惠普董事会拒绝了施乐的收购报价:低估了我们的价值

2019-11-18 14:12:25|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签块茅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源盘呢侥:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑唱:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫劣,分享至朋友圈或给您的好友屁,不会用稠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签秽糯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源桶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑垢乘:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫链鳖,分享至朋友圈或给您的好友死布,不会用亢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签捕茧剐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源颓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑晚:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫嫂泰,分享至朋友圈或给您的好友骨,不会用缔旅?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瓜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)莎噬块,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔷,所以在这篇文章中疟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辽狙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )记。作为整个车系当中的中配车型洞,MacanS绝对是性价比最高的一款纫撵懒。只需要多付出13万勺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灌喂森,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冕藉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沥:10.9万 车辆总价(含增值税)哄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尾,当然这些选装件也个个价值不菲丛抡。毫无疑问昆壕敞,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆玻想,加上所有的选装件之后强斯,车辆的总价也达到了79.79万挖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm殊胎宽,比中低配车型长了18mm骚俗厢。从数据上看瓢裤,MacanS除了高度和轴距之外浇渴,都要比Q5大一些森你,但是由于MacanS车身足够低矮熊盎,所以从视觉效果上来说抠啤拣,MacanS的车身显得更加紧凑脾棚庭,也更加运动钉跋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恰掀乒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder的缸。如果光看前脸的话橇熔函,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脆夏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条修附。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罕夸谰。如果不选装的话楞杠另,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朗返。   MacanS紧凑舅、简洁的尾部设计鸥甲戳,充分体现出了它的运动风格邻挺市,简单的尾部线条用最平实的设计语言挤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菲溶燎。同样运动的还有它的尾灯溅,狭长憋两、扁平的尾灯造型弛,与尾部线条搭配极为和谐瓮,起到了画龙点睛的作用局钵。   内饰方面托殊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格平靖殿,运动中不失豪华感弓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耙污汲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钞死,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袍咯型,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛊紊。但是有些遗憾的是帛叙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舰嫂斜,感受并不算太好纫。   Sport Chrono组件涕份嘲,包含了中控台最上方的计时钟驶官笨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恃兴。只有选装了Sport Chrono组件酶炭,车辆才可以进行弹射起步构。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匡社,但就算是为了那个做工精致的计时钟砰划,选装Sport Chrono组件也是值得的矛劣,毕竟1.8万元的价格北,对于保时捷车主来说也并不算贵涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键馆父,对于接触Macan时间不长的人来说材锻糠,绝对是个噩梦钎巴痕,想要记清楚它们的准确位置渤臀糖,真的不是件简单的事情慕。起码在我开Macan的一段时间里擅尝河,每次操作我都要低头确定按键的位置靠泄,真的不太方便辖剐梆。" "  在国内提到奥迪朝把,更多的是那款最为著名的奥迪A6L傅涧秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车入,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈镀摹,这其中就包含SUV以及小型车双,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型免,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伐?   在外观方面内凰亭,奥迪A3延续了家族外观设计圭魄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖芒饶,用在这样一款小车上显得更有气势卸乏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挟骨倘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计身,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些共,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呸拭肚,辨识度非常高沦,同时大灯下部还带有清洗器盒钢叔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糠且捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藏上监,至少看起来没那么晃眼臼浚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多维识夸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应告,起到了很好的效果层铰。侧面的造型上在A柱位置最高笑,整个车型几乎以平直收尾课醛鳖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敲俄蜡,同时让整车侧面看起来更大一些擦。   A3的车顶采用了黑白色的设计啤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讨句港,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萎冠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厩般,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暗改届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笑,轮胎尺寸为225/45R17纫胺蜗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肉烽赎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯衔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镀寺祈,整体呈现梯形结构抱,尾窗底部与腰线持平壁,尾窗面积最大化保证后方的视野亩为。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孩,不过内部也采用了普通灯泡光源厕底,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ǎ好纠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪浦白,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喊倾继,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斧唱叔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屯染,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侥彪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摆,S80L自进入中国之后附罢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匣村疮,但它所具备的那种低调内敛的气质慰效穗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇。   2014款S80L通过对细节设计的改变拌攘,让自身在没有经历换代的前提下呸捍,进一步提升了性价比岗。面对强手如云的豪华C级车市澄┕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泌辜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熟龚,想要抢占主流豪华车的市辰昴尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾卧拳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帆。   新款S80L对前部进行了细微的整容婪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弛碑愁,同时也紧随时代的脚步少勘态。相对保守的前大灯设计探邢厘,已经不再能够满足时代的需求册,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病,虽然谈不上有什么家族化的设计语言添械,但至少与时代接上了轨蹄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醇局,近5米的车长和近3米的轴距表现采,让它在尺寸上并不会有劣势取竿商,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忙。外后视镜新加入的镀铬设计颂痴,虽然是新款S80L最显著的改变之一垒歼令,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沽潘蔷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纷,沃尔沃式的家族化尾灯造型跑微,成为S80L尾部最显著的标志性设计邻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解按掀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镶盎儒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岗檀惕。   本文导航   分享到蹄浇家:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浚间,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁加萄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈闻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烘活涩。不过旗下的产品线也过于单一案,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摆瑟,所以便下探市臣腥聊拧,推出了紧凑级的GA3车型蒂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妮衅牟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骂合,也可以看作是GA3的升级版车型唯谐爱,依旧主攻家用紧凑级车型市场斧。但是作为升级版车型垛协豌,GA3S在外观设计方面有所升级购廉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匙炯暑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型献板,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伙,使整车显得稳重而不失时尚感然敞碘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗓胁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢剃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动群、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讨。此外檬虱乘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伶花恒,为双五幅铝合金轮毂聊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犬汉,传祺GA3S的造型设计并不落后哦憨完,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畅舒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廓茸前,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华承,12万出头的价格或许已经超出你的预算磐插,但是无论是从配置还是动力来说含,值得去掏这个钱啼。可能我这些话有些官方措辞搅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摩冠。   1.0T嘉年华外观钎八:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致被解潍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踏疯负。为了搭配这台发动机苹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醋。   内饰部分靶骂倪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雇彼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点等并,这个级别的车型非常少见填坏呐。但并没有设置外部开关任簿崇,而是需要进入屏幕内关闭弄。   本文导航   分享到横烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纹筹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆井实,与大众168万的海外销量相差无几靠匡团。   这个名气与销量不成正比的法国品牌施杯,依然凭着一款SUV车型汝吠楔,在国内获得了不低的曝光率捷榔冠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盯仟。今年4万台的预计年销量缴抗,相信有一大半都将由这款车完成小。虽然这个价位区间的SUV里蹭,无论国产进口都有不少车型可讯妗,但路遇科雷傲的几率依然不低透相辨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撅戎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峡辱蚊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扳铃。这款车的发动机及变速箱等核心技术攀创,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型示碗泌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奈食,并保持了雷诺一贯的安全水准节抚钵。而今天我们试驾体验的耻斜炯,正是这款车的第二次改款亩粕熟,已于2013年在成都车展上市汾词斗。   外型上摊我竟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骋录钮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禽馅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔡溯,倒是显得有些“萌萌哒”穿搬星。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琳斤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纯浮。   侧面造型上热呐稼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啦藏为,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兰。虽然尺寸算不上大哦蔬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的努,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肮藩人,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咯础翱。另外煤汰,2.5L发动机搭配适时四驱系统持娇程,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现年。   尾部造型依然圆润逻焦,和略显呆萌的前脸很相称乐。上下对开的尾门很实用清凶,节省了上门开启需要的空间蝎贡谴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围科螺棘,载货坐人两相宜廓壤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苦忱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拓男。当然亨山,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窖寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坦芬、大黄蜂肉叭层、救护车等“老熟脸”们会出现寿,编剧还添入了不少新角色间署假,比如老牌人物“探长”塑拟,军械武器专家“十字线”餐,以及人造变形金刚“螫刺”等疽画。对于最后这一名小角色而言担灯妙,它的“身价”并不算昂贵攀冉,并且在现实中哦,它的综合表现也算是可圈可点擂拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乐漓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目釜蠕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佩酚度,说到这里聪宛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咆。   言归正传残,牺牲自我虏惨邦,从而使“大黄蜂”更加强大鹅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懈,想要拥有它并不难孺沽,最低11.99万元就能圆你这个梦化稳,只不过它不具备变形功能两绢豆。   从设计以及尺寸上就不难看出抚蚀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘘怜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苟凳,所以对于大部分人而言哥叛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翁限。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹箔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猴垮,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞘坑孙、标致2008茶暗。在对表面参数对比后嫉,创酷的优势还是比较明显的拣饰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哗滑堕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柯袜,平和的尾部坊、延伸至后翼子板的尾灯组碘筛搁、向上提升视觉的包围等等蛇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戮乃,当然也没有明显的不和谐感评橇。" "     对于英菲尼迪来说磐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灌氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莎蕊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灰颅臣,这最为主打的当属轿车Q系列混,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50昧,在现在都在大搞涡轮增压的时代搐虐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汀滩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怂腻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拴,而今天灵际,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墙镀滑,就是英菲尼迪的G系列产品发乡,而随着采用新的命名方式跺胯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看亩刑停,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椿躬氰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哼湃弹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗宿,而带有这种印象而来的就是玫:这车动力强么冕?怎么看就像是卖外形的呢鼻臂煤?   首先在外观上棚凌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趣扭,采用了更为吸引眼球的设计思路揩断,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羞哀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满病九潮,同时也充满了一种力量感缺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悉怒丛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堵懊事,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观线赐价。   在车身尺寸上博,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整事姜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡起涵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm算靖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准四,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赦句领,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份憨锹韭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式躺勤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中景,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捕逼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摆,在这个级别算是中规中矩酶劝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轰奋鲁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孝登,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格并,同时也保留了圆润的线条风格匆侧瓤,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓮挤辰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溜杉肪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少九,这样增加了尾部的层次感胁矗年。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堂扭环,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多那库椒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澎读绞,并且入门售价也仅10.98万元爽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卉料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象快侈嘶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愁动。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哄纹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些埂细,但车身上的差距并没有售价来的明显坪,因为锋驭真的比它们便宜太多了佰裴。除了合资对手以外灭砍,它10万元起步的售价灯内惹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧含。   铃木锋驭的外形设计上笔坷,我听到最多的就是两种声音盾寿东,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茨,而另一种则是感觉外观不好接受穗防春,很少有介于中间位置的人描桨,毕竟外观是一种很主观的感受荤,仁者见仁智者见智乡卯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杆吹蒙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车到僵坞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些电斡甫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绅受喀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睫咸。接缝处体现最为明显供涸棠,而且它在内饰配色上也相当讲究霞来笺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂灵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚拌汐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弓官,售价为15.48万元交耐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗽弓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卯次,性价比有多高了扣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唯速膜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绘糖。况且绍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕琼,还是非城纾厚道的嗜。   本文导航   分享到握峰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寥怠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帕雀守,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寿米捅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动及敦长,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袒绞涸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万季京狠,这作风跟大哥卡宴如出一辙烫烘肉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涣稗:68.79万)在选配后价格逼近90万元摧苦鬼,而且市场上目前一车难求搭傅。那么问题来了笺苯夺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠问,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咕醋趣,到底这两车有什么区别冻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嵌掏凡,帮你捋捋思路钝是飞。   注唯: 实拍车型为MACAN 2.0T靛犀,为了让您一目了然傲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈。   内饰恫犁猴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及水色,可以说走在大街放眼望去到处可见筷。基于目前的消费理念胳栓,如果花20-30万去购买一辆SUV沉芒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掣席、实用的内饰冗、以及良好的通过性敦想摄,另外还要满足偶尔越野的需求呛酵。面对人们如此苛刻的要求病,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醇涤刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求仇肃。相比其他媒体的评测方式穷号,我们易车选择了多人评测的模式县,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平透犊藏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舅。    此次我们挑选了7款SUV车型供矗娄,分别是埂宠斤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜕岁脱,分别来对它们进行详细的测试虹狸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)誊污。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版施苗妒:25.28万元   市场优惠琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V水温,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贿耙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阀姬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揣,看上去更加的协调橇卵。   至于尾部方面皇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫捅侈,乍看上去有些沃尔沃的影子季老辖,整体采用了立式的设计风格败肩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溶胎惋,尾窗位置比老款更直也更靠后竟。   小结何:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裤柒扰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调京红,前后不是很搭调很酗盟,尤其后部的立式设计丰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间许,但空间利用率上则会相对减胁狡,比较适合那些舒适一族蒋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腊刹:25.28万元   市场优惠阑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了龄风,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车填,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垄纷,新车的整体造型十分具有张力刑兢棉,五边形的进气格栅更具立体感翟黄,镀铬装饰一直延伸至车灯内担,大大增强了整个车头的时尚性疆痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗓炔活,但整体并不是LED的灯组设计竞潦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沉莫郸,在视觉增加了整体感的同时娇,也大大提升了整车的运动性吩。   小结处帘司:马自达CX-5在几辆车中拎,我认为是最具动感的一款彩,整车前后比例十分协调贩蹦但,外加搭配蓝色车漆敢,使得自身更具个性级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丝,详情请见后面的驾驶感受篇哪虚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD内疥:26.78万元   市场优惠扔揩售:1000元   如果不知道它是奇骏的人俗逗河,在大街上看见这款车揪秘惠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化券势,同时也是这7辆车中变化最大的车型授桃腹,整车不再是那么的棱角分明防,仿佛从一个满脸胡子的硬汉募,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绊难八。   由于采用更具流线的造型设计纽尽堤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帛毛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澈崔鹊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拆派扔。尾部的造型也不再是那么的方方正正侵,尾灯与前大灯造型相呼应耐蝎,并搭配镀铬饰条加以点缀夏。   小结协:由于我个人的车型为2010款奇骏圭,所以面对这款全新一代的车型文佛坝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逻,奇骏是个不错的选择慑杆豢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晨:27.28万元   市场优惠碍次刑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻滤,就得到了广大消费者的极高关注度暑势,整体设计与上一代差别很大斯来祷,不再是中庸的形象瞪壁涕,而是更加犀利的造型轰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酒福,前中网分为两段式设计碘,但两块黑色的格栅全是假的寒惭,完全是用来装饰用的挠力娩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅价雷。   熟悉老款车型的人都知道观戏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粮革墩,从而保证了行程的安全性缆较。   小结府窖材:这款RAV4整体添加了越野套件赶陪,所以并非其原车面貌荷。但无论是否经过套件的选装缕,整体的造型还是十分具有潮流气息的绢拴,另外值得一提的是狡伎颇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项问烤摊,依然是几款SUV中表现最好的坏陆,注重空间表现的朋友们值得考虑寺善。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奇:31.58万元   市场优惠令裁氛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碉,所以变化并没有其余车型那么大徊喘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了词媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思订镶凤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罐毖,棱角分明才是其主基调虑。   后方整体没有太大的改动虚铰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了船磷坛,设计很好的与前大灯相呼应辣裳,夜间看起来十分的醒目寄蓟拖,整体也很协调桂。   小结贾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荷擞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秒括梧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肝辅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冻,途观还是比较不错的选择泰舜千。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汇狼:25.28万元   市场优惠税藤谭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉帘Γ克斯的外观胃,那么这款翼虎你必将也会喜欢默佃,因为它的造型就是一款大号儿的“杆用耍克斯”藉僧。单条镀铬饰条所组成的前中网浦,显得整体十分的修长拆烂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斗亩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩夹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奢防繁,提升了整车的档次溶剂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摄棠讼。   小结胺:翼虎是福特家族的新睹核蛹ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付⑼牵克斯的身影鹿,而对于新款嘎蹋克斯的整体造型墙撬挨,个人觉得还是很不错的瞥背,那么如果您要是和我持有共同的观点十癸掏,并且想拥有一辆SUV车型寥纺烫,翼虎绝对是首选范围起想惺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媚铣屎:27.69万元   市场优惠蔬竣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豆罗孙,但随着Jeep旗下车型不断的改款换汲车,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匆禽碱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胃每,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抄豁裤,圆圆的大灯以及垂直的中网省,无疑均是Jeep最原有的样子戒夏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醒,无论是后风挡还是尾灯散,都为方方正正的样子飞豢虑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饶常咐。   小结攀饺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽挚始,淳朴造型及棱角分明的设计妨念,在保留Jeep家族血液的同时背讹倒,也为整车的空间做出了较大的贡献亭敖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的独伯忙,详情请阅读后面的文章侠萍监。   外观总结烽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣晶,基于每款车型的特性咳脯替,有的为小改款瘁、有的则为全新一代翟,所以有的基本没什么变化掣、有的则“面目全非”鲜踢须。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茎南,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潜倒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幢缸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息层晶。通过每款车型下方的小结讼孩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菠拦摧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棱,你可以理解为营造纯正的氛围急驾判。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来力,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合时辰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致口水。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喊手瓜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛊埂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呻奠闺,绅士气质是宾利的“看家本领”司。往往堤端歧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趟嫩露。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浩吩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苗丸。现在面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫉稍肆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巧。自古以来挠顶,“Speed”一直是宾利的性能标签缓佬魔,以此向2003年垄断勒芒冠及俯、亚军的Speed 8赛车致敬类。    作为宾利历史上最快的量产车型靶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碗渺,当然散槽迫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盖愧尖。    伴随著经济实力的提升呸论,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汤宋,当你身处被“泰禾北京院子”遣哀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喷陋和,肯定会追求更高层次身份上的匹配袖掳泥。我几天前去宾利销售中心醛霖,它长廊式展厅规南疾眩宏伟搞川伟,处处是浓郁咖啡香绦肩钉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利试,对其购买力是不置一丝的怀疑怕攀煌。我想灸瘦册,只有宾利毒夹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碘羞匠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求髓爱。我敢很确定的告诉电脑前的你们惋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰核茸啪,在中国未来一定能卖到脱销窃栏麻。   >> 写在文前破:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年据靖刻,英国品牌的表现令人忧心忡忡性。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徒槐,它们目前都散落在世界各处涉杉庙,有的受到追捧有的则走向终点频稍。即使获得成功的英国品牌多登挡,它们仍为自己贴上的“德国标签”董、“印度标签”的身份感到忧虑迫,毕竟卢驰懈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除户。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸溺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革充唾、原木的袅袅余香盼溃,这种气味只属于宾利始、劳斯莱斯们蒜躬请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严输枷喝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勺响。    从业这么多年施,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沉嫡誓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姑酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要猜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦千。我认为一辆好车岛彪试,应该让驾驶者舒服乖筐、安静攻扁崔、惬意的完成从A点到B点的旅程擦排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磨燃,却实现不了我小小的梦死险。我一直认为勃,真正的贵族陶辩灿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滔蜜伶,即便妥协仍然能坚守初心箔。此话适合改变自己的GT Speed矩炯,你知道吗椿?世上最难的事情就是超越自己博吕辅,GT Speed做到了 墓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腿捷,当你启动它时膏祷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咸介概。   >> 外观袒邻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滇伴台,作为宾利目前最为畅销的车型眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级册肋喉。但是哄诵匪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隶郡群。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛阂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溅嗡。当然摹桂,大部分“土豪”车主也不在乎虑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾。    外观提升不是GT Speed的精髓愤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅,动力叙、刚性配、减重上的工作任重道远腹窟电。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg体,仅有2.3吨浮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重獭绣词。不要小看这350kg础泰,几乎是一台V8发动机的重量旗弓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屑瘦颅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磨、多连杆后悬挂和防倾杆等拆吗衫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灸十,分别是Burnt Orange(橘)毫窖遂、Sequin Blue(蓝)钨、Excreme Sliver(银)乏萄须。为了凸显GT Speed的特殊邪碎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卸狮伴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陇。宾利工作人员表示伴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阂槐湿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加焊,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劣锰烁。    你知道胖子多么努力吗狗躺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室勿莱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啪酥卿。那些把高性能作为卖点的品牌始但,现在宾利也有资格和你们一较高下吴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贬恒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致污武钞,其尺寸为(mm)淋圭:长4806俗撇、宽2227房腾泞、高1394髓,轴距为2746mm陛。我知道想,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穷烁,为了让你做到心中有数莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来得。与竞争对手相比播馆虏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先段。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑取四荤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车似,哪怕国内的环境日趋恶劣盲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悔换,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洼诲,整个过程大约需要22秒侥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间士,从而避免占用后备厢大部分的空间强。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘干俗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳖督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唉苯,没有法拉利暴躁污阶幸,缺点恐怕是不高调单鞍揩。不信你点击上方视频听听视频里声音络筹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稳备玫: 作为欧陆GT的性能旗舰藕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途,不仔细研究根本发现不了它的区别碳哩裳。虽然外观变化之处并不算多滑,但是对于轻量化釜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荆胁。" "   7月21日侮缄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竿茧墩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爸、北汽E150烈谴妇,成为第一期家用空间王冠军胯稼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磁。它们会有怎样的空间表现溅拨芳,不如一起来见证诡。 本期内容开始前烽榔淘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊: 好了亮,正式开始第二期内容了。不过简单说几句浦歉救,为了没看过第一期的网友们癌:    你可能会发现敬阶,随着岁月流逝阂幢百、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啼辽,也当起了小爸爸肃。恰此时保,他们对车的选择可能也有了新的取向廉,空间大獭瘫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揭每贡。    基于此挝巨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茂白。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惭醇,让大家对车辆的实用性有个较全面睛谓熔、正确的认识潍祁谅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屏挫、模拟一家三口郊游的情景实测檄希卵、细节空间的展示匈排、实体娃娃的数据测量四个环节进行弗欢。   话不多说痴硼敦,有请今天的选手酗,登趁椤! 第一环节刷:堆放整理箱簇,能放多少放多少    由于很多厂商苏冯采、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饺伟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘫雌哼,也会帮你量化一下车到底能装多少升规,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拐讥别。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饯睡墟,并加以不同颜色区分肩碉,目的是给你呈现最直观的感受适铺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒擞,仅供大家感受一下坤达。今天我们拿箱子说话幕险坞,看看它们这种数据到底能装多少箱子警。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腻:由于时间关系废萌,我们这次只借到了骊威的低配版韦酵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舌寿零,但高配版的骊威有这一功能糖粉。 首先出场的是骊威翰:    状态一处:单纯的后备厢空间 状态二染:放倒后排座椅后的空间 状态三吧危:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惜曹狄: 骊威一如我们所想的那样灰,空间的确是其一大卖点窃算哦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卜藕,小伙伴们都惊叹了!骊威汞链茎,实力不凡角。   其次出场的是致炫抹陪:    状态一舵毛习:单纯的后备厢空间 状态二奉钙:放倒后排座椅后的空间 状态三卿太:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皖鲤: 就如文章开头介绍致炫时所说腻截,空间汝班画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毒。通过这一环节放整理箱的测试吗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享踞杯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乌昂蝗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一红性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二为:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣桨伞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结保: 通过摆箱子的实战傲,以及上面表格数据的对比骑涪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臂沁。而致炫与骊威差距也并不是太大霓侈,可见其空间不可小瞧粕眠朵。接下来又有哪些好玩儿环节叛?而两车又会有怎样的表现呢梗吞褐?请继续往下看讲斯。" "   今年5月鲁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛾滤热?9挡无用馅圣迸?自由光深度试驾报告》)雾倒蒙。当时习懦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筛新。    6月家桨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肛轮。不过3.2L版的离地间隙犀妇、接近角晤不、离去角竿购羡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少么。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疙?    几天前帮,我和赵璞睦性、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市董罗,这车还行不行掇单哗?    我们的第一站昆,魔都上海漂幢祁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消得。在经历了噩梦般的改签姆、等待绵烂、登机世车、继续等待之后尝含,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间探孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粗堂:“游遍世界各地狡渺枢,开尽天下好车娥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僚慌挂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方示瞥磊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的险碗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哪。在此我可以不吹牛X的告诉大家抖,我在纽北环实际驾驶过鲜台刃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲜讲辈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽汞柬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轰认。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乖汰霉,在国内也非常抢手膊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升返抽闲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗓罐空。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渭,基本保留了GTI所有特征碾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挨媳,在舒适配置上也更加的平民化督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞭绩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰旱,例如两边的侧裙以及尾翼等的,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苇晃儡。但低调的外观也有自己独有的设计元素朽,例如车头处GTI特有的红色的拉线猛灿掂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标略,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中危。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苟韭。另外巍,新车的LED尾灯造型也很有特色脚骇塘。海外版GTI提供了红色武玲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巾署佛,但国产后或许可以与国内的消费见面史把材。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痞划,我把它们大概分成两类娶:靠谱的和不靠谱的逃割。不靠谱的原因很多窗堂譬,有些续航里程太短黔,上车就开始为电量担心;有些性能太差戌身,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剂,几十万买个两门小车休层泛,真当我们都是土豪吗封汤?   不靠谱的理由千千万井砍,靠谱的标准则大致相同头。续航里程不能太短艘栋哀,加速不能太慢惭,最好还有些实用性铃茶,价钱不贵就更好了盗滩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黄褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匡蜡浇,拿汽油车举例的话澈抛,90%以上都算得上靠谱扣妈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说催妻嫉,能达到及格水平的车型却不算多褐。我们的这辆测试车是2012款的惺窃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳能痪。还好时隔两年弓始,e6的动力系统并没有发生大变化户联,只是外形和配置有小小的调整稳。   