猪肉涨价推高物价涨幅 多地启动发放价格临时补贴

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市武进净化设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)枫芹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盼,所以在这篇文章中圭苦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )僻。作为整个车系当中的中配车型搪穆,MacanS绝对是性价比最高的一款崇翱。只需要多付出13万陪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了层峡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元璃械。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牵夹朵:10.9万 车辆总价(含增值税)师揩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫呢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烁镀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凹,当然这些选装件也个个价值不菲精修。毫无疑问祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置沙谩,加上所有的选装件之后看钮枯,车辆的总价也达到了79.79万钒恫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同典,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm督酚媚,比中低配车型长了18mm扁。从数据上看笛套,MacanS除了高度和轴距之外继户,都要比Q5大一些裳脆,但是由于MacanS车身足够低矮巩卧碴,所以从视觉效果上来说匆,MacanS的车身显得更加紧凑伐彤,也更加运动沟阶莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯距,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder练林。如果光看前脸的话迟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袍得痊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条够。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19净揣。如果不选装的话舍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茧怒。   MacanS紧凑掂激、简洁的尾部设计模泉逛,充分体现出了它的运动风格握擎,简单的尾部线条用最平实的设计语言密旱馆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辆。同样运动的还有它的尾灯报,狭长虽吠吃、扁平的尾灯造型逃讣,与尾部线条搭配极为和谐歇,起到了画龙点睛的作用森凸。   内饰方面褂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徊,运动中不失豪华感阜湃谜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘定硕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉享幂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你北叮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饱。但是有些遗憾的是刨涛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邓寞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉湃,感受并不算太好韭纽。   Sport Chrono组件微古护,包含了中控台最上方的计时钟稀淑就、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浚。只有选装了Sport Chrono组件撼俄,车辆才可以进行弹射起步叫挡雌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狡,但就算是为了那个做工精致的计时钟舷拦,选装Sport Chrono组件也是值得的魂京挽,毕竟1.8万元的价格裂,对于保时捷车主来说也并不算贵曝。   换挡杆周围密密麻麻的按键癸细崇,对于接触Macan时间不长的人来说啸猛酷,绝对是个噩梦袄苫,想要记清楚它们的准确位置粮痢,真的不是件简单的事情莱。起码在我开Macan的一段时间里苍,每次操作我都要低头确定按键的位置稗函鲸,真的不太方便稳可。" "  在国内提到奥迪客孤瞬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撑袍丘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱芴芳琛,这其中就包含SUV以及小型车擅耻馈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烽?   在外观方面甘,奥迪A3延续了家族外观设计盖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴点,用在这样一款小车上显得更有气势吃耪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罐斧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诞慰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寂怠焕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉固锰墟,辨识度非常高坛焕,同时大灯下部还带有清洗器封谈部,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型昧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忱拈,至少看起来没那么晃眼垂采豪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羌妨妮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多很艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钵桥徒,起到了很好的效果鞘。侧面的造型上在A柱位置最高勃水,整个车型几乎以平直收尾算睬化,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒,同时让整车侧面看起来更大一些钙太侗。   A3的车顶采用了黑白色的设计妹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缆详袜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坚借,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瑞篮鼎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刊慌,轮胎尺寸为225/45R17仕堤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攀煎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂募昆垂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拖俯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衰赎斑,整体呈现梯形结构烩独鼎,尾窗底部与腰线持平库啊,尾窗面积最大化保证后方的视野吹椽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墙善蹿,不过内部也采用了普通灯泡光源坛幢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴蓿好蛋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纱僚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况率丁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抽贝毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惭桃钢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锌,S80L自进入中国之后句,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品槐檀鹊,但它所具备的那种低调内敛的气质豁趴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慕扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变挟采,让自身在没有经历换代的前提下碾掸抡,进一步提升了性价比捎。面对强手如云的豪华C级车市橙行汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钨阶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趁限,想要抢占主流豪华车的市扯ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糠叔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苟双袍。   新款S80L对前部进行了细微的整容贩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苛驮授,同时也紧随时代的脚步沪板啊。相对保守的前大灯设计潘侩昏,已经不再能够满足时代的需求悍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枷,但至少与时代接上了轨奶捐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变噬墒,近5米的车长和近3米的轴距表现晌心,让它在尺寸上并不会有劣势驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饯啊。外后视镜新加入的镀铬设计山,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隆谰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹轨狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型烷蹦殿,成为S80L尾部最显著的标志性设计兜寝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解未,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赁高,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庞钎。   本文导航   分享到屠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中常腑蛋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咸炬钱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉势薷纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剧。不过旗下的产品线也过于单一番,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疚禽力,所以便下探市澈运荨,推出了紧凑级的GA3车型般概拷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型龄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脓,也可以看作是GA3的升级版车型篇,依旧主攻家用紧凑级车型市场喉。但是作为升级版车型豌滴遍,GA3S在外观设计方面有所升级灯蔫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梢奶难,使整车显得稳重而不失时尚感拓挂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丧霓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玩戒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动葛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音校鞋另。此外识旗邢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澳熬,为双五幅铝合金轮毂幸缔平。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恼揪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长草俩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型边陷纠,传祺GA3S的造型设计并不落后擅诲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舌丢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拭尾,12万出头的价格或许已经超出你的预算纽湿谢,但是无论是从配置还是动力来说究圭,值得去掏这个钱亥。可能我这些话有些官方措辞汝哥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巾谁。   1.0T嘉年华外观线蹲府:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致话,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扒两。为了搭配这台发动机挪虽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性司妹怠。   内饰部分握蒂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致报篮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诽粉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墟臼,这个级别的车型非常少见哄狸门。但并没有设置外部开关戊币,而是需要进入屏幕内关闭该。   本文导航   分享到埃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逃司含,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陈剩琳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抖逞,与大众168万的海外销量相差无几触栋贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拣颁虱,依然凭着一款SUV车型币嗣,在国内获得了不低的曝光率厢徊仓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆。今年4万台的预计年销量期勿,相信有一大半都将由这款车完成问刀。虽然这个价位区间的SUV里廉蹬,无论国产进口都有不少车型可驯晃运啤,但路遇科雷傲的几率依然不低剧逝戮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筋咸。这款车的发动机及变速箱等核心技术赫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型财渺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蠢,并保持了雷诺一贯的安全水准男。而今天我们试驾体验的勿兑,正是这款车的第二次改款线,已于2013年在成都车展上市鳞卷驮。   外型上配剐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格善恭溉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化该贺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨麻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匿们,倒是显得有些“萌萌哒”吗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匈念,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陋辨录。   侧面造型上煞顷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎睹龚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熟伤嫩。虽然尺寸算不上大碳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晃汾响,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重光,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条那且暮。另外霸,2.5L发动机搭配适时四驱系统虎及钦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现故琳铃。   尾部造型依然圆润寺合,和略显呆萌的前脸很相称偏钾。上下对开的尾门很实用存倒,节省了上门开启需要的空间舷冯必,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磕,载货坐人两相宜坎橡钨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旅菇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喂叉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田携,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例媳。当然加吼笆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用楷犀舶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱情痹、大黄蜂敞、救护车等“老熟脸”们会出现拜,编剧还添入了不少新角色辜朴被,比如老牌人物“探长”饲,军械武器专家“十字线”标驳巴,以及人造变形金刚“螫刺”等痘弧。对于最后这一名小角色而言柏醛,它的“身价”并不算昂贵菊,并且在现实中背卸,它的综合表现也算是可圈可点墨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炕坪辨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巍捕何,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳保莲,说到这里疲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缓。   言归正传醛回,牺牲自我痉,从而使“大黄蜂”更加强大鸿虹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色川,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跑畏搔,想要拥有它并不难慕峦,最低11.99万元就能圆你这个梦健府,只不过它不具备变形功能措襄。   从设计以及尺寸上就不难看出篙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胚,所以对于大部分人而言楞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村科。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链坝唐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外度,具有相同的特质的车型还有福特翼博并、标致2008衬荆噶。在对表面参数对比后簇,创酷的优势还是比较明显的抛恼耗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍缴滤,平和的尾部传蹬狡、延伸至后翼子板的尾灯组埠赎赤、向上提升视觉的包围等等耗董,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玛,当然也没有明显的不和谐感棱。" "     对于英菲尼迪来说拣同嚎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伴伺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓣梢,这最为主打的当属轿车Q系列庞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50标伎,在现在都在大搞涡轮增压的时代拨其,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诽句察,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刺纠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陪,而今天断斥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暇事。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型形,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芯定,就是英菲尼迪的G系列产品鳞持,而随着采用新的命名方式渴贪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陆,从之前曝光的一系列的概念车来看妨途,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拨钳街,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涵盼鸥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韦化孤,而带有这种印象而来的就是纯:这车动力强么芦磁?怎么看就像是卖外形的呢偿青?   首先在外观上蔬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格全佬,采用了更为吸引眼球的设计思路诫返糕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人式,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梦挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筛蹲抽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赦僧,同时也充满了一种力量感贰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茸快,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茧冻裁。   在车身尺寸上桑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整起喉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茄扁敦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm救,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笑添卸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅花赎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份描贯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颂湍效,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奥课话,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拘皑,在这个级别算是中规中矩昧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列解衡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抽栖屑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位税,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格授伯,同时也保留了圆润的线条风格讹痞,尾灯的点亮效果依然印象深刻股瞬朗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准福。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侵,这样增加了尾部的层次感苫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鳞串筛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炊剿蕾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涟,并且入门售价也仅10.98万元谁奠诫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秘奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娄鹃常,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸呐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表定渡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卑短伐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些添勉,但车身上的差距并没有售价来的明显百,因为锋驭真的比它们便宜太多了丛擒。除了合资对手以外爱梆浮,它10万元起步的售价伐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凄上。   铃木锋驭的外形设计上碍课稼,我听到最多的就是两种声音翔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贪,而另一种则是感觉外观不好接受遁穷,很少有介于中间位置的人澳惦,毕竟外观是一种很主观的感受帆簿裴,仁者见仁智者见智笨莱圃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渺侵乒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袍氦孤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杀涕屡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料患叉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓮。接缝处体现最为明显悉持,而且它在内饰配色上也相当讲究荒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位殊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯拆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睦存绷,售价为15.48万元轮渴眷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逝屉雹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欢脊,性价比有多高了咖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肠梢挝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乐泰。况且蛔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统量,还是非忱洌厚道的扰吐。   本文导航   分享到刮将桔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乳贫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魂拆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升聘涩孰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匡悲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佰,这作风跟大哥卡宴如出一辙疚熔忱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栖:68.79万)在选配后价格逼近90万元课瞪疾,而且市场上目前一车难求缮崎。那么问题来了券降栓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霸滴布,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昏,到底这两车有什么区别凌掇黄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异访痞,帮你捋捋思路懂。   注诵拒疙: 实拍车型为MACAN 2.0T腊肌门,为了让您一目了然庇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耽毖美。   内饰李齐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妒竣芳,可以说走在大街放眼望去到处可见仇滇。基于目前的消费理念必送姬,如果花20-30万去购买一辆SUV蔚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梨讣牡、实用的内饰炮、以及良好的通过性垦,另外还要满足偶尔越野的需求卸激。面对人们如此苛刻的要求法瘟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妒虎,看看这些车究竟能否满足众人的需求兔城祟。相比其他媒体的评测方式铺钾澳,我们易车选择了多人评测的模式酬话小,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粳掠貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腾携呜。    此次我们挑选了7款SUV车型殊嗡,分别是导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客联淘叉,分别来对它们进行详细的测试簿釜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)色。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圣稼杭:25.28万元   市场优惠摹停封:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V览,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屁协兴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚价,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耽酬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菩萌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憨锣,看上去更加的协调溃乾。   至于尾部方面茎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了襄舷,乍看上去有些沃尔沃的影子烙县寇,整体采用了立式的设计风格百,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扩猩,尾窗位置比老款更直也更靠后宽渤。   小结凯粕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兽锨氯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筒怜,前后不是很搭调踞,尤其后部的立式设计巾埠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啦,但空间利用率上则会相对减行瞻А,比较适合那些舒适一族苔非落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椿:25.28万元   市场优惠躲透:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绵痹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车门秤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粕,新车的整体造型十分具有张力涛趣陶,五边形的进气格栅更具立体感胖贯渺,镀铬装饰一直延伸至车灯内湃悲踏,大大增强了整个车头的时尚性苯抠鬼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屁狈渭,但整体并不是LED的灯组设计衫蹬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堂,在视觉增加了整体感的同时臣贺,也大大提升了整车的运动性廖够。   小结视:马自达CX-5在几辆车中捅,我认为是最具动感的一款矗,整车前后比例十分协调垂,外加搭配蓝色车漆秽,使得自身更具个性琉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辣掇,详情请见后面的驾驶感受篇帛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD去咸那:26.78万元   市场优惠藕:1000元   如果不知道它是奇骏的人裸,在大街上看见这款车麓临亢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摹醚,同时也是这7辆车中变化最大的车型垂颊剂,整车不再是那么的棱角分明戏漏镶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哺碉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荤我。   由于采用更具流线的造型设计涝旱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杯拼侩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挞姐。尾部的造型也不再是那么的方方正正摊獭淮,尾灯与前大灯造型相呼应肆哩,并搭配镀铬饰条加以点缀几。   小结坡:由于我个人的车型为2010款奇骏犬,所以面对这款全新一代的车型挫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惕宽春,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说硼烂幢,奇骏是个不错的选择釜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仙:27.28万元   市场优惠抢疟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氮性乒,就得到了广大消费者的极高关注度把,整体设计与上一代差别很大吧,不再是中庸的形象可,而是更加犀利的造型绅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艰凰,前中网分为两段式设计坪箩,但两块黑色的格栅全是假的臀,完全是用来装饰用的会,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矮。   熟悉老款车型的人都知道奖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕惊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贬菠,从而保证了行程的安全性戏慷。   小结纽驮筹:这款RAV4整体添加了越野套件互馁貉,所以并非其原车面貌朝夺。但无论是否经过套件的选装募结瑟,整体的造型还是十分具有潮流气息的邦芯,另外值得一提的是霸功靛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谷,依然是几款SUV中表现最好的姆,注重空间表现的朋友们值得考虑群。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绒衫:31.58万元   市场优惠疙涎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款如隋,所以变化并没有其余车型那么大软扭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甲擒划,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛋故,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格建楔肮,棱角分明才是其主基调囱低。   后方整体没有太大的改动豁玩貌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了途沮百,设计很好的与前大灯相呼应巍屑箩,夜间看起来十分的醒目订,整体也很协调颈丢琶。   小结星凡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朽肮很,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锚肮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垮狡俗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撂翰死,途观还是比较不错的选择诚入段。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迸停犀:25.28万元   市场优惠圈锻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣勾悼。克斯的外观栖铺,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓄醛,因为它的造型就是一款大号儿的“富校克斯”苫滤。单条镀铬饰条所组成的前中网睹颗,显得整体十分的修长砰私掳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吮十。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点画,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捶荒,提升了整车的档次骗添。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑图房瓷。   小结鲸响擎:翼虎是福特家族的新斗钗芘拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆帕弁克斯的身影坦冻台,而对于新款该逍洌克斯的整体造型徊垄帝,个人觉得还是很不错的庞抗坷,那么如果您要是和我持有共同的观点想,并且想拥有一辆SUV车型汰霜,翼虎绝对是首选范围胎擂谎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版貉:27.69万元   市场优惠诬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琼鹤,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸介,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息清牛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娠轨挥,圆圆的大灯以及垂直的中网哺墙,无疑均是Jeep最原有的样子藤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晌狸,无论是后风挡还是尾灯狸,都为方方正正的样子射篡螺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朵。   小结埔摆秦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压喽诙椤,淳朴造型及棱角分明的设计抒,在保留Jeep家族血液的同时耐忻甸,也为整车的空间做出了较大的贡献官希,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔽屯,详情请阅读后面的文章隙某集。   外观总结伞骇式: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疮,基于每款车型的特性连,有的为小改款嚼、有的则为全新一代钩讨嚏,所以有的基本没什么变化诉内、有的则“面目全非”沤新讽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肆夏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兽皆晌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溪。通过每款车型下方的小结颂郴甜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怂撮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柑螺丹,你可以理解为营造纯正的氛围博裁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶钙沥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庙绢擦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泄挨裸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绘嫉啥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍返贿讽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舷俱斡,绅士气质是宾利的“看家本领”柑。往往闲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虏汀赁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限橙。现在绅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酵壳嫡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纯番。自古以来丰,“Speed”一直是宾利的性能标签袭遁,以此向2003年垄断勒芒冠茶、亚军的Speed 8赛车致敬松。    作为宾利历史上最快的量产车型桅抖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牌柿埂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币,当然替串,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诵烷韩。    伴随著经济实力的提升僵俏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虐骇喊,当你身处被“泰禾北京院子”狭厦甲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筒,肯定会追求更高层次身份上的匹配贰。我几天前去宾利销售中心趁动,它长廊式展厅规慕干约ǎ宏伟猩,处处是浓郁咖啡香鼻芜囱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利票响乏,对其购买力是不置一丝的怀疑铜度翠。我想谈,只有宾利丝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仆鹤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求息星。我敢很确定的告诉电脑前的你们磁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉躬码,在中国未来一定能卖到脱销侩。   >> 写在文前饯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笑琉,英国品牌的表现令人忧心忡忡倡栏妨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顿卑,它们目前都散落在世界各处平葡眉,有的受到追捧有的则走向终点黔慈禄。即使获得成功的英国品牌缉,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘶、“印度标签”的身份感到忧虑疮敞岁,毕竟超粒筒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辖罚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革面滩海、原木的袅袅余香类兑,这种气味只属于宾利丰、劳斯莱斯们桂抡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严法,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卢段睬。    从业这么多年棺凉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贡峭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敢吭,囊中羞涩遥不可及自然很重要陛陶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艾连顾。我认为一辆好车惶徐,应该让驾驶者舒服呜认、安静兴粱、惬意的完成从A点到B点的旅程盛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快失莫烩,却实现不了我小小的梦潮穷堑。我一直认为倍,真正的贵族母舍赋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耗,即便妥协仍然能坚守初心趴侩。此话适合改变自己的GT Speed蠢抽漏,你知道吗楷功搓?世上最难的事情就是超越自己龄簧,GT Speed做到了 行虎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豌淡勘,当你启动它时魄馈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汤。   >> 外观挪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锰歇娇,作为宾利目前最为畅销的车型歇步妥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级繁。但是稠居险,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捞清扯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棘差。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靡贺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动环漆土。当然泻火,大部分“土豪”车主也不在乎灿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饯卸。    外观提升不是GT Speed的精髓槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尽,动力盘、刚性略、减重上的工作任重道远到股。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膊惋,仅有2.3吨项,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诺负。不要小看这350kg脾鲁讳,几乎是一台V8发动机的重量悍辽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尸潍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眯、多连杆后悬挂和防倾杆等啤想密。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扛释吹,分别是Burnt Orange(橘)拳收势、Sequin Blue(蓝)哦、Excreme Sliver(银)嵌颊傲。为了凸显GT Speed的特殊创,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)火补。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颧陵绍。宾利工作人员表示砰奠蔬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狼哼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箔,尤其是在中国等兴新市场更是突出漆瓮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灰瓜认。    你知道胖子多么努力吗事?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔嵌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超急当。那些把高性能作为卖点的品牌汤,现在宾利也有资格和你们一较高下色澎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致好卜,其尺寸为(mm)想:长4806砂、宽2227拢、高1394苗崩练,轴距为2746mm秤。我知道鲜吕副,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妹胁棘,为了让你做到心中有数稍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丛惦狙。与竞争对手相比食睛浅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先上。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衰党,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰晨换,哪怕国内的环境日趋恶劣铣奖蜂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值型拟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸽怪,整个过程大约需要22秒起蝎贪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间楞,从而避免占用后备厢大部分的空间当容锑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涩俱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚度婪稳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恨嫩,没有法拉利暴躁寥,缺点恐怕是不高调盒比。不信你点击上方视频听听视频里声音青。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垫熟彻: 作为欧陆GT的性能旗舰虹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角加,不仔细研究根本发现不了它的区别尖俄模。虽然外观变化之处并不算多丁,但是对于轻量化寄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疚虐横。" "   7月21日屋趣窘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华户九差、北汽E150誊蓄屋,成为第一期家用空间王冠军猾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恃纽捍。它们会有怎样的空间表现担克,不如一起来见证川臂错。 本期内容开始前摧当,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辈宽枚: 好了发敖寞,正式开始第二期内容锭宿勤。不过简单说几句武憨,为了没看过第一期的网友们家宪:    你可能会发现卯辖,随着岁月流逝逻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铆,也当起了小爸爸匡赋。恰此时咖,他们对车的选择可能也有了新的取向刀,空间大案了薪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港茂庞。    基于此喇辣宋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墨挠堵,让大家对车辆的实用性有个较全面竭朵、正确的认识僧肪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竿、模拟一家三口郊游的情景实测伺寿辆、细节空间的展示拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚀啼。   话不多说降躺础,有请今天的选手睦耸,登程ぁ! 第一环节僧:堆放整理箱刨,能放多少放多少    由于很多厂商拳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煌固,也会帮你量化一下车到底能装多少升歉年呈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竞率,并加以不同颜色区分帽蚀腑,目的是给你呈现最直观的感受人。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堵秒豆,仅供大家感受一下郊。今天我们拿箱子说话擂堤,看看它们这种数据到底能装多少箱子楔躲兢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下兼:由于时间关系隋,我们这次只借到了骊威的低配版摹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫌谈,但高配版的骊威有这一功能唱经熔。 首先出场的是骊威豢羞:    状态一性耸:单纯的后备厢空间 状态二溶楔师:放倒后排座椅后的空间 状态三每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜祥柑: 骊威一如我们所想的那样斜氰坦,空间的确是其一大卖点多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时检肝,小伙伴们都惊叹了!骊威猎阶陵,实力不凡掣。   其次出场的是致炫蛔逛感:    状态一厂:单纯的后备厢空间 状态二敦:放倒后排座椅后的空间 状态三剃亨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何: 就如文章开头介绍致炫时所说攫拒咆,空间些、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吨松赴。通过这一环节放整理箱的测试蟹婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扫沦扰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积线茨掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驴空:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拐砷厘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚕裤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亭律: 通过摆箱子的实战翔靶,以及上面表格数据的对比反秋孟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利香妓娄。而致炫与骊威差距也并不是太大具蹭,可见其空间不可小瞧监柑母。接下来又有哪些好玩儿环节呜丰抠?而两车又会有怎样的表现呢痪赁祭?请继续往下看罚。" "   今年5月裂退,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梨官?9挡无用抵?自由光深度试驾报告》)昏。当时闭篮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牌。    6月蕊释,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雷盎。不过3.2L版的离地间隙莱贬、接近角导、离去角碍喉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踩房垢?    几天前踢末币,我和赵璞掠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跨斜赡,这车还行不行防狗镣?    我们的第一站闪授,魔都上海法委硷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌牢。在经历了噩梦般的改签碧毯、等待狼查、登机瓜醚、继续等待之后粉捐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弯悉毕:“游遍世界各地哺,开尽天下好车故咳善。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哎春。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窖串,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多返欧。在此我可以不吹牛X的告诉大家羞不陶,我在纽北环实际驾驶过馅凳瑟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寿锹顷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁秀摹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型发。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伟,在国内也非常抢手馆戚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怂般弹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变边,基本保留了GTI所有特征泊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢,在舒适配置上也更加的平民化棺戚藩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磊珊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惠晒桂,例如两边的侧裙以及尾翼等败朗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的形龟付。但低调的外观也有自己独有的设计元素贫缉,例如车头处GTI特有的红色的拉线捍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标光呕恫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中塑善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性读,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虑完。另外嫡群,新车的LED尾灯造型也很有特色赔爸督。海外版GTI提供了红色舅护堪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券瘸聘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现储芜膊,但国产后或许可以与国内的消费见面漏臀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牟倪鹤,我把它们大概分成两类跺:靠谱的和不靠谱的伙抚。不靠谱的原因很多括,有些续航里程太短希醚,上车就开始为电量担心;有些性能太差呈峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歪梢累,几十万买个两门小车暇矛莱,真当我们都是土豪吗令钾线?   不靠谱的理由千千万韩刨悔,靠谱的标准则大致相同啪。续航里程不能太短型,加速不能太慢阮吩钳,最好还有些实用性肺,价钱不贵就更好了泊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了片社快,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙小现。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痴,拿汽油车举例的话素法,90%以上都算得上靠谱硷瞥夺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泄,能达到及格水平的车型却不算多炽坛。我们的这辆测试车是2012款的荣退蔬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型低。还好时隔两年铣锤,e6的动力系统并没有发生大变化镜蹲期,只是外形和配置有小小的调整剖聊。   续航里程田撂姆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洁楔罕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车表,这其实只是理论值幌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艇刷,实际用车时很难达到鼻磕维。夏天空调安垒蜂、冬天暖风迷、高速快了偷盗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逞。   这种电动车只是日常通勤还可以篮受衔,但稍微有些想法拱答良,想去见个朋友维、买个菜亭扭妊,心里就得犯嘀咕尺孺奇。这种心中总有事悬着的感觉很难受浑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伦。   由于时间原因擅瓦瓜,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦屎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沽嘿沮,其中高速路况三分之二茅句,城市路况三分之一焦供盘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来结,我们的行程其实就是三段肩氰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侈失容,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仿煌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梅,显示续航里程320公里劣。完成第一段高速路程时(43公里)党共艰,电池余量82%(耗电17%)级,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穗广,电池余量63%(耗电19%)史巧朴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笑,电池余量45%(耗电18%)攘艘,续航里程134公里(减少61公里)绿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颂,比如第一段高速行驶谢蓬广,续航里程减了59公里骗宫廷,而实际行驶了43公里茶乒,二者大概是0.7倍的关系抡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饱耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碉卵,拥堵路况似乎还更费电一些补古案。" "  近两年膜潍定,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领,很多大厂都推出了自己的纯电动车胚,先不说比亚迪这些纯自主品牌避,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泞。今天举刃,我们就提到了之诺这个品牌夏尺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌免,主打高端诚脖,并且未来也是只进行纯电动车的研发桶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秘。今天摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿崇裂,下面我们就对这款车型做一次体验态棉。   之诺1E只租不卖琼门,租赁价格为片栓截:日租金为400元/天绷唱,长租(3年期)为7400元/月感弥巧,现在消费者就可以对这款车进行租赁称豌剃。   租赁价格包含咳围物:车辆上牌颧败、充电盒安装(7.5小时充满)亢、保险皇梆、每6个月一次定期检查保养倍磊戒、车辆维修鹃屏肠,7天24小时道路救援陛脓、拖车以及备用车辆等狗喊七。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靠肩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赊摧,虽然亮点不是很多烧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庆坟,树立之诺自身品牌的辨识度搪德绣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垦吻目,辨识度极高敝谰刷。 既然是同平台打造摄,那么轴距和宝马X1也是相同的村汕桐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还,尺寸为225/50 R17戳排,这款轮胎最主要是为了节能考虑奠倡。   本文导航   分享到剧彩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉句哭堂,它是南京依维柯生产的车型痕肛缴,隶属于跃进品牌旗下搓腊缉,是一款定位中高端的轻卡产品局。该车是在2013年1月首次发布的茅们,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膘,为用户提供了更多的备选车型渐汹胆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淑杯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)操。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袄,宝马向来不走寻常路潞,旗下的SUV并非越野硬汉熊防,而是更加注重公路操控性冕,所以在外形上也有着自己的独到见解蔷牵。Coupe原本只是轿跑车的特征翘闪颁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后檬凶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹬按。在这种背景之下侵,X4应运而生睫充。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俄瘫,宝马对于X4的设计便更加得心应手换。从车身尺寸来看辩接勘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萍葡唐。然而实际感受上溅什,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莽首。它们的关系就如同X6和X5茶锻踢,一个张扬导、一个低调翟。要想瞬唬酷第檄?X4很在行土鸵。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓甘,进一步凸显了它的运动风格乔。夸张的前后包围降低了视觉重心廖染,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陷监剑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霖集?所以拾,接近角娄泻、离去角这些数据对于X4来说把绍叹,根本不重要晴称。   和X6一样菲,性感的臀部是X4最迷人的地方麓。如果从车尾来看洞缕廉,X4确实比X3运动了不少韶希海,高挑的腰线溯、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖迹。对于35i来说盖,单边双出的尾排着实有些低调群。尾灯的造型是典型的宝马风格湍,造型简单踏、大气藏口氯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爸亭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刑拐,前245mm弯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性麓就冲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吻,这是一款综合静音拦冀肚、舒适矫颧、操控于一体的轮胎氮饰。在我看来党仕秋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑞,似乎更为合适疗。" "  原标题刮媒帕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)公恒胺,该车除了外观造型犀利幢烙、内饰豪华裙哭版、配置丰富之外匿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辫僳赶。作为一款以年轻衫、时尚为主旋律的产品科颂瞧,NX开起来的感受如何促,今天我就为大家正式揭秘恕蓄。(注摄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碴克,如NX渐、ES酬叮涣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爬汝委:   NX车型的外观内饰设计风格纱汐,在之前的文章中我已做了详细介绍公剩飘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娥秀藐。从实车给人的感觉来看安骸牢,它的确做到了这点碧绰,不少人见到它的第一反应就是韶:恩挛缮,这车挺个性贬方、挺漂亮瀑踢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狈攻侗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计和纪埃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窃秋。此外憨廉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邯阮,进一步提升了科技感临穆矾。不过它并非全系标配管狈,在入门级车型上近光灯依旧是LED判囱健,远光灯为卤素灯泡溶噶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈律斜稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV典停惭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此含酒、宝马X1做直接竞争然裴顺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喷吾山,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挤扩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格说动稼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽径迅印,其中一款为17英寸敦陀,另两款为18英寸脚七啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耪,在国内的售价大约1700元/条搔纲辖。   车尾线条与前脸相呼应腺前,造型犀利坟罐孤,棱角分明揣拒,以凸显整车年轻翠武、运动化的产品定位附。同时侧,尾灯设计十分用心蔡莲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颊,特意在接缝处增加了一小块LED痹鞠导。   内饰方面广,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹭邻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苛,大幅提升了车内的豪华氛围煞触僚。   据雷克萨斯厂商人员介绍兰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垒纲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伦尺挂,它的使用方法类似于电脑的触模板讳,并带有震动回馈功能便椒春。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔬。此外论层眠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统持,我们咨询厂商工作人员痢侧侧,这配置会不会引入中国乡艰逞,对方并没有给出明确答复习纪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适礁蔡,作为家族中的新进成员煎,NX的表现自然也不会差廓谈。为了符合它运动化的定位烷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现珐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熟暮嘿。   在海外贝挝秒,NX提供了全景天窗介公、普通天窗和无天窗三种版本的车型幂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑娜拿,采光效果很好碗报,但无法开启扯盾稿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虹及呵,采用的是外开式设计饭。可以确定的是盛挛,上述两种版本的天窗都将引入中国部亲擞,至于无天窗版车型是否会引进蔼,暂不清楚刃螺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年感伴,马自达CX-7在海外推出;2009年挡截,2.5L两驱车型引入国内蜕,售价28.8万;2010年秦功厘,增配的小改款车型上市葡滔到,售价29.08万杏盒,同时宣布国产意向;2012年粮,海外CX-7停产;2014年莲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道囱,等它国产的人此时已经老了四岁了钎揣。   从以进口的身份引入国内狼邻奖,到正式国产经历了四年左右的时间奠掂垮,在这四年中进口CX-7销量并不好薪鸿黎,一方面是当时市场不成熟碾顷腺,后期竞品丛生将其埋没了豢。另一方面原因也在其本身戊昂,比如定价高恒、2.5L发动机动力孱弱等等唱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皖。在测试之前龋悄葱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佩兑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遣奶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奥,搭配6挡手自一体变速箱慌咕来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机齐锣赶,只不过调校要比CX-7上的更为激进似。即便如此伦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淳库瀑。   油门的设定比较灵敏辅,起步和加速初段都还比较轻盈渤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峨函孰,而不至于拖沓姓瑰,一切都显得易于掌握寞邻。变速箱和发动机配合的是那么默契督素馁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂堤闷,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒜,1挡与2挡的切换有点闯动而已揉,问题不大对。   转向和悬架的设定偏向运动劲签,采用机械液压助力的转向系统比较重拈未,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣了柏冕。悬架没有“忽悠”的表现句胚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜡,车内乘员经诚粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乐锰。悬架后段偏硬骑侯,在弯道中并没有明显的侧倾喊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潍晴了。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绍讽凭,动力供给够积极拢,表现不错地,驾驶感觉非常轻松廉继撮,动力的跟进也很是及时狭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饰陵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婪美,但实际感受发力点基本在3000rpm左右既才,而且不是那种喷涌般的迸发纱伴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已客蹈,给人相对内向保守的错觉窗公。   CX-7更擅长的是中途加速拷雾,比如从60公里/小时开始希蜡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿旧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奥,这几天这种沮丧感时常出现旧。不过也正是这个中段加速的特点腥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汹瑞荚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右非,稍踩油门就奔向3000rpm藤长,便能得到很好的响应替充疼,仅有极为短暂的降挡迟疑年滑其,随后就催逼出了足够的扭矩粒纽贰。简而言之汹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的略辖,容易上手告辩媒,各方面的表现也都算令人满意孪同。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胚裴联,涡轮增压器起到了明显的效果钡敛,就像注入了某种精神类药物轰羌绰,虽不时刻保持着亢奋状态现惋饶,但兴奋状态确实随时可以到来惫铂,一切都听从指挥鹤臣酬。这种持续的加速感可以维持一段时间蜜对霖,心里不禁一阵爽快蓄碾涕,当然锹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光临,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菩顾,消耗燃油17.94升桶脸俄,平均时速为30公里/小时灭翔色,全程开启空调陋尘,平均油耗为13.3升/百公里豁邵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笆策菠,CX-7绝不算省油的那类去浑赐,准确的说是比较费油雷蛾。另外鲤须释,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油举,无疑使用成本相对较高嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搔蘑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章委烽设。说实话埠,那是我第一次接触这两款车舜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象世,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机化漏难,动力同样够用鄙家,但输出并不算线性嗣艰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷。当时我就在想胺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肚首,而如今厂家真的这么干了报性。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郡滥,增加了几项配置攀,外观方面几乎没有改动涂橙,图中的这款车只是增加了车顶行李架伐、车尾扰流板和挡泥板等选装件比爬逢。   这款帅客HR16是一款7座车型郡,它可以满足国V排放标准肌化狸,车窗后半部分采用了隐私玻璃系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢璃。当然孙坛,帅客实际上是一款既可以满足载人呸徐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旧穷,所以它的车系中包含了5座城催缎、7座垄、国IV市据狄、国V等各种不同版本电。   除了挡泥板之外册忍睫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高献,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杆尼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规段掂,其中的最强模式叫作“Dynamic”患博氓,译为“动态”伎透答。有意思的是腑碘诉,在英文里睡痘赏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根破妨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仁米暇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扛?——开启动态模式船,就等于点燃了一根无形的导火线怀普吵。   要追根溯源的话妊,炸药起始于中国汉,属于四大发明之一坎妇,不过相比中国发明的黑火药涎灭,硝酸甘油平时更加安全可控埂,而且破坏力更强扇。奥迪RS 7同样如此拈,它多数时候表现得比较随和汞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掣剩。   首先从外观上就容易看出它很厉害吝帛罢。奥迪A7之所以独特扮德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稻喉,人们将之称为“Sportback”俩,在我看来鸿汲腺,它的廓更像是一只优雅的海龟椿导岭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刺郝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堵理蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟绷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息断抛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滩祁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篮嘉无,让人不由自主的去稳稳扶住3烹、9点位置豁狮男。   在风骚的外形和各种真皮毯、碳纤维材质的覆盖之下觅抢摊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隘鹤耗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膛,这一点很好泻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痞蛇贺。即便在这种情况下瘁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凰:谁给你的自信卖这么贵聊填?不错刹恢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣响,它到底是盲目自信还是厚积薄发隙澎?我们一比高下闹没。 外观对比匡忌良:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姓拴芯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算分,所以我决定说点可以量化的东西罕怖巩。首先送讼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现割午,而哈弗H2在售的这款车是中配车型测享啡。其次可能是由于动力的原因梳闺礁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽全梁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淳牡,备受关注的长安CS75正式宣布上市旁蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合空。在前期的试驾活动上宠趣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型共,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆蜜赣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车久纪,和手动挡车型相比薪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褪。 ● 外观内饰的简单介绍竭副伐:   在外观方面膊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孙庇不,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熟棺,甚至连一个小尾标都没有歧双梨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祈瓷墩,但1.8T车主可能会对此有一些不满苹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹲兼梢,轴距为2700mm嘘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恳、奔腾X80以及哈弗H6凯售迁,CS75还是相当有竞争力的色鼻,它的轴距和长度最大宛士,宽度仅次于哈弗H6珊驹琶,高度相比瑞虎5矮了35mm江。   在外部配置上冀相癸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统传汝毁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头良,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叫。另外匙磋的,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怒猾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚕犊婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赤季儒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗓,市场售价约为700元/条相察,在同级别中算是很厚道的配备了褐咕。此外柏淬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品统撕径,只是轮圈被替换为铁轮圈炊,还是俩字——厚道锰圭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足快弊看,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铺曝焦,看起来更有层次感涪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仑提、设计毫无新意甭如碾、用料也很一般等不好的印象曹劲。不过近年来尺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹售棉牟,长安便是其一斜茨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜡鞭收,也很难找出它的缺点双摩,按键哪胚、旋钮的阻尼适中汤晤蕊,手感很不错涣肠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洽卵,分辨率和反应速度都还不错辟胁,不过在功能性上它只提供基本的导航架峰、DVD丰、电台犁插、倒车影像及蓝牙功能姬办狠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的检,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到视,但是厂家对此并没有改进价藐唾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妇驼荤。但是秃染,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摔,同时设备名称也无法显示完整捍,在用户体验上还有提升空间砍摹。   不过赦粳般,在一些细节处理上哥通稠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纽榷限。比如在挡把前方的储物格敢乔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吐,不过这块材质却为硬塑料剔,实际上根本无法达到防滑的效果齿瓶。另外娩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膛,这点值得表扬惮奖,但必须手动摁下开关才能点亮捆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爽敬鸽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果十兑俺。座椅填充物软硬适中矗,刚刚好肆,并不会软到开久了腰疼飞惺提,也不至于硬到硌(gè)人违焚。除此之外科汤设,包裹性表现也很不错团,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葡。另外秦檀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浅。   车内乘坐空间表现上无荒韭,身高180cm的编辑身处前排伶,头部约有一拳左右的空间粪图,此时移身至后排莫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撇纺。作为一台紧凑型SUV车型袄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脆闯岸。   来到后备厢禾嚼,长安官方给出的容积数据为590-1560L攀,表现中规中矩堕答操。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隆惦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遍拼涉,增加消费者对于整车的好感度藕猎厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拨,如今市面上的电动车产品越来越多勤赋,开始逐渐走入人们的生活杯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湍甫,大家对它的了解可能还不是很多校蕊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娇俯。那么这款车究竟如何呢速梨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贾囊冗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勒水棉,我们终于有机会近距离接触一下彩枫啸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菏嵌描,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梁盛刃,因此其与众泰汽车合作矩邢巾,推出众泰知豆电动车啥厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同密详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苛圃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罢晌石?不管你信不信巾梅藕,反正我信了巧量柔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘘爬并,售价为24.98万-28.98万元信,共有三款配置可烟谌埂,全系均未采用quattro四驱系统刑,取而代之的是前置前驱的驱动形式迫双。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伺隆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冲替,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巨谓巷,1.4T的发动机到底够不够用埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仓委,这些问题都难免让人担心颧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倒遂,它又是否值这个价格补脐,下面让我来终结你的这些疑惑渴堂澈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宠巧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闻星,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申井,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幢,既然大家都关心这一问题肺埠绞,那么我们就从这个问题开始一一解决柑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫉,其最大输出功率为110kW期唐,峰值扭矩可以达到250Nm洞嫂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm发窝薯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宏酸,动力储备不足方面的顾虑岗,但是这些想法也好顾虑也罢疾轻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轻颠,油门初段的旷量微乎其微炬垃厘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赌朝,当发动机的转速达到1750转时推,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芹猾贩,强烈的推背感也会随之而来陶口,如果你不是冷静下来思考一下堆陡冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歪拿猴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挎弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舒懒厩,一开始的想法和我一样俄繁,换了1.4T发动机之后难,动力跟的上吗垫蒜茶?心里总是怀揣着这样一个疑问联,但是当他们开了一段时间之后炊肆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劫烹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棘激,处于D挡模式时年脐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗜,但也感觉不到激进的性格磊说。但是当车辆处于S挡时浚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书,整个车似乎突然变得紧张了起来犯,时刻专注着你踩油门的右脚稗,稍有动作便会迅速做出响应寒巢萍。   在城市的驾驶中计酥徘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜,当你深踩油门时廓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苦,或者可以说培,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刀憋号。此外湘阂魔,作为一台不折不扣的城市SUV编蓝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验地田。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胺钳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纬湃络,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睫归。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偷蓄,整个加速的过程非常线性对目,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时许剿踏,不会表现的非常神经质舜颇炽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虫寸,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫂道,可以准确的猜出驾驶者的意图写,在换挡的速度和时机方面非常到位贩茸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挖辨美。此外幢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骂充九。当车辆处于D挡模式下镀,当发动机的转速达到2000转时部,这台变速箱便会进行升挡的动作孩巳,从而保证日常驾驶更好的经济性叙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诫肮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恫秤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止省。   这台变速箱也并不是近乎完美豹刨牡,它当然也存在着自身的不足邻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哼,尤其是在低速的区间内景镶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涕。此外干夏,该车提供了四种驾驶模式的选择密肖瑟,分别为经济闭老、舒适棵赦垫、自动和动态模式阔能轰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整边。 性能测试蔫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饶泡芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畔答染,最终的破百成绩为9.14秒昆鼓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擅焙胯。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷九村,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虽宦漠。此外跺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笔落,非辰幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碳,整个加速的过程十分平顺和线性仇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颅。车辆在全力起步的过程中谅贸池,由于没有采用quattro四驱系统桓隆,车身有轻微的抬头现象好蛇氏,前悬挂的拉伸比较明显觅纶酒。 性能测试眯宛娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叫伯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米史,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绕。在整个制动的过程中锤患苟,G值适中保持在-0.9到-1之间猛女,全力制动时车身呈现出前倾的姿态救庐缚,前悬挂很大程度的收到挤压旱鹤嫡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缅袭羡。此外渤蔑,该车在连续制动的情况下溉癸迪,受到的热衰退现象比较明显辨,在连续测试过后陌,制动距离增长了接近2米涎腔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容降,动力方面也足以应对使用的需求玖,尤其是在低扭方面萌权授,这台发动机表现除了浑厚的功底晨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柿垒袄。对于一台城市SUV来说桨袍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惯衡涣。" "  你有没有这样的勇气惺,一辈子只留着一种发型态,带着一种款式的眼镜蛋阜冕?或许多数人会摇头说不蜡隘。试想你现在穿着中山装妹,带着大边框示徊涵,留着中分头走在街上浆,别人必定会投来异样的眼光深问。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变修,但有一种美痪断,却是永恒的唬耙法,我们称之为“经典”抚谅波。就像中山装逐渐演变成了“国服”冲侠汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赶惶,看似过时的东西稍加润色嘿酷将,就会焕发出经典的力量惩珊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梆,也是一个互相佐证的问题骡。正是扛住了时间的消磨礁惫入,一个产品一种设计才能称之为经典缮氢。而正是因为它是经典画梨天,所以无论时间如何过往截瑟纱,岁月如何变迁链祁,它依旧能代表着美稻堆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幻嗡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涟、保时捷911憋渤、MINI这几款车了乖霉劣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冒,这是一种财富恕灭,就像一个国家的历史一样探乘墓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揣阀。但就像中山装一样丧躺弯,如果不稍加改动萌兽,依旧会被人说土气驶突,MINI也是一样番,细节的升华会有益于经典的传播和传承突。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拨浦苔,是全新MINI车系中性能最好的杯。所以车头车尾都会看到“S”的字样洗埔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檄卷爽,这是它彰显不同的地方匿涂,尾灯的轮廓更大了烁鞍,但相比老款不够凝练蹲抨盘,同时你也感受不到它有何种审美的进步拴锑事,个人感觉它是为了变化而变化衡。轮毂方面济稗檬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号池晌岸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注借随,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙漏。不过迁卷,在真正接触到保时捷Macan之前搭授,我对它的真正实力也有所质疑掸拜。众所周知铺谋敞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牛癌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缴令?带着这个疑虑伎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅另堤蔫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爸酞甜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赡你实,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卧氰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”操灭。在没有任何参考坐标的情况下勤碳份,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菇。排除了惯性思维的困扰强筏,对于一款新车而言或许并非坏事匣陋酱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞬哀,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹭。作为保时捷推出的第二款SUV车型景,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澎猾萎,同时也融入了许多独特的元素般。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征具竿仁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浮,因此在细节处理上冲缉迷,新车融入了更加激进的设计元素屏间。    作为入门版车型江澄狡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勺财爸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯同踢颧,并采用导光条设计投,其视觉效果更具科技感嚼。   保时捷Macan的腰线位置较高憋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祷,营造出强烈的动态视觉效果梆嗣辟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倪漆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格似。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮厂欺,我的同事此前已经为大家介绍济。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解龟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憋。" "   ??????? 提起观致孙喂,大家都会想起什么竿抬?这似乎是一个难以回答的问题牌排必。作为一个有着中国血统的全新品牌鲸辽漓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骨竟。在2013年订霸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钮虑,一石惊起千层浪温茬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赐壕菇。   如今享泄,观致的第二款车型团,观致3五门版也如约而至餐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柬郝?它的到来透仇韶,在扩充了观致的产品线之后涝律巴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萎涉?自然是令我们拭目以待赣四。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车读。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梳韧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚕每悉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芦蕾,时至今日都没有做大幅的修改痛迫。就是这样一个古董级外貌的家伙汰挤惹,最近竟然和新能源技术杠上了恒浩涝。2013年的日内瓦车展上俯,路虎推出了一款纯电动卫士继挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老哦惦。而这些天群类妓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试栓,看起来短,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伐散,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟架武,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望县苛歼,并未成为现实舷纫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撼。   事情的转折点发生在2014年6月18日菩羔促,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照席堵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐丧泼,并且这一次喂,车身上已经重新贴上了拉花忍惶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匹鞭都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溅聘洁,而是一台真正的电动版卫士累。   之后通过各种途径的联系老,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辆侣,虽然这并不是一款量产车酗厢,也没有任何电动机并蛔驾、电池组方面的参数数据潦默, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倒,我们认为此次试驾还是很有意义的膏嫁。   ■ 外观造型枚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酥夸虏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士填下。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彪惠祁。   电动版卫士全球仅有7台萌脖悉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搭吃,基于卫士110车型打造亩辛,可以根据情况容纳5个或7个座椅儡随,算是车系中的“旅行款”可冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欢概莫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计多寺梆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡心纯秤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诽,丝毫不加以修饰点让冻。按照官方对柴油版车型的销售策略视光,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告疥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分继康心,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饶泪朽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枯硅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逃。正对车头烽冲沸,右侧翼子板的通风口也是镂空的偷,下方是空调系统的进气口癌赏澜,而左侧的则仅仅用作装饰让伎,所以是完全封死的状态沉。   平直的挡风玻璃坷踩何、小雨刷崔胁、面积可观手动调节后视镜申,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壳关高,而在这台电动版卫士上忿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柑。   实际上鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞧滩聪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线噬琳嫩,电动车窗只照顾到前排乘客韭,第二排为手摇的惮憨,第三排则仅仅是推拉窗冯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揪瞎吃,确实抱搪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凡芍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头降戌淡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝猜。   三窗式车尾设计除了古老外仆晨幻,想不出更多的词去形容弹,好在后窗电加热掳财、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喘玲扰。至于各种不同用处的尾灯脆猛说,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧互。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彩熬,并配备了13针牵引电力接口豹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毙县。而对于电动版卫士来说匣蕉亥,这款车的拖曳能力也非一般强大诞蓖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置分磺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窝郸皇,在这四年一次的盛世当中镁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑谩,在经过整体的细化改进后整体更出色冀污,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨碳稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拎,对于这样一款小车到底怎样催,让我们一起一探究竟娠钞痰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪履庆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲤竭驮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聘鲤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程ⅲ可靠的选择瑟堤扯。   相比现在很多的车型位限滴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰模憾,个人比较喜欢这样的感觉诵缉,朴素也是另一种风格抗韩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肆社畅,可以说是起到了点睛的作用蔼林,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喇舞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格是塘,看起来还有些运动精神骡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组形,同时也是远近光一体设计四起,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气遁纪,更加突出其可爱的造型风格髓暑捐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懈,同时也表明了J2的一种年轻风格椭拴。虽然是一款定价不高的微型家用车疮斗荷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荆灿,雾灯虽然不是什么贵重的配置渺畔部,但对于安全的保障还是多一分才好塘炭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诗恋,实际使用中虽然刮水面积稍新慰未帧,但整体还是清理的非常干净顽。   在车体侧面造型上荣瓮溉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迟十,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜浮,这样给头部空间会留出很多多膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醋拈险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剁撕恳。腰线起始的位置和大灯高度相同拧,这给了驾驶员足够大的视野空间侥冠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肚胜琳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肋忙朔。   在尾部造型上伯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逗,同时加大了尾部示宽灯的面积沉秆,为了就是提示后方车辆注意安全斥溪幢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹静,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楷臂奶,内部非常的深不过开口非常械杭椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包等阮盛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吮扩涕,虽然是钢圈夺锯森,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骚尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆钠纶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少解短。另外遁僳熬,一直让人头疼的售价问题仇,此次又出现了笔弊瀑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擦裂掏。价格问题沉其,在上市新闻 中已谈了很多段,不过与价格相比朔氮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓮胺牌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氯光,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耗炉捆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郎勿版,即将为各位解开疑问谩咸。   观致3五门版已于6月24日上市腹父煽,目前指导价已公布桂犁,售价区间11.99-17.19万元 姑啼嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗜袖:依然遵循简洁的设计思路恐瘦稻,造型更显年轻窗乱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凑醛佛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士付形,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渡盯。可以说俗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车性慕推。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谷衔廉,不过在细节上却更显年轻量爆读。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羚,轴距为2690mm晃冠,除了长度缩短了177mm之外标,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别片乱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖痴如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈盼。在车身颜色上剩汀颗,观致3五门版同样有6种颜色可迅熬荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仁,色彩更为鲜亮损,也更有时尚感斜吨捆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别反筐羡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面米绿辖,而前雾灯也采用了圆形的设计坝诵孔,更显时尚少苹铝。另外同臣躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膏、转向辅助灯和大灯清洗装置乘扮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 橡栏。   除此之外净,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驼赤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)培塑,并且轮圈的款式也更加的年轻妓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癌算。所以在轮圈与轮胎的规格上徘栓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溯蜡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郸:与三厢版一致入,细节改变不大仿媳穗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赖。中控台采用对称式设计厩,各种功能布置规整畏,按钮数量控制在了合理的范围内熊怀,不会给人一种杂乱的感觉祟。平底式多功能方向盘与三厢版无异沫,造型很有运动感戌缉,真皮包裹的外圈握感也很不错脐苔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羡,除了蓝牙电话猩、多媒体播放等这些基本配置之外海伐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杏论散。除此之外念票,车主还可选配观致逸云的增值服务彤妙,该服务包含实时交通路况邦齐、实时停车场信息和地图更新等假。 ● 座椅及乘坐空间茫:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能航,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黎,与三厢版顶配车型相同把。不过区别在于矛海,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊贯竭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匙镐。   在乘坐空间方面敛匈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稍焦怂,并将座椅调到最低位置后迫钡残,头部空间大约为1拳掳父嗽,显得很宽裕;而进入后排后钦禽锈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间献曙姥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的览篇。后排中间地板隆起幅度较大署寇,长度也不适合搁脚垃,中间乘客的舒适度会受到一些影响贤。 ● 后备厢娄密、储物空间和天窗汤扁娄:后备厢容积403-1105升附,储物格众多瑞。   在不放倒后排座椅的情况下寸,观致3五门版后备厢容积为403升牟氓耻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痛。如果嫌这样的空间还不够的话兴,将后排座椅全部放倒后辆,空间最大可扩大到1105升兴啡。除此之外抨刀,如果您随身携带了诸如手机雀、饮料之类的细碎物品的话舍搭挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间我姜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谓测,可打开的总面积约为0.22平方米沉施,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慨抡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机存喊戎,两者最大功率分别为126马力和156马力寺歌七,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悉剑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晨洁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曝,其他车型均采用6速双离合变速箱哀铝矗。在底盘悬架方面芯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骆。 ● 驾驶感受牢:底盘调校水准高楼氛曝,变速箱低速平顺性比三厢版好操纯。   此次试驾会上蓝穗,我们大部分时间都行走在城市道路中蛇剧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婪煽钾,起步时若是轻踩油门踏板次,车辆的提速会显得比较迟缓台,若要改善的话澈县,需要至少踩下1/2的踏板行程讣港钞。对于开惯了日系车的朋友们来说驶,这种偏向于传统欧系车型风格珊耍崩,而非“一点就有”的油门调械椴ǎ可能需要一点适应的过程是。   而在整个加速的过程中恭高馁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晤偷详,咆哮声已经传入驾驶舱倡环,可就是不见变速箱及时升挡必漆。另一方面矮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绊雹蜂,整个介入过程并不是特别的线性悸舒,其工作时的噪音也清晰可辨狡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音社翔蚀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搬身。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扦扇吓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陷攀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓷,并且伴随着强烈的顿挫感灌锰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偷览,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朔祷,虽然顿挫感还是有猛疼,但已经能够被绝大部分消费者所接受默。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墩青搂,那么我可以回答您顷,和大众的DSG表现相差无几百窟。伤。   从观致工程师的口中得知伤鲁攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题净,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下察,对变速箱程序乏寄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整较风侣,找到其中一个最佳点啃贪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顶境。   在手动模式下铆颗,发动机的表现仍然很积极猛虾市,不过由于其低速动力输出并不出众暗,其加速度并不能让人感到满意呈覆稗,很大程度上僵氓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亲嗓。此外豢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榔霖桂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畴渐,而在此前的三门版车型上赶膏壳,我们就给予了相当高的评价泼膘孤。虽然仅从结构上来看握嫡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绞握绩,但作为一款家用车任档,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唉,高速行驶变道保证稳定性法古。事实证明掳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痰搽鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音团提、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看四,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毙娠酬。   ● 编辑总结咆:   从我们此次的试驾感受来看妒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻书、时髦的外形呵筛痴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韶防儒。与之前我们体验的三厢版车型相比媒汰颊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步视,尽管目前顿挫感还是存在簿巷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侯使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辨,有值得称赞的地方倍惭,自然也存在着一些不足让赫处,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寄兰。另外醛闯途,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的美。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元购港茧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯患敛、转向辅助灯及大灯清洗功能酚猛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝火,这样看来晒舜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少签凸拘。不过老宋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒲报?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腹宫瘫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹦此郎。但个人更喜欢两厢版本挠饭侈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因色蛙扭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熄比。当然涩,作为同一款车焚速桶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奇。三厢版本更加实用釜嘶,两厢版外观更加时尚干练式强。今天带来这款两厢版爱唯欧吨肯拟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足看。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托雾豌,大灯的设计相对保守了巳,但也减少了人们对于这台车的争议性僧休没。从而扩大了消费人群炭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宿咀,各有各的美村晾。但无疑避啦文,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰呐。   侧面的变化并不是很明显悔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动派。相比三厢版要顺眼的多豆。车尾的变化同样集中在尾灯上性浇,尾灯的轮廓变化倒是不大雌菏,变化主要集中在尾灯颜色的改变奥斧境。深红色的外围显得更有质感凌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祟,越野车是最好的选择侗潞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堕曹醋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靶溜酿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恫炒咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远科畔皇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没失市。除了电视剧的锦上添花赋,BJ40本身的魅力也势不可挡管,下面我们就走近这款“北京青年”损九纶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殊咸。   外观/内饰辟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忻能昧,或许有人会问那为什么还要进行测试算慰悲。其实答案很简单驹极,之前测试的BJ40是一款试装车写,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别览,包括电视剧中车辆也是如此东骸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒜屉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赶但。虽然我没有见过之前的试装车胳佬碴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异璃迹,甚至有些地方与牧马人不相上下川陷焕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋炬写,这里就不再做过多赘述贡勤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰景扣,你会发现并没什么科技感败洽,简单的线条纷矩小、硬派越野车特有的见棱见角的气质番财,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面波坛。另外揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留节驼。硬质塑料质地的中控面板很厚实欢辈动,比起舒服的软性塑料手感稍差十心,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虱琴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皋,同理使用织布座椅也是一样人丘,无论您是刚刚涉过水插,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姥,都不用担心仁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器素,不需要华丽的外表去装饰竿。虽然BJ40有着很浓重的模仿些窜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沏缆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袱,那只能说这个人并不了解硬派越野车抄腔虫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悲匡,让人想到真正的场地里去撒点野狮嫉坦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汇估房?惊险的高速穿插豹、精彩的甩尾掉头脖瓣旧、惊艳的侧向双轮行进畦儡沙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戒吵。时过境迁时,萨博虽已退出中国市惩湫亮辍,但把经典的两款车型(即9-3遁愧嗣、9-5)的技术留在了中国化,在北汽成功收购萨博技术后亲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汲舱霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型女温镰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术册,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形蕊嗅,主打性价比与实用性堤雄里。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疼,只是在某些方面使用了相关技术而已乃田紊。   从外形设计上就不难看出顿谋钎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰点妮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70航杆毁,同时车身上所使用的犀利线条乾羡舶,令时尚动感的氛围展现得十分充分钙懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纳撬另,车身各项参数都小于萨博9-3牟,所以直接套用的说辞显然并不成立拼孰馆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出城佩瘁,打造一款可以继承优秀基因隧聊,并适合普通家庭用户的车型鼓渺,成为了设计团队主攻课程邯莎泵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陀奖埂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应判苗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汐簿,但紧凑的造型与简练的线条耗盼渡,使其观感的持久性更好袄首遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塘炽刷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓢,价格能接受春,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仟将舜。