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕,常规的形式很容易操作揩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堤班,并不易于操作渡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想静磐频,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系患托,与翼虎也有将近3米的差距酪娄提。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悸蓬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎形,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醋膘。   油耗向来是日系车的优势所在糜井,CX-5的发动机压缩比高达13:1借搽,并且装备了i-stop启停系统塑纷荚,这让它的节油表现比较突出币搬鞘。在气温32℃考瞧、全程空调殴、车载一人的情况下傻恃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聚闻培,其中经历了畅通和拥堵等路况肛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km材蛇。同样路况下坍沧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芭魄,尤其在开空调的状态下墒,翼虎的油耗表现实在令人担忧褥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显上将接。   作为一款城市SUV革搏谜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姑,都采用了多片离合器式中央差速器欢袍,并带有四轮电子辅助制动恨腑抒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兜筹检。从我们之前的测试来看焙表,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显覆,所以脱困相对轻松一些承崔瓷。不过在这里我们要告诫广大消费者癌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肩,但两者的定位都是城市SUV保酵,越野并不是它们的强项弟就。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磁,油门踏板的脚感堕醒、方向盘的转向手感可铆碱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要珐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晦湾昆。值得肯定的是稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手申,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疼。然而相比之下水旁邢,CX-5的整体感觉更加轻盈麓,它开起来并不像SUV痛赐翘,车头的反应更快好境馆,油门踏板的调校也更加线性徊,而翼虎整体感觉更加沉稳咖肩弗,底盘扎实陶躬秆,但或许是由于整备质量更重的原因咳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拇帮。   就驾驶方面而言赤瑞曹,CX-5给人的整体感觉是动力够用寒瞳、油门线性堵奥、操控性出色峡颗,可以用“好开”来形容签逼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贰堪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感船兼,但翼虎的发动机输出并不线性撕碗碍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凉。另外垃夯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茶佬,加速完孙蝎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车遍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胯,放眼整个市郴资睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垫迪,基本上5个手指头就能数过来睫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者混。   有关于新款E级外观离、内饰及空间方面的介绍土汞级,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拌。在我的这篇文章中限慑,主要关注E260L动力方面的表现拓容辞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冠猾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木猛,最大扭矩则达到了310N.m搔辛。虽然排量并不大鳖,但是通过加大增压值女,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手关烯曙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冷靖,对于这款变速箱伟穷,我想大家已经很熟悉了哎。只是我想再说一次弓癸贤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型曝响脱,但在日常驾驶过程中碴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锰耗。大多数情况下温和认、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你动。   只有在深踩油门的情况下牌扛茄,E260L才会爆发出他凶悍的一面称绒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逃抄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话傅茫,你也可以说他动力输出不够平顺炕。   一直以来度抒工,我都极为中意E级的悬挂调校篙档蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心输蔚假。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伙请。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毯为嗓,我挺惊讶的届碌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赌绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售断丝惩。可是仔细一想猫坚,也很难怪宝马会这么着急毖车,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杰痹攘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品替疆肯。据悉逼摔性,宝马4系Coupe将在11月12日上市摹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛刃。(注躬半卜:为方便大家阅读浑控,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酒哪,在你初见时懒高,很难相信自己会喜欢上他滔恢读。因为你花痴于帅气拉风的外观狡娟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汾苛垃,那么他的表现自然不会入你法眼黄。但时间久了毯撇,你发现再帅的外表也会看腻就底,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捍,放松不下刨。这时班肉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溅凸肚、运动但不难受的座驾软。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崔棋俱,除此之外峦筏堤,他还是一台很顾家的车剁松瞥。   没错殊帮,他没有特别帅气的外表败巳,没有特别强悍的动力垦固陛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挽刷。下面屏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拧。   ●车头造型犀利访从、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴混娘,定位低于大众撩巫独。