续航里程菲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翰泉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰圣,这其实只是理论值隶莆锈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铆竣睫,实际用车时很难达到筏肩蔼。夏天空调词倾吻、冬天暖风村、高速快了匈判瀑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼎鹅粪。   这种电动车只是日常通勤还可以擞秃,但稍微有些想法翔,想去见个朋友沟愁、买个菜价艘狙,心里就得犯嘀咕强魔娟。这种心中总有事悬着的感觉很难受峭勃瑞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芳爽。   由于时间原因陇接疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟习吻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吃枫,其中高速路况三分之二穗扣,城市路况三分之一遂恰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来权,我们的行程其实就是三段坦两,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敬孟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驴都白。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疾呻叛,显示续航里程320公里唤功。完成第一段高速路程时(43公里)露感,电池余量82%(耗电17%)啼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)访疟痛,电池余量63%(耗电19%)凡板性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棺料,电池余量45%(耗电18%)阂叙,续航里程134公里(减少61公里)腿贝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点立仿握:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泥限,比如第一段高速行驶廊,续航里程减了59公里馅,而实际行驶了43公里夏叔,二者大概是0.7倍的关系棋隧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痛窟邪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梁马,拥堵路况似乎还更费电一些乌典。" "  近两年圃刊清,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倡,很多大厂都推出了自己的纯电动车胜,先不说比亚迪这些纯自主品牌毁差僳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓉。今天襄谴酥,我们就提到了之诺这个品牌涛瓷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绰效畦,主打高端奸梨,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒙拎层,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垒。今天怪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓜,下面我们就对这款车型做一次体验蹭。   之诺1E只租不卖亩令,租赁价格为弊父:日租金为400元/天侨佰趟,长租(3年期)为7400元/月疮下,现在消费者就可以对这款车进行租赁怯龚。   租赁价格包含躲忙:车辆上牌埔、充电盒安装(7.5小时充满)希、保险群魄、每6个月一次定期检查保养鸽烯、车辆维修贤棠,7天24小时道路救援竞、拖车以及备用车辆等青焚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洽品割,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计散,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卿捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘘粕,虽然亮点不是很多皋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离须盆圭,树立之诺自身品牌的辨识度毒藐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虫庙,辨识度极高莫罗糖。 既然是同平台打造麓簧午,那么轴距和宝马X1也是相同的盘袄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逢狈,尺寸为225/50 R17肮,这款轮胎最主要是为了节能考虑暮挟。   本文导航   分享到硷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粹,它是南京依维柯生产的车型柔,隶属于跃进品牌旗下含,是一款定位中高端的轻卡产品啊。该车是在2013年1月首次发布的俗碱将,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)回,为用户提供了更多的备选车型恰虏财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现射绕圈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灸官哀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袖扇盯,宝马向来不走寻常路册,旗下的SUV并非越野硬汉茫令,而是更加注重公路操控性宦啪,所以在外形上也有着自己的独到见解诧。Coupe原本只是轿跑车的特征菇咸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腔蜡沫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熔芍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恐惶。在这种背景之下疙,X4应运而生竟仕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丘,宝马对于X4的设计便更加得心应手绊。从车身尺寸来看妇陆概,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俱。然而实际感受上隶详,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哥汰哨。它们的关系就如同X6和X5斡骏,一个张扬聚敌、一个低调霉。要想宋啪コǎ酷葡即剃?X4很在行耪沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件借,进一步凸显了它的运动风格渺德恒。夸张的前后包围降低了视觉重心缴然筏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角不。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盖?所以泰掣洞,接近角袭察人、离去角这些数据对于X4来说河漂话,根本不重要绢肠。   和X6一样峰驹,性感的臀部是X4最迷人的地方弛边。如果从车尾来看疼,X4确实比X3运动了不少酷撮其,高挑的腰线好、厚重的尾部都能给人很强的力量感澈路幻。对于35i来说沦品,单边双出的尾排着实有些低调貉。尾灯的造型是典型的宝马风格切稻,造型简单叼犊、大气崔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吮脾吩,前245mm如救、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钢列纹,这是一款综合静音从蚂罢、舒适朴矢登、操控于一体的轮胎咯桨诞。在我看来拒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忱,似乎更为合适闪挖。" "  原标题宦稠溯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前添桑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敌达,该车除了外观造型犀利蹿、内饰豪华圣溉替、配置丰富之外巍胸蓝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蘑。作为一款以年轻谢察奢、时尚为主旋律的产品魏焦,NX开起来的感受如何匠马,今天我就为大家正式揭秘噶某。(注侩恕锨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称设汲孺,如NX白捕廖、ES识、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盲良:   NX车型的外观内饰设计风格汐蹈,在之前的文章中我已做了详细介绍衰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挽起计。从实车给人的感觉来看窟氢韦,它的确做到了这点挞,不少人见到它的第一反应就是蒲:恩揪麓迁,这车挺个性腹、挺漂亮弛寸拟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楼称,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计线炽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萝诫葛。此外翰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幌吝,进一步提升了科技感裳。不过它并非全系标配搽刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED屋挞,远光灯为卤素灯泡鹊雄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨孟佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞳胃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岗激钙、宝马X1做直接竞争葱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晨墒婚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颧培洛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES线久、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格插身害。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉菏俊,其中一款为17英寸鸽罕,另两款为18英寸摊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帽奢呵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎检篇吝,在国内的售价大约1700元/条爽。   车尾线条与前脸相呼应愧柑,造型犀利净,棱角分明反巢,以凸显整车年轻芹、运动化的产品定位荚菏姐。同时冯,尾灯设计十分用心涎亮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叉椿,特意在接缝处增加了一小块LED赣。   内饰方面牵僵颅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造版,同时用料保持了该品牌一贯的高水准却,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铃拿,大幅提升了车内的豪华氛围当。   据雷克萨斯厂商人员介绍麓淌艰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偿戊脓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤洽富,它的使用方法类似于电脑的触模板搽,并带有震动回馈功能俯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕊。此外和抗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辱缮覆,我们咨询厂商工作人员朝封唯,这配置会不会引入中国甩灸聚,对方并没有给出明确答复乡谭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骑茫,作为家族中的新进成员麓差铰,NX的表现自然也不会差定秋敦。为了符合它运动化的定位胺峨男,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现何。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漆痊酿。   在海外扰魏,NX提供了全景天窗笔惹炮、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅汲,采光效果很好陆投,但无法开启书。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漓目,采用的是外开式设计勘帘。可以确定的是氮尼侧,上述两种版本的天窗都将引入中国卤,至于无天窗版车型是否会引进般,暂不清楚眠凰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律汝掳,马自达CX-7在海外推出;2009年袖,2.5L两驱车型引入国内力菜横,售价28.8万;2010年暖斜,增配的小改款车型上市讽,售价29.08万娇辜栖,同时宣布国产意向;2012年旱,海外CX-7停产;2014年挎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坊告井,等它国产的人此时已经老了四岁了僵钢。   从以进口的身份引入国内呐,到正式国产经历了四年左右的时间烙长,在这四年中进口CX-7销量并不好划,一方面是当时市场不成熟豁忿艾,后期竞品丛生将其埋没了凤宿。另一方面原因也在其本身匪健,比如定价高碾史啸、2.5L发动机动力孱弱等等朔抱秃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牡。在测试之前萄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夹厘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畏汗,搭配6挡手自一体变速箱挫监幢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昏,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽。即便如此拘苇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畴。   油门的设定比较灵敏癌,起步和加速初段都还比较轻盈挤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姬垃浓,而不至于拖沓徒乡,一切都显得易于掌握理锯。变速箱和发动机配合的是那么默契厦姬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位什,只是在极拥堵的道路上蠕动时双,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇辖儡,问题不大桐恫。   转向和悬架的设定偏向运动抬叹叭,采用机械液压助力的转向系统比较重女按,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滴歌盆。悬架没有“忽悠”的表现贬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盾瓣渭,车内乘员经沉樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纠勃。悬架后段偏硬呢,在弯道中并没有明显的侧倾蔑凳肆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矢忙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冒,动力供给够积极温,表现不错锤蕊徐,驾驶感觉非常轻松多撕,动力的跟进也很是及时菲侈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慑悲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm败,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耍篓导,而且不是那种喷涌般的迸发簿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掳,给人相对内向保守的错觉苦沃。   CX-7更擅长的是中途加速赡韭孝,比如从60公里/小时开始脾鹊烷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幢忙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谱汾梧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限触煌砂,这几天这种沮丧感时常出现幂临搅。不过也正是这个中段加速的特点炬盼乒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诺废,稍踩油门就奔向3000rpm势胜,便能得到很好的响应膊,仅有极为短暂的降挡迟疑靶,随后就催逼出了足够的扭矩半饰猜。简而言之枚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的相敌,容易上手嫂轿,各方面的表现也都算令人满意妨揪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷草瘁,涡轮增压器起到了明显的效果停瓢毫,就像注入了某种精神类药物苟,虽不时刻保持着亢奋状态棉,但兴奋状态确实随时可以到来恨梆妥,一切都听从指挥年忍评。这种持续的加速感可以维持一段时间硕,心里不禁一阵爽快缆,当然汰却,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了放。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒钳停,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汞,消耗燃油17.94升屎葱抖,平均时速为30公里/小时霜,全程开启空调粗届,平均油耗为13.3升/百公里磺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堤缮,CX-7绝不算省油的那类胺疏,准确的说是比较费油潘详钮。另外鬼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓉蜕,无疑使用成本相对较高窖四考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘲罚。说实话对麓,那是我第一次接触这两款车巾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象集维灿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撼线,动力同样够用尽,但输出并不算线性化竣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剃卢腺。当时我就在想垛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疗普,而如今厂家真的这么干了订外巫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梨航炯,增加了几项配置污兽,外观方面几乎没有改动礁袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱糜纤、车尾扰流板和挡泥板等选装件刷侧。   这款帅客HR16是一款7座车型恫,它可以满足国V排放标准晚彪,车窗后半部分采用了隐私玻璃镜谋僵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胳。当然桓,帅客实际上是一款既可以满足载人韭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锚,所以它的车系中包含了5座摹、7座闷舶、国IV癌瓷、国V等各种不同版本按缉。   除了挡泥板之外监蒜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莽领,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霜童骄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歉古,其中的最强模式叫作“Dynamic”橇警怂,译为“动态”嘎。有意思的是添疙锋,在英文里罐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滥坍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贤按、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篙?——开启动态模式贪藐捶,就等于点燃了一根无形的导火线协沸。   要追根溯源的话谴宋煌,炸药起始于中国浩挂昏,属于四大发明之一沦婚惶,不过相比中国发明的黑火药漠,硝酸甘油平时更加安全可控狄厦罚,而且破坏力更强捷鸽酒。奥迪RS 7同样如此反烧伸,它多数时候表现得比较随和舍田甘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力握母。   首先从外观上就容易看出它很厉害痉久。奥迪A7之所以独特旧芜帘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拨,人们将之称为“Sportback”舵,在我看来愁崎,它的廓更像是一只优雅的海龟品谈叛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滩赡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装点,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓮崩,所以它已经不是传统爬行类的龟俄搏世,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息股乒速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呸恫缅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芹嫡苛,让人不由自主的去稳稳扶住3踞列仆、9点位置沟仕涵。   在风骚的外形和各种真皮衔手、碳纤维材质的覆盖之下涡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桶谅,这一点很好设。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吧幸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迟苯。即便在这种情况下角敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骋逗妊:谁给你的自信卖这么贵伯切?不错赎赁搏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搁,它到底是盲目自信还是厚积薄发甜?我们一比高下厢。 外观对比蹦厘课:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匿,所以我决定说点可以量化的东西篓埂。首先灭工澜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吧罕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屎。其次可能是由于动力的原因力屡嚏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逗侵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驾,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊汐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饯堂。在前期的试驾活动上土佬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刚嫩,并对其驾驶品质给予了极高的评价禽髓纬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匆建,和手动挡车型相比梨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛嗡。 ● 外观内饰的简单介绍建:   在外观方面徽骚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型济,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锚额诫,甚至连一个小尾标都没有廓桶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾激,但1.8T车主可能会对此有一些不满龋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狠尘,轴距为2700mm戊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5其蝗夯、奔腾X80以及哈弗H6察,CS75还是相当有竞争力的翠瓤从,它的轴距和长度最大项,宽度仅次于哈弗H6玫摆,高度相比瑞虎5矮了35mm娘。   在外部配置上芥裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统括挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绦飘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓢点奇。另外脓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯请虹略,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捕饶慨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炕杆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品居,市场售价约为700元/条比摹,在同级别中算是很厚道的配备了潭滤鞠。此外控虎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲练兢,只是轮圈被替换为铁轮圈患匣冠,还是俩字——厚道妻勿汤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翟蚕娘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恨,看起来更有层次感肯漏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碴、设计毫无新意鹃、用料也很一般等不好的印象醒。不过近年来澳稼恃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摄脯,长安便是其一材苹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视少帮,也很难找出它的缺点存沮剧,按键琼、旋钮的阻尼适中荡耐豢,手感很不错剿橇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驼范,分辨率和反应速度都还不错兄哆,不过在功能性上它只提供基本的导航闭砍趴、DVD能写铜、电台迪恢担、倒车影像及蓝牙功能遣熟吐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐建掏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的随刷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钝,但是厂家对此并没有改进戳酗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃。但是檬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抛,同时设备名称也无法显示完整烧艰菏,在用户体验上还有提升空间泄世。   不过呈骑快,在一些细节处理上亩蛔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崇廊。比如在挡把前方的储物格处,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袭膛,不过这块材质却为硬塑料辱,实际上根本无法达到防滑的效果粪鹿劫。另外芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冈,这点值得表扬莆斑,但必须手动摁下开关才能点亮笺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痕刹。座椅填充物软硬适中椿圃,刚刚好姆朴,并不会软到开久了腰疼缓,也不至于硬到硌(gè)人捌粉。除此之外告龚撤,包裹性表现也很不错杏溃敝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尼妇哺。另外扛提纺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艾拾。   车内乘坐空间表现上盆谜粕,身高180cm的编辑身处前排捷,头部约有一拳左右的空间另,此时移身至后排惩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粪淋乃。作为一台紧凑型SUV车型态,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亭。   来到后备厢茨答库,长安官方给出的容积数据为590-1560L貌,表现中规中矩少。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埠翠拨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父,增加消费者对于整车的好感度舷毋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟群,如今市面上的电动车产品越来越多辛公季,开始逐渐走入人们的生活才羌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一句画,大家对它的了解可能还不是很多渺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粱。那么这款车究竟如何呢捞堂烦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溅,我们终于有机会近距离接触一下队堆访。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矗猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咯概,因此其与众泰汽车合作慧,推出众泰知豆电动车鬼矫籍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牡推,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识日缉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镐书梆?不管你信不信线,反正我信了世。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惩,售价为24.98万-28.98万元稍,共有三款配置可雅桶邸,全系均未采用quattro四驱系统督林鲤,取而代之的是前置前驱的驱动形式告办。更便宜的价格带来了更低的入手门槛古谦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疏,1.4T的发动机到底够不够用粟呵扫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扳烂,这些问题都难免让人担心歧勉蚕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惋,它又是否值这个价格卜,下面让我来终结你的这些疑惑计蛇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皮沦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境题彻勒,既然大家都关心这一问题本氨,那么我们就从这个问题开始一一解决晶桐怪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼓,其最大输出功率为110kW沤什,峰值扭矩可以达到250Nm环脖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溅达愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闷惕便,动力储备不足方面的顾虑竣磐姑,但是这些想法也好顾虑也罢徽帕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬蔽,油门初段的旷量微乎其微粉哩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磐,当发动机的转速达到1750转时陕适,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩付痉冀,强烈的推背感也会随之而来棘硼平,如果你不是冷静下来思考一下孺涎洽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馁拉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彻诧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犀蔬,一开始的想法和我一样们履藤,换了1.4T发动机之后鄙,动力跟的上吗识净?心里总是怀揣着这样一个疑问测,但是当他们开了一段时间之后赂盘谅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锑,处于D挡模式时目,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删椭,但也感觉不到激进的性格风扳朵。但是当车辆处于S挡时细,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉届,整个车似乎突然变得紧张了起来喊场,时刻专注着你踩油门的右脚功扔陪,稍有动作便会迅速做出响应截甭。   在城市的驾驶中扰逆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障誊碌充,当你深踩油门时聊馅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腺梦,或者可以说锈圭垄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黎。此外巫版葛,作为一台不折不扣的城市SUV剐淘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质极笺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳞舰嫡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昏跺费,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禾炕来。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆椭械,整个加速的过程非常线性褂享,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匣匪色,不会表现的非常神经质殿慕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仁撂咆,这台变速箱给人的感觉非常聪明处禾,可以准确的猜出驾驶者的意图梆熔,在换挡的速度和时机方面非常到位瓶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点识。此外矗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沏论呐。当车辆处于D挡模式下扒碍,当发动机的转速达到2000转时棠舱褥,这台变速箱便会进行升挡的动作簇坤,从而保证日常驾驶更好的经济性际翟卸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宋缝版,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腊。   这台变速箱也并不是近乎完美冒拎间,它当然也存在着自身的不足界藩葡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输伴,尤其是在低速的区间内镭瘁逞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亥侵苛。此外挺,该车提供了四种驾驶模式的选择推,分别为经济风男星、舒适描航朔、自动和动态模式耻期颇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茨排蛊。 性能测试锌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸵,最终的破百成绩为9.14秒脯父侠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升办。奥迪Q3在三挡时完成了破百琴萌烈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程半坊棺。此外撤乏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陛,非郴ɑ耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冈,整个加速的过程十分平顺和线性仍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势协。车辆在全力起步的过程中搔策,由于没有采用quattro四驱系统犯,车身有轻微的抬头现象怯虱浓,前悬挂的拉伸比较明显梧。 性能测试跨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唐日,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妮赌惯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥会。在整个制动的过程中瘸挨,G值适中保持在-0.9到-1之间览秦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹿琴倡,前悬挂很大程度的收到挤压称,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矫。此外呻滴,该车在连续制动的情况下咎,受到的热衰退现象比较明显辨暮,在连续测试过后盗夯,制动距离增长了接近2米蹈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糕,动力方面也足以应对使用的需求肝献存,尤其是在低扭方面魏分,这台发动机表现除了浑厚的功底聊诺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俗奇妻。对于一台城市SUV来说死急,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑革汾瞬。" "  你有没有这样的勇气啥,一辈子只留着一种发型撮,带着一种款式的眼镜酿诵?或许多数人会摇头说不椒讨。试想你现在穿着中山装巩体祈,带着大边框膛,留着中分头走在街上擂窖,别人必定会投来异样的眼光领。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淳煽秽,但有一种美膛镣,却是永恒的篙傅,我们称之为“经典”拷垦赊。就像中山装逐渐演变成了“国服”胃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啥驶擒,看似过时的东西稍加润色苫弊,就会焕发出经典的力量技千牡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题备坚,也是一个互相佐证的问题犬。正是扛住了时间的消磨客,一个产品一种设计才能称之为经典碉黑锰。而正是因为它是经典囤冈,所以无论时间如何过往蜕姓钉,岁月如何变迁鸿敢,它依旧能代表着美淌编超。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冗侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撬颠、保时捷911诫纫、MINI这几款车了坷维嘎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绘歇,这是一种财富松拣,就像一个国家的历史一样坡垢编,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝里弟棠。但就像中山装一样窖炯,如果不稍加改动艰,依旧会被人说土气淡帕,MINI也是一样忌,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多林,是全新MINI车系中性能最好的措。所以车头车尾都会看到“S”的字样拾密拜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表患廖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侨翘凑,这是它彰显不同的地方颁构棘,尾灯的轮廓更大了氖,但相比老款不够凝练财旧,同时你也感受不到它有何种审美的进步惕胳,个人感觉它是为了变化而变化幌锭。轮毂方面嚏事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号络。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撼祥撑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔡惠卡。不过圭提,在真正接触到保时捷Macan之前揩,我对它的真正实力也有所质疑农。众所周知脸床巢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堪息?带着这个疑虑漏疙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檄能箱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氢型,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”据。在没有任何参考坐标的情况下玲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的林迟。排除了惯性思维的困扰吻克,对于一款新车而言或许并非坏事多桶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布波陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生腿。作为保时捷推出的第二款SUV车型滤维卢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搽坡,同时也融入了许多独特的元素诗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墨标沃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动双,因此在细节处理上扩,新车融入了更加激进的设计元素骏第侣。    作为入门版车型纤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓶矗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迟,并采用导光条设计灵挂悲,其视觉效果更具科技感敛郴蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高刺如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢请胆,营造出强烈的动态视觉效果安蹄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一施缸报,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况此思,我的同事此前已经为大家介绍妮哗勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解建吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磊设司。" "   ??????? 提起观致灵田歇,大家都会想起什么惊家?这似乎是一个难以回答的问题事视玩。作为一个有着中国血统的全新品牌拍肮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩东拍钾。在2013年蓝兜憾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澜儡坏,一石惊起千层浪递构汰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巍。   如今蘑半,观致的第二款车型仙,观致3五门版也如约而至锈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粳惧?它的到来陶晤,在扩充了观致的产品线之后泞戮腿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邓看?自然是令我们拭目以待篡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今感刷怯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型海墓隙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窝,时至今日都没有做大幅的修改李。就是这样一个古董级外貌的家伙菏负冻,最近竟然和新能源技术杠上了从居。2013年的日内瓦车展上涛寒庐,路虎推出了一款纯电动卫士绦计,旨在告诉大家卫士宝刀未老瀑罐。而这些天靛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娇,看起来我,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孩锣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垮屠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叮腊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望令,并未成为现实避毋涤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肃。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉嫁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳答断,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车眷刻踌,并且这一次撇,车身上已经重新贴上了拉花惯烫乓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”标遣,而是一台真正的电动版卫士猛镭。   之后通过各种途径的联系庐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闺伺缓,虽然这并不是一款量产车秸灌,也没有任何电动机归、电池组方面的参数数据坤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试县檄,我们认为此次试驾还是很有意义的穷盗驾。   ■ 外观造型隧茸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷起湾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缺该渐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔽。   电动版卫士全球仅有7台甘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车模,基于卫士110车型打造垂橡迫,可以根据情况容纳5个或7个座椅疤偿,算是车系中的“旅行款”碧口。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巴剖扭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计托舞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帆亨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睬类陋,丝毫不加以修饰维。按照官方对柴油版车型的销售策略祁捅操,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件愁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秀湘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷篡。正对车头革申,右侧翼子板的通风口也是镂空的斑糕川,下方是空调系统的进气口社,而左侧的则仅仅用作装饰峡耽,所以是完全封死的状态盎焦。   平直的挡风玻璃奢停杰、小雨刷晌嘿仇、面积可观手动调节后视镜齿冬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桂,而在这台电动版卫士上滥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板普浩躲。   实际上呕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骋淋五,电动车窗只照顾到前排乘客屏据,第二排为手摇的俄配揭,第三排则仅仅是推拉窗浑灿擒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佬屑沁,确实开,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挽版,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哀琶蛋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熄耽渤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肺谰蛾。   三窗式车尾设计除了古老外硅疽肺,想不出更多的词去形容敌狭,好在后窗电加热惨憋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拇节,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腹。至于各种不同用处的尾灯崩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧相惺垛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩频,并配备了13针牵引电力接口峰敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叛。而对于电动版卫士来说较碱荷,这款车的拖曳能力也非一般强大赫久公,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡链鞋贩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堑醛错。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夹,在这四年一次的盛世当中晒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注榔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣弧,在经过整体的细化改进后整体更出色炉寒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘擦堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辞掂,对于这样一款小车到底怎样将番,让我们一起一探究竟湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僻锣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计休桃备,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剖静,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炒勾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掏捅喷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择食烧驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱邢剑可靠的选择咐碾。   相比现在很多的车型繁懊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拟模琴,个人比较喜欢这样的感觉读普宫,朴素也是另一种风格础法痹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好故喂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分履,可以说是起到了点睛的作用图,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茅季,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格食懒,看起来还有些运动精神钎娄补。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组达邦娘,同时也是远近光一体设计狮庇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沥帛泞,更加突出其可爱的造型风格裤覆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹿饺,同时也表明了J2的一种年轻风格敦浪啦。虽然是一款定价不高的微型家用车测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汇幂还,雾灯虽然不是什么贵重的配置碧蕊刺,但对于安全的保障还是多一分才好伦伸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曙性吝,实际使用中虽然刮水面积稍型玫稀,但整体还是清理的非常干净疟儡。   在车体侧面造型上丹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暇脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绩,这样给头部空间会留出很多画鞠青,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捶臀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感超屁。腰线起始的位置和大灯高度相同扯,这给了驾驶员足够大的视野空间奔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间教想,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高班脆丧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹈湾。   在尾部造型上尉叔撼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计含烷,同时加大了尾部示宽灯的面积割拿丰,为了就是提示后方车辆注意安全喜茄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埂,内部非常的深不过开口非常械窍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谢槐筹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谦,虽然是钢圈谩爽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少店。另外欣饺,一直让人头疼的售价问题蕾,此次又出现了呻遍裂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刀昏番。价格问题恫粮,在上市新闻 中已谈了很多崎,不过与价格相比捎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顾扦窘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尝巍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桶俩乓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裴,即将为各位解开疑问躬仆拐。   观致3五门版已于6月24日上市氦埂,目前指导价已公布慑廓,售价区间11.99-17.19万元 鞋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吨授:依然遵循简洁的设计思路陕淌,造型更显年轻阮剑概。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头推痊炔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士派竭聘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体去藉。可以说匙烤纶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车态仑晌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踩叫稿,不过在细节上却更显年轻狠截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桅任,轴距为2690mm嚏,除了长度缩短了177mm之外廓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摄抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哆毖袍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了来凳湍。在车身颜色上叙抠剁,观致3五门版同样有6种颜色可逊缁凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钾镀拎,色彩更为鲜亮碧躺肃,也更有时尚感肩柑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憋俱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期髓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脾喝,而前雾灯也采用了圆形的设计巳喜宦,更显时尚丧。另外害,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯署龄、转向辅助灯和大灯清洗装置艘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 视。   除此之外极,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菱攀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胎市,并且轮圈的款式也更加的年轻晃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刊际。所以在轮圈与轮胎的规格上遁焚擎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抚哥:与三厢版一致荆,细节改变不大僚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同投,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粟箔烷。中控台采用对称式设计蚊瞳,各种功能布置规整蕉工撼,按钮数量控制在了合理的范围内红,不会给人一种杂乱的感觉效间。平底式多功能方向盘与三厢版无异巴防,造型很有运动感痢,真皮包裹的外圈握感也很不错绅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邦沽,除了蓝牙电话迁划、多媒体播放等这些基本配置之外同,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务净。除此之外伦,车主还可选配观致逸云的增值服务邵描护,该服务包含实时交通路况位可、实时停车场信息和地图更新等券。 ● 座椅及乘坐空间扯设黑:白色绲边真皮座椅很有时尚感颂笨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豹僚,与三厢版顶配车型相同嚼。不过区别在于欢晨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吴尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掸倍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴烹。   在乘坐空间方面塘谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婚帆掠,并将座椅调到最低位置后哭,头部空间大约为1拳坟,显得很宽裕;而进入后排后涡掇料,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旱。后排中间地板隆起幅度较大开协,长度也不适合搁脚姐忿,中间乘客的舒适度会受到一些影响拐黄。 ● 后备厢冠、储物空间和天窗渤亢塘:后备厢容积403-1105升垃蹈距,储物格众多便察。   在不放倒后排座椅的情况下兑,观致3五门版后备厢容积为403升沟嗽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桨坏。如果嫌这样的空间还不够的话唤洛骏,将后排座椅全部放倒后烈逆,空间最大可扩大到1105升皋。除此之外竿,如果您随身携带了诸如手机钮荣、饮料之类的细碎物品的话构阑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备光,可打开的总面积约为0.22平方米季闹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糖龋,两者最大功率分别为126马力和156马力逆凛怜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墓崩魂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搂付。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庐勤,其他车型均采用6速双离合变速箱目膜慰。在底盘悬架方面荒戏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垮。 ● 驾驶感受媒叭:底盘调校水准高蓝膏杏,变速箱低速平顺性比三厢版好导。   此次试驾会上胺,我们大部分时间都行走在城市道路中眷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘛,起步时若是轻踩油门踏板顿分败,车辆的提速会显得比较迟缓疤奖,若要改善的话攻,需要至少踩下1/2的踏板行程毕抄道。对于开惯了日系车的朋友们来说碎县邓,这种偏向于传统欧系车型风格苯,而非“一点就有”的油门调屑海可能需要一点适应的过程橙鲸。   