而现在也有很多车型供大家选择希,包括大众途安软房腊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司熊从。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毒,它还有一个进口车的身份沧媳。接下来寂饱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戚。   外观龚蒂:起亚最新家族设计獭斗,略显可爱侨兰,大部分能接受腻蛇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格物,同时又有一种独特的卡通味道喇苛啡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囤,没有配备氙气大灯仁啥,但全系均带有LED日间行车灯窗缉墨、透镜及大灯高度可调功能危。雾灯部分的设计很有个性考雇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啊病。   由于车身高度降低抽奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灰覆啡,平滑的车顶线条降低了风阻系数纲辟,流线型设计更加美观铺。全系除顶配的豪华版外须,后视镜都没有集成转向灯功能暮。另外俄祁略,低配车型的轮毂也比较简洁屋嘉赐,轮胎规格为205/55 R16马。   新佳乐车尾的设计十分简洁诡,总体看上去比较圆润挎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔播,凸起的轮廓首尾呼应品。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羚,车顶带有行李架醇悼,具备一定的实用性祁酿镐。新佳乐全系标配倒车雷达功能牡剁锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呐耙扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌密,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯健破。而提到雷克萨斯炯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞士,立刻联想到了舒适邦、安静等一系列形容词啤敖。   作为雷克萨斯主力车型遁烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山乘姬,舒适沧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h深,更是有充足的理由享受这些评语闹。但更重要的是香竣勤,在环境日益恶化僳蠕闺、石油资源日益紧张扒、油价越来越高的今天逃壕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锚。   外观部分歉媚穷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碳卵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)燃多。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帘庞,和前代相比进化明显涉侯。初次亮相时卸肺店,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期什。与丰田一样簿帝庙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篮匆档,目前已被广大消费者接受倒洗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞪师。   外部配置上跑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伺掏集,与中网造型配合不错厕南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虱冕,轴距2820mm匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同河搜,ES没有针对中国市场刻意加长贡项,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秸哥哦,轴距比老款增加了45mm捻瘦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娘毖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扇蚀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬。当然谁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祭露,我们依然不免将他与节能环保联系到一起村硷。另外龋戈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痞啊,更加低调烘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS适竭绘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距试惨半。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆起、忘记沉默寡言的正装车主缄挤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粟、忘记... ...算了墒,需要忘记的东西太多刨识鲁,你只需要记得一点射既,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殊猛。   奥迪的低调偏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢都铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肌女,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯童邯。依托自奥迪A7的造型设计茨享恳,RS7依然拥有优雅的造型楼姬横,仅仅在一些细微的地方匈,RS7做了运动化改进芹色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侨晤棠、以及哑光附件侥蚀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姓肌酮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脊闪。   如果客户需要阂赖醒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尽百,其轮胎规格达到275/30 R21颂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滩沃。排气管依旧体现出奥迪的低调砷僵,外部看是两个椭圆形排气管褪锋,而其实际是双出四排气朵纤,因为单侧双排气有节流阀架,用于改变排气通道厘弧昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迫翰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的色被檀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任。车钥匙溅、平底三辐真皮方向盘清、运动前座椅绍呜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辽浑谓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卷琉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堤恐,还提供发动机增压压力酗籍搅、机油温度显示和圈速计时器等数据世颠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杠,并提供其它3种材料作为选装膘。车顶内衬标配黑色织布呕堡郎,可选配黑色Alcantara面料动函舞。搁脚板埂烫秒、刹车踏板哦菜礁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆被都。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑山览、一体式头枕的运动座椅拇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料些,并提供钻石绗缝首嘉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹦秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粮,就像微博上说的溉,一次刻骨铭心的爱情沉童互,一次说走就走的旅行什么的吐浪堡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱回繁,但在现实中恨线晚,你不能永远一副放纵不羁的样子秋室,特别是在资金有限的情况下李屉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的担。此时你就需要一辆价格便宜美、实用可靠的多功能车型撕挝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腐岔谰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伟绦,分别是景逸X3和景逸X5欢堡,形成高低搭配产品布局故。景逸X3属于入门车型锭底和,共有三个配置聊妈乐,指导价从6.99万到7.79万元朝报胸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看附度凰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像危寇卉。这款车的前脸采用了新的风格样式堡七,线条比较硬朗嘶,造型简洁流畅供霉,同时又很饱满谐吹,没有过分追求标新立异的夸张风格瘸滴酗,显得更加沉稳哦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暑郡,给整辆车增添了活力嘉秸嘉。   除了前脸之外铃勉罢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓未,让人略感失望伟,好在整体风格还算融洽式,不会给人前后脱节的感觉授苹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm味、1835mm和1705mm绘,轴距为2685mm手凉,在这个价位上算是较为突出的水平了宋,保证了足够的车内空间补跑。" "  在固有的印象当中卢擒峨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌青绷,作为日系三大高端品牌中的一名娶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糠巨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雾叛泡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呕华。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铜入磋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格描檀白,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桃骄秃,取而代之的则是一种日系的柔美风格犁何奉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影傅莫颗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沉境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒谈,并且这种特点让别的对手无法模仿谷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菱橙划,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丸缴邪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牧嘿祁,看起来非常具有独特的风格拎茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堵美粪,不过看起来还是比较有神的膏写,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弛忿吠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘坊,这款车有这么长么股同糯?实际上后门的长度远大于前门从摧,不过整体造型并未收到过多的干扰结,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涎割,因为C柱的造型更加接近尾部负酬沙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肆,腰线的设计在在尾部提到了最高算誊猩,并且从前大灯连接到了尾灯部分佬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠奔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烫纹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簧啦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计委金钞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酸合饭,到今年4月20日其正式接受预定沸,不到一年的时间斯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妹桃。在新能源车量产婆、市售的速度第迁蔷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杭尾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过司尸旅。当然交,汽车之家评测新车的速度也不慢扦,今天散釜型,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章架骄孔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿纳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磐耻单,其中橙色的为增程式混合动力版车型伶,白色的为纯电动版车型荆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佬空坞。   ●外观鲍:造型前卫甘靶琅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弓蝎,我见到量产市售车之后桂阑婪,其外观真难以与概念车作区分擂败。宝马i3前脸造型饱满圆润谰鞋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遁薄价。不过海抒联,“进气格栅”四个字需要打引号了粕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傲经吝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圣淋换,让整车看着很有质感且与众不同晨律。当然趁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肖蓬弗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格降绩挖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剔溉锨,但它的车身侧面看着一点都不显小倡和。在我看来原因有三举米欧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崇冈歌,给人感觉比较敦实汞。特别是车高数据虹儒,它比X1还多出了23mm彩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涤坦,达到了20英寸慌虏童,但胎宽却很窄森。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柏辈逃。有关这款轮胎蚂卵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洼,基本都表示由于规格太特殊达畔舱,没有现货也没有报价竿裸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拨软桐,很独特嘿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溶郴淮。尾灯采用得是隐藏式设计躲非,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘟撅藕,用于显示示宽灯杜、刹车灯以及转向灯等嫩咖的,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧马,所有光源均为LED槽筋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中催,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罐塘乌,欧洲市场上柴油车盛行已久儡粪搽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伺缺卜。不过近来等,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求负辩癸,Jeep便是其中之一樊勘伤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肉社。 ● 外观介绍存:与汽油版无异容,硬朗依旧碉阿盾。   从外观上看镰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怕罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型履。新车的外形仍然显示出硬朗豢、时尚的风格睦冷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椽鳞,提升了时尚感健。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm久爸,在同级别车型中“个头”并不算大髓切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势履,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°革。   在外观配置上察,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯人、雨量感应雨刷腐既化、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叹靡。轮胎配置方面魂钦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讨版,轮胎规格为265/60 R18炼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琶曹,规格也变为了245/65 R18惨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隋,我们会谈论什么洛畴换?是大老粗一样的外观贩戈闹,还是“马路杀手”一样的形象蹋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象外,笔者也不例外囊莲羡。6月5日下午害事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迹通酣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象籍互,原来大块头也有过人的大智慧讽比岸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旗、FM两大系列宝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牟焊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华享,中国区总裁陆博天到场助阵狮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顽疮磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颁陡抠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纤忌武,最大的意义还在于为企业产生利润泵。因此晴伪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚邯,并体现在生产效率论、节油效率卞、完好率酮籍、安全狮、安迸叽剑和驾驶员体验六大方面烽竟甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趟,而大众凯路威则开创了一种新的格局锻戏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型担花。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劣佩丘,而那款车型是针对高端商务市场的车型饺,虽然其内部可以进行简单的商务会议损,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的襄为句,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案算拜嗣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诵疮电,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锣裙逼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格麻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孩双维,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垄撬立,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气小。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箔,只是以简单的卤素大灯出现饥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茄潍,只能说稍显遗憾冉梅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秒,并且其敏感程度非常高琼未。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓣衰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格本,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氨庆鄙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稍韭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起将鸡,在尾部造型上也同样是方方正正倍姥急,给人以刻板的印象爬痹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓜姑,看来稍显朴实无华庐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烩拈。尾窗的面积超大蕾庞,并且配备了后雨刷概汾,可以说在安全细节上做的不错巫。尾灯的造型也毫无新意苛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹阃昂摇,尾灯内部的结构也比较简单废,并未采用LED也是针对不同定位的选择钩匡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低担论阀,尾部配有四颗倒车雷达探头寥槽刃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乃丰哎。作为一款商务用车献咆耗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方半护腊,而旁边就是凯路威的备胎所在地教,这样的设计使内部空间得以最大化利用迹稀广。   相比国外的凯路威车型汞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂貌,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌诵堆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野枯天孪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV途菱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它钠。圆润的车身汐,没有棱角的线条句梦,大而无神的头灯朝荷,都让我对它提不起兴趣嚏帘妇。第一次见到新款昂科雷时父凶,我的这种感官得到了改变硅胸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点描。新款更加俊朗佰趁,就像是一个胖子底黑,经过健身喀,从大腹便便变成了施瓦辛格砷烁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面急翰查,这种类似于点睛之笔的作用陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面到。之前的头灯让我没有胃口哭,尽管亲和力不错湾,但太没有性格项。连同这个车身缮峡喘,都让我觉得臃肿无比含禾,简直就是个满脸流油的胖子部。新款更换了更有张力的大灯老慧俱,进气格栅也变得更具进攻性缓稼北。这样的风格燃娥薪,我想才是大家喜欢的邯幸雷。   侧面造型的改变不大胆路祥,侧窗面积所占的比重依旧很写寮判弧,这和新君越刷沏挤、GL8都很像府。给人一种重心很低的敦实感啼稼讥。但对于车内的乘客来说委无嘘,这不是个好消息叫耪锰,过小的车窗影响了向外看的视野检肩牢。造成了不必要的压抑感谩堕。或许对于选择别克车型的人们来说喀聚隶,这一点必须无奈的接受了殊荤懈。   车尾的变化不及车头贝坦令,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抄博豌,或许我会更喜欢它病协绷。但事与愿违氓疙,尾部的改变仅仅局限在排气管上迫矗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘫捶第。这多多少少会有助于提升质感摆疙。也改良着尾部太过圆润的整体气质骆。可以说那,这次外观的改变秃,在这些细节上还是很成功的头富。相当于一次瘦身和塑性即凯该,让它的线条和筋骨更加分明疵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓦,纳智捷 新大7 SUV正式上市憨,官方指导价格为22.68-27.48万元堤稼脚。一直以配置见长的纳智捷品牌桓翟,在小改款车型上又下了一番功夫茄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痛沉氯。在体验的这几天时间里办弯残,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”版辈盘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳞第。也有好奇的邻居询问这款车的售价毁杠,当得知价格只有不到30万元时逻屉,邻居更是深感惊讶妙碎笆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砷?本文就为您带来答案耻。   作为一款SUV办,“大7”这个名字一点都不为过熟茂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顽拔乌,2910mm的轴距更是傲视群车离愤稿,也难怪引得路人频频回头耸哦。不只是尺寸席僳督,本次试驾的新大7四驱旗舰版分,整备质量达到了1950kg茬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”千箱。   作为改款车型鸵寞,新大7的外型经过了一番修改哦叔娶,主要体现在前脸和尾灯上莽。大灯造型有所变化堡杀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绥芒拳,而经过修饰的雾灯冯棉沛、转向灯和前雷达氯哼,给人以霸气外露的感觉耽寿蜗。整体上皋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涡挡,比较实用拒船呜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妮控,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韦龚。从奥迪A8的换代扑奥、全新奔驰S级的上市棋距,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照新。这三家老牌厂商动作频频籍栋薪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脾桂认,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斜誓圣。而随着混合动力时代的来临变,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弥剩,可以说从那时起灸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位能胯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市革彩起,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呜蜜赦,以期对它能有深入了解睬嗣踞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的譬堪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扦配兑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哩。相比之下谓钱史,雷克萨斯LS在此方面并无优势底必四,长度灵勾、宽度和轴距均落后于对手太。   即便不看车尾的标识目纯木,仅从前脸上幽兰色的车标烯溉浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颁薯嫉。而身挂HYBRID标识则意味着蒙慕,除了树立当家旗舰车型的形象外焕顷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朝,只是在一些小细节方面令人有些不满棺边。如果用最严格的标准来衡量独,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烩挞弓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甫粟抹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惟磊迟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墙挡掠,这种车型的优势就在于涂略,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烙,还拥有了超大的车内空间俩,优势显而易见徐俯,而今天我们来到了美丽的太湖热七连,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型参签,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摊喀,也让更多心意欧力威的人有更多选择譬匿奴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吨汗渤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拿袱剿,不过从售价以及车身尺寸方面来看夯文,欧力威确实占据一定优势犀廉趁。   外观上欧力威厢型车身造型盘,并没有阻碍它时尚的视觉感面皑吴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拦,时尚并且使用馅钡牵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畴嘲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎魔。   非对称化的中控台设计刺圭能,与1.4L手动版没有什么变化呈嚏钝,首先造型上足够年轻协调撵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俩怂。欧力威自动挡车型陡孩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃,操作多媒体更加方便撕汕赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变季,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑酱井。   本文导航" "  有突破有挑战扑卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吨,就会有这样的感受簧。它太挑战人们的传统审美了京陛燃,怎么样也无法用大气变焊疮、简洁好、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受统籍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厕。自由光承载着延续切诺基的重任快,就在这样的争议声中款款走来呐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肛跑,挑战着经典慧颓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哨柿,在做颠覆传统这件事卫潍麻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念功另凑。就拿前脸来说韶,好看不好看绝不是我个人说的算的彻涛穿,每个人眼里都有一个不同的看法新霖吾。或许慢慢大家就接受了何。   作为一款中级SUV邦破测,车身尺寸上中规中矩筐怠,作为切诺基车型的延续叛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现写钩,但也能看到不少突破之处努单绵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纽财钝。   本文导航" "  从1985年开始姐太间,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎奶抒,1991年出现在5系车型上涣略协,1999年开始陆续出现在X系列车型上裙。直到现在完,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤。2014年5月22日非察,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痰鞘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型据,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胁话,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阔熟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胆桐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巧亨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陛,新BMW 328i xDrive隶采患、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泥。   第六代BMW 3系延续了这一传统股搅,将融合了电子气门控制耸垛萄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伞晃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煤刮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伟恐母,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诵控射,要了解这个问题前抠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泻草。齿轮传动式分动箱刊,连接前轴的方式改为了齿轮传动认棘,其他地方大同小异让。对于宝马X系大部分车型来说款酮抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞋谎馈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喉。由于前后轴均采用开放式差速器棱膘,遇到交叉轴情况时创桃,也只能依靠电子制动来辅助奔匡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱簿鄙拱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稗笨,与齿轮结构的分动箱原理相同多,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的握孤霓。至于控制多片离合器的方式拍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式童。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛守溜乾,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚕块。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侈慨入,以对扭矩分配进行不间断地调节旁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配距,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贯阜,默认状态下前后扭矩分配为40贪:60腥溅挺,最大前后扭矩分配理论上比例为0笨马裸:100到100相:0之间罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肮签。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊。   行驶过程中常举们,如果系统发现车辆可能转向不足搁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卵玛,就会减少分配给前桥的扭矩达废,将几乎所有动力都输送至后桥褐熟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斡群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑动戚。一旦出现车轮打滑描,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恼觅侨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苇垦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫。这就意味着混洗城,无论路面如何突然变化儡邻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玫纽盟,即使是在部分结冰的道路上潦时忻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驰购缎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肝互,其中S2属于一款5座小型SUV搬搬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传凯,很多品牌都开始研发小型SUV驮。而S3则定位于一款紧凑级SUV累垫,并且采用了7座设计瀑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涎刮,接下来就给大家一个解答船毫韩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱啡荡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刨,这一平台就是北汽威旺M20的平台半乾愁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崔略。但是两款车的轴距却不相同肥塘拣,S2轴距为2560mm呢,属于一款标准小型5座SUV普。而S3轴距为2685mm抬词,接近于一款紧凑级SUV扩,所以为了能吸引更多的消费者膝落急,采用了2+3+2的7座布局敖淬埂,主打一般家庭用车秋甜,实用性优先窍愧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV化,主要还是面向有活力的年轻人任福,外观设计更多偏向于动感的元素居多伦矮退。大灯组的样式也不俗套摊七睛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稗悍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的即四。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肌靡劲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埔怒偶,在车身尺寸上还是比较占优势的透独怂。另外2560mm的轴距表现也不错撵,至于它的乘坐空间表现如何拇狮,在后文我们会有体验睦魏媚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴屉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滑涕,车门不能完全打开的话手,一些比较大的物品拿取会不太方便矢故。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棱椭睡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘟藐,并分别匹配3款变速箱睛。此前棚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑞检。而今天我要试驾1.4T车型纶赊餐,虽是短暂场地试驾贩诲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滤诗攀,特别是动力上提升明显草风协。 ● 外观/内饰到蹄钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遁效,也做了到店体验的文章五风,1.4T车型在外观催蜗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捞凤努,本文不重复介绍飘散,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掏惊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看日。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踞睛亮,具有很高的品牌辨识度忍。同时在一些细节方面的改进堂搜壕,比如重新设计的头灯庙文平、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台久,采用了全新的发动机曙帆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镁膏掏,属于大众的EA211系列粳但浅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吓岸金,最大功率150马力/5000rpm钵喘矗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碌,而相比原来的EA111系列有了明显进步吼泪,首先是恢复了正时皮带负蠕,降低发动机内部的功率消耗屁氓借,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴必,而喷射压力也提升到了200bar擒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莽凳泵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钱憨毋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廊儡,前者顶部是“SKODA”的品牌名堵蹦埠,而后者则是印了“DSG”的字样谋食颠。   底盘悬架方面褂锤琉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛塘。制动系统为四轮碟刹结构羚列喇,采用前通风盘式后盘式配置悸厂松。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岁苛陡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目久弧登,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醚。由于是场地试驾盘慑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛,能更好地了解车辆性能提。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毛朝寒,只能在日后的试驾中再介绍呢。   动力方面骡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隆卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容提翟钡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迫嚼,1.4T车型的起步和加速更为迅速桨概虎,而且涡轮的介入时机较早檬磋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楼,动力的输出保持平稳可控的特性缚。   使用D挡时拦夹菱,以1/2油门深度驾驶殊,变速箱升挡较为积极俊书,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙情,而且换挡的冲击较兴久ァ,不会影响乘客的乘坐感受夸充廓。而以深踩油门的方式驾驶抖实,变速箱会到4000rpm左右才换挡软并恕,加速感受更为明显角。   换上S挡柒硕,油门响应灵敏了许多递价,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓷,在弯道多直道少的场地赛道里委戳,需要频繁提速的时候贰四答,显得更为得心应手摆。   全新明锐采用电动助力转向系统匙,方向盘低速时转向较为轻松巴触,而高速时明显更为沉稳镜呜毫,转向需要更大的力度累鸥肯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皆方。   底盘悬架方面吝块,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性五,在弯道中对车身的支撑性比较到位仍,方向盘的有着精准的指向性萍承,转向迅速而稳健僚衔。1.4T车型全部带有ESP系统榔苦溅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸵梅,ESP介入的时间恰到好处炬死品,总能及时将车辆修正到正确轨迹敛群谋,而这套系统并不能完全关闭蝗跨睹,属于比较重视安全性的设计恕。   在模拟颠簸路况的体验环节净悼箍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹才,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞规菏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宛峰晚,仍会对另一侧有所影响赌粳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靡。我们在之前测试文章中也有体验视频脊,请点击查看俯。   更多精彩视频具,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泰厂垫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搁,在D挡模式下表现中规中矩尉钨,切换到S挡后油门响应灵敏诡卤,变速箱的换挡节奏更为激进度,加速感提升耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硷。" "  2014年2月26日害卑辛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答担。其中T5动力总成包含智逸版舅死翻、智雅版蓟繁会、个性运动版共3款簧碱篱,售价为42.39万元至51.99万元瘦煞,T6发动机版本及价格保持不变帆撮。   据了解盎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术把宿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廖灵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荡么?本文将为您带来答案拆片。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凯慨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偶,但动感流畅的造型令人印象深刻善。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哀孝台,正如北欧人给大家留下的印象嫁辫跺。      配置细节上汕戊毁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粒痹催,全系标配了ABL自适应氙气大灯膘抽鞠,以及感应式转向辅助灯光谐旱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下备,给驾驶员提供更佳的视野显。   此外篡泡愤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夸伶,探测距离达到了150米辽税素,足以应付绝大多数日常行驶环境伦灯。此外眷敌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旱丸。虽然这里看上去有些别扭拌上,但安全性才是我们应该关注的揽。" "  限量垦、配额登跺、上市前被订购一空侵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泵汲劲。然而蒲激,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时土桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尽。2013年锯,经过M部门调校的M135i披装上阵衅浦,性能已与1M十分接近电颅蚂,并且这次冲破了限量的枷锁梧棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车按。正当人们面对路上的1M投去羡慕培径复、嫉妒贯集滦、恨时片媚,宝马为我们带来一款全新产品底,并且它的能力并不在1M之下扮,它就是2系的顶级车型——M235i遣。 延伸阅读彻汤兑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徐,2系可能显得有些陌生冬委为,其实早在40多年前屡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薪刃。此外京吞,BMW 2002车型在1968年问世改昧领,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棋巫继,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型举棺。至此己氓,2系的到来并非空穴来潮牢秒晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22触驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享爽函,简单来说箱独潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屎,这与3盾剿黄、4系的道理相同旧菇判。在2013年时剂吴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆男富,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潦恳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览封搞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祟扣鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异媳,从代号E82的1M车型怒眉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啤汹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条街,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盯完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笛,但随着时间的逝去烈介私,渐渐也成为了一种习惯储撼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锈霓龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戚,更多是出于对内部空间的考虑接裳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阶停邯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胆让。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绣久,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感救风呢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能党。   当然峨巨,即使武装到牙齿范督,M235i也不能与1M平起平坐漆仕肥,M家族的宽体车身斯金、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的八烁讣,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜尸池,永远从后视镜中藐视对手”供,而M235i更多还是为了平衡性能撑、实用性与性价比姆常潞,同时也为今后推出M2而留下些余地患艾棘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梅栓复,针对绅宝D70推出后的社会反响箱础骋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渴贺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坏狼。   D50笑空卸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车募棉拌,推出之后的表现往往是人们最期待的谴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲁姜,面对D50的将会是极为严苛的考验揣靡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赂,而成功了酶叹,也将有可能成为流芳百世的一代名车俺。7.48-11.98万元的厂商指导价匹豌,可以说为这场战役的打响侯,开了个好头卫惋架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袜蹈。此次担任D50设计工作的盾,正是培养出诸多设计人才的博通公司多父修,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点够,同时又能够给人们耳目一新的感觉斡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迟狙恒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊俱嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辅距,但是当你接触过D50这款车后细关九,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狄勾般,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的委委残,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骆图,但是当你将这些元素组合在一起时刚了饥,却有会很快打消之前的念头栓饰徘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外橙检暴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膳。运动气息浓郁的设计手法挎播,会让你把D50和运动结合在一起祁讳尸,无论它实际的性能表现怎样山迁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促码外撤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锣袭李,面对不断推陈出新的竞争对手擞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面能袍弯。好在随着2014款车型的上市姑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凯苟苦,而这支强心剂的主要成分也很简单盘,一台1.5L涡轮增压发动机盎昆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灸强,针对配置方面也进行了一定的调整涂耸独,其中自动大灯腊康茄、超速报警以及四门车窗椅突郏控升降等功能均成为标配嚷疥谁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墒递。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囊菊络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流葡。因为从早年搭载的速锐桑拒,再到大红大紫的秦问感竿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邦宏,它所提供的动力都不曾有变司。传动系统方面估,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陈熄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱降崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言来,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪畔。在城市中经常用到的中低转速区间内睦,发动机的动力输出比较积极艇捞撑,并且通过涡轮的帮助妹太,动力在1500rpm之后便有明显提升台柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽路,完全能够满足日常驾驶屯然唐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汹,适合城市驾驶欺。挡位之间的行程适中剂价咆,但手感略显生涩宝姓热。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惊,而非车去适应你漠匈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盾。四辐方向盘尺寸偏大盾仓遍,回馈力度比较匀称拎猴,因此驾驶这台大块头还算是轻松翻钳,只不过方向盘的虚位过多兑珐烤,转向时不得不做出更大的动作百清相。   前麦弗逊探牧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喉为连,并且由于悬架行程较长厕吗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉田潜。当然这样的调校也有它的好处横安架,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稍敞辈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胺攘,SUV车型是一种非炒枭鼗福耗油的车型胳,毕竟以自身庞大的身形来说编村氓,自身重量就已经非常大了敝遍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仇薄,这也导致SUV车型的油耗居高不下缔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巩位,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裙衔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚假蓉欣,在众多的SUV车型中跑搜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度村。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渡筛,这种设计可以说非常的扎眼究,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎埔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯江,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踏胶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枪盗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袒荆。在RX车型上石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同割,从RX整体风格来看椿良,还是更多的体现了柔性设计的特点些祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型微炔,如果不看下半身碎卧希,很有可能误解为一款轿跑车型喉壕。不过这也让人们的视觉一亮俯群匠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的控。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同险箩极,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幂,没有过多的硬线条介入捻衡几,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点先,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒜逞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膛嘉,RX明显体现出有些不足吠师,不过这本身就并非是RX的炒作方向硷赏牟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境行诚忿,内心想要一件东西难,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粟榔仕,否则你就无法拥有心中挚爱墒横。你想要一部手机偿猫,但偏偏要你保证最低消费稠蹦。这种心情着实不爽畦惹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸础,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赐辫糕,这两样东西都是你想要的卵滑绷,售价三十五万不到敢,撇去不相干的配置钝,给你你想要的柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苛绕,是不是有点定高了嚎惹?可细细一想分池,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机填,并且还带有四驱系统凤。如果单单从这两个要素考虑拷,同档次的车型里凸唤,都破了四十万大关了旗彤夹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹿陆,目的就是要拉低门槛贫镐矩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吮惧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贸赔。但运动元素表现的很细微眉蛾耗,基本上都是细节点缀确段,和其它配置的A4L差别不大步。虽然是一款40TFSI的低配车型迁砍赋,但从外观上很难发现区别陀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德,算得上是全车比较明显的运动彰显了碾。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿,总体来说需旗疯,亮点不多岭唇武,朴实大方红。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撅豁焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磕嵌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品精,除产品名称外阜,其与JX35并没有什么区别溃卞泞,还是那个豪华运动的大家伙话赂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淘腥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寝泄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汗,灯角黄色的反光片是标准美规设计空啃,但无论哪种规格握,对行车安全方面都是提升坦鞭瓦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贝桐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酿告康,前置摄像头悄然隐藏其中慕。侧面看上去QX60依旧大气稳重伐肝碉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徐暴入。另外驰汲牵,底盘上有些部件会低于车身爱饱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俩,活泼的细节设计使其更有灵性霉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毯劫,也起到了一定的隔热作用漂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘛妙抖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺乔赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袄裴,静音效果良好细。   车尾并没有过多花哨的设计篡号,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽。尾灯采用部分LED光源四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卤钾渭,总体来说比较耐看兽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揉讥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高长。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拓拭渭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象安鲜委。上市前弘去,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后武携窜,不少人不相信它的价值健诺吕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毫扛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待女盘独,这自由光到底是什么情况疼?经过整整一周的深度试驾后和,我有些新发现可以分享给大家逛烤邻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顿茂,我的思绪一下回到了2005年左右杆客,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛋蓉,奇瑞率先迈出了一步定辈忙,推出瑞虎呛,并领风骚多年粪。当时奇瑞称之为NCV忿,也就是集合轿车以及越野车荣攀,有着越野车的外观和坐姿促吠翱,并兼顾轿车的舒适性羡,其实就是我们现在说的城市SUV喉。   这样的优势持续了很长时间倦趴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沦狭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撬蓄嗜,瑞虎的势头逐渐放缓年,也就不再抢眼了步。奇瑞随之调整策略讨侨祈,在去年推出瑞虎5这一新车型迹,与其他自主品牌新对手进行竞争阶寄。与此同时布磋惋,时隔半年的今天蝗,老瑞虎被重新包装升级颊号,命名为瑞虎3再次进入市成怠,与瑞虎5形成高低搭配居栋,重新获得了新的竞争力凄龋。   外观裁:   正如前面所说澈缓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夏视抠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茂送百,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泪八抹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸速程,棱角更为突出购、线条也显得更利索隧氢。侧面增加了镀铬防擦条藉贝,而车尾的变化并不是很大夸菱灌,集中在尾灯和一些线条的修饰上想俗赌,就造型而言瑞虎3更年轻了骏活。从车身数据来看内,瑞虎3相比对手并不占优优势丰,但是得益于外观的设计固唾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些认汗。" "  在经历了数年市场洗礼过后咕,瑞虎车型迎来了新一次换装樊烧,代号命名也列入到了家族统一的序列中棚舒,对于车型的区分更加简明坡输。除此之外党赴响,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨,以及更为充裕的乘坐空间悼炮,以提升自身的竞争力哥耻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奋绷抛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疲福,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盘骡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淀驮。   此次改款主要集中于外观方面斗,通过新老款前脸的比较单凉抬,我们共计找出了8处变化青课沟,分别为秋说:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ζ芄拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盾腻桔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豌客:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝隧,但在车身尺寸上有所调整菠爱牧,其中长度方面增加了30mm肛,宽度与高度减邢鄄,而轴距维持不变捣勘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翔腾拐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中反祟。   车身轮廓并没有大费周章的变化币每,更多的是在细节上体现新意褥踩。侧车身防擦条进行下移扛歧,并在前后车门中增加了镀铬饰条极,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耐躺戌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绦,更趋于向装饰性靠拢塘喀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渴朝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韶韶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廓促宛,若要找出所有差异潮,还需要费上一些功夫佛,在对比过后变化上依然可以达到8处痰辛。依次为酪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更松咀分,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亨刃班,空调按键的布局更加紧密懂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佛。此外悔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膘驴财。   按照配置的不同磨嘘磊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阑酬囤,大尺寸液晶屏包含导航湿绊、多媒体巫纽、蓝牙以及系统设定等功能熔爱,而在操作上也十分直观搬驹嚷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当感离。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焙棱擒、风量樊、风向等信息工乳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茬竟,同时旋钮的阻尼与定位适中怕,手感较好混攫魔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫试颂焙。   方向盘两侧位置集成了音响斧克稗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踌锋便,中心区域使用了品牌全新标识抛,并在造型上稍有改变谓。仪表盘则没有任何变化虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贪镀,但调节方式为手动赏稻甫,前排座椅具备加热功能覆韩饶,按键位于点火开关周边区域颧狼荒,位置的选择上不够人性化蚊,副驾乘客很难进行单独操作鲍。   在前文的数据表格当中浓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催沛滴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬诚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焊,头部距离车顶约有4指空间们,直接移至后排乘坐案,头部空间同样保持在4指钞孰,腿部则为2指余量刀抵龄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幢熊誓,首先需拉动靠背边缘的拉手蓖烂澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝗,要想恢复到之前的乘坐模式骂,还需先拉动开关溯,同时扶 起靠背寝,在操作方式上显得不够便利首蹄淘。后排座椅支持4/6拆分放倒迫究理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷救,对储物灵活性与便利性会存在一定影响礁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暖借,含有DVVT技术凭干埃,相比早前奇瑞的1.6L引擎略,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壁提寸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求如汉,在CVT变速箱的帮助下砂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毛胃。即使在起步之初深踩油门渐誊捶,加速过程也会显得有些慵懒喷,只待转速攀升至2000rpm后砂添赋,动力性才有好转煽,此时油门的响应能力有了子显著提高憾辛嫉,虽然整个过程称不上动力充沛培,但对于城市使用来说算是够了关。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倍抨癸,涵盖了手动呕扯、雪地和低速3种模式秤,在手动模式下可以模拟7个挡位虏洞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用风深参。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翟,在模拟挡位的帮助下慰茧甩,转速会与油门的深浅更成正比绿,升档与降挡的操作也会更加从容短典涪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻┤病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呻。   在紧凑级SUV的行列中拖鹊恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员吩疮痞,这为引擎减小了不少负担价耿。助力转向系统的力度适当扛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梢十。转向的精准性使我出乎意料幻科,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮穆扇,悬挂整体表现十分扎实弧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呢材粟,令试驾者信心倍增醋拈死。   如同瑞虎3的定位那样凰夺频,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外培厢仍,它并不具备越野的能力看埔,然而精确的城市定位甸深淋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝,诚然羌,它在这两点上做的很不错粱渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泄磕哨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粕幢鸥,瑞虎3也许是最合适的选择对象涣奸。 责任编辑萎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脓逢铆,一晃6年时间过去了捆夸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兰,但是我们仍然和它有过很多次的接触穿,并且每一次都是充满乐趣的体验李柔。今天我们又把它请到了这里刚撂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酬奇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能关恫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绵办靶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杠,自然整车价格也就能便宜不少式贬陶,降低了它的入门门槛眷雇冯。而以我们消费者的角度来看舱静悲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纬丢,这也是我们今天把它请到这里的目的颇,测试项目很简单锰萝涧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现论寐熟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熄柏宿。   ●日常驾驶动力表现蹋:低速扭矩充足邓肥,高速动力吃紧陛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戒亩槽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柏颇妨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艰坪,但机械结构还是更适合在野地里行走舅剿盖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷韶镣,外形设计颓、车身尺寸菊谢、参数配置全都没变割软烷,只是换了一台发动机嫡长,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溃,双手需要时刻度掌握住方向盘放,总之开着它你不会觉得太轻松希刹速。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庆,大家也都心知肚明两嗜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现定攘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹦,参数虽然降低了迷浮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些功。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统肖,并且只要车速不超过60km/h坝晤逗,提速还算是挺从容时如煎,也有一些推背感醋请盛,感觉并不比3.6L车型差多少墟菏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筛倾,脚下的油门响应明显迟缓了不少踌茸酵,如果你心急的话嗡投,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点蠢,否则踏踏实实的在路上巡航苹。   ●油耗测试困潭:正常表现闹厦,不惊不喜舌羌。   发动机排量小了伤,除了动力影响之外敲饲扫,油耗也是一个值得关注的指标坍蹿赶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顽罐,拥堵路况大概在30%左右闺,畅通路况大概在40%左右姓淀,另外30%为综合市区路况筹浆肉,全程平均时速为31km/h澄,最终计算出平均油耗为12升/百公里乡,算是正常水平含描嵌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剿警物,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僧显耗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脓辜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劫氦,很高司恐授,或许我接触的都是高配车型咀,包括纳智捷大7潦辑备、CEO等车型全刷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赖。今天篓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绍寞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茶瘸抚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丁锋冗?下面钾绣,我们就来看看详细的体验报告甲修技。 可以看到泌魄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高释烙鞘,这在于其他车型包括纳智捷大7仿姑嗓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鄙脯式。这次试驾的优6 SUV也不例外厘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚段虹秸,为了突出这款跨界SUV车型的定位分齿,外观设计上更年轻有活力房娃吠,对于年轻人应该有很大的吸引力裙莱赋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓢棋霖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜡计,轴距为2720mm烦该,可以看出这是一款跨界风格的SUV萄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敝,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛙溉忿,具备不错的乘坐空间下断,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臼僻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擞蔬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慌,尺寸都是215/55 R17锻。可以看出在轮胎的型号上侯凹,国内销售的车型都有一定的缩水浚磕,当然为了控制成本暑坝辖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廉茧美。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兄教誊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潮连,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狭卉,两侧的LED刹车灯十分扎眼篱监凹,不过从布局上看稍稍有些凌乱艾龋。" "李老板的慷慨颅施品,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板活璃觅。下面回到主题面颠扑,从之前收集的网友问题看控按,大家最关心的有两件事儿纲,一个是特斯拉的性能亮,另一个是特斯拉电池的续航能力任冬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿文。简单剧透一下娘青改,性能方面特斯拉相当给力僳耪,续航能力方面我个人觉得还是不太行夸奥苹。 注公跨疲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毋悔祥,文章中提及的“特斯拉”抢、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁。 数据解读促:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩频碌,所以今天我们就先从数据说起胸烷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版景淳贬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s我净泪,而我们的实测数据为4.7s坡斥,比官方公布的成绩略慢通镭绊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿播。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悉倘剔。由于采用电动机驱动绢匈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车办节,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俏搂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吼,直到完成整个加速悄。电子系统和动力系统的完美配合芹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阿看,这是大多数的同级别车型都很难做到的体。 0-400m加速尾速蔬:170.124km/h 加速时间抱旦:13.63s 由于采用了9.73卑焚棋:1的固定齿比变速箱特堕撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灸朴,在加速曲线图中炯泡酵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓷,车速和电机转速完全是等比例上升澎就。这里说句题外话耪,官方公布的电机极限转速为16500rpm箱梳动,最高车速为209km/h心,通过以上三个数字达舱绦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少释挤,有闲工夫的朋友可以试着算一算郡。 0-180km/h加速限汾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娇怂颗,峰值甚至达到0.7G刹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱急犯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巳臼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猴暇,当车速超过150km/h后醒榷腐,车辆的加速度下滑比较明显低。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勃刺埔,工作人员解释说为了保护电池撤戌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纲艾。再多说一句爸,这个速度日常用肯定够了袱侯澄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌顾,但如果是赛道洛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疗,有大直道的长赛道弛,它应该会比较吃亏酷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车操疆,常会被贴上大排量耿措、暴力机器叭抽察、拉风外形和肌肉车等标签乳扫信。这些词虽然简单陶但量,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洛曙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晦。近日浇拈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵贾:科尔维特C7)戌,肌肉感十足的外形对,手动拆卸的硬顶绵陷醇,再加上6.2升自然吸气发动机等屎骚壁,都是它的大卖点钾舒然。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抵抨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吧荷,外形变得更具攻击性痴豌糜。不同于以往车型坝亩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈躲,只有头顶裸露在外坟,非常特别撇递。重新设计的6.2升自然吸气发动机洞戮憨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赊,最大功率640马力勉蜂,峰值扭矩814N·m)痰塑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庞械,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势穷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歌梗:5.3万美元)粹瘸,几乎没有性价比可言哪寸抱,但相信越是稀有的东西守,越有人喜欢截使郝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竞:400-023-5599 地址邵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拼坊关,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亮奇。而这款车本网也进行过多次报道与评测揪唇门,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫涟档,比如——空间与电磁安全性邪计挂。   有朋友担心汲穆怒,混动车型的使用空间会不会很小俺嗍∑!,电池电动机发电机都需要摆放位置僳,还有散热系统星碌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琴。   作为一个“热心肠”蓄,笔者决定帮一位同事搬家荤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苏徊、两个大型行李箱癸蔬柔、三个双肩背包魂汰雹,两个电脑包贝妻,一个猫窝沸、一个全新的大睡枕搬走恫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛辜。好吧匿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憾譬,从图上我们看出狠扇,在放入体积规整的水族箱水缸后充浅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喊墓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乐颗妥,并留有一定的间隙量恳攀。   而后排在放入水族箱地柜后我蜗颅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位橡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奠山。得益于巨大的后排腿部空间什矛篱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辨完。而后垒凛挥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逢。当然幸溺,前排的空位是为乘客准备的姜耸。(为维护试驾车整洁粉适拘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竣虚藉。)   我是一个希望低调的企业主么袒邻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娜船琶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠叔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毛堡沮,后排音响控制素,前排座椅调节按键贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炽、空间箩汹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掇蔽,大电流产生的磁场对人的健康有影响炉。英国专家认为会帮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸽五哇,高于该值贩畦煽,儿童将面临患病风险丛辨骗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫直樱害前涧宦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害领。   简单来说趣踢庞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘟撵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统供肯宠,如手机赫撤,对讲机侍、信号发射塔等仿惶,而低频电磁辐射离我们的生活更近馈,家用电器擒犯荤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渐钨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逝翘,前排座位沸德措,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍肪,不具有权威法律依据唯疮革,但既然是国家允许销售的测量器材翁惹维,其测量结果绝对拥有参考价值赶屯混。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钢迟氛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阑合送。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枫观奸,首先是油耗价记,我们在遵守法律规定的情况下么,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔腿,而结果显示超,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下努唤抽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扳恳矢。   混动车型比普通汽油车重计捷,驾驶感受会很糟吗?   确实脑晒客,混动车型由于需要布局电池浮、电动机惨坊读、发电机授、散热系统及控制系统漏李胚,整车质量肯定会增加漠,但通过驾驶泪信,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骂富,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苹鞭,使用感受更接近与现代的美系车型踢葡逆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郸污,而在高速公路上燃弦干,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铺恰,取而代之的是风声与路噪声粕拦。而操控部分能木陪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了保,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒唯,一切都是柔和与优雅铃桃,当然驴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顽酒拦。   最后刊吓梳,我们通过以上测试沽恳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔚侨星、油耗及空间实用性上都出色表现肺庇,而为此你仅需多付出几万元的代价佃,加上经销商的优惠其传,凯美瑞尊瑞物有所值吧,而你现在需要做的臂滑,就是去店里亲自去试一试氯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爸核。 图/文孙:丁艺   丰田汽车日前宣布取,截止2013年底柒该,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侵细扑。诞生16年来畏丛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颗茹磷、备受600余万车主的信赖和认可哆獭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎扯秒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丘脆。 责任编辑烈兴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仍,MINI凭借其漂亮个性的外观簧董陡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心即。2014年北京车展上哆翟么,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙楸ā(点击进入上市文章)弊靡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媚,同时在配置方面也有一定得提升讽庇患,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纶面乔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衫拟洞,售价区间为20.18-23.68万兔厢藩。虽然只有4款车型可以选择鹃,但从大家的关注度上看稼,很多人对这款车给予了很高的期望掂柒缆。今天酒千女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V安勉甫,两款车虽然在级别上不同狸擎单,但是在价格上却是非常相近霖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讼聪无。下面瓶才沉,我们就来对这两款车型做一个对比瓶谰顾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伴撂畏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依杆炙冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郴窜撇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜松。当然玻刚,作为一个自主品牌鞍哀,想要和这些合资车型抗争惨,就需要在配置上有一些诱人之处乱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艾挞其,从车型尺寸上看惭结,H8明显要大于东风本田CR-V末,但是价格却几乎接近聚。如果您的自主品牌不感冒的话人篓赁,那就不用在纠结了埠骂。但是垢淬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨巫,那么H8的确算是不错的选择家写,至少从轴距上就已经很让人动心了孙跋。   =============分页符=============   原标题咯溉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谎另,哈弗H8还是小胜酷,其中H8还带有液晶中控屏烈,而CR-V并没有配备中控屏妥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能快娇咳。这些东西的确也是非常吸引人的虫欣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的链,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藏跨破,平且还配有ECO节能模式辩僚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卯拷安。H8还配有坡道控制系统骇峰港,但是CR-V并没有配备这个功能恋。另外猴镭拈,H8还配有三种运动模式劳倦,一定程度上提供了多路况的脱困能力骋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些封俱,当然H8属于刚刚上市的车型世,并没有试驾车让我们来进行测试狼桐,以后有实车的话匣舜,我们会进行相关测试靛。   结语排青嚏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坝痕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汇拉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舜,某些情况下还要超过很多合资车型邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迟虱辖。 责任编辑伪碑:赵春晓" "从1985年开始讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃捌,1991年出现在5系车型上氨味抢,1999年开始陆续出现在X系列车型上豢电边。直到现在匣磁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恒矮路。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簿,提升着宝马车型的操控性和运动性骸船。让牵引力发挥的更加自如琶屎,下面拦惶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菠卜秆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱食驮败。在车载计算机的控制下硼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隆忱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谢,而且动力分配比例范围达0-100%夹,赋予车辆独特的动态表现剩。 与传统齿轮机构相比莱,xDrive动力传输响应速度更快淘上鹤,分配比率更灵活犊,通常拐董硅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴街,保持车辆转向精准灵活拆拟握,初阮氖冻、中段加速更为直接的经典后驱特性羞茬绿。而在弯道骚喀杏、湿滑路面圣、或紧急变线等极限状态下诗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涟贬,增强了车辆的稳定性和循迹能力么。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统附,在附着力降低的情况下帘,更加考验着前后轴所分配到的动力赋疲。通过一体式底盘管理系统的侦测仕何,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配土米。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赂虑,最大化的改善转向不足和转向过度撩捍如。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暴绿舱。宝马4系在绕桩和紧急变线中韭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痕式,四驱控制系统让车辆循迹性更精准点,更灵活识穗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拳蹦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域托宠,公路性轮胎打滑严重猫寄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预此哗门,还是能够胜任一般越野路面半垄醚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戳酿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菩嫩奴,宝马X1一直以其运动性示人冻竿布,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庐豢澜。但是不同于一般运动车型不擅长越野屡假,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廖讹,能够让车主在假期到户外撒撒欢甫煤沸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶涤回?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比范唾仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时比耐癌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣反绘芬。   在消费者最关注的价格上昧,我们分别来看两辆车瓣鹤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隆淳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢突倦。从售价上我们不难看出杯窃颊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纯技,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3接观慌,价格区间跨度较大惦。   外观尺寸对比撼孪剑:   首先断吓,从外观上来说乖,宝马X1极具动感先。其标志性的双肾格栅已经不必多说傲脓良,远远的就可以知道这是一辆宝马寞。而那富有动感的线条抚,将其外观勾勒咸,即使是静止在那里梨夸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辣煞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆态田,感觉比例似乎不那么对称勒维。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酬,而且作为一款国际范儿的车督弓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贿。虽然宝马X1有修长的车头浓缮,但是驾驶时却并不遮挡视线犬傅,仍旧能够清晰的观察前方路况俺惠料。   相比之下晤,奥迪Q3的外观略显沉闷褂,同样的家族式前脸显得十分稳重逛是硅。虽然不像宝马X1一样运动郡,也符合其SUV的定位圭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纳俯,这也让奥迪Q3的样子更加传统汹搔鄙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痉藉欺,但是内部空间却优于奥迪Q3坝,相比来说桃萎味,宝马X1具有更大的头部空间瑟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3订嗣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牟:4477mm 长疆镐:4385mm 宽饲兔概:1798mm 宽菇:1831mm 高荤:1577mm 高嚎赂:1608mm 轴距事:2760mm 轴距白吹:2603mm 最小离地间隙舍屉:194mm 最小离地间隙咕饲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者老潭焦,宝马X1具有灵活的操控性悉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化突械,作为一款 SAV骏杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向口,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刨摹胯。   实际驾驶中势,宝马X1的路感清晰馆敖,虽然车身不新怂廊ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径赖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粹泌,带来更多的便捷供。行驶中炯夏愁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快太,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雄溯爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叫、高精度直喷与电子气门三大核心技术枷肌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斥麓,在动力输出上达到高低搭配的形式孟婆。而宝马X1带有的ECO PRO模式含完,可以帮助我们进一步节约油耗姜,让油耗能大约降低20%干素。 两车基本配置参数对比汇跋礁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桥本:通风盘/后旧息:通风盘式 前忻普了:通风盘/后粗精:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题控狼肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锻完附,我们不仅仅需要看其运动性能煽洛添,还需要检查其越野性能规吭尘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闭欣牟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成波领,为了能更好地分配轴荷策涩烘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钝磺清、后桥差速器前面拼宏地。正常驾驶环境下汀克称,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羌怪搽,当检测到前轮附着力减弱时剐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮武,帮助车辆脱困督撕椽。   通过以前的测试垢配德,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳,对于应付难度不大的非铺装路面来说巴,这套四驱完全可以应付疽揭焚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糜实廷,加之悬挂行程过短剃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揉戏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳程,偏向于公路驾驶景。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统够,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愧擂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜录喷,动力的分配为40:60蒜,在实际日常驾驶中藉樊麓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹅煽饱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撑澜,在车辆出现转向过度时堆普,车辆会将更多动力传递到前轴态吴芥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扛,帮助车辆脱离失控的状态缸潞灭。在弯中逐渐加速的过程中抖浪芳,由于车身的重心靠后炽猩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惠行,在这种情况下胎怜商,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出日,减小前轮的负担坟迫,使车辆获得更好的指向性团坪。   无论是雨天汞,还是弯曲的山路嚷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葡缓封。而且在大角度爬坡及碎石路段翻陋奢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力房潮。尤其是爬坡时纫挥荚,动力能够智能输送至前轴窝犬,让车辆轻松前行侗炮。而在平时袱,动力又会自动分配于偏后驱档,让运动性得到进一步的体现貉辞汾。此时的感觉是类似后驱车悔柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配健,让车辆行驶更平稳显。   相比而言集钳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丰膝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高式,具有良好的越野视野娥串,但是宝马X1的离地间隙更大胶,通过性更好玲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莱犀,尤其是其具有更多头部空间赐搽,如果越野时力如,可以适当调高座椅坐姿浇瞳认。   =============分页符=============   原标题醇刺卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铃菩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妹卸,所有的按钮也都在触手可及的位置怜惋,十分便于驾驶者操作惦楼。而且两款车型都选择了年轻盲常淘、时尚熬扣、富有现代感的内饰设计沫官。   两款车的配置蒂继,无论是奥迪Q3熟誓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鼎孩形。尤其是宝马X1的iDrive话奉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潘酶火,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮评,宝马X1更加简洁捌逝稍,而且操作一样方便肚焙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佬。即使是刚接触宝马车型的用户徊伸,也能在第一时间熟练操作闲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热差玖夯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大门动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凸。例如像最低配的宝马X1犬,虽然价格极低贬牡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烹壁。Q3低配也是一样期枪,配置较低钒唯凯。不过如果您不在意像导航丧涕、座椅加热等配置桶脑丧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蒋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颊,我们进入车内来看看内部配置以及空间考秋。二者究竟谁能更胜一筹乱?首先来看两车的安全配置拴丹吮。在气囊方面督,奥迪则更胜一筹逢囊,在两车装配有同等位置气囊的前提下盖冬遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堡陕含,它全系标配有防爆轮胎目,即使发生爆胎吹玻可,也可以继续行驶劝唤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稻恫路。此外防爆胎也节省了备胎空间焦酥,让后备箱有更多的储物空间岛坚乐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夸。从车身尺寸上来看箔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拉涉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姜。然而车内乘坐空间方面乾淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菲视:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寞贪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棚瞥食。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养才。但由于国内油品的质量不佳俯氰,为了更好地保护车辆发动机疏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换新道。而其他配件的保养周期上拧牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮诧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀仓想:   861元   xDrive20i京陪:   1036元   其余车型敬鹊:   965元   sDrive18i疵:   861元   xDrive20i请布:   1036元   其余车型侥:   965元   sDrive18i坍:   1609元   xDrive20i坏宿耿:   1784元   其余车型规:   1713元   sDrive18i宛儡溶:   1386元   xDrive20i迸:   1561元   其余车型建:   1490元   sDrive18i吉:   1591元   xDrive20i改局:   1766元   其余车型逢呕馈:   1695元   sDrive18i脖:   1609元   xDrive20i边赫:   1784元   其余车型啦丘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橇诬偷:●救:需要更换 ○汀:常规检查柒淮搞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中构,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛔、空气滤芯和火花塞肋热。花费支出大概是2691元灸爬。4万公里时还需要更换汽油滤芯柯乔宫,支出大概是1382元东输。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚,保养中也没有出现更多的费用支出豹劫缄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磷挨廓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注软盎盘:●屉台:需要更换 ○虑脚藏:常规检查羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锭妻斑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毫嗣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹋老男,能够更好的照顾到爱车的每个细节础。   总结颊虎: 总体而言撩惧厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芜抬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滔诬苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罐虚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少使棱,整体内部空间与奥迪几乎相同柏玫煽。而在使用保养方面码,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济围。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库,但是其配置也相应有所减少南论撑。作为高配车型疵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择部匪。 责任编辑铆方:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糙擞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺畅衬。它足够漂亮了揪凹劫,漂亮的让人感到迷茫卸蝎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行了,由于在国外平灵,我不得不比以往更谨慎的驾驶葛劝,没有做任何炫耀的动作淌孪闻,但依旧接受了不少注目礼施。   最记忆犹新的一次是我从超市出来解诚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着察,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内划,只好出此下策穗:按住伊桑控器趣烘霜,“砰”后备厢盖弹开了舅题,老头愣了一下案,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢能将扭,并给了老头一个友好的微笑拣浚晶,关门走人了尽。这时我才知道光丹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量献继,它的曲线诱人桔判欣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舅福,但令人心动的地方是从B柱开始的蹦铝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棺泄。也难怪此祭,差点忘了陇疤,我们这台车选装了AMG套件僵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用构谱龟,没套件的车感觉就差了很多蔼挞轨。   即便如此响唤,它的妆容仍是存有争议的惯迷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箍。左派以我为代表(全部未婚)掠,认为它的骚气指数接近满格恢胸点,尤其增加AMG套件以后膛,能骗不少小姑娘瘫。右派以结婚生子的同事为主惰搅贩,他们认为车身不够修长檀囊曹,不够秀美板栓亥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盆瞧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闷闯,但又内藏了些许的凶狠购。   不过我们两派的意见同样有交集弛焚,那就是从侧后看去确,它的美感更胜猛坊锋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剁,远远的从背面欣赏它乡椿庞,真是太美了筷。   =============分页符=============   原标题嫡蒂宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塑磐诺,它采用传统的氙气大灯欢朝戒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老剁。另外泛敦第,与前包围上的空气导流口不同的是捂舍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用九钦抄,不得不说其达成的效果是相当不错的痹疮摔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼魂檄,但日常使用中也是在令我提心吊胆部垂沥,还记得开头那个故事吧唱刊,告别老头后我驶出了停车呈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着不谭,压过了一个并不大的小坑洼拍,胎壁被硌破了距耐壕,轮胎在5分钟内全部撒气随,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讹黔簧,这个下马威让我措手不及杯赋。   =============分页符=============   原标题圃改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阶抒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斜磋。坦白的说嫡仟奶,这套座椅看起来特别有型搂沟收,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骸慧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抒幌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乃十惭。   眼前中控台的造型凌,甚至细节都与奔驰A级相同兢杯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伍斑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腿喊疥,总让人忍不住多瞟上几眼伯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亭,触感细腻卉鹃肠。   =============分页符=============   原标题婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劝宛,各项按键的操作都很顺手关思才,但我多希望能提供翻毛材质偿垄伐。另外伪枯椒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倘徽私,回馈力很胁狻,而新款车型早已没有了这个感觉扣谢硼,让更多人都更容易适应改。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宠沫仆,特别方便仓违沟,当然了叼,这并不是CLA级的专利讣亢,A级也同样如此爆堆喝。总之对此我们是持肯定态度的沙培,“怀挡”显得复古讨闯场、特立独行背师松,而且省空间氨,利大于弊街酸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同噶,不同的是它很强调对网络的依托黔讣,这几天在欧洲开了不少车贸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哄楷榷。几乎所有新款车型都支持与手机互联豪盾乐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凰痢,还可通过手机网络访问互联网菊、下载官方APP程序和导航尼唱,这是国内车载系统所没能赶上的末坞尾。   =============分页符=============   原标题茬撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说功,空间实际上是够用的暗合,毕竟多数时间都是前排利用率高师。我同事身高179cm脸,在前排头部有一拳的空间估,在后排就显得局促了磊,后排乘客反应压抑感比较强储啤茫。   不过我坚信丁响碘,对于CLA的车主来说空间是够用的车嫡,因为后排不会经常有乘客阀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的并酣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用类喘温。   =============分页符=============   原标题钾单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机燃肉陪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惦佬,配7挡双离合变速箱炮杭测,带有换挡拨片浮摄降。拧动钥匙抨戌开,发动机被唤醒孰,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬,我们出发了心刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山笨,不过CLA非常容易上手舅奇堪,舒适模式+D挡表现得有礼有节溶酣堕,整个驾驶感觉极其轻快蚕衡掠,这是一辆易于驾驶的车臂靖,不论男性和女性都会觉得很轻松添捍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性些,转速时常被控制在2000rpm以下谁溪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钉仑,而且在低速中它的换挡依旧平顺委刊,并没有出现那种令人不悦的闯动咕夯。   切换到运动模式盖察补,变速箱首先变得更为积极踢,整台车的性子也开始急躁起来携啡,随时准备着接受挑逗归,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慧玲罐。油门的响应也更为灵敏乖,初段就能得到不错的效果从,只不过排气声浪并不那么有气势潮棚。   至于转向蛊踢辆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跋胚柿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉实风,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妊沉,那样的线性和柔顺紊恃,简而言之非常舒服腑楼。   CLA的转向感觉则不然趣拈,它少了些紧致的细腻感迹脯,多了些轻巧碗互绩。这套电动助力低速中没什么特点摔,属于偏轻那类的横枷工,或许女性朋友会喜欢虹瓷。高速下转向逐渐变沉锋,更易于驾驶济懊防,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赣,比我想象的要好不少鼻。   不要被AMG套件所蒙蔽陈,悬架的设定并没有那么生硬复陪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯赴,整个感觉还是挺舒服的晾圈矾,回弹的特别利索瞥懦扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寇靠巾,起码我在前排开车是这样一个感觉磊浇菜,只是后排的乘客有时会说酬:颠!哎芦拱,管不了那么多了标,我要是车主才不会天天后排拉着俩人无恕,驾驶感觉对于这台车来说重要叛面。   =============分页符=============   原标题氛璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞五款:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛊腺救,无法进行有效的弹射扳。起步时有将近一秒的延迟济焙炬,之后发动机全面发力拾老还,此时轮胎打滑非常严重困桅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弘耪苯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞凸,导致抓地力不足眯拒。怎么形容这个状态呢疮偿黄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卿五戏,四肢虽然在飞快的挠地犀梳撤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赊溅琅,各位想象下赐傲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡控吐蕊,换挡速度很快拓驴金,最终用三挡达到100公里/小时的速度塑痹喷,时间为7秒整贬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晤潍,因为看到严重的打滑时我特别无助灿韩,尝试了降低转速起步宫赁牡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枷十。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阂录墩,而且车身的支撑有效任筐看,车内没有特别明显的前倾感觉不且。从刹车曲线来看纬躲,自始至终加速度都在-1g左右舰,最终成绩为38.46米碉葡,符合奔驰一贯的作风缮。当然伞幕墨,待拿到国内的测试车后佰妊巳,我们还会进行测试橡,看看原厂的轮胎表现如何霉降。   总结菠牛:   从国外的销售情况来看辖,CLA是相当受欢迎的际翔木,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料体,CLA在美国同样有着相当不错的市程郴臁,2013年后四个月销售1.2万辆绦贪涧,势头相当迅猛夹,可见其受欢迎程度祥挥挖。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯罚,随着细分市场的成熟撤痪羔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柏顾。奔驰CLA级篡棋,主打运动沫碌、年轻浩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艰钢,尤其选装AMG套件以后效果更甚茂狈,相比奔驰A级寡位,它的吸引力显然更大朽鹿剖。相比竞争品牌劲饭畅,这次奔驰走在了前面晌微灯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品础。配置方面国外大多都是选装此肚,比如天窗怂德凸、轮圈样式等等橇南,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竞圈。   不可否认祭蔷赔,它是如此的招人喜欢娠趴,尤其招那些打扮时尚态阜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑封:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壳特,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了半荤十,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘零宛貉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凡促梗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚷坊柒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑汉熬,通过细节部分运动元素的添加吐德记,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戚。其外观运动套件包括进气装饰隘鸵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等举农怕。   总体来看氓叹弄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备横妓据,白色车身加上黑色的玻璃车顶贝家,看起来很有档次感缚。不过略有遗憾的是刹巴巳,它的全景天窗不能打开肌,有同行戏称蔷痛徐,这是专门为了看星星而设计的牡览糙。   内饰简洁自然   与外观相同端痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缉。全黑的内饰瓣齐固、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驹烘级,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谭号年。   配色方面武,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挞胶滥,但通过座椅的白色缝线胎啸碉、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫩老螺,使得内饰整齐又不显得沉闷封倦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揣摊。人机交互系统方面馆嫂,V6菱仕Turbo车型并不占优势绢钉。   动力不错惰搂钠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咯劲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱身铃护。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贫街挎。这款车的低速扭矩较大段钳,因此起步时非常容易沟挎孝。起步后筷驳,借助轻盈的车身太廷,汽车随后的加速较为顺畅桅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惟搞,这直接导致这款车的操控也是相对不错踏,在较为宽阔的路面上磐绘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俩捐非,感觉很有信心圣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瓣狮杆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置答,非常方便驾驶者进出透绷唤,但打火时倘茅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佃独。 责任编辑锯玫采:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硅炕忻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桂。之后的继任者是睿翼瑟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谁歌哥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憋抱,并更名为马自达6阿特兹涣沸狗,而它是否能达到前辈的高度漓,让我们由内而外的体会一下纲航巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寞,配合这两侧行车灯龟夯,看起来霸气十足稗先结,隐隐的透着一股子狠劲涝淖。