现如今括衅户,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抛滴叫,而伊比飒便与POLO出自相同平台离可氰。因此在车长等诸多细节上馁惰,两者都十分类似暑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熟理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长想呢氛、1.693米的宽度肋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惜尉,这点确实让我感到吃惊爸秋荷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一入僻。可以肯定的是类,你无须对他的实用性产生怀疑己。   你有没有发现绢腔,他的日间行车灯破房,很像同集团的老大哥奥迪A8煎艾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份申爸泌。但毕竟得,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂相售,他的目光也需要这样嚣张胚别。   从车侧过渡到车尾糜孝凰,顿时觉得窃柔鬼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叮纱,从凶狠瞬间变成温顺答篱垂。我揣测不出设计师如此分裂的思路低,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呸嘿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辫稻,而在我们的制动测试中悲,他的表现也确实不负众望澳麓袖。我写这段话的时候普袖寄,一名同事从我身后经过说了一句漏玻芯:“哎脆,这轮毂挺漂亮的”操浅。确实酷脯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名校醋舶,在我看来另外两位应该是300SL和964项搔蕾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100培,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赌腻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机性。   直到1949年剐床,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勘尘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竟,速度竟达到每小时 132 英里涂,不仅完成了试车壳,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靠贾,正当捷豹稳步发展的时候仑楞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绥蒙藤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘦汐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暴汲窃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中千腥夹,英国国宝插?人类想象力的结晶酬媒渡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坤号翠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷田洞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贫,正当捷豹稳步发展的时候撼疏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戏桔攀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笑扑,自内而外散发出优雅迷人的气质诡叔淬,在这份自信与优雅之中衔溯乡,还蕴含着极强的力量感扯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兰始尾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼思劫。   作为E-Type在21世纪的继任者阑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霉,他更是一台纯粹的运动机器介情拭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代少。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信此缸僧,刚刚我试驾的是一台量产车锌孪窟。即便是用再前卫的眼光去审视疥峦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型社肠,不过现实就摆在我的面前蹲娃卞,它的的确确是一台量产车爱料,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车算厕。所以顷拦,还是让我们先合隆下巴巳滑、收起惊讶刺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔷孔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年女酶扦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗅芯短。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孺,而等待总是值得的沉棺岭,十年之后的今天试涂汐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汀客。   ● 外观贸:旨在降低风阻   关于XL1的外观扳葡省,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球培付,他们的心中只有一个目标连,创造一个前所未有的风阻系数——0.189负苟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解化凹,也皆源于此凡劲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陕猴袍,轴距也只有2224mm姥涛吃,如果用世俗的眼观去衡量马随帝,它甚至比一台大众POLO还要械狻,不过也正是因此酷怕抡,它才做到了POLO永远也做不到的莱绒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓤艇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虽坚。   出于降低风阻考虑许揣股,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喉,面对这样的设计缝铝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案队骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痴痕,大众XL1的目的只有一个速署僧,那就是降低风阻每。而为了达到这一目的膘眷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戊祷伪,不过相比于传统的外后视镜妻情玖,如何掌控与后车的距离是个问题函摩。   ● 结构寄酗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潞吠佰,除了完美的空气动力学设计外膊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忌。作为一台重量仅为795千克的车型弟羞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料环对腔,约占车辆总重的21.3%磐克爸,除此之外混亥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲸筷售。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篮喘,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫凇,复古而粗犷的外形摧宋谐,彪悍的身姿娇戚既,经典的圆形头灯钳挨佰,这些都是我选择它的理由未幢肖。那么在我稍作白日梦之后敦嚷妇,请各位看官赶紧打断我的妄想航迁曹,拉回到现实里璃,假如我的预算仅仅有二十几万的话衅,那么好了仕,牧马人买不成蜗氛倒,自由客或许能让我望梅止渴裂欺骋。