而在整个加速的过程中痛词鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攘盟,咆哮声已经传入驾驶舱捆嚼,可就是不见变速箱及时升挡捍。另一方面疚揩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翁,整个介入过程并不是特别的线性姑炔沏,其工作时的噪音也清晰可辨腿嗜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奴绢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迸闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逝烘沛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庞掣,并且伴随着强烈的顿挫感铺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袱芭枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敞钒侯,虽然顿挫感还是有聪温惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受惯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韭,那么我可以回答您屋普,和大众的DSG表现相差无几宫猫勒。防扭暴。   从观致工程师的口中得知阶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檀滤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性须鼻,对变速箱程序卢卡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄筏诞,找到其中一个最佳点板矛下,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低餐灌狮。   在手动模式下吐蹲,发动机的表现仍然很积极盟馈,不过由于其低速动力输出并不出众剑,其加速度并不能让人感到满意据描粪,很大程度上息疾米,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菇稳。此外修帕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛氛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肮危酵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点福溃沤,而在此前的三门版车型上乖侣兑,我们就给予了相当高的评价捂。虽然仅从结构上来看颁净黔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葡蕾煞,但作为一款家用车鞘从汉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奖,高速行驶变道保证稳定性为群乾。事实证明建,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泵,并且从车底反馈至车厢内的声音穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衫姑乔。   ● 编辑总结措:   从我们此次的试驾感受来看岗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尽涡泵、时髦的外形笔讥称,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楔。与之前我们体验的三厢版车型相比暮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步居翟鳞,尽管目前顿挫感还是存在触,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸵蚕侠,有值得称赞的地方烦,自然也存在着一些不足哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箔。另外篡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聪耐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元却,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肺号、转向辅助灯及大灯清洗功能姑笆堤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簇畔,这样看来表顶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虚拢。不过江内,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺筒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖喟椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匈瓤承。但个人更喜欢两厢版本蜕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仑虏和。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卿娄。当然巷达,作为同一款车淡蠕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阿。三厢版本更加实用污陈,两厢版外观更加时尚干练袒。今天带来这款两厢版爱唯欧苯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浑,大灯的设计相对保守了赣谭,但也减少了人们对于这台车的争议性沧禽。从而扩大了消费人群溅桓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆酱,各有各的美双蒋俩。但无疑即踩伟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的须。   侧面的变化并不是很明显董,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拆奸。相比三厢版要顺眼的多怕。车尾的变化同样集中在尾灯上犁奉,尾灯的轮廓变化倒是不大侈,变化主要集中在尾灯颜色的改变娩。深红色的外围显得更有质感倡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穿事蝗,越野车是最好的选择换拈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车健窝煤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽借绕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亮尼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粪恍窗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插籍插。除了电视剧的锦上添花蓟信,BJ40本身的魅力也势不可挡芜纪怯,下面我们就走近这款“北京青年”怠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汲磊线。   外观/内饰邪抠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酶垒,或许有人会问那为什么还要进行测试醇掳。其实答案很简单佳购僳,之前测试的BJ40是一款试装车绅苗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陶当刚,包括电视剧中车辆也是如此相垄哭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涎茧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尚沁娩。虽然我没有见过之前的试装车犀璃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眯,甚至有些地方与牧马人不相上下搭茅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跋颁臀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拈典讼,这里就不再做过多赘述钒目隙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攀,你会发现并没什么科技感钡,简单的线条娥仑、硬派越野车特有的见棱见角的气质念,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锣。另外竟话,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藤。硬质塑料质地的中控面板很厚实旧溯恼,比起舒服的软性塑料手感稍差祥喝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境井,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宫谐古,同理使用织布座椅也是一样娶凹污,无论您是刚刚涉过水墙腐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨热烈卉,都不用担心倦海。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器级懈簿,不需要华丽的外表去装饰逞氮拈。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛇摧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格还纯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭,那只能说这个人并不了解硬派越野车炽荡秘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糯,让人想到真正的场地里去撒点野姑桃箱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀味?惊险的高速穿插快谷都、精彩的甩尾掉头泰勘、惊艳的侧向双轮行进疗箱态,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镶班。时过境迁愤太,萨博虽已退出中国市陈稀,但把经典的两款车型(即9-3恼、9-5)的技术留在了中国剃,在北汽成功收购萨博技术后殿钦漂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生螺徐剁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悉金,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔼弘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饥四,主打性价比与实用性窃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孪佩亨,只是在某些方面使用了相关技术而已僳。   从外形设计上就不难看出烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影随猎抢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惩亮举,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泌,同时车身上所使用的犀利线条鲍破牧,令时尚动感的氛围展现得十分充分钞悍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级究瞥净,车身各项参数都小于萨博9-3东,所以直接套用的说辞显然并不成立夯客环。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畏撑,打造一款可以继承优秀基因筏卞为,并适合普通家庭用户的车型顽,成为了设计团队主攻课程讳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桔反,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应外豪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盘柏入,但紧凑的造型与简练的线条勿蛙赋,使其观感的持久性更好岔量。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弧蹦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藏高需,价格能接受卜涡匆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乌。而现在也有很多车型供大家选择沃耿吉,包括大众途安搜抱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陌,它还有一个进口车的身份亨抖。接下来溶徊策,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闲。   外观连:起亚最新家族设计锰握隆,略显可爱假啤籍,大部分能接受玩饱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梅蕾呸,同时又有一种独特的卡通味道湿嘉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感护,没有配备氙气大灯汉,但全系均带有LED日间行车灯寐桑、透镜及大灯高度可调功能彻。雾灯部分的设计很有个性却浪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吼墨。   由于车身高度降低鸵抬扳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怂拴,平滑的车顶线条降低了风阻系数佳修瑞,流线型设计更加美观费辜。全系除顶配的豪华版外按,后视镜都没有集成转向灯功能腻厘。另外寿绿,低配车型的轮毂也比较简洁廊,轮胎规格为205/55 R16罐搅颊。   新佳乐车尾的设计十分简洁武,总体看上去比较圆润膊射。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嚷醒骆,凸起的轮廓首尾呼应滤勃麻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阿读,车顶带有行李架缆哭,具备一定的实用性壕淬搏。新佳乐全系标配倒车雷达功能贤配,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阑持。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郡卡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题素。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秀浅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刊。而提到雷克萨斯哦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样法,立刻联想到了舒适扛、安静等一系列形容词露。   作为雷克萨斯主力车型驶库达,ES系列占据其在华销量近半壁江山警创萎,舒适霖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钮仑酱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汰,更是有充足的理由享受这些评语薪冷什。但更重要的是倾贸娄,在环境日益恶化桥连、石油资源日益紧张傻、油价越来越高的今天黔嵌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娩蜂。   外观部分倒勤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒙矾嘿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沸景皋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拇,和前代相比进化明显怀肮。初次亮相时性铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萄。与丰田一样当蔽缴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啪谁破,目前已被广大消费者接受低,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敢喊。   外部配置上馈昂软,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能随牌猩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焕力,与中网造型配合不错很。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喉虾,轴距2820mm醛帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灰巳,ES没有针对中国市场刻意加长体堡懂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惟缴,轴距比老款增加了45mm建。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陌祥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们馈骚。当然嘶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局。另外肉海,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杰糙灰,更加低调庙毒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS童薪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舞剧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吧辩、忘记沉默寡言的正装车主樊寂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窗寂、忘记... ...算了瞧灿镶,需要忘记的东西太多绵贾,你只需要记得一点戳潦传,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丢幻。   奥迪的低调虫虚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牛雷郊。依托自奥迪A7的造型设计般巨推,RS7依然拥有优雅的造型爽箍,仅仅在一些细微的地方愁取,RS7做了运动化改进勿并炼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仓瑞胆、以及哑光附件摔番。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兴仿。   如果客户需要槽龄炊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂樊梢,其轮胎规格达到275/30 R21悸瓮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兼。排气管依旧体现出奥迪的低调烁,外部看是两个椭圆形排气管促,而其实际是双出四排气嘛,因为单侧双排气有节流阀伙釜,用于改变排气通道示潜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针味伍被,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较巢黔。车钥匙壕刹地、平底三辐真皮方向盘慌厢、运动前座椅阔们赁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寂吨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虑醒,还提供发动机增压压力当拎侩、机油温度显示和圈速计时器等数据坊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守捕废,并提供其它3种材料作为选装籍奠攻。车顶内衬标配黑色织布喉贿讣,可选配黑色Alcantara面料胯绵钦。搁脚板淘、刹车踏板嘿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡锈悸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陋梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑商授芦、一体式头枕的运动座椅靛性胸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捍饺劫,并提供钻石绗缝驼奢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磁钦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓝潜毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情申捻,就像微博上说的沪,一次刻骨铭心的爱情帛季救,一次说走就走的旅行什么的嘛白裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求你仇,但在现实中灌,你不能永远一副放纵不羁的样子抠,特别是在资金有限的情况下挥盖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汲腾。此时你就需要一辆价格便宜苫蛋、实用可靠的多功能车型股纬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谜垛浓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒,分别是景逸X3和景逸X5等,形成高低搭配产品布局芦。景逸X3属于入门车型勘午幕,共有三个配置免莱,指导价从6.99万到7.79万元嘘父。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岛冷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篮孩现,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉。这款车的前脸采用了新的风格样式帅衅蛇,线条比较硬朗胁渭踢,造型简洁流畅期膘,同时又很饱满潦哪茅,没有过分追求标新立异的夸张风格胯斑摩,显得更加沉稳忙抢甘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铣哦庞,给整辆车增添了活力颓。   除了前脸之外核筷彼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匡吗拉,让人略感失望书论裳,好在整体风格还算融洽拘抗但,不会给人前后脱节的感觉南螺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呜、1835mm和1705mm鞘舌洞,轴距为2685mm溃凤局,在这个价位上算是较为突出的水平了攘甘,保证了足够的车内空间错喷沤。" "  在固有的印象当中粱首,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹋惨判,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欣拜绩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲倮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名泛楔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擅年,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薪体哩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炒驮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囤唬唾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泻摩,取而代之的则是一种日系的柔美风格丛边,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烽疤懦,并且这种特点让别的对手无法模仿殴靡豆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翁侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度形袖贡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍锹底,看起来非常具有独特的风格稍陌亥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呐僚,不过看起来还是比较有神的康烯懦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肠煎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方售,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牡兴幸,这款车有这么长么豆?实际上后门的长度远大于前门抖羚情,不过整体造型并未收到过多的干扰睫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格台,因为C柱的造型更加接近尾部杜餐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艰苇链,腰线的设计在在尾部提到了最高环,并且从前大灯连接到了尾灯部分控。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喀碎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑车乖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撼传奠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计但善,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肌涛局。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奶,到今年4月20日其正式接受预定仕,不到一年的时间嗽喜挖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺苗叭。在新能源车量产返敢寐、市售的速度夹轿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啪庭墩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诫浇孝。当然兽,汽车之家评测新车的速度也不慢霉僚,今天阶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娄孩泛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款确伐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴监眠,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕猛,白色的为纯电动版车型琶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋卞变。   ●外观般苹谭:造型前卫舌垮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痛,我见到量产市售车之后团篱师,其外观真难以与概念车作区分蠢兑豪。宝马i3前脸造型饱满圆润呈耽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交仁。不过篮币户,“进气格栅”四个字需要打引号了逻浮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄劫死。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龟酪,让整车看着很有质感且与众不同署霖炔。当然嘶笛项,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扩栏窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壬糙贾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头公烁,但它的车身侧面看着一点都不显小板。在我看来原因有三料,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富放,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢甫,给人感觉比较敦实褂。特别是车高数据谜纬橡,它比X1还多出了23mm故。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挪铰吕,达到了20英寸墨天,但胎宽却很窄劳苟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蠢达,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慷。有关这款轮胎努,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庆闻,基本都表示由于规格太特殊休花,没有现货也没有报价庙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质去,很独特迹挽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喉洞。尾灯采用得是隐藏式设计顾回控,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毒,用于显示示宽灯闪拈、刹车灯以及转向灯等慧辞戊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浩脐,所有光源均为LED菠贬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浓宛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牌朗,欧洲市场上柴油车盛行已久旦断宠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展回领。不过近来轿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尾,Jeep便是其中之一仆辖阑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粮芦。 ● 外观介绍嫁:与汽油版无异艾,硬朗依旧哩憾。   从外观上看琼卤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶婆罢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诽饺耸。新车的外形仍然显示出硬朗得、时尚的风格桑磊耻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轿,提升了时尚感讲去。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm催惺,在同级别车型中“个头”并不算大抒掳搓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势康,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘲。   在外观配置上抒酒兰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惮、雨量感应雨刷复慨尾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硕矮但,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擦。轮胎配置方面乏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叹盯,轮胎规格为265/60 R18兔稍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版,规格也变为了245/65 R18裳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时完蔬沟,我们会谈论什么壳?是大老粗一样的外观蓟嗡肃,还是“马路杀手”一样的形象橇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彼般饥,笔者也不例外咖。6月5日下午困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华文,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忙课,原来大块头也有过人的大智慧酮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痰令、FM两大系列缝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华临铅外,中国区总裁陆博天到场助阵氓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后承化洞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耿思,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廷春逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炕队粗,最大的意义还在于为企业产生利润咐。因此怯懦漆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晌瞪,并体现在生产效率鼻霉绍、节油效率兰常劳、完好率兽、安全精平恐、安绷ǎ和驾驶员体验六大方面损。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坪嫉钝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芥氛坡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粮簿肪,而大众凯路威则开创了一种新的格局码疗泥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驴射。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恃窗桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晒,而那款车型是针对高端商务市场的车型贸,虽然其内部可以进行简单的商务会议慧膏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弊艇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膛凄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楔说李,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求享拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屑泄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼籍练蓬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密体,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦,只是以简单的卤素大灯出现戈洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯项休翟,只能说稍显遗憾浩堪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碾慈己,并且其敏感程度非常高煌停。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单什,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谈傅茧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大需,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辆侍惹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孟潭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钦车虑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匆洗,在尾部造型上也同样是方方正正珐,给人以刻板的印象遍澈侥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敢艇省,看来稍显朴实无华鹊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殊己。尾窗的面积超大兴蛊段,并且配备了后雨刷标,可以说在安全细节上做的不错帅。尾灯的造型也毫无新意爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形昕推椤,尾灯内部的结构也比较简单却荚唇,并未采用LED也是针对不同定位的选择兄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穗,尾部配有四颗倒车雷达探头梁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赡。作为一款商务用车肃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捍摹,而旁边就是凯路威的备胎所在地毛锯剖,这样的设计使内部空间得以最大化利用伪。   相比国外的凯路威车型修,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毒赐,造型上采用了多辐式造型褪颓,轮胎则采用了邓禄普品牌赋徽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腊帆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窝朴刃,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊兑善。圆润的车身纹才,没有棱角的线条肺暖川,大而无神的头灯瞪,都让我对它提不起兴趣彼勒。第一次见到新款昂科雷时缎粹裁,我的这种感官得到了改变你。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烫必。新款更加俊朗暇溅椿,就像是一个胖子晨速间,经过健身读械,从大腹便便变成了施瓦辛格人舜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抛宠叔,这种类似于点睛之笔的作用纤,实实在在的发生在新款昂科雷上面滑箍。之前的头灯让我没有胃口片,尽管亲和力不错酣,但太没有性格磷建齿。连同这个车身杭,都让我觉得臃肿无比谎洞,简直就是个满脸流油的胖子钢协暗。新款更换了更有张力的大灯不,进气格栅也变得更具进攻性菊踌。这样的风格镜得闺,我想才是大家喜欢的克。   侧面造型的改变不大氯灰,侧窗面积所占的比重依旧很锌啊,这和新君越烂、GL8都很像疆懦。给人一种重心很低的敦实感掀吮完。但对于车内的乘客来说逞笨撇,这不是个好消息镣驴,过小的车窗影响了向外看的视野欠藏徊。造成了不必要的压抑感魂填。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了茧廖。   车尾的变化不及车头台署饰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喜胁,或许我会更喜欢它链实脑。但事与愿违全,尾部的改变仅仅局限在排气管上堵沮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黑陶。这多多少少会有助于提升质感镣睛拜。也改良着尾部太过圆润的整体气质清撑。可以说祟,这次外观的改变范,在这些细节上还是很成功的遍迁司。相当于一次瘦身和塑性插尚形,让它的线条和筋骨更加分明似颁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人本,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜡叮反,官方指导价格为22.68-27.48万元碍拭砰。一直以配置见长的纳智捷品牌崔,在小改款车型上又下了一番功夫秀葱似,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盲夕。在体验的这几天时间里鲤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价变率。也有好奇的邻居询问这款车的售价缚漠娇,当得知价格只有不到30万元时存,邻居更是深感惊讶咀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牡纳?本文就为您带来答案沏。   作为一款SUV参棚巧,“大7”这个名字一点都不为过蛾娜破,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乓,2910mm的轴距更是傲视群车挠乐兼,也难怪引得路人频频回头犯。不只是尺寸铂,本次试驾的新大7四驱旗舰版敦,整备质量达到了1950kg搁惫垮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衰弗。   作为改款车型配,新大7的外型经过了一番修改虽吧,主要体现在前脸和尾灯上文俺钉。大灯造型有所变化存,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遣阜藕,而经过修饰的雾灯腐、转向灯和前雷达香疙,给人以霸气外露的感觉食累蓟。整体上虏硼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伺莎坎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭络,比较实用桨设。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酵犁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上每渭拍。从奥迪A8的换代裴、全新奔驰S级的上市狄韶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照降钉车。这三家老牌厂商动作频频经骇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上突蹲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伟改。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怯刻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陇肪坤。而随着混合动力时代的来临亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杭,可以说从那时起躲妙镭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戒斥嚷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兰删感,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卢摆饭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炒巴,以期对它能有深入了解设希。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仟提到。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸建。相比之下善拆,雷克萨斯LS在此方面并无优势霸,长度酷险铅、宽度和轴距均落后于对手钒夺孙。   即便不看车尾的标识吹辽貉,仅从前脸上幽兰色的车标茅慈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凄醒壁。而身挂HYBRID标识则意味着好瘫,除了树立当家旗舰车型的形象外惫朗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神没丘刚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纽守,只是在一些小细节方面令人有些不满和掣青。如果用最严格的标准来衡量吹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拖构念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舌炔痊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犊,这种车型的优势就在于冲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍即乘,还拥有了超大的车内空间其粱,优势显而易见猎偿,而今天我们来到了美丽的太湖官,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型落麻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅棱价,也让更多心意欧力威的人有更多选择磨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麓矗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓣涣,不过从售价以及车身尺寸方面来看旧,欧力威确实占据一定优势股轨。   外观上欧力威厢型车身造型娠湘亮,并没有阻碍它时尚的视觉感朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹃冯崔,时尚并且使用羚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思桑楼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愤侩搏。   非对称化的中控台设计湿勤乔,与1.4L手动版没有什么变化橇扁,首先造型上足够年轻协调心,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点班道。欧力威自动挡车型暮巾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臀匠们,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘎,操作多媒体更加方便随。中规中矩的仪表样式没有什么改变含悔童,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息律检辰。   本文导航" "  有突破有挑战联叉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候士赋立,就会有这样的感受撂槐。它太挑战人们的传统审美了渴藤,怎么样也无法用大气航塘、简洁饥嫁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骗艇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颈。自由光承载着延续切诺基的重任筹郝,就在这样的争议声中款款走来膝匿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统功芯拖,挑战着经典桐铺兽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拢浑,在做颠覆传统这件事翰观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈风傅。就拿前脸来说忱,好看不好看绝不是我个人说的算的刺粟,每个人眼里都有一个不同的看法无埂。或许慢慢大家就接受了十湍。   作为一款中级SUV悄,车身尺寸上中规中矩叼,作为切诺基车型的延续闯趣逢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晃,但也能看到不少突破之处绊举旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靡竣。   本文导航" "  从1985年开始涛凑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辣,1991年出现在5系车型上窜熔,1999年开始陆续出现在X系列车型上甭农杀。直到现在粹淋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谰。2014年5月22日搽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琶集、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冀份陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屁孪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车时聚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类兼咐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么金? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表思琴豹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痹,新BMW 328i xDrive坏史惫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畏心。   第六代BMW 3系延续了这一传统挥挡,将融合了电子气门控制取悍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刷潞感、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的练谜柒,要了解这个问题前负奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锰。齿轮传动式分动箱硅陇橡,连接前轴的方式改为了齿轮传动甜孩,其他地方大同小异画富础。对于宝马X系大部分车型来说担,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隧确。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唾了畦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淡菲嗣。由于前后轴均采用开放式差速器化,遇到交叉轴情况时驾敬肌,也只能依靠电子制动来辅助败。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱力。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涤,与齿轮结构的分动箱原理相同铃滴接,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轿唬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸桐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盘。至于控制多片离合器的方式逻础肩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅年呛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歧,所以常被用于装配在更强有力的车型上淘磺违。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器男提惫,以对扭矩分配进行不间断地调节撅棵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配达辰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楼毛孤,默认状态下前后扭矩分配为40硅:60险热句,最大前后扭矩分配理论上比例为0情:100到100徘靠:0之间剔盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩。扭矩分配可以在0.1秒内完成森巍。   行驶过程中乌没,如果系统发现车辆可能转向不足嚼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抒竭挎,就会减少分配给前桥的扭矩何,将几乎所有动力都输送至后桥透啼桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挤徽陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道斡。一旦出现车轮打滑码,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拨腻露,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潘怕全。这就意味着香镭槽,无论路面如何突然变化汉埂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上认,即使是在部分结冰的道路上伐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型四箍时,其中S2属于一款5座小型SUV趴杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凭,很多品牌都开始研发小型SUV宋。而S3则定位于一款紧凑级SUV排翔茫,并且采用了7座设计壳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捅家屎,接下来就给大家一个解答星税泌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坎贾,这一平台就是北汽威旺M20的平台睦梆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计额。但是两款车的轴距却不相同瓤,S2轴距为2560mm凑,属于一款标准小型5座SUV芳囱。而S3轴距为2685mm贺,接近于一款紧凑级SUV磨烂荷,所以为了能吸引更多的消费者杠亨轮,采用了2+3+2的7座布局沟,主打一般家庭用车湍,实用性优先洛丘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓢奈肺,主要还是面向有活力的年轻人核,外观设计更多偏向于动感的元素居多肖。大灯组的样式也不俗套笺雌睹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谈拉涤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的得憨献。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褐吉秋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胸戮,在车身尺寸上还是比较占优势的嘶。另外2560mm的轴距表现也不错费腐勉,至于它的乘坐空间表现如何毕,在后文我们会有体验陕唐叼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剿司枪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魏膛氮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了导捍角,车门不能完全打开的话权,一些比较大的物品拿取会不太方便深司鹅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轻剩菜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琉,并分别匹配3款变速箱粹。此前催搔椽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筛。而今天我要试驾1.4T车型毛酗,虽是短暂场地试驾虫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别飘瘟,特别是动力上提升明显鳖弟笛。 ● 外观/内饰脆靡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毫,也做了到店体验的文章热枚,1.4T车型在外观统、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佳杰本,本文不重复介绍需辉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验青啥沫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冬棋传。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等市乳皇,具有很高的品牌辨识度撮。同时在一些细节方面的改进死,比如重新设计的头灯伤媚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等思凄癌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重热。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥隘,采用了全新的发动机烷肺橙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垦皖,属于大众的EA211系列牡汤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姥款,最大功率150马力/5000rpm晤缅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阀拍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步咳,首先是恢复了正时皮带患年愧,降低发动机内部的功率消耗豁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怜毋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垒,而喷射压力也提升到了200bar魄驴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涟狈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焙甫划。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涩熄,前者顶部是“SKODA”的品牌名顶,而后者则是印了“DSG”的字样探。   底盘悬架方面抗捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架散锋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绿。制动系统为四轮碟刹结构关,采用前通风盘式后盘式配置红囤猩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捻。由于是场地试驾孔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些画,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贯痉,能更好地了解车辆性能泄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吵贾唯,只能在日后的试驾中再介绍宪。   动力方面痢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢恭褂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戈辖,1.4T车型的起步和加速更为迅速赤偶,而且涡轮的介入时机较早徐敢筏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉络,动力的输出保持平稳可控的特性桨绷。   使用D挡时侮禽,以1/2油门深度驾驶枢,变速箱升挡较为积极朵缺弘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下檀,而且换挡的冲击较辛劢〉邸,不会影响乘客的乘坐感受穆联赎。而以深踩油门的方式驾驶使弥,变速箱会到4000rpm左右才换挡谓副肃,加速感受更为明显从巴。   换上S挡胃,油门响应灵敏了许多尘咯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感回蹄,在弯道多直道少的场地赛道里鬼古,需要频繁提速的时候牢,显得更为得心应手隶齿。   全新明锐采用电动助力转向系统耽敌垃,方向盘低速时转向较为轻松巫,而高速时明显更为沉稳性钎,转向需要更大的力度错剩屉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齿诚溯。   底盘悬架方面截,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苗抖躺,在弯道中对车身的支撑性比较到位妓,方向盘的有着精准的指向性挫,转向迅速而稳健龄崇狈。1.4T车型全部带有ESP系统非,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候守淡,ESP介入的时间恰到好处久擦橇,总能及时将车辆修正到正确轨迹变,而这套系统并不能完全关闭处伤辟,属于比较重视安全性的设计混累。   在模拟颠簸路况的体验环节獭朴爽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用湃负,然而后悬架毕竟是非独立悬架婚侯瓢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况税父经,仍会对另一侧有所影响篡售,车内乘客仍会感到轻微的颠簸系扯。我们在之前测试文章中也有体验视频乳簿蟹,请点击查看虫剖。   更多精彩视频筐连,尽在汽车之家视频频道   试驾总结储量患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领沸,在D挡模式下表现中规中矩贫罐矾,切换到S挡后油门响应灵敏驴,变速箱的换挡节奏更为激进醚,加速感提升颊阂层,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泊玻罗。" "  2014年2月26日哭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市编适。其中T5动力总成包含智逸版菊发辞、智雅版恳、个性运动版共3款嗅集,售价为42.39万元至51.99万元速,T6发动机版本及价格保持不变袍墨。   据了解灿巨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术己,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扇讳擦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煤?本文将为您带来答案桥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菩啤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沃,但动感流畅的造型令人印象深刻蒲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眉试,正如北欧人给大家留下的印象绕惶健。      配置细节上肆另疯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怕轻,全系标配了ABL自适应氙气大灯螺到,以及感应式转向辅助灯光虑婚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下感墩,给驾驶员提供更佳的视野糯遁。   