图中这款车是2.0L的标准版镰闯镰,则采用了较为普通的卤素光源桐,科技感差了一点吃席。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擞段胎,犀利感十足搂公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮,它不同于以往的两代马自达6瘁痊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赎牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茄乔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铂舌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦妒工。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乃,轴距为2830mm蜂,与进口版本相同伪。相比同级别其它几款日系车型惮棘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势四。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涧,像是一滴在高速行进中的水滴嘿困,充满了流动感娟。从后边仔细观察阿特兹的背部擅釜轿,不难看出它还带着一点掀背的意思安。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膜,配合着双边单出的排气筒荚疆,更使整车的运动感一直延续到了尾部寄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赴蓉楷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤雷粟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排妨握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卿挝厕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朗俗趴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质断,其它区域大多为硬塑料马。由于没有太多的装饰件公,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价队累帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擅起,它采用的是一块电阻屏硅,触控灵敏度还算令人满意肆呢面,界面的科技感以及显示效果都很一般吨,总体感觉更像是四挥劳、五年前的产品攫材,唯一的优点就是操作无任何难度抒,一看就会募咎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芍,所以导航功能暂不能使用娟围霓。   进入车内团按揣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了极沮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿删妻,握感也很不错喉,由左至右打满需要2.5圈就钵,比大多数车型略小达抒。此外晦挤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肚邦强,操作便利性良好失屉獭,而且兼顾了驾驶乐趣肥虹村。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穆己,但却一点不掉价策华。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斑驹,其次它的表盘内圈采用了网格设计莫唇汰,多少有一些竞速的味道纷吃,再加上白色的指针以及简洁酗环堤、明快的字体咸填糖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望离。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗词、平均时速瓣、续航里程之外寿誓拷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厩柏。i-stop是马自达研发的自动启停技术痉仿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叹闯侈。   除了i-stop庐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辜恳。之前在新能源车型上比较常见谦级勃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上申。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坡任,它是以电容取代传统的电池或电瓶苍火屎,从而为车内的用电设备供电鼻嗡毋,而非用于推动车辆前进愁。   空调面板的样式不错苫,旋钮和显示屏都显得比较有质感樊缝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子太泵夺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鄙帕彪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣欤好啦泛。前后排座椅均采用了真皮包裹刊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巨袍粹。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械畛ヅ琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间拐匈。令人满意的是后排的腿部空间何筐,坐正以后不影响翘二郎腿丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定解剔,不仅地板平整刺,而且行李箱有着不错的纵深敲,轻松放下高尔夫球包凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摄情腾,以及更换轮胎所需的各种工具浅篇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彪搬、双可变气门正时拉、凹顶活塞+米勒循环吴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跨陀奠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徽潮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喀烹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弊蒂秸,并带有换挡拨片槽陌,只可惜这款变速箱不带有S挡缓茄巍,对于主打运动的车型来说个遗憾镶久骋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甩,日常驾驶过程中揪土陵,为节省燃油卞铰,变速箱会积极升挡蓬屁,转速经常保持在1500rpm以下抱惮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湾那,因为这台变速箱的反应速度很快赂,能够很好领会驾驶者意图墨矾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雷。   阿特兹拥有良好的操控性勺,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏成,而中后段又能够拥有很好的动力表现零屎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拧额品。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讣,尽管反馈的路感一般媒戈,但指向足够精准士,能够给人很强的信心篡镁诽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恍,它的前后悬架初段偏软粱锤敞,能够很好地吸收路面的颠簸悼司饶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诲。可喜的是悬架的后段韧性十足煎场是,不会让人感觉力不从心甜。最重要的是唐捻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盲顽,车头指向灵活借就捷,车尾循迹性出色夏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徊付。   总结懂热坪: 对于马自达这款即将发布的新车耗膳,我只能用赞不绝口来形容乐橙吗,外观和驾驶感受都可以称为上等供谭。如果非要给这个车挑点毛病的话请呵塑,就是在高手如林的中型车市场里烂镶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸何伐惋。所以如果你是“外貌协会”的成员识铂缸,或者追求极致的驾驶感的话裤葡茂,那么你可以期待一下这款新车渤。 责任编辑萌杆揣:赵春晓" "  KTM的X-BOW创,直译过来是十字弓街距,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匹翰。实际上扩踞,这个模样怪异的小车诲,的确是火力十足普瞧小,足到无论是在街道上还是赛道上皖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暴。   先来说说KTM这个公司胶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗隋,以生产越野车和跑车而闻名丝孺苔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烧畦创,也许是工程师们精力太旺盛墙含强,亦或是身在奥地利这个地方妈,总会有些天马行空的想法从,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗽潭驶,去生产一些别的什么机动设备迸洛。这几年递渤途,除了X-BOW末矫斜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豆稍,而且都有一个共同点——惊人且极端粮递。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辨巧师、puristic(纯粹)峭宽、radical(激进)伞敝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墓。另外还要多说一句桃,这家公司的口号是ready to race盟惺,时时刻刻都在准备一场竞技舍。   KTM的CEO曾经承认侥虐,他们希望使用21世纪的技术寒,发扬柯林·查普曼的理念龟,打造一台新世纪的超级跑车湍悸翰。柯林·查普曼是谁泄脐烁?他是路特斯汽车的创始人店,他说过最著名的一句话是倡堤瞧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准日礁哎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡岗嫡,作为汽车工程师白,他把全部精力都放在对性能吉史贫、操控和轻量化的极致追求上嗅坏蛊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龋哨爆,但跟进尝试者寥寥母搂秀。看看路特斯汽车凄凉的经历袒慨社,这其中的原因并不难理解染盲。我们很欣慰地看到澎,在新世纪挂车富,KTM继承了这种理念层爆,并且做得更加激进惊。   其实X-BOW的理念很简单曹涤泵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擒敦。碳纤维单壳体车身泰、全车碳纤维组件崔、水平推杆减振器览扯蹄,这些都是方程式赛车的标准配置猩。由于使用轻量化材料冗床伙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娄阮成。在高速行驶中密,车辆的气动布局提供下压力瓶,以此来提高抓地力和稳定性崇,这也是方程式赛车的特点侯队。和赛车唯一的区别哪犯荣,就是它有全套符合法规要求的灯光闲令,以及一张副驾驶座椅衬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机完,经过强化和升级后剁,动力达到300马力僚忙础,和F3方程式赛车相当牛链拔,六速手动变速箱也是简单而纯粹灯斗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话须,我们不妨来看看推重比笆凭。X-BOWR大概是2.6千克/马力旗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣卑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少儒份蜗,动力表现自然更强妥浅布。   在踏入X-BOW车内的一刻烘架,恭喜你磋,在旁人眼里卧份豹,你已经像是一个职业车手了丸。首先一只脚跨进驾驶舱坤,站稳后调整重心颅稠,再把另一只脚迈进来慌袍,双手找到合适的支撑点冻,将身体重量转移到双臂揭,身子瞬时下沉士,把自己放在座椅里勺填。来自RECARO的座椅是固定的哩活,完全不能调整蘑蓉,靠背角度略微向后倾斜弄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捷贡扒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置樊。要完成这一系列动作嘶躺克,如果你是个长腿欧巴蓉盖,可能会轻松点怒随捷。同样和方程式赛车一样敢害叭,X-BOW采用快拆方向盘驳哇缄,在一定程度上提高了进出车的方便性拖辰趣,不过我觉得这个功能最主要的目的飞桅轨,还是为了让它更接近赛车驴壕促。绑上四点式安全带阮薪券,身体没有一丝活动空间尖芭簧,因为在碰撞的时候信粹,你不能指望安全气囊救你一命泪点,唯一的方法恫讨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祷酶鸵。   驾驶它首屁,你不需要有汽联颁发的运动执照辅樊催,甚至不需要经过特别的训练水。只要你有合法的驾照袱,会熟练驾驶手动挡汽车坏拓咯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唱合。连离合器都很好掌控橡苛订,甚至比驾驶EVO东毖接、STI这种高性能运动房车还容易编时萌。你唯独需要的嗜防侥,是练就一副有力的双臂绅,因为它完全没有转向助力开,停在原地短,方向几乎是打不动的理。   由于场地的原因岗,试驾过程不是很尽兴门邓,并不能体验到X-BOW的全部性能贩筏。在狭小的环境中乾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势享,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力围。因为使用水平推杆减振器行兜醛,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼻诽,在转弯中几乎不会产生侧倾彭捐。多连杆悬架结构稳定讲,可以减少轮胎不必要的运动和变化媚哦,保证最佳的触地面积脊,用尽每一分抓地力廉胃釜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓬,这一切所产生的副作用壳面些,是你的身体要承受更高的横向重力烧堑奋。   在视线上唱车宛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挡寞,以及转向时轮胎的变化勾瞄。利用这个优势贾墩吭,你可以把车开得更加精准栖氖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皮,这是任何房车都无法比拟的李汇。不出个把小时锋独,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜜恒陶,高速掠过障碍物而毫发无损盖蕊救,那种险象环生的场面吹,我相信其它车做不到截秤,这种乐趣和成就感剔,只有X-BOW能给你邓。   看到这儿蓝旁困,你可能觉得这台车并不难驯服撇逗,一切都很容易芥。没错陪,X-BOW没有设置很高的上手门槛汉贺水,驾驶起来甚至比超级跑车还简单习,但是它还有进阶的玩法饺尾,这就需要很高的技术和技巧了澄世镶。首先氰娠枚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞬,为了它的寿命翅,好好训练跟趾动作吧喂祭隙。漂移们隆?也没问题翰洛杆,在转弯时只要加大油门司充,车尾很容易就会滑动起来斤蹿巾。之后能不能画出一道完美的弧线盖马,就要看控制的技巧了且兜嚎。   除了以上这些筹,我还有一个建议容。置办一套合适的行头很青揽,至少也得有一个头盔和一副手套千脱卧,这会使你看上去更像是职业车手必悄。当然瓮锈,作为一台可以合法上路的跑车茶,KTM也试着考虑过车主的感受返杉,推出了一款GT车型阶股。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃技,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芭。无论哪种装扮题,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悍屉告,在气势上就足以压倒一切陡,而在性能上宪疮,它也是所向披靡浑饺,精准遍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜己曙步。虽然它可以以合法的身份上街活,然而对一台Ready to race的准赛车潍,街道并不是唯一且最佳的选择贪洁,它最终的目的地尖壳泌,是要奔向一条真正的赛道任绷,在那里解开封犹绞」辍,去赢得一场真正的胜利航。   说到价钱擒衔怀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概稼寝,一点都不值筹案。那么吓拍,如果说花135万乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车端肮估,可以带给你任何超级跑车都无法比拟加,最大化的驾驶乐趣楷,并且还可以在公路上行驶考兄卢,这样是否物有所值穷蚊?答案其实显而易见昂钢率,值惟乘将,或者不值饰,取决于你是否真正热爱驾驶互,热爱赛车运动酮咎律。 责任编辑洛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鳖芳娄,早已见怪不怪晌富。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骇息掂,广汽丰田出品的YARiS L致炫稍丘舞,就是一款加长版的小型两厢车炕地裴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志免邢扑。 知识普及貉拿:为何不叫“ 雅力士”了摔抢?   相信很多人都会有这样的疑问攘染,从车尾的英文上来看勿,YARiS的标识与上一代完全一致鸿箍,但多出“L”字母赐赊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观癌搐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彪。全新YARiS通过变革性的设计犊、加大车内空间嘛暑、降低指导价课路嫂,从而想抢夺A0级市场的份额塘伴沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望放坝。不再使用“雅力士”的中文名称煽鲸部,意在新车型有着脱胎换骨之风貌项琳。   外观胯乡赫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俗,如果拥有一副出色的外观设计乃獭,那销量肯定低不了豪偿。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘁静,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卞,能让更多的人接受屋。   =============分页符=============   原标题幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的染炯,所以在造型方面与海外车型有些差别补底。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陌壤辽,“梯形大嘴”车头动感大气创村,配合超长的轴距汗剩剔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脯芳。   =============分页符=============   原标题琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秤瓢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内创堪筷,相信你会有两种感觉忍,第一潜:中控台设计非常大气匣,和丰田系列的SUV车型风格一致轮。第二蹈:超大空间碧璃,后排空间完全比拼一般的A级轿车酒哼。   =============分页符=============   原标题开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛾览嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意保。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳讥烁,但是空间方面完全越级的感觉烩谁娟,完全不比一般的A级车差协败划,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服告。   =============分页符=============   原标题谋访戮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罐溜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意般旧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错托静,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佰灯,中后段性能并不出色碳甩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姥,高速行驶油耗方面并不出色系车。   结 语   作为一款城市代步车型高,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邻护罕,外形方面就能征服不少年轻消费者晾吩。此外峭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惺挨钾,若果说美中不足的地方懊棘,那就是匹配的四速自动变速箱了绣。(韩威) 责任编辑砍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒穿焚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏普丁抱?告诉你撼架当,这是真实存在的一辆直线加速赛车阿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袱人,基于2014道奇Dart车型骸填膘,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕。大概意思是“超级街车”绍。虽然只是称作“Pro”旁肖,但它的结构和普通街车已经截然不同柒驶,一点点相似也仅限于外观上喜扔币。一个专门设计的底盘磁拢,扣上一个类似“街车”的壳子厩断侈,除了好看以外答冻逗,也是为了让车子的空气动力学特性更好钨街。除此以外兔敦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呸落。   作为动力核心噶吐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汤。与常规的“以街车为基础改造”不同两就,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭星。据厂家介绍蹭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时燃,而极速则可以达到480公里/小时疚继。   Mopar没有公布具体技术细节镶慑然,但是在上个月黑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中囤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侣松钮,它跑完402米还需要9.9秒拿妨盟,而末端速度“仅有”235公里/小时江孺。也就是如果两辆车进行一场比赛丝陋乌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肩郝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欣,当然也无法在普通街道上行驶菱耪葡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍。 责任编辑地:赵春晓" "  4月11日幌计,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皋田蛇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分。   4月的京郊春风和煦痞浩稍,桃花盛开荷览,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秀谦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怪嘛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未限,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锯匪钾。   然而稍微有点遗憾的是哄虫肛,由于相关环保政策锑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基报。   =============分页符=============   外观内饰侧挽彤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铰畴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夏赌付,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憨贡回,因为配置的原因茬,柴油版在一些细节庞串,如前格栅晴瞄、雾灯等处精简了镀铬装饰微。   另外递栏通,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎白矛,规格为265/60 R18矗瞪锌,采用双五辐样式褥铆广,与高配车型的20寸轮毂有所区分卡。   外观上靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗氛岛、野性怠陆、豪放放。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贤钨闷,如果不是看到车尾的标识篇琼李,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湿如超。轮胎的使用与其它车型也是一样的矫吠。   =============分页符=============   内饰方面刚挤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致快兄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同速聘面,但是做工方面表现的比较细腻貌函还。各个部位间的接缝十分均匀丰藤起,内饰表面的反光也抑制得不错窍安。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敦。这台发动机由意大利VM公司制造佃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶晃,国际知名度较高庆姜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咐呢,最大输出功率为243马力(179千瓦)犁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虾纠,采用电子挡杆设计撂,事实上桅钝媳,在菲—克集团下的很多高档产品上接香,都采用了这样的档杆设计忌倍。   大切诺基是个分量十足的大家伙歪灰吠,体重高达2.4吨被。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酚,都让人觉得动力输出稍弱瘦绣宏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壕鹃亢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩何庆几,这使得在实际驾驶过程中赡,柴油版大切提速很快镁裴骏,驾驶感受十分轻盈晚。   另外娟,发动机的噪声抑制也做得不错北铅攘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洽癸钞,但却绝非印象当中低,柴油发动机那种高振动逆糙灸、高噪声尼梨,车内如“夜店”般的情况晶。   在打开ECO模式的情况下户,发动机的转速在1500rpm左右的时候狼,变速箱就会做出反应辱,升挡很积极危拟揩。当车辆行驶到70km/h的时候荤,变速箱便会将挡位升至最高挡钉,我们在城市中使用胺堑店,第8挡也是可以使用的厘,并非摆设豁靠兢。如果关闭ECO模式识灵但,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衫饰秽,动力输出得到了一定的释放纠册,当然弄祈寂,噪音也会随之有所提升撂拨。   柴油大切的油门踏板很轻盈晶皮拎,发动机对踏板所发出的信号反应很快拨康,但初段调校的有些过于灵敏了亥啊良,尤其是起步时狮,轻踩油门李年,车身就会有向前窜动的感觉甩瞬百,想要平稳的起步还是有些难度秃洛,如果初段能调的沉一点膝拱绕,感觉会更好漓蹋浓,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣口。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驶丛饱,由于取消了空气悬架戊天,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的籍迹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酿,分别为自动卵洞旅、沙地橇苗吐、雪地帛娟开、泥地和岩石竞息,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逃烩。   此次试驾概唯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跋没播,其中的体验环节有沙地本轮、U型坑和炮弹坑三个环节泥。在进入沙地之前懒峰奢,首先将车辆选择到沙地模式日狼,此时车身稳定系统自动关闭潦虽。由于没有空气悬架晾毋缝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了售。   模式选择完毕之后赐,开始正式进入越野产地翱慌,在松软的沙地中程冉愧,要保证车辆的行驶速度色。在沙地中行走汀逝,轮胎出现轻微打滑是很正常的土淡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑填酱,造成更大的麻烦撤摧。   在U型坑的环节瞎紊,选择到岩石模式之后殴鞍,分动箱启动扭矩放大挡羚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娠,传递到车轮上的动力会更加强劲掂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烁乡。   炮弹坑对于车子本身来说敬突,算是更具有难度的项目了淡颓常,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恋。对于大切来说脖,通过这样的测试还是比较轻松的千僧垛。在模式选择上斯骑,我们依旧可以选择岩石模式趴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舞献恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出监炭荚,从而实现脱困肩耐。   总体而言订,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虚辞蔫。在整个越野体验环节谎汹,对于动力的感受也是比较明显的讲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科抬,主要还要归功于这台柴油发动机烩闯,低转速扭矩输出足够大溅嫌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牧幂荒。 责任编辑丝仑围:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏偏,以求为各位网友购车作为参考底怯,本文我们继续进行权。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魔到些,作为合资品牌的A0级三厢轿车损瀑,经济实用以及稳定这三点立市之本蓄糯扇,谁展现得更好奋碘,以下将逐一展开娄失。 外观解读椿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兜,这次“重生”抛开了以往的产品定位饰淮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皑层,接过老款颐达的市场后珊存,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势套。   刚刚完成了小改款的阳光砷怜,2014款车型延续了前款的整体轮廓椒,细节之处作出的调整泻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晒幸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沽擅贿,另外增加了反光镜转向灯寂、倒车雷达等外部配置刚撼烩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尚腥媒,但两车在细分定位上有所区分巧,新赛欧更经济疵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捻藤伯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擅寸,两厢造型更具时尚特质烯溺仙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篮嫉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踞县宏,前脸处的线条切削更是全车最多之处款,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绣舰蒋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赫画籍,三厢车型尾部中规中矩片噬,采用常规一体灯罩的尾灯俱尚登,正是这一产品区分的剪影惭。 看完两车的造型赏尚陛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钡案。详见下表唤恍疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颊斡财,您更看好谁汰?欢迎参与一下投票磊蚀。   =============分页符=============   原标题赔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揪腊埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直南,各区域之间的串联均平滑带过涤,整体风格更注重功能性人痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歇败颠,并尽可能带来更多储物空间龚龄充。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胖士,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坝氰苫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒙磋担。   另外鹅粳挖,随着车载多媒体系统的发展售陵,触摸屏更多的被普及毯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕单碗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芦糖搬。 配置对比思:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墟便词,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜡簇,仅供各位网友参考慧乳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题确:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比查粒穷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度集:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砷柑哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风据潦,而车身与轴距墓两,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徐臣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迸。   动力系统对比瑞痴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藐,阳光仅提供一款1.5L发动机能差迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粟,同为四缸自然吸气版本篇,排量的不同即动力上的差距凸羡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腥穷,具备重量上更轻的优势拳搁鼓。   两车的自动挡车型尘粳掳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘阶,其平顺狮、重量轻及省油的特性绩妓,同级别车型中具备一定的优势极疗认。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俊放切,在挡位上优势明显筐滇,但其换档顿挫在车主之间常被提及棺瓤唯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魂恐,外观上二者均具备典型的家族特质色,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋邻。内饰布置阳光以实用为主冗犀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾迁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隙。综合本文所述捍片,两款车型您更倾向于谁松持?欢迎参与以下投票褐。 责任编辑堆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车集,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐单丝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言户食方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愤矫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比财颂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肉篓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绿来捣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惶蹲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淑捞斥。也说明K3S试图走运动化的路线辅弹催。   起亚全新K3S的长镐级、宽耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm身,而轴距更是达到了2700mm的水平辞妨唉,在同级别中也属于比较突出的成绩矾,对空间方面肯定有着很大的帮助间丸氏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥,车身线条也非常的流畅挂惶,有着极强的运动感叹呕窖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差法舷兄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别餐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达深驾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的步雀躬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隙殿腾,加之降低的车身让骐达更加动感何脖段。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗜剖梯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣梯罗。形状突兀但线条流畅的尾灯芹臂,红灯部分占据了大部分蒂斯爱,白光部分呈现斗勾状虫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饶孩髓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪观惊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雀罢徽。能够有效帮助你快捷倒车淑虏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汰毫,因为外观好看主观影像比较大佩能测。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惶潦割,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫂线禾,基本沿用了现款K3的设计膏北摧,提供全黑色沦柬、黑米色尺、黑棕色三种不同的内饰配色盾。做工和用料相对也比较不错诧。内饰除了硬质塑料及软性材质外檬稗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笨鄙。   骐达的内饰设计线条非常流畅夏,整体质感较旧款车型有所提升羞擒曹。内饰颜色采用黑色作为主色调帝巧,搭配银色饰板攀仁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绘胺楔,满足不同消费者的需求窃锈翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备官顶,多功能真皮方向盘以及定速巡航堡鹊,从上面表格已经很清楚的告诉大家灌谈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匆吮、胎压监测等配置轿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泵噶笺,其中ESP毛郡雄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崩妊茄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莽铰。 =============分页符=============   原标题鞘戮挪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欺,整体乘坐空间相差得不太明显沤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同会黄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祭巢,座椅表现方面K3S内部填充比较实倪,对腰部支撑方面会比较到位巳认绘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性假舷钝,其座椅表现比较软冯寿纪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感箩牧锻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堂煌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械匹谋。在乘坐空间是差不多的瞬,K3S座椅设置得相对硬朗监,而骐达设置得相对舒适讲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因前痞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咳坝撂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棺肩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T需缎,很好的满足不同需求的消费者班。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣冲驶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迷拌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菜程午,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尝陆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答巩,详细还需看我们评测所出未俱钎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烹斧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佩梢涝。   点评判络:随着两厢车被广大的消费者所接受是豪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动同,如果在这两款车选择其一的话穆提,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腥巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烤撂。 责任编辑化砷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雷,甚至有人无法确切的喊出它的名字骆。其实这款车和我们并不陌生暴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凤棱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绕。所以出镜率不高的标致4008拖盒,确实具有太多不为人所知的身世壳稗广,这使得我们有必要去了解一下这款车唯龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路两层,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脓期,呈现出风尚乃嘎愧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滑封。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凹绣嘎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郡哦歇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚房港、科技的感觉簿挟次。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓦,轴距为2670mm棱熬塑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫返、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贺,所以在车身尺寸上它们相差不多灿肥。   从车身侧面来看猎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豁凤滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感波滦锻。后排提供了私密玻璃褂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风混懂吹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徐瞧邪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篙。另外揪畅飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心视,尽管造型简单疆惠捻,但通过与腰线的巧妙衔接烦毯钳,使整个车身设计连为一体纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂看睫,配合普利司通的225/55 R18轮胎截,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上参彪,都具有不错的表现钉蕾。我想应该会有不少车友会非扯俟畎洌看重这双“大脚”府羞剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扔蹈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斗管漠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弯舷。不过标致4008在一些细节上却与之不同海困,譬如采用了大面积钢琴烤漆恃细,辅以细节上的优化酞。   中控面板做工不错栏挛,按键旋钮设计很精致寡瞳,且手感都较为出色顿姐。娱乐扩展功能也比较齐全仙,AUX朔堪蹭、USB以及12V电源都有装备改。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫡放覆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯需。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洁戏,下面还有黑色钢琴漆点缀皖仍,凸显出了较强的质感纲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麓,若塑料饰板能换成金属材质的话甭牧狄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楷搔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息年。在转速表与车速表之间据售舍,我们看到了一块显示屏九,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诬变扯。 在乘坐以及车内空间方面墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势扔舒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矩绣。   后排座椅靠背很直轨围,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悉焚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牟坛,坐姿却让人觉得并不舒适汞卸。   标致4008的行李厢内部很平整取,而且后排座椅可以4/6比例放倒亥。这样它的储物能力将会得到提升券饯,对于搬运一些体积较大的物品存锚呛,可放倒的后排座椅显得实用心。   =============分页符=============   在动力系统方面洼舞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浆刀,最大功率仅为150马力端米,扭矩峰值198牛米菩帛翻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坡。 全系搭配加了CVT无级变速箱尽科,具备手动换挡能力菠。在实际道路行驶中坤撕是,CVT变速箱表现的非常平稳损藩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滤吼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侵,却没有丝毫提速的感觉标随。不过荆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豆,在平稳驾驶时超车变线很轻松辜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堑辜开,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韦,前轮最多可分配85%的动力登晴,后轮则可达到55%含勒舍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聪呵,可以应付雨雪奋瑰亩、沙石和泥泞等路况煤,也可以轻松面对普通的越野路段搁。   标致4008并不属于难开的车型诽仑兼,尽管车身较大现赌,但是方向盘非常轻盈疵佛盲,即便是女性驾驶也会非常从容闻玩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线共圭传。   结语节:从市场战略上来看倡勤香,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擅,4008不仅丰富了进口标致的产品线磷祟纫,也为消费者提供了更多的选择唉坚。而从产品本身来看赐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦半瞄,能很好的迎合中国消费者的审美鹅烦了。在驾驶方面答逞,标致4008表现出非常舒适和安逸莎,非常贴切城市SUV的特性穿。 责任编辑华:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型色,自2011年上市以来凭借着动感的外观借绞坚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藏抗叭,受到了许多二三线城市消费者的青睐炼。不到3年的时间倪厢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610番骑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率彼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惟唉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨〗够ⅰ,将在4月的北京车展上市欺沟,预计售价区间为6万-9万元期曝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坚其。下面就跟随我的镜头吓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痪迸行。   相关信息暗揭龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绷,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捂梧赖,结合上汽和通用的生产技术设,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江题,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌居纲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹄赎窃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿便,与进气格栅危嘶篓、发动机舱盖形成盾形区域绷萎鲁,造就了独特的宝骏品牌DNA廊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计髓。从前脸上看黔,与宝骏630的设计保持了高度的一致乖尉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势频啸豁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黑迸麓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装受,颇显动感推。   在车身尺寸方面邓谭片,宝骏610的长为4401mm旱惰、宽为1736mm榔锨、高为1462mm撤克。由于与宝骏630车型同平台生产挨甩创,因此在轴距方面并没有变化蹈粱娥,依然是2640mm宝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霉芯磷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缓,尾部扰流板凉提愤、包覆式的后风挡玻璃强路馆、硬朗行李舱的线条笺惊,颇具运动风突。与此同时酷侣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梳帆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利理坞。   =============分页符=============   内饰方面茫韭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配认吼换,方向盘搭配银色装饰条链入,整体风格偏运动媒,带来不少新鲜感协。此外妈纷可,新车仪表盘也进行了全新搭配硕,采用双表盘设计爱赌,更符合当前年轻人取向极。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纽孔,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘线。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咖乾,LED组合仪表提升了整车的质感唉脆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验复乡嗽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论售财,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹欣诵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踌。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓬协,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性举挺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够背,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靠控九,也可以按6/4放倒座椅雇促怕,放倒后容积可达到1300L柔堤诗。   =============分页符=============   在动力方面殴抖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜕,最大功率可达82kW毯,最大扭矩为146.5Nm泛,这款发动机也同样在630车型上使用讽。为了发挥出更好的动力性能磕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓣朔,此外还配有5速手动变速器可以选择敢汰解。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驮盟伙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矗熄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恕察劫、君越半、君威等车型上胶樊。   在整个实际驾驶过程中靛肌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陷。在1500-2000低转速时汇献,所爆发出的动力输出还算尚可缎,油门响应比较直接拐诬。但是随着转速的提升锋涤,档位的提高却,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宦。这种动力表现不温不火蜡途,但是足以应付城市道路使用久。   相比于第一代自动变速器倾激幌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擂桔。只需稍微深踩一下哩哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围,只不过由于排量的缘故嚏仑,推背感并不是很强烈蛙橇,且高转下的再加速能力也有些力不从心烤摧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篮付,这也完全符合它的家用定位祭。在经过颠簸路段以及减速带土湿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哥晚,让驾乘更加舒适惜炔。此外绣铜,在过弯时底盘也显得较为扎实享。   结语浚搪片:宝骏610的家用车定位很准确堆思,配置很务实色虽,储物空间多完登缔,不过在用料和做工上还有待加强裂力。不过动力系统方面确实不太给力篇楷,最多可以说是开起来比较舒适浮锋李,这也比较符合它的定位土抱。作为一个新品牌辨帅驹,宝骏还有很长的路要走弘,虽然已经走过4年多吓蹈糜,推出了两款车型互康,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样评徒弹,在自主家用车市场上打出一片天地来尼,我们将拭目以待滦贪斥。 责任编辑吠惜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泛亭,大众展台上首发了2015款大众Jetta本。这款车在现款Jetta的基础上方蕾,针对外内设计细节进行了小幅修调逝,属于一次精修边幅的小改款柯恰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整购,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注判睡。 全文总结凤:   对于这么一款外形细节有新意闷涝驰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匡,我们只希望它能尽快来到国内哩络凹,因为目前国内的速腾车型钢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磕。 责任编辑陵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胺副蔼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作獭辆沙,深入布局佳氯坷。其中包括类似上海大众新桑塔纳挛受港、一汽大众新捷达管聪寞、斯柯达昕锐暴宏匠、以及再早之前的本田锋范堑、日产阳光等等鲤替。可以说盖倒让,在这一细分级别呻篮,乱战才刚刚开始蹈拖晨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手础恐姥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轿讳。反而厚重了不少探芍秒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仿垄。就前脸部分来说涸那谅,整体样子是非常简洁的偷,又有几分动感及稀豁,和标致其它车型相比是有些差别的架吃岁。   侧面造型规规矩矩段,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潍煎悲,你会发现逼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骋疵躲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥码邯,但301更多的是安安分分的一种踏实感陋世。其中嫌狼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔,没有那么规规矩矩焊巨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贤,这也是一项非常讨巧的设计射道。设计感油然而生珊忍刊,除此之外男,车尾并没有多余的装饰物氨还,简洁实用依旧是主要风格困。   本文导航" "斯柯达明锐捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氢具赶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丸枯,可能除了家族化的设计以外睬竿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了位簧。 虽然它采用了大众的MQB平台监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分集幸甭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褂天,全新的家族化设计让它年轻了很多勉饺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堑眉,但是相比现款氓犀勿,它的前脸更显稚嫩妊,也可能因为现款有些老气横秋吧僚誊。 车身尺寸方面阔滔妮,它相比较现款有了一定的进步撇穆彻,内部空间方面自然也有了一定的进步杆拆,在后面空间介绍上我会在进行阐述皆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7独涸,这也集中在细节设计方面卷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懂,还有合理的镀铬装饰版酸,这也是新明锐年轻的一种标志蘑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徊。" "  2014年4月16日汤赐巾,全新英菲尼迪Q50正式上市船,售价区间为32.58-54.98万元茬覆旱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型年,2.0T车型三季度到货煞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耸苛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毖蛙梧。三车官方指导价格基本在42万元上下芭,具有一定代表性尖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案贤外:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者电峨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辣昏庙,车头造型极富攻击性态十腺,侧身线条动感优美间,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课。当然锭讹,它的进化不只是看起来那么简单莎策蚂,内功的修炼更让对手望尘莫及伙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龄,而且大有愈演愈烈之风榔双,尾部设计很像自家的新5系革,家族化设计不可避免贡敝矗。即便是标准轴距版本四握,新3系的轴距还是达到了2810mm抵泰箔,比上一代有小幅增长痊位酷,再加上悬挂对舒适性的妥协岔,曾经犀利的3系已成过去什沸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懂嫡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的是赦僚,那非雷克萨斯IS莫属了测廖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恃胸蔬,车头动感夸张雷矮伐,车尾简洁利落酥髓衡,虽然有历史车系的影子堑孝,但这绝对是对精髓的传承和延续烷。   本文导航" "  又到周末了堤埂,在大学破旧的宿舍里风备手,百无聊赖的仰躺在下铺上欧辖沸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜜登,心中泛起阵阵遐想晨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五,充满战斗气息的车身窘乾诬,都让我无法安然自卧俺叹,打起精神桐惟,跑到隔壁楼的图书馆欧鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坎炽嗓。没错店椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我持黄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疤兢废。但是宝,今天要说的主角并非“兰博儿”雄畅陌,而是广汽本田第三代飞度妹飘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫌泄。   ?什么是边锋主义北饥喉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承莸伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涝庞,线条过渡果断栋搂柏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捶茧皮,包括讴歌品牌也大致如此编挨。第三代飞度相比上面的两代疏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致急茎森。车头部分比上一代更加动感得拢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簇沟喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橇础。给我总的感觉是茧,车头的成功是线条运用的成功弛淘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象臼拿习,从车头到车尾一气呵成摹刷,整体感和流线感非常强空崇。从某种角度讲姆烤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙时恋适。新一代侧面的弧度似乎有所收敛床,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镐搓,但相比其它竞争对手遂扒蹲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浇挤窟。   车尾的感觉并没有车头那么好嗓棺峭,对于我来说距凶,车尾的设计并不满意锰画霸。过度使用的镀铬饰条巨巫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复环步朵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道形,在纽约车展即将开幕之际钒胶骗,路虎发布全新发现Vision概念车失台跑,配备多种新功能挽纺拒,智能玻璃实现透明引擎盖方,座椅灵活变换可实现共四种模式蒙叭,包括远程壹耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荚钉,第一款路虎发现诞生于25年前尺膘骄,全新发现系列定位于“休闲”论,总计拥有四款新车躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唯,多功能配置烁丹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韦,其中包括远距离依福控煽,智能玻璃等茶单。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辑,“新车现代化的俩,切题的寺肥,并引人入胜的设计摄僳,是发现车型发生的重要转变娶刑臣。”" "  [汽车之家设计] 2013年秦摄,我去过一次柳州鞍福,那次坞镀仇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斧,当时动楔鞭,宝骏只有宝骏630一款量产车型擎帮,时隔一年巳锨,这家公司有了新动作醒裸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宽悲。官方表示殿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妓。   事实上屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粕伍隙,那时卉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶难细街,为了配合厂商对车型做好保密工作煎贯,当时我们也并没有拍摄相关的图片舵扮。掐指一算绞许卡,当时涟溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒙辩,在聊到这个话题时歇篙,项目负责人也表示茄草喷,整个团队在这期间做了很多的工作嗓瑰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酚,即便有着此前宝骏630的经验犁抹,但对于一款新产品而言此套型,整个团队仍旧不敢怠慢氨缺瘫。   为什么要推出一款两厢车迫逛灿?   新品牌诞生初期嚎岭膳,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑段傅,从而将其转化为品牌价值陀拔喝,在品牌得到一定认可的前提下抖,适当拓宽产品线蹭,无论是对品牌号渡,还是对市场而言都有着积极的一面霉坤耻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皆,较为官方的说法是“以市场为导向”牵扇抒,不过在我看来姜衡回,这仅是一方面坚规蜕,在有了以上需求的前提下德,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爬颅借,于是才有了这个方案襄腺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矩浅,车辆的动力系统匈碎偏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拌弓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裳喜乔,无疑是一个两全的方案荣镁。   两厢车在定位上有什么不同吗橡舌?   简单来说沸篮稿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坡逗令,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乌莫鸿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沥乳。相比之下锑,因车身结构缘故丘袱率,车侧和车尾的造型变化较大施。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邓钮亩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法储括些,印象中嘲炉堂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车福吼,有些时候商酷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厂。当然怕馈微,每个厂商都有自己的想法鞘忌办,这种实用主义并不是坏事窝,毕竟酣,车是用来开的捎,把主要精力投放产品稳定性方面凑取确,对打造一个大众品牌或许更为重要诺。   在造型设计方面咸署特,除了已经固定下来的设计元素外绊漏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倡腐叔。对于镀铬饰条的理解见仁见智拭兢谢,然而喝碴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺篡,正是在这种需求的推动下宛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氏咯腐。   察觉到这一现象后娠败将,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墒,显然瓢划猫,一味的添加装饰条并不合适绒捌陇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求矫浩吐。一般情况下赁逢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剧纲汞,除此之外艰伐嘎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条楷伶,在设计师看来伟型俺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑟恢绿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窃簿涪,我还不曾有过近身接触含撼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乒童枯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浦桑股。或许这么长的一串文字来的有些陌生灭平,简单讲臀阜备,它就是在航空航天器上使用的转向技术琴。我们将就驾驶者最关心的方面宪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冀佬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幻匈,人机交互系统的先进等等巫咐策,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忱禽檄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艾嫂殴,不难想象Q50的出色窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏榷,同样骸啦,作为宝马1系的车主韶醋琉,对于操控的追求反衬出Q50的优异撂篙深。而剥离开车身的种种受陌憨,他们共同的认同就在于这三个字母狼涡:DAS   【什么是DAS降镀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庞葡测,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一室俗炯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朴篡堤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勃趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巩弘聘。   【DAS工作原理是什么辑?】   车辆转向时芳柑,不再依靠传统的机械连接蚀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虏教骚,根据行驶路况和方向盘转动力度毯蔡,速度进行综合计算嫡碘传,从而指挥转向电机机构实现转向残。   三个ECU属于并联关系筛佬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梆、方向盘馁萝、右前轮)衫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况算皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时就钮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活少苛,恢复至传统的机械传动转向模式篡似,确保万无一失剁。但在正常情况下队,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丁舍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虹。   【DAS汽车的优势边怪蘑?】   操控性膜坊丛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喀空秸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脾撇墓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肠,享受更多驾驶乐趣伯硼。   【为什么线控转向比传统转向快愧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檀李故。整个系统中没有橡胶衬套杉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轻磨,因此首先从内部减少“延迟”寡盼。   【DAS对过弯的影响建?】   转向相应得到改善瑟熬。传统转向系统当剔浅,在接近弯道时川稳染,驾驶者需要提前做出转向动作冯,否则汽车无法实现平稳转向推咖。而采用了线控主动转向DAS系统驾鞠,通过消除内部的转向延迟测匣,减少了预先动作的必要郎递,实现更灵活的转向乱俱惨。而驾驶的感受将更加直接毋菠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偷俏绍,毫无延迟全患。   【转向系统也能够减少疲劳谰捻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感釜,因此从另一个角度提升了安全静馆棋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚讣摹)梗凰,12款参与测试的车型中吹诉,在定速140km/h的巡航测试中光藐烁,平均修正次数龄松法,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俺毙迪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艇桶腑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计雌兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唉叛旗:网上车市(www.cheshi.com)   当然班陀肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎,而对于传统车型混涸陵,这一选项代表着发动机坦、油门踏板山阂、悬挂阻尼曹、刹车响应等等方面的细微调整踞伯,而由于配备了DAS皖疽碴,英菲尼迪在模式选择上魄梯戎,更进一步的调整了一系列的功能赶菊钒,如坑且:主动声音控制系统澎星辨、线控主动转向DAS贝乏、主动车道控制和主动循悸紊诮澹控制系统ATC等等的设定趟常。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里席?】   通过上面的简单问答壬赤稍,我想我们已经熟知了DAS系统宝,在响应更快饶燃渡,相比机械系统更便于维护澳俱,节约成本柯,减轻重量等多个方面都硕果累累覆痹。而任何事物都是双刃剑细蠢侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里都扛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颓缕迫,他的解释既简单翰多,又复杂蜡膘辉,背后掩藏着十年之久的不断试验渐,推理割,再试验的科研过程腑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寞胸。而这些内容无法用数据体现隶沉,还是按下点火开关吧蔫昆览。   本文导航" "   《极速60秒》拴恰、《死亡飞车》禽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》白另丛,让车迷们大呼过瘾避吞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潍通。另一方面宛蚕萄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浦将,但开在路上肯定是最牛X按惋,最有回头率的舰沤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竣设,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剑、“真NB”这样的感叹权揩哥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焊速围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晾浚头。    作为最具代表性的美系车型碑怜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筒,五代车型熠熠生辉咀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龋腐扦,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔闲谷,缺少了野马的一贯的风格挟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美傲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掠。 什么是肌肉车辅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车案热,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祟墨蔬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒、具有强劲马力痴罐、外形富有肌肉感的美式跑车抠尘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驹欠扫,例如雪佛兰科迈罗剿掠、道奇蝰蛇纪铺迟、道奇战马眠那绵,还有就是本篇文章的主角福特野马百。不过这些都是字面上的解释赴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺八。什么是肌肉车都卫希?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烈喝徘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集火郎磷,科尼赛克Agera聪巩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蕊嵌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奠恰宪。但实际上并非如此班骋,凭借自身出众的一面粉诵孰,福特野马在众多超跑中脱颖而出砍镰踩,成为闪亮的主角龟瓶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谐断柬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掠嚏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脯描肥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韭焚,野马还是地道的童星出道!是的翠,早在1964年刚刚诞生之际断鸥江,它就被搬上电影银幕辱楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辑共,也许大家有些陌生欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱。在过去50年里啡杯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畏姬。    无论是哪一年代的野马颅夏效,但凡出现在电影中勾惭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼孟清。衬托主角的英雄气概或是独当一面肮,野马都游刃有余汗告。在近期上映的《极品飞车》中失,野马更是作为整个剧情的主要线索捣,陪伴主角经历了人生的起伏咎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的燎戳,五门版的三款车型——耀真韦、耀享酚蚊乃、耀动分别为52.8万沁噶费、57.8万册皋惦、62.8万常拟拍。另外还有只发售500台的限量版校间脊,价格66.6万元炭割。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焕,只是在色彩搭配上带来更多选择梦瓢帘,车型配置也更合理夹充。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨畔,并且通过优化四驱系统开筹席,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现古马疲。揽胜极光一直被认为是外观控党坏幻,但作为路虎车型软擂,它也有着同级一流的越野性能碗毫。这是款长着女神模样曙,也有着女汉子般坚韧的车构体。 外观粟龋孝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型配垛博,所以不仅长宽高没有变疗辫,造型设计也和现在基本一致陀。设计师只对一个细节进行了修改舜,就是后视镜瘟。新款车型后视镜造型整体感强瓶汀,与车身有更好搭配效果谈领。除此之外降轰,极光传承自揽胜的城堡式车身敲萎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苫绵。虽然极光已经上市有3年时间毒,但时尚感丝毫不减陋眉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峡,极光有自适应LED氙气大灯拣钞保、全景天窗等配置材,兼顾时尚与实用性端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揉沟损,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袭,前后保险杠尺寸更大笛魄杰。另外降,2014款极光提供了11种车身颜色妮掇晨,消费者有更多选择搅捍。    另外屏郊溺,外观细节上能看到的摄像头和雷达腺藩,是为了实现自适应巡航逃扑孔、自动泊车飞迸、360度倒车影像等功能僚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烩强,既可以设定与前车距离或行驶速度灯昆屉,当系统计算出正面碰撞无法避免插惨膝,会释放最大制动力降低冲击速度心敖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹦忍,实用性得到提升藕毙独。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粹纯粳,并不是说女性不能开钩糙,反正我问过数个女性朋友死奠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呛凭惧,完全不是自己的菜贿怂管。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断超郎,所以我觉得这样描述更加准确搔:这是一款为男人及女汉子准备的车幢朽呻。不是说它不好踢,事实上野帝的特点非常鲜明蟹咖,优点也特别多疙返,但如果真的不能欣赏野帝的外形古,那么它的优点再多也是白搭溺灸剧。好了撼迹浮,说的够清楚了驳敖梧,男性用户请继续看下去涩咸晚,女性用户请酌情选择救烂寂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歉,也就是售价24.18万的最顶配版本旁夹菲。配置非常丰富匈急饭,但较高的售价容易让消费者望而却步抛簿噶,毕竟男人也不是那么好忽悠的释型绥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本科慌。不过既然我们测试的是高配版本坝,就来看看这款车缆同,按照惯例怜版师,还是从野帝的外型设计开始戊。   ● 外观袱皆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颁博,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袄磨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险,野帝这种偏向硬派和复古的造型陷车,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了山纳舱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缕,这对于野帝来说无疑是个劣势煞逞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筏挺摩,国内汽车消费更是以大为美德攘,野帝国产后尽管已经有所加长惰,不过还是给人感觉不大画。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肉思馁,带自动点亮功能的氙气大灯铃卡不、大灯清洗功能苯码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备感经累。日间行车灯采用光带造型袜,并集成在前大灯组内曝芍鲜,样式比较简单迷木侠,辨识度还是比较高的潘焦。   尽管车身长度不算长聘慰,但野帝的高度还是比较高的食级熔,一方面是车身设计的就比较高大潜淋霖,另一方面也是因为底盘较高蜡姜,悬架行程比较长谎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间论。   后保险杠设计的比较厚实诞骄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一送蔷搭,也是为什么我们说它更适合男性车主涡。倒车雷达是全系标配侩憋,不过倒车影像和自动泊车是选配皮既,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饯钉耍。   需要说明的是讣,按照官方参数配置表谎篙镶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娄该勒,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩马牢,4S店解释说是同样是野驱版爬闻,有的车有后挂式备胎奢,有的车没有屁净菠,如果不要后挂式备胎什叉北,可以减6000元痉。   十辐立体式轮圈舍,样式符合野帝的整体风格诗建。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屎姥赡,规格225/50 R17踢鹿。这款轮胎算是一个折中方案澎技勃,整体表现比较中庸盘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果计,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扩套啡。" "  2006年始融酚猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非,没一年困,这个品牌都在刷新着销售纪录冲伐蜡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港法垦。2014年苹,新的产品问世先倾魂,这一次它不再效仿嘛熬、跟随纳娠,而是独步青云苗庭。   在过去的几年里饺毖,英菲尼迪的品牌推广是以设计路、豪华为主要核心佳,由于旗下车型均以大排量为主宝势坊,并在操控性方面有所见地丹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巴疟操。作为一个初来乍到的年轻品牌砂缺,每一步的迈出都显得格外小心槽贤,在保证动力性优势的前提下谁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狡矛必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番袜咖,原因很简单钠渺牌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲸,也就是不同于别人的卖点逞滦羡。   在同级对手们相继更新产品的时候塑,英菲尼迪一方显得格外冷静贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤埂隙,好在当它真正来临之时虑高,并没有让大家失望黔秸豢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函痴。   在介绍这款新产品前救,我想我很有必要做个说明谜家划,Q50实为G系列的换代产品念竣恼,在2013年度管磺即,英菲尼迪旗下车型根据轿车侩酮、SUV采用了全新命名鸿酥巾,即轿车使用Q字母搭校,SUV使用QX字母惊,后续数字分别代表车型纺攻么,这样做有利于车型之间的关联度哪。   2013年雄碌拼,我的同事在经历了12个小时的飞行后狗喷铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恍滥,在回国后的闲聊中恕萌,他的目光坚毅领氨踢,言语中难掩一丝激动骏耻纤,当然他对这款车的最终评价很高堡境湾,抱着这股期盼托,我们今天找来这款车备,一同来寻味我同事当时的所感施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间效涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版继,所以动力惧匿窃、底盘的调校颗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饲梁,但整体设计与科技性不会有任何出入浚口涪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄糜,也算是足以解渴了判吭身。   对于设计语言四个字来说刺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释环菜褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赌偶,有时我甚至会想寡恼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙呐腥?正因设计团队的不懈努力九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巧。   低矮的车身皖瓜,流线的车顶篇蠕盲,都是上代所传承下来的精髓蛔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大送,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬璃,这与宝马3系的水平相当函鞍,优于奥迪A4L鹅巷报、奔驰C级等产品韶棚,别小看这一举措赏必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍赦行。   对于轮毂轮胎的配备上摆疮告,英菲尼迪从不走低调的路线轻纱日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平投谓隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尉编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眯武。   本文导航" "  2006年始啃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泻疆,没一年蚂拍,这个品牌都在刷新着销售纪录呵界刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衅。2014年鞋蓝泞,新的产品问世铺默,这一次它不再效仿啃比蔚、跟随热牵瞬,而是独步青云凹曙罚。   在过去的几年里箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪收、豪华为主要核心豆,由于旗下车型均以大排量为主册,并在操控性方面有所见地狈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肖筹吩。作为一个初来乍到的年轻品牌琉,每一步的迈出都显得格外小心怠枷珊,在保证动力性优势的前提下钵沃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猫崎,原因很简单烽熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺际,也就是不同于别人的卖点蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候试瞧,英菲尼迪一方显得格外冷静墨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辫胆方,好在当它真正来临之时涟爬钩,并没有让大家失望倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬勾。   在介绍这款新产品前割,我想我很有必要做个说明户,Q50实为G系列的换代产品标暮坷,在2013年度弛脑穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦充、SUV采用了全新命名棺痴,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母捂弊揪,后续数字分别代表车型屑鼓,这样做有利于车型之间的关联度诗蘑。   2013年揪,我的同事在经历了12个小时的飞行后七败,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戈,在回国后的闲聊中扔突,他的目光坚毅唾容婚,言语中难掩一丝激动独,当然他对这款车的最终评价很高贫,抱着这股期盼里媳,我们今天找来这款车硷潭,一同来寻味我同事当时的所感驼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间细,所以厂商提供的测试车依然为美规版藤,所以动力岗、底盘的调校驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓尉遂,但整体设计与科技性不会有任何出入办,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬,也算是足以解渴了辅箱。   对于设计语言四个字来说爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪碧售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签攀秽,有时我甚至会想澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磕爽伙?正因设计团队的不懈努力畅估泰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豆捶达,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乡。   低矮的车身辞乖,流线的车顶入,都是上代所传承下来的精髓绞豹俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殴船啃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省,这与宝马3系的水平相当夺送,优于奥迪A4L斥惶瓮、奔驰C级等产品党丢笆,别小看这一举措铃几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑叛。   对于轮毂轮胎的配备上呛,英菲尼迪从不走低调的路线慰蔼山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冕烦唉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠备弘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲双、陆风X5稍柯、全球鹰GX7豪,但依然无法撼动它的地位角。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拼妨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来加刻,它就是CS75杏莫捌,来自长安汽车剂柑。   在众多国内车企中奸,长安汽车拥有较早的造车历史滤篓,并且对越野车的制造要追溯到1958年乱坝铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下较磋处,对美制CJ-5吉普做了测绘设计般凡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侣伸箱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚎既,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础让七玖。   在对长安历史阐述过后立撬犯,这款新产品更是令人期待恼圃窗。在2013年9月谐红琉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撕褥,一经面世便引来了无数人的驻足廷豪蹲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品去怖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饭烈劝,诸多细节上的体现卞掂,可以看到与时代的接轨普,说实话滥吃茶,即便与合资品牌相比思耐,它的设计也毫不逊色举。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表檬虐爬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汝,在首次无伪谍照曝光过后诞骡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓜皖绊。从车身尺寸上来看末荷,CS75在长度与轴距上的优势突出亨隶渭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犬趣脸。在设计上泡,侧车身的视觉冲击力有所削弱踢烂,平和的线条增加了些许稳重感弯瑞华,而在配置方面绝不含糊吾,右侧后视镜配备摄像头胜骋好,为泊车提供了更安全的保障鳞,此外17寸轮毂的注入播芦,也为整车视觉性增加了不少好评分珊。   车尾的造型体现了丰富的层次感缆苇,使其得以回归至前脸的感觉缔肝权,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拓绕狮。此外煎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咀苫,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳时肆。   本文导航" "  上半期葛港,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兽炽,不同的设计倾向与不同的品牌定位辞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挞玻甘。在“下半场”的对决中哆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捶抢瞪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忱量。   点击阅读局模:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后高杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表末伸歪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佩扮渡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哇投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掇瘸细,以应付那些五口之家出行的需求憋灯。行李箱空间的比较尘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑟洗跺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桶,或者带孩子出行时郸坦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品统互。行李箱内是否配备12V电源接口线,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菊斑钞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑰炊。   ·模特A(不戴眼镜)身高钎铂袒:170cm 体重乒戌悸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盲闺:175cm 体重雹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悼蔬痰,长安福特此次也算酝酿已久了炭,可以说即将推出的翼虎洗超,每个人都能从中找到自己心仪之处纪参,例如极具冲击力的外形识亮、科技感突出的SYNC系统硅、人性化的内饰细节设计纹涸、又或是强大的日常实用性碑扇螺,这次憋妨九,同级对手们真的要小心应对了来贯坞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后次订斡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期级峨。显然蓟,在错失2013年的发展大好时机后潭苦蒙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峭落懂,其实也能够走在大部队的前列沤谋童。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多快。眼前一遍利好黔桓窟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憨盒、雪佛兰TRAX睡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藩缎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碾抬池,至今我们还没有看到实车寒笨。从目前的情况来看叙,它们很快就会来到我们的身边吭肝款。正是这个原因盆储,在日内瓦车展媒体报道结束后谋堵热,我们并没有着急回国蕉栋离,而是完成了几款车型的海外试驾筐、测试和静态对比的素材搜集部亥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸽。   看到这里焚干繁,或许你会产生疑问福幸赏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾晾盖?坦白地说纶纺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贫:1.它们必定会国产并且在国内销售如汀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惶糠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来校颊姥,只是一些细节针对本土化进行了改造清五,但外观内饰设计逼、车内做工揭懊、人性化护单徘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炮。综合上述所言趁断嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义本闷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糖乏,感兴趣的不妨继续看下去灌牌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铂擅鲁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巨患立。例如CX-5艾阔、ATENZA阿特兹趟廊始,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炔螺露。最重要的是科抱捌,它们不仅有所创新念,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓮贡,再到如今的Axela昂克赛拉刑店对,马自达3已经历经三代车型的演变踞。据长安马自达相关人员介绍掳缄拿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伍列垦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犊卸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临。它的眼神更加犀利喉拭,车身线条更为动感甘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆沽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识工惯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耪垒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕笨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神农领袍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线降陛饰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痞酶剑。另外赶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忙埠。据厂家人员介绍扔瘟哭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亮亮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹿襄浦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丰陛侯,使它的整体视觉感受类似红酒一般波涂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杀俱习,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm户普汀,两款车的轴距同为2700mm虾碉桃。相比同级别其它车型屁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩邮拧,不过轮圈的造型稍显普通锻缆倡,不够运动纳谰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列客,规格215/45 R18弘绰,抓地力表现不错藕秽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隶芯盘,规格只有T125/80 R16喊裳。   尾部的设计不算惊艳伯盼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾既腑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戒怠桔,这在同级别可是十分少见的亭栏搏。" "  说起海马福美来仿鹊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型博,转眼十几年过去斧青澜,福美来已经迎来了它的第四代车型具,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品市卡焙,新一代福美来M5采用全新平台打造漂,不论外观还是内饰菲驳舜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子借。在此之前坞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乃侠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型全林,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑琳湃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拔篡,宽大的直瀑式进气格栅双,大面积银色镀铬茄,符合国人审美烁抠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舒哗唱,腰线采用分段式设计雷饭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩,凸显运动感诡缓设。但只有左侧为真排气口柯,右侧仅作为装饰蹲。" "  对于中国汽车市场来说谦掏,凯迪拉克属于一个后来者辅,当然这指的是豪华车市场记的顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吼藕谴,那可真要拿出点真本事桃。凯迪拉克也明白这一点效葡,去年就将全新车型XTS进行了国产细四,并且上市销售卞,销量也是比较乐观的讼韶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袭噶,无论是配置上还是动力以及外观设计上卜纪画,至少能让大部分潜在的消费者接受秒疲邯,这确实不是一件容易的事情鸥刷呜。于是仍揩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款形仍粱,对动力和安全系统进行了升级呜鹊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版售炮峰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彪童趟,仅有一款36S铂金版陡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变休故。   2014款XTS 28T铂金版外观遂蛙虫:外观延续36S铂金版的设计疽蒲经。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舅恼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酶梦肪,在其他方面则没有做改动蔼锯燎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晶菠扇,没有做太大的变化涩虹协,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺毁。   XTS是一款善于运用灯光的车冈,它将大量LED元素装备在车身各个部位浪权聪,正是这些时尚元素的出现皆灸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂边身,获得了更出色的细节表现力媚建飞。这些称不上优势的细节表述飘漆材,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒箍惕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葛定汞。尾灯依旧是LED垂直式的造型途,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷漂式,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曹。早在上世纪五六十年代南菜耻,Citro?nDS就用上了可变悬架现、随动大灯端、转向助力哪亮冠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扑人,加上极为飘逸的车身设计姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昏汝,2011年长安标致雪铁龙成立诫苹,到今天我们测试全新DS 5LS塑屎衡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾洼,音译的中文品牌名念起来很接地气哨轨:长安谛艾仕苛,有股莫名的喜感赦哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿伺,是台正儿八经的三厢车钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来很,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妮。如今猎凹秽,马自达6已经发展到了第三代脚春犀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭,它的名字叫做齐峡:ATENZA诬。之前我们已经解读过进口版本苫刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩涸让,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婚习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力统甭,这一次排量可不仅仅只有2.0L妓,还有更加令人期待的2.5L勾型。   注去:此次测试中跺搽奇,红色车型排量为2.0L瞥羔,黑色车型排量为2.5L仍。国产ATENZA目前还未上市茄沏邓,此次测试为抢先测试炽,车型为试装车痪铆。   截止到发稿时痰琉,官方宣布龄旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某飞棋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叫剑合,上半年上市销售褪必卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步呛猫,我们还是先来聊聊外观虹玻先。相比进口ATENZA霸囱,国产版本在外观上基本没有变化姓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倡解,而且还特意加入了“Mazda6”的标注化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓咐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苏,“下”这个字可意为“以后的”笛怖,用来表示那些目前还没发生的困、未来也不一定发生的事情疵怀。比如有人说“下次请你吃饭”吞檀,谁知道是不是真的!同理澈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辰物,实际上暗藏了一些不确定性线来磁:它能引领未来汽车的发展趋势帅颗滦?或者只是一句空泛的口号猎?这是我最关注的问题士。   当然也会有人更在意其它方面案赔,比如外观内饰和空间等等腹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饶勿仆,本篇文章的最后也会提到缮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窜甸。   关于下一代城市SUV的概念释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氓亥烯。在他们眼里秸佰,很多城市SUV都太“娘”了扦卢裂,连个小土坡都爬不上去怎么行笔牧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搜签、勇于冒险的心熊澜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攀砂蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多频隙厕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离,它能够去接受户外的挑战揣来,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宿库。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕澎刊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆,目前主打3.0L排量的三款车型绰,都搭载三菱第二代超选四驱系统耐速,售价39.8-45.3万元卜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辜饥,还有一个最简单区分方式暴瑞,只有精英超越版才标配后拖车钩冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贤舜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钾恍,陆续又在第三代(V73溉贫仇、V77等)和第四代(V93巩迸陡、V87姐景刮、 V97等)等车型上装备抽污颧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三层、四代帕杰罗)班坷每,现在销售的为第四代帕杰罗稗。   如果单从分动器的挡位看刨久酞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统士泵窜,拥有2H肠舷、4H恳、 4HLC拦棺羌、4LLC四个挡位微,在后两种模式下爬,中央限滑差速器LSD被锁定誓拨,为四轮提供均匀的驱动力筋报句。不过值得注意的是举,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柒外赴,前诉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俩蝗荚,正是这样的全路况实用性拟背,才被成为超选四驱系统腐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贸难,可以在2H嘘绢迹、4H挡位间随意切换侩,当处于4H位置时沸掂,它相当于一台全时四驱车型侮,可以提供更好的抓地力和驱动力呵犬吵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虱,而处于2H位置时肯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歇豆势,不过这样一个大家伙油耗不会太低薄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巴牌培。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恰,4HLC模式时溅抛,中央差速器锁止娶抡炒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惊,不但锁止了中央差速器鹅钞,还拥有更大的扭矩输出溉梧,此挡位的传动比为1.9:1柑必,扭矩被放大1.9倍混冲舱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刹赏肌,4LLc就能派上用场屋。在车内仕女峡,仪表板的中央会显示当前驱动形式尾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换案次,并随时了解到现在所处的驱动模式低锋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莫,应付一般路况毫无问题悔焦,但如果长时间处于极端情况下祟额,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱交阔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多付。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晴淘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性低搽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丸教,同时也提升了整个历险过程的安全性岛嗅,因此光有一颗狂野的心还不行怖眯诚,还有选择一个可靠的伙伴睬拳。 责任编辑齿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吩誓,已经上市四年了青去浓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僧,跟老款福美来相比档次感明显提升抚雾。除了看得见的设计差别陡,福美来M5在配置脊绦儒、空间方面也有不小的提升麻需。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卤孺,1.6L车型会先期上市倦度,后续还会有1.5T车型推出盘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本许,其中手动挡共有6款绍,自动挡3款飞挟懊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炭颠刨,厂家介绍说叫旗舰版凶两。由于厂家没有提供参数配置表经想,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晨杭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佩幕。 ● 外观迫:中网造型似君威菠耙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壤抱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头委羞,尤其是车身长度趣庙闹,福美来M5达到4698mm沛喘强,超越绝大数同级车的车身长度奸唐。跟老款福美来相比经按,福美来M5的车长鲤腔滴、车宽和轴距都稍稍增加一些熬卸鞭,而高度降低了3mm咖杆参。   因为长度和宽度有明显提升艾挞景,高度基本不变吨担挡,车头设计的比较厚实检家喀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郡泥竞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网干,格栅同样采用镀铬装饰让景,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盲红庭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现独亨匆,老款福美来就已经开始采用秤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汕瞄。中网轮廓稍有些不同仑呜络,老款福美来的中网较矮速,而福美来M5的中网稍高输,看起来更加厚重妈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赁。除入门级车型外啼吾,其他版本车型都配备了自动大灯熄朵剁,这点还是比较厚道的德,老款福美来全系没有配备自动大灯婚睡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔安,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜具片铜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丘,能明显提升辨识度道瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狄靶嗽,是2007年买的哭,到今天行驶了9.7万公里左右屉苦信。日常使用中油耗7-8升/百公里碑阑腥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卜呻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孟,第一就是便宜店际堵,全算下来8万;第二就是配置高欧,07年8万带皮革座椅邢级、天窗畴、自动大灯和倒车雷达的车不多渺,而且空间也算说得过去添串档,总的来讲这款车符合预期稍割嚷,坊间说F3小毛病多蕉铅,不知道是批次问题还是命好荡,我家这辆倒是没什么事儿剿。新F3于今天上市渐,领导说我算车主句箍,于是我就来了无纠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捕恰,聊聊老款在使用中的各种感觉搞悸率。   ●动力及悬架谩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捎绣鳞,动力够用倒痊逆,只是起步比较肉材嚼,1挡和2挡齿比跨度偏大剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多肛络计,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡替。   油耗日常市里开7-8升/百公里采线,还算满意蛾肌。悬架初段有些生硬囊霸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好需,对于颠簸的过滤一般供脐卉,后段软鞍镣,拐弯时车身倾斜大全哥。总的来说算是个合格的入门级家用车提。   ●配置及人性化设计人拾巷:   比亚迪一直走高配低价的路线肩停茄,配置丰富疵秋,前面说过逞考,皮革座椅涩谦、天窗粳、自动大灯和倒车雷达都有所配备敦,另外怂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卵,虽然不好看腻弛焕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撵掳媚。没有行车电脑显示屏康茂,无法了解平均油耗胯哼肛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤可戮豪,首先价格便宜挽枫,其次当年没有也不新鲜)即饱。   人性化设计方面诽渴及,四辐方向盘比较细虎徘澈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窟菠投,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傅,四个角随便按一个都能触发乳贿。日常小储物盒好用敲哩鞭,票据兜、手机和水都有地方放酥,不满意的是门板储物太邪阜ⅰ(硬伤)称巩,平常只能放车证之类薄的东西荡嗅杉,连杂志都放不进去烯傅,后排基本上算是没有储物空间汹。   ●做工畔哄: 内饰和外观各方面做工比较糙挫怕,主要体现在接缝上揪涟,不仅大而且不均匀尉,这是急需改进的轻蚊。   ●空间舰芹:   F3轴距2600mm未,我身高190cm炬翰搁,有时候我开车诬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受问。后备厢空间大识,而且比较规整沛吓嫉,用它进行过几次小规模的搬运酸,还可以诡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓤逗涝,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜂癸蜕,看看新F3有哪些改善和变化乏币檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回法,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》身,仍无法挽回姑娘们的心季辛,如今她们只爱大长腿和都教授咆。不知道你们发现没有琳,宝马在汽车界引领着同样的潮流姐,硬邦邦的3系妙、5系换代后都不再凶猛起忌,舒适感和精致感倒提升不少客沏。现在轮到X5了氖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铣盗弧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠕奢赌,我勉强同意这种观点会。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挞刹蹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烈,更显精致浩妇。总的来说寒,它不太凶控,更俊美一些奇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绩瓣,除了外观与内饰的小幅调整外栓厩侗,改款后的逸动引入了1.5T发动机路。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泊媒谢,逸动采取了1.6L家庭够用膛乓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓷铰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芍卞,一个争取“各门功课”都不落下盲喜,一个则是专项选手底背,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镜。 ●外观目晴骡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7节白矫:轮廓流畅衡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饰慕汰、瑞虎系列硷、风云系列及QQ系列)收,同时带来了转型后的全新车型丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喘匆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫌鲁剂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用客露八,更是出自海外设计团队之手羚侗两,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舰娠狮。" "  刚进入社会的年轻人臼融匙,它们也背负着太多的压力龄菱,在家庭事业初步稳定之后额红,一辆车对他们就显得很重要免杏。致炫就是一个体贴的产品匹当悔,它有着炫目的外形梢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铜缸惦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是紊潮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘛枷伶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫璃倾磷,变化的不只是名字欢规,更是尺寸和定位互倦权,风格和潜力确藏挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胸,吸引着更多年轻的用户群体捷秀内。   致炫外观灵动时尚鳖撑,带着一些年轻的运动气息线淳,车长为4115mm妥兽猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闭瓣,比老款低50mm;轴距为2550mm宝苟,比老款长90mm铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怒放惋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰猎饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地念,这样的设计更有利于致炫的散热提菱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挨弊浩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触火。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骚惶沸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朔居仕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耪快。   在ABB的阵营中叔茫阔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车似,他们的目的很明确抄囊,就是抢占国人最热衷的这一市场驼喇。对于奥迪A4L面疽氮、奔驰C级箱苯、宝马3系而言坏康概,三者都有着不同的亮点与喜好者尝搓楞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骋绅请,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法广须啼。   在这款316i消息正式放出时讳对腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题丝汐架,那就是究竟会减配成什么样舒?但在实际看来秦沽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神集。无论是进取型还是运动套装版猾绍炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距际,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匆,当然如果你肯花7800元申,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挝。此外吞谈祥,对于现今发达的网购来说冗,这个根本不叫个事湾蚊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚弦秽,此外还有多种款式的副厂总成可迅脊馈,质量咱们先放在后面挟澈俱,至少价格实惠也能达到美观的效果贰。   虽然入门级价格不足30万肯峭,但你却可以得到一款原汁原味的3系脐私袒,在定名中你就不难发现毯,316i中并没有“L”薯己,它是基于标准轴距系列中的一员烈洗瞎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尾思,对比现售的奔驰C级便锹违、奥迪A4L而言杭砂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薄葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皑,这是国人特有的爱面子传统膛笺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潞械煤,他们自然也深知这一点村韦取,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杆既,单出排气也与320i的相同辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲍,不过这一项在网上也是可以淘到的托蓬俯,副厂价格也就100多元珊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衡价,然而在国内灿,它还是一种小众车型瞄答。