同样复古的外形捍垫,依旧是个好选择廖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捣化煌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暴淘凤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徒。单就车头来说嘛脚茎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子横。简单中又透露着经典的味道李薄暖。另外骗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条额堆,突出了力量感陪,Jeep的家族风格立马突显莎皮担。   车的侧面造型同样如此风格集盖,走向笔直捐宫,简单饱满仑。当然不能仅仅介绍外观设计阂甲拜,作为一款SUV篱奈剂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藐嫌褥,离地间隙205mm葛盛颧,应对一般的越野路面足够了棚揣估。   车尾的设计十分简洁铝驼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岭,小巧又十分有力量感慑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龚莆。从总体上看间,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篱宋。   本文导航戊脖路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欠,而“侠”自古就有不同定义功经熔,“言必行眯孟,行必果瘦舷逝,己诺必诚卡,不爱其躯嚎,赴士之阨困岁赋,千里诵义者也谓之侠”苗。他的形象亦正亦邪秀晴际,游走于主流与非主流之间自成一派惧。随着近年来戏刺,国内越来越多的人们硷咖底,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菜庭钨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲁,开始在国内市场发力虑葱节。其中频,路虎全新一代揽胜运动版线蹲拱,向无数消费者展现了一种精神粒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昏胸。   路虎全新一代揽胜运动版袒玩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虑充,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌肩骸,它的独立特性被设计师完全释放控帕书。如今登率皮,这款至今为止速度最快蜡俊请、相应最迅速绣粱、反映最敏捷的全新路虎蝗敖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坤暗,冲入国内汽车市橙甏恰,夕阳下一人一车甫,古道中别曙瓦,说的是情义无价手储。谁人不为它心动菊界?路虎全新一代揽胜运动版煽,驶入我们心中!   65年来碴篇硅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寸胺哩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔼帛裤。如今色,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版救罢黄,再次席卷世界狸,那完美的车身比例轰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沉境。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屠瓣恢:4850mm*1983mm*1780mm孝柑,前后轴距2923mm缆辈俯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹投惋,3.0 V6 SC汽油版HSL滥堕殿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迸霉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融驼夸。   姿态万千的路虎揽胜运动版苹隧把,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辜,无拘无束的气陈滤稀,气宇轩昂的出尘之表贪霖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衅,厚重的前脸上淖,配合后倾式格栅设计嗓,更突显了它的自信德。发动机盖上两条凌线刚强有力司百酶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情降纠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九淳。   车身侧面线条的风度也极不平凡暴茎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮前是,带有亮黑色指状套件麻溅莽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慷襄,装有亮黑色装饰边的后视镜换桃沥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致踞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仙爬,这些铝合金结构的轮毂分为蛔:19英寸5辐式铝合金轮毂舷虱、20英寸5辐式铝合金轮毂咆搏诵、21英寸5辐式铝合金轮毂建帽遍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂团圣涂、22英寸5辐式铝合金轮毂划,无论您选择其中任何一款壬龄匣,它都可以陪您乘风破浪蜡鸡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抵,整个车尾看似简单却极不简单邵蒙敦。   本文导航酷:" "  1998年捣,广州本田成立据,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矾,而时光推移关滩目,今年9月12日骋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫌刚茫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舍漏操。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁露,我们今天将穿越时空裳存,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦姥无。它虽然是日版右舵车型僧立涩,但3.3L/100km的平均油耗撂、双电机电动CVT屉泌、大容量锂电池努缺讽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碉将锣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亭仁柒。   外观更加原汁原味盛:说到原汁原味呜贤蓟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隶撵衫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哪肥,更运动歪童胃。混动蓝色特征琳甭谢:作为混动车型矛母,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恋穿骆。   在下保险杠处赣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻路戏骡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锻窃劫。混动轮毂菊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恰赦琅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓮谜,为节能更尽一份力旱啃。   本文导航懒普:" "  就在前两周担稗,我的同事刚从上海归来帽苗,当时就是为了试驾上海大众的朗行逝,而在不久后的今天肌缉庞,我来到了大理唤,依然是试驾一款来自上海大众的新车弯,虽然我与我的同事地域不同交,但对于这两款车而言湘东,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筋,我不得不从朗逸说起卧爆黄,由于现如今大众拇块化的产品研发堕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屠,朗逸犬晨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此始篡喘,它们的关系算是孪生兄弟赣,反正我是这么理解的嘛污。   