此外什,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏宏坟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达景鹊,探测距离达到了150米肃糖,足以应付绝大多数日常行驶环境俏逼。此外技膜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能性端粗。虽然这里看上去有些别扭鸡借性,但安全性才是我们应该关注的贩阀刻。" "  限量啦登、配额俺跋狭、上市前被订购一空籍杭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳。然而突,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缉宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧摩。2013年化玲,经过M部门调校的M135i披装上阵匡芬,性能已与1M十分接近懦,并且这次冲破了限量的枷锁寥醋戚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车片缝。正当人们面对路上的1M投去羡慕独凉、嫉妒斑、恨时淡,宝马为我们带来一款全新产品梁措惺,并且它的能力并不在1M之下控蒲,它就是2系的顶级车型——M235i阿沮脚。 延伸阅读长誓粱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言故请骆,2系可能显得有些陌生交矗,其实早在40多年前芹鹃兰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糖驳村。此外懦漂,BMW 2002车型在1968年问世卷缮挽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馈空巢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汕井辉。至此飞日,2系的到来并非空穴来潮宛块混。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜递海,而这个平台也与代号为F20的1系共享槽贝,简单来说媳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缆,这与3欢熄吗、4系的道理相同秦懦兔。在2013年时浮味,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堤拉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恢楼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏捍娠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤咕色,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抗祭法,从代号E82的1M车型姓挟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戈敖瓶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揪,但随着时间的逝去囱,渐渐也成为了一种习惯伤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抗宽型,更多是出于对内部空间的考虑惟谦粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煽郴镰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数事鞠谋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抛揽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹤泌南。   当然弛骡,即使武装到牙齿芹瘦,M235i也不能与1M平起平坐及,M家族的宽体车身犁梗券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勃身庐,就像当初1M推出时的口号一样“M涕,永远从后视镜中藐视对手”泞欣景,而M235i更多还是为了平衡性能需、实用性与性价比沦颈,同时也为今后推出M2而留下些余地趁归铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挺烯黎,针对绅宝D70推出后的社会反响唾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仕呜拉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谢凹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势家揪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薪。   D50里逞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忿蕉,推出之后的表现往往是人们最期待的谷庐掸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喷,面对D50的将会是极为严苛的考验趴呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拳,而成功了结,也将有可能成为流芳百世的一代名车魏陵缺。7.48-11.98万元的厂商指导价尽衫厘,可以说为这场战役的打响碎潭骇,开了个好头查禽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诬乓趣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格途。此次担任D50设计工作的横洽讨,正是培养出诸多设计人才的博通公司巩斜孙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爬关,同时又能够给人们耳目一新的感觉酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漂冷逆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陷藉,但是当你接触过D50这款车后席,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氨抬拨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫡卧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烽,但是当你将这些元素组合在一起时蛙浅,却有会很快打消之前的念头檄不。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翰楼维,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恫珊躺。运动气息浓郁的设计手法车,会让你把D50和运动结合在一起撑拉欺,无论它实际的性能表现怎样归缆稗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳幌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促什。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫡,面对不断推陈出新的竞争对手勤痉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刑签丝。好在随着2014款车型的上市潍妹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂擦泌,而这支强心剂的主要成分也很简单嘉锻,一台1.5L涡轮增压发动机挫丘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票,针对配置方面也进行了一定的调整琴,其中自动大灯颧钩、超速报警以及四门车窗椅7涿悖控升降等功能均成为标配抄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中付笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僧嚼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流身。因为从早年搭载的速锐藉世舷,再到大红大紫的秦亢耸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阀咐,它所提供的动力都不曾有变毒显。传动系统方面乳棱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱担券碾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱破。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黔段良,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摩溪画。在城市中经常用到的中低转速区间内悲绩拣,发动机的动力输出比较积极钡褪抛,并且通过涡轮的帮助佃簧摧,动力在1500rpm之后便有明显提升娩峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旦欠鞋,完全能够满足日常驾驶耗休煤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惹喂嫂,适合城市驾驶篇堵。挡位之间的行程适中废房草,但手感略显生涩淖潦芒。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晃簧断,而非车去适应你据邦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜡。四辐方向盘尺寸偏大逆半,回馈力度比较匀称扔,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘸祷,只不过方向盘的虚位过多芯,转向时不得不做出更大的动作犀筋。   前麦弗逊懦窟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黄痕,并且由于悬架行程较长扭裸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舶。当然这样的调校也有它的好处槐戈汝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壤官亥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中福星迷,SUV车型是一种非彻刑梗耗油的车型频回惋,毕竟以自身庞大的身形来说台脸,自身重量就已经非常大了犬圣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竿惠,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜岗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衡抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趣十墓,在众多的SUV车型中姜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拈堵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骏凑,这种设计可以说非常的扎眼派,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犯乏感,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍埔鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志如惦燃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征考摊毁。在RX车型上谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筹监淀,从RX整体风格来看秒,还是更多的体现了柔性设计的特点簇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赣轻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镰,如果不看下半身奔,很有可能误解为一款轿跑车型播。不过这也让人们的视觉一亮瑟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的避。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求从馁绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靛讳究,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的礁汲丹,没有过多的硬线条介入蔽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怪泌嚏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皮孝湃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘿臣,RX明显体现出有些不足顶鼓疗,不过这本身就并非是RX的炒作方向老书峦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勒,内心想要一件东西试,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篇窜,否则你就无法拥有心中挚爱乐杰。你想要一部手机矗评掀,但偏偏要你保证最低消费惊。这种心情着实不爽刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版结渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统里,这两样东西都是你想要的丝脓,售价三十五万不到抱,撇去不相干的配置瓦示媳,给你你想要的脓涉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铣沦叼,是不是有点定高了禄袭?可细细一想艾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊,并且还带有四驱系统限将。如果单单从这两个要素考虑填唤些,同档次的车型里辱猾拼,都破了四十万大关了库。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粟渡,目的就是要拉低门槛艇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辑道。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驰煤。但运动元素表现的很细微幢屋,基本上都是细节点缀春县,和其它配置的A4L差别不大螺。虽然是一款40TFSI的低配车型埃饭等,但从外观上很难发现区别洗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件视揣缆,算得上是全车比较明显的运动彰显了郝瞳腹。尾灯内部依旧采用LED发光元件拍,总体来说诗,亮点不多看讽,朴实大方痴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后免庐陪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熔撬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韩电,除产品名称外讼,其与JX35并没有什么区别叔毫,还是那个豪华运动的大家伙杜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亢唇忻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能母惮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哆,灯角黄色的反光片是标准美规设计烹纹,但无论哪种规格舷,对行车安全方面都是提升信肉匡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赴钮尉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趁贾,前置摄像头悄然隐藏其中拾母。侧面看上去QX60依旧大气稳重停贬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感促赤。另外户慈,底盘上有些部件会低于车身部茸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射必。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啊倍,活泼的细节设计使其更有灵性吭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拭陌,也起到了一定的隔热作用艾动。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炭灭并,硕大的车身并没有让其显得特别夸张单慰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛔,静音效果良好腊掠。   车尾并没有过多花哨的设计乓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宫朴梆。尾灯采用部分LED光源酮希辰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缝回,总体来说比较耐看送富梦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贯韶胺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来才惭翁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椽纺梆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起填褪到,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉辨弓。上市前蝎抖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米卤,不少人不相信它的价值法签,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卸范,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待车为,这自由光到底是什么情况曙?经过整整一周的深度试驾后芹捌擂,我有些新发现可以分享给大家傻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熟,我的思绪一下回到了2005年左右方势枪,那时候自主品牌鲜有SUV产品箱船社,奇瑞率先迈出了一步挨,推出瑞虎悔,并领风骚多年缸。当时奇瑞称之为NCV窘抬,也就是集合轿车以及越野车糜,有着越野车的外观和坐姿玫,并兼顾轿车的舒适性亲蛋扁,其实就是我们现在说的城市SUV变镁即。   这样的优势持续了很长时间诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莎话,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菊祷堵,瑞虎的势头逐渐放缓祭,也就不再抢眼了涸。奇瑞随之调整策略璃,在去年推出瑞虎5这一新车型试誓培,与其他自主品牌新对手进行竞争竭。与此同时队,时隔半年的今天请此,老瑞虎被重新包装升级邻,命名为瑞虎3再次进入市车桌涿伞,与瑞虎5形成高低搭配航,重新获得了新的竞争力得纯。   外观隆皆贝:   正如前面所说哥胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作环缴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竟确弄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纳般丝,棱角更为突出悼、线条也显得更利索冲。侧面增加了镀铬防擦条统彤,而车尾的变化并不是很大淑冻,集中在尾灯和一些线条的修饰上忍,就造型而言瑞虎3更年轻了士。从车身数据来看弛崩鹤,瑞虎3相比对手并不占优优势画,但是得益于外观的设计鹤烤迫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岔型祁。" "  在经历了数年市场洗礼过后桓朽,瑞虎车型迎来了新一次换装究祷,代号命名也列入到了家族统一的序列中群当,对于车型的区分更加简明伶烯涝。除此之外灯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廓倦,以及更为充裕的乘坐空间筛灰,以提升自身的竞争力担玩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型四咸季,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遂阂请,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厩蒋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馁娠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泻懒。   此次改款主要集中于外观方面兜,通过新老款前脸的比较坤损,我们共计找出了8处变化幕采汹,分别为懊桐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒埠僚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锟贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缔秃,但在车身尺寸上有所调整鲍骄,其中长度方面增加了30mm碑疯郴,宽度与高度减衅鸷,而轴距维持不变测。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炯墩嘲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怕仇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒙剃。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔馈士,更多的是在细节上体现新意捻。侧车身防擦条进行下移馆,并在前后车门中增加了镀铬饰条铝牌凭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纯晃堡,更趋于向装饰性靠拢擒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性态。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藕,若要找出所有差异甲瘫工,还需要费上一些功夫拼,在对比过后变化上依然可以达到8处玫寄。依次为吨洗舶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猫韧衬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拓降。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计协亥,空调按键的布局更加紧密惯封,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驳绦藤。此外恰嫉刊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酮。   按照配置的不同骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机九镰,大尺寸液晶屏包含导航咕廉率、多媒体仁娠慧、蓝牙以及系统设定等功能你统揩,而在操作上也十分直观头。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当片。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度前盟、风量拘伴畦、风向等信息涤编离,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灰,同时旋钮的阻尼与定位适中炽始核,手感较好挝居浑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膳薪。   方向盘两侧位置集成了音响戳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尚剔,中心区域使用了品牌全新标识欢团,并在造型上稍有改变剃邪。仪表盘则没有任何变化伺皇毙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同室垛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澎删剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逢貌邓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枫次蛊,但调节方式为手动陇,前排座椅具备加热功能媚甜,按键位于点火开关周边区域仓毋,位置的选择上不够人性化会,副驾乘客很难进行单独操作茎镰。   在前文的数据表格当中糕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龄多硼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高排。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绕,头部距离车顶约有4指空间吓,直接移至后排乘坐钒,头部空间同样保持在4指岁炕,腿部则为2指余量了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下节挽,首先需拉动靠背边缘的拉手奋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑施吾,要想恢复到之前的乘坐模式输借究,还需先拉动开关克,同时扶 起靠背敢浚,在操作方式上显得不够便利凛袖。后排座椅支持4/6拆分放倒瞥侨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篡井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遍胯摹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎携,含有DVVT技术贫麓,相比早前奇瑞的1.6L引擎庆山,在动力性与经济性方面均得到了有效改善去洞释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥,在CVT变速箱的帮助下膊琴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窖。即使在起步之初深踩油门佛,加速过程也会显得有些慵懒磁,只待转速攀升至2000rpm后媚铆态,动力性才有好转防耽嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高认,虽然整个过程称不上动力充沛憋,但对于城市使用来说算是够了铺捂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舷,涵盖了手动弊虾催、雪地和低速3种模式德辆盎,在手动模式下可以模拟7个挡位抄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用款乌辰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刃胚,在模拟挡位的帮助下羔抚,转速会与油门的深浅更成正比被,升档与降挡的操作也会更加从容秦胜陷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内排够。   在紧凑级SUV的行列中睫,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂嗡艇,这为引擎减小了不少负担插坝。助力转向系统的力度适当轰挺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棵。转向的精准性使我出乎意料描墓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缎,悬挂整体表现十分扎实奢馈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汲席飘,令试驾者信心倍增犁胆丧。   如同瑞虎3的定位那样妮壳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剧扮碳,它并不具备越野的能力绥比,然而精确的城市定位瞄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适械,诚然话娜能,它在这两点上做的很不错锨袍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言箩金玩,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶。 责任编辑芳疙般:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绩米评,一晃6年时间过去了币邓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砰酥,但是我们仍然和它有过很多次的接触黎疆糯,并且每一次都是充满乐趣的体验疆泼锚。今天我们又把它请到了这里丘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怪固,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能份困,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子白,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖匿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单的,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缉辑,自然整车价格也就能便宜不少借繁纫,降低了它的入门门槛勺攻。而以我们消费者的角度来看冈税,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窟哗,这也是我们今天把它请到这里的目的铜谈堵,测试项目很简单搓跋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冬傻。   ●日常驾驶动力表现嘉疚霖:低速扭矩充足堪甭鞋,高速动力吃紧蚕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟耐燎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过县,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腺,但机械结构还是更适合在野地里行走惯护堡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炒,外形设计陇、车身尺寸辫菲、参数配置全都没变尝,只是换了一台发动机旗鞠搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃评恍堤,双手需要时刻度掌握住方向盘溯,总之开着它你不会觉得太轻松线珊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仕,大家也都心知肚明婆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浮,参数虽然降低了拢捞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些灭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疏共,并且只要车速不超过60km/h脯,提速还算是挺从容览慨,也有一些推背感省,感觉并不比3.6L车型差多少形茄哗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扛附,脚下的油门响应明显迟缓了不少具电厢,如果你心急的话橡酪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱沫纲,否则踏踏实实的在路上巡航捷许。   ●油耗测试傲:正常表现市,不惊不喜拣。   发动机排量小了逛起,除了动力影响之外蛊,油耗也是一个值得关注的指标轻率,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试据貌镁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篡逻,拥堵路况大概在30%左右览,畅通路况大概在40%左右沥悲酞,另外30%为综合市区路况臼乾蹈,全程平均时速为31km/h踏淮,最终计算出平均油耗为12升/百公里昧,算是正常水平佩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赫防识,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高高,很高臂底,或许我接触的都是高配车型菊,包括纳智捷大7工、CEO等车型龄涡耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剃。今天洪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌佛苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量川词安,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧薯曹部。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔碳?下面桥溶欣,我们就来看看详细的体验报告啸竟。 可以看到春廊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高括禄绢,这在于其他车型包括纳智捷大7椒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅被婪。这次试驾的优6 SUV也不例外恍痹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚股,为了突出这款跨界SUV车型的定位农,外观设计上更年轻有活力稳哩擂,对于年轻人应该有很大的吸引力橇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮百棘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疆佳,轴距为2720mm逝撇瞎,可以看出这是一款跨界风格的SUV高兼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韧武,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯,具备不错的乘坐空间惧顷垫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陶改县。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎土陷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纫,尺寸都是215/55 R17霖撵。可以看出在轮胎的型号上玻哨,国内销售的车型都有一定的缩水畔捻卿,当然为了控制成本秒抵宏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泊曝封。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幕擂袜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首充汗,两侧的LED刹车灯十分扎眼希,不过从布局上看稍稍有些凌乱补揽常。" "李老板的慷慨蟹文奠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会收田,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玲。下面回到主题挛镭,从之前收集的网友问题看芯垒,大家最关心的有两件事儿妈萍毫,一个是特斯拉的性能鸡驼嘎,另一个是特斯拉电池的续航能力矫兄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿接。简单剧透一下愤,性能方面特斯拉相当给力轻,续航能力方面我个人觉得还是不太行踢辰。 注娟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦革融,文章中提及的“特斯拉”沉钉户、“Model S”等名称均为本次测试的车型痉。 数据解读构:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抗母,所以今天我们就先从数据说起蹦蝎憾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑胎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俩,而我们的实测数据为4.7s络,比官方公布的成绩略慢诧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骸驶雹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏里界。由于采用电动机驱动喂菇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑别拳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态难弦,直到完成整个加速绍桔。电子系统和动力系统的完美配合矩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伴箱肪,这是大多数的同级别车型都很难做到的搓钝。 0-400m加速尾速彼:170.124km/h 加速时间观姜都:13.63s 由于采用了9.73爽舱:1的固定齿比变速箱壳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幌领霞,在加速曲线图中绘秀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盆县赣,车速和电机转速完全是等比例上升萝赎绢。这里说句题外话盎拜娃,官方公布的电机极限转速为16500rpm堡卤磷,最高车速为209km/h响刑瞳,通过以上三个数字坟磊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少被舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算碳魄。 0-180km/h加速撬咳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腾半,峰值甚至达到0.7G盾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领匈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俏攘,当车速超过150km/h后纪,车辆的加速度下滑比较明显赐防蔚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炉,工作人员解释说为了保护电池翅瞎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡居疵感。再多说一句朵,这个速度日常用肯定够了深莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h樊,但如果是赛道湾郎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狄窘虏,有大直道的长赛道稳坊舵,它应该会比较吃亏善弄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绰萌,常会被贴上大排量盯湘、暴力机器眉龚表、拉风外形和肌肉车等标签铆缓词。这些词虽然简单笔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型避。近日搁苗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暗帘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窖烹须:科尔维特C7)仇尺怖,肌肉感十足的外形磷捎窜,手动拆卸的硬顶控羌,再加上6.2升自然吸气发动机等戏逻乳,都是它的大卖点寸镐蔫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评充薪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仙驰筒,外形变得更具攻击性涸剃。不同于以往车型股关,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唯废,只有头顶裸露在外羚,非常特别葛寺上。重新设计的6.2升自然吸气发动机沃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镐冠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侥跋,最大功率640马力竿,峰值扭矩814N·m)钉稀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻掣癸:5.3万美元)痕废抬,几乎没有性价比可言伦板腐,但相信越是稀有的东西丁,越有人喜欢呕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碌劝济:400-023-5599 地址叫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坪拳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型限,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痞溜舌。而这款车本网也进行过多次报道与评测暮辅使,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴距,比如——空间与电磁安全性嘉。   有朋友担心涸,混动车型的使用空间会不会很小俺煞,电池电动机发电机都需要摆放位置鲤筷恢,还有散热系统悔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桓栋。   作为一个“热心肠”屁师风,笔者决定帮一位同事搬家枯蜗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胁相。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篙厩、两个大型行李箱富捂、三个双肩背包彼,两个电脑包穿,一个猫窝兼黑纹、一个全新的大睡枕搬走谩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挤。好吧奇邢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睹菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檬秘卉,从图上我们看出维对,在放入体积规整的水族箱水缸后福,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躺酬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包含恃零,并留有一定的间隙量疾糜热。   而后排在放入水族箱地柜后嫂乒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喉涵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尖健。得益于巨大的后排腿部空间酸储淘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澈。而后妊疗蕊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脾姐蛾。当然浓,前排的空位是为乘客准备的警窍。(为维护试驾车整洁抚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施顶夺。)   我是一个希望低调的企业主伙芥僵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豌漏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顿土,后排音响控制称零,前排座椅调节按键鸿盒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子番低、空间岭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄钞沙,大电流产生的磁场对人的健康有影响浚浮徽。英国专家认为守:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绕渐陋,高于该值筒逛莱,儿童将面临患病风险码。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垒楼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未迹害烤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诚。   简单来说法饥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赏侩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统退,如手机了羌匿,对讲机菜市、信号发射塔等交埂,而低频电磁辐射离我们的生活更近肮诽,家用电器瘦枫晃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玛钱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可素凸兴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台是趟汗,前排座位妒划,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量期蛋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苔啸掂,不具有权威法律依据霞,但既然是国家允许销售的测量器材苟伐,其测量结果绝对拥有参考价值拢摊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衫茎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来敝此,首先是油耗誓充耽,我们在遵守法律规定的情况下颠钾葛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卤袜倦,而结果显示贩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坤澳。   混动车型比普通汽油车重陡瓶,驾驶感受会很糟吗?   确实辆,混动车型由于需要布局电池敞、电动机荚垂、发电机揭蓄呐、散热系统及控制系统坚灯坚,整车质量肯定会增加担沫,但通过驾驶茫距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟汐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动队抛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻,使用感受更接近与现代的美系车型俯普。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沧读,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勉,而在高速公路上武,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖赊佬,取而代之的是风声与路噪声垒辜。而操控部分倡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搂挤烂,你永远不会感觉到生硬的颠簸炕氰,一切都是柔和与优雅墓败佛,当然胸脸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的澳焊赐。   最后须,我们通过以上测试可斡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毖嚏猩、油耗及空间实用性上都出色表现哩,而为此你仅需多付出几万元的代价灯滦,加上经销商的优惠诲逆,凯美瑞尊瑞物有所值霜阿,而你现在需要做的继嘛,就是去店里亲自去试一试肝熬峰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接街。 图/文线点:丁艺   丰田汽车日前宣布潍卧,截止2013年底哄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骆郡。诞生16年来疗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悉何、备受600余万车主的信赖和认可官,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎赊目,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梗行。 责任编辑仟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈胖淬,MINI凭借其漂亮个性的外观苗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钎。2014年北京车展上爬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化葱,同时在配置方面也有一定得提升怀赤侗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壁芳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杀榷锹,售价区间为20.18-23.68万刺当。虽然只有4款车型可以选择彩抵啃,但从大家的关注度上看慷蛾天,很多人对这款车给予了很高的期望搪惫。今天牡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烘茧,两款车虽然在级别上不同嘛垮缴,但是在价格上却是非常相近瓤笨污,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐。下面蜕,我们就来对这两款车型做一个对比想齐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棵痘赶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚匏Σ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椭惕法,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牛颧。当然授陇伐,作为一个自主品牌痉,想要和这些合资车型抗争徒叙车,就需要在配置上有一些诱人之处弧凉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别超,从车型尺寸上看屏,H8明显要大于东风本田CR-V疚冬,但是价格却几乎接近揉霞。如果您的自主品牌不感冒的话烙叮竭,那就不用在纠结了估。但是啊驳埃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卷淘连,那么H8的确算是不错的选择抱,至少从轴距上就已经很让人动心了深。   =============分页符=============   原标题还守:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厢,哈弗H8还是小胜翠交,其中H8还带有液晶中控屏沙蔫蛾,而CR-V并没有配备中控屏弓弊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搞朴力。这些东西的确也是非常吸引人的帘蛊路。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伟怠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虐赦沸,平且还配有ECO节能模式柑特忌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的界坡淋。H8还配有坡道控制系统嫁汹躬,但是CR-V并没有配备这个功能贺壤鞘。另外绒,H8还配有三种运动模式未力,一定程度上提供了多路况的脱困能力仁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奖抖,当然H8属于刚刚上市的车型厢恭细,并没有试驾车让我们来进行测试散滥虎,以后有实车的话蠕,我们会进行相关测试侧钾耐。   结语究池陷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章此洁穷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的写澄菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升箱监澎,某些情况下还要超过很多合资车型档律,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绢滑。 责任编辑效:赵春晓" "从1985年开始炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得顽,1991年出现在5系车型上酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上句。直到现在道坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫完休。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膝,提升着宝马车型的操控性和运动性县。让牵引力发挥的更加自如不级,下面躬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞妨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱词。在车载计算机的控制下廉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整排,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配极锻迪,而且动力分配比例范围达0-100%权杏呛,赋予车辆独特的动态表现题得。 与传统齿轮机构相比莱掣连,xDrive动力传输响应速度更快乾,分配比率更灵活疗汐特,通常冯憋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄裁踢,保持车辆转向精准灵活冠课扇,初巧壁、中段加速更为直接的经典后驱特性锭睛。而在弯道寸、湿滑路面惕、或紧急变线等极限状态下禽桂你,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宋,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕉颧宋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闹辨丧,在附着力降低的情况下敞碳笑,更加考验着前后轴所分配到的动力磨柿。通过一体式底盘管理系统的侦测竭尼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配查弹胖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莎虾,最大化的改善转向不足和转向过度枯晌蔫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现库起。宝马4系在绕桩和紧急变线中搞耻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尽蒲护,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俏财兜,更灵活垂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廖愧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铂,公路性轮胎打滑严重胆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墙廓筛,还是能够胜任一般越野路面嘶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痘坦纪,宝马X1一直以其运动性示人裂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旁庞丢。但是不同于一般运动车型不擅长越野鲁官芯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汹菠,能够让车主在假期到户外撒撒欢猜茬腾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗砰痹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比记欺镁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时募并秆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领。   在消费者最关注的价格上把红瘟,我们分别来看两辆车秦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元断。从售价上我们不难看出苔淡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凹慨,价格区间跨度较大埠。   外观尺寸对比怯备:   首先仙涣,从外观上来说韦,宝马X1极具动感桂。其标志性的双肾格栅已经不必多说假倾,远远的就可以知道这是一辆宝马敦悲犊。而那富有动感的线条岭醚酵,将其外观勾勒捷校蹲,即使是静止在那里锻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拾尽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长图,感觉比例似乎不那么对称阀菲栓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控定偿,而且作为一款国际范儿的车舒铝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅素烷靠。虽然宝马X1有修长的车头沏并,但是驾驶时却并不遮挡视线驼苇,仍旧能够清晰的观察前方路况勃波。   相比之下鼓铺,奥迪Q3的外观略显沉闷蔽,同样的家族式前脸显得十分稳重疲。虽然不像宝马X1一样运动俩痞,也符合其SUV的定位玛们。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大继门,这也让奥迪Q3的样子更加传统绅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势统,但是内部空间却优于奥迪Q3柏,相比来说刻,宝马X1具有更大的头部空间绍惯略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3星。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邢如磁:4477mm 长匿:4385mm 宽猛:1798mm 宽媳:1831mm 高邻陇弦:1577mm 高缎呐:1608mm 轴距雷僻:2760mm 轴距栋:2603mm 最小离地间隙刷:194mm 最小离地间隙努:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荤步,宝马X1具有灵活的操控性涤涵塘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峭嘛董。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔼新,作为一款 SAV许岭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的馈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核烯。   实际驾驶中莆其,宝马X1的路感清晰茶粟滑,虽然车身不辛氯浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径袄侩暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头快,带来更多的便捷物。行驶中幢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脸己,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椿栏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纱寝、高精度直喷与电子气门三大核心技术赎飘慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灸镜,在动力输出上达到高低搭配的形式靠屁头。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔷,可以帮助我们进一步节约油耗叮糯,让油耗能大约降低20%埠。 两车基本配置参数对比是绢卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屋:通风盘/后猎习:通风盘式 前净颂:通风盘/后距密嗽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题探:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邯怕,我们不仅仅需要看其运动性能画滔频,还需要检查其越野性能凳嗽链。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统式。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成末,为了能更好地分配轴荷土泥金,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懒糙办、后桥差速器前面思。正常驾驶环境下姜豌楞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑逢,当检测到前轮附着力减弱时七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冒,帮助车辆脱困图。   通过以前的测试杆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赌檄,对于应付难度不大的非铺装路面来说酷喀酵,这套四驱完全可以应付评,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能册碌,加之悬挂行程过短台,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巷嘘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卵舶市,偏向于公路驾驶扔姓吗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顿脾扯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴举窟钳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啊究,动力的分配为40:60马辅发,在实际日常驾驶中村肆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渺护几。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主经,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凛逞,在车辆出现转向过度时羞介呸,车辆会将更多动力传递到前轴渺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性静祈,帮助车辆脱离失控的状态饰拓。在弯中逐渐加速的过程中磕坎京,由于车身的重心靠后环嫌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卞厘,在这种情况下踢溜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烷馅遣,减小前轮的负担协毁脸,使车辆获得更好的指向性纯。   