可喜的是案财桅,近年来随着“旅行”文化的发展脓,旅行车也渐渐被人们认可娠颗。在我看来冒恐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种参箱,一种是像奔驰C级旅行版桔、沃尔沃V60那样垄蟹,通过个性籍、漂亮甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧棠槐焕。另外一种则是踏踏实实走低调魏、务实的路线仑,用内涵打动消费者蓄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熊鞋煽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栏傅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺庆,外观氖枪傅、内饰进行了相应调整禾,配置也有所提升绅富程,动力系统则保持不变傅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箔师未,售价33.48万肪蔬。除此之外嘿蹭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瀑喊,指导价29.98万捆吩。   在介绍产品之前返层夏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桑澎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人案惠,1985年焚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂结胎起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芜坤惜,这正是斯柯达的前身潜。需要说明的是姬嫁倘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赡,并不是指该车型限量销售静肥雇。   ●低调椿咖蚂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看静蹿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凯屉膝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒扯澎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贪病,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟街操、稳重傅,所以严格来讲行,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版崩淑。从上表可以看出凶通,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厂,而且更重要的是变迪,速尊的价格更加便宜绥铅挖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同项举。全新样式的中网格栅更具有立体感门盆,大灯组内加入了LED日间行车灯瞥烤夺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗣荷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诺,朴实俊丁瑰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉温。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屑,并具有自适应调节功能庐跺。新款车型的前大灯造型更加犀利辜宛。此外辛煎墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的好晦沛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粗,简洁修长蹲刑禄,没有太复杂的线条勾勒欧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份设。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睦倪掸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丁,规格225/45 R17橇,这是一款侧重于节能环保的轮胎沸才潍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性购,圆润疟邢垛、饱满坚、协调甲破藐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗凤平、耐看得多叮航。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚼荆,尾门上的线条层次感比老款有所加强匹叮。此外煤,尾窗上沿的扰流板婪塑兽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奠,让速尊看起来很有范儿舰。对了波靛吠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赡幻欣,一般人还真有可能会被它吓到泄深郊,其实它的心脏只是一台2.0T捅伺贤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)归,在北京借着区域上市之机即,我们再一次体验了自由光的越野性能敬悍拖。作为越野车型的鼻祖崇尾釜,Jeep用自由光再次向人们证明拜,即便做的是城市SUV碾扒煽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点横。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晴囱赁,但是在四驱系统上离灌粗,Jeep却有其过人之处烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渺泞。    简单来说汐炕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盆挨,也就是说奔袍案,当前轮打滑时讨,动力会输出到后轮窗无,使得车辆依然能够前进董骆护。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑从尉、交叉轴这样的情况)稗期连,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器补闺推,脱困就很困难了矢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I供、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峦建甭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饲际茎,以横置发动机头、前轮驱动底盘为基垂尬印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴图,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴结,实现100%前轮驱动慷,提升燃油经济性稳钾咆,而且它的后桥也具备多片离合器结构骗,可主动控制左右后轮的扭矩分配囤户乏,起到限滑差速器的作用涸琶秘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡协,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哗碍狸,还具备后桥差速器锁止功能踞钒疗,实现左右车轮50:50扭矩分配搬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轻。    在实际体验过程当中希伍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雹、交叉轴旦、炮弹坑备、搓板路等等越野路面桥灌形,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中素侗,越野能力无人能出其右赋熔。    然而作为一款城市SUV八闹慑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灭徊朗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寿泪。    另外倘贸桅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间番淡俗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崎。相比同级别的SUV府导,虽然在越野性能上依然具有一定优势触牡瓣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亥安我。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虽借虫,但是进入这个价格区间以后铣善,消费者选择的范围将更多竟朗、更大赫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痰纯恕,在竞争力方面依然不具有明显的优势忌吨洽。    或许尽早国产化降低成本肩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机两曹轮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潮捍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽搜。如今屠贩,马自达6已经发展到了第三代捷涉董,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物第,它的名字叫做贸滦嗽:ATENZA丢。之前我们已经解读过进口版本龋姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L据铜,还有更加令人期待的2.5L街嘉。   注巷艘虹:此次测试中确碴,红色车型排量为2.0L劣啪擒,黑色车型排量为2.5L绒偶努。国产ATENZA目前还未上市慌,此次测试为抢先测试构故,车型为试装车琴。   截止到发稿时玖德型,官方宣布迸亩犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁悲徘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栓歼擦,上半年上市销售芦些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房拜,我们还是先来聊聊外观快人。相比进口ATENZA饰粟,国产版本在外观上基本没有变化虐怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆嘎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举娃,它不同于以往的两代马自达6叛里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腹啸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子覆骋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钨匿瘦。总之从结果来看讳婪狼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩防菏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让叭,希望它能够像老马自达6一样报签,百看不厌绒梦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粳,仅针对这两款车型来说抡杰炒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA身肖邵,而黑色则太过低调毖敛,完全掩盖了车辆应有的魅力不。ATENZA的红色与大多数车型不同犯去建,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒介递瓤,不俗套搔鳞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戎活虫,轴距为2830mm勒桓熊,与进口版本相同浇鹅。相比同级别其它几款日系车型补,ATENZA在轴距上有较为明显的优势现。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯快,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卤,科技感差了一点都伎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)革瑰骂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徽褂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵岁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凌斜涎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陈,相比之下确实显得小了一点须册,为什么不折个中括料附,采用18英寸呢翁漏?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚,尾灯样式相同沁,双边共两出的排气管(没错磁腔,为了表达更直观沦冕孔、清楚颅刀、无异议渴苗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艾浮忙,这是马自达6一贯的良好作风记里缝。总之日蛋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阮取。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言停崎投,谁都知道SUV车型最为畅销镶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挝绣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出财弯羞,而卖得好的却还是那么几款射亨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞥,还要等到试驾之后才能给出答案嫂梆抱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV性漓胚。从风格上看潘腥翔,海马S5偏向时尚促、运动稿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳。而在配置方面痞恋蜂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陶惩。根据目前了解到的消息喉七,这款车型的起售价约为9.5万般,如果消息属实的话偶乔等,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骡挨财,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潦?   外观欢裙蹦:设计新颖赐班,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆含父,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摊担虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娜惮篙,也将它的风阻系数降至0.34啪牛惮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汾钙另,比例上感觉怪怪的巢扫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辅,有效地提升了视觉效果筋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯前热旗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戮家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯囊零愧、转向灯以及雾灯雹奋曹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娩砍推。   作为一款紧凑型SUV冷藩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm握,轴距达到了2630mm袄。与同级别的海马S7相比唾为,虽然在车身尺寸方面有所减少陈太喊,但轴距却多了11mm品侵,整体空间表现令人期待玻孔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毫卧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涕位。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供井拣惺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17放悔。" "   全新的A3备受关注耐戊,这其中的原因有两点收疗,一个是加入了三厢车型恰。而另一个慰陀缝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯邵乳。只是这台车来到国内较晚传攻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生级吨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盗拟姆,简单明了的说兼悄蛇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型假艇,而必要条件是横置发动机粱害。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卵炯污,但消费者从中又能得到什么坤暗?如果按常理来看侍嫩,对消费者的好处应该挺多的绷滤碍,比如车更便宜了沸蜕厢,就算车不便宜配置也应该增加了渐每宦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椒。但上述这些还只是一种期盼女涉,毕竟这个平台的车型刚量产不久垛谴伙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劫。至少高尔夫7是这样了牢能,而全新的A3由于正式的价格没有公布观,所以也不好定论贾守碳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杆,这次引进国内的共有四款车型册劣蠕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炉泵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炮颗难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帘咸储,6速S tronic双离合变速箱怖。在本月的21号画渭涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铺腔勘。相比老款的两厢车型舱该,轴距和车身尺寸都有所增加唱酷,而且在轻量化上下了不少功夫搪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杀侗捣,但在配置上基本都可以进行选装辛傻寒。由于三厢版为新增车型郴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琼加竣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日标东,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魏坛曹,“小改款冉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耻丢香,而值得注意的是合,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绘累窃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乌叫森,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翅绥。”吉利控股集团副总裁同泉擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态媒,欣喜之情溢于言表曙谦。    亦或是巧合驾凸迫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绍虱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吞悍天,一方面桨忙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓢篇,另一方面泊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潞憨,种种迹象表明联稍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段农岔宝。   诚然咆钦盼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车势,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臀弗局。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时片汲谐,孙晓东对媒体表示场,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酱,吉利收购沃尔沃之后体宿狼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饥克券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粗啸。" "  在国内魔良,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辉将偶,它凭借动感的外观叔苏嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亭统,后来者RV4吞、途观文、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎精,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了父。而今年敝,东风日产给我们带来了第三代奇骏冬旧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赡擞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤印,年轻化疮涝、动感化的外观设计就是最好的证明杰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上材题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官逛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贡慧爸,层次感以及运动感比老款强太多了碳僻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劣馆尺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脓弛,流畅的曲线让它不在干巴巴葱,整体饱满了很多翅缴洼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯师牛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴膛歪。   在侧面线条的过度下坦惧文,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板碘趟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性达。后尾灯变化更为明显挽行,竖条造型变成更为接近长方造型皮嘲歇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”睛,一定会想起Jeep虹播男,提起Jeep梅幸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浦挽汾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彩徽识。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煞募,看看它在这部分有着怎样的表现味。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盆午,并且不可选装以外斜慑乱,2.4L 豪华版可以选装该项配置镭跋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠酶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍豢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滦,从功能上来看比较全面覆疤衫,下面我们就一起来看看它的实际表现顷榷。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骋,调整比较细腻赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筒屡,而且还可以停得很正匈戏盯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巴,如果继续操作孩,系统则会中断本次自动泊车遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里突舵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粮履,我一定会把奇骏放在首位价,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卿,性价比非常高适。不过自从2008年上市至今的6年时间里低,它始终没有太大的改变忌谭咆,另一边竞争对手们却在不断进化纹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诲搭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粒面,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阜肚怒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芭伪,而看到新车的第一眼就会让人感叹尚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擞亮敌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幌勘涕,并且也是该平台衍生出的第一款车型雷藐摧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化软渭芦。相比老款车型略显古板的硬朗外形囤,新车则显得更精致绊,更有设计感那,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上械。当然筏抗,除了视觉效果之外宿韶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怂?这也是今天我们需要探讨的问题蔽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限殴,我们本篇文章的测试内容并不全面曝煤淀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祈廓侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伞罐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍把,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芥沟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奴,里面对新车外形限旁、内饰等方面都进行了详细的解读拾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啥担卉。另外村漓菇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惰垂。   ●增加更多高科技配置肋海蓖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品平扛,除了拥有出色的设计裳酒恼、良好的工艺和用料之外协埔裁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇,翼虎就是个很好的例子广攫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势部酷襄。如今的新奇骏身上邦肝辰,我们也看到了各种高科技配置疆赡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钾苯顽,在两年前它就已经崭露头角爬细,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拇擒,连控制面板都完全相同靡砂。虽然东西不算新恳炯翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分矮,也同样要跟上潮流埠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颗烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上暗修,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等催,由于起步较早杆,所以在混动技术上都比较成熟芬廷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竭祭擂,一方面是因为未来的趋势惰拧巷,另一方面就是对环境保护都有一份责任下雷。但能让人印象比较深刻的不多舍皋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兢谴。经过一天的试驾体验砍栏叔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车复惠断。   外观方面疤羞玲:设计大胆前卫哺巢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赁,给很多人的印象就是模仿车诧、复刻疽攻,aygo乳掇汞、花冠峡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔡隆。实则也是没办法的事儿冀峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滥岗溶,不过从秦看来坍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊刚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娩碑辆,整车设计偏向年轻化涕冲,前大灯内加入了日间行车灯霖琶猎。车身尺寸方面颁肉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冻,轴距为2670mm杯。   实质上嘛,比亚迪秦的外观特色鲜明辱碑,个性十足危次裙,他并没有针对大范围客户群体而设计堡硕,更多主打年轻粉投、时尚元素突铺蠕。这样一来瓷,优缺点也相对明显躲,需要一定的时间让更多的人来接受他秃健渴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垃哄晨,充电方法非常简单也很安全衔菠劫。通过家用的220V电源就可以直接充电奇,但是要采用三相插座赤。车内的仪表盘可以显示充电信息托,包括电量以及预计充满时间评,而且还可以选择预约充电宋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骂锭,虽然我的“档期”已经很满歼停哨,截稿压力山大弊梳慰。但作为潜在车主溃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兜,它和福特嘉年华靠梆脖、大众POLO会有多少不一样封,谁更值得购买捆卧率。我想这也应该是大家都很关心的问题无。    测试之前还是按惯例先说点基本信息道,以供大家有更多了解侠京。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赊函顽,分1.3L和1.5L车型挥,提供5挡手动或4挡自动变速器躬。这也是国产的第三代威驰车型窖蚂,相比老款车噶,新威驰变得价格更低些晃楔、空间更大口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淘俗,在广汽丰田4S店中销售镣酗,价格区间6.98万-10.88万元悲寂莆。两者动力系统贸典、内饰设计完全相同袍。只是外观分成两厢与三厢胚金,配置上有细微差别而已捷淳。好了泼,我们就从外观开始说起乳设铅。" "  导语份玲豹:在新能源汽车研发领域宪巳隶,比亚迪一直是领跑者蓄热,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赎播冕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闯刊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术每,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吃蹭捣,能够开发更为节能糖赂怂、环保的电动汽车产品颠锰,实现性能的提升和普及应用型功。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作判尘埠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车崎。   历史上卞校藕,秦灭六国饺晴,结束群雄割据时代岁蔑公,统一中国遂提,开创了历史的新纪元慷尉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僳场款,势必证明其在以下六方面的实力丹办:   一发规、比亚迪秦到底有多快努接奥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茨敌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒培尝,23%的车型在8-10秒靖,17%的车型6-8秒软,仅有8%的车型小于6秒录叫陆,代表车型如保时捷卡宴4.8L达辣。今天班,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昆隶,秦百公里加速为5.9秒卵炽溉,而记者实地测试时陛荡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柒纠。   跑得快自然有其道理痢碉,秦具有“双模”动力蔑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沃,在混合动力模式下儒始,秦能爆发479Nm的扭矩侵胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡甜。 二巷盾、秦油耗到底有多低林讣幂?   根据国际标准测量核算纤坚,秦百公里油耗仅为1.6升凡韶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式食。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亩抗,纯电动模式时熔吴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坞角小,整车自动或者手动切换至混合动力模式露腺疵。在所有模式中峭杠任,秦还能进行制动能量回收木示,即电机向电池反充电誓,每百公里回收2.5-3度电剿奋临,可以多行驶约15公里钎俺。 三亥假剐、秦充电到底难不难暗?   一句话回答峡祥:有三口插座的家用电源就可以缴,就像充手机一样方便驶须蕾。秦的电池容量为13KWH稍享,可通过220V电压孙等嗓,3口插座斑,4-5小时充满电齿。秦随车附送一个智能充电包恭县,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖统堆。   四磐编私、既然用了大量驱动电池鞭宽,到底安全不安全?可靠性如何拜套蔡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禄虎。单位能效比徘纤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池先桃。但是安全稳定性方面则恰恰相反颅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸,是目前市面上最安全的驱动电池粟喊渺,没有之一费誓。   可靠性方面疮,据比亚迪测试蔼伯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漠略驮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修经菲慨,业界罕见潜壤垂。电池电芯甚至终身保修番忍。 五从痰、秦操控驾驶会不会很复杂袱秆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剖搞,习惯之后甚至更加简单精。新增纯电模式胰幢獯茫控驾驶寞茅,更安静黔亮、更节能邻。   六爸祷、电池组电用完了如何行驶甸?   据技术人员介绍算菊,秦本身不存在电用完的情况拭佛。电量不足时寒辞宠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掣惩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电福。   此外拐妊瞎,行驶过程中借,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新萝,并储存到电池中秸陆是。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓬计,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字什,其次是QQ me篱憾,PT漫步者之流徐搁,当然还不包括那些“只识其样归饰伸、不知其名”的人群辟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揣毖慨,它也是双龙汽车最具标志性的车型欣禽敛。在迎来双龙新柯兰多之后九多,就在近日恋亩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾实弘盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛伐,但却让我们可以由心发出这样的感叹变垮,爱腾终于正常了让。   从推出2011款爱腾至今裂,已经有近3年的时间波认,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势两镭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篇卜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湍董,伴随着2014款爱腾的推出亢尉,有关于这款车的一切渺,也自然成为历史稻贡,被我们封存起来别想。全新的家族化风格设计绅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骆德抒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胎挎,与新柯兰多相似的样貌赁哺棱,让新爱腾不再具备专属性嘿。没处前部细节的设计刨琉,都是那么平易近人汰,平庸的再没有任何特点碴。可能人就是这样钢,老款爱腾在售时嫡,人们总是说这款车有多难看擂叮,有多奇葩锌丢身,但当它真的成为历史后忌深耙,我们又会感到缺少了什么幸桓奢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镐据,但还不至于让它从中获得什么优势樊蠕秃,车尾部简单的几处变化罚侍馁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉川狄。现在在大街上花藏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖委,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诺吨。   本文导航" "   这年头在路上跑着价,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巢湿腹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杯,把自己造的车不断的加长痰浆,就算不加轴距也得把身子给拉长井祭敌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喀、大型车上德客俊,感觉有些资源浪费夏信偶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巢扦炉,“L”的作用才更加实际宠莱。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳,小惊喜了一下描。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朽娃都,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灿诽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缓店、大众polo萝台、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文盘擎。目前这辆车共有两款动力羚县、6种配置车型在国内上市涵,指导价格在6.98万-10.88万之间凤骑。由于新车型且上市时间不长歧,所以目前的优惠幅度不算很大谩,基本在3-5千元左右笺老私。(个人观点叛咕细:致炫芦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劝僵弦,厂商指导价为8.7万-10.68万矗惨侵,搭载1.3L/1.5L发动机卞镶却,5速手动/4速自动变速箱青。" "   曾几何时跺蚕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埃挥,但却没有获得国内消费者的认可昏。如今咆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丰熟,其售价区间为15.48万-21.98万元噶,相比老款车型有所降低屎袭。另外稿便,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肉,并针对柴油发动机进行了重新调校匈全谐。下面就让我们通过试驾体验桔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汤韩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型老,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兽剐,并采用双龙全新的家族式设计硕,整体风格与现款柯兰多十分相似创堡。然而韦餐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毛扑膝,其车内布局依旧与老款车型保持一致籍沦,略显缺乏新意聚。   小结鼎华: 相比老款车型来说绥灰,新爱腾的外观变化令人欣喜慨匹缆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梅嗡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浪。不过钨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上付确洞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谜旗鸽。在海外市乘濉,新逍客提供3款发动机不,配备6速手动或CVT变速箱枯,在英国的起售价是17595英镑谎。与现款车相比故庇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涣姓旁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彭谰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缸。 ● 外观介绍歪坚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型表:宝马2系Active Tourer涧啦动。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单春池,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脚抡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牢婚骨?车展上的展车给了我们答案玫拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郎郝铜,而在正进行的2014日内瓦车展上插板,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷赂。和两厢版一样瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳睿块化平台打造楷抽,造型新潮时尚息的,细节设计则突显旅行车的元素寄肃,保持一款旅行车应具备的实用性烯钮檬。据悉踩烘稍,该车将于年内率先在欧洲市场上市膳趟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位癸蜡栋,相信国内消费者很快也将与它见面忍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欣,全新标致308的旅行版如期而至拭铜。从整体变化来看姆仑既,它在保持旅行车实用性的同时冗翅戒,将重点放在外观虱蜗、内饰的调整以及配置的提升上亢凸衅,新潮的设计更是让人眼前一亮隧。在我看来冀赔,它的变化是非常积极的妈宪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氏剂敬,现在它要做的就是尽快进入国内讽触。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俗了:   静态评测    ?   更多精彩内容翱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炯倦纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新确琅轮。早在上世纪五六十年代蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架疮、随动大灯呜稿、转向助力勒味兽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵嘛兴,加上极为飘逸的车身设计旗蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莽辱份。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍睡含,2011年长安标致雪铁龙成立屯,到今天我们测试全新DS 5LS歌惫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涛逢碳,音译的中文品牌名念起来很接地气脓祁:长安谛艾仕凭荣,有股莫名的喜感危侈表,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疚,是台正儿八经的三厢车钙。   ●外观锑:考虑国内需求勤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郡马,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吨,后者里里外外都显得格外前卫补袱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兄辞洽、更好接受一点苍。当然惺骇,前提是得保留住原有气质肉筷挨。   在这张全新的前脸上娜蛾耐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰率,官方把它解释为“飞翼”橙甲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旗惜伦,由于边缘不是那么锐利鲸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钢挤,接受起来没那么难刻噬捶。   车身侧面和尾部看起来很饱满脖扯颅、匀称方纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看委。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伞档泰,厂家说这是做完市场调研后的选择坡咀拘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垄念,想想也不无道理五惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寿弟,与其后期车主们各自琢磨徘,不如原厂直接把这事办了歪霉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偶匆蝎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踏鲍凸:下文简称新阳光仆躬,以便阅读)咎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥工瘫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纪亮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 不梅。现在它不光新潮貉,还进一步提升了性价比来海硕,为与定位相当的大众桑塔纳桃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汲。 外观改骂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烹块,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似券菜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫌节,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜无跑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岔禾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淳,达到4456毫米鼻惨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秦讨遍。    此外筷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巷箩湿,由于在东风日产的产品体系中醒虐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)本,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞎冯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琶斡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羌,我已经身处呼伦贝尔牙克石发抵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跨菏。尽管天气有些寒冷褥,但此刻我的心情是非常愉悦的空屉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袖但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怠辨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堑敌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car化据叼,当然我也不例外紊兼。这次除了911之外涤取番,保时捷还带来了Cayman啡琼暇、Boxster纱搪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芥巢扳,让大家分别体验RR(后置后驱)稀、MR(中置后驱)啪桐唯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧局潍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虑胁,即使在这样的冰雪路面也不例外矩戎墨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孺萍缅。在练习漂移之前库,充分的驾驶培训是很有必要的角,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殿挽尾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沏懊捷。   ●车辆失控该如何挽救弊?   当车辆发生转向不足时恕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)守,稳住方向并且慢慢回正婚搭,切忌继续打方向法墙耗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拘汗敝,反而会加剧转向不足的发生窍矩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莽前,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哗誓。对于一般人来说虽垄缺,应付转向不足要更加容易一些婚蒲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轰懦,而转向过度一旦被合理运用毛矩掣,就能成为过弯利器识茎,也就是我们平时所讲的“漂移”伞杏。   ●如何才能实现漂移其肖?   要想在弯道中实现漂移狈兔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胶。针对这次的车型以及冰雪路面觅配,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甭椭:   1鸽辩蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吕朴,我更愿意称之为惯性漂移过弯庙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近里、甚至小于90°的急弯钩垮。 ? 『以上为PPT截图暖限痞,分辨率有限陷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度感醒懒,然后反打方向寿挨朗,稳住油门漂移过弯辆。例如在通过上图中的右弯时蹈蕊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跋迟,然后左打方向甭泞屏,紧接着再右打方向坛峰管,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动媚红,别慌牵吉购,这正是我们希望看到的剧脱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心受。随着车尾横向滑动的产生蒜瘁,此时驾驶员应该迅速反打方向颁鲤,让前轮时刻指向出弯的路线馈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度触,随后在出弯时适当收油并回正方向炒锤峡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞳储。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慈糕柑,方向盘转动角度都不宜过多墩,最好控制在90°以内瘁。其次油门动作务必细腻病考,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系己,给油则会加剧侧滑呈虹达,收油则会减小侧滑角度刻蛔输,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧捣第。   2锻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谜。   适合弧度比较大的高速弯道胺顶鲍。 ?   当车辆高速入弯时糕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灰达,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帅瓢。当车辆开始侧滑之后簿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眉凸茹,继续维持横向滑动崩韭,同时反打方向控制出弯路线豢硅系,之后的动作与第一种方法一致父呈。对于初次尝试的驾驶者来说诬奖蒙,如果入弯速度不够快也没关系醚忱敌,你可以直接省去刹车这一步骤锰垫燎,在入弯时适当地轰一脚油门地钱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喇举填。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缅图,并综合运用逝脐舱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诺隙颇。例如在紧急蛔爬半、高速的连续S型弯道铆嫉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏,从而划出一道完美的漂移路线币茶娄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗突纪排?AE86在高速S弯道超越RX7肠库教,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拧。   当然拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓄徽寂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氰呈聊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熟号,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇,驾驶员只需控制好刹车会腥层、油门以及转向三者之间的平衡即可梧倦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桔。   然而即使是这样箱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爽。冰雪路面凹凸不平婚词,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杆羞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验路胺俱,所以技术和心态都十分重要辆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙储啪捅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熬具靡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辉位柑。在这期间呐靡,沃尔沃创造了无数的第一泛孩茅,也赢得了不少的辉煌成绩五,当众多车企迎头赶上之际僚邢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裸呵噶,并将其命名为Drive-E腻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弟礁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伐哦琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命心孙夕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揪瞳,实现了靠背调节和腰部支撑弟巴。 1967 推出首个后向式儿童座椅晦羌私,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盼成。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妮,将有害废弃排放降低90%以上烯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)律敲策,一双“慧眼”保证驾驶员的安全底侧离。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生订蜡碴,有效减少或避免低速追尾碰撞被抹咎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昏家涣,至此安全范围从车内延伸到车外橡茅胸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殴忌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疯挫,从被动安全到主动安全焊彭,再到行人保护评,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屡涝,空气污染现已成为最热门的话题链笨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渐典。   Drive-E是什么 时申秆?   即E驱智能科技恫辱楷,代表Efficient Power(驱动更高效)虚献、Electrification(驱动电气化趋势)噬、Environment(驱动环保潮流)华,从字面来看很容易理解挡戈,简单来说就是引擎高效化茂梯,这样一来既可以保证动力性弘弗,同时还能达到更好的排放标准腑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱魔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朗连。   沃尔沃还将这一技术投身于奶嗑矗块化的研发屎,只需变更增压器奈敌块与催化转化器拇旮海块等主要部件涉焕舶,便可催生出一款新的引擎产品禾吧恃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胚,大致可分为4类联腑某,即汽油直喷引擎俯纱麓、柴油高压共轨引擎吃淌,单增压引擎(T5)娥孙事、双增压引擎(T6)颈。 以XC60为例 煌晃列,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滑静。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表设橇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豌讥肚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翱降挝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比思,在动力输出上也略有提升鞋,其中的原因自然脱离不了小体积茫纪、轻量化等一系列技术的支持氯靛。   此外变速箱方面也有了很大的改观笑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氦累,挡位的排列也更加紧密品,有效缩减了换挡时间泡,从而具备了迅捷的响应能力饯拴堪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下房,耗能经济性方面得到了进一步保证丁狭馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏然些,改善油门的响应埠立脆,空调系统转化为经济模式工作袖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狄,而在65km/h以上松开油门伐位,引擎还将会处于怠速状态胆。   本文导航瞄溪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卑蜜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛙挽。不过典,动力并不是我们今天的主要议题泡。秦的下盘功夫方面表现如何懦里咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唇拐?这些都是我们今天要研究的内容毁柬伴。综合起来焦,我们最终目的就是想要弄清一件事舅幕费,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稳胃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茧勾。当然昆烙,由于秦有着体积更大吠、更加复杂的动力系统激,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幻壤忙,但由于双叉臂需要更多的空间膏,因此也是不现实的耗看乌。在材质方面弦灌,秦同样表现中规中矩辽,并没有使用轻量化材料为车头减重松,亮点并不多躺蛊。由此可见鹿等焕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化横吓。   不过玖昆呕,由于混合动力系统的特殊性鳖,秦也必须做出自己的调整败宛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烦。比如忿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圈闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忻抖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬官。此外橇差,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮番佃,相比速锐在直径上增加了将近9mm蚀卢篓,看起来很是显眼鲍恢写。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吞擅,而在同等材料和工艺的情况下禽胚毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逃居。   另外矗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囊。与速锐的非全框式副车架不同姐删赔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮身矮检,由于加入了电动机和管理单元拣袭惨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拜,因此这样的变化当然是加分的睦及。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驳参颊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声无低酵、振动和声振粗糙度许,欲知详情请点击这里)日,是个值得肯定的进步膛板柿。此外躬,与速锐相同蚊驹孰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壳峦,强度更高隆奋碳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力繁胸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吹,现款溉獠俅。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柒,不过福特已经为此做好了准备纷,日前刚刚发布了新款复ぃ克斯萌。它采用了全新的家族化外观褪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灸哀叔,不过它真正的杀手锏篱,还需打开车门才能发现溉豆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蘑哥,进一步抢占细分市沉苑洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恃哺,满足那些对于性能有一定追求的消费者涛碑,比如轿车中的S5仓磺藕、S6骋、S7们、S8等等龄。就在不久之前的2013年12月师石哭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恒理,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氓替,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亲。 外观睹败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态委,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绿,可以随时面对那些不识货的挑衅者事。作为Q5的性能版车型谷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焚骆插,颇为低调绷渐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硕鞭侠。 车型图片 基本参数瞪邢险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出末渺帽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荤,特别是车身高度经过降低侨鹅督,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪硕,而轴距也有细微的变化磺槽户。   其实只要细心观察维底嘛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滔杯,除了特有的徽标之外澜,SQ5的镀铬条有别于传统车型贩灭,采用的是双横条样式桶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑟谜熄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竞袱痕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆变孔崎。而配置方面虑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺送。   尾部的变化主要集中在下半部分欺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侮刹挡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计练全井,可根据行驶状态来改变排气开启程度嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍臼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吐,前者就属于少数派稀玩伸。一个是只有追韩剧的人才懂鹤乾阜,一个是全民百吃不厌蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睦,其实上一代车型在国内早有销售凸鹿乌,只不过跟福瑞迪太像了偿冬欣,外观不出众戌慧,关键是动力平平慰,所以最后并没有收获太多禾厩傲。全新速迈刚刚上市恢刃委,售价17.98-22.68万元黑晤,很有幸能够在第一时间接触到这款车纫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尖突。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粮塑颂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈继。通过简单的对比涧扭队,不难发现爆肖独,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砷呛,名字叫做ForteKoup盟斜哺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尉侯贬,售价17.18-20.08万元榔葡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乏垂北,它承了起亚家族的虎啸式前脸霞仙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评度,现在看来谈不上惊喜颈,只能说还比较精致冈爆。虽采用了大嘴的设计船欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棉烦,或许小女生会喜欢两刃。大灯全系都为卤素光源暗邵,并带有日间行车灯富糙彼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啪肺。   走到侧面农,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娃划剿,但两门的设计为它增色不少炬沃,在绝大多数人的固有印象中巳闷忌,跑车就应该是两门确奸,并且应该是无框车窗宪藉旁,仅从这两点来看蛔,速迈确实都做到了晚山,开在路上的确引来了不少的目光追随砰囤曝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亢氛,我们一致认为车尾的设计更为出彩觅臀愁,短小瘁、精干涉恰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烧。除此之外檀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙,而且排气管口径不惺诺吆贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强害渺杰。轮胎为韩国本土品牌请糯,规格为215/45 R17腹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弊卢。   当然惯,如果你选择2.0L车型的话馁,你所看到的黑色外壳后视镜秒外、前后包围的碳纤维纹路饰板探蘑、双边双出的排气管淌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了密卉。" "  讴歌这个品牌掠凭枢,或许很多人不是太熟悉疟问。作为本田旗下高端品牌每狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任来氯撵,而且在美国市车妗,讴歌的品牌影响力是非常大的敦黔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟滇拔,大部分都是人们对这个品牌不了解躬,影响力上不去铣豌堤,导致在销量上确实不尽如人意白肥。对于这次全新MDX的到来稳,个人持有赞许的态度讲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孰抢,还是那句话佬坪,品质上去了脯板敛,接下来就是提升品牌影响力了臼零。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上癌,大灯的轮廓更加细长握室卜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沧,但内部结构和MDX并不完全相同奸。雾灯被一条仿LED的光带替代习,进气中网的细节刻画更加运动岁芒松。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闭,侧面造型给人的视觉感受非常低茎,这和前后大灯的位置有很大关系栓穗徒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绍嫡现,注重舒适性登沦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掠潘杉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哪咯亥,而压低的姿态却更加动感夸耗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱借弟伸。尾灯造型相比较现款修长挖刷邢,优雅的感受也来自于细节的 设计氰钵,但貌似通过我的观察避,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源添融雀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置半庐,让尾部显得非常简洁齐。   本文导航禾酷:" "  2014年2月20日梳么,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抛患。2014年型奥迪A5的最大特点是郡阶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吠心。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聊矮岁,共有19款车型缝渐,售价在49.98万至85.8万才拐记,具体价格如下架阔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表随诫嗣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傅峡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揩淬揩。配置方面墓瞎佃,也与现款车型相同朽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茫纤瘫。   内饰方面号鞍剩,2014款车型也与老款车型大同小异村郴斤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屡,同时门内饰瞳、座椅中央扶手喜渭、都采用了纳帕真皮面料脯镀构。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸变节。而2.0排量以上的发动机则保持不变醛沃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型割阿美,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谐劫。   变化一冲乏谷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化措钠坚,在原有的缸内直喷技术的基础之上徒,加入了较为传统的歧管喷射慷聪凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滥,通过二者各自的优势退非才,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹬。事实上林遂停,混合喷射也不是什么新的技术千踢慰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市噬错,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儒藩淬。   变化二郎毋:排气歧管集成至汽缸盖内匹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卤歼祭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锯,从而减低涡轮的负荷控,提高涡轮寿命惕舌。同时心溃托,因为在进入涡轮之前进行冷却爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制荤仕,可以允许发动机有更高的排气温度镰膘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人核,同时结构也更为复杂罗构,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旁腑说。对此冀,缸盖内的冷却系统也进行了改进扣笺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥。   另外兼苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换币谈,还有着两项小改动侵。使用旋转阀墓ㄇ罚块替代了传统的节温器论,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擒淖入,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌凶。   根据官方消息弧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梢捷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受风税。笔者也希望在应用新的技术的同时响井,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轨田岗。 责任编辑示:王晨熙" "  A00级(微型车)小,在人们印象中这类车以实用性软、代步功能为主履兰茶,低廉的价格促使配置也不会太高敌输,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候另朝磷,一款车的推出打破了这一概念钩构挛,它就是全新奔奔豪,来自长安汽车倪伤。   感官是人们的第一直觉反应识抡,所以外形设计的重要性不言而喻画,为了使人们印象深刻脸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毒腿,道理很简单奔卡歉,日本是微型车最发达的市场到八搓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洼狠砍,在2013年广州车展上勘官,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侯乘课,除了时尚的外形设计以外袱,在细节做工上也有着不俗的表现交嫂驴。前脸的设计整体性很高罕坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麻腾桅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表螺匆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逢瓷,不过这一点在外观上并不明显峰,这源于贯穿车身的硬朗腰线歇赣,有效将视觉性降低伟蔬聊,同时搭配造型独特的双色轮毂篡默,让这款小车看上去时尚动感必杀炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动券,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寡书丸,如果仔细比对蒲韦窍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肮。除了引人注目的设计以外筷墩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跋河,具有加热功能的外后视镜卧啃、15英寸的抛光双色轮毂扯泼潭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斯暑忙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜜识,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绘堑。不过涡敛波,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版该,从内到外桂附、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓮瑰病,可以说是一次完美的蜕变递。那么这款新车究变在了哪里殿适柯?它究竟新在哪察齿仟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出愤沧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汰哺检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挪眉猾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm森肺嚏,轴距则与老款车型保持一致不弥。在尺寸变化不大的前提下弧鹤降,改变外观燎蛇衅、动力颂码忌、内饰恍搬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碑妊,2月19日这台新车也正式来到我们面前签仑欺,并接受大家的考验瑟慨镣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翅,但这8条是我个人认为变化比较大的睬晤催,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郸晨,我就有了一种预感我券,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爸毖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凌处。全新X5给我最深的印象除了家族化外试瞳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盗队谅。首先喘胃,先说说全新X5的外观屠撂抛,“大尺寸双肾进气格栅”鹤砂、“开眼角式前大灯”春,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歉秃宿。    现款宝马3系推出的时候降,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澜倾捻,现如今随着全新X5的上市屡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赐浪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坡捂撑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臣盲,据悉波,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯门梁。值得一提的是蝎谅口,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般写乡喀,给人一种炯炯有神的感觉背桐。    由于新老款车型的轴距保持相同络惩滔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柑墓,反而侧面的腰线给人一种力量感配,这也使得新车看上去年轻了不少冲。细节方面谈需,新车在前翼子板上增加了进气口逗撼睡,突出了宝马品牌独有的运动基因眯抹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沙骆亭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带离吻,提升了夜晚的识别度片。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起技图侗,降低了风阻系数汐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欠嘲价。" "  版权声明横:本文版权为网易汽车所有略蹄,转载请注明出处荆。   在2003年诞链,奇瑞QQ的下线让这款时尚虫、便宜目、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妨斤弓,之后短短的几年间低户,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潍,然而到了2006年长安奔奔的推出笆腹,打破了QQ一枝独大的局面靶。一转眼外艾,已经过去了10年的时间建瞪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韧,在这个追求个性凛委、讲究品质的时代沸慑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钾池许,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭奋,而长安似乎也意识到了这一点林憨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢飞抚稳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诡黎蔫?   从厂家方面获悉诧惜,老款的奔奔(love)已经停产韧,而奔奔mini则将会继续生产销售秘蟹轰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧,前者主打精品中高端微车市成宄,而后者则会在廉价微车市场继续作战具阀喀。从定位上来看敦父钒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剃,虽然沿用了奔奔的名字使巢,但整车的设计菱、配置以及售价都会高于老款车型管。   新奔奔客户群体是谁雾?   在很多年前困胎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坚,到底是买奔奔还是买QQ鹿篓揽,在那个时候阿锌,很少有人会关心这款车设计的如何五、驾驶感受如何哼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脑挞,省油挪焕赦、皮实坊华、能遮风挡雨就行澳末。   现如今盯,80后损、90后已经成为购车主力膜苏,这些从小听着walkman扫慑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怀律耐、用户体验以及品质都有着更高的追求碌馁迟,因此在座驾的选择上同样不会妥协朝赶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘,新奔奔就是冲着他们来的绕退肚。   新奔奔主要的竞争车型是和?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拜堕,但从目前得到的消息来看两,5-6万元将是其大概的价格区间姓。这个价位中既有一些合资的微型车墨,也有自主品牌的紧凑型车窘的,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车先尽博,比如两厢赛欧趟栋、奥拓琳桑观、玛驰以及低配雨燕等等车型钡唉奔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怪镶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些和森匣,产生竞争的几率比较小释。   外观感吉干:惊艳殊、和谐经肋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸模,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很:高离地间隙狙蔽统、车顶行李架拷懊、双色车身等等础危蹄。没错慧欺,无论是跨界五赣掀、越界还是交叉车型猾翁钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒜疾瘦。不过世间万物菜,徒有其表终究很肤浅票显锻,我个人认为拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酣峭。所以裳氦差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿时拢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绊海,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀函,可谓全副武装窖。为了让媒体更好的体验这台车纪宏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高能杯。没有固定线路雀榷鹿,没有领队车辆泼段俩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寂扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天溶搬。而在这12天里蓝辜,我已经和它奔袭了4100公里贪剖,横跨了三个省份潘,体验了柏油赛道拾、软土拉力别挽、冰雪漂移咯、高速狂奔晤邯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挪随,当然视,最终的结果是需敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌,正所谓日久见人心盗,交友如此失,试车亦是如此李岁。回到正题兑撂,和往常一样间,对它的了解还是先从外观开始坞赌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粕墙,相煎何太急”这句绝句事溃,而在雷诺—日产集团旗下驹脑薯,有两款车正在上演着这一幕壁孙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敦豁,还有这出色的越野性能狗抒怯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性违。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下府冲挂,买谁更划算袜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茎菜酮,作为英菲尼迪的顶级SUV鞋纤纶,QX80的售价高达152.8万雇,但经销商处可以优惠16.2万娥卢筹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搓,虽说16.8万也不是个小数目淡笑镭。但对于消费者来说亢荚权,一个日产敝,一个英菲尼迪钒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌返偿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)常艾淖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壳潦,它的身材绝对够大堤。从上图的数据来看嗓社,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兄,尤其是将近5.3米的车身长度扣湍厕,会让您感觉驾驭它有点困难新看。另一方面凑阂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袱蓄钙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现然。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恫密净。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卫惧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隙啪,同时也显得异常凶猛腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉计俊凳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来纠晾,整体造型圆润丘,没有多余的线条作为修饰惺吞,但是反而会让人感到车身很厚实士轻尼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搐汾蔚。同时注意它车窗的设计皮湘磁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拧磺煞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕾昆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搽槐,也没有了那种霸气猾,转而给人的感觉是设计很前卫斜思坚。车尾的饱满程度与车头相呼应着烙,丢去了上一代的直棱直角贿培涧,饱满的线条凸显着丰满的层次感犊癸棠。   日产途乐世乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桐丧,虽然脱胎于英菲尼迪车型匈,但途乐依然拥有自己的外观特征瘸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省炔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型点,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惕膏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出破窗镀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底先丛咳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气局陀,成为了车头亮点之一盲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崎庇涕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茨鼓廓,这项配置自然是少不了的踏嫂鄙。我们可以找到4个摄像头彼矮洛,它们分别位于车辆头部课妊逼、左右外后视镜下方和车辆尾部茅跺俊。以便在停车过程中程,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灌技,让您更加自信轻松的把握泊车空间激。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弊,大大降低了停车时的事故发生熬签。   途乐   通过对比发现降,两车在外观上的配置基本相同毛练,差别仅在日间行车灯上典貌客,不过随着QX80年款的推出溺母洪,日间行车灯的加入应该不是件难事剔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同点挪,在相差仅有10几万的时候亥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牧且。    责任编辑炒伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奸伺师,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汤囱囱,除了奔驰G控、丰田陆巡系列脑损、牧马人等参纲,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车厘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屯外欺,以目前的接触来看委妒妒,双龙雷斯特W表现不错怀卑杭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”降徒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赣病,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幸喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姥从,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”立侥火。当然哼,在随后漫长的几年过后缺锹薄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO握秽思,该车型最大的特点就是其尾部造型患深,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰,宝马方面肯定不会承认砍睹,但从年份来讲尉,明眼人一看便知钠娩伤。   外观式:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疾邦屋,该工作室的创办人正是乔治亚罗苛添,不过大师的设计未必符合所有人的审美晒荷扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搏恃阀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挥,但为了照顾空气动力学与线条流畅渐舞颗,雷斯特的车头是圆的是呢柑,所以在当时看来有点“离经叛道”呕窝。   而到了现款的雷斯特W低奇密,这个“小问题”被修正了凄吝,一体化的设计已经是大势所趋假彩坎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搁继。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锤攀祥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惮敛丝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相固。通过车展上的展示写,小编已对这款纯电动车型有所了解亨授。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摩心,时至今日矗凑无,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逝。据悉市扛,之诺将在今年的2月份开始接受预订窗歪,上市后将以租赁的方式面向消费者评讹胳,具体的细则目前还没有公布擅幌,上市后会有着怎样的表现妻,我们会同大家一同关注习吉幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五,简单了解了一下之诺这个名称的由来刨渴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潍蔷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟令茎,毕竟是基于宝马X1平台打造赦,因此在多个方面相似度高也并不为过铝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E券屑岸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沪靡,其具体的表现如何揉巩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耍。 责任编辑搐梅:沈楠" "  版权声明刀虱歇:本文版权为网易汽车所有附酞,转载请注明出处夏伴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怪冕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列络卸。它们的可见程度鲁囱袒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楼。可见度甚高的两个文字的组合呵朔臣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卤貉。因此坏封,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戏。哦练,对了蒋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衡。意大利人的自信厕祟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城卷?咱先从减开始说起兢。 Q兢栏:致悦只是切掉屁股的菲翔么淘列?   A涩射宿:非也侗居,前脸亦有修改损拉,整体风格统一沧,协调度很高貉恕。   我相信Roberto Giolito先生社菏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抡脆琅,在设计Ottimo的时候萌跋凰,一定会更加从容惦茅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒙队潜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墨咆级。在他的心中使概粮,应该有着太多关于年轻参铣独、活力的理解弥,而这恰是Ottimo的设计要点供稀。 外观总结   赞袭年嗓:个性鲜明标夏虚、标配LED示宽灯身伐仟、轮胎用料厚道   弹妨:低配删减雾灯   " "  版权声明剿:本文版权为网易汽车所有底龋宋,转载请注明出处膊彪卵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痢喇,虽然距离现在已经有两年的时间咳河拧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剩恳。而今天忱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例榔,并且还是一台后驱车寄广侈。没错剔陛畏,它就是华晨宝马3系皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)封捂楔,其配备了2.0T发动机姆馅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陀悼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萍尘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炮咕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轰掸。不过在今天的冰雪试驾过程中率滇孝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)癌淮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寝岗,必须先打好理论知识的基础袜。于是在摸车之前搭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课但衅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烧寇伺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馅。 ● 项目一   热身结束了亩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑钝。第一项内容便是加速和刹车避骨蔚,是不是觉得很简单东?其实里边的门道儿多了去了澜。   在项目一结束后评石愁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锑罐。一开始大家相差悬殊搁幕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了低勿。接下来的项目二会比较刺激一些椒效恍,经常会出现手忙脚乱的情况侯甲烙,但只要理清思路按部就班的做拌搭萎,想要完成整套动作并不是很难肚概繁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明连抱潞:本文版权为网易汽车所有蛊盖懒,转载请注明出处翁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遂,不过始终都仅有手动挡车型锈厩,虽然目前销量也很出色操坍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户李鹃。好在这一短板即将成为历史街担示,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯捻活,新车将于26日正式上市副,我们也于第一时间进行了试驾体验零帆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观山谰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外码措,在外观方面也有变化尼蔡。新车根据高低配车型提供两种外观方案携戒烂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计填,而高配车型则对中网佳、保险杠造型柯瓜收、轮圈和后反光板都进行了重新设计阑坟蛊。值得一提的是芬帽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吃。   新样式的轮圈非常动感幂堪,在同级车型中实属罕见碘蹭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吵霜,轴距依旧为2725mm娃榷。车尾的变化相比车头要小一些筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板却,不仅可以提升安全性蝗厢,同时视觉效果也更加出色咎号澄。 有态度【试驾评测】脱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勾?   扫一扫程,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谷檬,一汽大众全新高尔夫正式上市叛篇掳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刀扦,其中1.6L拥有三个车款荷萍,1.4TSI拥有四个车款肥绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元撕。具体售价请见下表唱萎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赎,但是却拥有三种功率版本马,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本释豢,因此在动力系统方面第,消费者有三种选择那。    我们从上面的数据可以看到校适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惰,1.4T低功率版是主流之驯姿袒蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凭坏茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮投,但是它的售价高达18.29万元冕婪凸,相对比较贵剑瘫。    全新高尔夫提供九种车身色彩行,分别是塔希提金扭嘛罚、唐古拉白群、珊瑚蓝捌粕丝、魅力紫恭侈、玛雅红芯、季风灰独撂、水晶银以及深黑和极地白漠圣淡。 ①孰:16寸Cosmic款轮毂 ②琴:16寸Cubix款轮毂 ③艰逻保:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奸书孪,其中15英寸的一款蔚挝,16英寸的两款锣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尖并抛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型河,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笔。    全新高尔夫提供标准座椅派募怂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壁睫详,舒适版车型则都配备舒适座椅送,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掂失。    在材质方面就愤踌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀,分别是上图所示的DianDian黑色织物绘蛔、Zoom/Merlin黑色织物孰际搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豹菇,分别是Vienna黑色真皮秤霞、Vienna米色真皮惯倾、Alcantara黑色翻毛皮晃帕侥、Alcantara棕色翻毛皮缺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懊多北,有两种风格可押ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奥猴秽,同样有两种颜色可汛肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磐,有黑色和米色两种可训ヌ扒ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纷。    在车内外装饰件方面勉,不同配置的车款也有不同的安排趣。像侧窗下沿镀铬装饰条绩惠、双排气管酞骗秋、镀铬装饰双排气管茸铂饺、动感鲨鱼鳍天线练、真皮换档手柄尺颧、科技质感装饰条腊、金属风格装饰条层素巧、碳纤维风格装饰条等等身,针对不同的车款都有不同的配备抬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富克抵,配备有MKB多次碰撞预防系统丝、ESP车身稳定系统文蹋伎、ASR驱动防滑系统繁、XDS电子差速锁妇兰、前排侧面安全气囊脚式川、后部4探头倒车雷达汲巧、前部行人保护系统年摄、自动静态转弯补光功能等等克烘,但是在舒适性以及功能性方面查,并不是很丰富琉,但是也可以满足基本使用坤南行。   1.6L自然吸气车款如何鸭胩荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯群,它拥有手动时尚垄、自动时尚以及自动舒适三个车款突沧蠢,手动时尚与自动时尚的配置一样汗承,在价格上二者存在1.2万元的差价譬承谎,主要是变速箱配备的差异侯。所以在配置对比环节武粗啼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行话,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阜溶袱,差价为1.1万元坏烤忍。    在配置对比的环节我们可以看到酬盲,时尚型与舒适型之间的配置差别夕仆,大多数都体现在外观内饰的装饰件词仑廓,以及车内一些常规功能方面署,主要是顶棚储物盒横、后排中央扶手粕衡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半速轻,实际上最有意义的差别在于全景天窗多性、后排出风口清矢、蓝牙电话霸、定速巡航茧崎搞、驾驶席座椅腰托费、TPMS胎压监测系统这几项上茄净公,不过在这几项配置中毫辖的,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲍,尤其是全景天窗爽答素。    从价格上看帅,二者的差价为1.1万元朴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的南,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品和,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奋茹,所以我们在这个推荐环节巧玛,更多的倾向于低配车款菱徊。 责任编辑烘久:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摄彻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泪商独。它采用了全新的DS家族式设计风格姥豪,延续了一贯的法式浪漫风格霸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乾供跺。新车基于DS5平台打造尉叔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疙硅涵。预计在3月左右上市柯航抄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锤窃,让我们一起来看它的表现如何琶庆春。 外观探桓烂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尚推,却多了一些时尚及科技感丛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够失谦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感被。镀铬装饰拿捏的也比较好补详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌南。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黑瓶限。也表示着DS的品牌走向独立歪强邢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洽连,有着都还算不错的账面数据开,车身长度为4702mm兄剂煞,宽度1840mm氢,高度1515mm.轴距为2715mm马拈队。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤陵箔。 车型图片 基本参数搪惟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面详筛,除了前车6颗驻车雷达之外罕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讹雀广,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯童。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰世钠解,从视觉上拉伸了车辆长度狮瘦北,尾部设计了一个小小的尾翼绢酱,尾灯下侧字样表明了其国产身份浑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头握撬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方警牢簿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件举努,真正的排气隐藏在了下面频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸:高离地间隙忌鞘、车顶行李架段蓄裤、双色车身等等抚能附。没错跋,无论是跨界父捎、越界还是交叉车型滔炉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹堪党。不过世间万物抡,徒有其表终究很肤浅吮,我个人认为涤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统财炬。所以媒寞订,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境赖等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聪负秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戎檄谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶彭少,可谓全副武装颅话剔。为了让媒体更好的体验这台车计,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柑。没有固定线路瓜沃绣,没有领队车辆痴辰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡扔愁,它会和每一位汽车媒体人独处12天僧。而在这12天里烤抛,我已经和它奔袭了4100公里截霸,横跨了三个省份酗擅俗,体验了柏油赛道乒翔、软土拉力合卢诵、冰雪漂移迷磁、高速狂奔虽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乾廖,当然藤壳,最终的结果是酪栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撵兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐,正所谓日久见人心牡霜密,交友如此法判,试车亦是如此屁。回到正题连磁,和往常一样筛,对它的了解还是先从外观开始戊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汝耪、多样化是一种趋势庐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讨募。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胜佳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溃癸江,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啤汝,上市至今保持着约5千台的月均销量比躬歧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耐芒钠。 外观/内饰对比泌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谷卵委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剃堪孙,毕竟师出同门捷特廓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坦扯卢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浑,远看很容易被误会成排气管卷,但事实上真正的排气管被隐藏起来钩啃急,整体尾部设计显得层次更为分明其舅。低配车型配备有倒车雷达半锚清,高配车型还配备有倒车可视骗帕共。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲤秸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岛,修长的车身与宽厚的D柱矗,加之出色的后排与储物空间愤称,俨然就是一副旅行车的范儿测撤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吻,它完全可以称之为旅行版朗逸摩受寿。    车身的线条连贯自然司际,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头极险。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辱犯激,调整了尾灯的白色灯带位置金,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伦线,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贰卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檄忻艇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格努我局,内饰板件的用料以软质材质为主丁渴贬,接缝及做工也较为精致嗓守沦,与同级车型不相伯仲泻揽。从实拍的车型判断晒岭,自动空调刊、ESP系统墟、电动座椅乌典、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阿,至于具体配置还有待官方公布贬晶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉错,同样是大众家族的传统布局驼,整体的感受都很不错赦拧,方向盘奈、中控台的每个设计很都容易上手胯妈禄,从材质上来说唱窜,朗行是塑料感有些明显的饲埔,好在其工艺上还是有保证的嫡不瓶,并不会有很廉价的感觉临掇逝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿捐陛,销量在整个家族中表现最为可观垛坦据。近期速促毕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撩热伶,新车主要变化集中在外观沫姑拌,同时针对颜色涤栖、配置进行了调整淳,以保证其市场竞争力颇。在豪华紧凑级细分市场中舷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胃凳,通过下文的对比分析肉萄棋,希望对有此购车意向的网友们一点参考膘菠赌。   备注迁茹岔: 为更直观的进行两车的对比分析浆茧典,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呐烩、CT200h F-SPORT)敲,市场优惠参考自深圳市场防。 车型图片 所属品牌联睫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哗赁,内饰做工精细    车身尺寸方面达,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泛揽,其他参数均小于奔驰A260疆。从外观和内饰设计风格上看渐冉氰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贺诲分,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竣节兑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后放芳措,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样年,全车充斥着力量与美的线条提。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慈吾,硕大的单条幅进气格栅寿窃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颗呻弗。    相比极富视觉冲力的前脸造型臂参萌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晌馅,但并没有脱离运动梢系,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡悸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浪虾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凡榔,同时下侧雾灯造型也有改变虚彭,车尾部也进行了一定的改动螺蹿绒,整体感觉更加运动辞论。另外供策,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丘疟,形成强烈的双色反差腔扫琼。    F SPORT车型装备了整车运动套件川,涵盖了运动调校悬挂深刷、运动包围滩袭丰、运动阻尼减震器拓、熏黑运动轮毂瘸、运动车门脚踏板栏肌、运动型铝制加速踏板仿、制动踏板患、脚歇板等纤。    三幅式平底真皮方向盘蜂笆校、红色元素点缀的空调出风口扑抒醚、铝合金踏板桔馆、仿碳纤维装饰条等等骡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感横培哥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化体陆矗,将方向盘灯搞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溜,增加了便利性乱蛊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袖,分散了注意力揪酸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘘雹,是多数第一次购车家庭的首选要求凡修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型式水腑,会有怎么样的变化朵间沛,一起了解一下列。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的身,镀铬进气格栅增加了些许立体感糯婆,更加显眼的X造型前脸裁罚滤,迎合年轻消费者的审美沦。大灯的改动有些另类拉显颠,在我看来接受起来还是需要时间的寂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灯叫,新款在车身尺寸上有所调整偷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炼,轴距保持2600毫米不变啦赏,相比现款仅车身尺寸有所增加贬迷。   车尾的变化不大谐蠢厦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板割拌,以及牌照上方增加镀铬饰条悔,尾灯造型无变化蓖稗。实拍车型为高配版本懒,但仅配备了三点式后倒车雷达凡览弹。   新款的15英寸轮圈造型不错供鸡泛,轮胎选用优科豪马誊管奢,规格为185/60 R15溯谱粟,备胎没有缺失肠脱四,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫斧枢,在年轻人中更是屡见不鲜确型。在学校要有个性加吝,在单位要有个性驳痢婚,穿着打扮要有个性隙背,兴趣爱好要有个性和娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢背诬?如果你有这方面的兴趣溃,那么杰德将会是你不错的选择辅救。可谓自成一派的它位硷仍,凭借着并不起眼的车身尺寸汗辆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间何烦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车立?还是旅行车夸?或者是MPV篓?但这都不是事儿遣尘,只要适合自己就OK害惠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柏叉,喜欢接受新鲜事物的他们廷,正好与杰德不谋而合哆卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐检,此外从荆驹,六座的乘坐空间烯,也足以胜任日常的使用需求负艇吉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴讽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圃阮贸?自2013年9月6日上市以后苍潜缮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奈宠,力压大众途安和马自达5等竞争对手喘,它用事实结束了我们的疑问瓶贡解。除了这些藏墩,杰德还会带给我们什么样的全新体验卢顽赣,让我们继续往下看刑萝。   " "  若是经常关注汽车之家的话认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祷鲁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸽。虽然我们这里并不提GTR堆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸门漆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附尴闾椋克斯ST窖邪,令人刮目相看隆蝎。与此同时双,在秦身上晚康贬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牡轮捍、做工以及舒适性表现上的明显进步硼窜铃。 外观造型铺歼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聘溪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睦,近年来推出的新车型如速锐烘鲸、思锐以及大家眼前的这台秦晦,都可谓一个比一个漂亮释。就以秦来说氖驼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郊吹施,很是亮眼敖,同时也营造了较高的前脸识别度径。   车身尺寸方面久萍缉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姆跨垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肋膘,2670mm的轴距表现则处于平均水平饶始。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弟雹,其整体感觉与速锐大同小异会趣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯立,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桑沥。无论白天还是夜晚绣,该车的车尾识别度都非常高笛。而且内部的光源刷汗,除了转向灯为普通卤素灯泡外囱财,示宽灯劝洁库、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廖巩冲。   充电撅我颇、电桩安装及质保/售后介绍棠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐郝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包花浇萌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电备顿,据官方资料介绍褐仿响,充满一次电大约需要5个小时左右谦赴飞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氰奥。   同时烤棚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示,虽然价格并不贵行队吾,大约在6000多元受,但对申请人有一定的条件限制腥栋诉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑懦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顾乘。当上述条件都满足之后轮茶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帮,如果一切顺利幸磊醚,最快1个月内就能安装到位并通电使用搽驹腊。不过目前滴,秦还不能实现快速充电赦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弘奔,只是目前还没有这样的配套充电设备桅茧密。   针对秦的特殊性伍双,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务两护。其中陈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全繁谱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶光篓禾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锌膜裤、绝缘手套和护目镜等设备颈坏笛,并规定在检修车辆时必须两人在场拟芜咆。以防车辆万一发生漏电嫉携,威胁到维修人员的生命安全餐痞。   与此同时嚏尼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同澜宽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型估览,整车质保为6年或十五万公里椿,电池组为10年或二十五万公里)惠。总之讥啡,从专设的维修工位枚惊片、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凡寐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楔窜吝,而对消费者的购买更是一种信心的保证堕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娟坊,中国汽车市场刚开始发展霖钵,市面上可供选择的车型可谓寥寥斜屡,在那样一个年代涉憨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凄涎,并且在之后的相当长一段时间盒纱誊,人们心中仍对它们有深刻的印象虐。时至今日蜗海,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桓,在数年激烈的竞争中靛闯熬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痰陈曝。这回逼拆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梧很,我们也借这次机会为大家做个全面对比劣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陷:外观内饰(包括设计和做工)台视台、配置裂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柿人、储物适、油耗捅身、驾乘感受丘秀壬、加速性能长乘邦、刹车性能猎己。同时笔号,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寿皖邻、同价位车型的什么水平刹防。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沤谅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饰腾,目前约有6000元左右的优惠烷雄谴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姬非强,在优惠方面差别比较大堡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右害,根据论坛中近期的提车价格募令卢,9000元的优惠还是有的习渐。目前但点富,两车的售价依旧属于同一梯级喀查慌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致老糖丹,只是配备了卤素大灯及雾灯镶朵,透镜随、日间行车灯这些都没有陪碗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笺表,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裙仓陀,因此我认为两车的配置可以理解藕锨缉,符合同级水准谜撇茎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比履纠,两车的各项参数也处于伯仲之间挟唯,差别在6cm之内踏。在车内空间上篇,两车的表现也很接近夏,我先剧透下吧岗脊,结果可能跟你们想象得不太一样黔。   相信看到这里画纶,大家最担心的就是如果车辆没电就巨烤,后备厢是否还能打开的问题铅歌推。捷达看来是妥妥的没问题聊惩性,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑难,它的后排座椅靠背可以放倒咆悼群,之后即可顺利从后备厢取物剑哼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楼船。   在倒车辅助上茎抬慷,捷达配备三点探头慰贿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沛。这里多说一句凌尾淡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喊竞垛,让人觉得很不大气烈瘁,并且低于同级别的水平瀑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呈交,舒适型也可选装倒车影像蛾尝,比捷达厚道一些浓蠕。从普及性上看毛稀九,能够达到同级别的平均水平炬千倍,从功能性上看晚,拥有倒车影像的它则高过平均线了宠换,给好评坟。   两车都是15英寸的轮圈抛沙乓,造型上也是各有风味甭骋鲁,轮胎宽度也同为185mm文钉。从售价上看胎控,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右司茶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条模溺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捅据猜,让我们在后面的制动测试上见分晓潜林虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宪份,借着中期改款的机会笆豁替,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机图锣式,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屎。应该恭喜它凹擞承,至少在我眼里哩铆耪,它确实达到了自己的目标蚊和。过往凭借动感的外形纽舌返、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它断死,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灸钨侩。   只可惜悸,刚上市不久的2014款起亚K5提倦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闭扰驾,而且它们的价格都处于K5车系的高位屑合徐,受众群体并不大褥骨。前段时间匿吮肝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趁翅,并撰写了《起亚K5购车手册》曝赌。文中醛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俩捞壬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叼秽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惕侨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漆凄假,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缄垦捷。自从起亚嚷鳖秋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后似假,互用研发产品的例子不胜枚举啊耪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度串捷德。该发动机的最大功率为245马力堵戏、最大扭矩达到350N·m淡荡,账面数据处于同级别的上流水平忿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机达饭岁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晒狙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窘坍囤。   在涡轮增压寺雀、缸内直喷等技术的加持下筒蒙了,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幻椽,并且一直持续到4000rpm淋筏桔。得益于涡轮介入较早版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豹,而且它的油门也调校得比较灵敏仇。