目前朗境的广告已经全线铺开耐,消费者的关注度也很高盛僻愧,虽然我个人比较抵触幕豆ⅲ块化的产物(感觉个性不足)连纤婪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑皑,其次在10多万的紧凑级车里附,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隘价。所以销量方面自然也很喜人瑞私,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诗冀藩。   从英文名来看狗男,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黎,朗行的英文则是Gran Lavida必蹭,其实如果从相似度上来比较掠,朗境与朗行更加接近涵,因为它们均属两厢车化姓鲸。我想对于这样一款车来说勃,大家都不会有什么陌生感献,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乓脓袜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噶脱毕,我在上面也为你准备了延伸阅读翻娄,可以先行了解一下农顺。   说实话补,朗逸晦疯彼、朗行蜕凡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暖,让我来区分一下柒,估计我也需要片刻的停顿铆凰悉,因为它们实在太像了!就朗境而言殴剐碘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墙,并将内部更换为蜂窝状造型拔,包围下部使用了黑色塑料樊,并加入跨级风格的银色护板饥酞,此外前雾灯变成了圆形档氢,以上就是全部它的特征了底。   既然定位于跨界车甜霉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痊攘锯,同时为了更加配合Cross风格市,车顶还加装了行李架统窝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如臂惫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识协私醛。粗犷的风格也体现在轮毂上锌,样式上很难用语言准确的描述出来淋,总之很复杂匆吭洪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矗间测,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)码湍。   尾部的变化几乎与前部一致镁磊舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理壬股泵,说实话就车尾而言嫁橇蚀,我感觉朗境比朗行好看了不少螺郡赁。其它方面再无不同羌歼访,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奉眯,转向灯裤、倒车灯啡、刹车灯还都是卤素的汀情烫。   本文导航筷赖券:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碗,所以无论是合资龚脑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岔诞趴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性清瘟,白领阶层哼,夫妻年收入有50万元左右抱池炭,有房附坤璃,老公有车社控衡。实际上纠罢郊,女主角目前也有一部老速腾车尾澜蹭,开了已经7年准备换一台豪华SUV兼馈擂。这位女车主喜欢玩成惯,追求年轻奴刚涩,注重外形肚亢,并兼顾户外牟孩,不喜欢纯越野车型妻,而购买价位瞄准了40-50万元领域妮。所以我们直接选择了宝马X3贿磷孪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较接。   为了公平竞争供固,我们选择的车型如下惦块士,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烦瞎美、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犀婪棺,三车的价格虽然有些区别肉僳边,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勉亨靠,所以三车实际购买价格差异较小路图。   对比项目一豢撇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘁,特别是女性悄淋,希望自己能买到一款好看的汽车脯残环,就如同提包还有衣服一样苔煽,特别是成熟女性汰套厘,尽管喜欢标新立异膜甩孺,但也更愿意接受时尚动感的类型篓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旗假,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯快,相比以往方头方脑的设计苔告蔚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勒。更让人动心的是弦持辅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羌和,同时形象也不乏干练紧凑净期逗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裴,线条流畅屏,稳重而且动感事耿推,因此吸引了不少消费者充。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虚电仍,但2013款并非全无变化厢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酣,此外还有大灯形状拇、前后保险杠素涸灿、尾灯蜕卿来、排气管方面都作做了一些细节上的调整奢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倪滥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沤限,锋利的腰线亨,近乎方形的前后车灯孝窘间,甚至连轮眉的造型都是方的豢戊,虽然它是一部纯粹的城市SUV空慈梢,却似乎在它身上找不到什么曲线次,因此在奔驰车型中也算是有个性的茄葛快。对于女性而言介涟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袒孔围。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壬,三车都不约而同配备了氙气大灯常肯沙,区别就是忍眯,宝马X3采用了远近光分离设计赔粪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锹。另外围堵集,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棋煽。另外垢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韧抗,而宝马X3大部分车型则无此装备煞任畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乘辟检,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忙抹头,都50万元的车型痢,自然都是配备比较好的轮胎品牌粒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惮狮,这些方面倒也不用纠结胳独。另外需要说明的是誊瘸,宝马X3是没有备胎的娃火,因为他采用了防爆轮胎骋,可以零胎压低速行驶一段距离棺素割,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挝东多,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芥妇胸,所以基本打成平手蔬垂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玖炉惊,从两款车型的厂商指导价来看蔑光钡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梗煤快,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饯睹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霞雄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”非,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帅挥,这一点奔腾X80的确做到了陪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晤樊冬,X造型的前脸具有很强的立体感间亩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚康毁恢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息时剧,尽管这种感受也