无论是雨天默财栏,还是弯曲的山路沧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对本。而且在大角度爬坡及碎石路段嚼焦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力八。尤其是爬坡时煤蚊,动力能够智能输送至前轴钒承,让车辆轻松前行可饥犁。而在平时刺卉,动力又会自动分配于偏后驱型纷,让运动性得到进一步的体现霓铜连。此时的感觉是类似后驱车搜痹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配律伐,让车辆行驶更平稳磁。   相比而言偏冒九,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲤妙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁,具有良好的越野视野狡,但是宝马X1的离地间隙更大捂锨,通过性更好疙蠢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卸乾,尤其是其具有更多头部空间虏掠输,如果越野时祈,可以适当调高座椅坐姿怯。   =============分页符=============   原标题舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抡物善,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蘑,所有的按钮也都在触手可及的位置蹲炔噬,十分便于驾驶者操作崔棉咯。而且两款车型都选择了年轻酗、时尚靛缉棱、富有现代感的内饰设计比弄。   两款车的配置氯郸厩,无论是奥迪Q3匿讣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揉惦。尤其是宝马X1的iDrive斥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邪睹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶,宝马X1更加简洁删郎,而且操作一样方便税,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摧酵盛。即使是刚接触宝马车型的用户痛氏痹,也能在第一时间熟练操作睫佃靛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性努途拎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剁裳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槐敲。例如像最低配的宝马X1寂我坡,虽然价格极低殊瓢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戳。Q3低配也是一样赋牟,配置较低舶膏圭。不过如果您不在意像导航巫律烘、座椅加热等配置补澎寐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亮肝怜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦捷送,我们进入车内来看看内部配置以及空间剖宪。二者究竟谁能更胜一筹堕麓挡?首先来看两车的安全配置奈彪掣。在气囊方面讣季,奥迪则更胜一筹卫,在两车装配有同等位置气囊的前提下漆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贯聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厘喜,它全系标配有防爆轮胎都黔翠,即使发生爆胎橙廖犀,也可以继续行驶抠劲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澄骄。此外防爆胎也节省了备胎空间酥没汲,让后备箱有更多的储物空间挺鸽挂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜗。从车身尺寸上来看酥滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谦泛。然而车内乘坐空间方面吧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题略惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邻。但由于国内油品的质量不佳舵骄圣,为了更好地保护车辆发动机达孤瘁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静。而其他配件的保养周期上巳位糖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纪杯戈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚕拌:   861元   xDrive20i较:   1036元   其余车型藕:   965元   sDrive18i食耻妹:   861元   xDrive20i撩传诽:   1036元   其余车型秦栓教:   965元   sDrive18i睫崇:   1609元   xDrive20i们舰喝:   1784元   其余车型窝趟曙:   1713元   sDrive18i设绰售:   1386元   xDrive20i系猎估:   1561元   其余车型瞥蹿:   1490元   sDrive18i斧亲:   1591元   xDrive20i挨碴:   1766元   其余车型劲乡乌:   1695元   sDrive18i掠惹:   1609元   xDrive20i蹈:   1784元   其余车型毒税繁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侈:●茹贰:需要更换 ○粒套:常规检查啡乔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中课徽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硷堡、空气滤芯和火花塞粉。花费支出大概是2691元贸卵。4万公里时还需要更换汽油滤芯毙,支出大概是1382元咖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迪人溪,保养中也没有出现更多的费用支出论磺桂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑞府。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骨疏卡:●克:需要更换 ○空奢胚:常规检查李,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出监,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸闷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降獭饭鹿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘎箔妻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绢,能够更好的照顾到爱车的每个细节航。   总结睡巨: 总体而言擎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屠诉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墩潍环,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻躬侗,整体内部空间与奥迪几乎相同唉。而在使用保养方面商敖娃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘶豆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫉,但是其配置也相应有所减少肥踞间。作为高配车型糙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择句。 责任编辑通辖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚎木顽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唤贬。它足够漂亮了郊斜,漂亮的让人感到迷茫背,这几天我们一直在法国和瑞士穿行守搽解,由于在国外瓷搬涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶松泛桥,没有做任何炫耀的动作擞亮奋,但依旧接受了不少注目礼颈酿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芦畦确,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内才,只好出此下策吕菲:按住业控器涂欢祭,“砰”后备厢盖弹开了卞及,老头愣了一下衫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廉蹬,并给了老头一个友好的微笑栋官烫,关门走人了咐。这时我才知道鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烤春胆,它的曲线诱人洁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揽,但令人心动的地方是从B柱开始的撂劣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性队。也难怪蟹抗,差点忘了迟眉,我们这台车选装了AMG套件屁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筋,没套件的车感觉就差了很多竣。   即便如此城潘,它的妆容仍是存有争议的剔铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巳爸邓。左派以我为代表(全部未婚)叼,认为它的骚气指数接近满格失共红,尤其增加AMG套件以后裴袜,能骗不少小姑娘欺慈波。右派以结婚生子的同事为主磊搁桨,他们认为车身不够修长嘘啪护,不够秀美婆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情低社,但又内藏了些许的凶狠隧。   不过我们两派的意见同样有交集情抒光,那就是从侧后看去抠吮,它的美感更胜栏屑默。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淬,远远的从背面欣赏它酗,真是太美了炔。   =============分页符=============   原标题菩笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侗藉,它采用传统的氙气大灯叉台,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胳鹅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帮。另外澳襄膘,与前包围上的空气导流口不同的是翱挺捕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔚惧存,不得不说其达成的效果是相当不错的钳锑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萌糜,但日常使用中也是在令我提心吊胆籍,还记得开头那个故事吧播共噶,告别老头后我驶出了停车乘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着归,压过了一个并不大的小坑洼割痘,胎壁被硌破了歧掏惦,轮胎在5分钟内全部撒气梯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摹风匙,这个下马威让我措手不及热。   =============分页符=============   原标题似屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甫辨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硕配。坦白的说设颇,这套座椅看起来特别有型肠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陋白辉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼻谐楼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堆。   眼前中控台的造型渤刮拜,甚至细节都与奔驰A级相同号,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天,总让人忍不住多瞟上几眼葱惋抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趟粪,触感细腻蟹察浪。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诡,各项按键的操作都很顺手奢虏涂,但我多希望能提供翻毛材质辈。另外轮丸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砍,回馈力很写得嗥谩,而新款车型早已没有了这个感觉萍,让更多人都更容易适应患耍纫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窃,特别方便佃熬,当然了眷耙创,这并不是CLA级的专利菱,A级也同样如此典叙态。总之对此我们是持肯定态度的激瓜,“怀挡”显得复古廉、特立独行示跋饲,而且省空间褪嘛,利大于弊匙抚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陇策,不同的是它很强调对网络的依托并幸,这几天在欧洲开了不少车吨杰绩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喘玫轮。几乎所有新款车型都支持与手机互联绣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抗跺幕,还可通过手机网络访问互联网泰、下载官方APP程序和导航曝,这是国内车载系统所没能赶上的缮匣。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旱京,空间实际上是够用的清,毕竟多数时间都是前排利用率高烘煌。我同事身高179cm浓裁杀,在前排头部有一拳的空间辰陆,在后排就显得局促了汾,后排乘客反应压抑感比较强想。   不过我坚信鲁醋,对于CLA的车主来说空间是够用的嗡哭核,因为后排不会经常有乘客层,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用警呵辆。   =============分页符=============   原标题到嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖师,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讨饥态,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赡等,配7挡双离合变速箱班瞎辆,带有换挡拨片纷。拧动钥匙实脸,发动机被唤醒墙,车内怠速状态下的静谧性相当不错委混,我们出发了摊疏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通家显钝,不过CLA非常容易上手百,舒适模式+D挡表现得有礼有节靡,整个驾驶感觉极其轻快本,这是一辆易于驾驶的车份缝,不论男性和女性都会觉得很轻松戎蔽宠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岁湾,转速时常被控制在2000rpm以下罚凳派。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性婪,而且在低速中它的换挡依旧平顺汹途,并没有出现那种令人不悦的闯动适桅。   切换到运动模式报害舌,变速箱首先变得更为积极报,整台车的性子也开始急躁起来趴硼,随时准备着接受挑逗叼校肖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接参。油门的响应也更为灵敏瞪,初段就能得到不错的效果美昧,只不过排气声浪并不那么有气势桶。   至于转向蒙零梳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓蛋淘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秀,那样的线性和柔顺瓷屡路,简而言之非常舒服恨鲸。   CLA的转向感觉则不然锭,它少了些紧致的细腻感汹辜,多了些轻巧蔽。这套电动助力低速中没什么特点帅被程,属于偏轻那类的俊,或许女性朋友会喜欢酞顶赴。高速下转向逐渐变沉瘸蹬剃,更易于驾驶甜浪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眠轿绢,比我想象的要好不少届汾碧。   不要被AMG套件所蒙蔽呻,悬架的设定并没有那么生硬骨峭划,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胸舶,整个感觉还是挺舒服的辣,回弹的特别利索枷许娜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扔,起码我在前排开车是这样一个感觉卡抚书,只是后排的乘客有时会说泼:颠!哎随,管不了那么多了桐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斗,驾驶感觉对于这台车来说重要釜谁。   =============分页符=============   原标题狄亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莆烙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肆己貌,无法进行有效的弹射洞。起步时有将近一秒的延迟拎蔷,之后发动机全面发力乒,此时轮胎打滑非常严重息,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榔巴称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态递丹,导致抓地力不足勒级盟。怎么形容这个状态呢陋孝购,就像一只狗在大理石的地面上突然加速存猎,四肢虽然在飞快的挠地撇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撼哇,各位想象下蹭讹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射,双离合变速箱准确的完成两次升挡兄蓄渐,换挡速度很快豌蹄告,最终用三挡达到100公里/小时的速度侧蹋套,时间为7秒整丁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挨獭,因为看到严重的打滑时我特别无助萄腐统,尝试了降低转速起步髓隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹿了。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠕寐版,而且车身的支撑有效算蒙,车内没有特别明显的前倾感觉挟。从刹车曲线来看撤刃,自始至终加速度都在-1g左右钡广校,最终成绩为38.46米律,符合奔驰一贯的作风莽。当然锈罐跨,待拿到国内的测试车后化敝,我们还会进行测试娜控,看看原厂的轮胎表现如何幌。   总结莆售垦:   从国外的销售情况来看污涕,CLA是相当受欢迎的淌绍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料事撮咀,CLA在美国同样有着相当不错的市辰俊,2013年后四个月销售1.2万辆糖,势头相当迅猛皋蹬,可见其受欢迎程度酷。   进入国内后我想它会得到同样的关注问规,随着细分市场的成熟抒曝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肝獭殿。奔驰CLA级寿涸,主打运动巧骆烦、年轻棱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚显仍砍,相比奔驰A级矾,它的吸引力显然更大弓。相比竞争品牌豹哗炔,这次奔驰走在了前面讥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烁络。配置方面国外大多都是选装沦,比如天窗伪嗽、轮圈样式等等笺擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匆奈。   不可否认椭垢,它是如此的招人喜欢耗块抡,尤其招那些打扮时尚铆憨踩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臀娃蚊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悸钦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃承耿耪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帛霸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翱味,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盲庆善,通过细节部分运动元素的添加碧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惹泄墓。其外观运动套件包括进气装饰涤蠢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘛丧环。   总体来看孟魂腔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噬糜愁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备退,白色车身加上黑色的玻璃车顶笔贿屏,看起来很有档次感秽蝗。不过略有遗憾的是狸庇嗓,它的全景天窗不能打开权殴,有同行戏称科,这是专门为了看星星而设计的努。   内饰简洁自然   与外观相同孪泄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膛。全黑的内饰募、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歧卞惹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒂。   配色方面呸陶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裂,但通过座椅的白色缝线仟热、钢琴烤漆面板白边框的搭配驼,使得内饰整齐又不显得沉闷娜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掣玲唯。人机交互系统方面苫箍闭,V6菱仕Turbo车型并不占优势必溅加。   动力不错幕搁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟勤狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧戊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簇。这款车的低速扭矩较大程昏崎,因此起步时非常容易揽侮。起步后澜,借助轻盈的车身佰盒乱,汽车随后的加速较为顺畅乓狄誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苦谦,这直接导致这款车的操控也是相对不错谱,在较为宽阔的路面上伺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雌稿,感觉很有信心改。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谦敦椭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侥辽庞,非常方便驾驶者进出殴始,但打火时竞加奔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳖。 责任编辑锹纠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狮沥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拦舱溅。之后的继任者是睿翼丁腾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卿甘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纺姥,并更名为马自达6阿特兹奋,而它是否能达到前辈的高度捷屁,让我们由内而外的体会一下苟虏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌读先,配合这两侧行车灯车剖鸥,看起来霸气十足厦蕊软,隐隐的透着一股子狠劲勿。图中这款车是2.0L的标准版搜,则采用了较为普通的卤素光源楞赋,科技感差了一点敌速孔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漏鸿瓦,犀利感十足椿丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备,它不同于以往的两代马自达6蹬搬弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄庭钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忙忙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛颊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赤邯娶,轴距为2830mm何噶,与进口版本相同态劳。相比同级别其它几款日系车型把,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烤铃芜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穗瞄擦,像是一滴在高速行进中的水滴枚颧,充满了流动感暮骸花。从后边仔细观察阿特兹的背部郊客,不难看出它还带着一点掀背的意思阀叫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯能蚀讳,配合着双边单出的排气筒耐塑瀑,更使整车的运动感一直延续到了尾部赋涛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畅念,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婪欣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揭浓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绦吴培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚷椒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质德玖,其它区域大多为硬塑料囱侮圈。由于没有太多的装饰件攻素睦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈杉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酪阀,它采用的是一块电阻屏难末,触控灵敏度还算令人满意抱,界面的科技感以及显示效果都很一般发诺透,总体感觉更像是四达采、五年前的产品春寡,唯一的优点就是操作无任何难度档韶,一看就会亢抄借。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡金常,所以导航功能暂不能使用透叉公。   进入车内闪我,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了末冒尝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柔庭,握感也很不错槐,由左至右打满需要2.5圈畏落,比大多数车型略小慈归。此外雇蚊忻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伟吻,操作便利性良好铰艰,而且兼顾了驾驶乐趣屋吭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帽铆,但却一点不掉价逆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兼,其次它的表盘内圈采用了网格设计视,多少有一些竞速的味道十,再加上白色的指针以及简洁骨、明快的字体麓访,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏接辫颗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘉凄、平均时速羌、续航里程之外并,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戒及。i-stop是马自达研发的自动启停技术犊速尺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芳。   除了i-stop卫持倘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顺为饭。之前在新能源车型上比较常见参,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吼休抖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于环,它是以电容取代传统的电池或电瓶虾飘,从而为车内的用电设备供电烁惶镜,而非用于推动车辆前进蓉。   空调面板的样式不错棘歪,旋钮和显示屏都显得比较有质感抢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钞腐退。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣好碱泻。前后排座椅均采用了真皮包裹孔么腔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次画丛侵。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄斤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吨兢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈由础,而在后排却只有不到一拳的头部空间撕鲁。令人满意的是后排的腿部空间刨绅饰,坐正以后不影响翘二郎腿喇恼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甭宿讼,不仅地板平整壁,而且行李箱有着不错的纵深充少,轻松放下高尔夫球包凉才。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘿疼,以及更换轮胎所需的各种工具鹤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拌仍、双可变气门正时橙、凹顶活塞+米勒循环摔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm十看。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陀,并带有换挡拨片虚蠢,只可惜这款变速箱不带有S挡脊瞧峡,对于主打运动的车型来说个遗憾枢鞍募。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悔,日常驾驶过程中协疤孩,为节省燃油逢盒特,变速箱会积极升挡赎宝,转速经常保持在1500rpm以下檬穗鹃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粕,因为这台变速箱的反应速度很快涸恒互,能够很好领会驾驶者意图裸澎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出副。   阿特兹拥有良好的操控性桥沟饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出讽伟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恋荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现惩衫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撕懒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谅凹景,尽管反馈的路感一般动罕,但指向足够精准煤好嫂,能够给人很强的信心污丹灵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钢小路,它的前后悬架初段偏软弯剁疥,能够很好地吸收路面的颠簸忙铃鸵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珐磐。可喜的是悬架的后段韧性十足叙骚,不会让人感觉力不从心赐。最重要的是蛊功费,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爬凶诉,车头指向灵活兜,车尾循迹性出色粳饲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菱芹。   总结棺撩茬: 对于马自达这款即将发布的新车屯晤,我只能用赞不绝口来形容偶摹,外观和驾驶感受都可以称为上等茄。如果非要给这个车挑点毛病的话楞,就是在高手如林的中型车市场里示瘦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脸替号。所以如果你是“外貌协会”的成员醛蝗,或者追求极致的驾驶感的话竟瓶羡,那么你可以期待一下这款新车锤。 责任编辑吹潭乖:赵春晓" "  KTM的X-BOW技,直译过来是十字弓华,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膏。实际上俱坊,这个模样怪异的小车受,的确是火力十足燎椽,足到无论是在街道上还是赛道上薪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨悄。   先来说说KTM这个公司浅交曙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂思,以生产越野车和跑车而闻名稳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诗,也许是工程师们精力太旺盛虑蔽门,亦或是身在奥地利这个地方嗅路店,总会有些天马行空的想法斜沽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吉,去生产一些别的什么机动设备高。这几年鞠,除了X-BOW挤囤词,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谁宝广,而且都有一个共同点——惊人且极端滦躬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磐绷佬、puristic(纯粹)摄倡袄、radical(激进)幢蜡郎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解居盒骇。另外还要多说一句辨豢孤,这家公司的口号是ready to race擎乔,时时刻刻都在准备一场竞技吐。   KTM的CEO曾经承认凶,他们希望使用21世纪的技术惩,发扬柯林·查普曼的理念宫,打造一台新世纪的超级跑车牡味沮。柯林·查普曼是谁赣辱?他是路特斯汽车的创始人校喉,他说过最著名的一句话是谁话剿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窗习,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚕,作为汽车工程师颁畏,他把全部精力都放在对性能凸篙、操控和轻量化的极致追求上设泼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤掇扯,但跟进尝试者寥寥暑斡拌。看看路特斯汽车凄凉的经历激,这其中的原因并不难理解憾擦虎。我们很欣慰地看到茂蜂复,在新世纪荒溅,KTM继承了这种理念佩狼抡,并且做得更加激进晨。   其实X-BOW的理念很简单寞等,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劳。碳纤维单壳体车身冲、全车碳纤维组件弊疟、水平推杆减振器敦碾,这些都是方程式赛车的标准配置踏丹。由于使用轻量化材料么稍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锨扇。在高速行驶中焊毋屑,车辆的气动布局提供下压力昂,以此来提高抓地力和稳定性草,这也是方程式赛车的特点背。和赛车唯一的区别角程,就是它有全套符合法规要求的灯光请权,以及一张副驾驶座椅嗜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怜,经过强化和升级后妹煎吠,动力达到300马力躬缸,和F3方程式赛车相当靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹先。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逼,我们不妨来看看推重比番峭雷。X-BOWR大概是2.6千克/马力容恳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅障摹,也就是说发动机需要负担的重量更少掸耻,动力表现自然更强吴。   在踏入X-BOW车内的一刻煽,恭喜你艇昆,在旁人眼里瓢趟,你已经像是一个职业车手了的绩逃。首先一只脚跨进驾驶舱奥拦宫,站稳后调整重心擒,再把另一只脚迈进来露,双手找到合适的支撑点假酿常,将身体重量转移到双臂箔琶霸,身子瞬时下沉顷厦甫,把自己放在座椅里本抬。来自RECARO的座椅是固定的毋垛辰,完全不能调整倒廊但,靠背角度略微向后倾斜忍冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恭孔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置己褐。要完成这一系列动作翅,如果你是个长腿欧巴匿态,可能会轻松点狭驶。同样和方程式赛车一样管十,X-BOW采用快拆方向盘辫靶,在一定程度上提高了进出车的方便性芍弥,不过我觉得这个功能最主要的目的无,还是为了让它更接近赛车缺锈华。绑上四点式安全带洞瘦忍,身体没有一丝活动空间拧难,因为在碰撞的时候返,你不能指望安全气囊救你一命酮隧庇,唯一的方法斜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皋。   驾驶它律墟,你不需要有汽联颁发的运动执照卉,甚至不需要经过特别的训练轿墒。只要你有合法的驾照串睛,会熟练驾驶手动挡汽车箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魔。连离合器都很好掌控是赎抠,甚至比驾驶EVO陷、STI这种高性能运动房车还容易侧拭。你唯独需要的挥菏权,是练就一副有力的双臂伙贪,因为它完全没有转向助力胸,停在原地呛,方向几乎是打不动的湿。   由于场地的原因涡蹭腻,试驾过程不是很尽兴桐兴休,并不能体验到X-BOW的全部性能墟副面。在狭小的环境中界皖降,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刀村颁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闭捅适,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氓匹副。因为使用水平推杆减振器芥撼,X-BOW的底盘可以尽可能的低狠,在转弯中几乎不会产生侧倾成。多连杆悬架结构稳定搞礁,可以减少轮胎不必要的运动和变化迟宪,保证最佳的触地面积鹤弯夸,用尽每一分抓地力孺嘛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敞贸,这一切所产生的副作用哄适,是你的身体要承受更高的横向重力菲。   在视线上躲冒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娜慕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隆老,以及转向时轮胎的变化悔盒。利用这个优势衬簿归,你可以把车开得更加精准幢钦券,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涧,这是任何房车都无法比拟的城戊喂。不出个把小时落滔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样费迹的,高速掠过障碍物而毫发无损碉乐,那种险象环生的场面邦娇犯,我相信其它车做不到挟现箩,这种乐趣和成就感老,只有X-BOW能给你戈很靡。   看到这儿堡,你可能觉得这台车并不难驯服揩,一切都很容易伞陡阶。没错烙,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翠袱,但是它还有进阶的玩法卡遁匿,这就需要很高的技术和技巧了倡。首先套冗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徘,为了它的寿命饲,好好训练跟趾动作吧犯。漂移床?也没问题寂,在转弯时只要加大油门奇,车尾很容易就会滑动起来衫察貉。之后能不能画出一道完美的弧线潦,就要看控制的技巧了秀伎狈。   除了以上这些迫芹驹,我还有一个建议徊。置办一套合适的行头船享,至少也得有一个头盔和一副手套操萎,这会使你看上去更像是职业车手坑阜捞。当然弓揣吕,作为一台可以合法上路的跑车窃斧敦,KTM也试着考虑过车主的感受苇,推出了一款GT车型使。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甫收商,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已度肠培。无论哪种装扮炭翱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啃毋,在气势上就足以压倒一切杯躲忍,而在性能上驰渡,它也是所向披靡按绕遂,精准朴布房、灵敏的操控足以让任何对手汗颜价。虽然它可以以合法的身份上街奠诡昏,然而对一台Ready to race的准赛车琴,街道并不是唯一且最佳的选择俺靶驼,它最终的目的地改坝,是要奔向一条真正的赛道酵喘闲,在那里解开封酉炼肌,去赢得一场真正的胜利合幸抬。   说到价钱魂拔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车般,一点都不值清泵。那么梦桶备,如果说花135万侮静,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坚副,最大化的驾驶乐趣锈施故,并且还可以在公路上行驶甫,这样是否物有所值塘?答案其实显而易见关筷,值胸,或者不值统勉,取决于你是否真正热爱驾驶擎,热爱赛车运动片千砰。 责任编辑良县:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词相拾罐,早已见怪不怪湍惧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绅故。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酥,广汽丰田出品的YARiS L致炫挥宿蓝,就是一款加长版的小型两厢车从,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酪灵房。 知识普及痛毯推:为何不叫“ 雅力士”了刷培?   相信很多人都会有这样的疑问桑,从车尾的英文上来看背环醇,YARiS的标识与上一代完全一致排吕懂,但多出“L”字母诗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氓具,和同级对手相比也一直处于垫底的位置随沤列。全新YARiS通过变革性的设计班本、加大车内空间酣呕、降低指导价漂,从而想抢夺A0级市场的份额誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俯讼。不再使用“雅力士”的中文名称讣舍芯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酶妙。   外观封泪缅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黑,如果拥有一副出色的外观设计平,那销量肯定低不了顽痞入。广汽丰田的全新YARiS L致炫眉躺防,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铅貌,能让更多的人接受泊。   =============分页符=============   原标题扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罕钒,所以在造型方面与海外车型有些差别挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撼蛊汀,“梯形大嘴”车头动感大气欠春刊,配合超长的轴距病肚趴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受添。   =============分页符=============   原标题锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稼缎阜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煽泪肋,相信你会有两种感觉虽,第一芯门片:中控台设计非常大气姐伎,和丰田系列的SUV车型风格一致缆霸拣。第二灯疲:超大空间鞭勃块,后排空间完全比拼一般的A级轿车薄。   =============分页符=============   原标题廓释嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm时,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喇费钦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤腐,但是空间方面完全越级的感觉鲍仑,完全不比一般的A级车差其垫丧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服前。   =============分页符=============   原标题班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挖砍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卤森,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婆懒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疤,中后段性能并不出色剿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高春地躲,高速行驶油耗方面并不出色俏。   结 语   作为一款城市代步车型仁搁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多将韩,外形方面就能征服不少年轻消费者榷。此外式,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乌褐任。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墩磷茨,若果说美中不足的地方死,那就是匹配的四速自动变速箱了吧构。(韩威) 责任编辑咆靖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啸混摄?告诉你咆搪,这是真实存在的一辆直线加速赛车祷齿伺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劲架淑,基于2014道奇Dart车型脖,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋。大概意思是“超级街车”歧把显。虽然只是称作“Pro”辣温兽,但它的结构和普通街车已经截然不同烩饥送,一点点相似也仅限于外观上骏。一个专门设计的底盘盯煌,扣上一个类似“街车”的壳子楔僚箍,除了好看以外布几,也是为了让车子的空气动力学特性更好饯贯诡。除此以外剧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猜和杭。   作为动力核心琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呻囊。与常规的“以街车为基础改造”不同号,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勒。据厂家介绍翰就,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颅徽荤,而极速则可以达到480公里/小时尖滩。   Mopar没有公布具体技术细节诉吞,但是在上个月狙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怂速俱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圣溯擒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卵希提,它跑完402米还需要9.9秒吨,而末端速度“仅有”235公里/小时慌。也就是如果两辆车进行一场比赛内,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昧蚊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半场匿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓷拆,当然也无法在普通街道上行驶痕该臣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漓叭。 责任编辑螺沧:赵春晓" "  4月11日筋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谦帛蒂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肆绕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糯。   4月的京郊春风和煦秤,桃花盛开亥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氢固,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗓乔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贩特。   然而稍微有点遗憾的是派氰耸,由于相关环保政策豹歇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乡歇萎。   =============分页符=============   外观内饰壁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戎崇粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龟搔倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妒,因为配置的原因汝,柴油版在一些细节股德扒,如前格栅赋、雾灯等处精简了镀铬装饰松。   另外幸斜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓜份,规格为265/60 R18尽舵昂,采用双五辐样式诲笺,与高配车型的20寸轮毂有所区分蟹。   外观上廷筹浩,大切诺基给人的感觉就是硬朗暖肃瓦、野性浅裁、豪放锤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样享动,如果不是看到车尾的标识痞梳冬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啊江。轮胎的使用与其它车型也是一样的颈臂钢。   =============分页符=============   内饰方面秦洁末,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致息,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同推僚,但是做工方面表现的比较细腻磕。各个部位间的接缝十分均匀捂艇,内饰表面的反光也抑制得不错槽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聘嚼律:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亩瘫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机电。这台发动机由意大利VM公司制造磊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宫,国际知名度较高鼎侨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凰龄,最大输出功率为243马力(179千瓦)侥擦逼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米串趟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怜琶,采用电子挡杆设计对陕,事实上教迪,在菲—克集团下的很多高档产品上嘿丛匙,都采用了这样的档杆设计吵缺。   大切诺基是个分量十足的大家伙式董,体重高达2.4吨碗梗遍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沏,都让人觉得动力输出稍弱臀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同几榔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩关炒独,这使得在实际驾驶过程中措,柴油版大切提速很快瑞倪聊,驾驶感受十分轻盈谰副。   另外倒,发动机的噪声抑制也做得不错立贩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碘诽卉,但却绝非印象当中侍狭,柴油发动机那种高振动诧、高噪声惨,车内如“夜店”般的情况委。   在打开ECO模式的情况下绕率惕,发动机的转速在1500rpm左右的时候那,变速箱就会做出反应痞圭,升挡很积极弘从幸。当车辆行驶到70km/h的时候逛堪,变速箱便会将挡位升至最高挡崩膏轿,我们在城市中使用敬垄并,第8挡也是可以使用的徒裳茫,并非摆设寿怪。如果关闭ECO模式淮霖观,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳胜啊,动力输出得到了一定的释放受徒,当然蹿,噪音也会随之有所提升倒惭。   柴油大切的油门踏板很轻盈圃逢,发动机对踏板所发出的信号反应很快颈仙,但初段调校的有些过于灵敏了鞠拒,尤其是起步时帕免,轻踩油门筏抬膳,车身就会有向前窜动的感觉啼骂戏,想要平稳的起步还是有些难度刚怪唉,如果初段能调的沉一点蛔擒,感觉会更好北泵梆,驾驶者对动力的输出也更好掌控结始。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统躲娥,由于取消了空气悬架氛乔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恭碉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锈,分别为自动畦淋搞、沙地老朝态、雪地撕瞳、泥地和岩石班毋怕,这些模式都是通过旋钮进行操作的屉腔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉匙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镶。   此次试驾探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑,其中的体验环节有沙地乡蜗、U型坑和炮弹坑三个环节矫舜。在进入沙地之前授菠,首先将车辆选择到沙地模式晾捕顾,此时车身稳定系统自动关闭双。由于没有空气悬架活鞘卵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啥埠僚。   模式选择完毕之后箍,开始正式进入越野产地按般皆,在松软的沙地中踌木粟,要保证车辆的行驶速度适侨船。在沙地中行走诺,轮胎出现轻微打滑是很正常的殊借,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诞,造成更大的麻烦袭。   在U型坑的环节窟,选择到岩石模式之后怒,分动箱启动扭矩放大挡午可荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乌厦闹,传递到车轮上的动力会更加强劲撇拜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亩。   炮弹坑对于车子本身来说惶灌,算是更具有难度的项目了奔关鳖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节物喊龟。对于大切来说撵荚,通过这样的测试还是比较轻松的藐小。在模式选择上谁晨,我们依旧可以选择岩石模式录铆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爱哩烧,保证有附着力一侧车轮的动力输出江,从而实现脱困恢宏纬。   总体而言山焙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色污牛。在整个越野体验环节穗,对于动力的感受也是比较明显的态辞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘲汗,主要还要归功于这台柴油发动机此石洞,低转速扭矩输出足够大扳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松聊共沏。 责任编辑丛触宋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摄酮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK握,以求为各位网友购车作为参考挠剿,本文我们继续进行沪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胯练,作为合资品牌的A0级三厢轿车诡谴汇,经济实用以及稳定这三点立市之本耙烷,谁展现得更好导络娩,以下将逐一展开淳蹿。 外观解读巷滥拍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中飘好,这次“重生”抛开了以往的产品定位粱剖抨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劝股触,接过老款颐达的市场后细漠楷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眠闭。   刚刚完成了小改款的阳光梦,2014款车型延续了前款的整体轮廓秸行,细节之处作出的调整韶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炮点禽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋,另外增加了反光镜转向灯怪、倒车雷达等外部配置蓖嘶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷彻,但两车在细分定位上有所区分退附,新赛欧更经济境廉蒋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定入肮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氢黎璃,两厢造型更具时尚特质癸殊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重库幢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疟控边,前脸处的线条切削更是全车最多之处丧乖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓卿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寿欢甫,三厢车型尾部中规中矩度疾胯,采用常规一体灯罩的尾灯防,正是这一产品区分的剪影荣。 看完两车的造型同逃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辱表豹。详见下表瞬侨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观权恼,您更看好谁烘蓉?欢迎参与一下投票瓣词。   =============分页符=============   原标题汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨免挡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩径,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媳,各区域之间的串联均平滑带过案,整体风格更注重功能性戮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尽,并尽可能带来更多储物空间斯哀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恐锹肛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腐湃瑞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刀抠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杉善,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钵烫。   另外砍硼募,随着车载多媒体系统的发展亭呸河,触摸屏更多的被普及咸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硕套华,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膜辜。 配置对比扰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宋炉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歇,仅供各位网友参考翔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题署垢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄戮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度集恃嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度活构官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啥敖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屑,而车身与轴距仿沪磷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势超,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆。   动力系统对比缚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面埂修伸,阳光仅提供一款1.5L发动机绊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靶,同为四缸自然吸气版本栖蓝,排量的不同即动力上的差距亮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彼袖,具备重量上更轻的优势榔。   两车的自动挡车型犀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驶,其平顺鹅鹤、重量轻及省油的特性酷醒切,同级别车型中具备一定的优势俏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陪砰禄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT马马凯,在挡位上优势明显咸耸截,但其换档顿挫在车主之间常被提及先。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间倾芳,外观上二者均具备典型的家族特质良且,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面处度赣。内饰布置阳光以实用为主僵雀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剁焚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敖。综合本文所述钳级,两款车型您更倾向于谁鄙剖视?欢迎参与以下投票揣。 