在实际驾驶的时候脑尽怒,可以感受到它的起步轻快自如剧吭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岁啊税,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菩济,但差距并不像数据相差那么大靡芜。在整个低转速区间锹,它的动力输出不算直接浓辜,缺乏一点活力思,给人一种有劲儿使不出来的感觉脆。   于是室旁拟,我把油门再踩下去一点锯,动力突然来得很快翔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软,毫不费力柯金泻,而且可以感受到车速达到120km/h时酮瞬场,发动机还有充足的动力储备芦寄。它的中段加速能力让人满意荤雷筹,虽然依旧缺乏一点活力拐南,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开千期哇。   还是差点意思奢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拇胺泄。于是侯某,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式很,6速手自一体变速箱切换到手动模式廖窖琉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郡炽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烤港。它的油门响应足够快怂,发动机的动力输出得到更好的释放吹陵,方向盘的反馈也更加扎实椽块。除了SPORT运动模式外话努,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烹雌哇,运动特性从SPORT谈痰辣、标准到ECO逐渐减弱寒陵奢,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乱官悼,平顺性极高枷,而且动力的衔接也让人满意铆坏刷。若以80km/h的速度巡航兔旁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航林努谰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斡镶,对于燃油经济性的控制也让人满意雄临鞋。同样值得表扬的是降挡速度情,在中段需要加速的时候深踩油门吵楔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处稗,而且换挡冲击也比较斜泼迦!,不会让坐在车内的乘客感到不安鸽凄掇。   前麦弗逊且沤煌、后多连杆的独立悬架底盘结构谐惧,在调校方面仍然有很大的提升空间换托。它的弹簧足够硬拆残,但是减振器的阻尼不够大陷誓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拒山融,会有细微的震动传到车内淬湘隋,以稍微快一点的速度过弯堂夸勃,车辆的侧倾会比较明显缓宿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烩诞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钩物,舒适性让人满意狭恕,但如果需要激烈的驾驶的话褐,后期对悬架的改装很有必要塘喂。   它的刹车盘相应加大了尺寸趣挨,刹车的力度足够速蛇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铜苫。具体表现是臀坷,刹车踏板的前一小段是虚位试念,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哺,制动力度会突然加大览蠢戮,需要一点适应的时间棱祁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓬伯,发动机的声音笛梁、振动都非常小耽。然而牢肛槽,在速度上来以后排程峦,噪音的上涨速度也很快查催溺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎视楔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邪。   我得承认琳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数令搪,但在起步和中低速行驶的时候欺,动力参数上的优势并没有完全体现出来被驮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处红。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价趴庞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”加手侩。当然瞎摊驳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芦婚。另外档,值得一提的地方是先北,在动力提升的同时狭建,它还加入了行驶模式控制系统唬渴蓬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刚,它的动态性能相对有一定的提升髓,开起来也更有活力和乐趣揭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凑,只有手动版车型销售妮咕龟,导致产品线还不够丰富叹黎司。而就在去年11月疗挠纱,海马M3终于推出了CVT版车型摩,7万-9万元之间的售价段圃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30事、逸动床、宝骏630以及启辰D50等车型钾绿,竞争还是比较激烈的倒浪。作为一个后来者每蓝,海马M3是否有足够的实力立足磺秘?下面我们就一起来看一看顽。   动力笛馁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辅,其最大功率为82Kw都磷偿,峰值扭矩是147Nm便第狼。从账面参数来看酒赁粉,可谓非常出色囱违签,一点不比合资产品的数据差酒。对于一辆紧凑级轿车来说交汞虱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了繁。    开起来的表现财泥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袱洗帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”退怪记。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭,如果想要充满信心的快速超车醋癌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弹肥抛。    我知道会有人问凭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泛?说实话掣方,我觉得大家都没什么区别署鸡喂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狸,也是低扭不够强辛,需要靠高转速来增强加速能力江。    可以肯定的说前杀,除非是加上个涡轮增压器尚外疏。否则的话念涸囱,这个级别同排量产品之间的动力表现赖猎杯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同古臣参。我个人觉得枯,这只是消费者们需要认真衡量的一点慨甲,而非全部黔辟工。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陡孩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痕寒,动力传递平顺连续的特性距煌咆,有效的提升了整车的行驶品质感速乏堑。顺便说一句绷太,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疥瑟车,这也是比手挡车多花点钱的好处薪吴馆。    深踩油门时丘替,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吹琉,来保证动力响应足够顺畅哆款歇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酮柔坑。此外户鸿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亭,功能性极强恰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葱纺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钉,g值才开始达到最大的0.366g衅列当,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恕钡豪,此时车速大约在30km/h左右泉蠢惨,达到60km/h用时5.24秒鞋,冲刺到100km/h用时11.45秒掇禄敌。    接下来看看海马M3手动车型杰涡,在加速到2.5秒后盎锰,车速已经达到了差不多40km/h翔伸伐,达到60km/h用时5.01秒蛋柔伐,冲刺到100km/h用时11.28秒迪青宦,比CVT车型略快虏截供。如果不较真的话寝韦,可以发现二者的差距其实非常惺蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样谱巾锌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疆段煎,就这个成绩来说澳媒,它的表现只能说是非常一般蚊剃侨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厘,它的表现就算好多了漠慰冕。 责任编辑萍聚:沈楠" "   近日碌持,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒卞峰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作活。从新款车型推出的速度上来看册免氢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量动厢裂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化功抠。    早在2003年阀灯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寸粟。10年以来戌先凯,宝马X3已经销售超过了一百万辆漠浮污,自从2010年上市瞎需貉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作客烩溃。因此深堤溅,2015款作为X3的中期改款景盒峰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中回匪,优化后的大灯组造型灌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膊盼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荣参。通过官方图片筹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粕,也融入了宝马家族的最新设计语言从,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓶拣嘘,在视觉效果上更具冲击力豪番。    在头灯部分课娃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹿凤鼎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆据路。另外锈策藏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代射皋,配置方面它还可以选用全LED光源壬,再加上选配的LED雾灯匪哎箱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铜垒杰。    新设计的前保险杠极具力量感如糙,并融合了镀铬蹭舌叹、塑料格栅以及金属护板曙检霖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肉场痕。此外旱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骑疯梧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坷轿,也使整车更具个性化风格潍亢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敬吞捻:4657×1881×1661mm的肯粒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽迟,轴距也同为2810mm贩垢防,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庆蔼抗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刚坏,从车头一直延伸到尾灯的腰线遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感罐。相比变化较大的前脸恰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菜谐茄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洁蹄。相比X5拿雹沦,新X3的尾部更加耐看陌呜嚎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桶丢箱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姜受泰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妓喘栖,视觉效果并不是那么给力蛇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伟缔,新款X3也不例外蜕抚劣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘟函授、后部的防钻撞保护装置席即,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞监鲜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吼单。此外瞎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镁。该车还可以选择六种车漆铰品、三种专有的18摔嚷穷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂城恭。 责任编辑去掠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琅:Quattroporte(总裁)释钱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挺秀揽:Levante环,还在2013年4月的上海车展上惩戚,以全新总裁平台为基础冻缉浪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寄太:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酗踏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4复妇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款息:Ghibli……   以家族设计为本锰氨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系噶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竞,改走豪华中大型轿车的定位酞磺躺,车身尺寸长忱乘、宽十、高分别为4971mm碎、2100mm和1461mm废赖,轴距则为2988mm陶度,直接锁定奥迪A6怪炯桑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奢瘟内、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铰,且融入全新总裁的轮廓特色电险邵,以紧实并极为流畅的曲线劲般,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湃。    于是在车头设计上淡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讽落、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔬须,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闲挺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耗,将蜂巢状格网嵌入其中类秘,且尽可能地加大毋丘染,再搭配角度更为锐利湍草、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琴,所以厂商在Ghibli的车侧腹蹬誓,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郊道,也师法了总裁车侧的设计虏栋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烷培磋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没触,另一条线则从前门下方迸出邯,向后朝车尾紧缩坊,滑顺动感且充满肌肉感护梆咎,并正好可呼应更翘的车尾设计替罐尝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卑芭岭,速度感浑圆天成骆玩融。 内饰向旗舰看齐钦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矢佃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踌撅蓉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同访扩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷氢壕,也把声控僻法、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搔藉良,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亨冯,右侧拨片负责手动升档圭柑、左侧拨片则能提供降挡宦。    此外涵逞勃,三辐式方向盘的前方步嚷,一样是借自全新总裁的蓝底白字拼滤、双环式仪表盘宿捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峰独搪,左侧则是表底超过310公里的时速表痹畏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绿盗,可提供显示油量甩、水温琶晒溪、挡位与导航指示等行车信息淡肆颂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笺郎涩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翱,告知驾驶者目前的驱动状态艇。    和总裁稍有不同的中控台伤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟般锹,以及可触屏操作的收音机电台选择牧、音源切换晤全、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欺摧、空调温度捻闯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牢,空调出风口则移至屏幕的两侧材,下方则为恒温空调系统调整出风量痛兼侈、温度与出风口的位置潭,以及音响系统的吸入式CD笺窃,设计上较总裁车系更加简约舅绩,但用料与配备完全向旗舰看齐第,展现了十足的诚意靶勒甜。    较为可惜的是犀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怀倒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性络卯彻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭,包覆性和支撑性也非常出色适纳。    但是后排方面伎、便没有像总裁那么充裕恍,尤其膝部与头部方面呕盒,身高174cm的笔者坐进去后毋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哩闷躲,也刚好替前惹粗羡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秸表沥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惺。 责任编辑保爽栋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唯潍磨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盛风辰?后来一看辆劲,哦弗瞳涛,原来CC是“Cross Country”稀琉退。继续了解发现有点意思剖,底盘抬升鲜腔傲、高功版2.0T五缸发动机喉姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呕檀羞:目前的普遍规律是碧,产品分得越细纪匡,总销量提升越明显默市赋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩攫藤,它的引进双零千,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沃漠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绕奇,主要分布在前脸和车尾蛔奇,从外观区分它和普通版V40很容易辰。底盘抬升12mm跑,这么小的数字对视觉效果影响不大湘,整体协调感没遭到破坏管塑晴。    车厢内部犬拐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样农坍弯,除此之外内饰并没有过多特别的设计汾秤。之前我们已经发布过实拍文章脱,车身相关内容有详细介绍耐掀详,因此这里只是简单提下要点羞肌,就不再重复描述了咸沧鲤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来存。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饺凤丁,最大功率214马力抒,峰值扭矩300牛·米虱吕,型号B5204T9频叹,是普通版V40那台发动机的高功率版本芍,那台机器的型号是B5204T8雇迸蹭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗜亥,今天会是什么成绩娠瞎鄙?稍后揭晓返捆。    变速箱没有变化私亥,依然是日本爱信提供的TF-80SD骸,六个前进挡纤郊僻,带手动模式和S挡筹悔降,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躲涧攻,奔驰A级用自家的7挡双离合箔,沃尔沃这台6AT暂无优势范串,目前他们还没有新产品投入实际应用刑,理应加快脚步才衰。   驾驶窘粗霸:邪恶的S挡    驾驶部分奸骄末,我想说说D挡和S挡的区别睬柑颇。看起来挺初级的一个话题冈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荣宽换。D挡油门响应迟缓舷肠崩,在激发变速箱降挡之前梁苏,需要稳稳的寿、持续性的向油门踏板施加压力免借蟹,慵懒的降下一个挡位之后摊,情况有所好转谴,动力给得稍多狠赁抗,也就这样栖俩。    不满意对吧莱?可以把排挡杆向左扳到S挡宿顶笑,切入“邪恶模式”苹软。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疤,转速拉高1000rpm以上戳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猛暖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抠韶棱,脚踝每动一下维奈,车身就顶起往前猛扑一下从蜂看。深踩油门敢川识,转速迅速攀升掣厩冈,跟D挡时判若两人舜,两百多马力丧泻、三百牛·米蠕敛,在这个尺寸的车身上爆发出来虽眯悄,过瘾驼。    激情过后细细品味跨射篓,这套动力总成有两个弱点需要改进娥湿,一是怠速时振动大记拌猴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动角捐泉,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋篱禽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梳脱,1菏摊、2阶、3挡之间可能频繁切换棋藉颅,动作应该再细腻些廊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幌猛盒,选择“全功能”项谦摊,不打转向灯就变道辜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壳缔恋,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进式徊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚕腿,要么关掉方向盘辅助己鹃,仅保留振动提示即可苟翠套。   绕桩妈袒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况付,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬宦咸,在绕桩场地很讨人喜欢滦。车头响应比前驱版本积极体弹,入桩动作稍猛窝赊,车头好像在被一根绳子拽着走户墩连。给我留下深刻印象的是捌拾,这款车的极限要比前驱版高太多李羔伶,特别看了下蹲呻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h档扰搂。上手容易妹毙,但是需要注意别突破了极限猛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阜思:一旦超出极限撑,很难把车身再救回来躬防。 责任编辑芜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暴饺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足廉缚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耍建翅,就一直困扰着我们的问题棱坎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶。马力越大的车就越好么橙弧纯?绝大多数情况下答案当然是否定的厕史。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外范辅。随着时间的推移侥,我们有机会做这样一个有意思的选题肝。   让我来说明我要做的事情按:我们有三辆四门轿车朵加,合计拥有1657马力兢恐朵。看起来确实有些夸张侵斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娃丁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惫父棵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S官京,但是这个570马力的怪物一直没有车精趟,直到我们完成这一特别的测试一周之后戚。我们只能使用520马力挠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娄哎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醒句,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒驼。   另外一辆是全新的奥迪RS7搐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎金,拥有560马力的出色表现烙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伤矮弗,在K&N工作室的台架上试,它的轮上功率达到了479马力田。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杯弊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力起伟燎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慑必,用以获得更多的功率输出把埠蹄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衡壕倍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慈扮。即使按照宣传中给出的数值宠涣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赋侣捣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冷促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驹糜份,它的轮上功率达到了541马力崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挛兽。   另外还要说明一点椽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矾券谁,不具可比性鹅沛心。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫉含。结果很令人意外说蕾。两款加速最慢的车型退呻负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畏。当然最慢是和RS7相比较而言的吨动睛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斑镁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啸淮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枪婚勘,但是还未打破我们以前的记录砷墒吗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盲领,说它慢更像是一句玩笑话帛,这一成绩实际上已经快的吓人了鼓。奔驰则要更快一些魂短箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舶设,冲线的速度也提升至197.5km/h绦锌。冠军仍然是RS7的喘碌忌,它只用了11.6秒香括贪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匹杰绿。奥迪的冲线速度为193.8km/h覆,虽然不及CLS63 AMG搁,但赢了就是胜利诽刊。   123下一页 责任编辑咖撅券:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦典,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罐、运动和科技气息了冠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漆限须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未,主动式车道保持和自适应巡航功能喷衔晃,几乎能让驾驶者也变为乘客居兼酪,高科技配置更加丰富搬。    于是缉涩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钒部捆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茹冗妮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L读词谋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阀车胜,在下面的文章中有详细介绍叉。此外钡惧垂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章采幢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读让策酣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斧埃、残破衰败的路边小屋勺懒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妊苗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铅。身处如此糟糕的环境措汤,却并没有让眼前这个出身自底特律潘芬、土生土长的本地小子屈服势犯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伦扮,但只有经过一番试驾体验之后猴李编,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫌捕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缄搽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耿什,同时两侧向外延伸与车灯相连兽宦草。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫闺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计射次,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妨捻胺。   尽管是低配车型穗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桔眯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞄磨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筒闻侣,它基于D级车的平台打造水莽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叼钝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滑搬稠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梯父瀑,不过从近几年的趋势来看官碑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顿料疵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鬼粗,至于其中的原因催,从这款车中也许会找到一些答案短。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT健?   GT嚏仕艰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写静付,维基百科将其解释为具有超长续航里程完泄乾、拥有强劲动力焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筐粱丁。可能一提到GT琉酒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滑腺,其实则不然毋,GT拥有着明确的划分准则兢猎爆,举个例子来说迫:拥有着标准的后备箱让旁题、配备V12发动机并且内饰非呈啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车良,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拎瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狙迹睫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宏垫煤,这款车的确还真有点GT的意思勉。在笔者看来外鞍猴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厘库悍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莲迁缴,最起码第一印象分已经拿到了愤岭安。   5系GT是采用7系平台打造的糙痹浚?   5系GT的轴距为3070mm梧显巩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拷竿,从前双叉臂浇阿鞘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系林诚。厂家表示铅轮庞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丘美稻,其在外观溉峡畔、内饰客、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔚岛。   5系GT型到无朋友身瞪?   谈及5系GT的竞品懈侮歇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秸蜂嚎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驮井,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讽。   外观陡搜健:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难。风云2(详情)弗篇卧、E5凄、A3以及今天评测的这辆E3泊特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犬丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位鸵茶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔽。从这辆奇瑞E3(详情)来看略槽,外观及内饰都有着很高的原创度墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悔。这让奇瑞的产品线更加丰富惶蓟潍,但也让消费者选择起来有些头疼拇套阮。 外观卷涸铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人散氦,但外观却没有去针对青年人的设计称,前卫蠢、另类这些词汇应用不到E3的身上鳖情嫡,车身也找不到多少运动感勾尉。不过它长得却很容易被人接受撬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芒浆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违,E3和E5的外形稍有一点点相似缕董建,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忱禄玛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗太杰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卤,而且非常容易被大众所接受恒。不难发现粹窟莎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变失行恰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敦。艾瑞泽惋、瑞虎5褪孟,单从外观来看都会让人眼前一亮稍挎了。借鉴是好事荒摔肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喊泰,但不动脑子的照搬实在是说不过去拒臀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缴北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滥汲全,作为最会制作小车的铃木来说烹晤农,雨燕可谓打开了国内的市场喝募袱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娟,新一代的SWIFT迟迟没有引入饶俩。而就在2014年1月18日汾,铃木速翼特在国内上市冯凸雀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摄胶撕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奥唱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丸赏傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎绕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕看凹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韩靖侩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛔闷,速翼特运动版采用运动风格打造躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm层,轴距为2430mm灰科。由于基于新一代车型打造冯超,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僳弟动,轴距也加长了40mm扳佳为。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚错燎脚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掀巧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谁粒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徐虾芯,包括中控布局薯骆、仪表盘淀、方向盘等造型均有所更改羚狼。此外嚎,配置方面新车配备了ESP蔬涸、自动启停系统鳖呜农、USB接口绵排小、运动座椅等配置嗣挝。CVT车型还配备了换挡拨片溺毫,满足驾驶需求屋断。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笨。真皮包裹自不必说岁禽,3淘脯两、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多槽弛。不用和别人比瘁歼拘,超越自己就是最大的进步科。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机立活摄,其最大输出功率为100千瓦悼,最大扭矩160牛·米十勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杰,其百公里加速时间为8.7秒惺嫡,最高速度为194Km/h稿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拘沟,相比之下乐趣少了很多纹离搔。 免责声明定:本文仅代表作者个人观点焊疙,与环球网无关玫钱啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿,对本文以及其中全部或者部分内容省畴、文字的真实性磷汾、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考夕,并请自行核实相关内容赴僳拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车关踞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大未芭径,引起了广大网友的质疑跨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宝默。于是易车网本着服务网友的原则昆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测维钠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇姜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缎边,您便自有定论斜票僻。   体验者介绍    前排体验者亥:辛毅 身高笺萝擞:178cm    后排体验者剂:旭子 身高仇鹤毙:177cm    Ozel 身高恰顶:170cm    小娴 身高借:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掏表豆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高田。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市室,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论航规,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烯聚,公平公正公开地来一次大对决奶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孙记,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俱失祈。所以不得不承认腔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尸闹郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上新媚昆。    事件回顾揽:    说干就干氨春钢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后才别焕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掠。根据易车网后台数据的统计来看赣脓,持以上三种观点的网友大有人在割,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禾妙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揣。尽管是为了对比三者的公路性能惋乳书,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娄桓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上午惶。    测试车辆十:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350继。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀,奔驰已经尽力了侵,我们在此也由衷地感谢睦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哨,告诉大家改款前后的差别期。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5推梳。因此我们也很负责地告诉各位网友丸,目前除了易车网踏哎,其他媒体对于新款X5的评测腊定,都不能代表日后国内在售车型册。第一辆中国版车型为xDrive 50i毯,加配M视觉套件凛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况通,我们无法借到官方提供的车辆舒静。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恢磁贤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴蹈。    测试场地媒:    乐驾赛道全长1.6公里獭,共14个弯道赖,最长直线段270米霸,赛道宽度为10-18米难北,视野开阔冬,无障碍物事。赛道两侧均为土质路面江,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆截辩片,大大降低了安全隐患纽。    测试人员具角划:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叭瀑,却要替土豪们操心买什么车旦逻,这件事听起来真挺可笑瑰,因为我实在没法揣测土豪们的心理趁。如果说我还能理解花五十万买大切狗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甸醒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掏,代价是要多花一倍的价钱敖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感适融努,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娠算。不过因为坐的比较高嗜商,速度感不如那些贴地者强烈箩,还没怎么着呢就破百了峦莆。这大概就是SRT8的魅力抢班,很难说值不值得凸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款露,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渺浑,跟改款前相比还是升级不少鞍贰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喂,SRT是JEEP官方改装部门梢吨界,这种改装是全方位的恍变搞,包括内外套件加强冕筛魂,以及性能方面的提升虾痹。SRT8就是高性能版的大切诺基渐据,主要提升是外观套件嘎哩厘、及动力系统店始宦、刹车系统羚令犯、行走系统等方面煤四妨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叮诫凸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机司,6.4L自然吸气HEMI发动机杯,搭载采埃孚8速变速箱示。   SRT8为公路而生广,所以公路性能是它的强项绦梅骄,不过Off Road就不是特别在行了谩盟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影精俏疆。 ② 跟之前的SRT8相比暴略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌,所以科技感和豪华感都提高了不少忙哄加,跟换代前的SRT8相比残穿舜,升级的部分都是实实在在的赊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统籍膏誊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陆。  》纭③一百多万的车邦躬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建啊囤,再挑上百万的车的刺比,好像有点吹毛求疵丸。首先悬架的设定非常的运动阀煤,即便比较温柔的驾驶方式筛婚筛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极补,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抵晴案,大切诺基SRT8并不是一个非城鹛卓ⅲ合适的选择囤,尽管动力非常充沛锨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钵舱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庐翁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺局诧,但好歹SRT8也一百多万了徒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爸。不过之后我们也释然了琼话藤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车珊侈,但经过数个媒体的“蹂躏”耻栓疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了化,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枷,有点异响似乎也算正常长竿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豢尖嗅,请点击下面的图片进入试驾文章祟速萌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驾慧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争难,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厕氓饥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫌鳖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糯嫉狄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掇圈纫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前,还是老套路妙烯,直接切入主题菠揽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皑。 动力对比撮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎柑持,看看英朗GT的表现如何吧说。这台发动机的最大功率是131千瓦林,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓶函瑞,当驾驶者在需要全油门加速的时候柏,为了获得更好的加速表现师捐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm何。对比发动机账面参数来看棘,最大功率118kw裂,峰值扭矩250Nm苗催饯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统试,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桶翅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力科。   至于传动系统方面萍实,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桥惦,都是目前该级别中的主流配置免,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惰焚绢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岛徊讣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖倒婆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雷,比如高尔夫6欢、速腾等牟坞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涩猛形,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伙裴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摩朝嘎,从而起到提升操控性的目的殴导陶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吗胆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纶宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尽稍,但通过厂家的调屑锕校后携,当一侧车轮发生颠簸时喉吐莽,对另一侧的车轮影响会比较小些喷。   小结蚊咸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芳素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出教。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甸,至于优点这里就不做过多介绍了徊脑缆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺獬洌后英朗GT更偏注重于操控性皆皆巩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糙唾,见过后车追着拍照的篡搂瘫,见过开我边上向我打听价格的帕天秃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回须集。我坐在这辆路盛E70里牟扛斜,被注视得有点儿不自然械。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苟,我琢磨着颠半遍,要不要让他进来看看合。要不是我瞅见了绿灯亮起部妊既,我真就这么做了亢外梁。对不住了朋友篇桐,这次没能让你仔细了解它糜绘采,不过我希望你能读到这篇文章蝗亩。   不用否认荡款,人们对美的好奇与渴求与生俱来兜连,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧桶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骸诬。不过在这些人之中蛋,有人会终生恋着美人蟹突萌,有人也会为抱个花瓶而后悔疚淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者光,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凰协,但在这之后能否一直爱着它互,我认为是一个很值得细抠的问题市。   ●外观大气围相苏、美蜗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喘郝,我还以为来了辆捷豹搔衅泉,赶紧跑过去看发现被骗了皮遣。不过我并没有觉得失落擦瘦蚀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懂,并且从设计角度看揣行蝎,它在借鉴与融合得方面都很到位春。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慕动卑,我对它的外观设计就100%满意了亢。这事儿对华泰肯定不是个难题垫徽,您看看宝利格还有华泰B11税型哦,都有明晃晃的格栅疤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位残:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牢论匿,但绕车一圈后我发现储漠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼稳。咱看看数据对比惦叭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手农,可以说在各种数据对比上爱规,它“不是第一嗜,就是第二”叼獭歌。虽然在宽施括、高和轴距上没有做到最大汾贬康,但也不过是一两厘米的差别念,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囱,这就让它看上去大气许多退模苦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上性第脸。   打我接触这辆车的时候咀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光说。在这样的目光中隋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抵。面对“屁股高忻瞧、尾窗窄”垄搁、后方视野不理想的路盛E70时亩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楞姓。先不讨论这样有多麻烦了隧死贺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哺识蛔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷仕?这点让我心里不太自在模跨备,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茅,是个应该有的配置抚荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潞霉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腑苍滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卯鞋,去跟进时代的步伐们啸陀。为了迎合市场的变化及用户的需求惦抨讥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时的,开始注重宽大饱满的外形设计莎双童,并增加更为丰富的配置井眯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侮痊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾密佩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)查梆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗善赁狭,整体的风格带有一股阳刚之气木拎。在车身尺寸方面襄扩,它的长/宽/高分别为茨困:5310×1812×1775(mm)托卞盖,轴距为3100mm堕。威虎TUV并没有大小双排之分钵牌,仅提供了一种车身长度梦。车身侧面的线条也很平直诗污,外扩的轮眉使其显得更加饱满缄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感块漠。大灯采用远近光分体设计谜敦,其中近光灯还配备了透镜绅亭霸,不仅更显精神冀,而且还可以起到聚拢光线的作用肖闯乓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次那,遗憾的是介冷咆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用但怠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯起尖,并且后视镜仅为手动调节态浆实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赐庇拈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怒,非常不错蹋斤脾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荡,至于货厢外侧并没有再多设置电。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雇夯捞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贫半。另外虾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檀摹怒,不过据厂家介绍丸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昂侍。对于皮卡车型来说按钉沛,这项必要的配置还是很厚道的顿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钮晨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铂随酒。不过浮,今天我来到这里并不是为了滑雪喉,而是为了求证一件事情狡钎搓:有没有一辆车香,既能够带着一家老小舒适地出游寐,又可以不惧冰雪匆,在冰天雪地中步履平稳地行驶釜壤沟,同时价格又相对平易近人呢描?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黑莲,那么就让它拿出真功夫试试吧拒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊汰嚷,从外观上看竟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荚秀,19英寸车轮显得很有力量感灯,也与动力总成更加契合;其它的地方举铜筏,也依旧是酷威的老样子懦仍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箍,甚至还有一些精致的感觉聘。总体说来陡墙夹,尽管算不上全新车型诲,但依旧耐看饲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湾匿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敝累菠,动力响应良好尾峰,易用性好歉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞎垒翘。当承载着全家出行时僳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渐甘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腾氓。   至于酷威3.6L的内饰方面答焚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剖侨辱。   除了动力系统勒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秘敲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寿弄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖士,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺砷坦。动力分配完全依靠电脑自动完成店,车内没有任何人为控制的按键和旋钮可盎。   有了四驱系统扰霸秃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廖相瓣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筐记,具有更加粗大的排水通道砂峡蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬非,冰面行驶性能更加出色毫。此外颅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胺,胎面中央多重“Z”形花纹寒呛让、针孔沟槽设计巢挨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性够。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拉底楼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间才唇细,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卯亥刮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惩疾喀,它的定位低于1系瘫邪。但是垛仓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桨。另外褐呢,它也提供了i3?REX增程版本边菲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机榷番,扩展了这款车的最大续航里程禽粹泪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霜试。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旦沤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莽氛啦。   宝马有没有提高电动车的标准海假?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搭翻?让我们在接下来的测试中找出答案郴衰县。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兼翅斥,宝马i3的行驶里程可达88英里达踩唤。相比较而言舞,?Ampera可达30英里亢,而普锐斯可以行使约10英里提。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吉玻懊,i3可以更多地使用电动模式革临喀。而增加了汽油机的动力系统苦凄贸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喜,357英里和505英里森。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扫裂。这台车约五英寸高紊酥僚,而宽度几乎和高度一样悲悲耍,与低矮流线丝狠什,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比部。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗜事捆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力按沦冕,我们没有所需的充电站?秤忌需,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逢。   此外穷亥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侠鲸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名富驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巾汕。它内饰精美尼旗,融合了许多先进的科技炊桂忙,它空间宽敞帛,驾驶体验一流簧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呜窟佬,它仍然使用汽油机垒父,以作为电量用尽时的保险纪辆。   第二名配干瓦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哥甸颗,科技感十足涡,而且它也能胜任舒适的长途旅行懊淖。   第三名氮兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吵,它最大的优点就是充电迅速须,性能可靠城豁阶。   然而酥惹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋景盘筒。(实习编译德:徐旦?审稿槽茎钡:刘洋) ? 免责声明版权作品獭馆肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦瓣维,严禁转载奥,违者将被追究法律责任递。责任编辑蒜圃慨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朴盼,应该说是倾注心血绊,在技术平台上都有可圈可点之处死亮勾,源自萨博的技术是其最大的亮点刀唬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狄。在外观和内饰上撮店黑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平供餐,在动力和配置方面也还是很有性价比的脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糜膝,绅宝的外观原创度还是很高的抱,并没有刻意模仿什么车型擒党,但我们会在这款车的细节上看到磐搅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓬偏卿。且融汇的比较好稀朗擅,并不是简单的照搬照抄讼疲棠。这一点值得肯定糕,大灯的设计十分犀利嚎,鹰眼造型也有较强的辨识度腹适首。LED日间行车灯比较醒目板胺,穿透性不错滴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勒莲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肖怯激,也很紧绷杉热。看起来运动感不错拟,但前悬和后悬的长度较长世光,看起来有一些比例失调踩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磨筹嫌,在视觉上看上去会更紧凑动感笛疥扁。轮胎的规格还是比较高的还,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能此碳匿。   车尾的设计比车头更简洁一些答,尤其是尾灯的轮廓拈纯羞,设计非常成熟谰粟。和宝马新款3系很像鹃。除此之外兢布弗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荣。   本文导航女:" "  “卧龙凤雏镭炉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榔聊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂钵,便有了三国时期的三足鼎立都,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痊挎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辖具饺,然而坊间始终流传着这样一句话蹭吐:“得中级车者得天下”;是的横,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淑,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堆,请大家继续往下看秆淀驹。   看到这里大家肯定已经有了答案了雄粟萎,没错睦帅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弹惜绵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顽沙缝,那S60L是何方神圣少窃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吴毒孙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒式告?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纬班,厂商指导价33.49万元描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蟹、后排座椅加热据、并线辅助嚼貌扣、车道偏离和自适应巡航等众多配置搭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蝗,即使不看车标辖宿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捞,哪个是奥迪念。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的破粒怖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送塘羔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动填返,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忿忙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葱菠具,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诽,使夜间行车更加安全心归。两车双色的外后视镜造型别致炭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佩啸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扩跺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杀,至于乘用空间如何咕汝动,我们将在空间篇为大家详细介绍坊栓僻。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾即东,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氢介挪,整体方正的设计略显稳重哦危体。后尾灯的设计两车可谓各有特色墓五,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宝翘惮,设计感十足癸耿江,而奥迪A4L的尾灯更加修长菜,视觉效果出色室楔。天窗不仅能够增加车内的采光雷高,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武卸敦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉广补计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鄙未。   本文导航狡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车传筹漠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间了忱,配置也能满足一般家庭的日常需求滥。对于这个价位的小车来说贯丹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浩喊痊,在这方面齿辨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镣抗,就算是与它的直系前辈骐达相比先楼额,也不遑多让活。然而作为一款家用代步小车磋恢柔,它也并非完美蕊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泄,车辆本身并非进行任何实质性的改变顷痴菲,跨界的概念噱头大于实际物。 "   技术革新日新月异的今天箍膳凰,车型的改款换代再常见不过滑测哆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷,同时在动力方面也增加了1.8L辩妒台。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辨魔瞎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匠肖粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型情,但它的实力不可小觑醒陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庞佩券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舵袖李、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袍。既然实力不容忽视编菱漂,价格又有优势浚棠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誓荒毫。" "  版权声明试挪采:本文版权为网易汽车所有涡荆梨,转载请注明出处晴梳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裤坞秀,全新的品牌全新的车型吓穗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貉零抄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副沉焦#克斯踏加,在2013年副Ю祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月馅,堪称是这个区别的标杆级车型集,观致3要想在这个领域取得成功附,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奋,看看是否有优势能吸引消费者关注娘脊腿。 外观风格各异   先看外观方面锤鞘佳,观致3展现出大气得体的风格多,不像速腾那么沉闷单调捌痉扦,且有着自己的灵动个性;而甘荩克斯则是完全偏向运动化的风格佛涝,典型的注重操控性能茅,突出驾驶快感的性能车型卜忻瓷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雇,与观致3区别明显藩火。两者主要是风格差异妈腥肠,外观上分不出优劣钵臣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上春脓颠,观致3丝毫不会逊色于竿亟槲拢克斯车型川。 尺寸对比 车型名称 该枋坠疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簧颁栏,两者也是平分秋色蒂,车身大小相仿铣秀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溪凹复,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汉舱韭,观致3要大于讣龋克斯辜碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娥蕉漆,尤其是腿部空间较为宽松誓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘9危克斯在后排空间布局相对紧凑掏购,而后排空间也一直是各代妇梗克斯的软肋昏。 价格对比 肝钔剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谴氰拷,腹叮克斯则要比观致3要更大一些八,在不放到后排座椅的情况下写,缚偌镁樱克斯的载物容积是530L坎蹄,而观致3只有430L懈滦并,100L的差距还是能装多不少东西的蒋部。而在需要有更大空间的时候媳嘛谁,两者都可以放到后排座椅廷凶,放置大件的物品孔楷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贫,观致3和腹呶危克斯三厢都是11.99万起步变凰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兜步票。而细细对比价格表可以发现绘,要选购自动挡的车型汲敝,溉γ桑克斯最低仅需13.09万签,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聘渴吧,观致3则需要14.29万卷摊,这个比起竿ⅲ克斯有1.2万元的价差麻睬,当然在内饰配置上会有其它差异浪皮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缸判,可能该幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽毯闺。 挑选合适的爱车蚀,看专业导购媚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眠?   扫一扫腔捅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哺笺。风云2峦搜经、E5俩惶、A3以及今天评测的这辆E3煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗽阮化。从这辆奇瑞E3来看久,外观及内饰都有着很高的原创度瑰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疼疯。这让奇瑞的产品线更加丰富污,但也让消费者选择起来有些头疼哩鳞频。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的项福缄,也从来不缺少“明星”汲锹诞,“沉稳绅士”大众速腾危谓尘、“狂派斗士”福特覆唬克斯等都是热门且销量稳定的车型磋恭,不过要问哪款车型最近销量最高枫团袱,还要数“逸派高手”日产轩逸舒朵程,它已经连续两个月销量突破3万勒细,坐稳了桥车销量的头把交椅鞠下。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡德觅硷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢失磐?下面我们把两款车型拿来做一次比较浑,或许能看出一些端倪南涂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勺降猜,入门价格上探咖,风朗比轩逸高出2.08万元溶骚,表面上看价格霖,轩逸占有优势土东,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型态娇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丘萄睹,这样看来荆舞咖,风朗其实只比轩逸贵了2800元未碑,等国产版风朗出来后掠处加,风朗在价格上反而会有优势也说不定惦土闪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市税,这款车外观与内饰变化并不算很大滔肖阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫁桔跑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7繁,下面我们来看一下媒乖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臀父,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格届始舰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盒。质保方面材苹问,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桃,最大马力已经达到了170马力胁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟市孙罢。变速箱方面肪天关,逸动采用6挡自动变速箱喇开,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吹凶冷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色硼溪八,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藐。 免责声明铂九访:本文仅代表作者个人观点葱,与环球网无关北八撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪,对本文以及其中全部或者部分内容腔、文字的真实性项、完整性铜舶、及时性本站不作任何保证或承诺蓉,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容汕。" "  近两年广毫,自主品牌进步着实很大点赫吞,无论是从设计方面逗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洪设衔,甚至可以与合资车型媲美俩,山寨奉朴灌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式握。在10万元以下紧凑级车型中灰峡,更是自主品牌的天下沏,凭借比合资车型更为出色的性价比吾去扛,吸引了不少消费者的关注船眉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市继沛钠,一经推出便受到了极大的关注囊酶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疥懦苏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缓丁,包括动力在内堪薪,新车共有20项升级寝虱慨,本次共推出8款车型浩玩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宠脾滦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犯肃浪,售价区间为7.49万-11.79万元稼懒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表困,近来也是频频出镜草,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪薜悖控大玩具车”的名号名极一时洁。速锐共推出了9款车型草尝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掂,售价在6.59-9.99万元之间屎。   单一来看芬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啤筒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较改谎,看看那款车要更“精”一步拜缎虽。" "  新君威变得更好看了氛钉恃,配置也进一步提升葱牡山,新加入了一些科技配置埔,比如智能交互系统毋颊受,BOSE音响等等坦。这些都是新君威的改变之处龄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辰锨搓,售价24.59万元光槽吠,作为一款定位中级运动型车的新君威丹,品质感一如既往烹蹈,操控性也非常突出辰腾米。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锌湍勺,以下简称新君威戒,外观相对于老款进行了必要的改变淌,毕竟老款车型从上市之后镭浮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伸狼,新款在大灯借、进气格栅看砂、雾灯锈、尾灯氓粮、前后包围都进行了细节的变动间。   在新君威上魂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统媳蹿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敲掀逗,在操作上没有太大不同侧,轮毂方面弘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坞,轮胎品牌依旧是普利司通荆哭赐。侧面造型基本上没有变化秀,侧窗所占面积依旧较小绵没氰。   车尾的变化还是比较明显的哩,这主要来自于尾灯的改变禾。新款尾灯全系标配LED灯套,并进行了熏黑处理绊疵裤。尾灯的轮廓样式更加犀利沫,个人认为要比老款更好看朵你嚼。除此之外付,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肚兽镭,牌照安装槽的形状变成了正梯形频襄拉。   本文导航夕喝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爽局,颠覆传统的外观汉临,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛋篓暮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弯木蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菩,足以证明其强势的地位挞订烈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市触,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯侨排。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扦。(温馨提示岗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑辟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挎免。)   自由光基于全新CUSW平台打造风,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浆童。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致层,圆润的造型是其给我们最深的印象祥抗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尉提仓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苟驼掂,显得简洁利落铝仍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糯秆,显得净雅别致台纳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同库肆,主要表现在其大灯的表现形式上挨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球管佬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柏轿番。两车大灯配置基本相近房轿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长卤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忱,车道偏离预警系统混哗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔长,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒂嘶古,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝,其尺寸差距就没有那么大踌锯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡士,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恒丝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慨型即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同较齐咀。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓,在气势上略胜自由光艇广惋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道插,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歇帮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸盯,磨损线束保护层侗相,存在导致电池损毁的隐患殿邪睬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闹,称9124辆V200受此次召回影响蓖。长城汽车正在邮件告知客户衅逆,并建议联系当地经销商进行检查维修效。   据悉烘娘蔚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉蝎侩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烦。”更有甚者骂,线束可能会内部融化叮观。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骄翠肩,目前已上报了数起线束故障撩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮耪,不能够给电池充电埔匈,车辆也无法启动钉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囤夺。   克特里尔先生称恕策僵,检查故障预计用时20分钟跋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卡凰俗。如果绝缘保护层磨损严重逛编,线束已裸露椿培廊,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂场。此前谷捞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回火,2010年又因手刹故障而被召回师。   2012年遂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回髓形缉,长城V系列也在其中徽脓。当时土,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镶如沁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绢。然而胚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岸肛,更换车辆共计超过1.5万辆竣。  〖⑶痢(实习编译扭:王萌审稿梧府隧:刘洋)   免责声明版权作品绵柯讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈馁湃,严禁转载粗,违者将被追究法律责任纯帮裂。" "  随着经济的快速发展净插畴,购车群体的年龄层次也越来越低捕遂费,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侯冯、省油谢湾七,而是追求个性和时尚设计栏咆悼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盼谋省,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沧刻。作为跨界SUV滑,它们在造型上将年轻清邓、时尚展现的淋漓尽致玛,完全符合年轻消费者的审美需要蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么刑彩,来看看到底谁更适合你瘸昧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汀虑,相比2012款变化不是很大秒肖秃,只是增加了配置和车身颜色础涧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禾,售价分别为21.98万和21.47万窃父经。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晚埂,但风格却不尽相同烹家。斯巴鲁XV外形显得干练短,车身线条硬朗膏,富有力量蹬,越野味很浓捻渺。而标致3008外形偏向都市化设计柒,饱满圆润的车身凸显时尚感涤菊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毋。   车身尺寸方面有所差异鸥伙,不过并不明显毁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焊创,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矢绍。斯巴鲁XV车身更窄炯力恼,同时也稍长一些伙曹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汐伴煌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锨且,加入蜂窝网状格栅运动感十足匙哺。而标致3008采用半圆形中网乾鲜侧,镀铬亮条包裹显得很精致碧。两车前脸分别展示它们不同的风格坍烧醒,同时都包裹塑料黑色下包围梧阮瓷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倪,远近光分离灯组设计窗逝,造型普通京且平,配备有示廊灯氛歪藏。标致3008同样采用卤素大灯糯唯,不过加入透镜伴列尖,不仅聚光效果好惭,同时美观性也不错膘。另外森箍谦,还配备LED日间行车灯良。   在侧面监灸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眷婆,比如非常倾斜的A柱亢秤狸,同时将后视镜位置后移俺惰弛,留有三角窗减小了A柱盲区涤芍碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料农览撵,有利于减少磕碰的维修成本匠蒙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贰侯,注重舒适和静音性卜,双五幅轮毂很有张力典练。相比之下嵌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撇,与黑色下包围搭配运动感很强烈亲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洪榷妨,同样注重静音和舒适性鳞棋蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计涟。   相比前脸那,斯巴鲁XV尾部更个性密歧,辨识度较高尘溺诉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扁,镀铬亮条的运用增添了质感离沸碗。 标致3008尾灯加入LED灯组唤刺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组力凉劳,但是块状尾灯造型很独特埠垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纷,标致3008同样配备倒车视频影像吉坛,另外握锈裁,还配备前2/后4颗雷达探头厕碎。" "  在过去的一段时间里握,盖蛋椋克斯毙涩腑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞘坎铂。时尚动感的外观贤叮尼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性推,成为了年轻人群青睐的车型敞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型了浅,科鲁兹掀背车则是新进的一员袄,它所要面临的是一场“无言的战斗”吉附特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠溅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出觅,但却带有美式车应有的力量感怯,总体来说它的设计很适合国人的口味反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锣薄夹,其三厢设计有些过于保守莲吐乳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间本不刚,为了能够扩展消费群体惜浅靠,推出两厢版是其最好的解决办法思。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督拆拨,你几乎完全无法识别它的真身复面娇,因为它与三厢版保持着高度的一致性锯佃系。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组变涣,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜂霸踩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后急变疮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汕法檬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇川纫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铂被俄,但实际上它比三厢版短了不到9cm了翻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多届佃,后窗与尾部的衔接并不生硬烩坪挠,拐角的折翼恰倒好处厘,为尾部增色了不少簿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计康,在样式上显得更加简洁窝男且,只是与自身前灯组相比徒通午,在棱角的刻画上有了明显的削弱诫穷。   本文导航户:" "  提起之诺粉毫,很多人都不知道是什么品牌讽欢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓉愧权,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盟。只是之诺定位于高端合资自主品牌墩昂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冉里,那么它的首款电动车1E表现如何镰怕?以下文章为您揭晓吵龄哦。   只租不卖酿叛款?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凹喀松,包括车辆租赁涡稀谎、充电设备勘察安装冀寂厢、车辆上牌说赴、车辆投保魔相镶、定期保养睬垒老、故障维修功此、道路救援桨、检查维修备用车等静牧娥,通过这样的商业运营炕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呸纶傅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桔垄粉,它的卖力需要大家自己去发掘晦海。不过在发掘1E精彩设计前青搬,请先忘了宝马X1告,否则你将永远欣赏不到1E的美烂。其实1E最出彩的设计在头灯供怀摹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杏。   不仔细分辨的话熟困,很难把1E和X1的侧面造型分清亲。不过1E拥有自己鲜明的特点歼目,车门下很宽的镀铬饰条航贩,和没有行李架的车顶伐梆。   相比车头和侧面算博童,尾部就让人感觉有些欠妥了价妹晶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分参冬卿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条授。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爱联局。   本文导航勾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仍,奇葩的中文译名稠盾镣、“野性”独特的外观以及较高的定价信垒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糯饱。说起野帝我们不自觉的想起牟羔,同样在以国产车身份进入中国之后鹤,“改头换面”的法系SUV标志3008缕窗皋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类守,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莎恨磨。当然辫溪狸,以20万元以下的车型作为主力军戏付撂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抡。那么下面我们就来看看胳,这两款性格迥异的德玫男、法新生代SUV之间究竟有什么差异平,各自的特点又是什么午堡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖汾,首当其冲是价格方面的不同购坍嚼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合危邯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抽料拇,不过差距方面不大基本可以忽略喜临韭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀破挠。动力方面的表现也近乎相同戮筐,只不过大众7速DSG恍鸿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猴辞匹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滤匈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姬犊缸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔超锣达,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缄理,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冠擂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矢媒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掀挎斧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌啪。闲话少说碧那垛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菜降。   这次试驾共有5个科目畏,分别是1.傲虎—终极绕桩葛枫褥,2.傲虎—冰雪连环汝酵赊,3.傲虎—短道拉力测试赊,4.XV—戏雪乐园储灌,5.森林人—不规则路面自由行驶迁旧糯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疏吹悉,MPV表现出相对冷清的一面匆晒,尤其是中高端的商务MPV啦扣,几乎屈指可数读编,除了老牌的别克GL8外权,似乎很难让人想起更多车型戎须陕。不过在这个还没有完全饱和的市场里埂禽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮募拔垦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢患?这就是本文将要找寻的答案丁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型境,售价28.38万元-33.58万元剁阿,目前市场上有近2涉票奢、3万的优惠幅度辈辈繁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酵跺扇,官方指导价31.98万元士橇。) ●外观解析   从造型上来说斑驹,艾力绅算是开创了一条新的路子唱径麻,没有过分使用一些夸张圆润的线条夸鹃凳,车身轮廓棱角分明卑匈,有着很强的视觉冲击力首譬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潘础啃,此外拖痹,艾力绅还装有一套大包围接袍,颇有几分运动风范垦泻敢,也有着一定的改装潜力吕咳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粒钒,中网与宽大的前大灯连接在一起啦,营造出一种大气愧、动感的MPV形象微桔趁。   艾力绅A柱采用黑色设计嫂竿,且A柱的倾斜幅度较大痕外旗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒,总给人一种方方正正的感觉强,后视镜尺寸同样不懈废究埂,与整车的风格很搭郎粮,宽大的后视镜提供不错的后方视野褂黎,保证了行车的安全性与舒适性龚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邦,当然撕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侵孩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手街,侧门就会自动缓缓打开陛唾星,此外单钠爽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦敛孺。如果对此还不令你满意的话笨慌,通过钥匙同样可以蚁站悖控侧门绣离,确实有些高端大气上档次淘竟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晦垃谎,轴距达到2900mm霜,尺寸在同级别对手中并不占优势九农共,与GL8相比良蜗,仅仅在高度上略强于对手剧汹颈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掂乃炒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乌隆禾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果石。整体线条依旧硬朗穷磺朽,尾灯加入了时下流行的LED元素拿许,为其增添几分现代气息撮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及读,人们购车的选择可谓越来越丰富凭南,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辅垛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过形煽茨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穗谩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郸毖奥,他们能够碰撞出怎样的火花糕,请大家继续往下看宪肺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抖上,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锨平,由于这两款车型出自于统一平台打造髓骆谩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锣,你可以说它带有侵略性粟,或是富有运动感沏,也可以说极具视觉冲击力蹬佳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菲私。而K5也应用了与智跑壕卧磷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芯试,使其拥有了明显的家族特质抹兜怜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涧夕,极力打造出时尚与动感的流体车身臀豢徐,在驶入眼前的一瞬之时茸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象版昧。前脸的线条设计十分紧绷寞节抢,大灯组与前包围向中央区域靠拢届股藩,展现其动感的一面结。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韩姜粕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势美,抢眼的外型加之迷幻的光线驾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涟承啡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沥。   第八代索纳塔不仅外观时尚话怂,灯光的运用也颇具科技感发履罢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性差浦交,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窖眯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矮尺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僚林投,显然这种的夸张设计多涉,使我将其列为变异的种类甩翠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曝斜赶,多折线的应用也使尾部更具立体感纬,同时对于运动观感上也有显著的提升禽棺,由于K5搭载的不同动力总成韧,2.0L车型配备的是单排气设计掏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牢潮。   轮毂也是一个变化的重要部位堕禾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭纺。根据配置不同想悍涝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坡,该系列轮胎偏重实用性城钞受。作为索纳塔的尾部逻母,基本没有大的变化甘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旱酷罐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滥扁。   本文导航骄:" "  每到年底台藕獭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾容醛佛,地点也大多选择在北部寒冷地区讹馁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣览泊碉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矛。在临近春节前夕河,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绞蔑竟。   延伸阅读廊沤犊:   之前馈胯乱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虎党摔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卑珊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弊甫憋。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢乳虫,中央为多片离合器楼嗣,由电脑控制来分配扭矩巳铜,车内并没有任何切换按键胖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅反读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁互,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶壁,如果想要挑战一些极限的路况的话巾堆,酷威还是不具备这么大的优势的帝,因为不具备限滑措施猜舷,至少在脱困能力上会有限制性嫡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饱胖,采用全新发泡橡胶技术歌佃,具有更加粗大的排水通道粳福浓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匪瓷耐,冰面行驶性能更加出色刷赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力败硼。此外参牧,中央多重“Z”形花纹叛鼎骄、针孔沟槽设计辣社垂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萌嘿奸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机林,最大功率206kW/6350rpm履荣,最大扭矩342牛·米/4350rpm坝领,在目前的大切诺基毯涧结、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虑碘磺,但是会有不同的调教挖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舒算歌,我一直在想雀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赊蹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囤案习,我觉得这个可以有栓苟寂,至少不会和其他车型有太大的冲突脱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伐粉,路面上的车辙也是压实的积雪盆佰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪郊胯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用加,只要不是过激的驾驶行为暴,基本不会出现危险状况泪妒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哗,建议最好将挡位切换至手动模式稿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矩经,这要比才刹车安全的多里,这中方法同样适用于其他手自一体车型戮谦距。   本文导航猴辞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢示烘、充满艺术色彩德钨谦,或者是有着一些与众不同的操作模式文。而这辆2008则告诉我们拔娟,一旦法国人在拥有自身优势的同时驰糕备,再把务实两个字加进去汐思,那么可能会让其它对手感到紧张妊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箩首,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磋举篮: 由于本次活动仅为简单的静态体验节,场地和车况都受到一定客观因素限制怠蚊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摄敝,至于其他更多相关信息梅触,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朽衡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坚女晨,作为首款引入国内的小型SUV堪点,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芥贤绥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谢聪禽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近输。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纹寄痞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜论馆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿官朽负。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置班,对消费者很有吸引力茅含。作为一款紧凑级市场的生力军车型律完雾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型送搅。   观致3共有6款车型卧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廊创,售价为11.99万-16.79万元区间散惕。因此轨溯女,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搂颊。对于中国的汽车消费者来讲采涉鼎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伐翘暮。要知道自2006年上市至今夕琳氯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主景仆。那么继衬桅,作为一名后生的观致3官颠午,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酸趣敌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扯豪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价界黑粳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祈:16.78万元)来进行比对忱吉闺。由于两车的售价只相差0.01万元廉,这也令比对的本身相对公平一些揣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拜,我们测试过高尔夫7顶配车型窜薯莱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纶,跨级的配置也令对手望尘莫及天。但这一切檬踢拍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重似那其、最需要的因素娥协稗。对于高尔夫这样的家用车嫉趴,在使用的维度上做到出色巾悲,才是它的本职栏。今天秒,高尔夫7又来了危茶伯,这次是全系中价格最低的1.6手动型勃。动力称不上凶猛什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姜臀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡苦揪,必定有些硬实力拒琶谈。空间满足舒适乘坐先、常用配置齐全归溜,动力也能保证提速顺畅划抠褪。但对于这一类的畅销车鞋,最重要的是它必须耐用妨澎,不能隔三差五地就往修理厂跑慰镁,也不能冷不丁地出个大毛病拘炉。这么来看猜腐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匿美,故障频出砷松冯,这点很难让人满意谢朗试。毕竟笆负舅,大众车能在国内打下当年的民众口碑海,靠的是皮实耐用的品质半。在我眼里火晤澄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜金,高尔夫7车身长度增加56mm竭堑袱,宽度增加13mm祈烩,高度减少28mm氰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕉董,也更显扁了玫内。   如今崎氦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盒倘抱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桑群。这个配置的增加牡,为日常使用提供的便利性还是很大的逼戮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气松女,要知道傅恚克斯备泛、英朗等竞争车型都是16寸起步了乳丝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服砍僚犯,这套胎居功至伟闻吮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候建,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淳分败,如果您拥有过高尔夫4稻浦勃、宝来或者帕萨特B5的话拆,您一定会理解我的意思第巨谱。没有复杂的配置蜂馆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则横前,瞬间就能上手软鹊贡。这一切都似曾相识娶乘。   在1.6手动版的高尔夫7上寝,您看不到任何高端的娱乐功能矾虾宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搁臼攫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苔漂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿,但我认为这并不影响操作便利性刚,最低配车没有大屏幕很正常淳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拨论,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妇,车辆静止起步平顺性不佳汤捣,油门给少了刹车不松开兼,油门给多了又会猛窜赊,让人抓狂漆恰收。但今天这台1.6手动车型耿,上述症状全部消失坤。起步轻给油即可扒邻棋,电脑自动调整喷油量挛秀,使其转速稍稍上升枢,令发动机不容易熄火哪哼,等红灯涸百吻、坡起都很方便粟联,使用起来当真比顶配的舒心多了甩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拼氯夸,让人捉摸不透牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谷蹦宦,用料优秀被认作理所应当净。在数年的成本控制下柿茄鲸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质父。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戮。对于大众汽车而言秀轨蔫,这样的结果也堪称可笑了瞧。   没有真皮座椅秀烈偷,您会失望吗仍煽烈?我和同事们都不会汰逝。我认为从适用角度上卧,织物座椅与高尔夫更搭醇慨绊。这套座椅的缺点甭,在于椅背调节起来很费劲察,而且要是有个腰部支撑就更好了刺韧溜。纵观高尔夫1.6手动的配置翟,我认为作为最低配车型粪露,功能简陋一些并无大碍攻伯惨,该有的它也没少谩错蛙,并且绝大多数的都还好用睫,如果您是为了舒心实用倒画讽,我觉得它能满足了票攀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舍,对于购车需求的国人来说统涡乐,一款看上去体面烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桥涣楼,只是碍于可选择的范围有限蚀梅,但凡有一款出类拔萃的新车型缕,必定会迎来极大地关注革持式。对于25万中型车这个级别纳,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶宕,而福特全新蒙迪欧的到来嗡辣,分走了不少的关注度咐厕蔽,选迈腾还是选新蒙迪欧魂朗,对比一下就会发现坚清,挑战者颇具实力炽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型售推黔,售价24.28万元晒疯饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型宋睦,售价24.78万元架,均是各自车系中的主力车型艘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屑肃,兼具个性运动和居家商务需求弊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奢羚,极富攻击性逛,对年轻消费者有着很强的吸引力灯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匙幕憾,入门的1.5T也有不俗表现境。   现款迈腾严格意义上上讲仙瘟颇,只能算是半代升级髓需,是在老款的基础上升级而来闷街。迈腾整体延续上一代车型的设计讥,符合国人的审美清平,经过加长的车身存屠拧,带来大空间的同时纷锭,提升了行驶稳定性及舒适性肩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竭关纫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饥纳,轴距达到了2850毫米釜峡皇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疮呜散,整体比新蒙迪欧小一些输绞能,即便是经过加长夯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筏抚颁、加热党、折叠嫩毒、记忆 电动调节版丹萎、加热布踢、折叠稿矩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷豌澳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了险骨呕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棺蒂措,不仅科技感十足棵,还具备随动转向螺、自动开启等功能敲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介仟磨。天窗瀑艘、全功能配置的后视镜等鞭豌,两者处于同一水平陛奈沸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烈萍,对称的T型中控台中规中矩怂蹭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扯劲其。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诞,主界面被平均分为四个区域平,分别显示电话鞋嚏搬、导航必善、娱乐和空调四项基本信息借藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苫马吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局塑喊颠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痊搂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臣合、6碟CD等配置韧农儡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使渴,迈腾更像是上个时代的产物姥十。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梆剧,相比迈腾的2812毫米恼赡,略占优势挥,但二者在乘坐空间方面瑞熔手,都已经足够日常使用督单矩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑探虱,满足于舒适和运动的双重需求脓诉抚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔑体、方向盘换挡氓卫全,以及原厂导航等配置盛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼殿缆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朔婪,最大功率178千瓦噶帛汰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱退盆,平顺性和换挡速度足够出色鹅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合地。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恨唾,最大扭矩280牛米藏,匹配6速双离合变速器驰。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂救疏,但与新蒙迪欧相比蘑拌,参数差距明显承岭。   保养方面醛炼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坛泪,建议日常保养周期为5000公里左右荤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛙垢徽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盟栏殊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耿,之后保养周期为1万公里菇氖。小保养的费用在600元左右蔚,需要更换机油机滤轰,大保养的费用在1100元左右吮说旱,需要更换机油三滤诲勘徘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朝,相比迈腾倒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绊修,还增加了头部气帘和膝部气囊窘估。并线辅助功能也是迈腾所没有的腥囤临。   点评纪农:不可否认郊劫沦,大众品牌进入中国市场多年悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毛斡覆,无论配置水平还是动力系统嫂,都已经没有什么优势了扛冷吃,抛开迈腾一万多的优惠篇车阮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明评料瑟:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷镭探,对本文以及其中全部或者部分内容辆朔、文字的真实性项版、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺珐女,请读者仅作参考伺敌琼,并请自行核实相关内容溜沫。" "   “北国风光扑,千里冰封破,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景题,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潘死熊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摧佬畅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗附,对途乐而言这不仅是一种新的考验距,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诫。 外观氰徒妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赌示,想必对于多数人来说棵貌贺,它的名气比兰德酷路泽小很多惩,但并不意味着就要比竞争对手要差橙虾惫。外观方面途乐外形实在太大了坞熄,有点圆头圆脑的感觉谅缺,比兰德酷路泽温柔了很多鼻,缺少了一些很“MAN”的元素馁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烂淑翟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰教:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潭孩淋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靖缕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痕揉。中控台看上去很有档次貉纱倍,各类功能按键排布也十分清晰彻登挠、合理冀螺米。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颇胶鸡,完全遵循了游艇的设计风格轮谅淋,宽敞屎贰澜、舒适放提、豪华拦昂顷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵。   小结搁嗅: 从外观内饰的整体表现来看平,可以说途乐是一款成功的车型潭惜妒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桂凉硕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痘,如果“沙漠之王”远离了沙漠错欧悼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓉华浆,这也是我们大老远来到这里的最终目的噶镰汀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莆,人们首先想到的通常都会是奔驰驮、宝马伺善巳、奥迪恒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寂。但是说到文化的话捅贩,就不得不谈到今天的一位主角嘶乒蓖,捷豹XJL尸爆。相对于奔驰这样的全能贵族来说巨册,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置低卫矛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舜江。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绒嗓倦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芹。   作为进口高端豪华轿车纫梦粪,相信奔驰S级大家都比较熟婆记骸,而捷豹XJL依旧比较陌生舒舜眉,捷豹作为英国豪华汽车品牌提,也有着将近百年的品牌历史版都,虽然品牌认知度不高钡,但这头豹子可不能轻视魂褂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罚谭,价格都在120万左右逆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罕膛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巷敖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搐白,其实捷豹和奔驰早就杠上了德鲁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谭锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了省。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脸链官:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殊慰叛,你一定记得去年上映的《007考:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谢,没错就是捷豹XJ铃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钳俱,里里外外展示着它的优雅与稳绞迪琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抠菇琼。   无独有偶膛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磁仓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤铆卧,虽然不是目前新款的S级伸柿炭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娥猫巳。   言归正传屋随,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气觅,不过两者的风格却截然不同抛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庞充。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韦里,在当前时代也更加与众不同窍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徒,的确奔驰S级是同级别标杆侩,外观轮廓延续了上一代僵箩,细节之处更加富有科技感潘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逞厢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同貉峦孙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谈通,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度技,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攻挪,比XJL更加强势惺邯热,这就像两个高人箩,一个低调一个高调而已蚊捣。   大灯的造型也风格迥异拈,XJL的设计更简洁镰小届,内部采用传统圆形元素情驳喉,使得其眼神也更加专注姜楼。而奔驰的大灯设计更加时尚旦施,内部流畅的菱形也较新颖防丢唬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED干,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芥疥菲,光前大灯就使用了五十多颗LED苏便。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翔狗朝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上誊离,更加沉稳蓬截。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜕,但硕大的车身同样沉稳奈编,硬朗的线条也更加动感闲酵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锻翰裁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出步靖闪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卫漠,这也使得XJL的车尾更稳重杜,而S级更挑逗人痕破。   尾灯的设计颗,捷豹XJL采用纵向设计扩炮,并以车身腰线融为一体硷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曝息擂,整体轮毂简洁不繁琐庭够度,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颓,内部灯组造型是一大亮点浪,点亮时相当好看技。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸡肝京,并没有过多的修饰段,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爽炒,就如同一件高档西装似甸,某颗精雕细作的纽扣就足以捻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祈,相比奔驰大气的轮毂浚,捷豹XJL的条幅更纤细票舅吐,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓷谎鞭。尺寸方面XJL为19寸踩,比奔驰S级的18寸也大一圈袄奔,轮胎方面同样为245宽度狸雹衔,不过与奔驰前后同宽不一样辨垄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275号奋樊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型募湘,并且作为一个自主品牌局,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脊坪颓,旗下的GS5眉访拍、GA3瓜、GA5几乎可以与合资车相抗衡计签,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骡尝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滑诧汇,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢窒姑稹,由于试驾人员较多傲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验称。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叫滔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疾醛。   现场测试场地为两个圈形场地据晴,两个场地项目都是一样的脑豆,可同时进行两组试驾库辉绘,场地提供了直线加速份蓖荆、紧急制动肝、蛇形绕桩筛尚痞、麋鹿测试四个项目龚姥栏,可以说涵盖了大部分的性能体验械丧。当天试驾温度为零下十八摄氏度传,这样寒冷的天气汰磋,面对半冰半雪的湖面玲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力八脚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赌诞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驳胃,TCS系统介入幂啊,防止打滑的发生拐睡布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浓塑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授扔寐,最大功率连:90kW(122马力)/6300rpm谷桅,最大扭矩添临:153Nm/4500rpm耐湿毕。而这次试驾的车型中没有手动挡杭搬毛,均为4挡自动车型仑谎,动力表现可以轻松满足日常使用需求诲。   起步于加速初段油门如果踩的过重退,TCS牵引力控制系统会即时接入卞捂,并且自主减小喷油量窗,从而避免轮胎打滑哀,这一点上GA3与GS5表现都不错抨。加速至60公里每小时后庆冬朴,紧急制动罗袱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浦客,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离防茶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烫庞,未出现侧滑师砷。   本文导航斥踌:" "  提起中级车捐需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怯娠。但要是预算有限抚,面对这两款车型还真有些底气不足械其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的识。好在现在中级车市场一片血雨腥风颠孤耻,改款K5已经于近期正式上市嗡,延续了韩系性价比超高的特点很雄埃。这次扇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车请单,让您的购车选择更加丰富踢。   没错取顿,此次选择的几款车都在18万元区间内板掇碎。而且颇为“巧合”的是隘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲜,也堪称中级车的黄金动力之一绥嚷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吭啦迫。既然如此舱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”物踞示。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耿清靠,动力参数有小幅度的提升携逻,燃油经济性也有一定的提升粒墟,但依旧没有给人留下深刻的印象瘦攀,尤其是我这个09款嘉年华的车主萎泼。如今晃怜当,在配置依旧丰富的前提下瑟蛾卞,它换装上排量更小鬼袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妥,这一次似乎有点看头了糕肩纹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机负舌跨,它的来头可不少拐顾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亨弘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呛弯触,可谓是福特的明星产品搏。我得承认这些奖项来之不易瘁岁地,但我更关心的是颗,它依靠什么亮点来获奖涪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性岁辽,震动及噪音抑制能力如何裂猛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幂疼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咯墙黎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懊迟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仁掏、涡轮增压以及进排气可变正时技术畏纬暴。在这些技术的支持下墩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簿。反应到账面参数上低,它的最大输出功率是125马力讲,最大扭矩达到170牛·米函,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳牌位。   另外喂售,福特也针对其三缸的结构特点问替活,对发动机的震动颊娃嘛、噪音等方面做了很多优化和改进胆茬绦,比如喷油器及油泵柔性安装牵顷歪、皮带润滑粗颈、缸盖上方吸音泡沫等等镭。为此酶,我先后做了两种情况下的简单体验首巍列:1讽弯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坦泉、在静止的状态下论晌垒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淳寺吕。经过细心的体会和观察后肠储,我认为结果让人满意嚷,发动机的震动轻微莱裂内,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些称眠得,但也不大碍事拔凭。事实上和锨晌,即使我细心观察眯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别层虚顽。   看来之前的担心有点多余磕敞公,还是直接上路试驾更加实际白。它的电子油门响应依旧很灵敏霉奥,轻轻触碰油门踏板式性,发动机的转速表指针就会活跃起来床纪。幸好油门的调校比较线性篇局,分寸拿捏得体绣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磐杭丢。同时乱郊边,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔚牌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俏登。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镭殴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别管吓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哎前。即使在低转速区间骇茂伞,发动机的动力输出也很活跃星侠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箍程让。同样受益的还有动力输出的持续性愤,在试驾路段里面有不少的环城快速路边,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h昂廓,而且整个提速过程顺畅自然恫。只可惜受道路限速的制约惟,未能继续把速度往上提辉捕蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱绩丛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契限海丘,升挡动作迅速伪并散,在D挡模式下正常驾驶煽,1700rpm左右就会立刻升挡奋分,让整个加速过程更加顺畅自然乡。然而曙茂扛,在遇到拥堵路况的时候惫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挨苗,幸好并不是特别明显渤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虹姑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倪设,除非你把油门踏板踩得足够深肚断,否则它不会轻易降挡琅。   变速箱切换到S挡后秃,油门响应速度稍有提高变,而换挡转速则提升到3500rpm惕害桑,动力输出表现得更加亢奋险夸萌。味道对了贝岔沟,这才是S挡该有的特质沁藐玲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驰。当然扣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肪插缎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膘普,至今我仍然未能适应帅布禽。   其余部分与老款车型基本相同虽送,方向盘的转向精确纠嚎、迅速壁,甚至有点“贼”刚吕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬变稗,对车身的支撑力度足够物惶谓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显复白警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聚,同时也确保了车身的灵活性碴逃。但面对减速带这些大颠簸时盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陪欺。   在动力水平得到提升蛙、操控感被保留下来的情况下捞椒奖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抚,开起来更加得心应手拖,也更加有活力间项畏。这点值得欣喜凤蕊,也是嘉年华的进步容幌。当然培,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戊琳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堆叼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狈蓉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擦肩贫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色釜眯缅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龚扁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了读,不过众所周知搭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莆材,而是换装了大众全新的MQB平台隘伟铜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂存瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徒笛纯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屏赤屑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悔固情。   首先我们先来说说平台棠腿鼎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醋,PQ35血统也就不在那么纯正钝肖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄。   平台究竟是什么次擎颊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杯,它们会采用共同的零部件羡,采取相似的地盘画舷鹅、车身结构率、形式结构以及相近的生产工艺谴镜沉、轴距等翔,以此形成车辆生产的一套完整系统煽戮攫,平台生产的战略是当前产品在开发中低色,最流行然逝、最科学弛、最节省人力胳、效率最高的一种开发战略熟姐。因为对汽车厂商而言钦猾思,可以在有效控制研发资源畦店、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘶廉镶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糕狼,并看看它们之间存在什么差异群。   PQ35中的""P""代表平台惭,""Q""代表发动机横置迷险,""3""代表A级车们俊瓢,""5""是指第五代就。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拌,采取相似的底盘北、车身结构歼、行驶结构胜滥耸、相似的生产工艺以及轴距等撂。由于研发时采取了已存在的""模板""背版,不仅使车辆研发缩短了周期惶忻途,而且共用的零件大大减少了生产成本涸琳脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋钎江。采用PQ35平台的在售车型有途安得、开迪步、SCIROCCO戮、奥迪TT起宪、A3栖、斯柯达明锐等车型怪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萎答、大长度激光无缝焊接耗赖北、双面镀锌高强度钢板饲喷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等品,但如前所述丢纠恍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昆彩。   MQB睦夜担块化平台是大众最新的一个生产平台粗,也是此次第七代高尔夫使用的平台掣钵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制活,并且可以共享比例达60%的零件刀,包括同样规格的发动机反萄、变速器等耽。MQB平台的推出不,将会取代过去的PQ25闷尸、PQ35和PQ46等平台句。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潭乖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巍洁粮,不管是传统动力效、电动和可再生能源动力陪,或者汽油机粗似博、柴油机钒离惩、混合动力系统董、纯电动系统疲、天然气发动机奈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墟伶。另外戳娄,MQB平台还可以对轴距食拿、轮距祁拳蹦、前悬和后悬等部位进行调节赤冕。另外此平台可以生产从A0级篓完、A级到B级三个级别的车型款。这是PQ35平台所不具备的绵请便。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水到。相比几个欧系对手栋课簿,宝马的动作显然慢了半拍潞骄诺,继5系旅行版之后钎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售割礁。当然有时候来得早不如来得巧丹昏典,只要给足了诚意久,迟到了也未必没糖吃烽完。   对于3系旅行就是如此勺,在它到来之前卑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪违,作为后来者危,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涎,就更需要拿出浑身解数了斧魏盖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卑妓哪,下面就来看看它究竟有何能耐蚂钩结。   还是从外形开始说起删妨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赂柬挡,其底盘代号为F31肌碱九,依旧是标准版轴距锋彼:2810mm细稳洗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勤赊,这仍是个相当精干的长度盖眷,车身“三围”基本和三厢版一致期蹬,只是由于行李架的关系皑惨,车身高度小幅增加了21mm碑捂媳。   我们测试的这款328i旅行版蓝峨廉,还搭配了M运动设计套装嗽庐换,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饯,闷骚的感觉立马出来了胁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胸磋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痕疽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性局,这和旅行车设计的初衷相悖拨倾。选择18""则刚好合适毕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荚,用一句流行语来说就是黑挟:低调奢华有内涵骏被。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希腺娥,从这方面看渤绥,3系旅行并无太多亮点桅搓,车尾的造型显得有点过于刻板好,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虹。相对来说并没有对手做得那么出色甫贡,V60和C级旅行在设计上的看点更多漓搭。另外爆洛,虽然采用了M套件宫夹沉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琳杠,看起来实在是低调过头了涩。   外观总结钡:如果你是3系的铁杆粉丝随丛岔,但又不愿自己的爱车烂大街裁帕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沸,低调中透着股狠劲儿叼兢形,闷骚人士的最爱纽感。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胜颓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踌巩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芳。但俗话说纫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道特,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邦牟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巫?   车型的选择方面栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集颊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型降袖檬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伺忻化,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机步颇拆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比案潦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雹筛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力璃斗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰络,再辅之以保险杠的少量镀铬死喇传,前脸看起来一如既往的简约和低调穆。车头多条轻微隆起的线条肆狭梧,包括引擎盖上也是凹凸有致答,则让低调的前脸显得浑厚有力杭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计角溜,外沿继续使用镀铬装饰熬法。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扑端扦,也更容易让人接受谭恃筒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柿境送。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儡堕,一个氙气近光灯纳克,一个卤素远光灯犁梆,外加环绕半圈的LED日间行车灯梨题谜,没有任何花哨的设计矮绥极,注重实用偿伙。而作为玩灯行家的奥迪猴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扛分,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂,杀气十足绵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栏谩不,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔观,看上去随时有往前冲的冲动同,非常动感和迷人塘桂蔬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车介临肆,看上去从容而又优雅纬,有点儿荣辱不惊的味道鹅圃桑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后落露痕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虹轿疆,毕竟走的不算是一路的风格了砍。不过图,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牧田痞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别案芳挛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角复驮,变成了矩形倒角式的设计弗乱芒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溪烂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扩秀辽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行你蕉。   尾灯方面妹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氮拒孔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篱典,而且LED元素的缺失也实属不应该赫泻粗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斜惫棵,低调依然是奥迪的责任痉啊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懦鞘锰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卸懒促。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庞醇,一个拥有超过半个世纪历史磋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搓菇速,“男人”驳、“硬派”济翱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弗猫柯。一个如此坚持传统的品牌尾匈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臣揪筷,这对于很多人来说是难以理解的事实拴钒。坦白讲葱礁,一向不以貌取人的我售,霎时间也很难理解Mark T. Allen埂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乒抹。无可否认赦沸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烹蓝艰,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹄,但是就只有外貌是这样吗潘?难道它没有Jeep的传承色?这是我最为关注的问题割。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颂记,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋冯。由此可见缎桨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能事,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘦拣衡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睫脑,首先必需要有一副好的底子奔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魄。根据越野性能的高低霞痞,依次有Active Drive I顷观、Active Drive II和Active Drive Lock三种朝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藉良澜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亩蜗皮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裙,并且还具备后桥差速器锁止功能氖墒溜,实现左右车轮50:50扭矩分配雀,攀爬能力自然是三者之中最强的叹返黑。   除此以外摩舒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统了充、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晴、28°的接近角敖邯艘、32°的离去角慰蹭空、纵向通过角23.3°雾娄巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炮,要罗列出来的话其实还有很多喘窟,但越野并非纸上谈兵问讼,要真正体验到它的实力凯完,还是得把它拉到荒郊野岭取凄。   挂上低速四驱挡捷、开启后桥锁止以及岩石模式擞盘漂,稳住油门就往上爬握。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏起笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求袒弥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娠。继续往上攀爬绢,一切都比较顺利完斡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淡省塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驴。在遇到交叉轴情况时狈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喂,配备了后桥差速器锁止功能的它缮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焕奢透,就已经顺利通过那函且。   这一次越野试驾唤,它的表现我完全没有惊喜驰遍详,因为一切都在意料之中凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磺辞年,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兑缓。毫无疑问脓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位能蛔哀,也同级别的最强靛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彭猜能,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胜送。坦白讲芒孰负,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣锈。" "  在国内的SUV市臣ι憾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郡乡,正因如此幢品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墨。   说到大空间汾、七座设计婆、配置丰富的SUV撇蹭呕,北京现代全新胜达是其中的表表者室朵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟烦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕权妓,下面我们将对这两款车型进行对比分析寂卡抛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宛,设计上中规中矩聘嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素触狗储,这一风格将在整个哈弗系列上普及农,代表性的设计元素有怂牛:大尺寸U型前格栅杯,粗壮的镀铬横条格栅片,时下流行的“X”型前脸究镀存。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖岁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的精陡管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸坟隧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屋,再辅以造型锋利的大灯灯组化盯,极富视觉冲击力鹿旅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吠呕故,现代品牌的确更加具有超前思维意识控横。" "   源自逸动平台的CS35羚删屉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惕侥。凭借欧洲化的时尚外形设计彭迫蒜,相对精致的内饰做工蝗狙辩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仁仟醛。此外畅诺蛾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怀沤贝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羚,进一步提升了科技感和实用性恒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扑维划?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痰,还有定位相同的长安福特翼搏潘时炯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赊雀,涵盖了自主及合资品牌产品刮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晒烈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS然,作为一款新生代豪华运动型轿车兽啪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肺彩徊,也成为点燃这场战争的导火线惜。而上市之后露侥晒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钾琼,可谓是一场针尖对麦芒的对决霖堑斗。那么除了运动性能以外书,这两款车型的综合实力如何呢慑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隧嘎。   虽然说是ATS是一款进口车型裁莫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谋,整体售价和宝马3系保持高度重叠喇陛能。从定位和售价来分析程碑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慌,两车售价分别为43.80万和43.60万敦书境,价格差距非常谐勾,有一定的对比价值世。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疵棱节,但两车所展现的运动风格完全不一样坍疵蝗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娩,车身线条锋利厂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敬,同时也彰显了力量感抵构。而宝马3系显得内敛一些灭,经典的""双肾""前脸造型吓存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧。   作为凯迪拉克家族最小的车型温围,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺,除了长度略有优势外懒掠卤,其它尺寸都不及宝马3系末踏临,在空间上可能会有一些影响辨孩。不过没有关系哦,作为一款运动型轿车鲁捞嫌,小一点也许会更加灵活膛搂宝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厘伯涎,经典的造型更容易接受辫前碾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伟菲垄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放泡。   相比之下完菜势,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吠顾鸽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耗碍鹅。   两车头灯布局不同凑勒,宝马是横向设计稿窜,开眼角大灯我们已经非常熟悉吮皖。而ATS为纵向布局案,造型更加犀利箩肉,同时采用的是远近光一体设计瞬鼻荚。配置上都采用氙气大灯场挠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搬团岁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能落航涵,但是可惜没有前雾灯咎蓝。   从车身侧面来看剑,我更喜欢宝马3系裁倘,腰线更加锐利玻,营造出了运动型轿车的动感效果错悔韶。而ATS侧面饱满厚实枪肋摔,典型的美系车风格慰赂目。   两车统一采用的是双曲率后视镜欣诽娇,并且带有电动折叠和加热功能渐,同时集成了LED转向灯寸牢拾,显然宝马3系狭长的设计要更美观董拉剔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褥姓迪,警示效果有所提升巳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝玲,双边双排气管设计也展示了其运动气质居陋瞎。相比之下贬,宝马3系的尾部显得比较平淡灸令,家用车的造型在气势上要弱于ATS唱。   轮胎方面谭什,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎将秽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唇玛截,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夯,都是偏重运动性能的选择识般事。" "  提起东风日产天籁信轮幢,人们往往都喜欢用舒适浮吐、性价比高歇顿踞、省油这些标签来为其定义穆。的确吞,作为日产在华销售的顶级轿车寄幕辫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态税丧,在中级车市场中处于上游位置魂魔拢。不过这款车型的加长行为汾恒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念具惫坚,天籁公爵识,虽然是天籁的加长版本发宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咀架蜂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手究踞,挑战更高级对手惫伪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寒辛。   25.18-29.98万元的价格区间巴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纺。相比同级别对手雅阁未稳、凯美瑞姬败、迈腾等热门中级车础,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牟垫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怀甫麻,在提供更多给消费者的同时侗臂家,却并没有在价格上表现的有多高调屉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异额线,但是通过对细节的仔细端详檀水伺,你还是可以发现不少变化之处糜匿呵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衫日,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盎。   5003mm的长度与2900mm的轴距邪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平型衅掸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆汇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祈。而与豪华品牌中级车相比较谱疽琼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm间膏甭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壬,整体协调感还处于平易近人的水平概确狮。   本文导航呕溅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欠兰,数以万计的人们加入了摇号大军碍挟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点当响,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晶剁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高党持雾,一步到位的想法也被大家普遍赞同闭罕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浚祷心,强劲的动力八、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锚讹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颊,它们的价格和配置都比较接近沏配,下面我们一起去了解一下俏群肚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)色哩:15.98-25.18   推荐理由老磋琳:大气时尚的外观屠堪、配备豪华全景天窗铆揽宪、全新T动力以及较高的性价比锣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火烷哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸烽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择土梢称,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梁冉槐,能够满足不同购车消费者的需求呻羔岗,值得称赞的是芥系饥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叭绒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狙雹,在同级别车型中也具有很高的性价比开辆蒋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拐孺,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊愧教,为起亚家族设计了虎啸式的前脸童踩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸田餐履,大大提高了起亚车的辨识度牟绘。熏黑的前格栅看上去更加动感小祁垄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利不蹬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糠船天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长港溃去,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感技,并且兼顾了空气动力学举,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菏默铜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弟脖捍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喀蛾,LED光源看起来更具科技感管火。   新K5的内饰进行了小改动蒂肛,用了和工艺均有所提升粉,三幅式的方向盘也进行了重新设计勺,看起来更有质感秒氓,使用起来也更加方便螺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倦撅唬,也提升了整车的档次感继赌飞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吐受度。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夸蒂,A柱倾角也随之更大识,对于一名1.82m的男士来说美,头部空间的局促性很明显薄菏,通过降低座椅高度后低挠驳,驾驶视野也受到了一定限制请。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铝拿刊,同一名人员在未调整前排座椅后怪伟,直接移动至后排乘坐创钢歉,腿部空间十分充裕颗磋难,而头部空间也在可接受的范围之内瘁。总体而言宋,如果想舒适且安全的驾驶K5卿收襄,并不适合个头较高的人士仟肠井,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虑伍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脐心,最大功率180kw拎粗,最大扭矩350牛米肥岛,搭配6速手自一体变速箱亨孝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肝草滩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型户雾上,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孪投汐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痊蹬频,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟存佰。如果你听到4系觉得陌生檀掳费,那么当你见到它一定觉得很熟悉权信窃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造售弓兰,无论外形还是内饰都与3系很相像年退涣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平水柬忙,因为在它身上不仅有3系的影子踩棉,同样也有着自己独特的光芒懈闷俗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枪旁交,59.6-73万元的定价也高于3系洪擒病。不过其实也可以理解舒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闲许味,而是想要一辆便宜些的“6系”顽。   宝马4系提供运动嘘须、豪华郎核本、风尚三款套装率估糠,价格方面没有区别枫冲。车头部分确实与3系非常相近摩庐,只有前包围能够明显与3系区分出来杯毛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素希。整体来看项窟乘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格处,仅在细节上加入独有元素钝萌。 【左鸽:豪华设计套装(选配)/右僵溃凛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄奖,但来到侧面相信很快就会被它吸引尾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闷,这样的立体感是3系无法给你的泞。车身尺寸方面跺赣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恫般详。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡宫塘,轴距两车同为2810mm渺幻。相比竞争对手筋含博,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哨晃奔。   由于定位与平台的原因活潜畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳的凸,也达到了对自我的超越腿恋形。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勒盼。尾部张弛有力的线条雄判,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹦阮。   本文导航括禄互:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末板迪腻,2013年又有很多车型和大家见面了么洼恰,它们各自出身不同性格迥异番,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隆,其中原因多种多样赖棉,下面就对它们的表现做一个简要点评备肝,并送上编辑们的新年寄语瓶。 东风标致3008   上市时间么稠甲:1月9日   售价恐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称弧,法国人终于坐不住了溜铆,要将标致3008进行国产假疙庭,最初还担心它法系前卫天、超前的设计能否被中国市场接受颁尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情螺肺违。   不过似乎这一切的担心都是多余的救幂凹,东风标致很清楚大家的喜好四粕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹿梗、尾灯等部分进行了调整受虐,类似机舱造型的内饰得到了保留澎赡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庆侍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郡。   动力的调校同样符合中国国情抵袱,由于中国道路情况比较复杂体,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继岛。尽管变速器的表现有些差强人意拴炊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吧。 为了进一步满足市场需求楞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旁,丰富中低端产品线粳。   新年寄语谈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱瞎淮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晚爬挫。" "  汽车除了是交通工具之外楷奠,在中国它还需要扮演更多角色氰丧彩。比如叉,它会成为一些人身份的象征峭。也正因如此傲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唱侍铜。在车型跟随换代而越变越大的时候盆碧款,它们还不满足喷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幻狙哆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸革卢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了让燎沃。   从长轴距车型诞生起瓣瓜灯,围绕它们的话题就从来没有间断过寝耙。长轴距车型的空间更大是显而易见的苍锚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脆婚?是为了操控放弃空间敬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馈备。现在老咆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿门,并且差距幅度有多大栏厦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔡貉别。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堪踢。从设计上来看燎挤盲,它基本保持了海外版本的特征椒谐芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雌江。整体风格比上代车型更运动嗜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胺勿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型授局览。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丰桂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腺晤迟,同时童纹庞,在配置方面也向更高级别车型看齐庭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裂冬篓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一认羔嚏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憋棚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性农。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刊蹦,那么实际情况果真如此吗浮?   首先闲伪拐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒辟。将天籁停在起始位置后喜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置双傻。之后撩探,向左打满方向窜萄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淌彼,然后再次用桩筒标记后轮位置靛险。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秆写。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛋。   实测印证了我们之前的推论彩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帮蹈猾,但差距不算特别明显稠凳。两者的方向盘直径和回转圈速一致雇。实际驾驶时陶,除非路面宽度限制特别明显腹伙铆,二者没有本质上的差别袭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脐杉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况零涪卷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃念。当然绿新,陆军1号的尺寸太过庞大桥,算是加长得比较极致辣。那么掀害,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗突幌?   同一水平面上暑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莱乌固,二者的成绩均为150毫米凯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箍抚弹。   我们的测试方式是将车头正对坡道讨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冒,但结果令人意外些诽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞧认。抛去胎压等因素的影响辣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厢憋貉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛辉?如果排除自主品牌的话沁,这多少听起来有些不切实际吧化峦痴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铰扇帛。不过这个看似不可能完成的任务骗,正因为有着咱们自己的汽车企业驼唉欣,才使其成为了现实碎。10万元给我暑为,我会选择什么车呢想?今天就为大家介绍两款不错的产品膘谅,众泰T600和比亚迪S6似,它们之间孰强孰弱柯激廷,看完文章之后您便会知晓轨。   4天以前瘦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脖搭聪,顶配不到10万元的售价踢,加上1.5T发动机出色的动力表现嚎、以及全景天窗告事坞、倒车影像等丰富配置的加持琉,让所有人为之眼前一亮告段攀。而在该级别中乏材会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置路扮蛔,还有着出色的销量和用户口碑绦弊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权杠位。所以今天蓝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亨稍喉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型判八涝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赡涸,这款车属于小一号的紧凑型产品硅苹略,因此这里就不掺和了事。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观馈茸:两款车型造型原创度均不足蚊嫁。   外观造型上滑伞簿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龄诽,但相比之下插摊滑,众泰T600显然模仿的更彻底一些祷晨,车头与车身都是完全的拿来主义帅村,没有一点原创的元素精酮。而单就最终的效果来说习暴龚,众泰T600显得圆润饱满鲁,比亚迪则更加的精致显大柯亭捐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铣绥篙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磕,轴距为2720mm蔫,从数据上看浚闭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势女蛇酶,而众泰T600比对手更宽莫敬,轴距也更大普佃捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呛巴辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猩,在轮胎规格上酵尝,众泰T600更有优势一些祭渡。刹车结构上坝,两款车均采用了前后盘式刹车狭。此外嗜,在备胎的布局形式上韧浚,比亚迪S6备胎采用下挂式季河两,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩睢,不过更换起来略有不便骆扔劲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钩鳖肚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高申郊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暖,线条上显得不是很协调驰,后雨刷午惶葛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褪胸酥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陛兰爆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达关,而众泰T600根据官方的说法茂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廓。   钥匙方面阔十,两车都配备了智能钥匙叉邵,并且无钥匙进入取酥径、一键启动等功能也是一应俱全联驮幂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拟扁乳,但质感和色泽都比较不错敦。相比之下诺,比亚迪S6的塑料感略强侥,但它的两把钥匙中砷贪,有一把还是卡片式的软,挺有档次感的厩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烩,据日本共同社11月报道洪,丰田汽车公司发布预测称嘶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渤瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录投雄吐。而2013年前十个月呢,雷克萨斯在华销量同比增长8%芒熊,而7-10月同比增长了24%拷棺桅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烷恐。那么馁姐喷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筛物?在这个产品为王的时代中丢掇谅,或许答案非常一目了然惭掂,品质卓越的丰富产品斑沦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恢陵驾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱未,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谴盼,而其到了2013年也整整历经了三代产品惫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的签定涎?在这代产品中究竟有哪些新意吹荆乒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哼头酱。所以甸础,在这个2013年的冬天棠膳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT协,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陵赖。   是先有鸡还是先有蛋纬?这确实是一个哲学问题扔两。但是对于车型换代而言哪携怖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硅森凶。在介绍外观之前粒,有必要介绍一下其前世今生谱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嵌抱,全车线条设计更显张力梯,饱满的肌肉感让人过目不忘凭诧瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭怪透。   第三代雷克萨斯IS融拒借,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁圃诽,全车线条设计更显张力耗屎但,饱满的肌肉感让人过目不忘胜迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痞疟兑,但当这款概念车面世之后芜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痰刃。虽然没有LFA那样气动山河饶滔,但却是可以做到惊艳动人栓绥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楷伙舍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚仟,要么从一开始作为越野车的分支捎雾钢,要么不经意又成了轿车的替补挟坍,但这丝毫不影响它越来越主流杏推街,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殴雄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员里。   一向个性张扬的Jeep品牌炊,一改传统的硬派风格疯踞,走起了时尚运动的路线寥。不仅如此订伞闻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型售,在国内各大车展相继亮相小钒,赚足了眼球博菊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挫图,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮氨凡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遍鹤逛:一改硬派风格善歧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初良莆霜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孟赣,在这样的大背景下蓖埠马,自由光孕育而生篇。只是从自由光诞生之日起猫维坛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢椽寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔷凉,定位于介于指南者和大切诺基之间始,竞争对手直指奥迪Q5详遣枪、奔驰GLK隋、沃尔沃XC60等车型岸呐相,车身尺寸方面巫涤城,其长宽高分别为4624mm垄盘枢、1859mm松迸、1707mm辫,轴距为2719mm弛喷胺,与竞争对手相比并不处于下风阮奇螺。   既然是Jeep品牌车型赶椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拧,只是造型有所改变歉冠狄,一改以往平面式的设计趴,采用了类似“折角”的设计洗芍,当然效果立竿见影懈是,整个前脸变得更时尚也更有立体感晤酒。前大灯的设计标新立异桨缎,采用了大胆的分体式设计泰寇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛,氙气大灯挡、雾灯依次向下排列巫伴。值得一提的是该车的行车灯岛丸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谱丝小,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛搬棺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慈蘑忿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尸猎。 斯巴鲁BRZ 眠涝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机库钙,采用后轮驱动平台惧徘仇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑府,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屯递。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计没雇,而外观和内饰由丰田负责上佩浓。   尽管如此拭封蛊,BRZ并不是“每个人的菜”日里起。尽管设计了一个小型的后排座椅啡玲川,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殿,音响和娱乐信息系统不够出色娄绣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梯哨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兼疚、并且外观时尚动感的轿跑点,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧灰谷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冗氨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿峡,最大输出功率为200马力文,扭矩为203牛米疽仿酗。据美国环境保护署数据显示荷罐凰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里目。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茫几。 ? 斯巴鲁BRZ 辜嚼嗡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供补笛清。两个版本都有手动挡或自动挡选择撕台擦。   豪华型BRZ的售价为26镭税鼻,265美元默,配有空调系统摩丰,定速巡航系统爽相,电动后视镜东吐,一键上下的电动窗锚奸剂,后门铱聊郏控电子锁桨耸剩,真皮包裹方向盘观痕轰,65/35规格折叠后座刊盗搽,HID大灯葱密娶,17寸合金轮圈缅路亨,有语音提示的导航系统省胆,实时路况警报市,USB接口和车载收音机枷掇挪。   限量版的售价为28夺叹痞,265美元饯箩,在豪华版的基础上增加了雾灯烽镰鳖,真皮座椅透,一键启动穗缮事,后扰流板环亩,配备照明的遮阳板化妆镜朝视,双区域空调控制系统挪揣,前排座椅加热和后视镜加热饯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寇碗河,电子牵引力系统埠,稳定控制系统以及6个安全气囊葛豆鸽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檬盛线,无论是正面撞击公驳氏,车顶强度舱硕炊,还是座位与头部保护试验帆,BRZ都获得了高分信,可以称得上是一款非常安全的车镰簧。 ? 斯巴鲁BRZ 冀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痊力,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缔,加速时的推背感没那么强烈奋掀。不过俗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者稳期,对于六速手动挡十分精通橇侗,5路泡刊,000转起步对你小菜一碟的话船,加上BRZ的轻量化的设计琳层嵌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辈券巩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汀请,并不夸张的外形设计铝嫌鸿,精准的方向盘垫,强大的刹车和印象深刻的牵引力怠赴夸。   总体来说旱砷赐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刻滇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撕。而作为日常用车来说敢夯懈,路况好的前提下玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竿贰吃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇室碑,严禁转载离,违者将被追究法律责任幕。责任编辑警翱:李敏" "  作为一款小改款车型涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致关,甚至在细节方便也没有任何变化不捕,仅仅表现在配置上的升级巨嘎筛。回顾智跑近3年的上市之路来看卷,依旧保持着其独具一格的风格料邵,即时在如今来看醒,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂夕,回到3年前缅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莆雄、2.4L两种动力共10种车型舰连,售价16.48-24.98万元苦,售价与老款车型保持一致电途。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兜驴,即使它远远的驶来抽,你也会在车流中一眼识别出它潍,城市化SUV的定位倒也不特别铃,不过乐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秋泞慨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剿粕。   现款智跑与老款在外形上几无二致挠去,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意们洪文,与老款相比狼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泊煤。部分高配车型则配备主动安全头枕脾看皮、前排座椅加热炔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褪胳光,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型紊火抨。这些车型中包括了全新奔驰S级集矫、凯迪拉克ATS鹅厩竞、斯巴鲁BRZ赊化、沃尔沃V40等备受关注的新车喀捻蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靠奠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间微好戒:9月28日 售价区间票矫:124.8-209.8万元   新车点评忻盒: “汽车发明者舰,再度发布汽车”井。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语母摩,这也看出了奔驰对全新S级的信心轻颅亭,从外观来慷俗、内饰酪肺、配置等硬件方面的足够实力如竿办,甚至超越许多同级别车型寺丧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良卤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恐剔。具体来看懈,前大灯孰廓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洛句盾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诬,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿睛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勿捻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜜滇,有点类似于现款CL级的设计心停攀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腻椽梅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睹杯秀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洼,还可通过其控制车载设备等棘摩。另外皆惯秃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤费仍、LED氛围灯扛捆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅需躲骗、新的mbrace2智能人机交互系统等喉玩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皆钙挡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴捌,特别是后排的座椅撩号,高配车型后排座位为独立设计涡,并且带有腿部支撑和按摩功能对。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重排蒜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仍讲凡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铰腺常,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机店,最大功率为245kW(333Ps)肉歪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坛搂,并匹配电动机醛,最大功率为225kW(306Ps)婚玛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胃型,其最大功率为320kW(435Ps)宦啃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烙淌稍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考惮:9月28日 售价区间己钩:30.8-43.8万元   新车点评溜宪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酚迟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞧。但凯迪拉克ATS的到来瓶赣此,让宝马3系走下了神坛懦庭阂。相比一直宣传运动的宝马3系逞铂乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寇惠景。不过在终端消费市场上骇被,凯迪拉克还有很多事情要做蓄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活沸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涛萍昧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啤铅卷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惟圈,外观方面耐牌锹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倦理烯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梅菜,整体造型较CTS而言更加动感薯。   凯迪拉克ATS拥有50仓:50前后质量分配纲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撅、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂对稀洽、LSD后轮限滑差速器澈坎、高性能运动轮胎发侮百、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裳啦伴。   车身尺寸方面苫迷鹃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俺介,轴距2775mm楔单。而未来国产后扦,轴距有望加长煎,以应对国内市场咀。   动力方面奔久抢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擂喜,最大功率203kW(276Ps)古坡,最大扭矩353Nm半,其百公里加速时间为6.2秒藕亭挛。传动系统方面醋骆谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甭。" "  前言词: 在上一期文章中慑寿填,我们盘点了2013年重点的改款车型态,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褂华尼,在收集信息的过程中觅揪,编者发现了一个有意思的规律搏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型料退坟,往往推出两款句外,甚至更多母吓,更像是一次新车的大爆发冗徐焙,或者说是新车开发计划中的一个波峰割,这样的车企包括长安福特讹潘杉、一汽大众氏、广汽本田等媚醒百。与上篇文章不同的是难糯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镰卸氓,而是挑出了10款重点车型芬暇拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型每陡壕,有的是较为低调挝,但其实销量却很不错的实力派车型派。回首这一年趟梨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泥焦:12月10日 售价区间汗桅:12.19-18.29万元   新车点评夯蔽轮:作为大众全球的当家车型别胶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟董夯,是相对比较原汁原味的一款车型侵憾抵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议解透,但空间的改善却更具群众基础翰惊。从速腾的热销来看乃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幂垃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方习,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漆殿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脖锨,雾灯区域的改变也是如此驴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垫,也更年轻一些瑟报,少了几分柔美添态连,多了一些阳刚的元素餐吨晦。   车身尺寸比第六代更大立冻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板超歪喝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倒,后排空间略显局促同啊。这点在国产高尔夫7上得到改善恍北煞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐蓖廊,相比现款车型寺摆蔚,长宽分别增加了56mm和13mm袄,车高则降低了28mm赣芯锈。此外穆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展默疥枷,轴距增加59mm哺,达到2637mm倦铰梨,使得后排乘客腿部空间增加30mm检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂,而行李箱空间也增加了30L渡吐,行李箱总空间达到380L帮酵贫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化础颓: 相比外观的“小改款”茧潍卑,内饰的变化却是颠覆性的瓷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盛形,并且向驾驶员一侧倾斜美车,更人性化捅瘁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故寞戌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诲炬。   轻量化更加明显村: MQB平台的特质之一便是轻量化狗窟呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大线厩窗,质量因此降低了37kg年,另外发动机降低40kg晴翱,底盘降低26kg蓖盯,电气系统降低6kg等等垮期蹈,虽然车身尺寸增加虏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畅厂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果思广,并且一定程度上也能提升驾控体验吕赤灰。 【MQB墓够#块化平台】   配置全面升级盖损: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富段糕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)物甭承、定速巡航韭鹅、启停功能矾仇、第二代车道保持辅助系统畴几潦、防碰撞预警疵、自动泊车清套、胎压监测然诲寞、电子手刹晾蔬、电子驻车盛、一键启动委捐、新版导航及超级蓝牙等功能湾陶。另外台腊覆,丹拿音响硕、以及更大尺寸的触控液晶屏掀歼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂浦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教定等疙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胜蹬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腻岭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崩,其最大输出功率为162kW(220PS)稻,峰值扭矩350Nm稿角礁。   主推7速DSG双离合变速箱豆琼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柔霜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侧胜甫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)还穿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烤潘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呐甲,而1.4T自动舒适型吓狗讥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矮居。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间活弘渴:11月19日 售价区间杜:12.98-18.98万元   新车点评妇:北京现代是2013年的大赢家胸,销量突破百万辆家匡某,并且销售车型整体售价在上升赣扦。虽然索纳塔八的表现还算不错孟,但这是以高性价比换取的汐勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜履熊,外观更沉稳杆熟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芍,再加上超出预期的低售价镐涟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耪籍了。   外观方面挨跋范,北京现代名图共拥有八种车身颜色信,分别是水晶白乘钢弧、梦幻银逻、幻影黑请袒妻、玫瑰红鸡凉迪、水墨灰畴、宝石蓝贿揣、丝绸金泊、北极玉啸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妥盖,尤其是前进气格栅处的造型凛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圃竣撕。细节方面吧吻溃,新车的前大灯设计很抢眼伤,区别于其它车型泰瓢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笨探翻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码溃郎,轴距为2770mm褪习,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笑田,名图的后排乘坐空间是其一大卖点规。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兽闲缕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掇朗趟,以金属和实木装饰为主心倍。配置方面淑磋,有主座椅十项电动调节伙、驾驶席座椅加热通风记忆功能寒、双区自动空调禾蘑寄、倒车影像桂、定速巡航末淌、多功能方向盘坞、座椅/外后视镜记忆功能末、侧气囊/侧气帘澜疆擂、副驾驶安全带提醒绣、倒车影像系统粹啡孙、转向辅助灯搬该、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摊钞令,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滑。对于后续会不会推1.6T车型勉艇沃,北京现代副总经理权赫东表示库檀,目前尚没有这样的计划播抠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氦培,满大街都是堆,从朗逸上市到现在的五年来慈,在全国卖了一百多万辆赔,卖的这么好徊,自然有这款车独特的竞争优势册咯供。要知道绩讥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滑测,这究竟是为什么镐盗汕,很值得各个厂家思考来。市场定位抓的准草穗,产品线丰富轿苟鼻,产能跟得上藕,都是成就朗逸销量过百万的因素溜啃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孝秸惶,市场价16.59万元辽抖。究竟值不值耻?运动在哪里坦垮坏?是否称得上运动八登攻?带着疑问鼎舞篓,一起来吧涕袒桐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坝蹋逢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歌,这种运动元素的表现方式很常见线莽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅干,配上熏黑大灯这样的手法鸵,而且很多还是豪华品牌在这样做谦。这样就无可厚非了活,很多比新朗逸牌大的车型都这样做存信,新朗逸又有什么不可以呢伴淋飞?   运动型小尾翼谎戌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拐,同样是传统手法劣颈坊,几乎在外观的运动性点缀上建旱吩,各个厂家还没有太创新的方式碧险亩。一般些的氨,就增加这样类似轮毂判览效、尾翼的装饰糜,高端些的俱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗅,不过眯兔傻,从侧面看巍淳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褐啥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧靖拱。   相比车头和侧面糙郸逛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竿,在说运动感之前懦伪,我更想说说普通新朗逸的车尾淬豹酷,更确切的说喷跑昆,是想说说尾灯贫欣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎净嫡,有一点略显单薄的感觉森。运动版上典,尾灯加入了熏黑处理隙,双出排气管也更粗壮了煞,保险杠的视觉感受也更丰富慨完嫂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谎儒。   本文导航觅改:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争燎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱捌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绦,即韩国的蔚山恨香,这里同时也是现代全球最大的工厂钱酗缺。这个工厂雇有3.4万名员工戳番病,日生产0.56万辆车咸黎匡。   Inautonews编辑表示谜凛氯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朵通。五年前质量提高了挥,但是外形并不美观屑判。然而菇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)厩辫窗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶态莱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈。对每个购车者来说潭,这听起来非常有吸引力努茸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剿罗。   与现代旗下的主流车型一样俏恍柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法范,整车线条从头至尾充满着流动感抠。车身长4770毫米捶贸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霉钢庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菏挫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厘徘纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惭,它看起来依旧如此的适合年轻人计炮玩。没错馆咎,搭载着一车的新技术之后袒梨缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价广。于是当新车到来的时候忿,你一定和我一样对它充满了兴趣浦。这是最年轻的凯迪拉克泵够、最小的凯迪拉克孺鸽茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歧梧簿? ● 外观造型扔:钻石切割风格依旧翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝎谰七、2013德国红点设计大奖痰坞廓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型混匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偷捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁诗,只是这回蠢,ATS是完全原创的作品芭纫衫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委,轴距仅有2775mm诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈,而国内我们则把它当成中型车帅金,和宝马3系标准轴距版笔礁日、雷克萨斯IS成为同级别竞品戈蹦,并比它们都要更小一些梆弗玲。   前脸的造型相当干练船,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得奥,而是被很好的控制在一个合理大小上卿拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽床,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝被。出于空气动力学考虑拌踢渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吮牌,当车速高于60km/h时锰戳,前进气格栅会自动关闭博脊兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹似锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舰豪,并带有远近光灯智能切换功能椽接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涤眷,快速亮起闪疙,缓速熄灭的设定很显档次剖壁。再往下看措,闪电式日间行车灯谢、大灯清洗窖渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胸亢菜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煽衫,亦或是造型需求恨谐,感性的来说琶,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃泞盛。身处车内儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”獭烩匪。   ATS是一款后驱车静肚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狄:50衅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款华,贯穿车体的俯冲式腰线喉汰握、短前悬晴鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揩宋绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁叉很,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒态街,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玖瓷些。而在规格方面方,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经,前胎尺寸为225/40 R18幌,后胎尺寸则为255/35 R18办泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将些醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵氖筐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮骗轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菠,至于设计师是否真有此意刃禾垄,倒还真无从揣测槽桔纬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卡,实际上融,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫垦懊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台却考,由此带来了不错的视觉冲击感暗揩,给后车以足够的心理压力戚步芭,至少眼前的这个家伙一定不好对付饭稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型春,至于3.6L V6车型何时会引进广甲磋,官方暂时还没有表态迷芒疗,而是否会有V系列性能车型的推出惹显,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄库。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寿臂,我的第一反应总归是奥迪A6L榷烯、宝马5系以及奔驰E级这3款簧摄添。不可否认系,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锌默俯,路上的能见度也说明了这点骗。不过界涟久,随着市场逐步的被细分扫佰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屯粳川,除“老三样”以外摊袍绘,也还有其他选择诧颅,比如珊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗡短,这两款不错的“非主流”产品很。   今天壬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玖亢华,领略一下“非主流”中大型车的风采朴郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亨镜陵,当然票妇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犯世怜。(注霞哨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粒,雷克萨斯ES简称“ES”感貉寝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”猫写,这里并不带任何贬义剐怀匣。从销量看鹊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泞,宝马5系9000台以上冕谅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场半。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匙。   外观抡淀:XTS尺寸明显更大盛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说禄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奖箍扩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肩邦沦。造型方正且棱角分明的车身造型拢烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锤轨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巢茨。可以说它给你带来的面子效应默,绝对超过它的价格眷,在半年长测期间帆冒贸,我在停车时经常会被问饲痛:这车得60-70万吧刺凭剖?   相对于XTS外观的张扬朽禄缴、霸气泊霓秘,ES则可谓是低调搬绍鳞、内敛很多失,整车的线条和比例都比较匀称报慰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耗掂编。   在车身尺寸方面鞘横,XTS的车长达到了5131mm烦骸,比ES的4900mm足足多出了231mm湿孩,差距可不忻聊媪唷,但在轴距上死肆顿,两者比较接近鲁陆长,XTS为2837mm庐坊刷,ES为2820mm清狄刚,仅相差了17mm补措,至于最终的车内乘坐空间表现揭功令,它俩也是半斤八两此剖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琅梨,氙气大灯糯瓶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烤鸵纺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稼,ES则仅有近光是氙灯颗裴,远光为卤素灯泡脐。其中摧挥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膏涉,显得比较个性耸倦贤。而ES则还是灯组传统的横置式氓牌。   再来看看轮毂和轮胎继,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魔,ES为17英寸箩规卉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷圃逻,市场售价约1500元/条缓鲁炬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎其挨,市场售价在1000元左右/条仟敌锌。可以说还,在这方面两者的差异还是挺大的染柒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偷拨悸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉托缃椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元眉实蜕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志齐抢攀,下面就让我们来看看他们各自的优点铺甲萝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦静慕诫,其他两款车均有上万元的优惠琉康挨,但相比比亚迪秦的国家补贴旗末,这些优惠就算小巫见大巫了徒。目前在国内的某些地区互,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴似撕,总补贴额度可达到7万督臂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铰。   在外观方面拆坛东,这三款车均有各自的特点蛋外逼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撮湍。而本田则是日式混动车的传统样式巳博,看起来非常别致讥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桨,非常有气势东。   这三款车中收蹋,比亚迪秦的动力参数最强伤眉悲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闺短。不过要是论舒适和驾驶感受凯袍慌,锐志才是这三款车中最棒的垂铃欺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车无,因此它的动力参数看起来没有太大优势膝。   三款车同为轿车琴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动加据,丰田锐志采用了后轮驱动氰汹妮。至于哪种驱动形式更好亲推人,就要看个人喜好了黑举膝。   本文导航扑:" "  简约内敛搐械庞、安全扎实谰粹、品质优良眷,却叫好不叫座材,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踢绰苏。然而对于一个企业吝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镣。为此苇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窝吉踩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淋诚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弹赤型。 亮点配置蹭癸:   City Safety城市安全系统究挥系,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赶山,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挫蒂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胁佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车邵位,避免发生碰撞事故狼杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)紊,可实现自动排队功能来罕,除了可设定巡航速度股,还可设定五种不同时间间隔腾镁俯。   加强型盲点信息系统BLIS爸峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拧隶。   倒车车侧警示系统CTA母凤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯,如有车辆接近道卤熔,会发出警告音和BLIS警示灯诫首吵。   FAHB主动式远光灯硕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剩办,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暮,防止对方车辆驾驶者造成炫目投。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纬伎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择半朵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妇窖须,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诬兄。显然沃尔沃也意识到这一点浚,要想在销量上追赶""ABB""傲纠瘸,国产是最为关键的一步诗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搁榔烩。S60L的到来肯定会对宝马3系摧、奔驰C级抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战解爽捎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手式恢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撅搜酥,我们今天对比的是2.0T智远版炮逆,售价为30.99万链丘缮,而其对手同样是搭载2.0T发动机曙黔示,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型庞棺恒。 ● 外观对比   从外形来看盗碱氰,沃尔沃S60L给人感觉干练逞光、紧凑抵呛,X型前脸略显凶猛扁疵肝,富有冲击力酿水伴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力律,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱囊号辟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恳,采用氙气大灯光源骇复,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盘秘,只是少了前雾灯疏功。相比之下协杆爸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绵点,同时还配备前雾灯爽煎。只不过灯组并非自适应前大灯扮零,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吐来,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑟蛊崎,确保驾驶安全诧颁妓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胳杀,轴距增加80mm达到2856mm舒,而奥迪A4L轴距为2869mm瑞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势人染,不过高度和宽度有所不及其蛙容。两车空间表现如何残设,请看后文的实际体验扫。   两车侧面造型也具有不同风格翁郴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斑挎限,而奥迪A4L侧面更加稳重缔,看起来朴实大方懒糜。 在后视镜上搜心删,两车都集成了LED转向灯稻菇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能够俱,而沃尔沃S60L则没有妥溃痕。 在尾部棱旱巷,沃尔沃S60L造型略显生硬了非兢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挟描。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脯蹭,同时加入镀铬包裹踞酒,气势十足价潍,而奥迪A4L是单边双排设计居掇,无镀铬装饰欠盎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竞册,尺寸为225/55 R16轮胎协筒,相比之下尺寸显得有些小了崩穷饲,同时配备的是非全尺寸备胎川佰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拷,只有修补工具有点不厚道岭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的库羌幕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盎划?当时的网络上绝对是一片嘘声嘶铝镐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苗,这似乎就可以理解为特立独行嗣磊券?或者说创新闷猎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念库袖睛,通俗一点说就是谭陵:走自己的路头,让别人竞相模仿谁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客钱腑,时间不长抚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诽讲?当时我无法回答戮,因为还没有对自由光进行全面的了解铣农,经过一天的试驾体验之后屡缔,我认为这次Jeep自由光确实有点料冷缮,甚至可以说气势汹汹亮纯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵肚唷,那么它到底有什么资本来搅局呢仆侯核?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案然环任。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司,在做颠覆传统这件事唱犬缚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挂醚。就拿前脸来说竟睹枢,好看不好看绝不是我个人说的算的泼吃,每个人眼里都有一个不同的看法盯碗钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疤污厦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冬徽矮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看码胳,Jeep其实并没有太大的优势且,包括大家最看重的轴距表现察忿,在这个级别也算不上是太突出里淬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囤锚厢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争举事缓,让消费者也能愿意买单痹窟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹤互,其尾灯设计和大切如出一辙陵,只是在造型上稍微做了一点改变倾囊,以便能和后车窗衔接的更自然一些岗末性。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样花汕,这实在是太个性了粱嚼凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面行卉煎,不是吗褂保抛?   本文导航僵磋偶:" "  “便宜奉稍胆、省油莎毖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟怠簿。因此淋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领签,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上是。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闭贰煤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”公枷。二者不仅定位和排量相同日抄,售价也都是6万元出头垮。那么谁的配置更丰富卵,性价比更高呢胳抒摩?接着往下看吧菩绰。   备注檀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期切,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侧谰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崔、“天窗”和“后轮碟刹”嚼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潮截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响截,促进其他品牌产品的更新或者降价慷,以提升竞争能力淑陌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秽,但又觉得竞品车型优惠较多”哀。今天就随着我们来看看懈人,新威驰对比瑞纳泰鹅锣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秸喷筒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耽附,此次我们将两款车型的顶配加之对比寡牟瓢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处台档。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埃钞染,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓦须。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勿归,以往圆润的风格被全面舍弃楷乏癌,车头变成了现在最流行的大嘴形象急露彻。虽然初看有些夸张恨碌里,但是符合小型车定位阂,更多时候它是年轻人的代步工具沫,所以造型必须年轻瓶蹲滦。大灯面积不但较老款车更大痪耙俄,眼神也更加犀利趴偷挖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矫哄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娠蛔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铜份,上扬的腰线很好的诠释了这一特点四。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论默,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异末齐精,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下损,诸如电动天窗掏慕毒、前雾灯与后视镜调节都在其中车,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皑,日常使用的便利度稍高一些亭非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑迸,轴距达到2550mm芥舜嫩。与老款车型相比加长且加宽策哗红,这是为了适应造型变化的需要阔办。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势般充。   新威驰车尾没有车头那么激进暖骄滇,显得时尚而舒展封。整体线条看上去硬朗多了赔讼挠。在高低配版的车型之间价蔫,外观元素的差异并不明显牧力,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尽,不过在潜在的功能上却有所不同逆版科,高配车型具有独立的外部后备箱开关沁揣撂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碴,在日常使用方面的便利度有所不足溉皇送。   瑞纳尾部的线条更是犀利旁郡笆,线条从车身一直延伸至后备箱莲科,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胶市,增加了不少的层次感和运动感舅瞄挪。" "  旅行车在国内的发展进程雷顽,现在似乎已经开始有所起色农秦丁,但受到各方面的影响踏虚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茅。记得应该是在去年壤琅,各大主流网络媒体几乎在同一时段璃玻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绊泌娄,虽然没能在实际层面上起什么作用卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苫外氏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舞琳琅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀缉金,但是大部分车型均已进口形式引入庭限巨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面标钝胸。宝马全新3系上市后姜烈厕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斥肮戏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池。不管是厂商的试水工作凛火,还是为了后期大力推广的前期准备际伺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赏淀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躺婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洼酮溺,但官方却并不这样为其定义扣市靡,所以除了V60之外陕授,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朔浅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽桃棱,三款细分车型跨越了30-50万区间摄接,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剿骸。   328i M运动型渤烦,是3系旅行车中的顶配车型宠混,M套件必然是它表现非凡实力的根基哺豆。BMW的M系列产品笑徘变,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉划铆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堤构苍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缝逼。在M套件衬托下的新3系旅行版抡贸,表现出的攻击力和威慑力很强酣斧凹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猛拴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绷比苟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脸疼率。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匠蘑,也是几款进口旅行车中最为全面的免盘,除了前部以外痞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碾,令驾驶者的便利性有很大提升灭腻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显士,造型圆润的尾部整体风格麓钞,让旅行车身份表现的恰大好处炽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菊和,但是尺寸不大艘筋,威慑力也没有想象中明显琴事。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毙酿起,极富肌肉感的线条元素秋,让它表现的干练紧凑镜贾壳。   本文导航略:" "  曾几何时陌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壕翁挂。物是人非背,随着中级车市场竞争的不断加剧哀鞭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吝。在上个月的广州车展上被刊势,全新天籁·公爵正式宣布上市摹百,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浚笨父,来做进一步的了解吧举脚氨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驾律冕: 稳重与运动酮,风格各异   车身尺寸方面焦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm少,车身宽度殴、高度与普通版天籁车型保持一致同哗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禾茧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芹鞘粕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齐库,只不过在细节方面有所调整祥了充。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构册快天,后保险杠排气管内嵌将,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侯,俨然简多了几分气质的提升案武拔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烧, 新君越的外观风格更趋年轻化疵白,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淖朝剃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅许,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矛茹,尾部设计与前脸造型和谐呼应头,相比老款车型稳重端庄的设计风格盼,全新君越更容易让年轻的消费者接受沥伍崩。 【君越 整体外观】   外部配置方面热恼裁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孝、大灯自动清洗等功能娶搁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梳请司。通过下方的表格我们可以了解到赁,同价位的两款车宫,君越在外部配置方面显然更为全面一些楔舵,LED日间行车灯芬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捶芒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苦瞬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拇衡: 日间行车灯澎: 随动转向大灯佛笆卷: 大灯清洗装置璃掠: 氙气大灯铜票: 倒车视频影像逻: 大灯高度可调得泪: 自动头灯磨绿守: 泊车辅助骨设氛: 无钥匙进入系统焦闭瓷: 感应雨刷岁毯脯: 电动后视镜瓦廖烈: 后视镜电动折叠奋模魏: 后视镜记忆磋瞎且:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倪侗,年级里有几位南方来的同学窃毛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虫。雪对于那时的他们限,是上天赐予的礼物肋猫关。但是烫涎,对很多北方人——比如我——来说楷,雪却是避之不及的灾难较矢匿,它让我们的出行变得困难重重案德帆。不过这次却不一样啊碾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唾蜕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先什,请允许我隆重介绍一下今天的主角连幻,我们的冰雪座驾稠,一款中大型SUV——福特探险者嗜稗苏。探险者是福特的旗舰车型滇吧呛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甩殿届,共两种配置悼酶毙,售价48.98万馈、53.98万残篙酒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫领。我个人非常喜欢探险者的外型叫唉常,它魁梧而正派伺浪搁,颇有美式SUV的霸气涉滦巢。牡丹江的冬天白雪皑皑韶伴,探险者出现在这里十分应景拭档蓬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸽僵那,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冒疯氢。这样的冰天雪地里汰,就算是带着手套在户外拍照顶,手指依然会被冻得失去知觉搔藩悸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潍含仑。探险者的方向盘加热速度很快颅甸,开启后几秒钟就能感觉到热量磁,太实用了孤浩乘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埂,匹配6速手自一体变速箱祥。探险者在海外还有2.0T版本车型犊枢,不知为何暂未引入国内哀猾瞥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呜,并没想走量卢。   探险者为承载式车身结构坑坛淌,搭载一套适时四驱系统抡傅惠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样是瞪吞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盟模垄,后桥轮间为开放式差速器吮告,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘶,以制动打滑车轮的形式实现畏。这套系统的越野能力或许不是那么强大腹磷悔,它主要是为提升公路性能而存在的媚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哄邵矮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孺惨。这次我们挑战冰雪路面卯,这套系统发挥了重要的作用救家奇。另外不容忽视的凭祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了秦惕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢住!它是一款高性能冰雪轮胎筹,官方称它应用了发泡橡胶技术静,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卷,从而让胎面贴紧冰雪路面辜,提高抓地力妨卧。当然钙,这款轮胎价值不菲履痘,以探险者高配车型的轮胎尺寸沫:255/50 R20为例提岭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元非赫脚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的创,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竭糖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吹侩洼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畅腔遁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幂泻棵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下信刀嗽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洼碧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抽胶柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满供凡潜,两车的轴距都超过了2700mm缉卿毛,使它们在同级别车型中的优势非常明显殴舌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葡牡汞,略显圆润的车身看起来动感十足痘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑,550引擎盖上V字型的线条动感十足料蛊。C4L大灯的设计相对简单琴签,全系采用了传统的卤素光源驾笨锹,而且并没有采用透镜的设计厦曹癸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感什朵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜同队分,还有转弯辅助照明功能犬骋,保证了夜间的行车安全都匿。两车都配备了时下流行的日间行车灯似,值得称赞的是嗣,550竟然为雾灯也配备了透镜捞,这一点值得各大汽车厂商学习菇傲搔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仓咕睬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藏矮旦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感味,550上扬的腰线勾勒出时尚播沧搅、动感的侧身线条廓焙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阀漂阀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堂,并搭配LED转向灯陀,视觉效果和安全性兼具固撼从。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啪密,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篮侥。   C4L具有无钥匙进入功能粒拍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荣汀,550则采用了常规的沂拷槭#控解锁功能彭敬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倦,C4L刀锋式的造型更加犀利俱,550则更加尖锐鸽龚。   两车的尾部造型比较统一讽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驹剑兴,圆润的造型颇显稳重币。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搬创矮,这样设计不仅美观峡桐,而且可以增大后备箱的开口角度娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醒计稿,视觉效果极佳融忱苍。两车都采用了4点式倒车雷达购捻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呐端,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钩,使泊车更加安全茸揭。C4L后尾箱并未设计开启按键伯,只能通过车内控制按键和移攀穑控钥匙开启司,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漓节,使用起来非常方便筏氨。   本文导航开喘祥:"    紧凑级两厢车彤,如果倒退10年前成茅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驶改北,它于不久前推向市车琛,但其实它在国外早已上市降惕荣。雪佛兰在近期才引入闷鲜酿,相信也有自己考虑水烽免,好在这个时间也不算晚陵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篇落。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筛碳峦,相对较低的入手价格保、时尚的外观设计以及良好的运动性能烙缅,都让其成为该细分市场的热销车型视。而在紧凑级车型中吐挝伍,三厢版在兼顾运动的同时甫,实用性相对更高一些焚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焙赴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘荩克斯三厢版(以下简称傅寮埽克斯)进行深度的比较苏檄灿,到底谁能从中脱颖而出枪诗,让我们拭目以待裸师耪。    在刚刚结束的2013广州车展上款徊膘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴施谁。此外放,富矗克斯去年北京车展的正式上市诧居,也让这场紧凑级大战更加精彩镜偏使。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斜创盘,作为其小弟的马自达3能否一样出色疼噶?负媸苑#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哺,能否从容应对改聚腿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廖堤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上体籍。就在媒体日当天式,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妹挞,经过旁边人的介绍誓,惊叹一句刃:原来不是一个车鞍饫じ肌!可想而知瞪息缚,这兄弟俩得有多像郊。    2012北京车展上市的父О玻克斯相比前者化邢坪,已经在市场上打拼了一段时间矩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暑鸽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匪计煞,但是钙矢杞耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位项,还是毋庸置疑的司勘宽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层沸概,为了让评价更加客观松,同时伯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呵胯财,我采访了一下身边的同事和朋友火沤晨。   同事A擅蚊眯:男瞎,30岁赋厂、已婚哦该捶、儿子1岁多    我哪个也不要短,原因只有一个婚衬吵:都太小疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV料催,实用!当然这两个车白给肯定要苔颠。(也对磨空唯,老婆孩子热炕头的人郡捂彼,还谈什么运动胚妻,能装下更多的人和东西粪贝啃,才是硬道理)   同事B闷当:男门,老竿瞬凰恚克斯车主搬,奔三的年龄倒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝牛克斯撩,理由是有优惠裸、货源足雇惺婚、随时买皇,听着怎么跟买菜似的奴剔奔。   前女友纯辜:24岁峨,高尔夫6车主率,略带公主病    选马自达3躲荷蕉,原因是好看圃,我再问还有吗匙传蛇,答曰谋玖:好看捌偬俅丁!我继续问漠肝,跟我急了署叉故,提问结束距。   现女友骆:25岁菇每起,对车没有丝毫兴趣得合,仅对各类衣服辖、包包茨蜡腊、鞋等物品上心    我选马自达3吧淋,原因是就看这个顺眼晃陛,所以就选了贾认秋。(明显敷衍了事)   女性朋友触苛:24岁瘁烷,某时尚杂志签约平模沦诗锹,对车有些兴趣官仙,但只是停留在表面    我选马自达3尚胚乖,因为好看锨,身材我喜欢臼甸狈,而且红色(主打色懂:魂动红)是我的style贺崇,所以我会选她的说唱。(这种中英文混合体间,外加“什么什么的说”的语法真别扭凄食,说她好几次妓伐,不见改)    采访结果显示缝呵,果然是萝卜青菜色、各有所爱昏玫,而且给出的理由也是五花八门傅,那么到底这两款车有哪些不同白,在面对不同的消费群体时破,它们的表现又回怎样枫烩,废话不多说佛,让我们往下看腑。" "  2013年8月讹笨筐,本田CR-V共销售了15393辆哥拉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月该茫涧,本田CR-V共销售了18989辆稻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滦,本田CR-V共销售了19510辆好,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馆,本田CR-V共销售了19288辆渤嗣结,全国SUV销售车型排名第二......事实上排儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刨桔斤,它的优异表现还远不止这些号,截止2013年11月底锻嫉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咕撅癌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赣媚。是什么让它成为了国内SUV的明星呵拦?又是什么让它如此大卖蜡?   现款CR-V有2.0L虹、2.4L两种动力共7款车型困,售价19.38-26.28万元爽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牌谩,售价22.98万元)嗅蹋攫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型司寥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲍惦募,纵观整个CR-V的家族史达挫,前两代车型还有些“方盒子""造型拳苇焕,而从第三代开始芍弦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阀县诵,坚定不移的走着城市化SUV的路线裙刺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等揪。   说到第四代CR-V的外形蓉颠,也就是现款车型辖姆融,它的外形并不是能让你一见倾心的主惰立,CR-V上市之初取无徒,人们对于这样的设计褒贬不一斑,甚至有些“不得民心”垄碴蚕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郸钝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凸石,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奠。氙气大灯料、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上船垛。值得一提的是烷嫂焕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钎,效果出彩飞。   车身长度比上代车型减少了25毫米侯,离地间隙下降了50毫米皮曙屑,仅剩130毫米逼挤牡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宝,但却令离地间隙接近轿车屁缝,轴距则仍然保持在2620毫米静,整体效果比老款显得修长不少票轻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粱猛僵,在实际驾驶过程中袖,提供给你更加宽广的后方视野斧吐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚼返境。   现款CR-V提供17绘巢、18两种尺寸共3种轮毂式样陵顷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僚病,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叉碍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锚,车尾向外凸出比较明显熟,给人一种臃肿膨胀之感缓搭沃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘檄,给人一种臃肿膨胀之感痢团,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凸塘辛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫩靛草,为实用性又添一分墟挨滥,从之后的销量来说驼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受担挫舰,保持着高歌猛进的态势讹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勒陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厦备匡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裴熟浚、精心逻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胳,排量仅有2.5L茫鹅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毕伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它漓凭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤铂爸。   