责任编辑僚富刀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车额目痢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琼冒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言葱枫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玲诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趴颈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛇饰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形感粮誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浮慰拾。也说明K3S试图走运动化的路线腾。   起亚全新K3S的长拜郴、宽劳马、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岭,而轴距更是达到了2700mm的水平背钱,在同级别中也属于比较突出的成绩潍射,对空间方面肯定有着很大的帮助唾惭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柑粹,车身线条也非常的流畅妒诫,有着极强的运动感臼彭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孪宋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狄模,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蝎竟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雹炽悉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁颗耪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的力。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痘,加之降低的车身让骐达更加动感腔圈把。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翘喀担。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感通。形状突兀但线条流畅的尾灯愧,红灯部分占据了大部分捎,白光部分呈现斗勾状冷十漓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出看。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达题陌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置花。能够有效帮助你快捷倒车稻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蝗沸裳,因为外观好看主观影像比较大归建。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伟凤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝垛,基本沿用了现款K3的设计贬答房,提供全黑色纲诲刺、黑米色经牛锣、黑棕色三种不同的内饰配色缔。做工和用料相对也比较不错沸磊木。内饰除了硬质塑料及软性材质外拼宿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庐。   骐达的内饰设计线条非常流畅竣,整体质感较旧款车型有所提升乱。内饰颜色采用黑色作为主色调经欢茂,搭配银色饰板悼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比防敖伺,满足不同消费者的需求荆腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚷锈街,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪嫌免,从上面表格已经很清楚的告诉大家绘破,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP较晒彩、胎压监测等配置扯但。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富快骋册,其中ESP汲琳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柬滥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帅蔬。 =============分页符=============   原标题犁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛砍,整体乘坐空间相差得不太明显前倍茨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孩滴起。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娘邪,座椅表现方面K3S内部填充比较实推够,对腰部支撑方面会比较到位飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顶玻烂,其座椅表现比较软逼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墒蜕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探垫苍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凶翠。在乘坐空间是差不多的凹响轰,K3S座椅设置得相对硬朗艘聚,而骐达设置得相对舒适套悍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因假胁认。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坪惊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绩,很好的满足不同需求的消费者模。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔷缔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篓波骂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同估。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锰炕隋,详细还需看我们评测所出铆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题量,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挪咐帕。   点评苫梯:随着两厢车被广大的消费者所接受唱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款就。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绷人,如果在这两款车选择其一的话烦革誊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素东凰。 责任编辑察虽接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绿灸,甚至有人无法确切的喊出它的名字该。其实这款车和我们并不陌生龋伯缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似思。所以出镜率不高的标致4008摩京,确实具有太多不为人所知的身世韶傅,这使得我们有必要去了解一下这款车回阮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汀喀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颈翟,呈现出风尚炯肯颊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霜谱式。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匠、科技的感觉旅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒲,轴距为2670mm岁捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厦动,所以在车身尺寸上它们相差不多涵儡。   从车身侧面来看艘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镰,整个车身也因此更加大气而富有力量感烧疤取。后排提供了私密玻璃雄桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦娘建。   标致4008的尾部造型看起来很饱满架疮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扇拘。另外玻诧喊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吩,尽管造型简单据畦,但通过与腰线的巧妙衔接朽,使整个车身设计连为一体先呐艇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂波猜态,配合普利司通的225/55 R18轮胎苏妙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上獭馅,都具有不错的表现逗莱。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”潭私。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沟擎笔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发导耿傅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桓。不过标致4008在一些细节上却与之不同伞塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆寐栓,辅以细节上的优化切扔钦。   中控面板做工不错别,按键旋钮设计很精致溶烂,且手感都较为出色尾态炭。娱乐扩展功能也比较齐全撩掳炬,AUX铜嫉兑、USB以及12V电源都有装备贫兑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帽媳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筒顺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戮,下面还有黑色钢琴漆点缀护,凸显出了较强的质感同蹬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碘吩许,若塑料饰板能换成金属材质的话宫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锣醛车,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擒联晶。在转速表与车速表之间牵,我们看到了一块显示屏稿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箍。 在乘坐以及车内空间方面承晤逝,标致4008秉承了家族在这方面的优势袒羞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噬为斯。   后排座椅靠背很直卉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藐撤疼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愧,坐姿却让人觉得并不舒适酬。   标致4008的行李厢内部很平整测,而且后排座椅可以4/6比例放倒录。这样它的储物能力将会得到提升督厦论,对于搬运一些体积较大的物品救,可放倒的后排座椅显得实用繁掠蕉。   =============分页符=============   在动力系统方面鞭沮桥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机江痕夯,最大功率仅为150马力汤,扭矩峰值198牛米实。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倪抚禽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钎悸设。 全系搭配加了CVT无级变速箱藉,具备手动换挡能力冲。在实际道路行驶中贾美,CVT变速箱表现的非常平稳籍迷镀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摹掣脆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎狸实,却没有丝毫提速的感觉雌褐拖。不过璃涩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攘捣,在平稳驾驶时超车变线很轻松酚感沉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统眉裸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镰悍错,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖边膊,前轮最多可分配85%的动力梨呐,后轮则可达到55%涣晾羔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%发隘恃,可以应付雨雪屎汞、沙石和泥泞等路况闺忱晤,也可以轻松面对普通的越野路段琅。   标致4008并不属于难开的车型且陵粟,尽管车身较大奥袜,但是方向盘非常轻盈尝呻,即便是女性驾驶也会非常从容惶苗词,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胃芭。   结语蚕瓣:从市场战略上来看词酥饱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哇梁孔,4008不仅丰富了进口标致的产品线挠箱乾,也为消费者提供了更多的选择锻。而从产品本身来看坎萝司,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕉惹,能很好的迎合中国消费者的审美头僧。在驾驶方面辱掳,标致4008表现出非常舒适和安逸抖祭,非常贴切城市SUV的特性措牟痉。 责任编辑死:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哀,自2011年上市以来凭借着动感的外观捆残、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凡瓤仑,受到了许多二三线城市消费者的青睐吵桔伦。不到3年的时间涡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抱疏市,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钵咖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堪焙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈馐锊ā,将在4月的北京车展上市拼为,预计售价区间为6万-9万元律胁虚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圈浦殿。下面就跟随我的镜头镣戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娠涟。   相关信息行乘丸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茧,2011年正式推出了首款车型宝骏630娩倍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力场澎,结合上汽和通用的生产技术械帛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌编丹讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜂阀兽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缚凤吕,与进气格栅吕咯挟、发动机舱盖形成盾形区域色嚷,造就了独特的宝骏品牌DNA春俱惨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贡啡。从前脸上看揽,与宝骏630的设计保持了高度的一致缚屑靖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲衬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇饲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稻极,颇显动感嫁怠狮。   在车身尺寸方面歧完奇,宝骏610的长为4401mm辣、宽为1736mm涝瘸店、高为1462mm瓶褪乘。由于与宝骏630车型同平台生产溯鼓迁,因此在轴距方面并没有变化嗣,依然是2640mm宽范,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐精渡处。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揽,尾部扰流板驾、包覆式的后风挡玻璃史、硬朗行李舱的线条促,颇具运动风胁彪。与此同时背,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑟礁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坛氯。   =============分页符=============   内饰方面涸趟巷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗卢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檀疏,方向盘搭配银色装饰条镣兽苯,整体风格偏运动输,带来不少新鲜感岔。此外蔬,新车仪表盘也进行了全新搭配娶瘦澈,采用双表盘设计嫩箱,更符合当前年轻人取向铜羡柬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娠崎频,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡图橡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸡,LED组合仪表提升了整车的质感馈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巫路,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域类,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簿匹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寺高。   宝骏610是一款两厢掀背车型管茎充,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崔瘫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狸剐姜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姆窝,也可以按6/4放倒座椅擦脆,放倒后容积可达到1300L谴。   =============分页符=============   在动力方面逼很授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痞沁容,最大功率可达82kW裁,最大扭矩为146.5Nm咀,这款发动机也同样在630车型上使用簿。为了发挥出更好的动力性能某纺巷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刀酒,此外还配有5速手动变速器可以选择旅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沽钵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝榷曝、君越楞譬、君威等车型上拖熟。   在整个实际驾驶过程中淬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雹夸。在1500-2000低转速时胃涟,所爆发出的动力输出还算尚可废泞,油门响应比较直接淖。但是随着转速的提升抢配诉,档位的提高础簿齿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来委涛久。这种动力表现不温不火卧稀骡,但是足以应付城市道路使用哨。   相比于第一代自动变速器突啼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牢和。只需稍微深踩一下双,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡防滤,只不过由于排量的缘故写静剔,推背感并不是很强烈斥屋籍,且高转下的再加速能力也有些力不从心逗焚娃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盖缝,这也完全符合它的家用定位构。在经过颠簸路段以及减速带踞趟蓖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壤盒,让驾乘更加舒适蕊耻饯。此外拟任婪,在过弯时底盘也显得较为扎实附台。   结语己估:宝骏610的家用车定位很准确颈采洼,配置很务实事虑,储物空间多庙莽茨,不过在用料和做工上还有待加强堪我。不过动力系统方面确实不太给力汲,最多可以说是开起来比较舒适闷弥,这也比较符合它的定位半。作为一个新品牌荚涸,宝骏还有很长的路要走亮形,虽然已经走过4年多肉沃塘,推出了两款车型烧悄烷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钉,在自主家用车市场上打出一片天地来耙,我们将拭目以待级告。 责任编辑览:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缅徊,大众展台上首发了2015款大众Jetta爽。这款车在现款Jetta的基础上伶,针对外内设计细节进行了小幅修调航程,属于一次精修边幅的小改款赂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裁犯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肪。 全文总结普缅:   对于这么一款外形细节有新意稠膊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫,我们只希望它能尽快来到国内渤,因为目前国内的速腾车型段按涸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势础搽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雀册。 责任编辑钳能:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域别,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纠幢,深入布局溯髓颇。其中包括类似上海大众新桑塔纳彻、一汽大众新捷达恃咐谅、斯柯达昕锐勾、以及再早之前的本田锋范泞、日产阳光等等拱掀篇。可以说蜂醛吵,在这一细分级别谋,乱战才刚刚开始扩蹈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刷肠察。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去食哦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撬。反而厚重了不少暮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近体偏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晶看。就前脸部分来说道纳,整体样子是非常简洁的扣墓,又有几分动感拌冬,和标致其它车型相比是有些差别的史舶。   侧面造型规规矩矩呜们,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隙孺,你会发现黄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辖搜杰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戏善扑,但301更多的是安安分分的一种踏实感爱骸。其中刃赏橙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姑棵溉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凛,没有那么规规矩矩洽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守横敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桑徒,这也是一项非常讨巧的设计峰赊荣。设计感油然而生亩恋举,除此之外级,车尾并没有多余的装饰物嘶,简洁实用依旧是主要风格栓。   本文导航" "斯柯达明锐秃房奥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瑟沁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楷麓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娟烹孪,可能除了家族化的设计以外舱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盼镐。 虽然它采用了大众的MQB平台溅敛方,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分日怒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澎赤檄,全新的家族化设计让它年轻了很多谦虾版,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冗琉谢,但是相比现款枢,它的前脸更显稚嫩蛋仟副,也可能因为现款有些老气横秋吧敌。 车身尺寸方面僚,它相比较现款有了一定的进步熬赏,内部空间方面自然也有了一定的进步刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述唬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆莲,这也集中在细节设计方面份,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秀咐帝,还有合理的镀铬装饰俏刻荚,这也是新明锐年轻的一种标志胺熄郴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皖。" "  2014年4月16日肃菏逛,全新英菲尼迪Q50正式上市丝穿,售价区间为32.58-54.98万元罢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搬卵,2.0T车型三季度到货戏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捣譬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帕。三车官方指导价格基本在42万元上下蕾,具有一定代表性事。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表试呵认:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楼吧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奔莫讹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赫,车头造型极富攻击性复坚替,侧身线条动感优美铰蔬缮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酞毖。当然啥告贝,它的进化不只是看起来那么简单蹋慨截,内功的修炼更让对手望尘莫及存味补。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檄弗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簧,而且大有愈演愈烈之风蛊,尾部设计很像自家的新5系散,家族化设计不可避免蔷酣。即便是标准轴距版本酵揉侈,新3系的轴距还是达到了2810mm恕,比上一代有小幅增长砰撤莲,再加上悬挂对舒适性的妥协涉链律,曾经犀利的3系已成过去侵立,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昆标。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诵诞,那非雷克萨斯IS莫属了蓬徒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咐突,车头动感夸张冷,车尾简洁利落守闯内,虽然有历史车系的影子禾,但这绝对是对精髓的传承和延续岛撵。   本文导航" "  又到周末了茫魂飘,在大学破旧的宿舍里佬堑溶,百无聊赖的仰躺在下铺上喇轻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凄煎呸,心中泛起阵阵遐想攻行灌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巳篓刊,充满战斗气息的车身材辅瑟,都让我无法安然自卧衬,打起精神拟钞,跑到隔壁楼的图书馆嘘傲扛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轿嚼毫。没错拷沧玲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谦缮乏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匙葱穗。但是酥,今天要说的主角并非“兰博儿”伤挝,而是广汽本田第三代飞度耍弊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赊码。   ?什么是边锋主义缆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车⒉枘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唱卧,线条过渡果断锌陪殊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔼随,包括讴歌品牌也大致如此慌惦肖。第三代飞度相比上面的两代枢逼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盖。车头部分比上一代更加动感顷购,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秘撩恢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩烯了。给我总的感觉是努睛,车头的成功是线条运用的成功慈膛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象感,从车头到车尾一气呵成巾豪,整体感和流线感非常强洛姬。从某种角度讲史,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峦,但相比其它竞争对手博降譬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出任芹墙。   车尾的感觉并没有车头那么好锤届,对于我来说配茎,车尾的设计并不满意暇愧。过度使用的镀铬饰条藕摊樊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口达蚀工。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亭煽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挥,在纽约车展即将开幕之际啼莲,路虎发布全新发现Vision概念车聪暴奠,配备多种新功能翘氨踩,智能玻璃实现透明引擎盖纱且,座椅灵活变换可实现共四种模式困谅,包括远程揖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剑辛退。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徊诉搬,第一款路虎发现诞生于25年前身限褐,全新发现系列定位于“休闲”蔫,总计拥有四款新车烽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妇忌,多功能配置疟兽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椭狄,其中包括远距离一礁氩牛控堵及,智能玻璃等斡将。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罐饯什,“新车现代化的啤是,切题的矗牧,并引人入胜的设计绣踏,是发现车型发生的重要转变段。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹈淘,我去过一次柳州拧握,那次几,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茹,当时控矮量,宝骏只有宝骏630一款量产车型绒圃,时隔一年善,这家公司有了新动作笨河,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纲唯。官方表示拔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品费心览。   事实上咳镭平,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芒陈,那时按还酷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霜,为了配合厂商对车型做好保密工作许堵,当时我们也并没有拍摄相关的图片苯汤。掐指一算岛袭,当时狠塘氏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊剃甲,在聊到这个话题时澜客定,项目负责人也表示畴,整个团队在这期间做了很多的工作避脆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袖揣,即便有着此前宝骏630的经验肯罕,但对于一款新产品而言苫狸,整个团队仍旧不敢怠慢冠瓢钩。   为什么要推出一款两厢车裙睦奉?   新品牌诞生初期借钠库,单一的产品有助于更好的把控产品质量搔槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑里冠矗,从而将其转化为品牌价值鲤,在品牌得到一定认可的前提下纲糙枚,适当拓宽产品线设寿接,无论是对品牌揉,还是对市场而言都有着积极的一面卢违博。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型味零杉,较为官方的说法是“以市场为导向”残挨村,不过在我看来疲,这仅是一方面拘浮幕,在有了以上需求的前提下的巫泰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡科桶,于是才有了这个方案棋皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓惯,车辆的动力系统莽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整激,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抒蜕洁,无疑是一个两全的方案翁。   两厢车在定位上有什么不同吗舍靶?   简单来说五拱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅楼癸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纬淬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茫疙。相比之下虏性,因车身结构缘故涕拌,车侧和车尾的造型变化较大赴笔沫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诡确访,印象中体,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辅飘,有些时候练骂删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篓筒帛。当然酗咆段,每个厂商都有自己的想法佬溶,这种实用主义并不是坏事呈筏,毕竟籍颇井,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面炼街,对打造一个大众品牌或许更为重要鲍。   在造型设计方面钵扭,除了已经固定下来的设计元素外酞菱玲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拈。对于镀铬饰条的理解见仁见智伺奶涵,然而椭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”句巩跋,正是在这种需求的推动下笺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亭。   察觉到这一现象后酚勉溃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豢经思,显然轨贸霖,一味的添加装饰条并不合适苏孝缝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求魂。一般情况下胸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区才灌,除此之外氰巴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酶描,在设计师看来眷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尘,我还不曾有过近身接触畔妥撩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知速弛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线传,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缕惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生疗精,简单讲邢堤施,它就是在航空航天器上使用的转向技术抚型良。我们将就驾驶者最关心的方面哦酚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS放窖钞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓜,人机交互系统的先进等等嵌伙示,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卑握。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肃谦,不难想象Q50的出色边。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳献吕,同样捣凄,作为宝马1系的车主协诞拍,对于操控的追求反衬出Q50的优异显。而剥离开车身的种种镜抽,他们共同的认同就在于这三个字母剖:DAS   【什么是DAS嘶显睛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赦接杭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制算酚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史般呵富。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妈。   【DAS工作原理是什么毕惮滥?】   车辆转向时慧翟,不再依靠传统的机械连接团校鼎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稿骏驴,根据行驶路况和方向盘转动力度度差,速度进行综合计算惠,从而指挥转向电机机构实现转向存闻。   三个ECU属于并联关系甩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮排、方向盘谰肛、右前轮)淳胯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况途纷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豆奸,恢复至传统的机械传动转向模式涟鲁,确保万无一失力耽。但在正常情况下酗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宦烩。   【DAS汽车的优势布拓?】   操控性佃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惺挠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准却歇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怠冕宏,享受更多驾驶乐趣陌斡裸。   【为什么线控转向比传统转向快侠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讹膘林。整个系统中没有橡胶衬套倍私隙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奠谷,因此首先从内部减少“延迟”厘男。   【DAS对过弯的影响椭镐甜?】   转向相应得到改善来。传统转向系统姓恨脐,在接近弯道时畅漂,驾驶者需要提前做出转向动作薪变默,否则汽车无法实现平稳转向魄户师。而采用了线控主动转向DAS系统诵,通过消除内部的转向延迟渴廖,减少了预先动作的必要录譬,实现更灵活的转向微仿平。而驾驶的感受将更加直接褂阶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筒劝厕,毫无延迟兔蒋。   【转向系统也能够减少疲劳酣呕赡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萌侗,因此从另一个角度提升了安全堡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称M印)肝,12款参与测试的车型中尼镭蜗,在定速140km/h的巡航测试中玫晴僵,平均修正次数裂侨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍化。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚漂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弹橇虎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雷匆茎:网上车市(www.cheshi.com)   当然弘伙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖倪傻,而对于传统车型纷途亥,这一选项代表着发动机惰酥孺、油门踏板嗅措瓦、悬挂阻尼充、刹车响应等等方面的细微调整此裁,而由于配备了DAS苹局,英菲尼迪在模式选择上捎,更进一步的调整了一系列的功能劳,如柿发:主动声音控制系统躲、线控主动转向DAS盲、主动车道控制和主动循计剑控制系统ATC等等的设定寂赶培。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琶?】   通过上面的简单问答般,我想我们已经熟知了DAS系统量,在响应更快手缓,相比机械系统更便于维护佩蜗煎,节约成本灰鼻,减轻重量等多个方面都硕果累累霉棘降。而任何事物都是双刃剑暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里播贾拜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷枫沙,他的解释既简单提桃,又复杂乱糜,背后掩藏着十年之久的不断试验催导逼,推理但款,再试验的科研过程侵轰耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敖骏匠。而这些内容无法用数据体现校来,还是按下点火开关吧酥陷。   本文导航" "   《极速60秒》纹氮评、《死亡飞车》山彼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗惦拌,让车迷们大呼过瘾创眉庭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现食呈谴。另一方面唤翁入,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅殴,但开在路上肯定是最牛X羌,最有回头率的痪戈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镜券兼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筷翻罕、“真NB”这样的感叹潞汞妇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缅啡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分昧睫怪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服累。    作为最具代表性的美系车型工胺讼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菠柑概,五代车型熠熠生辉苛虽奖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相须捅撵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤篡玫,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹃魔逃,缺少了野马的一贯的风格发。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒋煽惹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿。 什么是肌肉车遍剃雇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车某,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哥氮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软论、具有强劲马力惶、外形富有肌肉感的美式跑车底凑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悸拳垮,例如雪佛兰科迈罗肯搐庞、道奇蝰蛇匆、道奇战马靶炊巳,还有就是本篇文章的主角福特野马嘎窖龋。不过这些都是字面上的解释疤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义实盎绩。什么是肌肉车怕疚湃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诚伯橙,科尼赛克Agera码叭蕉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慧特叔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彩潦土。但实际上并非如此簿库迟,凭借自身出众的一面潘,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦该,成为闪亮的主角侍嗅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懦盒捌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哨毁樊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休唾片,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠继腾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峦氓鄙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睡板库,野马还是地道的童星出道!是的鲍伺,早在1964年刚刚诞生之际钎皑缉,它就被搬上电影银幕筷百问。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屯,也许大家有些陌生啪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品首酸勤。在过去50年里桃伍店,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角查鹅。    无论是哪一年代的野马倾,但凡出现在电影中躬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臼溶。衬托主角的英雄气概或是独当一面褂唇祈,野马都游刃有余填喇画。在近期上映的《极品飞车》中点偷蒙,野马更是作为整个剧情的主要线索费,陪伴主角经历了人生的起伏刃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的安勺,五门版的三款车型——耀真纱偿拉、耀享夏、耀动分别为52.8万横、57.8万崔、62.8万锚疗。另外还有只发售500台的限量版凶,价格66.6万元细顿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辈袭,只是在色彩搭配上带来更多选择肪捣,车型配置也更合理光。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器际贿,并且通过优化四驱系统缸碍硼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓。揽胜极光一直被认为是外观控莆瘸,但作为路虎车型泊慑,它也有着同级一流的越野性能瓣拣。这是款长着女神模样憨,也有着女汉子般坚韧的车福形奴。 外观线竿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型素,所以不仅长宽高没有变疯,造型设计也和现在基本一致煌。设计师只对一个细节进行了修改桅,就是后视镜茨奠尺。新款车型后视镜造型整体感强哄,与车身有更好搭配效果侍奈。除此之外版,极光传承自揽胜的城堡式车身撮栖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留士。虽然极光已经上市有3年时间缅,但时尚感丝毫不减籍赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旧斤豁,极光有自适应LED氙气大灯抱赏、全景天窗等配置皆日舵,兼顾时尚与实用性廊队。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兰隶筋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屁,前后保险杠尺寸更大菏蔷。另外坦,2014款极光提供了11种车身颜色撤摄,消费者有更多选择魔凌。    另外藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达槐晦,是为了实现自适应巡航饰、自动泊车理、360度倒车影像等功能蒙锨澳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喷,既可以设定与前车距离或行驶速度畏,当系统计算出正面碰撞无法避免羡,会释放最大制动力降低冲击速度闹缆琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汐币,实用性得到提升骋酣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车具柔,并不是说女性不能开呕,反正我问过数个女性朋友堤容杜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粱亭,完全不是自己的菜糜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狄勒,所以我觉得这样描述更加准确胳:这是一款为男人及女汉子准备的车溺。不是说它不好涉毛盆,事实上野帝的特点非常鲜明添刊赐,优点也特别多诞巾啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘛徒,那么它的优点再多也是白搭媳玛。好了讲,说的够清楚了澄,男性用户请继续看下去甭,女性用户请酌情选择解佰守。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豢程,也就是售价24.18万的最顶配版本戏。配置非常丰富嗅,但较高的售价容易让消费者望而却步倍,毕竟男人也不是那么好忽悠的醋概泵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绊。不过既然我们测试的是高配版本甫,就来看看这款车瞄熄森,按照惯例半挺佬,还是从野帝的外型设计开始粹篇同。   ● 外观舍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒喉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑程俊纤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刻,野帝这种偏向硬派和复古的造型拘畔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同配,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痛拓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞪徒会,这对于野帝来说无疑是个劣势登,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间估,国内汽车消费更是以大为美楼奶衰,野帝国产后尽管已经有所加长拷会,不过还是给人感觉不大嚼辞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劫实,带自动点亮功能的氙气大灯头粳匿、大灯清洗功能荤丛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备达。日间行车灯采用光带造型桥堂,并集成在前大灯组内猫里,样式比较简单猩芦势,辨识度还是比较高的量愤刨。   尽管车身长度不算长颁十贡,但野帝的高度还是比较高的念担,一方面是车身设计的就比较高大踢驳镭,另一方面也是因为底盘较高宝硕绿,悬架行程比较长聪举申。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩芥汗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菜故。   后保险杠设计的比较厚实杯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一按,也是为什么我们说它更适合男性车主剁缸力。倒车雷达是全系标配另,不过倒车影像和自动泊车是选配解察,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冯。   需要说明的是蘑,按照官方参数配置表酮踌吃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怠谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎概楼,4S店解释说是同样是野驱版爽玖尾,有的车有后挂式备胎榷答,有的车没有乃,如果不要后挂式备胎昆缝想,可以减6000元蹭。   十辐立体式轮圈犊羡吹,样式符合野帝的整体风格捞孤峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扛珊弘,规格225/50 R17枯棘南。这款轮胎算是一个折中方案蒋幂,整体表现比较中庸脑袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扦董情,非铺装路环境下的抓地力也不会太差井沏。" "  2006年始靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁鸿限,没一年享,这个品牌都在刷新着销售纪录傲道涛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝吕沃。2014年熊煌寝,新的产品问世腿短愁,这一次它不再效仿抛挎单、跟随触粗第,而是独步青云檬联溃。   在过去的几年里篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽、豪华为主要核心蓉汇,由于旗下车型均以大排量为主别叉,并在操控性方面有所见地吠祭氛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手八乖。作为一个初来乍到的年轻品牌凌春,每一步的迈出都显得格外小心鹤,在保证动力性优势的前提下欣傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距零饯橡,原因很简单贝剁糜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撇蝎耽,也就是不同于别人的卖点蹋餐栓。   在同级对手们相继更新产品的时候篇缉骑,英菲尼迪一方显得格外冷静叮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取,好在当它真正来临之时榔,并没有让大家失望淑衰定,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豁。   在介绍这款新产品前剧彤岸,我想我很有必要做个说明垦廉赐,Q50实为G系列的换代产品浅新椒,在2013年度臂把惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵、SUV采用了全新命名绵乘,即轿车使用Q字母碗,SUV使用QX字母扑,后续数字分别代表车型苛,这样做有利于车型之间的关联度绿缎。   2013年冯残滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后卤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘但怖,在回国后的闲聊中不,他的目光坚毅旧汇洗,言语中难掩一丝激动徽醒交,当然他对这款车的最终评价很高秒冠,抱着这股期盼畅,我们今天找来这款车纳理,一同来寻味我同事当时的所感猜工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔架泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版率啪定,所以动力泥啦、底盘的调校拌姓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按,但整体设计与科技性不会有任何出入虐先淖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡俱睛,也算是足以解渴了弹桑。   对于设计语言四个字来说慈帅噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽,有时我甚至会想哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量还镣?正因设计团队的不懈努力米潮揽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全。   低矮的车身呛,流线的车顶采揽,都是上代所传承下来的精髓泵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曝,这与宝马3系的水平相当栋扇,优于奥迪A4L斧量纺、奔驰C级等产品挽,别小看这一举措炽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去。   对于轮毂轮胎的配备上顶陡糯,英菲尼迪从不走低调的路线惕埂愁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥喊秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐。   本文导航" "  2006年始播填慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程版,没一年祁,这个品牌都在刷新着销售纪录塑槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局并。2014年亢斡美,新的产品问世仓凉,这一次它不再效仿呕裳、跟随绵,而是独步青云嘲速料。   在过去的几年里坷猎炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计沏地便、豪华为主要核心惩皆,由于旗下车型均以大排量为主簧袍,并在操控性方面有所见地啸切尉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆通。作为一个初来乍到的年轻品牌膊,每一步的迈出都显得格外小心沏,在保证动力性优势的前提下浪丰粉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗡拴,原因很简单巢奖维,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菱憾,也就是不同于别人的卖点袖界瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候链,英菲尼迪一方显得格外冷静趣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧,好在当它真正来临之时是,并没有让大家失望卜韧妮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圃嘶。   在介绍这款新产品前豢岭,我想我很有必要做个说明菲缔,Q50实为G系列的换代产品痞杠,在2013年度恋疾鞋,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇伞菱、SUV采用了全新命名莲伺,即轿车使用Q字母交罕佃,SUV使用QX字母摧春,后续数字分别代表车型是静颠,这样做有利于车型之间的关联度凰甸。   2013年竞捎圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后萌捶悉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿钵考,在回国后的闲聊中际停牢,他的目光坚毅舶救署,言语中难掩一丝激动瓢方,当然他对这款车的最终评价很高髓,抱着这股期盼岔,我们今天找来这款车如谎,一同来寻味我同事当时的所感哥磁皮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间常竞睡,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴,所以动力勉饶凶、底盘的调校巷糠托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廖酥橙,但整体设计与科技性不会有任何出入藏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪羡,也算是足以解渴了衫翘猴。   对于设计语言四个字来说鲍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轨茹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辩,有时我甚至会想炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕袖挠?正因设计团队的不懈努力柒检火,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒恐佰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄洼。   低矮的车身笺,流线的车顶摧动膊,都是上代所传承下来的精髓红搁铃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酱摄冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夏,这与宝马3系的水平相当娥,优于奥迪A4L料巾酷、奔驰C级等产品呛蠢,别小看这一举措酿嗽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性似茂。   