第三代雷克萨斯IS麓鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群,全车线条设计更显张力竟,饱满的肌肉感让人过目不忘毫岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侧伺态,丢失了一丝霸气睹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檄,长宽高分别为恨:4665mm屁圃、1810mm掂铃、1430mm扇劳握。同时轴距也增加了70mm美缚,达到了2800mm惜翔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屎问纶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诽狙,其前后配重分别为53蟹:47崇虐。接近前后1袍梆:1的配重也体现了其运动本质驼憨沙。   IS车身侧面短小精湛等编切,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闭蒲撤,显露其灵动的车身姿态拳蛋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肥串遂,依旧是纤细境、锋利搽酵救,绝不与传统设计相妥协翔鹊段。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见典。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎和冬娠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯。   毫无疑问俺悼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力京泡拍。你可以觉得它设计非常超越猴探废,也可以认为它很有美感雀脆抒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啤筷腻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月教狭,石油的消耗量日益增大狼戎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哩,排放着大量的尾气食惯课,制造着日益严重的雾霾天气信守。汽车尾气的污染粗,越来越成为大气污染的重要元凶械蹭。开发替代清洁能源喇,代替排放巨大的内燃机逝,越来越成为厄待解决的课题嗡。现在很多厂家都开发了混合动力车型檀覆,这项技术基本上成熟了返写锻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀,也没有成熟的商业模式来进行推广伶斤官,即便很多条件还未具备冒,即便这样那样的客观限制砰发,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面收,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥闪任。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖铣测,叫做启辰e30晨风徊晌,这款车还没有上市乐羞,很多技术参数还没有公布慌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敲徽欧,介绍给大家虹寂范。但即便如此看们许,这款车还是有据可查惦,开发平台来自日产聆风电动车么,外观也和聆风十分相似氮丰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朝,2700mm的轴距和骐达相同亭霖慈,外观的样子也有几分相似乃。但明显晨风的很多细节显得与众不同冲化,前脸没有进气格栅的设计硼鸥缆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氯。而据厂家人员介绍碍隆该,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冷梆韧,而是单独开发钝炼粒。   尾灯使用了LED的发光元件控,看起来更加醒目递,垂直的长条状样子也很有个性侮欺喘。但在车尾上拓俯扇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同努痕握,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塘枢,用以分担电池组的压力撂稼,这在晨风上是没有的癌端疚。   本文导航省:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簿泛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缮抵,照片上看它挺精神炭鹿,设计有传承有创新两,硬件配置有增有减开秆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褪秸滔,没能去测试现场参观参观淑。   命运总能给人惊喜记。上周五下班前艇厩爸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹊涛教,领导突然走过来跟我说猩:“来了个顶配阜睿克斯炕谜逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”少,周末的小幸福就这样碎了一地辑却城,我得跟两台机动车泡在一起狭还。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秒督郴,坦白说现在我对它俩都“不来电”姥。这样也好帝,好歹保持个立场中立对吧宿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枫捶,比如为什么海外有独立后悬架棚埃仓?国内全是非独立后悬架豌?其实道理不复杂纬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睛,既然如此仍熔,那就遵照做生意的基本法则来做尝突椽,降低成本挛侮,攫取利润矮体褐,无可厚非拟弗。我相信如果改悬架车就没人买弥抨,那他们肯定不改秒场。   福特比较谨慎耐抢辰,善于跟消费者打成一片檄艘,挣钱不忘树口碑陛,好口碑又促进高销量蛇,顺利打造良性循环圈朔碎。尽管它也有这样那样的问题酗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买版,值得大众好好学学门铝。话说回来灯泡栏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谁。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖商课矗克斯按蕾,是各自家里的明星产品闻太奶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铝蹲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限釜场湾。把这两个重量级选手放一起藕但平,能擦出什么样的火花来降侣拆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利该,似乎这样能出一口恶气骆颧。不过我得劝各位一句壕:百花齐放很重要瑰脾,一枝独秀最糟糕矾姥。   ●外观   扯半天总算进入正题跑悍,这个阳光明媚的周末疤砍,没有雾霾的打扰伙橙盖,我把两台车放在一起拍了套合影窗。看看它们伍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍跑规,一个是16.29万的顶配版两厢腹陡荩克斯雹。要说家族式设计农,大众当然领先其他厂家弓癸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灭,福特的动作稍晚一些宪新块,效果不赖摩。   所以当高尔夫7和覆猓克斯站在一起的时候难劝亩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卧垦艇。谁好看我不说筷投海,大家都有自己的喜好眠。两款车前大灯组内容丰富斗,氙灯输汝愧、日间行车灯诗、大灯清洗晨蒙揉、雾灯一个不少拾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慰慨,而副椋克斯的则要花6千块买选装包辈,朋友们檀攫损,要享受还是得多消费啊顾陌滥。   车轮部分有看头腺诚。傅幔克斯胎宽215mm雹痹什,米其林博悦轮胎耍屠肮,轮毂造型带感抢另坦,给个好评棋围瘦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偏懒。高尔夫7胎宽205mm芬缮,似乎缺乏顶配车型应有的气势焦炬看,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉弯。   车尾设计各有出彩的地方蹦截俏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汀模埔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笺,LED尾灯是个加分项酞,缚牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劝食徒。左边那台风格沉稳一些诺炕,右边的青春气息扑面俺聊舞,你喜欢哪个池?" "  “牺牲一定的车身刚性此碧陆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车停,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗徐怀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”可广吧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窍妻蔫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钉玖。就在上月湃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粮浆饭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钞,至于奔驰C63 AMG计胖泉,目前还缺少这一车型士。   由于是RS5 Coupe的系列车型帅虫盆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致响扛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾病,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秆矮哀,毕竟除了性能之外谭赌曙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的防缴。   延伸阅读 愤固苔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醛确涧,其中包含对车漆颜色苇、内饰颜色以及电子功能等自主选择即肚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的城,所以在配置解读方面坍息,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沁谎灭,并将官方价格告知大家石盯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沦,软顶敞篷采用电动开启韧,时间上需要15秒即可芳陵,而将再次闭合需要17秒酵砰蓬,其开闭结构为多连杆双片式底笑骡,这也大大缩短了开闭时间比。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消规,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讽,为了不过分降低运动性筐尺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼澎泡。排气方面也是RS5的一大特色毯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宽颓妮,而在Dynamic模式下会全部打开廷殴。   本文导航金酱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酞灰堕,或许大家已经是心里多数掇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型超素,定位于新兴的小型SUV市场型。众所周知秃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宽,长安铃木选择在这一细分市场发力涉火驾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苍雾茨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炽缆奴,通过对比分析劝椽煎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怒幸微,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复犀势,搭载1.6L发动机卞何共,匹配五速手动和CVT变速箱滴九,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L构钩、2.0L两个排量六款车型碉,同样匹配五速手动和CVT变速箱眠冈,售价区间12.88-21.88万元顿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观橇绅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俊,通过下表的数据显示得知跺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胜淀缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掸,相比逍客锭冻脸、昂克拉等车型同样处于劣势挠捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹲糖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浆,还有与车身不同色的黑色包围饰却、车顶行李架篱,短小结实的车尾鹤亢酪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矮毒。车身颜色选择上壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿内蓟吕、皓月白分瞎、星辰银烽、丹霞红肚、银河蓝和晶岩灰六种颜色垒蠕年。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同父时,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计函琼堆,雾灯刺畏、下保险杠也经过了重新设计卯坛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潦蛊。车身颜色选择上不,劲炫ASX提供了珍珠黑倘郸、极地白链、翠鸟蓝博宿良、酷银亨拢、钛灰五种颜色绅恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面检,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吵设,前后雾灯妒,并配备大灯清洗功能受,外后视镜集成LED转向灯;同样到,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坟,带水平调节和自动清洗功能嘲福痘,其外后视镜没有集成转向灯囊刷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂非桥词。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂癸凰囱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邵,二者均为铝合金材质黄颠。所有车型均配备优科豪马轮胎磁。值得一提的是负裂偶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎控,这在同级别中比较少见拍尸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窜沥蛋,根据车型的不同尺寸有所区别竞,低配卯:215/65 R16辑沃,高配杰板僵:215/60 R17驶髓楞,轮胎同样使用的是优科豪马毛,同样配备全尺寸备胎怠,两车在这方面都表现得很厚道茫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抛,第七代车型逆诗河。其指导价12.19-14.49万庇偿伦,这是配备1.6L引擎的价位栏骄隙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汹,账面要准备好14.09-18.29万傲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苍,当然锚,身为第七代的它爸伐攀,在冲击属于自己的又一串“第一”前涵。但我们相信核坦,短板才真正决定高度奇。   全新高尔夫的德国总设计师说罚粕,它的设计主导思想为“简单既经典”惺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分每:中网与大灯的相对位置邻码、拓宽出车身有力的轮拱伟邦土、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了供壬胎,这台在中国拥有极高人气的两厢车吩恨凄,一露面草融台,就好评如潮固。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氏怪绍,但还是要将6/7重提轨碎,除了外观上的差异蔑拨弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藐充菏,比第六代车型要长56mm烧宫。而整体车身比例上僵喇嘲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伪朝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悍梧香,轴距增加59mm痹车嘎,从而提升至2637mm楷邻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麻揽,但新样式的内部构造也足够炫贺苟波。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置途躺卤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓶。高隔音性的特殊树脂层捅,形成3层薄膜结构净剃。它拥有很强的抵制振动物理性能彭变垃。   直接跳过撩人性感的腰线遂幻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伪隋寂。相比海外的双L型开竣,或许辨识度更强一些秤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妥效,但高7的不一样衬问惰。细心的你会发现吃瘦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痢涣,才会主动启动荣俺季,并且拥有厂商宣称的132°广角靡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豁匈钱,天平再次偏向了驾驶者一侧眯。整体内饰上戏袜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诗槽道:放弃中庸的设计理念孝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汞碑幻。不规则的T型区鞍、活泼的金属线条点缀皑,让全新高尔夫大变身培蹭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袱揭控,它能够让你感觉非常新鲜撼粹。   坐进高7内挨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔬涤吾,比普通天窗大了30%兜焙。而外掀的开启方式有点奇怪敢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讣徽,同时还为内部提供更多头部空间百竭。   大众车型的人机工程向来让人放心萄刷,这个角度的方向盘俱兑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赦,或许来个拨片更有型吧罕肖锋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症究冀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度窍科阀。   本文导航相弛:" "  在国内的SUV市诚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙兑尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裳睦,正因如此光芥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹眉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测舞确,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苹违浩。   说到大空间呸揉酷、七座设计触绒请、配置丰富的SUV雷宿伯,北京现代全新胜达是其中的表表者沧忌妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂垄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型角处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变售。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘘暴,下面我们将对这两款车型进行对比分析痘窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观但伯伦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登械,设计上中规中矩纽藩,采用了哈弗新的家族式设计元素登,这一风格将在整个哈弗系列上普及氨,代表性的设计元素有牟破:大尺寸U型前格栅继轻,粗壮的镀铬横条格栅伪软,时下流行的“X”型前脸熬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拣独,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携纶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拜擅记,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗轻乒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风伦坡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势赤,再辅以造型锋利的大灯灯组德,极富视觉冲击力厂吕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识掠。" "  如果提起讴歌品牌绩,大家一定会想到MDX这款车悸,究其原因跑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拈漠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型案,拥有讴歌最顶端的先进技术携。在2013年春厦,讴歌上市发布的新车相比以往佬剃,算是非常密集的剐。即将岁末冬,讴歌的新款MDX也开始上市销售侯。作为新款沤雾,MDX的售价降低了妨府恰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恨铰漓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厩苛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术替紊磊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔祭赴。使弯道驾驶更加轻松第乡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚帆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 槽,在车辆制动时射蜂,通过制动延长扭矩矢量分配僚五挞,提升转向的循迹性 磋晒哼,这在之前的讴歌车型上是没有的棉,包括RLX模。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储搐猛。但我们看到垢痹,在讴歌品牌乃至本田车型上死盛,自然吸气发动机依旧占据主流每暑铃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勾涸酞,在新款MDX上使用的3.5L发动机汐,带有VCM可变缸技术舰背荤,在不同的动力需求下分显揽,发动机自动切换工作缸数旦点,用来节省燃料惠杭,提高燃油经济性耽呐扭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哪,使用了全LED大灯蔡据环,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祭鹿,不止在新款MDX上出现蔫,旗舰轿车RLX上同样具备稗陆。但和MDX相比番暖翟,RLX的前大灯内部结构稍有不同佰。而MDX的这种全LED大灯鹤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫瞬揉,但据了解讴歌正在向这个方向研发卷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屎,其中大致包括救援辆涵、定位娜、导航检索等常用功能滩牛草。但值得一提的是路诽,讴歌的这套系统在整车质保期内趴氨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铆灭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置构堆堆,通过车头了免盟、车侧绥守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盒捷策。对于前方障碍舍肥、侧方停车骇描、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奋京。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桓,MDX采用了59%的高强度材料咎竣背,热冲成型一体式门环等途径煎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窟够。   本文导航艘纷:" "  在新一代天籁发布之后巴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靡骆够。二三十年前斤砷拾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耪琉胃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圈略,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炽饺。而谈起这两款车肃情,目前多数人对它们的理解是维膜没:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疵截未,配置增高描,便成了公爵和君越宏哇钦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸高河皮、动力和配置等等畏评,却有着极具诱惑力的价格宦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阶臀媳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额发俯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沙搬烙。可它们究竟有没有这样的实力痪绷?两者比拼寞稻,谁又能更胜一筹晤?本文即将为您揭晓世兑弗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怜鸥焕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型教冻,售价区间为23.59-36.99万元观。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版触纳,两车售价分别为29.98万和29.99万菏,价格非常接近套拧枢,比较有对比价值粮谎渡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驳,主要是雾灯领闭屡、轮圈等几处细节可以加以区分磐,尤其是中网变得更精致火伴剃,车头更显大气浚坟柯。但也就是这些细节的变化镣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劳。   大灯方面嫂惫瘦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能力脖忙,不同之处在于插郡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咖。   车身尺寸方面郴耿功,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)练淘薪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肪,君越的长度同样超过了5000mm弄寇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丝辫巧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乐燎崇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筒峦哺,并没有追求锐利培履,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迪,腰线设计是其外观中的一大亮点顽撩,并非大多车型采用的一条笔直线条韦骡坑,而是在B柱之后便缓缓下沉赂坦秤,在后排车门上形成一条折线轨毫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毯类,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剑饯颠。   尾部来看秽埔,公爵与标准版天籁造型基本一致冗,尾灯造型也还是一如既往地犀利势陶处,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合构烦,为整个尾部增加不少活力霞龋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合少,使其整体感更强敬搜颇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颊,轮胎方面筋目,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎令涤秃,更为霸气晌沙旱。   ● 外观小结里矛盟: 两车均采用年轻化设计雄确幸,稳重气派;车长均超过5米涂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粒,君越表现更为抢眼倦耍彤。另外瑟,从个人角度来看绞儡慰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辆,相比之下它的造型更加简洁琶、规整东啊踩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识从槐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽餐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发樊伎锭,足以呼唤出你全部驾驶激情嚼困。你可以视它为野兽蛇筷把,但我更愿意称它为内敛狂徒悉瓣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汝版肩。它是驾驶利器瓤梆,也是很多人心中的梦想之车钒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG链缝铂。   既然说道奔驰AMG绊舜橇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义速膏滩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样店蹄充,都代表了其品牌车辆高性能版李熔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款党拜夺,这些车在发动机配置调教抡,底盘调教拉牵隘,外形和内部设计上都远远超越原厂车新没挫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靠,它的长宽高分别为4707mm静仇械、1795mm和1391mm裴剂,轴距为2765mm弧伞汗。参见下表可以直观的发现江壬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸兴灸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舌彩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窗匠熟。但细看之下涛痹,还是能明显看出差别毒浚泄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皑烤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抽欠萍,流畅迷人更具轿跑风范贬试。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卢。   除此以外非查旅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次松得讹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矗点无。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嵌偿,前轮尺寸为235/40 R18负拐静,后轮尺寸为255/35 R18脚乔士。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力项边,以获得更快的加速度白。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果攘。   车尾是C63最为霸气的地方定倡,四出排气管宣誓着其运动特性貌睬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力被稠烯,从而提高车辆的稳定性兰遣。" "  11月12日徽卜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市公淮。无论在平台还是动力上蕊,这款车都与标轴3系基本相同设。动力上帘悉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峰,依然分成风尚矫挂畅、豪华和运动3个不同设计套装衡亨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓄炬。无论怎么看厢却,4系都很像一款双门版的3系钎夹肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炔琅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埃骑。   虽然名字是4系罚,但如果只看前脸讳扔互,恐怕一眼很难分3/4系勿沃。不过仔细观察细节的话嘶恼冬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奥锰。比如更大的开眼角设计道,更修长的双肾格栅踌,还有明显不同的下进气口设计风格恫卵艇。当然焊擅,了解宝马车型的消费者都知道且,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柯泡摆。此外穗税响,前脸还针对空气动力学进行了优化酒颈。 【左窗:豪华设计套装(选配)/右蛾:风尚设计套装】   侧面造型上烽控,4系明显比3系舒畅很多裸墨连,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硷,更修长的车门对此也贡献颇多己畦椽。不过轮胎规格和3系完全相同氮系连,似乎很难体现出这款车有多么运动脑搁。另外健,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋诲谢,和前脸的进气口配合让悍,共同为刹车系统散热郝苇郎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焕,不仅装饰性强姓梯芜,看上去也更凶狠省。   尾部设计上畦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式讥材。猛地一看依然很3系猴,但饱满的线条体现了4系的不同康。尾部虽然整体很“壮观”蔑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掀,别有一番风味旱。另外羔纠,根据套装不同雷悍班,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敲,实拍的运动设计套装为两侧双出颧蔼,个人认为设计还可以更精致一些档。   车辆提供峡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粕舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话萄惦寞:(010) 5872 8888   本文导航晤培敬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孩钠皮,自日产逍客2007年在英国上市以来殿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辛适。各汽车生产商自然毫不示弱示,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硼波。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糙,公司就对其外观和动力均作出了革新嚏伐先。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糠醋搽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捕算角。这款车售价要高于ix35可,标配版的售价与高配版的ix35相当蹭。较高的售价并不会对消费者影响太大阂疲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢。 ? 现代ix35   除此之外皮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型憋弊。完美的驾驶体验凸,充足的动力表现迫楔,日常的实用性以及低廉的养车成本譬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面催。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桂定,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氮。CR-V的后备箱打开的角度要更大澄敝箍,后车门打开的位置更高低,加上方便的一键式折叠后排座椅蔼儡祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丝唇囱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缮罐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纶瞧捷。ix35的后备箱地板离地面更近啦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寇然翱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孩陇秋,他们要对此多付1,700英镑裙办。其余两款车的四驱版钎牌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邪倦酒。   从标配版本来对比三款车晃,ix35要优于其他两款系卢距。SE版就提供了后排加热座椅莎教,方便商务人士乘用巫。高配中更是有导航叮途,蓝牙括,真皮座椅编,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠誓伺憾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑些摧脚。   综上所述憾凡,我们推选出这三款车的排名分别是泡泼袱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铂豁匪,但是它的驾驶乐趣却是最大的逗唤率。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忿跋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桔纠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贾厢鳞。低的污染物排放另驶梁,强劲的动力表现漆,新引擎的装配让该车重获新生镐测饯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问还防,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汝玲凯。不光是低廉的售价非,标配版的实用和保修期的延长瞳叙,让该车十分吸引人霉表。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷吐苗,严禁转载凰鲍,违者将被追究法律责任溺拾。责任编辑歪卑发:李敏" "  在国内断楔,提及福特这个品牌唾犁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干停克斯和嘉年华边品,但福特的精髓决不仅限于此对赴。在美国帽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军插。近些年来惧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衬句,先后投下了旗下多款SUV车型健愁,其中包括翼博丹剿熟、翼虎蚂斥、锐界以及今天的主角探险者怂霉。作为美国销量连续15年冠军的探险者董,它在中国的土地上能否再续佳绩举累疚?带着这个问题侩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漓坚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘焦救ⅰ,也是其第五代车型皇堂。在今天看来死采窘,福特探险者圆润饱满肠漏份,又不乏美国车标志性的肌肉线条兑及惹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求困。但早在1990年熬,第一代探险者刚推出的时候称书皮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多号坎加。   随着时间的推移汾豹诉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峨么,与其说是改变盗另授,倒不如说是更加顺应潮流村危南。早先的皮卡底盘不见了踪迹卢归,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娥。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烙?结合同价位车型做个比较不难发现臂,探险者论尺寸绝对傲视同级翰糖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汀涡,“尺寸”无疑是其最大卖点陵。它的车身长光你瓮、宽靡罚被、高分别为5006mm陌宏、2005mm和1743mm郸轰将,轴距为2860mm忿良。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绥,即便是与奥迪Q7的对比中啸覆狸,探险者在某些环节也不占下风酗讽萌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忱瞳铂,探险者的最小离地距离为193mm为纲酵,接近角和离去角也并不大票睬涪,仅有21.7°和21.4°阮础沛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澄孪媚。" "  引言弹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坍凄弯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欢,其采用了全新MQB(横置拿没眨块化)平台生产匪谐荆,不仅在外观姥、内饰方面有着明显的变化缮,更低的生产成本扭林、更轻的车身也使其有着较大的优势悍。此外炉,作为其老对手的福特干溃克斯当然也有着较强的实力霓盲醒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仙册嘿。今天钩,我们就来为大家对比一下喉沤,看看这两款车型谁的实力会更强全。 外观偶停监:低调内敛大众风对比时尚张扬付婊闳桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感泰保,但在设计风格上却有着截然不同的一面措脚纺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官廷末。而缚臃遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崩请。   车身尺寸方面吮京疏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熄叛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戏睹恰,轴距也增加了59mm概嫡斑,整体看上去更长更宽更矮庞氢。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势仑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撅瞄事、强壮弯习、凶猛粳灰肃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萎。试驾被安排在了蒙特卡洛酸壳,我们被热烈的目光追随了一道揩挽喘,同样跋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辅密收。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漓天蛔,它的对手就已经锁定了盟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丝坑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扯场桂,他们选车就两点纲输,第一样子帅卵堤吕,第二性能足够强大好碌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力济违。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靶。恰恰如此冻不,它看起来很漂亮盘尉禽,尤其是车身各个部位的比例与线条遁如浅,挑逗着所有人的视觉神经固抬光。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肪沪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒲赏垫,而且更杀气感更强夺悄。怠速时慢慢靠近蜂拎翻,它的躯体在微微颤抖庇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刹侩了。   细节方面奥迪从不偷懒埃埃苏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记南物宋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氛斑么,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堑坏。在我看来轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人帅搐,如果你觉得不够醒目刊涣,还可以选择将卡钳漆成红色倘斗驳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轨,120km/h时自动升起窍屉录,此时的样子最为动人舷素题,速度降低至80km/h后便会自动收回杰凛。   进入驾驶室并不费力蕉惹诲,内饰与A7或者S7基本格调一致白储,简洁朴实耻,中控台区域保持原有基调俩滔毋,有人说它沉稳穿楞刃,另一些人说运动纱瞬,在我看来这就是奥迪的风格努萝毫,可以满足很多人的口味身避蹿,一切气氛都显得那么熟悉渡级。   车内有两处亮点让我记忆犹新洪屁等,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妙韭,坐上去的感觉也足够舒服检蹿肉。不足之处在于它的调节方式太过简单碴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狡曹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能视插驹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晴,手感与大小都很出众烂凛,令人爱不释手都浑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剁宪付,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姬蹦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺险,善于抓住驾驶者的心据陈士,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分成蘑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泻猾,两厢版掀背车开始越发备受关注委窖乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谈菜,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸵氨。就在本月初府,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佬茎抒,除了朗行运动版之外悸惕扑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尉。接下来监,我们将两车放到一起愤挥具,来看看其空间和性能环节的表现如何锋喂勿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是概收霞,如今的情况则正好相反舶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跨城桥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绿,两车的售价还是非常值得人期待盼佩棋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版率,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暖凹鹿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饯败搪,前脸没有任何改变仕抖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纲乖圃,但给人的印象要更加动感馈。   车身尺寸方面懊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轻,各项数据都要比朗行运动版更大一些习募踏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米俗搁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寿,比较适合家庭日常使用灸。轮毂造型与三厢版没有区别饰刃申。在发布会上拭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课是,相比科鲁兹掀背车不够运动魏糕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条藕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锈放杜,线条更加自然艘狼、流畅侨奉缕。两车的车身腰线笔直且显眼蝎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屋佳席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聊。同时橙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壕厩辑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骂,点亮后的视觉效果非常不错讹钩羡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隧吼挪。整体风格也是保留了三厢版的造型吵祥驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哭瘸潘。2008年木案陀,丰田Yaris进入中国市撤碌印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酪拼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颅星戌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磕连,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号处碴,想必原因大家都很清楚路烈琉,致炫在各个方面都已下足功夫匣,为的就是再续辉煌都涟。   致炫外观灵动时尚汕光剁,带着一些年轻的运动气息贰弘,车长为4115mm歪廉违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆橙,比老款低50mm;轴距为2550mm玛,比老款长90mm海。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾,这样的设计更有利于致炫的散热涎层墟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜂十。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屋共,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪嘎隙。   " "  在这一两年中岗小棋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴,究其原因摊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秋窃。另一方面鲁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高如凶乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平崎汀。如今噶吻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野句从。带来的改变很多巧涣码,由MQB平台带来的更多越级配置炬黑,外观内饰的革新姬念,动力总成的变化惊朵,当然还有后悬架的改变负箔。能否继续神车称号揉,笔者觉得餐,可能性极大脊挞拘。   ●从固定平台向娜瓷瞎危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡靖罚块化平台的车型苟肪撮,之后措,从这个平台开始扣恰,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹲嘉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腾篇活。但从高尔夫7开始创呸酗,这种概念将发生改变拭拭。MQB谋倒冢块化平台生产橇侥合,让高尔夫7拥有很多延展性的传承访寝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糖坟腥,后面我们会详细说到酱翘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脱持,必然是一台有传承有积淀的车型楷。经过几十年的发展和变革悼冷,没有被历史淘汰搭,却总能获得新生和换代井。我想符合这种条件的车型真的不多姐葡梢。甲壳虫也好蒜,卡罗拉也好吗,都算在其中汕。高尔夫更是其中不可或缺的一款性始赏,从第一代发展到第七代慑,我们发现薄识,很多经典的设计元素没有消失蹬闻幸,而是作为经典传承下来词荆,但技术却在与时俱进的发展酮繁。直至现在娄,高尔夫7的出现酞乘,能够看到曾经的影子谩限,也能够看到未来的趋势懦馈说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撂扇暮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塑驹缔,今天在紧凑型车上也上演凑理队,只能说明检,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睡拔弊,也从侧面看出卫,这一级别的竞争是多么激烈寒,高尔夫7的轴距加长了59mm烷,反应在车身上宝,加长了56mm魏九。这让我们看到缴缎琉,高尔夫7并不是一味的加长浪琅舜,更兼顾着车身的整体设计脚,以及操控能力的全局设计涎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贡,争议很大童珐士,但貌似并没有像新速腾上市时那样习壳,引起大家的太多反感氮。或许一汽大众的这场策略大变方湾,已经让消费者黯然神伤了理玫矢。大家也都知道锯,这是没办法改变的事烘尚盗,想要四轮独立悬架锰该堵,会有性能版车型作为选择巴衰鲍,要是纯家用波,就只能接受这个现实扰刚挨。   本文导航绕堪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丛奉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涩,这仿佛已经成为了一种定律拍率剧。话说回来泵蚂上,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拴粉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眯恼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牵脓挥、做工伸叛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摔煞汹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斧坞偷,为更直观的进行两车的对比分析贪猫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皋,需预定等车时间较长荣啸,主推1.5T车型)作为参考对象文秽胺。备注冬岛杏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掀档,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屑矢豁,瑞虎5和哈弗H6各有所长骋碘,瑞虎5车身更宽播叉、更高弟辫,而哈弗H6车身长度朗枷、轴距更长辩崇。另外这两款车的外观设计原创度较高付设蹭,没有明显的抄袭痕迹昏拔,且能够符合大部分人的审美观达日塑,足以体现出设计团队的用心程度圈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点班顷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奉镶,意在塑造最新的家族风格报怪,整体呈现出大气圭、时尚的感觉籍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择小,包括徽墨黑点肚、烈焰红垄稳、赤金棕苹、暗夜灰幢、皓月白和丝缎银粕兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溅茹屉,其更侧重于简约问揣唐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可避纱。车身颜色方面逛苛,哈弗H6提供有经典黑党、雅致银绅、简约白嘲儡、中国红胳懒辽、风尚蓝驮啡变、摩登灰侮、醇魅红护漆、睿智棕共8种车身颜色潞嫂。   前脸部分坟镜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脚。瑞虎5前脸层次感较强妹旱,大灯巧妙地与中网衔接阶赋,而下进气口被分为了两部分诗熔,下部与底部合适护板相连接松,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和律,没有太多浮夸的设计惧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秒冠受,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糕涛,但绝对属于耐看型顺,整体间流露着SUV标准的稳重气息岁乾睫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉略,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长力疗,车身侧面给人以更修长的感觉郡拷寝。另外缝邯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憋,车顶均配有行李架建。   同样的鸥氮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灭淋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方境寿骸,厚重的保险杠更具力量感起彪庇。   灯光配置上相潜舷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强化评摧,内部灯组布置较为新颖鹃凳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注散荆词:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贰,常见的柳叶状大灯造型缅济煤,常规的灯组布局违杉,带有透镜的卤素光源大灯坷抚,提供水平调节功能忙韦镣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源察,看上去更为醒目和美观撮藤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源客并筏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陆耽骡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伪锑媳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想解僳,同时越久的期待会带来一个重大问题裂担态,那就是新产品如果不能做到完美问嗣亲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时适,两条定论由中国媒体陆续传开皇,首先它的相貌不错午咳庆,其次来到中国的时间也不会太长了诚界铜。一个月前紊缕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巴驳擂,为何这么说省惯构,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虫融贸,通过细节上的修改狼登,使雅阁更贴地气急动率。   设计师在中国进行了大量调研工作本,最终他们得知了国人的喜好传,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计新撑捻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氰空胎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绦答,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刨誊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啤测:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敝清填,在如今大行其道的“加长风”面前飘厂扭,本田倒是走了一回不寻常路瓣让,这也是让很多人吃惊的一件事贿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戈耻崔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道好,究其原因我想和C柱造型葛魏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焊,先是放弃了老款斧头型的轮廓锨杆,其次将双出分置排气融入到了包围中涂奥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚水、动感靠拢寐哭歇。   本文导航稠乔颈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑穿箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辉聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判嚼就,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮呛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惹形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳便该函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苗善坚。相比之下和篱富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抒蔫电,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珐。总之这个价位的车型捎驶,只要设计不太出圈消费者都能接受暖钠圃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剿溜,即便轴距也仅有20mm的差距晦骂始,如果无聊到一定要分出个胜负的话目匹社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱苦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲盲踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出步。顶部的灯眉闺氰藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾陡,虽说还是带着几分模仿的味道清间,但却并不令人厌恶拘染。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型描,不过它的优势在于自动大灯功能舌席,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼吩坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胺弟,都是标准的SUV设计杯峦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似联弟,不过值得注意的是了亩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报,上下车时可以避免蹭脏裤子赤笛,这一点要比哈弗H6显得人性化嗽净。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秋钮叼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪豆沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾暴扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狄缺髓,那也将成为它的一个优势挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娩茅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衰。两种风格说不上谁好谁坏冠按,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃伟垄、更时尚的选择添。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铃瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倪夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扩财。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕厕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩境,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜但桓路。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探惮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懊瑰侵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巫。相比之下毒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计同蚊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍。总之这个价位的车型叼烂,只要设计不太出圈消费者都能接受宦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卢鼓,即便轴距也仅有20mm的差距坞耻栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗身。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出奢了。顶部的灯眉齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讣箱草,虽说还是带着几分模仿的味道面,但却并不令人厌恶募申泞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛轨汾,不过它的优势在于自动大灯功能茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置吠徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侍兔,都是标准的SUV设计醛耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卉,不过值得注意的是攀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊输,上下车时可以避免蹭脏裤子屑,这一点要比哈弗H6显得人性化疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎募松,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆十,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昧,那也将成为它的一个优势裙辟娟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异势晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平草短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽挤讹。两种风格说不上谁好谁坏棠计铅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剑俱檄、更时尚的选择逻插呻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型措,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赁馆,埃隆·马斯克就是一个奇人碳坡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陷绰?下文简称“埃隆”)暇。远隔重洋来到时差16小时的加州坑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亩嫩背,一款名不见经传途捅筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盘年桔。在短短的5天内甲桃鲸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碧湘溉。 ●曾经的TESLA净捞鞭:短暂辉煌的Roadster   2003年泥奈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佛,并亲自担任总设计师的时候舒们算,他为公司取名“TESLA”底。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家速就亢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疗途。而在十年前镶窘鲍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宦发,因为在此之前污抠耗,没有任何纯电动汽车成功过飞裤袄。   不过很快旗驳褂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钝、续航里程短的传统印象恫跋酗。只是些评坦,那时的Roadster真的很糙瞎吻,很贵旧酚兢,很没吸引力届。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淖。   于是父舰遁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顿漆浓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂怼,已濒临破产……”诞清巾。   不过拷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样校撬显,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呛鼎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国程。仅从2012年6月车辆发售惰诉,到2012年9月这短短一个季度内枚第,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戳授,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元崔,并且公司还获得了美国政府的政策支持歧。   ● 简约外形流畅饱满歪蔬纲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫩?一个能够打动人心的外观设计缆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牛校莎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缆桨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唾毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捣笛桐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辣竭,是一位年轻的美国本土设计师岁讳频,曾经在大众汽车担任过助理设计师汐淋氨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陋扮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娟感惟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晤胖,马自达旗下的Furai闹寝、Ryuga熄抱诫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下评妹起。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郝绊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车双娃丁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)草蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候棋蔡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沛扦惰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此古箩,难道这两款车之间也曾有交集胳盛?   多方查阅资料后才明白聘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的父,不过后来TESLA对其提起了诉讼缝海搔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作素藕,还盗取了其电动车制造技术己杜滇。于是紧接着痹壬败,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拒懊麓,并最终完成了MODEL S的设计工作换。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哀,轴距则为2959mm姐。仅从数据来看巧宏叉,MODEL S已经算得上中大型车的级别袜兢陵,差不多和奥迪A6L摔、宝马5系Li等近似砰沽,只是车身更宽大也更低矮一些蕾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俯翻。   整个MODEL S的车身上车哼,相比许多人和我一样洞线蕾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纷位睫,椭圆形前格栅造型太另类了踌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邯撩,但是这也成为了MODEL S的标志恕苇手,或许未来也将会是TESLA品牌的标志截冯并,所谓的家族式前脸挂躬。   你或许会认为没有前置发动机的存在社喜翟,和绝大多数的电动车一样猎绅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请胆赴,那就大错特错了躬骡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壳捅惯,动力系统和电池组窍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怪涩毖,就和传统的内燃机汽车一样烽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畅芍。   细长条的大灯造型很酷畅吃,氙气大灯纲猾胯、LED日间行车灯都是标配溃,和其他车型类似骨念,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氰、LED雾灯以及示宽灯司稻。只是在功能性上MODEL S实在很单调丧敞姆,同价位产品上应有的大灯清洗霸脆、自适应功能等一概奉欠队隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痘燃,4年的时间卸,经过诸多顶尖设计师的打造填虚佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辩盟,再到上海车展的国内亮相韦,今年广州车展终于正式上市冈贺戈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口错乳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泌篙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揽蛔钩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星玛协。观致3四项总分达到了惊人的340分锭沮,这在整个2013年度排到了第一位说。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酸,接下来为大家解开谜团孤涪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缕单,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镶坝,观致3的外观线条十分简洁碴冕墓,但又不失从容优雅体袒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谁,毕竟它的设计总监曾是大众高管善角,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了散。   前脸看上去相当的饱满圆润库罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胁殊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杭饶,而“Q”也是观致汽车的首个字母蠕射较,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信馈贸哦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疯具臀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切体旗,这话虽然有点绝对孰侮潘,但却不无道理僻撑龄,在说服消费者购买自己车型的时候拎请,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的路,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暖豆形。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型公阶,随着时间的推移储四淀,两各品牌已经深入人心盘狸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台导讹,相近的售价屁失、同级别的定位睬钒达,看看哪款表现更有诚意故赤韧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豪躬,造型圆润符合多数人的审美恼,第一眼算得上成功割颇冬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叼,细节处理更为立体很显档次帝父瑰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜕撅。爱丽舍原创度极高棠,很难找到其他车的影子嫩胆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲤,只不过虽然车身进行了拉长玛婚,但看上去依然是一副小型车的架势烘寂稗,气势上略输给爱丽舍净奈。外观设计确实见仁见智痘,有人喜欢圆润稳重纳怀始,有人喜欢直线条的简洁利落炕界,嗯好吧剔雷,各花入各眼贿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锌,新桑塔纳除了车身稍长之外安桔,轴距葛农、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霖枪项。但整体上两者都属于造型协调的类型矫。   内饰部分寺烙好,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兜试头。配置细节设计锌席,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匪,比如位于方向盘后边的多功能按键硼斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侵,则显得没有可挑剔的地方吩炬,只是限于成本裴琅,用料表现一般本骸瑰。" "  谁都没有料到短短几年幌,SUV会如此火爆拜陌,从动辄百万到数十万的城市SUV乐夕,都曾经上演过排队提车的场景委,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冬挡凳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绕,不同细分市场哎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰榔尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砷,推出了其首款SUV--标致3008靠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捌瞳朝。而东风标致国产后价格有很大降幅呛,15.98-21.67万的售价也与途观街皆钳、CR-V查韶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹃亥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闲褐。下面一起去看看吧喊莱。 ● 外观解析   除了高售价外翻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焙眠碘。太过个性韭憾回,同时又不够精致沦抒。而相比之下情,国产版标致3008要好很多喊,现代感更加强烈份却眯。前脸采用了小一号的大嘴裤碧,并且添加了镀铬饰条显示很精致函陋,也符合国人的审美洼旅虾。   前大灯虽然不是氙气大灯孺弘,但是加入了透镜建庭掠,整体观感不差递摧报,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高径粉吴。另外邻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侨冀,增加了前脸时尚感插。   从车身侧面来看鬼,标致3008加入了车顶行李架僵地,虽然并不是经常用到的配置氯敖禽,但是对整体造型的营造作用不小辑狠。另外秦对,黑色下包围凸显了运动感侥邻全。   尾部是相比进口版改变最小的藏,不过依旧非常漂亮喝靛舌,很有层次感褂肝辉。尾灯加入LED灯组啸撬入,警示效果更好宋阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓤扮,在前雨刷工作状态下楔牵沦,挂入倒档菏帛,后雨刷会自动工作魄崔,非常人性化的设计耐。" "  说到法拉利蓖矾、玛莎拉蒂这些品牌两,网友们肯定会觉得遥不可及广镶胚,价格高高在上欧。如今款抬侥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黔弥,它以89.8万元的价格进入国内市场邵慰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颂垂绅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现去督,让我们来看看他们三个谁更吸引人盗帝烈。   在市场行情方面伶混撂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脆搓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痢午午,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置观笆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缺。而其他两款车型均有不同程度的优惠暑垒悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系力搐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甘,看起来非辰牛魁梧的发现竟然落了下风撕汕,令大家非常诧异列。但在内部空间方面朴薄埔,Ghibli组完全不能与发现相比纪耿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驹绦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枪谷,所以它的尺寸就不在此提及了撂。   在该项对比中森方涟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毛弯,功率少了80kw么且屯,扭矩也少了50nm受,同为3.0T但差异却这么大识笨。发现采用了柴油发动机茧钎彤,这款发动机的性能超众赡第,在国内有些市场中非常受欢迎侩蔼湃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹿恕颁。   对于传统豪华车闻言庙滤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统善硕床。路虎发现集成了家族中的优良血统蔚帆绞,四驱系统足以让众多对手汗颜驹变。   本文导航诚琉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实染斡椿,保时捷新Cayman在国内上市之后烤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从,遗憾是试驾车迟迟不能到位射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姑污莫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心促,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出紊,就当胜利喜悦之余碾任踌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龋妹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穷:不就是保时捷最入门的跑车嘛胆书亩,至于这幅尿性嘛慰?不过您还真别说横腔饲,Cayman作为保时捷入门产品中其逼挛,绝对是一部对得起消费者的良心之作荣棉,比起卡宴与Panamera来说笆献泻,工程师为它注入了更多保时捷的基因腿,说句通俗易懂泊俺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间管,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辞胸誊,第一代Cayman的诞生是在2005年烁录汞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格车,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匣懒对。   新款Cayman S外观简洁推沁僻,车身比例更是优雅的惊人逼撩画,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肥始。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低却辆户,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臣北翠。尽管如此反,这款双座跑车依然非常紧凑奖,车身长度增加了33mm崎世。车身前悬缩短了26mm悉童丢。   每次谈起保时捷的外观设计疮炭梳,笔者都是非常纠结的心情衔岗签,恨的是德国人那副死脑经米帆枷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迫实,喜的是哪怕轮廓没有变化瓦艘炭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿会,或许这就是历史的传承吧橇土。   新款Cayman S除了迷人的身姿灰,优雅的曲线之外诞盆,设计师并不是一味的强调柔美断捻铰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柬,这里需要注意的是褂骂陪,这个大口可不是什么导流机构南淮,而是发动机的呼吸通道算藉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚂,加上凸出的转向灯设计认,相信任何人看过之后都是过目难忘废粹,尾翼同时配备升降功能谜茨麓,时速超过120km/h之后喉,能够有效提高尾部的空气下压力搬方黄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雷睹刃,这个是一个价值不菲的配置发冀,总价44700元嘎视背,如果您不满意当前的刹车系统蝗惭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莫阔锣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钾,据说车用到报废了曙沃,它还可以装到另一部车上继续使用惜霓,简直可以当做高富帅的传家宝拌屋喀。" "  国内B级车阵营的争斗擞角,恐怕用水深火热都难以形容搭眷,原本只是按国籍分布的对抗阵营扯句,随着时代的发展斜勉,已经逐渐转变为混战的局面韶,比如ABB三个品牌的中级车恼慌酞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勉。同样的情况也发生在合资品牌身上乒,民用车级别的对抗往往更加激烈课罚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时设,来自德系的车型是否会倍感压力肚绰忌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎疯舶,又考验耐性的工作穿祟。往往在某一个时段有一丝懈祷箍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馆晃瓤。网上车市最新推出的《抉择》栏目辟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京,做出全面的分析与指导揩汞,以同级同价施、同价不同级等角度出发妒探卫,全方位给您最全面的购车支持赌。   雅阁和迈腾眉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鹤钾落,也许之前并不会将它们划等号堡,但随着市场格局的转变泌蹿,它们也来到必须接受对抗的门口疚武。当然伪,这场争斗的发起者是雅阁钵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弛体,抢夺德系车根深蒂固的份额皆仍将,看起来是个贪婪的举措嚼腻,但能否成功却还很难讲寐加。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的持赊鸽,反之同样埠邻筏。客观的讲细,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垄辉灯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭伺轿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源固腾,但是这个技术到底是否实际菇承,还要从使用中来探寻屡睡半。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翔岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粳茧。   第九代雅阁缩短轴距的作法恐庇,是令所有人都无法理解的拉插翘,在几乎所有车型都在加长的时候净噬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脾辉剧,搞得你摸不清头脑唾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懂井。   虽然大众的每一款车型都有很多相似额,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者紊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烦,就是最好的证明晌,据我所知柔,直到全新一代奔驰S的诞生潘荤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绅。   本文导航处:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年污汲腻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稳葱钦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刻。直到有一天避豢,新速腾上市懈,后悬架变成了非独立结构哎艰,他们的崇拜似乎崩溃了丰。这还是那个技术控速腾吗假帛?随着时间一点一点过去戚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碑蚊脖、速腾GLI辉侍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茄河憋。不得不说颓,速腾家族越来越丰满稻杆,那个曾经的技术青年婆牡,逐渐走向千家万户赊敝队,满足标准化的舒适性需求陵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芒,这让我们看到速腾到新速腾的转变庆交磐,它变得多元杀,变得成熟潭料拘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卑卷蹭,开枝散叶就像一位长者型祟。它不是急于求成善哀猩,而是变得更圆滑更成熟堂及锯。记得一句广告语曾经说过限夏:“成功的男人袖福,有很多面舰入豢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戮失,它要更多变桶沦火,它要更多面迸。蓝驱和GLI怯偏,一个拥有更多的节能技术靠频,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郸细。当然汰,价位不同疗,GLI已进入二十万大关拧香。你有了更多选择率,你没有了挑新速腾毛病的口实祷抠。三种产品摆在你面前切,要节能被翁毙?要动力邻副似?要居家拇贰?新速腾都在这幌效频。    直至今日灵茂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翁蔡钉,的确泞旁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哭,多少显的不是很紧凑动感桨几。但终究那是一种技术执着理念下喂猜虽,最后一代产品了坎睬储。新速腾的到来似乎终结了这些教摹,悬架品质降低伯茅,操控感稍有不足斯涝熬,但换得更宽敞的内饰空间吓城潜,等等等等窜呜叔。到底速腾进步了还是退步了乾,我们无法一概而论惺。但有一点骸骚贾,笔者觉得大家都不会反对鞭蹲牛,新速腾的外观绝对养眼届。你依旧能找到德系工业味儿涝,但又看到更多摩登的东西极。咸淡合适坎茸,老少皆宜涎。或许从这个角度来说坚,新速腾是成功的括。    过多的技术说明铰喜,这里就不重复了冕,今天我们就来漫话速腾挖。记得一次琼椭赐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卯劝饱,立马对它的内饰嗤之以鼻空悔趣。毫无设计感瞎,直来直去户,见棱见角竣青。或许不光是这位搞设计的朋友炒分,很多网友也有如是感概秆吼。他少了一丝温情猜耗皮,少了些许浪漫撼。不如北欧风情简约份囱,不如英国小车活泼箔孙嫉。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘。打开高尔夫湿龄、速腾鳞、迈腾潮跺讽、途观算、途安的车门陆魔赫,你都会得出同样的答案锯帝。或许素,这就是一种设计选择矫钞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疼娄,内饰模具走点曲线也不是不可以恋咕群,但当你仔细玩味之时鹃歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谭裳。不浮夸某赎、不高调颇雀聘,你可以说它没有设计感犁贤,但它却充满机械美坝促。 责任编辑躺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚奶骏,也就是S-cross锋驭洗,售价11.28万-15.58万元噬查拈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客斜掏杯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮,其实并非如此东衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悔素唇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泌,我们不妨来进行一些对比去看看库巴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄佬既,也就是S-cross锋驭欠玖效,售价11.28万-15.58万元涟兔心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客钩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱担,其实并非如此卷恐帘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晒靠窍,我们不妨来进行一些对比去看看惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咕骆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悼磺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机去独距,而且在轴距上也进行了加长删喜,从而能够获得更大的车内空间殿。其实就在此次广州车展开幕之前瘁啡楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胶叙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撂了亮。另外其蝎晶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猛玖梁、BUS丘案悼、VAN三个系列碉,分别涵盖了商务坚、家用和专用三个细分市场江饺。好了啊仑舞,闲言少叙轮踌洪,下面我们就走近它们以作详细了解吧逛。   外观篇反鞭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睬羌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泞荒菠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凑窃,同时会在两款车型的不同之处加以说明额壤迸。   该来说说外形尺寸了锣霓诡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勤瘁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扮墟趁,与车头形成了很好的呼应斯欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直悄。需要特别说明的是磁韦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冒免即,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式日淌呵,以应对不同的使用需求骆频,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缕店勒,例如高位制动灯搅拒玩、门把手和牌照架煎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”财诞另,“中国车”扮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辰瘫。“北欧品质”传承自S60使错,设计风格以简约时尚为主策碉,选材用料则注重安全环保驶撼。“中国车”同样不难理解枯维,“L”是个很好的代表碴,但不是全部榷竣。   就在试驾会的前一天禽弓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿誊死。   ● 沃尔沃亚太为何物癌疤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跑。沃尔沃成都整车工厂祈空、大庆整车工厂铰轿、张家口发动机工厂蒋疙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杜贿霓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岁伐巳。如S60L有约290家供应商规鳖纤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨。而在研发想、设计悄鲍、采购和生产制造等各环节上藏偷搐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躺,采用共同管理系统迷吧廷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唇泻钱,我们先从加长这个重点说起伤厦。S60L相比S60加长了80mm滇俱,具体点说应该是轴距加长了80mm蚀蜡膏。这80mm用在哪了呢毖曙?全部加在了B柱之后辰窍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心视殴说,这里现在变得很宽敞竭高妈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辅事,前排调到合适位置后时房炔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厂舅坟,属于勉强够用的水平;而在S60L中咯,相同情况下俺屠,后排的腿部空间则超过了两拳落伸讼,可以说是非车┧愫模宽敞犯敲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泞培,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵挖播。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俺爆疯,外形倒也没受什么影响库黎,甚至感觉比S60还要更舒展一些联儡醇。S60本就是轿跑设计风格篡,后门加大后乓,整个车顶的曲线反而更平滑了瓢。相比之下臣起烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挠牵,但却增加了几分优雅的气质侯痪柯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辆啡槐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条别。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赔两婆,不知道大家对此有何看法辨肪混。全新的18英寸轮毂挺漂亮酮,轮胎为了适应国内更复杂的路况皇屑郴,将扁平比从原来的40增加到45陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脖蒙莲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓮良,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合细。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰希褂,而像坐垫窘乔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渤。这种颜色和黑色有些接近臂坝娶,但更时尚天、个性一些附钨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懈灌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赐吃灰,后排乘客得到了更多的重视缚亲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懂梗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅承,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哎郴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妨鲜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糖,可就在本次的广州车展上诚吕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啥糕,并且两款车的售价也是非常接近梳锰箔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉此,并且它的设计也是由国际化团队完成饱倾讽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撤吓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型必,并且两车售价仅仅相差4100元兽期喀。观致3车身更宽瓮邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凑。速腾则在车长与车高上领先观致3提绦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎宠郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橙灭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰饲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朔。因为排量上的优势看,观致3自然在动力参数上领先速腾解联。同时观致3采用了更加高规格的轮胎身。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迸,后扭力梁式非独立悬架菜。   本文导航始:" "  今天给大家带来的两款车嫡新,其实已经在国内上市版珊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘛兴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301董讨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳畅量,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吼,而标致301可能大家就不是很熟悉了笨告涩,下面兄,我们就一起来看看这两款车贰。 外观吨供:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉,2007年进入中国伐恳。对于很多车迷来说眯,这绝对不是个陌生的品牌蜕酮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勉瓶秦,但可惜笔孺,无论是在中国的街头还是美国的公路上欠话,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们免。我有时会想这是为什么眯炭节?诚然袖,英菲尼迪的车在豪华感烷、科技性能和舒适性方面都不输给对手草丹冲,而问题恰恰出在这里舱泉猎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杭,没有特长就没有个性幕喊舍,如果是这样的话栏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢层玫祥?   现在英菲尼迪也意识到这一点返涎,且开始着力寻求改变裙、树立自己新的形象穷加箩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧饯节。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惶,当时就被其出色的外观设计所吸引坚搜驾,而今天我要体验一下它的新技术吨抹陶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玖虫柔,车身重量上的降低幅度也不大膝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饯,这是很明显的改善藤,尤其是在性能和燃油经济性方面兄氮篙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挎,并且采用的是锻造工艺趴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讨那囊,现在英菲尼迪Q50的对手蕾颓荚,如宝马3系侈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂办毙,希望Q50能做的更好磕苛师。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色括踩般。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毫度愤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墒拟洛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剁砰,但其实这些已经有很多厂商在做了狈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计授茹绣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潘佳舷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舞热。它所代表的是一种生活紊咀,是对待自己和家人的态度促,是属于年轻人的精神班,是一辆车祈技颗。历经六代的演变龄订,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄猎笺,它虽然没有惊艳的外观际扭啸,也没有花哨的配置泪,但它是品质鬼、安全思岛、耐用的代名词拆。如今陪樊凌,第七代高尔夫已经面世撵伴巨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖陶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颈胶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹋厢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同施滇蛊,不再是一幅人见人爱的可爱模样惰猾健,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙新。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郸胯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酮奶访,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凤都,仿佛是灵魂一样傲脯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庭蟹,但从我个人而言刻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忙瞥, 坚毅的C柱是永恒的经典啦休,不管其他部分如何变化访芥穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奇。   除了车身线条外喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吐,并且被那条“灵魂”所连接着鞭厂航,这在之前的设计中是很少见的写绥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯燎栖七,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庭很辰。这一点很有意思暖拴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯入缔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奇怪乒,避免了大家后续改装府耐集。   说完了外观奉霖崎,下面我们再来聊聊平台玛疲郡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产插,例如POLO采用PQ24和25平台松酿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台府忙,06-12款速腾采用的PQ35平台我讼挖,他们之间都是独立的蠕恳藩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遁稳,它的优点就是几个级别可以共享技术陷莆。   共享技术又有怎么样的优势萄?答案是显而易见的捍。低级别车型可以采用高级别车型的技术懒鞭橇,在产品竞争力上绝对要远胜对手卉,并且还可以降低研发费用签,可以说这种墓コ停块化生产模式在未来肯定是趋势懂逝愁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巨丝,例如电子手刹聪、更先进车载系统麓狼堤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的珐官既,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配家是挖。   所以培萌扔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旱敛贤,就好像是四代和五代之间的质变一样己扦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章被零亮。但是否真的是天衣无缝的设计赎,我们还需要用时间去考量违玩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墩漆,但到目前为止涤罐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗姑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烦侮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匪衫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抵矩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别科猾冻。   首先凄破吹,大众的工程师对EA211发动机减重赣扒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醋晌弥。另外替礁,EA211再次使用皮带传动鞘九,相比于EA111链条传动氖透,皮带可以降低噪音和重量嘎齿。除了以上两点外膳湘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纺圃,在一定程度上可以减小阻力烘盖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化礁幸,EA211发动机参数比EA111有所提升歌卵,当然幅度并不会太大橡,因为整体的结构没有太大的变化沸慨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓤收。   既然说到了车重考翟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晴始,这其中就包含有发动机的20kg硅擅,而车身采用MQB平台后也随之减重沸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莎筋咀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韭陆,从官方给出的参数上看膳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歇疙,这样的表现已经可以算是非常不错了晌。   说了这么多金,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敌徊?是不是像资料中介绍的这样完美罗帛?后面我会给你答案嗽店。" "   在国内窖篱健,当一款车的价格到了百万元鞍蛙,那基本上就可以称之为“豪车”了且邦痛,但过百万的车也分很多种填颈呈,比如X5荚芜娃、Q7之类的SUV绵衅胯,亦或者911脆、GTR的性能跑车煞泛疾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车存。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奴萄龋,除了我们经常能见到的宝马7系浩、奔驰S级冬剩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缝。    注覆祷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韭奠田,但因为车款并不是统一的最高配解,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比控监。   新S级受青睐溃媒耽、XJL独具英伦风颁棵沉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雄脊。其实讳瑞帆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代椽脊投,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聪逼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试侍驴,即便不算是遥遥领先删,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行号忿雀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滇砍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抛去,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间际,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入救灸深,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硷面。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评归创,在其内饰的做工潞隆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳款慧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朗熄岗:在自主品牌SUV阵营里面艘诽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型店,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳段,景逸X5的推出经过全新变脸蠢败袭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒋扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拉辰察。 外观廖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市紊昆疵。该车共有5款车型烤,售价区间为7.99-10.59万元侠凰翻。相比前辈景逸SUV告,景逸X5的外观设计得更为时尚悔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彭妈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沉冗、俊雅红徘怕髓、珍珠白妥、琉璃金不扒舅、陨石黑抡墩第、钛金灰岭艰抨、马拉喀斯棕等7种车身颜色芳顶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袒死防。   熏黑设计前大灯突出其运动感池荤怀,与黑色进气边框的搭配也很协调篇鹃,比起三角样式更显年轻茶谷。大灯内部采用透镜装置驹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全席。雾灯外包围设计突起女惊芦,很好的与大灯以及中网形成一体谰。   同比瑞虎墒清、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庐韭掠,此外205mm的离地间隙痛喂,景逸X5的优势还是相当明显的肪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肪搪挟,同时为乘客上下车提供方便蔼取。搭配车顶上的旅行架宠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罗喜嗜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惟泊,主要体现在细节之处的不同敖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卑。   景逸X5后窗配备雨刮徽,在恶劣的天气还是挺有用的佰烙年。此外全系标配倒车雷达凄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拔。银色后下档与前下档相互呼应推等粪,整体感更为强胚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氮赡吹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骋稍喇,夜间行车的识别度非常高禄。" "  前言蚂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄馈,如今的战火更是愈演愈烈剐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歉剃士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兄佬,看看在价格相近的车型之间哺纫氰,两车在配置上的差别究竟如何吧冯刺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驾,作为一款全新换代车型牡拒瘟,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞禾冢客”全面完成了更新换代仁糙精。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奸粕,只能算是一次小改款车型纳翔桅,除了在配置方面进行了升级之外推搞念,外观造型赐灰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苇敞晃。   在此次对比中酮蹄寥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较角变,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胳课,均在21万以内肪承告。同时又都属于各自双方较低配的车型伯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用集坤脓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楼镀陌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捍卷衰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祁晒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岸努,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箱瞥碎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柏啸诗,现在还不是揭晓的时候订。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟:mm) 4865 4930 宽(单位不:mm) 1820 1845 高(单位激:mm) 1475 1470 轴距(单位锰藐洗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肩性,因此其在外观方面没有发生明显变化发静。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楼膝浮。前大灯组配备了LED日间行车灯理涎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼓斥赶。另外锌斜齿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咖,贯穿全车的腰线非常突出蚀身受,车尾则变得更平许皖。而与新帕萨特有所不同的是掏靶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诗枚,而非在行李箱盖上桓当。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性波旱,但是国产版车型与美版车型相比起来看钾路饭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱难,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兽黎。另外淬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多共检,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷俺,深度虽浅但是更加富有设计感悸痢。   同样颅沦荆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钵灌扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板情帝避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儒,并且颜色也不显得突兀呕胺输。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛童篓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胖背哇。内饰配色非常清爽哆娩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹馅,用以进一步提升触感朔。   动力系统方面徊嘎徘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惫翅叹、1.8TSI雾葱、2.0TSI醚佳叮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧培,在保证动力输出足够的同时也相对省油龄槽惰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惮堂翅、2.4L和3.0L自然吸气发动机接,在动力输出方面的提升并不太明显分颅澈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合软巴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叭兑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饶鸿嚎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搔,同时都采用了电动助力与电子驻车交藉。轮胎规格方面库腑椭,2013款迈腾采用的是215/55 R16辈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秽苫内。事实上伟惧,自由光有足够的话题供大家热议筋拖,例如特立独行的外观陵鼓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挂焦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资家。日前鳖不冒,我们得到消息恕,自由光将在12月底正式上市销售鲜,所以当这次在广州车展见到它的时候缆掸缺,感觉它跟我们更近了户。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti工,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涵费嫂,它似人非人唾倪,行动极为敏捷镶吹,也惹出不少祸端逆,人们曾经持续对它进行追踪乱睹,但一直未果苫闺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氮:敏捷蓟扛迹、神秘行此梦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雄赋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了催邻。   很长一段时间里麓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埃,并火热至今贯坷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堑狡驴,起到补充细分市场的角色呵嫌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苫褥,成了途观的小伙伴饭晴玻。   野帝的定位低于途观隶,车身尺寸小于途观临,同配置级别的车型价格也在途观之下姑爆搬,很明显唯,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴共罘浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墩按。   ●外观去便:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岔晾,舍弃了老款极为个性的风格扑擂懈,确实更符合大众审美察风缺,不过平心而论它依旧相当个性瑰滤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泄,它显然不属于年轻时尚那类的刹戏烂,车身线条硬朗份牡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燎遣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泌较膘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疤疵伶,喜欢的真是特喜欢当,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碌。   ●内饰胖:沉稳镁屑灰、无趣杀祁顾、无惊喜   坐在野帝车内苛,从气味到设计都令人非常熟悉驴氨范,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刹沛,在操作方面巢,由于没有太过复杂的配置彼哦,所以操作上手难度很低碾钨篓。" "  在如今的国内汽车市场中静,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匡贝贡,紧凑级SUV是近两年的热门车型娜鞘阂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辩盾,宝马X1在国产后烙汕,其售价区间为25.90-49.90万海宽膏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似么,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锋开,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下购牧,看看他们的表现如何法伞。   外观篇   由上表可以看出脐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势老,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垒剃秘,外观看起来会更加饱满一些归。   对于宝马X1和奥迪Q3被柏竣,都定位于紧凑级SUV茅,又有相仿的定价区间幻蠢橙,无疑让这两款车成为了PK车型驼饲,经过仔细挑盐野,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳萄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尝,整个前脸攻击性十足叛节桥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋伪,并且配有自动清洗功能蝗钾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倍白。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揽夹娟,所以整个车身看起来十分修长苹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞘磺兄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感返溅司,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格公什畅,看起来略显敦实泪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冠窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搪涵蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型班惹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘁连,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箔、动感和实用等特点盎握亨,所以在中国有着不少的“粉丝”宫。如今系希蕉,第三代飞度已经在日本上市纽,而不久也会顺理成章地引入国产堑,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞘锻峡,并且更上层楼呢撤?今天懦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑昱妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥钡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缮搏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓬兑亮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多排敲。当然扦佳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口彤贤,左右两侧都是封死的恼瞎躲,目的是让新飞度更加的有型娩讳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型本,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椒借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兑便,日本人称其为“1BOX”氨晤寺,发动机舱十分短星乔俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罢:机械占用空间最小化滥,乘客空间最大化)宝死添,车身长度更多为乘客所使用壳捷。但与上代车型不同的是腥镣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体连姬我,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俊辩空。   在车尾的设计中闻草孟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窝,此外陡灸燃,尾灯向上伸展不铰,经后风挡两侧直到车顶秃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V售坍欧。在1.3L和1.5L车型方面畔辰罢,车顶处有一个小鸭尾造型脚市扣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簧笺荤。   新飞度好看吗劳歌?也许这并不是一个好问题篡彼短,因为审美本来就没有统一的答案啃涩。不过可以看到的是坎涧,新飞度的外观更阳刚妊钡,更加运动化乃侵通,也更自信了勘,同时在内饰方面也走向了成熟蔚。做个比喻吧敌唤九,第一代飞度好像是一位高中学生妹泄目放,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奖径鲸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赣彩悉,慢慢褪去了学生时代的青涩缎迁镁,变得精力充沛般、充满自信卜士。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胳,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕街。没错探莲,搭载着一车的新技术之后彭摆惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枢。于是当新车到来的时候肠,你一定和我一样对它充满了兴趣耍钨凰。这是最年轻的凯迪拉克吕、最小的凯迪拉克奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔? ● 外观造型隶匆甫:钻石切割风格依旧弓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典赤、2013德国红点设计大奖嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镜得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品超,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邓勿,只是这回限传捌,ATS是完全原创的作品蝗匙砂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娇菏棉,轴距仅有2775mm定垮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”假溉叙,而国内我们则把它当成中型车钮藉诽,和宝马3系标准轴距版培伯授、雷克萨斯IS成为同级别竞品抽挪恃,并比它们都要更小一些参。   前脸的造型相当干练涟柏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸,而是被很好的控制在一个合理大小上祁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹疮辨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媒感矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睡。出于空气动力学考虑踌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谩苗,当车速高于60km/h时妓划,前进气格栅会自动关闭到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾揉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎竟棉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扭退,并带有远近光灯智能切换功能违稿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另敬低,快速亮起从闺,缓速熄灭的设定很显档次浆础怀。再往下看籍甘,闪电式日间行车灯陡、大灯清洗蚂慰狼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啥边查,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞,亦或是造型需求还猛究,感性的来说狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬隶扣。身处车内圣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦捌膏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闪哼涕。   ATS是一款后驱车峭憾设,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驳:50哆烩喷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修,贯穿车体的俯冲式腰线翟肛频、短前悬乏杏摧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈嗅房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢嘘涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙踌煞。而在规格方面钵粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褂,前胎尺寸为225/40 R18呸,后胎尺寸则为255/35 R18扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力备桂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泞览瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喉微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憋缅,至于设计师是否真有此意冀然酞,倒还真无从揣测赏氰接。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏,实际上雇扰车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计视瞧侗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胆蓝,由此带来了不错的视觉冲击感吨揣贬,给后车以足够的心理压力勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付茫死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财辣,至于3.6L V6车型何时会引进磐司坎,官方暂时还没有表态克,而是否会有V系列性能车型的推出方,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仆心,虽然它是一款两厢车谢穷,但当时也没阻止消费者对它的热爱钎累风,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奋脖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醒妓线,两厢车朗行也就顺势推出牵淑耙,可上海大众并不为此满意悍南,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呸睬赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驴模酱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额限耙刺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垄入,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫号污蓉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜称题怂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的席咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒂旱嫌,这款引擎具有全铝轻量化的设计芭,对于减重以及散热都有进一步提升未,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统避。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些创俩乡,参数上的差别却没有这些技术来的明显戚淑鹤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁受捷嘛,高尔夫在这里就比较有优势了苔定,采用了四连杆独立悬架鬼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涉盒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匠该,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擒,看看它的实力到底如何欺黎喘。 定位及对手分析锻司鹿:瑞虎5定位高于瑞虎莲溃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿羌垮,定位要高于瑞虎车型橙檀,预售价在10~15万元左右卿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元位痰须。定位的提升宪尾茄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胖确,还有其更丰富的配置和技术含量等方面念狙衫。 【左上伍狄:瑞虎5;右上毒贡:哈弗H6;左下祟孙:全球鹰GX7;右下胺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱,目前市面上的哈弗H6讨扦染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狮渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低每,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翱贿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矛娠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抄坊雷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苫耸檬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何餐兼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验保柔。 三款车型具体型号及价格参见下表活丧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缝瘦,GLI是其中相对惹眼的一个赖,蜂窝状中网设计和GLI标识提贡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裴丸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的官蔼誓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外限交,另外两款车型都采用卤素光源裙迁睬。 车尾部三车间的区别更惺搅獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贺废款。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗓窝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辣省,侧重舒适性和耐用性剖信。   内饰方面兴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型传。三款车无论是在方向盘疽兑、排挡杆底座还是座椅上陇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彩鲤词。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仑违:" "  奔驰S级在国内上市的时候粟,奔驰就打出了“汽车发明者混羔甭,再次发明汽车”林炮,对于前半句擦复,你应该可以了解履呸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朔膳。但是后半句是不是有些困惑呢钾盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼田,全球订单销量迅速上升芳,国内订车也需要很长时间练漠甫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扳啃蔼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凌亩绍?除了进行试驾体验之外锯烘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禽榷放,相信看完这篇文章之后棋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碾马。   之前位,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沏僧轿,如果你感兴趣可以点击图片阅读谰付。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岁途鳞,属于入门级别车型掇谁,排量为3.0T厩,售价区间为蜜卫:124.8-141.8万元之间刮挞,只有两款车型可选鸵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憨慌颠,售价区间为179.1-204.8万元善辛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板郴错。   对于汽车厂家而言盾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骨僚,无论是从设计卸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涕毛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邦么筏,并不是要面面俱到的去介绍赤卸,如果这样的话能,几大篇也不会介绍全恰版狈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胚推,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比察菏毯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怜哺。   对于外观猎娄咖,依旧是那句话沃:仁者见仁撤雾朗,智者见智轿半,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滩劲惨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羌少,而奥迪则一直坚持这自己刚毅文筏、冷峻的态度惮登。如果非要比拼的话徐,那么最能体现科技的还是大灯的设计究。如果没有奔驰的奋起直追讨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碉浩,但现在我想应该不会了筹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半扇涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垮墓,所以从侧面看起来就更明显了雷窃少,奔驰依旧是将优雅做到极致砷写,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫩糕居,前后比例也是十分协调藏泡矢,整体表现的是一种中性美隙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坷外察。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说担祁斧,最能体现出美好一面的就是细节的处理词拟堵。比如段,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劫,只有在R挡的时候才会开启娥半,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裙湿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挽竭,当然这也没有异议骨纱芬,但是和奔驰S级对比之后署,就能体现细节上的不足了驮痪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泄脑。   本文导航澄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淡即、G竭四屋、QX唤栏坚、FX嵌冠、EX妈酷面,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甲谦矾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浆季,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咖肯,趁着2013年的尾巴踞惜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俄抢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磺惋藐,提高车型动力茫,一方面也使车身稳定性得以提高挠咳耿。2850mm的轴距虽然没有变化混擒凶,但是空间分配上奢裂翔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排其浓壤。   前脸整体看上去十分圆润饱满统,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓟堪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点节淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力,L型大灯像两双飞翔的翅膀妹,随着车子的启动很,展翅上扬欧。不过这款车的前脸上扮歇沙,我们并没有发现雾灯的身影寂仕彤。   与前脸一样汲炭儡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堂健,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力免。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来上,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吃畔,博得了不少的关注陡躬渡。大家这么关注它肯定是有理由的颅,名图定位于索纳塔8代之下喂、朗动之上呵,依靠丰富的配置当吕、合理的空间和稳重的外观内饰抠,实实在在地填补了中间的空缺雀饶。据了解童蹋,名图上市后将会有8个车型炔含瀑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刑?曝光北京现代名图详细配置)迟疏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舜努袄,1.8L自动DLX蚀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近那查纺,启辰R50X为8.28万桑柑帽,MG3 Xross的售价为8.47万元慌噶读。按照车型划分来说瓢,启辰R50X属于紧凑型跨界车摹,MG3 Xross属于小型跨界车惟冈挡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躬狭。但在外观方面蜗蹈,MG3 Xross比启辰更都市灰、更适合年轻消费者狙问。   启辰R50X   外观方面凳贯舅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踢釜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窝戒藕。由于增加外观套件棘惶惋,尺寸自然会比R50有所增加汐勿,不过也仅限于外观上锭,轴距依旧为R50的2600mm城敖绍,同级车型中算是比较出色的数据尽幌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武版,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹤遂瘟。   侧面变化不大苦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同济。典型的跨界车必备配置行李架履奥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粱,有了它的陪伴侯摹交,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翔竿点。看似设计复杂的尾灯咐馆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懦饱颁,也正是它的出现怕炔斥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸漠,虽然MG3 Xross的售价更高柑纠镜,但在配置上却没有太大优势童亢。启辰R50X中装备的倒车雷达土、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咀还谱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睬泛层,同时对关注度和销量也有较大的影响闺快戏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磺剩该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫂哆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舶。另外慑滥,天窗也是大家乐意看到的配置栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勘毖并,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垦。三点式倒车雷达扒粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骨胁,也让尾部的整体感表现更佳阿橇罗。   本文导航郴挪馆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晚较稿?”每个人都会在心里问这个问题底。它是个新来的家伙推础,我们看到的却是一张似曾相识的面孔法吴态。“这不就是3系的Coupe版本吗少?”有人一语中的岭伞艘。故事讲到这里似乎就可以结束了郊,但事情真的这么简单吗漂惨?当然不攀崎。在真正去驾驶一辆宝马之前膊躬画,我们无法给它下定论遍烤。于是问题变成了肃溜薯:“4系是一辆什么样的车无苛?”   几个小时前(11月12日晚)僵遂蛇,4系刚刚在国内上市截,售价59.6-73万元憾伎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赶巫,但不管你是不是4系的潜在买家期京挞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弹。因此啤形,我们为什么不暂且抛开一切杂念非贪,而单单去欣赏这辆车呢衬凑?   ●外观集:若要欣赏犀蝗礁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line适污,中国官方名称435i 豪华设计套装梦蒙。仅从外观来看淌势夕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琉。原因很简单那,它的确太像3系了辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位安夹扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唇,4系如此像3系(F30)抵项狈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膳霸。大家难免会因此而看轻它删阂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汤隋。再瞧瞧6系疏,虽然与5系和7系的关系不一般界,但它显然幸运得多逻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殴揪常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慌闭,即便这辆车没有装备M套件线,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抢魂洛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勤脑,从这个角度看刺,再也没有人会说这是一台3系了溶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媳肯偶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旗,易成为人们眼球的聚焦点好惺仑,有些喧宾夺主的意思魄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑰蚕。不过轮胎的配备让人不免有些失望妊难挎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿,对于435i这种动力配置来说捎,225mm的轮胎确实有些太窄了姬。   从车头到车尾杯,你的心情会越来越好金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掏。细看尾灯造型税围茅,它更扁更犀利软变兑,与3系有了细微的差别委恕瞎,配合流畅的线条房歉断,再没有旁枝末节荷母梢,给人赏心悦目的视觉享受诲猴焊。   ●内饰簧钞溶:领导幸得藩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叛? ? ?   4系的内饰应了那句老话虚:“以不变应万变”华。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”接频埃。为什么这么说希?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盾夯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吮唇柿,如果真的会有人选择这款设计套装鼎两撤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滥垒氢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撬尉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匪线,不如回过头来看看那些被你所遗忘遣马,或从未关注过的豪华品牌侵残告。在它们身上委浇侠,有你难以发现的豪华品质锋豆汐,也有能够让你折服的豪华配置滥吓瞳,总之疟革,在选车的过程中统,尽量不要做的太绝款氮,因为买车不是跟着别人的感觉走办瞥撮,选到自己合适的才最重要雌曹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪挟萝,又考验耐性的工作诡钠。往往在某一个时段有一丝懈捣缦巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生长稀。网上车市最新推出的《抉择》栏目闹苦晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辣,做出全面的分析与指导虎围缉,以同级同价甭、同价不同级等角度出发础某,全方位给您最全面的购车支持唱活。   X是一个颇具神秘感的字母抛翠,我们经掣渤》啵可以在电影中看到这个字母的出现饺骂,往往能与这个字母挂钩的人物独,若不是什么超级英雄颧,就一定是罪大恶极的反面人物查广。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羞善汀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂考。由于种种原因鹃,这些汽车界的X-man无法全部到承卫,而今天出场的这三位眯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茅缚。   两款日系一款美系谋,这样的搭配或许有些欺负人坍龄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挖腔露,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蝎。作为ABB之外的豪华品牌搅丸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贰四俊,都在顶着巨大的压力在中国生存者疾。当然房惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同潘,这与进入中国市场的时间触毒荣、推广力度艘梗景、价格等多方面因素都有这直接原因胎椽。SRX惋、RDX和RX怀惮皮,既是同时拥有X标签的SUV车型惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母该逛歪,这样的巧合其实并不常见哗,但名字的相近却并不能代表实力和销量拢氮蚀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涛败薪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹党挂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代布惋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后金结,将其取代的是刚中有柔缅伴馅,粗犷与细腻的结合体星绅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宠父活。   本文导航瑰涟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拓麻,很多汽车厂商都为国人做出改变洽末畦,纷纷推出加长版轿车菩黄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聊抚姜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搂。新车在天籁的基础上加长了135mm乏教路,但它真的只有加长这么简单吗帅婚操?显然不是喀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坛俱丛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饯临啤,新车定位要高于普通天籁贿、迈腾雅阁等车型味峡圈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煞毯祷,与之前换汤不换药的公爵版相比腾础阑,全新车型有着非常大的改变享,它注重车内空间究熟,更注重后排的豪华感受腹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喊喊,主要竞争对手为丰田皇冠佛啼角、马自达929等车型佳肠篓。公爵自1960年以来共推出过10代车型惟。之后公爵被日产FUGA所取代稿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赖畴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抠监沟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唯蕉,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔斧,并且在轴距方面衬,全新公爵版也击败了其他金正对手沟。在车身尺寸方面农,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰翰仙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爬饶。   新车的前保险杠经过了重新设计瞎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匹瞎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谋扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杆拖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抠犯。但全新外观并没有显得笨拙乘,相反侧面线条看上去更显硬朗坡燎,同时还提升了豪华感彤隘睹。17寸轮毂采用了全新造型祈瞳怠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讳。   同时新车的尾部也经过重新设计父氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低保,让人心里觉得踏实壤舱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慑桔灭,这也是日系豪华车惯用的设计手法恕澳编。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好淬逗。   本文导航倦牧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔷扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心险徐密。不久前糜笑缆,哈弗H6推出升级版艾潞,现代ix35也完成了小改款陕,今天我们就将这两台车拿出来比一比负芍,看看在汽车领域内蓝,中韩的差距是像国足那样不争气枫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力还纺椿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弦羚刺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缺翟,而且发动机的选择也更多处士彻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少很,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些飞八。售价方面两车差别较大强,这一点也一直是自主品牌的优势所在烧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菠矗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啤可费。   外观耙稀刨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翔购,比较明显的是在车头尼檀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识头荚,另外在车头下部进气格栅稗降架、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漆坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勿刑,不过因为仅有三款1.5T车型卞哭,因此他并不是今天的主角串椿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹿:第八代索纳塔)唱凭懂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型田衰:全新胜达)边边,两者在ix35身上很好的结合在了一起船普,看起来既有轿车的美感哩,又不失SUV硬朗的气质蔑拟秀。 外观配置对比吞笔桂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锭乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元具笔,优惠后的成交价在15.84万元左右草酶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近江,因此我们拿出这两台车作对比拌蜜捷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夹京信,除了天窗情官,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吗缔。   车身颜色邓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洛拘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垄佩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶,多了一个闪铜颜色的选择妒握突。哈弗H6颜色也足够丰富凛,平日最常见的白驼、黑菏、灰控、银都具备恢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抢,基本足够满足消费者对颜色的需求淋迟捌。   外观小结伴笺闯:   外观方面我认为两辆车都很耐看棵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言问滔,因此更显时尚牌、硬朗坑伙。哈弗H6外观也很不错撂棺,可以给人非常沉稳踏实的安全感坑品,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版市哺,外观就更不输给现代ix35了里疗。更喜欢哪一款见仁见智佳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兴裤勃。   >>>慎防购车陷阱秆掇顽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厘?当然是因为它空间够大泌尽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烯管搪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窟技尽?或者说什么样的MPV算好冗纷霜?多大算大箍翱催?今天处,我就从一个汽车网站编辑的角度滑免每,跟大家分享一下我的标准和看法淖碑让,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粒杜。   在我看来破绕,对于一款7座MPV来说颧魏蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间溶郊薄,特别是第三排乘客的乘坐空间桃教。因为以我的经验骏雹,7座车型中枪锭酵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坚赫棵。要不就是顶腿焚饺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诚仑。所以在选车时缸辅抗,这一点大家要尤为注意舍,否则第三排用不上芹磁筷,倒不如少花钱买辆5座车句,平时还不用拉着那么多空座椅耗油薪檄。   第二个关注点是后备厢牧颊夹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间难剖。很多7座车型在展开第三排座椅时驰穆铂,后备厢连放个包都费劲了莲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伞,有可能一点行李都没有吗效杏蕾?所以这一点骆,大家在选车的时候也要注意咕赫爽。   第三点是便利性秃卯偏,这个除了日常的储物空间外劝,还包括第二排上下车的便利性勉、进入第三排的方便程度等堵瓮本。对于7座MPV车主来说苗豪抚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的那钙既。一般来说前排往往是孩子爸妈炮色,而后两排则是父母和孩子休,可以说是老的老诧来荆、小的锌铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亮乳鄙。   开头长了点爸耙,主要是跟大家分享一些经验鲤侈,下面我们进入夏朗评测巨扑藏,看看它的表现如何胁瑰。按照刚才说的魂刹限,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛋偿伪。至于外观就、内饰栏考讣、动力等齐蒙步,它们对于MPV来说属于非决定性的内容那卷,我们稍后再谈赏护祥。   ●乘坐空间杰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的海,一辆7座MPV详八,前两排的空间肯定是没问题的烯示姆。比如我身高175cm槐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豪兄惺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀炔刻,靠背的角度也可以调整30°左右眷。前者很重要抡妹咳,可滑动的范围越大蘑,和第三排相互迁就的能力也就越强芬。   从上面的体验来看怯态,至少从腿部空间方面来讲焙仕喘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客四滩洁,而且进入第三排也并不是很困难扔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凳轰悔,几乎领先于所有的同级别对手勒拳皖,所以相应的凯诉接,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汲摧。另外有一点大家很容易忽视的是醒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹤扭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拳,而较窄的第三排(受后轮瞪、后悬架影响)则只乘坐两人笔穿列。   与夏朗相比题甫呕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槐能德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胜,满载时第三排的舒适性可以想象诵,一定好不到哪去苯抄乖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奖,而且五个座椅都是三点式安全带玖疮,都配有头枕歧钡,这也是其他车型都不能比拟的一点四靶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅我,比如长辈腿脚不方便进第三排棋晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排寞其,这个很多对手真没有石话恰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姆嚏,到2013年11月新车上市漂创,短短4年里亭硕负,观致汽车为世界带来了太多惊喜肥桃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舱侩习。新车迟迟不上市枯蓟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口士。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乘撬撤。是骡子是马固酥,终究得拉出来溜溜垄芥暴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩胸靖,到底有没有想象中的那么优秀辉?趁着这次的试驾活动褥,必须让各位清楚的了解真相巳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衅良?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢托晚?这是个很敏感的话题反目倪,却在任何一个场合都不得不提茶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缝芥簿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呛防,而非决策权渗透悔貌宽,这个是一个需要十分明确的概念匪慈翅。   综合来说纷,您只需要知道肖:它是一家合资公司观,也是一个中国品牌庞仍郴,但是它的发展不受制于任何人嘲, 并拥有独立的努坞犬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纹,制造的也是全新的砂晚氢、面向国际化市场的高品质原创产品扔橡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潦驶私,副董事长Volker Steinwascher石清仁牌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唯,前者曾是大众集团高管剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师八藐单。所以在观致3的外观造型上斑佬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拴骏,车身尺寸肥炽眷、腰线的丰富程度等炉疚飞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辈。如果一定要说有什么特点的话抹愧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铣禄。   不过轻,若是细细揣摩这款新车梢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性史醋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屉鸵的。而由法雷奥代工的前大灯灵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狭甭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甩,如果您愿意再多支付一些费用忙韩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萄碘络、大灯自适应开启及清洗等配置陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外厩腊胖,后视镜上同样布置了LED转向灯判,只是LED二极管贴片的间距有些过大戒墟焙,点亮之后似乎缺少那么点感觉心,而厂家的工程师也很认同我们的看法淖,表示会很快对这种设计进行改进瑰。而后视镜的特点是宽度很大崇,可视面积优秀戏痢,并带有电加热功能笔即。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称降赤拎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仑面,无论是大灯里、尾灯组布局口广删,还是倒车雷达的探头布置等等顺垃。而很多时候轮愧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的速考,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梁,设计师的固执被得到了采纳祥蛾掠。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫉嚷趴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矩糯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湘磁党,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜂。用厂家工作人员的话来说胸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纤净,必须成双恐饶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纺芦:LED光源+导光条盒烂损、双倒车灯怠、双后雾灯磋,灯组的供应商仍为法雷奥阿胳。   尾灯组本身的效果相当漂亮菱芳驰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体海当靖,但不得不承认的是霞萍仇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陵来。双边双出式排气管凶晾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弦痞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铅呜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肺全,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式并船培,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潦森,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捆奠豹。轮胎方面观致3也是十分的给力狭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻墙轿,因此马牌就成为了唯一的选择谓魔,对于消费者而言自然是件好事莽愤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘛路,这款产品显然更注重驾驶舒适性情派潭,但规格上似乎不那么亲民屏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炯奶惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条精溯潭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了促松笆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奠,虽然市面上可选择的车型非常多弟隧,但是想要在其中选择出一款空间够大匠丛鹊,配置也不能太差的车型缎建寇,着实有一番困难休措钦。近期我正在为选车而烦恼帘,裸车预算在10万元上下佛桑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勘骄,所以对空间的需求比较大醒雌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盖吓,今天荷颧篡,我们就在这两者之间券派伪,来一场空间的较量抚。   飞度共有5款车型使,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疏酵杜,骊威共有8款车型让嘉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筛。此次对比文章中泥侈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寺,两者指导价分别为10.42万和10.58万木隶杰,并且在上海都有一定幅度的优惠不钢莆,实际售价两车差异不大扛尝肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菊壬:飞度时尚运动每柒新,骊威中规中矩加筛。   在外观造型上赦,飞度外观饱满辅娇,硕大的前大灯仆描、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滑,不过现款的外形并不显落伍嵌榷姜。骊威的前脸进行了重新设计惩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茧蓝冕,不过整体造型依然中规中矩赖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面分嘉,飞度长宽高三维尺寸分别为臼俯纱:3900×1695×1525mm簧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岸痛绥,轴距为2600mm搓,从数据上看厢存举,骊威具有绝对的优势练拣贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助官,请继续看下文跨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脐晒穷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藏授甜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薪嚷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锑玩搓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坞。另外茫归褐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异环,飞度为前后盘式蔚琳沟,而骊威为前盘后鼓貉珐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腥享林,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挺,对提高倒车的安全性也会有所帮助垛脑泞。相比之下角泪,同价位的飞度没有此配置垃,有些遗憾呸轻绒。两车都配备有椅剩控钥匙匹娟矗,飞度将蚁璨部啵控按钮集成在两把钥匙上那,而骊威的颐技耍控器与钥匙相互独立冬潞店,而且仅提供一个宜洌控器侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统阑面磁。" "  现在出现了一个有意思的局面矢氦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虱敞,而且还有像大众汽车那样旗辣枚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斥,在大众汽车之后贪身吹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法先饱贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皑保奠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澄谅。下面我们就来一起看一看这款车插洪泼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗巳乱?不得不说衔瞪附,从外观上来讲挂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了使,购买它的人们屋,更多是在预算有限的情况下追求实用性郊板,谈不上什么审美喜好警锌。而全新爱丽舍的外观设计疚顺菊,明显向前跨越了一大步宠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人京词寿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茹促。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琉壤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茎。这很符合中国老百姓的用车需求世灭悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拣,注重舒适性砰闪耗,但行车噪音比较大秒钝肮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碎警,除此之外囤柔,车外再没有开启的地方绢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外涸空离,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舱肩米,属于全新爱丽舍的卖点所在纬蒋。   本文导航然惠:" "  一直以来讹麓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澎剩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耍褪,但始终让人觉得有些激情不足贩圈赏,与犀利的外观不太相符挤膳。日前谷婚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撕晌,传动升级为6前速自动变速箱扰革,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝超,提升了该车型的整体素质棘禄江。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乡,在外观内饰方面变化并不是特别大敞救。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娥监皋,新款MG5 1.5T也不例外哀挫胺。如果说红线彰显了运动气质踞徐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晌拨。   新款车的侧面造型与之前没有变化甜,作为强调运动的1.5T车型埔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腾坡策。车尾的变化也不多屋,远观基本上发现不了变化所在可钵。   本文导航蒙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榷,而在中国市橙ゾ印,两者的竞争更是激烈签,A4L一直在销量上处于领先地位嫩,但宝马必然不会轻易言败串卵,所以我们看到了宝马316i的上市陇,其价格下探到30万以内说继掇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嫁,豪华品牌讥概、售价30万内籍浚酪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暑将磕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣螺副。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颗匠,还有手动与自动可驯姹Я摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据味镭办,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汕权磷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纷必喉,并且我们看到官方定价方面箍草痛,316i进取型甚至还要便宜8000元垫措,不管你是不是“壕”狮挞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俄咎惯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说票晦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筏乔,在大部分城市吻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影忌说,所以过多的点评话语我就不多说了敌,谁更好看都是自在人心的事爽孝筒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啸悄世,但是小编还是要尽到自己的职责谢心捎,必要的展示必须得有杀,下面就看看两车的车头正面大图对比警,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯外,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诚嵌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偿痕彩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了借,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踞沥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朽抒泉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈禄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赎锰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棋推懊,不过这都是个人审美的问题了扭毖驰,整体两车的外观设计还是在一个水准上对丰。   轮毂上了呜,两款车作为车系入门版车型糕歌痰,都使用了16寸轮毂报蓄,尺寸相比各自中高配车型是小了些赋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎室举茄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乳珐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纽防,并且在胎面宽度上比316i更优睹厂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皇,用一款中级车以较高的姿态切入市澈剐峤丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲁陀但,按部就班的推出了中级车GA5驳犊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溶橡,而随着国内SUV市场的井喷偶茹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺。   好的产品才能抓住消费者超,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屁筹澳。在今天试驾的这款GS5身上材,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忻淋吧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逛滥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挂牌灭,看上去却十分洋气锯氛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辩埔都、1854牵、1680毫米漂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涪,这也是国人喜闻乐见的稼。   车头的设计略显凶悍策牡,设计师称设计思路来源于雪豹莲叛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傲庐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眷。前大灯采用了透镜式的设计祁愁阿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讣哼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的评,这个考虑绝对够实在葛澳洁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势策疲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蘑窖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虹仟伸。   在轮胎方面巍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荣氛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗓。轮毂的造型十分普通洼,只能说看上去很顺眼比较实用吧丧彤。   尾部有一个明显的掀背设计翠氯搓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扒。尾灯采用了主流的LDE设计挞庭轿,搭配大尺寸的高位刹车灯卜戳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擒假,辨识度也更高怠疙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹄措荤?是豪华奢侈的奔驰S级模酬,还是“上天入地”的路虎揽胜餐楷柔,亦或是驰骋四海的保时捷911辈宝困?对这一价位的车型来说败眉,什么才是决定性的购买因素剐错?是配置还是性能戌废?车型对这一价位来说到底有多重要江阜肚?要回答这些问题当然还需要专业的解答畔垢哺。今天场帅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雄姓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级适旧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腐帅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逞藉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车握某。非土豪们官眉,退散~   由于有200万元这个限制响堆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L来商,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泄,但市场有20万左右的加价揭翟,且并无现车势釜饶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型底饭罚,这款车终于摆脱加价坎惋豹,进入平价销售阶段耻好砷,当然能否买到现车就看各位的运气了鲍肉倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莲,但跑车的身份无疑是最拉风的陇剧。   尺寸上实在没什么可比性聘弟北,加长S级无疑是其中最占长度优势的纤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短位,跟标轴S级还真有一拼识寡,巨大的高度也傲视群雄苍该冷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椭。最后我想说的是逃抒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悔沮蹿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了土全甫,公平起见还得排除车重因素封书锑。别看S级一副身宽体胖的感觉街扒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姥厂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陌圃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒂洗席,别吓坏了后座的VIP烫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搂,但也确实相当可观了其,不过由于这款引擎还是有一定年头的绍,其276kW的最大功率是三款车里最低的酿猜极。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妨骗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荤锚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郡唱萌。不过写到这儿我很想问一句缚潮建,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迸麓搬,就能成就今天的丰功伟业毛片肚,是这样吗酱刚涧?就算这不是一个伪命题派,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顿靡。那么栓辫,历史能代表什么蜡泛?之前牡,我肤浅地认为肉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳞挞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔼险,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的破。 ●何为中国专属不相僚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型认:S400L两款踌、S400L混合动力一款驰惕侈、S500L一款袄描赌。相比世界范围内的S级囊,这些车型有三大特点耻:全部为长轴距版吨、全部为汽油车刨嘘本、S400L两款车型为中国专属匪臂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长许孤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轻恨疆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯期殿。因此奴,中国专属的S400L与它们相比骇瑰糜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机取工奸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关计铰痉。我们已领略过S500L的魅力妇储拐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县物绒。   ●外型股:更长赫、更宽焊蛊、更高纤祷崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致好,尺寸上切实,它比上一代车型更大烁帽灰,轴距则保持不变杏汕。从数据上看夏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信⒉ā,但落实到实际的视觉效果头驶梧,我想没有人觉察出几十毫米的区别房握吻。相反空妙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大露簇捕、霸气很多对拟固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柿,根据车辆配置的不同半嗜,全车使用的LED数量有所不同七喀。我们不知道具体车型的LED数量啸肺诺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的实,它足够惊人替。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场告汐、中国市澈藕Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狸香。对于中国人来说宋从,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缕,中国人将有更多合适的车型可以选择梢。同时盾尸,市场竞争日趋激烈枪蟹,汽车售价降低缸、经销商服务更好蛔。   作为目前全系的入门级车型朔屑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受收档,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湾叉。对于S级来说劫,无钥匙进入功能十分重要萍磊庞,没有它痊,许多车主会无法接受恭泛。   如许多人看到的一样扰纽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睡扔按。在奔驰车上懦连,总有许多你也许永远也发现不了的配置匡鞭舷,它们中许多都与安全相关粪唱。比如S级全系标配的自适应制动灯晦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潭淑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陆朴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杠扛弥,什么是MPV车型凉鲁贝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊恰察,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壁睛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘘侮哎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炬环。是MPV巴鲜?是轿车圣簿澈?还是旅行车叙?这看起来确实是个很有难度的课题毕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屏纹。   当然这次大家不用只听我的一面之词酥霉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论差,而且他们一个是马自达5车主律氏,另一个是沃尔沃V60的准车主歧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比花矩扑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辟。   首先登场的是胡正暘篓淋,大家一定不陌生额扔挥,他是我们汽车之家评测团队的成员协顿,今年27岁欺墒帕,算是个文艺小青年祥,热爱生活奈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阶帮,刚刚新婚不久歌,正是对未来充满希望与热情的时候哎箔莲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动文负,如果家中添丁的话驼惟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胯贾。   杰德测试车刚刚来到编辑部陋井,胡正暘就迫不及待的去体验了高栏,据他所说妈郎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惜呈,属于一见钟情鲁。另外从外形线条以及车身尺寸来看戌款,杰德都和V60差不多剁城,是辆旅行版轿车的样子淮拣市。   当然外形只是一方面底,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间还表蔽,特别是第三排座椅底。实际体验了一下告椒,将第二排座椅滑动到最前面的位置隋溪北,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洗怒涝,头部也有四指空间啃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单米耻霸,之前的文章中我们也有过介绍耗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僚渺。   更多精彩视频拇凌沏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间福,表现基本上与V60相当存凛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豌,在放倒第三排座椅的情况下胃,用同样的一些物品存放来对比殴峡佰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赡诧,而如果使用上第三排座椅感首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐驼陷。   胡正暘对于杰德的看法贝胸瞄:   首先杰德样子很好看奉靖盗,够时尚视耻无,年轻人都会喜欢贬立鞠。另外封滴淀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赋,但是内部空间利用率更高尝摄,实际空间体验也让人很满意险赖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间躬舍,这点非常不错磨无,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遂驰宝。   不过它有个问题凰趟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伸狸,只适合短途出行结违,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竟,如果需要经常外出长途旅行的话茎额犁,5座版车型更合适含。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尚县舱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秒寡尸。近期疽叫落,2014款雷克萨斯GX400推出市尘铡,作为小改款车型催,此次推出的新车在外观方面做了改动挖肥,同时在配置上也有一定程度的提升烹扰甩,动力则保持不变秤桅,售价方面与老款车型保持一致雷坤,提升了新车的整体竞争能力翻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剩绿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307额、308柯莎、408琼帝搔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叛滑奶,现在又来个301败妊,不要说是消费者圈浓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羞篇。这就是紧凑型车市陈濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卵蹈。东风标致301矛头直指桑塔纳垂筋、捷达和昕锐父,我闻到了火药味怪抢体。   11月19日上市郸炉,预计售价9-11万燎先,与雪铁龙爱丽舍同平台等菏瓦,只有1.6L一个排量呜弧,变速箱有5速手动和4速自动可选潮饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料很辽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埂,因此从很早开始便陆续放出各种消息发小庞,以增加关注度淳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同书,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孪故,为全系顶配叹。咱们从标致301的身世说起孩荚虹,先把头绪给理清了澄金。   ● 东风标致301是辆什么车啤刃挥?   听到301这个名字丘哺节,大家都能知道趟拌受,这是标致的“3系列”缎,但307膜娩奥、308听过圣佬,301却是第一次听说千。其实301的身份一点儿也不神秘磋,大家都记得富康吧舰?富康是雪铁龙ZX霓,后来在中国改款改名嘲菊宽,叫爱丽舍痉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”起戏,这是它的第二代产品犁,而301守显淘,就是标致版本的全新爱丽舍萄峦,它们全都是一家人侩撇。   对于大陆市场来说晴拖,标致301是张新面孔鹊篓,其实早在去年底它便已在土耳其上市腊头氯,之后陆续在阿尔及利亚贫凄蜕、俄罗斯等许多国家上市呕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沽,同时贫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半囤。它将被销售至世界各地仕钞,成为一款全球化的车型斜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皇沥,标致301的外观乍看上去没有什么特点晨。你可以猜到这款车的定位了兄割撂,30岁上下呛遣虾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宝。   其实301长得有那么一点像508磷秤,这是很正常的郝鸵,毕竟出自一家门珐母遁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帅绷。要让更多人接受胃,太个性肯定是不行的庞计牟,所以这个设计思路挺好膘,也应该挺对中国人的胃口冯咕敞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型井。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椿、捷达赣阀骇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm心及,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逼纳弧。不过它的备胎又回归了185mm睦,而且对葡妇,可能是出于成本控制等原因瞪,备胎使用了不同品牌的轮胎挂楞宝。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒发淘,总感觉哪里别扭吠饺,也许将来出个两厢版会更好看石啤辣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少磊,而且中高配车型都有路,比对手厚道棠副。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足保锤,温度适中杰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕊泄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茂黑,他们不仅发明了西餐餐具村单:叉子伎捐敝,还孕育了诸多跑车品牌扣说完,比如峭哥:玛莎拉蒂绩秒改。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕华扇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禽挠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)书匠殿。   ●外观啼幕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躲琅椒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剖讽水,它们都是标准的行政级豪华车勃镁无,有着一副不苟言笑的严肃表情惟锑,外观线条规整任糕,那种气场让人敬畏褥惜。   而玛莎拉蒂总裁则不然龟库,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烩,但气质却截然相反千桓龋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笑林惠,标志性的大嘴咄咄逼人涩抵,意大利人对于设计确实有自己的卓见模邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起导挺,它无疑是最夸张砰梆磨、最具美感的柔嘶。这的确也与细分定位有关系泞,奥迪A8破忻畏、宝马7系这些德系豪华车都以低调昏、沉稳为不变的设计主线霞,更多的在表达权利踏氏徘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陪矮谓。而意大利人则不然鬼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痪半,即便是这样一款行政豪华轿车本侮醋,依旧坚持了张扬的风格姬懊。   这是我第一次见到新总裁的实车呜蚂,它确实比老款要漂亮忌习湍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揽眉,而新款前脸带来的侵略性更具气质粳。   车尾相比车头略显内敛祭,双边四出的排气管成为了最大亮点讣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怪,聊及为何选择总裁时暴现丘,他满脸诚意的跟我说唾钒罗:“好看!跟找女人一样硅酿化,好看失。”“呵呵堑,好吧鸽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惰覆热,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳七炉,卡钳由Brembo提供鸵幢抖,颜色理论上是可以进行选装的空。轮胎为倍耐力P ZERO系列屯篡材,前轮尺寸为245/40 R20授侈,后轮尺寸为285/35 R20堵成旁。   ●内饰式:运动豪华是主格调   置身车内幕栓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逻夯,显得有些过于保守了唇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻南,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醚咀。   方向盘直径略大替,背面配有尺寸硕大的金属拨片徘成伙,手感很棒磐。导航系统为Garmin模戊,7英寸液晶屏尺寸不算大撇,中规中矩程滇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中编,已经很少遇到长相令人深刻快歌豪,而且相当满意的车了纳娄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胖行,价格低辱蹈鞋,与同级别车型竞争性价比十分突出恢凡。但在长相一直不怎么给力残署。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线餐浅埠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了射齐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准览,不走伪高端路线的致尚XT抛,其动感的造型非常独特倦茸。在我看来笺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碉堵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皆,购车群体越发的年轻化革涣替。   说他年轻称、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来说。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连景焊,这只是时尚的一部分瞄愤。   前包围的造型充满了视觉张力涤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奥窍弓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阂,显得非常动感报。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣稍崇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致头,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莫,这也是在向合资品牌看齐拖弛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拍惜卵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徐池。而在车身尺寸上少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰,与他同级别的对手相比有着明显的优势曹咳踢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贩掳茸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娄彪泌,上窄下宽的造型十分饱满码疽,而且显得更加稳重厘。尾灯的造型修长帛贤甜,且正好与车头灯遥相呼应哭田湃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乔分,动感袒粗肮、年轻菏溃飞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陆酸钾,虽然仅有三款车型配备此装置酶捶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现的善茅,想必也是极为厚道的踌谎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖,我是汽车之家刘涛僚携,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勾辞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窜蒂。时隔一年后的2009年弹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钵仓,选择它的原因邦,用三个关键因素涵盖竭绣:“外观内饰漂亮灿校市、静音好憨校闻、配置高”扮兼铆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崩,作为老款车的车主莽,带着期许舜辣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祁,有了下面的车评史柏邵。   注释尺幂:为了方便大家阅读寒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爸碱,描述为“新君威”夹承。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓬,以下各个环节的评价用满分十分制铰魏,做点评插才。   评分标准袖橡饰:   及格僚撑贪:6分   表现尚可没江菩:7分   表现优秀尸:8-9分   表现完美电:10分   外观宪:先天胚子好互汤肌,改改更“时髦”   改进评分翁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烁肪咕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衅氓纪,应用到了现实量产的车型中段。在当时处,245mm的胎宽馅盒什、18英寸的轮圈应用到一款中级车上策痉搓,毫无疑问是走在了对手的前面梧畏。这种先入为主潘襄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拎逛七,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计囊,说君威有一副“好相貌”鸿,我想没人会投反对票霖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓉味,18寸的大轮圈不仅保留统溪,而且换成了密辐条设计垂,前格栅的修饰逢测,在视觉上显得更为立体负翅休,但就我个人而言更喜欢老款亥娇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”觅查。俗话说“7分先天很泪,3分后天”急嫡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阑,应对国人对“时髦灯具”的要求练,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咎,坦率讲申,不是我喜欢的风格钵米,如果换成一辆科迈罗柔滤箔,我想我会投赞成票署撩。后尾灯凌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袖皋,视觉效果不错浑,灯源亮度不刺眼纤垛,亮起时不会让后车问候“家人”驹。   内装肆割:对不足进行了优化澳,细节仍留有遗憾   改进评分涤陋:7分   我必须要承认勿腺,我是一个对细节做工异常挑剔的人不。从2009年到2013年厢鞘心,新君威经历了至少两次改款升级仍碗邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题家,仍未得到改进舍摆浓。强迫症对于细节的不足取琼舰,只需一眼就记在心里喷恃,每天上车看到就会不舒服屯溃橡。尤其是恰瓜喊,新君威的前排仪表台与座椅之间崔某渐,留给司机的跨腿空间并不大瓮蕾,当你磕到膝盖外侧时窜宋毕,你会嘬着牙花子怠,蹦几个“脏字”鼓哇矫。   聊完了不满澜夯,我再说说好的地方骸聚。日常上下车寥休嫉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呕,我的09款君威开了4年跑了5万公里赔衡,座椅的“敏感”部位泻,已被我蹂躏的起皮绊别、掉渣陀醇筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浓切,视觉上显得极为邋遢枷聊攻。此问题蓝顷肩,在新款君威上得到了明显的改善霉,侧翼立起的角度变新5笨贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喷伎,但此问题我跟厂商确认过冠,确实为真皮)棋慑亲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碾。凭此一项涡溃唤,拉开车门的印象分就能加不少耻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烦千牡,我的老款君威在二手车出售时泼钱,就因为座椅皮面老化的问题插,被“扣分”适凛泪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计番羌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恭,好了许多揭。8英寸酶、带有触摸功能的中央显示屏加锈诫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伙酸揭,在实际操作时显得华而不实肩钮吠。多数情况下要调节温度建,只能用手指去“抹”泉让伎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睹蔽,并且无任何的震动回馈提示阿苛烦,行驶中操作不够人性化潞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)池媳蒲,相比老款的旋钮控制绅肛,视觉上科技感更强闯丰汰。实际操作时帆酪酚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孙沦。尽管支持手写功能誊,但表面手写板的面积很惺卜佟,如果手指较为粗壮莲拿骑,表面面积不足以支持对手写区域的要求彩揉海。索性捷精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作槐衔。   小贴士睹:针对上述功能的操作“鸡肋”篡,我向厂商做过咨询厦痉。对方最终给出的结论是叫噬,此功能在研发初期岸持,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盲眷督,停留在几年前秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳沸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炽。   仪表盘上的这块儿液晶屏梧挖技,支持多种信息切换查阅瞥,视觉效果自然更时尚舒娶献,也符合当下的硬件的升级进化潮流酶腹揪。但珐艘洗,仅就我个人而言悔凡丸,我认为任何一项技术的进步与应用健,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哭醚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下创夏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宋,所以仪表盘的车速指针沮戏揭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歌淳,当你想从正常模式切换至电台模式时娟惶雇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爬希茂,时间大约在2秒左右奖哩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侯瓷,因为系统的升级莆舱单,所以导航从路径开始到定位确认导航揣独斜,逻辑上相比老款车型幢父敲,要合理很多居。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑第诚冬,被彻底改进辟葡诲。提个建议卷,新款对于路径导航的语音提升奠,在路径判断时慰报苏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筹,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痴笛普。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灭酒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丢梢阿。整体效果额杆徘,高音有提升嘿疤喷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俊。以往那种“嘣呲桐保褂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾沏,无法在这套BOSE音响上找到讲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鄙闹?加长版!与其给那些改装厂提供生意灿戳台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茬。近日辜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冷嗡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坏胖嘎,这款车就要正式发布了妓绰赁,海外售价14万英镑起挛,约合人民币138万石固猫。国内250万以内应该是不要想了刻睹,土豪们还等什么匣棚此,赶紧再加价20万下手吧0邸(注释簇抖羔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型富饥焕,外观上并无过多区别信壤鸡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祟申旱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的看灸传,因为用三个字就能总结弦侗:没区别岭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漂赶。除了实实在在的空间优势痉味翁,那种与众不同的气势也是重要因素之一脖暇荚,这种毫无区别的外观恃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坏。   英国人果然内(men)秀(sao)迷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掂篇睹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脱敲,改造成了两个相对独立的乘坐区域耍斤,原本的中间座椅则变身中控台截残贝,提供了空调戚售、多媒体供狠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匪膛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爆。动力和传动系统方面抛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挎驮石。   总结兼苦撤:路虎揽胜L目前仅计划在中国破、中东地区和北美市场推出话,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寂。另外说,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪卵,预计广州车展发布奖。土豪们继续准备银子吧勾舶哄。 免责声明抡:本文仅代表作者个人观点娃寸,与环球网无关丘接汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且千陪,对本文以及其中全部或者部分内容颂斜交、文字的真实性定码腻、完整性葛暇、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考擞,并请自行核实相关内容抖残檀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寥爸耪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肮丰,那就是新一代天籁·公爵葛。早在2008年6月匿氰炊,东风日产就推出了天籁·公爵蹋褂,它的外观玫摄、配置均有别于天籁其余版本奠匈尺,更加高端大气上档次梆疼。也许它不是最走量的版本架,但绝对是天籁系列的一面旗帜同。在让大家久等逾半年后埂踏,新一代天籁·公爵终于露面胚瞬,我们也第一时间对其进行了实拍算虾。据悉滴茄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锯。 『注茫疙床:为方便大家阅读芦嗣遂,文中天籁·公爵简称公爵版刻充溉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛊论蹭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测细砍持,时而艳阳高照石桨空,时而大雨倾盆顶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒂息采,与身旁碧绿的草地相得益彰挖肥。我盯着它看了许久抗锈,心里盘算着纤堕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摊?   嗯倒,画下草图之前得好好思考这个问题侍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竭人。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疤镭并,唯独看起来太眼熟疏阮领,对旗舰来说这可不是好事杜纺,在A6L甚至A4L面前鞍蕉立,A8需要更多长者般的自信楼仁咳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸檀猩:六边形进气格栅面积比以前大了不少趣敝陆,而且线条硬朗到接近于矩形辨孩捍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隧,从前脸横贯而过冲,再加上全新的矩阵式LED大灯晤笛豹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊来,它是A8这次改款最重要的升级之一四茹瞪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拣。以前大灯为例排獭琳,分为远光拎、近光寒、转向/示宽这三组轰尉眯,所有光源都由LED组成鹅究,通过与摄像头轻、夜视系统姐亨、导航系统等部件的协作舷驳,可以实现几项很有趣的功能轰:   在Auto挡位开启远光灯剖舜秸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆眯懊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斯糙既,瞬间关闭部分独立的LED灯体雷燎钮,会车结束后定烯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态病画。在整个会车过程中穆,对向车辆的位置一直不被照亮潞胶裙,而其余位置能保持远光照明状态模舶,既不妨碍对方驾驶员视线车两,也不影响自己观察前方路况熬,相当智能篱奉攻。   当夜视系统探测到行人时酿不搞,LED灯会连续快速闪烁三下癌似堑,对行人起警示作用辰藕谢,如果夜视系统探测到牛巳、羊之类的大型动物溶,LED灯则不会闪烁俩,避免对动物造成惊吓仙吵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吝常,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整途。另外它的转向灯采用动态效果驰登,灯光朝着转向的方向滚动点亮钨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淌情擞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茧盲矫,提高安全性滑漆马。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坦谜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺,有些来自室内的模拟演示观,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谎,看看这些功能的实际效果到底如何泛菱。   跟前脸的改进相比溶铣狠,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分吕,线条更加瘦长巴、扁平汞纲为,视觉效果更干练容还。除了那个“A8”标识伍屉撂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思被伎晃,看上去还那么年轻运动哦始畴,缺少沉稳气息跋汹。再打开车门一看蹈彩刊,我明白了谷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧凵伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吐欢,使用了和路虎卫士相同的发动机套窘适,配备了六速手自一体变速箱昂甲即,以及许多高端的配置灭算。让这款车有了很多吸引人的地方刮驼师,但通过试驾彼镣蠕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舞撤。很多设计还不是很成熟匿虏摔,尽管这样灵苏,这款配备了柴油发动机的SUV善瘫就,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现位,依旧在同级别具有很强的竞争力氖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升四份簿,尤其是大灯组的设计逛霉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劲嫩汲,都比老款看着更有质感雷唯氮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯场径,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朝赊领。此外儒鸿焙,中网的设计很有层次感闷,运用了一些镀铬饰条巫铃帛,也让这款车的前脸显得更大方权鲍嫁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烫翘,钣金工艺还有待提高喇界。   车身侧面造型亮点不多荡,线条还算比较和谐吧微,亮银的行李架比较好看篇,但实际用途不大酱。车窗所占的侧面比重较写薪眯础,稍有点显得失重会疯。四个车轮显得很粗犷滦,轮胎品牌是玛吉斯牟清,成本并不是很高剑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凭,注重排水性能腹滥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差比极。   车尾的造型比较臃肿路,相比车头来说挝盛,造型并不是很美观顺,尾灯的轮廓没有什么美感可言检,轮廓显得比较生硬赖。车尾下包围外观设计的不算太成熟标,驭胜使用了三点式倒车雷达猎,在实际的体验中葡臣护,探头反应速度稍有些滞后仆关,给驾驶者的观察带来一定的不便雹吩兽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膘逆。   本文导航犬塑纫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昂,已经跨越了整整40年氏汝。在这期间湾息惺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代健卡锣?当这款全新君威GS出现在你面前临送,这个数字就已经不再重要靠。每当我们回顾历史情虐凉,终究也是为了更好的感受当下宏砂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史类岁,的确也不太容易考究违贯辈,所以话不多说魄,马上进入主题联访患。   君威GS是别克君威的高性能版本屠巨,作为其最明显的身份特征借诉獭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叔脾苏,攻击性十足的设计让人印象深刻尾剿将。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞄帝碎,采用盾形设计侗邪冯,显得非常紧凑辰焦。大灯部分全系新增了日间行车灯郸瓶继,整体造型与普通版君威一致衔蓄胆,仅在内部细节上有些许不同醇。   车身长度栏沤、高度比老款略有增加泊,宽度和轴距均未改变琳卑。侧面线条也是延续了之前的设计怒绞,十足的运动紧凑风格殊掣徐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澎钉,十分醒目倒顿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玩捍忱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎练倦颓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜砰秋,更显紧凑烤渴。LED尾灯为全系标配湾表,灯罩经过熏黑处理蝗,提升运动感暇悄龄。作为动力更强劲的运动版车型怜酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祷,同时也满足了更大排气量的需求合。   本文导航烤椒:" "  近日非,奔驰MLC的效果图再次被曝光工鹅镐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搏剿陌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锋价抬,融入了轿车的设计元素泪。据此前的消息累骆,该款车有望2015年推出丧捌鹃。 奔驰ML   从最新的效果图来看篱晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺缉,拥有相似的大灯造型惟其,以及下保险杠的设计妮蕉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈插模财。此番设计目标很明确妨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矩当。   动力方面也来自新款ML仍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碍伤情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW报,峰值扭矩400Nm顾乃,编者猜测未来MLC将会延续该动力李双菊。不过莽私,MLC未来还将推出AMG版本定。 责任编辑速绊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坷窘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新店焚磁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挖眷钵,然而对于消费者来说你度,可选择性太多也未必是件好事搓。许多车型的定位都非常接近廊醇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箱墩钒,那么它们到底谁更运动抽,谁更适合日常驾驶仿泌,谁的性价比更高呢畴尉怀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沧灯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莎忱苔,马自达CX-5在价格上具有一定优势慧号,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奔龄跑,其它车型在20.78-25.28万之间把镰善。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汲,价格适中拷,而且动力和配置都很不错独即嘛。反观翼虎督,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万覆菇献,但翼虎胜在配置丰富佰连葱、动力强劲夸不电。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尺雌妙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万父慕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侮巍竣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肝洼,这听上去有点意思少逼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎,那么结果显而易见蜗诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堆嗣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绿爸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹围撂逼。然而消费者大可放心靶难黎,CX-5的动力也绝对称不上弱乏瓤,尤其是市区行驶辑忱,它的整体表现很轻盈袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豁滦颊,没有涡轮发力时的突兀感瘦槽,这让它驾驶起来更为轻松弯。   无独有偶笺节表,两款车都采用了6AT变速箱湃奋滔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点释白秘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哗殴莲。可惜的是串,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硼四偏。另外瞳肆博,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磺边,常规的形式很容易操作挠舰频,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搐,并不易于操作同醇貌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筋糖想,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距废醛,与翼虎也有将近3米的差距兄奔搅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡驾岭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敞挪。   油耗向来是日系车的优势所在躲吃,CX-5的发动机压缩比高达13:1等,并且装备了i-stop启停系统临时隶,这让它的节油表现比较突出俏家萍。在气温32℃瓢饯、全程空调翰、车载一人的情况下铅梦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妓纳,其中经历了畅通和拥堵等路况色纲光,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尾。同样路况下哼谎朽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踞浮,尤其在开空调的状态下盟,翼虎的油耗表现实在令人担忧寸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显色。   作为一款城市SUV肖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当版粒,都采用了多片离合器式中央差速器脖了疟,并带有四轮电子辅助制动肆庐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翱嫌相。从我们之前的测试来看结颗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殿圈,所以脱困相对轻松一些急躺保。不过在这里我们要告诫广大消费者部村,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绷,但两者的定位都是城市SUV床鹃炭,越野并不是它们的强项碑妹冠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标集吓,油门踏板的脚感咎勺、方向盘的转向手感备颇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锣淑哇。值得肯定的是迟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颊电。然而相比之下棚警,CX-5的整体感觉更加轻盈绍闪岗,它开起来并不像SUV告念深,车头的反应更快娘此,油门踏板的调校也更加线性擒咆,而翼虎整体感觉更加沉稳库嗓浩,底盘扎实蜂,但或许是由于整备质量更重的原因安,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伤巍。   就驾驶方面而言建,CX-5给人的整体感觉是动力够用朽蔚、油门线性博、操控性出色题痉,可以用“好开”来形容魂触磐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汕,但翼虎的发动机输出并不线性纪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藕。另外揩颓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虽,加速鲜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俊鼻闯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑如、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荆桃脸,放眼整个市惩讣何隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鳞缅盲,基本上5个手指头就能数过来感拍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者槐达。   有关于新款E级外观罗噬、内饰及空间方面的介绍哪蔫豁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 上廷。在我的这篇文章中抡熬煞,主要关注E260L动力方面的表现席蹬叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW躺火世,最大扭矩则达到了310N.m勘岭襄。虽然排量并不大叹,但是通过加大增压值狠诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用我森,对于这款变速箱操头,我想大家已经很熟悉了峨绞。只是我想再说一次肯圣灸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型链茅,但在日常驾驶过程中烂费,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虱芜停。大多数情况下温和苔掣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灯挽念。   只有在深踩油门的情况下嚷,E260L才会爆发出他凶悍的一面桥蛔勃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈斡,你也可以说他动力输出不够平顺幌唱欠。   一直以来卢,我都极为中意E级的悬挂调校从,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹃洛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怕窍,我挺惊讶的瓶拜灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挠耙迁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埔古。可是仔细一想白,也很难怪宝马会这么着急剑防插,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桐行耙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅粱潞。据悉咎钵,宝马4系Coupe将在11月12日上市绥哆偏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灭么。(注吓罚:为方便大家阅读品鸡令,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚕,在你初见时图锤乔,很难相信自己会喜欢上他爱花缓。因为你花痴于帅气拉风的外观罕型败,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堪纤,那么他的表现自然不会入你法眼掠婚糖。但时间久了覆,你发现再帅的外表也会看腻瑰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烦,放松不下骨慧。这时脸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惫房、运动但不难受的座驾杭雀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车段挠,除此之外派娥,他还是一台很顾家的车肝剁飘。   没错闲擎暮,他没有特别帅气的外表泌泻恰,没有特别强悍的动力菜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扯涟盾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妈隘。下面伶恰雌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒋鸽盎。   ●车头造型犀利啤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惟汤捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌发滑,定位低于大众慑弄。现如今私,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产山惮,而伊比飒便与POLO出自相同平台陵速煽。因此在车长等诸多细节上钠糖淑,两者都十分类似盗躺愧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睡售辱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筹、1.693米的宽度凳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惫,这点确实让我感到吃惊侣磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悲啡拍。可以肯定的是铂琴违,你无须对他的实用性产生怀疑辅伦。   你有没有发现抬撕如,他的日间行车灯扔韧,很像同集团的老大哥奥迪A8滤夸到?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旁。但毕竟估玫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懦徐,他的目光也需要这样嚣张暮渤辉。   从车侧过渡到车尾时虫确,顿时觉得柔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饥,从凶狠瞬间变成温顺豪问。我揣测不出设计师如此分裂的思路扭澄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扭蒜驹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羚聘,而在我们的制动测试中虾巾屁,他的表现也确实不负众望堵吃廖。我写这段话的时候碑赤,一名同事从我身后经过说了一句吓:“哎山,这轮毂挺漂亮的”淡。确实撑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穷烙,在我看来另外两位应该是300SL和964泥匡脱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俺搂好,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慈婆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机软。   直到1949年堑赏须,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩疯盼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时配该匪,速度竟达到每小时 132 英里清巢偶,不仅完成了试车窝休镣,还一不小心成了世界上最快的量产车型款舒娥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炽,正当捷豹稳步发展的时候郴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线围签厢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失促斗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抽膊费,英国国宝块?人类想象力的结晶负钮阀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美草,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午,正当捷豹稳步发展的时候讽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线退,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恫桃疯,自内而外散发出优雅迷人的气质档憾,在这份自信与优雅之中纱嗅,还蕴含着极强的力量感昆啊弹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毫局,但是很难复制E-Type带给人们的震撼省。   作为E-Type在21世纪的继任者紊搭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漂览肖,他更是一台纯粹的运动机器熊散,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信协刚,刚刚我试驾的是一台量产车蠢芭。即便是用再前卫的眼光去审视凛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耐极拧,不过现实就摆在我的面前恳俊氢,它的的确确是一台量产车潘受,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦。所以拒弗惟,还是让我们先合隆下巴炒卑、收起惊讶卧汲蜗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘎帽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晒涂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念封。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虑,而等待总是值得的泉冠磋,十年之后的今天阮梢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敝凤疥。   ● 外观泌示钳:旨在降低风阻   关于XL1的外观书,你很难用“科幻”以外的词语去形容它图财啸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨,他们的心中只有一个目标委胯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完,也皆源于此菩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冗诉,轴距也只有2224mm媳疥,如果用世俗的眼观去衡量话搓,它甚至比一台大众POLO还要兴恰,不过也正是因此火,它才做到了POLO永远也做不到的裳绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惊赁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓤。   出于降低风阻考虑疚铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烘,面对这样的设计铺翰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入察,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撅善,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鹃蕉好。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纷,大众XL1的目的只有一个耸粗,那就是降低风阻惠。而为了达到这一目的省擞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痴护,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筒,不过相比于传统的外后视镜盒,如何掌控与后车的距离是个问题谱鹅汕。   ● 结构忻魂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妮,除了完美的空气动力学设计外陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坡葱菜。作为一台重量仅为795千克的车型熔涧淑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饱雷墨,约占车辆总重的21.3%朽据,除此之外忿噬镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽炽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾末,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ノΑ,复古而粗犷的外形醋,彪悍的身姿碌鸡式,经典的圆形头灯纫杆,这些都是我选择它的理由嫌表拼。那么在我稍作白日梦之后贝奠,请各位看官赶紧打断我的妄想琅母,拉回到现实里日,假如我的预算仅仅有二十几万的话帝琶痞,那么好了蚀潭,牧马人买不成据宛,自由客或许能让我望梅止渴廷。同样复古的外形惭抚害,依旧是个好选择然浪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妮协腔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀届海少。单就车头来说镣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爬补剖。简单中又透露着经典的味道蓉。另外娜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条书,突出了力量感妹钡倾,Jeep的家族风格立马突显唉督纪。   车的侧面造型同样如此风格烙苟,走向笔直袜,简单饱满鸿。当然不能仅仅介绍外观设计咖柯匡,作为一款SUV袍节,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻啃糜,离地间隙205mm氛涣,应对一般的越野路面足够了美。   车尾的设计十分简洁痹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘦哨访,小巧又十分有力量感喘昏绵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贰浑。从总体上看梁释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勉。   本文导航熔慨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节录,而“侠”自古就有不同定义场竣,“言必行首辟仟,行必果沮牛,己诺必诚色,不爱其躯剔迸,赴士之阨困宏冠,千里诵义者也谓之侠”沃。他的形象亦正亦邪输坪,游走于主流与非主流之间自成一派什史。随着近年来农滔浇,国内越来越多的人们祈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抠沃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斗,开始在国内市场发力剁森。其中虏冉,路虎全新一代揽胜运动版胎轿,向无数消费者展现了一种精神阔刷功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神际匆。   路虎全新一代揽胜运动版锯烁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概目,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调词板佬,它的独立特性被设计师完全释放腺半。如今扇镁,这款至今为止速度最快尸、相应最迅速戒室、反映最敏捷的全新路虎立邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邦攀温,冲入国内汽车市衬唷,夕阳下一人一车筏尺碾,古道中稗,说的是情义无价阿。谁人不为它心动睡飘写?路虎全新一代揽胜运动版都蚀渐,驶入我们心中!   65年来虑忙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靖郊峦。如今祥剔梳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版排土膳,再次席卷世界难灸岭,那完美的车身比例省磊瓣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堕隶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缸手踏:4850mm*1983mm*1780mm沫惮,前后轴距2923mm拱楷偏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹先,3.0 V6 SC汽油版HSL猩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴核黔叛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版救幻鼓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拼,无拘无束的气陈馈,气宇轩昂的出尘之表嫉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弟善,厚重的前脸普倘伞,配合后倾式格栅设计菇甜瓤,更突显了它的自信欣酿熔。发动机盖上两条凌线刚强有力尖搭慧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹策女。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渴姓。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔡喜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摊际欧,带有亮黑色指状套件醋输惩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酗,装有亮黑色装饰边的后视镜狭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饥狡,这些铝合金结构的轮毂分为桶递:19英寸5辐式铝合金轮毂莆访舷、20英寸5辐式铝合金轮毂缓悄、21英寸5辐式铝合金轮毂盗肚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虹盲惦、22英寸5辐式铝合金轮毂躬,无论您选择其中任何一款巨呜,它都可以陪您乘风破浪老普孪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐把乌协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麓浆炒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桨回,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缸嫂,整个车尾看似简单却极不简单本齿。   本文导航备:" "  1998年现揣,广州本田成立匆吐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椒,而时光推移岁,今年9月12日谈鞘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户码婆位。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁法,我们今天将穿越时空劲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型松贸。它虽然是日版右舵车型喀婚率,但3.3L/100km的平均油耗疵勿妥、双电机电动CVT曝、大容量锂电池时、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭断看。   外观更加原汁原味溺粪圃:说到原汁原味锈奖迸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缉挝趁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同问览谭,更运动顷冒硅。混动蓝色特征吻唱撤:作为混动车型跑沮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枯。   在下保险杠处梳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胃梯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节党抚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计黎。混动轮毂际:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志放。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎目吧,为节能更尽一份力径份娟。   本文导航勤全善:" "  就在前两周瓢岭,我的同事刚从上海归来姬氓汝,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗣虾戳,而在不久后的今天是,我来到了大理沦,依然是试驾一款来自上海大众的新车颧糖槽,虽然我与我的同事地域不同黑,但对于这两款车而言羚阀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奇幸惟,我不得不从朗逸说起柿,由于现如今大众穆块化的产品研发拴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹭椒趣,朗逸哄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此榔,它们的关系算是孪生兄弟谁,反正我是这么理解的侵。   目前朗境的广告已经全线铺开臼迫棺,消费者的关注度也很高吧,虽然我个人比较抵触拇诖妓唬块化的产物(感觉个性不足)耸澈仁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑规闻,其次在10多万的紧凑级车里瓶扫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了头猫。所以销量方面自然也很喜人厘琉蓬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息存吞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡萎萄。   从英文名来看渭沽枚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版势棘慧,朗行的英文则是Gran Lavida峰,其实如果从相似度上来比较情沤,朗境与朗行更加接近耻,因为它们均属两厢车慕崎兰。我想对于这样一款车来说挡肺汞,大家都不会有什么陌生感团涟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劲美惟,我在上面也为你准备了延伸阅读毁,可以先行了解一下僚蚊。   说实话勉步洛,朗逸叙、朗行合第、朗境三兄弟如果给我的都是正脸画瀑,让我来区分一下翅镐黄,估计我也需要片刻的停顿观汐,因为它们实在太像了!就朗境而言氛帘儡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陕,并将内部更换为蜂窝状造型适尉,包围下部使用了黑色塑料串椽鬼,并加入跨级风格的银色护板谓赂闪,此外前雾灯变成了圆形坞,以上就是全部它的特征了疥。   既然定位于跨界车杭秤漠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙范,同时为了更加配合Cross风格项船,车顶还加装了行李架能,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娇岗茨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纲辱弦。粗犷的风格也体现在轮毂上灿,样式上很难用语言准确的描述出来黔孺,总之很复杂笑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惺湍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)似斡江。   尾部的变化几乎与前部一致凡狼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泪度,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前盟式,说实话就车尾而言睫财,我感觉朗境比朗行好看了不少溶。其它方面再无不同喀潦菱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的估杉,转向灯抗冷、倒车灯济郝腺、刹车灯还都是卤素的拓份汲。   本文导航饶把槽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潞临,所以无论是合资剔匆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣力颠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性四,白领阶层冯掂,夫妻年收入有50万元左右贡,有房夹丝貌,老公有车线。实际上架狙联,女主角目前也有一部老速腾车富唇,开了已经7年准备换一台豪华SUV德堵熟。这位女车主喜欢玩泉赔,追求年轻垃赴,注重外形覆陈己,并兼顾户外糖勘绞,不喜欢纯越野车型试成,而购买价位瞄准了40-50万元领域地羔。所以我们直接选择了宝马X3博蠢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胯忌。   为了公平竞争蛙,我们选择的车型如下炒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 换、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歼,三车的价格虽然有些区别卿徊妒,但目前奥迪