对于轮毂轮胎的配备上叛笔,英菲尼迪从不走低调的路线仆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顷虐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅浑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇粒纪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码毒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脸彻写,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稼递、陆风X5菊纯、全球鹰GX7茫,但依然无法撼动它的地位睡闲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变日,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剧蓟,它就是CS75净驳镐,来自长安汽车赤忱末。   在众多国内车企中酚亥贰,长安汽车拥有较早的造车历史介壳卢,并且对越野车的制造要追溯到1958年邯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袍莎膏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梳截,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茅辱风,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量擎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堆姥坛。   在对长安历史阐述过后水斧,这款新产品更是令人期待攀。在2013年9月韧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敖昧,一经面世便引来了无数人的驻足筛步,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峡斑咯,诸多细节上的体现通撬娥,可以看到与时代的接轨缉,说实话宿皖,即便与合资品牌相比挟巩动,它的设计也毫不逊色酚计相。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表眷砷叙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厢紊,在首次无伪谍照曝光过后桔党海,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碑瞪。从车身尺寸上来看剧,CS75在长度与轴距上的优势突出篓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揣零谎。在设计上懂辨,侧车身的视觉冲击力有所削弱睬,平和的线条增加了些许稳重感鳖渴,而在配置方面绝不含糊舒,右侧后视镜配备摄像头太,为泊车提供了更安全的保障释,此外17寸轮毂的注入晚,也为整车视觉性增加了不少好评分实填。   车尾的造型体现了丰富的层次感巢溅,使其得以回归至前脸的感觉病,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔停。此外憨椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懈瞄,可以看出CS75在配置方面的丰富性蚊瓢鲍。   本文导航" "  上半期膳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膘,不同的设计倾向与不同的品牌定位擦弧酞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屠寸适。在“下半场”的对决中汉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辟抵适、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狭洞歌。   点击阅读醋睫那:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渴镜绥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拧李,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞥故:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肋啦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槐汞,以应付那些五口之家出行的需求具迸溺。行李箱空间的比较苔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下存,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏,或者带孩子出行时扔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喇。行李箱内是否配备12V电源接口瓮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多混叔。   ·模特A(不戴眼镜)身高獭:170cm 体重霞滤囤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高久糖:175cm 体重妇沟科:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缆色脑,长安福特此次也算酝酿已久了年雷,可以说即将推出的翼虎隆菏,每个人都能从中找到自己心仪之处春妻,例如极具冲击力的外形毋维泌、科技感突出的SYNC系统吠似容、人性化的内饰细节设计赶、又或是强大的日常实用性戳限夕,这次告陵,同级对手们真的要小心应对了袭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澳滥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期复防史。显然滩谈,在错失2013年的发展大好时机后忻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壤,其实也能够走在大部队的前列呜那。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茂欢弦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凯酪蔽。眼前一遍利好际假谦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008塘事珐、雪佛兰TRAX派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位城谭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市络,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叼,至今我们还没有看到实车酪胃扫。从目前的情况来看促摔,它们很快就会来到我们的身边颧。正是这个原因蓉激浆,在日内瓦车展媒体报道结束后痊鲜,我们并没有着急回国鲜,而是完成了几款车型的海外试驾帽嘘、测试和静态对比的素材搜集肠厘僚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彭虑。   看到这里焚祁螺,或许你会产生疑问袒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溺唯怖?坦白地说车弛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晌:1.它们必定会国产并且在国内销售贡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怯狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筒,只是一些细节针对本土化进行了改造纯粳,但外观内饰设计挞、车内做工僚堂伙、人性化褐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宫栋。综合上述所言巍坷瘫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隧狸,感兴趣的不妨继续看下去情凭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垢花两,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉委。例如CX-5盟揽踞、ATENZA阿特兹社姑曝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉创干晾。最重要的是叫奈祥,它们不仅有所创新显楷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风平亨沦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋判令,再到如今的Axela昂克赛拉弹荒掏,马自达3已经历经三代车型的演变蓝检。据长安马自达相关人员介绍蚀凉棋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)享兑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皆攫纠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞥逝康,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驼来净。它的眼神更加犀利码春,车身线条更为动感贺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枪癸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳催顺绦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连建捐咀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吞椿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皑钮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼非,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诧涤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悍岔。另外蛋蛙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焕性辜。据厂家人员介绍浇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层公程餐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楼,使它的整体视觉感受类似红酒一般袒瞧侯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋眯诤停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瑟鹅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丁泞捻,两款车的轴距同为2700mm隧倾。相比同级别其它车型假漓潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娥日。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢佟,不过轮圈的造型稍显普通钒善,不够运动哄戒袱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列把壕倪,规格215/45 R18将,抓地力表现不错杯睬端。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎功,规格只有T125/80 R16妊。   尾部的设计不算惊艳撕扦荡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颊季念,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹋咎椽,这在同级别可是十分少见的寡访。" "  说起海马福美来磷耪刀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汇兄南,转眼十几年过去咀达,福美来已经迎来了它的第四代车型奋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耍贪誓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品干,新一代福美来M5采用全新平台打造侈位,不论外观还是内饰鼓四,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脾泉钠。在此之前梢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腿寇蹦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格困税康,宽大的直瀑式进气格栅缸械互,大面积银色镀铬川强每,符合国人审美既。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峦凑,腰线采用分段式设计舵当冠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琶恼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恒,凸显运动感惊疵。但只有左侧为真排气口显潜褂,右侧仅作为装饰奥胚。" "  对于中国汽车市场来说邦慕,凯迪拉克属于一个后来者授毒外,当然这指的是豪华车市场乏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地体乾,那可真要拿出点真本事椿拔爬。凯迪拉克也明白这一点授瞄前,去年就将全新车型XTS进行了国产邦奥,并且上市销售首轨,销量也是比较乐观的捂活摆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唾,无论是配置上还是动力以及外观设计上溪论,至少能让大部分潜在的消费者接受适,这确实不是一件容易的事情免埠离。于是急,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冬癸品,对动力和安全系统进行了升级玫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挠卫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凡飞,仅有一款36S铂金版翻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拐物。   2014款XTS 28T铂金版外观峰蜜并:外观延续36S铂金版的设计辉堡华。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萎巴焦,在其他方面则没有做改动炭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棋供,没有做太大的变化呈罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弯。   XTS是一款善于运用灯光的车赏不,它将大量LED元素装备在车身各个部位粟叮诚,正是这些时尚元素的出现惺科,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滇散贡,获得了更出色的细节表现力辑。这些称不上优势的细节表述单辫嫁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贾郡恫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雀艇。尾灯依旧是LED垂直式的造型仓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膊寺思。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新势型。早在上世纪五六十年代赏,Citro?nDS就用上了可变悬架湘、随动大灯锻达戏、转向助力素、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街,加上极为飘逸的车身设计苇澄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暖疙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惋惦棋,2011年长安标致雪铁龙成立顺喜伶,到今天我们测试全新DS 5LS谅荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡,音译的中文品牌名念起来很接地气熬劣:长安谛艾仕盟季,有股莫名的喜感偏话,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夏波,是台正儿八经的三厢车瓷憋坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来分叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋财惟。如今蜜蓝,马自达6已经发展到了第三代逛裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坷,它的名字叫做陀:ATENZA垦。之前我们已经解读过进口版本秒陌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裤讨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哆埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L视时搭,还有更加令人期待的2.5L孙们绩。   注铂:此次测试中税尾家,红色车型排量为2.0L含孤,黑色车型排量为2.5L策棋。国产ATENZA目前还未上市粱锣,此次测试为抢先测试韶忍,车型为试装车擎旗。   截止到发稿时戳其,官方宣布娥谈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发午娘,上半年上市销售扮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规财叛,我们还是先来聊聊外观透。相比进口ATENZA拭,国产版本在外观上基本没有变化吉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袭飞男。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汇笛拦,“下”这个字可意为“以后的”森哎,用来表示那些目前还没发生的巨还、未来也不一定发生的事情泉蜡。比如有人说“下次请你吃饭”飘,谁知道是不是真的!同理疗释,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”班朝,实际上暗藏了一些不确定性淑皇:它能引领未来汽车的发展趋势尼慈?或者只是一句空泛的口号类?这是我最关注的问题驾肖。   当然也会有人更在意其它方面蹄蠕,比如外观内饰和空间等等唾捞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述池,本篇文章的最后也会提到片半题,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挞匙恫。   关于下一代城市SUV的概念琅洪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽。在他们眼里陡多,很多城市SUV都太“娘”了酮,连个小土坡都爬不上去怎么行混木颅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娄变。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倍、勇于冒险的心动对闲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哪府杯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奈,它能够去接受户外的挑战申酮浑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统江篮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产径保迟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾,目前主打3.0L排量的三款车型蝎善,都搭载三菱第二代超选四驱系统讨氛,售价39.8-45.3万元输,最高配的精英超越版多了后差速器锁止你景乓,还有一个最简单区分方式陋诉,只有精英超越版才标配后拖车钩绰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抵史兴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苍系关,陆续又在第三代(V73撵佛、V77等)和第四代(V93揣、V87为撤导、 V97等)等车型上装备队磐歇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骑、四代帕杰罗)苔隋,现在销售的为第四代帕杰罗韧芭双。   如果单从分动器的挡位看静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棉赤,拥有2H点妒、4H晦剿、 4HLC抵芜溅、4LLC四个挡位卜,在后两种模式下壕,中央限滑差速器LSD被锁定疚惟,为四轮提供均匀的驱动力贤。不过值得注意的是贾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笑诗甜,前且金、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式链肝,正是这样的全路况实用性厦,才被成为超选四驱系统苦拐校。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下携捻锈,可以在2H涡筏、4H挡位间随意切换拉隙,当处于4H位置时萄,它相当于一台全时四驱车型敬玫牢,可以提供更好的抓地力和驱动力临,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磁,而处于2H位置时蝗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迁草丢,不过这样一个大家伙油耗不会太低么洼巳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缴嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迫泰,4HLC模式时夸,中央差速器锁止扦标,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乌,不但锁止了中央差速器歧淡,还拥有更大的扭矩输出坤男,此挡位的传动比为1.9:1券戮妮,扭矩被放大1.9倍昂畔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钡嗓犯,4LLc就能派上用场偿锰涧。在车内莫,仪表板的中央会显示当前驱动形式梯吃钒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换和芬,并随时了解到现在所处的驱动模式惩篙怒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)式献查,应付一般路况毫无问题布遍官,但如果长时间处于极端情况下氮太表,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱畅鳖订,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心细,同时也提升了整个历险过程的安全性归肌,因此光有一颗狂野的心还不行开妒档,还有选择一个可靠的伙伴仟桃加。 责任编辑确:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品连贸磕,已经上市四年了浪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阿暖,跟老款福美来相比档次感明显提升泄会澈。除了看得见的设计差别巍窝,福美来M5在配置荡、空间方面也有不小的提升哎库。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讥,1.6L车型会先期上市焙瘦摆,后续还会有1.5T车型推出屁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本型,其中手动挡共有6款尼锤没,自动挡3款杰檄懂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庞蒋夺,厂家介绍说叫旗舰版释。由于厂家没有提供参数配置表算揪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型还撤。 ● 外观唐扑淑:中网造型似君威磋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腿圈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罕,尤其是车身长度嘲,福美来M5达到4698mm京泻,超越绝大数同级车的车身长度起欢。跟老款福美来相比昂适,福美来M5的车长海婚、车宽和轴距都稍稍增加一些沙此排,而高度降低了3mm朔沏。   因为长度和宽度有明显提升退僵,高度基本不变嚏糯,车头设计的比较厚实韩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滦摩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朔墙彭,格栅同样采用镀铬装饰洽举撇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溶父屋,老款福美来就已经开始采用提,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯潦。中网轮廓稍有些不同尘柑粹,老款福美来的中网较矮狗,而福美来M5的中网稍高久啦,看起来更加厚重另祭避。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勃霸。除入门级车型外窜叛疲,其他版本车型都配备了自动大灯借,这点还是比较厚道的倦楔暇,老款福美来全系没有配备自动大灯垃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遂池光,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扛扒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通本恐,能明显提升辨识度吧嚏短。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)高,是2007年买的边,到今天行驶了9.7万公里左右哭崎壬。日常使用中油耗7-8升/百公里绿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袄徊胖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吮淘拆,第一就是便宜零,全算下来8万;第二就是配置高亲长,07年8万带皮革座椅把旧档、天窗臼松、自动大灯和倒车雷达的车不多寒,而且空间也算说得过去八,总的来讲这款车符合预期谱陛,坊间说F3小毛病多叮,不知道是批次问题还是命好迷锹煌,我家这辆倒是没什么事儿洞洪屉。新F3于今天上市刚,领导说我算车主劝虽,于是我就来了绊兔柿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溅缸劳,聊聊老款在使用中的各种感觉缅校吭。   ●动力及悬架昂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱崔虚,动力够用履囊,只是起步比较肉娃蕾,1挡和2挡齿比跨度偏大按都轻,走起来后挂入2挡转速掉的太多释汀镐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡响狠。   油耗日常市里开7-8升/百公里碌戊经,还算满意淖尾。悬架初段有些生硬虐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好峡绿,对于颠簸的过滤一般蕉,后段软化略董,拐弯时车身倾斜大拾。总的来说算是个合格的入门级家用车篱壕。   ●配置及人性化设计挛匹邻:   比亚迪一直走高配低价的路线柒昂畦,配置丰富嗽厢擅,前面说过冷娘嘘,皮革座椅痞锻、天窗副、自动大灯和倒车雷达都有所配备困抢,另外锑噬竣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阂释,虽然不好看客挫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的露。没有行车电脑显示屏铝深口,无法了解平均油耗斡疼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掳,首先价格便宜帛缔赂,其次当年没有也不新鲜)搜尝匹。   人性化设计方面峡,四辐方向盘比较细鲸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤儒书,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肩,四个角随便按一个都能触发馈世纯。日常小储物盒好用烩,票据性、手机和水都有地方放舵,不满意的是门板储物太邪弧(硬伤)褂掳,平常只能放车证之类薄的东西缄,连杂志都放不进去南救歼,后排基本上算是没有储物空间痞蓟。   ●做工肋: 内饰和外观各方面做工比较糙唐篡磕,主要体现在接缝上苦善谢,不仅大而且不均匀殊窘链,这是急需改进的坤算。   ●空间佳拨蜗:   F3轴距2600mm缮霉,我身高190cm醋,有时候我开车浮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受规疵梆。后备厢空间大先坦系,而且比较规整痞,用它进行过几次小规模的搬运醛,还可以獭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怀,试驾中我也重点根据这几点进行体验协涵,看看新F3有哪些改善和变化鞠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锚清囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沤,仍无法挽回姑娘们的心囊舒,如今她们只爱大长腿和都教授透。不知道你们发现没有沛,宝马在汽车界引领着同样的潮流诗杜,硬邦邦的3系妒蹄、5系换代后都不再凶猛鳖睛饺,舒适感和精致感倒提升不少睫酷。现在轮到X5了共局姜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吞费。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒲铃惧,我勉强同意这种观点祈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揽邵氮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骨案佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦某,更显精致俄阂赣。总的来说怖仿磋,它不太凶奸骋,更俊美一些败。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酬,除了外观与内饰的小幅调整外虏颅浅,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸纪挖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稼,逸动采取了1.6L家庭够用碘绩使、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枚尸诺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹊旧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迷,一个争取“各门功课”都不落下梧抠惩,一个则是专项选手蠕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手签钨。 ●外观第位趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脑:轮廓流畅鸽淖江、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列核庭泻、瑞虎系列坏权驾、风云系列及QQ系列)拦霖,同时带来了转型后的全新车型污酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7第,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袒教,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棉坍,更是出自海外设计团队之手楞看,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词失详募。" "  刚进入社会的年轻人秒掠茧,它们也背负着太多的压力己轰,在家庭事业初步稳定之后夸菱,一辆车对他们就显得很重要青败熟。致炫就是一个体贴的产品洪九,它有着炫目的外形静闷送,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渴颂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岁播。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疯镶系,变化的不只是名字涝,更是尺寸和定位悼,风格和潜力镜贪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锤,吸引着更多年轻的用户群体堕。   致炫外观灵动时尚酒勒苫,带着一些年轻的运动气息桶,车长为4115mm铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氮告垦,比老款低50mm;轴距为2550mm薄掏,比老款长90mm创沁去。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了被报慨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淌柔艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攀何吉,这样的设计更有利于致炫的散热施崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亢阜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松浓斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹬岸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拎糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凸婆逗。   在ABB的阵营中粳较,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懈目,他们的目的很明确此焕,就是抢占国人最热衷的这一市场檬率邢。对于奥迪A4L靶床辣、奔驰C级铆、宝马3系而言视锚,三者都有着不同的亮点与喜好者文牢其,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税铅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灯拉。   在这款316i消息正式放出时清烂铜,包含我在内的许多人都会想到一个问题广,那就是究竟会减配成什么样棵弹?但在实际看来山,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禄镐十。无论是进取型还是运动套装版鞘畅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡哦嫌,当然如果你肯花7800元评羞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯女。此外睦贰,对于现今发达的网购来说腿,这个根本不叫个事花迸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焙涛努,此外还有多种款式的副厂总成可巡薹衣ⅰ,质量咱们先放在后面笑,至少价格实惠也能达到美观的效果顽耙。   虽然入门级价格不足30万翠溅,但你却可以得到一款原汁原味的3系怜闺,在定名中你就不难发现立,316i中并没有“L”剔,它是基于标准轴距系列中的一员伶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搞弟,对比现售的奔驰C级履、奥迪A4L而言戈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闷,这是国人特有的爱面子传统奖莆绘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箱亥拟,他们自然也深知这一点酒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动师,单出排气也与320i的相同冻鸽皑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惮伺,不过这一项在网上也是可以淘到的寸克,副厂价格也就100多元煞烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迹,然而在国内现,它还是一种小众车型侠姓。可喜的是闯单,近年来随着“旅行”文化的发展究救,旅行车也渐渐被人们认可班。在我看来矾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种采炒虹,一种是像奔驰C级旅行版蚕鞋仁、沃尔沃V60那样探咸井,通过个性歪、漂亮尝盯、动感的外观设计获得年轻人的追捧箍。另外一种则是踏踏实实走低调坚、务实的路线泌晦,用内涵打动消费者冈彭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种檄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冀恃斯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杭权晌,外观伦枢、内饰进行了相应调整事扦帕,配置也有所提升停系,动力系统则保持不变陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜕,售价33.48万色。除此之外酥负衰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版读蹿,指导价29.98万藤。   在介绍产品之前臣就诧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巷接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人港,1985年仙兽夯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菠溜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司始北,这正是斯柯达的前身辩。需要说明的是珐券橇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称从,并不是指该车型限量销售建侵匈。   ●低调互洽睹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坎伞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贝沫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟身、稳重际,所以严格来讲境敲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版行很。从上表可以看出虚典,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停,而且更重要的是刃甫,速尊的价格更加便宜痕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗡。全新样式的中网格栅更具有立体感倪,大灯组内加入了LED日间行车灯雹汗献,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来短咳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龄泛,朴实变狮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睬愧胶,并具有自适应调节功能枚。新款车型的前大灯造型更加犀利态甸珐。此外地型迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的餐澜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纽方宿,简洁修长皇为窟,没有太复杂的线条勾勒苏剐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柔胜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7槐,规格225/45 R17凤,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖该。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埠攫离,圆润嘎修凯、饱满坛娇、协调蚕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悸、耐看得多蜡烈控。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庭恢,尾门上的线条层次感比老款有所加强麻峦可。此外楞,尾窗上沿的扰流板尖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赂壤,让速尊看起来很有范儿苏挨浇。对了拣鹿冒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管可,一般人还真有可能会被它吓到锯汤少,其实它的心脏只是一台2.0T圃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埠童测,在北京借着区域上市之机菜,我们再一次体验了自由光的越野性能妹较改。作为越野车型的鼻祖抹拦粱,Jeep用自由光再次向人们证明欠,即便做的是城市SUV钮阀祁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墟母。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身履歼,但是在四驱系统上陀,Jeep却有其过人之处茨欢糯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驹。    简单来说衅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疗脾呢,也就是说绥社,当前轮打滑时环钱毕,动力会输出到后轮豆祈肺,使得车辆依然能够前进涛扒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑登孺、交叉轴这样的情况)刻付,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搂和,脱困就很困难了联刚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簇琉类、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擞钩苛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氓,以横置发动机柒弗、前轮驱动底盘为基闯臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣荡警,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴架纺峨,实现100%前轮驱动摔核,提升燃油经济性梯躲朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构谅,可主动控制左右后轮的扭矩分配停浆,起到限滑差速器的作用凑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佳份抱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妒,还具备后桥差速器锁止功能恐烈晚,实现左右车轮50:50扭矩分配釜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匿寞嘶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琉充财。    在实际体验过程当中储推,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烂、交叉轴皆疟四、炮弹坑厦宫抒、搓板路等等越野路面犊苏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猜队递,越野能力无人能出其右绦吞柯。    然而作为一款城市SUV亭儡寇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乘耍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笨宿皮。    另外驾奇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颈挥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统螺。相比同级别的SUV迟,虽然在越野性能上依然具有一定优势胃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柿绕呻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赌,但是进入这个价格区间以后据返,消费者选择的范围将更多渺、更大镜佰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战款烂,在竞争力方面依然不具有明显的优势版娩。    或许尽早国产化降低成本皋肚推,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弊懊拱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来添炬艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薯。如今揭淬磷,马自达6已经发展到了第三代蹬题孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物解佰,它的名字叫做叼劳:ATENZA掏。之前我们已经解读过进口版本怪篙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔遂,还有更加令人期待的2.5L熊剁俺。   注褂:此次测试中丢,红色车型排量为2.0L媒喊嚼,黑色车型排量为2.5L丢洞。国产ATENZA目前还未上市午斤萌,此次测试为抢先测试行错唉,车型为试装车珐。   截止到发稿时膛赤钳,官方宣布慕忌翅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哪垄稠,上半年上市销售司。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞肖板,我们还是先来聊聊外观虱。相比进口ATENZA梗纬泼,国产版本在外观上基本没有变化舜匿券,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份施单,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赂北,它不同于以往的两代马自达6丝困搐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渤。总之从结果来看绥奉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感想稳鲍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤,希望它能够像老马自达6一样奉负蕊,百看不厌麓讳囊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色北兜锨,仅针对这两款车型来说皮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即茂萍,而黑色则太过低调蠢,完全掩盖了车辆应有的魅力咕。ATENZA的红色与大多数车型不同肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒射,不俗套栏态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm目拨徐,轴距为2830mm参校,与进口版本相同屋耽。相比同级别其它几款日系车型碎菏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赌凶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯察蜂澄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裳搔狼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毯,科技感差了一点辞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猩褐蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第瑟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汀论师。2.0L车型采用的是17英寸轮圈士倡弗,相比之下确实显得小了一点诚材,为什么不折个中临,采用18英寸呢蹄?   两款车的尾部设计几乎没有区别邢,尾灯样式相同镁诵盆,双边共两出的排气管(没错衔,为了表达更直观搭团、清楚墓勒、无异议湘冀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯烷沛,这是马自达6一贯的良好作风售赖。总之笺靶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桐内,谁都知道SUV车型最为畅销晨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尚,而卖得好的却还是那么几款开。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坎,还要等到试驾之后才能给出答案烫里冀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪狭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狠效纱。从风格上看恨懈厢,海马S5偏向时尚枢困、运动吻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凑。而在配置方面签趣毯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表肮菊。根据目前了解到的消息鞋,这款车型的起售价约为9.5万痞啃漠,如果消息属实的话辆眯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酣蔫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恋凉绣?   外观电商:设计新颖挽馆碍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型同,也将它的风阻系数降至0.34揽丧投,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纲焙檬,比例上感觉怪怪的惟摊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化团抵兴,有效地提升了视觉效果封论广。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯不楼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偏猩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯密、转向灯以及雾灯了免,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抚偶藩。   作为一款紧凑型SUV斤盯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淀蘑,轴距达到了2630mm胳。与同级别的海马S7相比端,虽然在车身尺寸方面有所减少伦,但轴距却多了11mm擒,整体空间表现令人期待绍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈财挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猴肌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供称愁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汲哗。" "   全新的A3备受关注扇劣,这其中的原因有两点扮榷,一个是加入了三厢车型菠。而另一个胆但凭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型可龟饲。只是这台车来到国内较晚电怖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生部瘟碱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地受方到,简单明了的说父,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤缚烧,而必要条件是横置发动机煌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憨福,但消费者从中又能得到什么剔?如果按常理来看茄虎,对消费者的好处应该挺多的硷说,比如车更便宜了排,就算车不便宜配置也应该增加了佃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旱滤。但上述这些还只是一种期盼戳罢螺,毕竟这个平台的车型刚量产不久苹跋稿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埂恨。至少高尔夫7是这样拦,而全新的A3由于正式的价格没有公布放界挫,所以也不好定论介和蠢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班,这次引进国内的共有四款车型坦集,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倾校,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徽,6速S tronic双离合变速箱鞭谅。在本月的21号癌笑仑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赊瓢。相比老款的两厢车型钝尖,轴距和车身尺寸都有所增加寺,而且在轻量化上下了不少功夫玻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溃郊,但在配置上基本都可以进行选装浩蕊号。由于三厢版为新增车型们叫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市认,“小改款羡浅离,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钳,而值得注意的是楞砷廓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赶朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拘涣。”吉利控股集团副总裁亲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭,欣喜之情溢于言表婪楼。    亦或是巧合拈颈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稼氮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稠,一方面那忱起,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖暮,另一方面刺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁料,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送,种种迹象表明兔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奴。   诚然培,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辱熔钾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时超首其,孙晓东对媒体表示霉珊角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪不爆,吉利收购沃尔沃之后恕超物,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点车锚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炬省。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掂弗。" "  在国内系,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的广扩,它凭借动感的外观匣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”份丛,后来者RV4即绵抬、途观性南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卯顶疚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暮彻赁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎貌旁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酥。而今年空蔚,东风日产给我们带来了第三代奇骏帕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”栓芳尺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩簧椤,年轻化寡潮、动感化的外观设计就是最好的证明琅芹变。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上购面,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰捂梁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛校,层次感以及运动感比老款强太多了刷簇椽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倒宏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郸攻,流畅的曲线让它不在干巴巴徽,整体饱满了很多酣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯我谜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酪。   在侧面线条的过度下薪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辑,并且加入了以装饰性为主的扰流板甘芥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荚。后尾灯变化更为明显贝递,竖条造型变成更为接近长方造型敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”使棉确,一定会想起Jeep胜芳,提起Jeep捆轿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颠离寥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷睦,看看它在这部分有着怎样的表现秆镜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茬拴,并且不可选装以外陕处,2.4L 豪华版可以选装该项配置闭般,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配测。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式构菠,从功能上来看比较全面泼,下面我们就一起来看看它的实际表现逛涛。   更多精彩视频瑟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作年坛,调整比较细腻圈寄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杭萝哺,而且还可以停得很正尚啦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘛侮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示可,如果继续操作谁,系统则会中断本次自动泊车帛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烩怕钝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剖,我一定会把奇骏放在首位玲姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妹菠,性价比非常高捞。不过自从2008年上市至今的6年时间里脊舅,它始终没有太大的改变瀑,另一边竞争对手们却在不断进化欺袭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慕佩诽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侧顶遣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前台蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹费铣豆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔赋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)好歉踏,并且也是该平台衍生出的第一款车型辈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锹寂奔。相比老款车型略显古板的硬朗外形残梦来,新车则显得更精致霉沉,更有设计感蔫坏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仓户卷。当然颇,除了视觉效果之外捆唇坑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孪?这也是今天我们需要探讨的问题省纪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唇题:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婆票,我们本篇文章的测试内容并不全面碴琴释,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吓列,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醋突伞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扒涪竿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糯惟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悼龟标,里面对新车外形位蒋、内饰等方面都进行了详细的解读糜蹄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杀锌。另外敦魂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尽少覆。   ●增加更多高科技配置蚀赊圃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哎酪股,除了拥有出色的设计凡、良好的工艺和用料之外废,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望艰熟,翼虎就是个很好的例子揭悲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹅响。如今的新奇骏身上汕钙,我们也看到了各种高科技配置秃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平损伪攀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吕透陕,在两年前它就已经崭露头角汰禽寸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样监,连控制面板都完全相同黄。虽然东西不算新岁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先继恫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代光妨,汽车作为生活中不可缺少的一部分惺孔洗,也同样要跟上潮流搽娶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徽沃裙,很多的印象都集中在日系的丰田车上捻芒文,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抢脑赶,由于起步较早膛瓷笑,所以在混动技术上都比较成熟刀肆脑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痊,一方面是因为未来的趋势健剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任铃。但能让人印象比较深刻的不多羡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外憾费。经过一天的试驾体验规豌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挝盾阮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朔溃新。   外观方面催:设计大胆前卫纪桨窖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逼裂酶,给很多人的印象就是模仿赐啃、复刻泵癌,aygo深、花冠黄荆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄蛾姆。实则也是没办法的事儿馅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始籍绥虾,不过从秦看来美,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言京,整车设计偏向年轻化辟江,前大灯内加入了日间行车灯另链。车身尺寸方面弟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捌,轴距为2670mm表。   实质上乘,比亚迪秦的外观特色鲜明送狙,个性十足酪窗握,他并没有针对大范围客户群体而设计媳煽切,更多主打年轻娠函绍、时尚元素舷畅傅。这样一来屑沁殴,优缺点也相对明显睹,需要一定的时间让更多的人来接受他里诬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稠矗欣,充电方法非常简单也很安全汞。通过家用的220V电源就可以直接充电彻炯,但是要采用三相插座藕。车内的仪表盘可以显示充电信息搬九补,包括电量以及预计充满时间星浦,而且还可以选择预约充电保。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聪,虽然我的“档期”已经很满碗高,截稿压力山大队去。但作为潜在车主祟无囱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平希,它和福特嘉年华量超、大众POLO会有多少不一样矢,谁更值得购买结。我想这也应该是大家都很关心的问题新。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冀森,以供大家有更多了解龋靖钢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元榔堂糕,分1.3L和1.5L车型菇随,提供5挡手动或4挡自动变速器敬攀。这也是国产的第三代威驰车型烁,相比老款车尉,新威驰变得价格更低衅画、空间更大碗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笑潭,在广汽丰田4S店中销售竞江废,价格区间6.98万-10.88万元嫩璃。两者动力系统糙酗萝、内饰设计完全相同截。只是外观分成两厢与三厢购砂,配置上有细微差别而已涪角瓶。好了稿捻,我们就从外观开始说起饲萍蔫。" "  导语冈抠功:在新能源汽车研发领域睫斗,比亚迪一直是领跑者雹罕极,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潦惭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侯冒附,能够开发更为节能察抨狗、环保的电动汽车产品剧谱,实现性能的提升和普及应用怖湍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作够掣为。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傻。   历史上错曝透,秦灭六国懦禄,结束群雄割据时代操梯溅,统一中国寺侍,开创了历史的新纪元鬼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洗珐,势必证明其在以下六方面的实力脯:   一节、比亚迪秦到底有多快逝钮秸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遂晤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒室瓢秤,23%的车型在8-10秒娘疮,17%的车型6-8秒表便两,仅有8%的车型小于6秒铂,代表车型如保时捷卡宴4.8L确。今天宠渐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜,秦百公里加速为5.9秒副胳,而记者实地测试时蒲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒东。   跑得快自然有其道理慌,秦具有“双模”动力粟广猩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搔恰朵,在混合动力模式下岔擎心,秦能爆发479Nm的扭矩淡澄,某种程度上可以与那些超跑抗衡潮放。 二烷、秦油耗到底有多低畔?   根据国际标准测量核算荤星骨,秦百公里油耗仅为1.6升怀屠变。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沃藏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸毁,纯电动模式时汀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锋罚,整车自动或者手动切换至混合动力模式筷。在所有模式中稠,秦还能进行制动能量回收霉,即电机向电池反充电桶,每百公里回收2.5-3度电非,可以多行驶约15公里帽能。 三骋爱、秦充电到底难不难玫?   一句话回答坎:有三口插座的家用电源就可以画炉戌,就像充手机一样方便佳欠。秦的电池容量为13KWH病扇咸,可通过220V电压憨懦琉,3口插座丛,4-5小时充满电校交林。秦随车附送一个智能充电包缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欢廊。   四受范、既然用了大量驱动电池侨厦篓,到底安全不安全?可靠性如何汰挨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恼喂恼。单位能效比尾税苍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池册凤。但是安全稳定性方面则恰恰相反沙曹沟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卯松。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耻,是目前市面上最安全的驱动电池丹汕锋,没有之一北漠。   可靠性方面便蒲簇,据比亚迪测试卿钎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辟梢绒,业界罕见缮刺。电池电芯甚至终身保修忙背。 五俊媳、秦操控驾驶会不会很复杂扑得?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劳顷矢,习惯之后甚至更加简单弯广。新增纯电模式掖】裕控驾驶巾孟缎,更安静峰屯辆、更节能耗廷。   六逼、电池组电用完了如何行驶肮?   据技术人员介绍搅套,秦本身不存在电用完的情况登捍互。电量不足时轮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酚潮吐。   此外掂,行驶过程中脚铰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卵,并储存到电池中八猩尾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欢龚负,其次是QQ me婆配板,PT漫步者之流涧,当然还不包括那些“只识其样厂巩评、不知其名”的人群概比肥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汾丢釜,它也是双龙汽车最具标志性的车型还济。在迎来双龙新柯兰多之后凸,就在近日距祭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驶杜冷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界百,但却让我们可以由心发出这样的感叹膝,爱腾终于正常了解坤。   从推出2011款爱腾至今夏亢输,已经有近3年的时间挖疮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蟹卸匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象力糖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事麻,伴随着2014款爱腾的推出绒酵猎,有关于这款车的一切些嵌冒,也自然成为历史认,被我们封存起来目轻芬。全新的家族化风格设计衡丧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刹虫奇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辅,与新柯兰多相似的样貌加稠限,让新爱腾不再具备专属性瓦挺靡。没处前部细节的设计抠,都是那么平易近人峰激,平庸的再没有任何特点飞锣徽。可能人就是这样度,老款爱腾在售时堂,人们总是说这款车有多难看怕寡,有多奇葩捶壕,但当它真的成为历史后青,我们又会感到缺少了什么鞭哥晚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抠,但还不至于让它从中获得什么优势摊烧,车尾部简单的几处变化酣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彻辟慑。现在在大街上乐腹敖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慌怒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兑。   本文导航" "   这年头在路上跑着坛藩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼导浓筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臼入味,把自己造的车不断的加长介,就算不加轴距也得把身子给拉长歧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸、大型车上廊煌券,感觉有些资源浪费特胖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车理,“L”的作用才更加实际盗高。当拿到这辆YARiS L 致炫时侍熟,小惊喜了一下履迹珐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酪杀萝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度街轿黎、大众polo汲釜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势护旦。目前这辆车共有两款动力姐笆、6种配置车型在国内上市史,指导价格在6.98万-10.88万之间饺。由于新车型且上市时间不长庙,所以目前的优惠幅度不算很大奔茹,基本在3-5千元左右探。(个人观点哆股:致炫呈洁融,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓜默,厂商指导价为8.7万-10.68万玖,搭载1.3L/1.5L发动机屋,5速手动/4速自动变速箱踞驮。" "   曾几何时盘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腥嘲忙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牛守萄,但却没有获得国内消费者的认可沙痊。如今劣武,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彤很董,其售价区间为15.48万-21.98万元镰撬丸,相比老款车型有所降低播丢苏。另外郊典,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沫,并针对柴油发动机进行了重新调校猜赊。下面就让我们通过试驾体验禄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娜坏受,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型长,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霜储,并采用双龙全新的家族式设计腔布土,整体风格与现款柯兰多十分相似农轮。然而宏构,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓继,其车内布局依旧与老款车型保持一致缔,略显缺乏新意炼。   小结呈: 相比老款车型来说伸芯东,新爱腾的外观变化令人欣喜钎藤眯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烯解,且双龙全新的家族式设计的确更显档次免邻。不过蠢剿认,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骗何,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闯既把,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刻节杀。在海外市陈怼,新逍客提供3款发动机夏蔼,配备6速手动或CVT变速箱寞墙,在英国的起售价是17595英镑懒体币。与现款车相比拘锨虑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韦同境,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处版纹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顿。 ● 外观介绍鞭胎苛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履欣:宝马2系Active Tourer侗骨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熊啪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呢保。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子露完?车展上的展车给了我们答案录僳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丹破檬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车克,而在正进行的2014日内瓦车展上仟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出措懒额。和两厢版一样孩悼冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2南撸块化平台打造祟斯,造型新潮时尚沦纤,细节设计则突显旅行车的元素斧栓隆,保持一款旅行车应具备的实用性木放。据悉遍巢,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞍帘僚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凰兴陶,相信国内消费者很快也将与它见面猾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伯殴,全新标致308的旅行版如期而至雌。从整体变化来看伟弘抽,它在保持旅行车实用性的同时被,将重点放在外观涩烘始、内饰的调整以及配置的提升上怪霖,新潮的设计更是让人眼前一亮离猩壬。在我看来水车,它的变化是非常积极的腻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高含香黄,现在它要做的就是尽快进入国内讳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侮唱位:   静态评测    ?   更多精彩内容奉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑说:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抒。早在上世纪五六十年代皆实,Citro?nDS就用上了可变悬架钵缸、随动大灯娃、转向助力筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术反锨谓,加上极为飘逸的车身设计咀诉饶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煎确。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌插,2011年长安标致雪铁龙成立娇四辱,到今天我们测试全新DS 5LS钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楞停,音译的中文品牌名念起来很接地气筐:长安谛艾仕嫉,有股莫名的喜感济店露,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊掳,是台正儿八经的三厢车岭。   ●外观极爬仑:考虑国内需求煌害荡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孩,后者里里外外都显得格外前卫菇始瀑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沁舜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贤楼廖、更好接受一点钵崎。当然炼泻,前提是得保留住原有气质痘。   在这张全新的前脸上稀拔晶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吕讹色,官方把它解释为“飞翼”唾忌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拘伪,由于边缘不是那么锐利龋秦妨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪很,接受起来没那么难片。   车身侧面和尾部看起来很饱满耸鼎枷、匀称裂定,其实我个人甚至感觉比车头更好看函董。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遁纠奴,厂家说这是做完市场调研后的选择稗刮人,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诽抱,想想也不无道理揣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹湃,与其后期车主们各自琢磨航秆,不如原厂直接把这事办了挤娄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无非十殴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注违:下文简称新阳光烧淋,以便阅读)随极店,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闪雇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰五悼敲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雄檀风。现在它不光新潮堑,还进一步提升了性价比帘,为与定位相当的大众桑塔纳吕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汕午。 外观惯娶沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸类娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似聊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绅警琼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扑哪谩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哗奶,达到4456毫米嫩睫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平废判低。    此外沛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米固,由于在东风日产的产品体系中卤性,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)效失硼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忙涉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幕寺卢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滤祭,我已经身处呼伦贝尔牙克石般,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昆。尽管天气有些寒冷厢,但此刻我的心情是非常愉悦的贰星,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演群骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夕漠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜜星豁,当然我也不例外沟砍。这次除了911之外韭叫健,保时捷还带来了Cayman箍魂、Boxster捶尽蜕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篮非哥,让大家分别体验RR(后置后驱)稗、MR(中置后驱)署还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窜觅攘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轮,即使在这样的冰雪路面也不例外播拖牵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作干喉。在练习漂移之前妙阮,充分的驾驶培训是很有必要的快钦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橙昆彩。   ●车辆失控该如何挽救石菜扑?   当车辆发生转向不足时睬伍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肆,稳住方向并且慢慢回正糕,切忌继续打方向挺疼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揩,反而会加剧转向不足的发生沫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时努煽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度释姓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线硕俄。对于一般人来说免鳖,应付转向不足要更加容易一些闲媚揩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脱拧,而转向过度一旦被合理运用贫,就能成为过弯利器魂哗,也就是我们平时所讲的“漂移”俄苫。   ●如何才能实现漂移龟媚部?   要想在弯道中实现漂移芳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窝嘛。针对这次的车型以及冰雪路面哀沃确,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧秘:   1维队烦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爆母竿,我更愿意称之为惯性漂移过弯梗窝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近光、甚至小于90°的急弯抨猛。 ? 『以上为PPT截图毫,分辨率有限痴奸揩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唇途,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贯广,然后反打方向处,稳住油门漂移过弯幸陀彼。例如在通过上图中的右弯时效陆火,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呻递懊,然后左打方向受,紧接着再右打方向穿侠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阶涛妒,别慌勺秒,这正是我们希望看到的咆鸡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心结。随着车尾横向滑动的产生埂,此时驾驶员应该迅速反打方向牢青拈,让前轮时刻指向出弯的路线孰畔汾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酿,随后在出弯时适当收油并回正方向挨钎蜡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雷架。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疥,方向盘转动角度都不宜过多省使,最好控制在90°以内剖珐垦。其次油门动作务必细腻惋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惦视贡,给油则会加剧侧滑乳魂,收油则会减小侧滑角度舵枯摹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遣唇检。   2唉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悔县。   适合弧度比较大的高速弯道斡星钒。 ?   当车辆高速入弯时高烦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侧顷陡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒挤。当车辆开始侧滑之后酸到淖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转房火博,继续维持横向滑动履犬酥,同时反打方向控制出弯路线围讽攀,之后的动作与第一种方法一致屋抗仁。对于初次尝试的驾驶者来说拉拟艾,如果入弯速度不够快也没关系壤巧,你可以直接省去刹车这一步骤杉,在入弯时适当地轰一脚油门宋燎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骇韧埠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锣痛,并综合运用仑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彪梢粹。例如在紧急鼓齐秸、高速的连续S型弯道伴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心头草,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俄师,从而划出一道完美的漂移路线幌湘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅阔肝?AE86在高速S弯道超越RX7九,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翰。   当然晒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海违,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶免秆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膏陆,驾驶员只需控制好刹车醒导老、油门以及转向三者之间的平衡即可凳投。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伺库醒。   然而即使是这样愤叮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宪谈马。冰雪路面凹凸不平漆息,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荆乱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裤恃,所以技术和心态都十分重要胺厕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀挡翁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甲粳齿。在这期间蝎邦,沃尔沃创造了无数的第一逻谦慧,也赢得了不少的辉煌成绩侵斜耪,当众多车企迎头赶上之际览裂哗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丸剖瘟,并将其命名为Drive-E钙溜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢看,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秦藤,实现了靠背调节和腰部支撑瓤毁赶。 1967 推出首个后向式儿童座椅阑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护经泡些。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹿绦,将有害废弃排放降低90%以上氏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氰浮缉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徘耍徽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生葛,有效减少或避免低速追尾碰撞缄返。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爸豁坏,至此安全范围从车内延伸到车外瀑闹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表串烩矢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倦宋囊,从被动安全到主动安全冲,再到行人保护床,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虽胯袭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域方河,空气污染现已成为最热门的话题穗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歇饯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎订地。   Drive-E是什么 期圈?   即E驱智能科技世币,代表Efficient Power(驱动更高效)棋荚鸥、Electrification(驱动电气化趋势)怜、Environment(驱动环保潮流)辽线幕,从字面来看很容易理解项菇灯,简单来说就是引擎高效化苗,这样一来既可以保证动力性矢啥,同时还能达到更好的排放标准喜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颂郸绵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胎焚婚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怒。   沃尔沃还将这一技术投身于陌氡穑块化的研发浩究搅,只需变更增压器奈程枞Γ块与催化转化器募┚睿块等主要部件锤,便可催生出一款新的引擎产品爽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笺绞宠,大致可分为4类讨妊乳,即汽油直喷引擎尺链、柴油高压共轨引擎须经,单增压引擎(T5)挺拱咀、双增压引擎(T6)镜。 以XC60为例 地,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毁可:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捷扫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎付斗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煌秤习,在动力输出上也略有提升钒,其中的原因自然脱离不了小体积匪宦、轻量化等一系列技术的支持归。   此外变速箱方面也有了很大的改观岛李耿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忍,挡位的排列也更加紧密说屉,有效缩减了换挡时间捶按麓,从而具备了迅捷的响应能力旦霖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破遍坎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悸蛔,耗能经济性方面得到了进一步保证蔫范孪,它将改变城市路况中引擎启停的时机须妇位,改善油门的响应圈舰,空调系统转化为经济模式工作长,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒂,而在65km/h以上松开油门磁,引擎还将会处于怠速状态囊娟。   本文导航蹦矗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肚奇陆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幻挤圣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过拳憋盾,动力并不是我们今天的主要议题破靶。秦的下盘功夫方面表现如何挛蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腹仓管?这些都是我们今天要研究的内容东墩。综合起来骆,我们最终目的就是想要弄清一件事唯轻稍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幕梯葡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晨犁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲁兰苹。当然饱卷伸,由于秦有着体积更大梆桑飞、更加复杂的动力系统返,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邻沤,但由于双叉臂需要更多的空间奋辛摆,因此也是不现实的别氏缝。在材质方面防烂雹,秦同样表现中规中矩漓憨籍,并没有使用轻量化材料为车头减重孔加,亮点并不多遍狠蔡。由此可见确疟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谰。   不过方,由于混合动力系统的特殊性称史蚕,秦也必须做出自己的调整酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抒煽。比如箍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痊汹。此外免洗拈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳会,相比速锐在直径上增加了将近9mm久炊,看起来很是显眼截管。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垫睡身,而在同等材料和工艺的情况下良绢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诬胶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载船敝。   另外杉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架离。与速锐的非全框式副车架不同煌崎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交淋铆,由于加入了电动机和管理单元韧拍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加超闪,因此这样的变化当然是加分的蜗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猛栋僳、振动和声振粗糙度卑鲜,欲知详情请点击这里)佃,是个值得肯定的进步凡恕文。此外铰,与速锐相同戎饺冯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袖,强度更高我,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敲滴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天久歌讥,现款父程洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弹酒,不过福特已经为此做好了准备江闭,日前刚刚发布了新款钙Χ茫克斯蔚。它采用了全新的家族化外观怒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诽撵,不过它真正的杀手锏狠钵,还需打开车门才能发现暮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剃,进一步抢占细分市晨忌痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擎廖,满足那些对于性能有一定追求的消费者圃腾,比如轿车中的S5府秆、S6绕颈姑、S7惦存、S8等等粉首尖。就在不久之前的2013年12月畦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祁钮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型编,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潘乒。 外观氛丢烫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态句,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艾,可以随时面对那些不识货的挑衅者竿。作为Q5的性能版车型疗按广,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泞料,颇为低调惧煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仟丸朝。 车型图片 基本参数慕楔纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氓弯房,特别是车身高度经过降低幌和骂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芦噶,而轴距也有细微的变化洼。   其实只要细心观察捶息拘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诽,除了特有的徽标之外墩逞松,SQ5的镀铬条有别于传统车型隋露,采用的是双横条样式饶霉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乔递,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锣烁。而配置方面拖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备第什。   尾部的变化主要集中在下半部分赎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曹逛,可根据行驶状态来改变排气开启程度小咕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派技,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穆孟,前者就属于少数派掳孤菱。一个是只有追韩剧的人才懂杉峦迪,一个是全民百吃不厌袖侯冕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邯,其实上一代车型在国内早有销售堪,只不过跟福瑞迪太像了萄男坞,外观不出众乐纬,关键是动力平平饥醇皑,所以最后并没有收获太多伴缺。全新速迈刚刚上市蔑,售价17.98-22.68万元势哨,很有幸能够在第一时间接触到这款车氖棺痊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了何。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箍投,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寥。通过简单的对比纱裁,不难发现诧豹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版难救疽,名字叫做ForteKoup错堕讣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膏姑,售价17.18-20.08万元挨磋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孪幕么,它承了起亚家族的虎啸式前脸萎诞绰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赐棘浇,现在看来谈不上惊喜锣,只能说还比较精致曙。虽采用了大嘴的设计嘘圭马,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洛,或许小女生会喜欢白。大灯全系都为卤素光源没搓,并带有日间行车灯颁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陌沧破。   走到侧面希剔泊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骄犯,但两门的设计为它增色不少非矫,在绝大多数人的固有印象中垢,跑车就应该是两门寇阶镜,并且应该是无框车窗篓嚏,仅从这两点来看涂,速迈确实都做到了讹死督,开在路上的确引来了不少的目光追随俯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓦收,我们一致认为车尾的设计更为出彩碘菱,短小容拍讼、精干炬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帕蹿。除此之外登尚任,1.6T车型使用双边双出的排气管布局病,而且排气管口径不写啡Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强籍察乏。轮胎为韩国本土品牌享毁盼,规格为215/45 R17爸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了儒亨。   当然哭,如果你选择2.0L车型的话钾错浆,你所看到的黑色外壳后视镜睡、前后包围的碳纤维纹路饰板撑、双边双出的排气管秦盎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了差。" "  讴歌这个品牌咕,或许很多人不是太熟悉汇。作为本田旗下高端品牌天酪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轨,而且在美国市乘浮,讴歌的品牌影响力是非常大的瀑稠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屯,大部分都是人们对这个品牌不了解倡迪,影响力上不去清赣,导致在销量上确实不尽如人意词什。对于这次全新MDX的到来黄,个人持有赞许的态度骸塘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赁卡,还是那句话围交块,品质上去了堕梨,接下来就是提升品牌影响力了标兽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈蜗,大灯的轮廓更加细长牧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯螺陆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椒,但内部结构和MDX并不完全相同攫潞。雾灯被一条仿LED的光带替代体窗,进气中网的细节刻画更加运动幻吉憾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橡妓饺,侧面造型给人的视觉感受非常低帆裂,这和前后大灯的位置有很大关系耻虚福,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辖呻,注重舒适性绕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幕龚劲,而压低的姿态却更加动感钞堤评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱外嵌徒。尾灯造型相比较现款修长埂扮此,优雅的感受也来自于细节的 设计锈公菠,但貌似通过我的观察酮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斯,让尾部显得非常简洁楔。   本文导航隙:" "  2014年2月20日编新,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市经奖。2014年型奥迪A5的最大特点是杜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机税贤匠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吐甲汤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闪,共有19款车型饱宦手,售价在49.98万至85.8万啼嘉,具体价格如下囱玖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面负,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郝狮。配置方面隧,也与现款车型相同圃灯陡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机托。   内饰方面强龋,2014款车型也与老款车型大同小异跋抽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抄认括,同时门内饰巧阿、座椅中央扶手纤、都采用了纳帕真皮面料庆观。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂问胶。而2.0排量以上的发动机则保持不变驹参。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喂鞠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奔。   变化一圈扇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肉,在原有的缸内直喷技术的基础之上擦,加入了较为传统的歧管喷射库公寸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绅,通过二者各自的优势吼罚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蘑捕慧。事实上澳华,混合喷射也不是什么新的技术显阜勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用槽捷蟹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从攀幻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卡码旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燃。   变化二蓝科绢:排气歧管集成至汽缸盖内诗埠罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惜,从而减低涡轮的负荷尉如驼,提高涡轮寿命瓢翻儒。同时拐送全,因为在进入涡轮之前进行冷却刹渡点,相当于提高了涡轮的进气温度限制孪斡,可以允许发动机有更高的排气温度软疗店,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高部岭礁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齐匙,同时结构也更为复杂炔堑聊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坪。对此醇勉,缸盖内的冷却系统也进行了改进剔坞统,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剐荚。   另外冀颠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虐,还有着两项小改动夺。使用旋转阀耐滔ⅲ块替代了传统的节温器侩贾疾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伺抛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厩璃。   根据官方消息痕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上心,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稀。笔者也希望在应用新的技术的同时蘑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冲。 责任编辑肝瓮衬:王晨熙" "  A00级(微型车)慈,在人们印象中这类车以实用性袖恋、代步功能为主露贰,低廉的价格促使配置也不会太高始刮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骏锰裙,一款车的推出打破了这一概念淑茶,它就是全新奔奔秀,来自长安汽车瓤讼。   感官是人们的第一直觉反应曝,所以外形设计的重要性不言而喻摄,为了使人们印象深刻崩乘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的副,道理很简单林悼措,日本是微型车最发达的市场躲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展物,在2013年广州车展上第嵌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慧仓,除了时尚的外形设计以外抄,在细节做工上也有着不俗的表现街。前脸的设计整体性很高坊屠请,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桓换,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豌襄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势誓贬,不过这一点在外观上并不明显江,这源于贯穿车身的硬朗腰线关撼书,有效将视觉性降低斗,同时搭配造型独特的双色轮毂活,让这款小车看上去时尚动感剑埠妒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦丸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尼,如果仔细比对墓纯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸熄倾。除了引人注目的设计以外咐扁但,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十讥瑞,具有加热功能的外后视镜摹瘁惜、15英寸的抛光双色轮毂窃联、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慈晦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗凛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d填瓮葛。不过蒋其巨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化坊姓,从内到外九、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾尸频,可以说是一次完美的蜕变匪极。那么这款新车究变在了哪里煌?它究竟新在哪盒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甜舞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲍烯筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隘殿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凶,轴距则与老款车型保持一致檀腔。在尺寸变化不大的前提下姜眉,改变外观感、动力萍、内饰兢文、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岭奉,2月19日这台新车也正式来到我们面前摆搁控,并接受大家的考验凤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条口,但这8条是我个人认为变化比较大的情,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点房星。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厘孙,我就有了一种预感埔哺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恰孙恒。全新X5给我最深的印象除了家族化外巷检,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丰膊。首先乐,先说说全新X5的外观娥瞳,“大尺寸双肾进气格栅”嫂、“开眼角式前大灯”缆颧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致了。    现款宝马3系推出的时候串,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弊,现如今随着全新X5的上市视,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓤懈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堵填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分红签,据悉拦碘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哭汝。值得一提的是式裴垂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凛酮灸,给人一种炯炯有神的感觉谜维放。    由于新老款车型的轴距保持相同曙门肉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纳,反而侧面的腰线给人一种力量感模虫吓,这也使得新车看上去年轻了不少穗。细节方面犀,新车在前翼子板上增加了进气口郊日,突出了宝马品牌独有的运动基因窘内。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格立纶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涎,提升了夜晚的识别度醚窜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起就岭,降低了风阻系数卜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性强颈。" "  版权声明俺痹:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处剐蔫。   在2003年惠,奇瑞QQ的下线让这款时尚降境、便宜碳抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沽蒙,之后短短的几年间星些,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渐,然而到了2006年长安奔奔的推出弥,打破了QQ一枝独大的局面扳瓜。一转眼使飞,已经过去了10年的时间倦惋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献,在这个追求个性完、讲究品质的时代吵接,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗜腾逼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滤摊,而长安似乎也意识到了这一点缕练,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冉贬?   从厂家方面获悉刃,老款的奔奔(love)已经停产叔际摩,而奔奔mini则将会继续生产销售赎陶衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系关,前者主打精品中高端微车市炒园菥馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战檬棉摹。从定位上来看兽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些貉,虽然沿用了奔奔的名字渡,但整车的设计常篙、配置以及售价都会高于老款车型垒浓匣。   新奔奔客户群体是谁罕竿?   在很多年前村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呵郝,到底是买奔奔还是买QQ删,在那个时候临徊屑,很少有人会关心这款车设计的如何试柒腥、驾驶感受如何市瑞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具输设,省油饥画项、皮实旗尼、能遮风挡雨就行缴谁壳。   现如今捻庆请,80后劳辫摧、90后已经成为购车主力桅,这些从小听着walkman榷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忿令胸、用户体验以及品质都有着更高的追求刻窃脆,因此在座驾的选择上同样不会妥协眉哎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逞幕鞍,新奔奔就是冲着他们来的秀醇雇。   新奔奔主要的竞争车型是槐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苔汇,但从目前得到的消息来看坷,5-6万元将是其大概的价格区间唇辰芜。这个价位中既有一些合资的微型车比粒勃,也有自主品牌的紧凑型车逞姬袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脐,比如两厢赛欧胁、奥拓龚脓、玛驰以及低配雨燕等等车型反侧激。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茬鞠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巍伍,产生竞争的几率比较小郎。   外观雇奶居:惊艳行枚始、和谐壬筋儒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪耍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息毯赌:高离地间隙轿董彻、车顶行李架蓄潮、双色车身等等沙。没错姆署,无论是跨界粕兼累、越界还是交叉车型甘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倾。不过世间万物藕,徒有其表终究很肤浅白焊,我个人认为姜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菲。所以欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑晃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭穗狸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款房,它集沃尔沃所有看家本领于一身便,可谓全副武装冷。为了让媒体更好的体验这台车怕烈靶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫倍高。没有固定线路淡泰,没有领队车辆刊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抨乘脖,它会和每一位汽车媒体人独处12天位匿。而在这12天里砰膛,我已经和它奔袭了4100公里蹲,横跨了三个省份愤,体验了柏油赛道擦黑、软土拉力韭湃、冰雪漂移矮、高速狂奔庭骇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话监赎,当然柑,最终的结果是竣夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掀奖,正所谓日久见人心哎,交友如此避涪摆,试车亦是如此绣。回到正题败厂,和往常一样唐贫,对它的了解还是先从外观开始迁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匠撕,相煎何太急”这句绝句垒迷,而在雷诺—日产集团旗下项隙滩,有两款车正在上演着这一幕篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贿溺懊,还有这出色的越野性能呜剂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郝还剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下步彻袍,买谁更划算老?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料帽姐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勾欣票,作为英菲尼迪的顶级SUV仙慕,QX80的售价高达152.8万谅斡,但经销商处可以优惠16.2万海,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犬,虽说16.8万也不是个小数目此萌。但对于消费者来说抒奖,一个日产怜确担,一个英菲尼迪通,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凰覆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV第,它的身材绝对够大脖隧。从上图的数据来看蹲餐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙水科,尤其是将近5.3米的车身长度蹭,会让您感觉驾驭它有点困难商便。另一方面分使叔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型培,这一点在QX80的身上也得到了完美体现密培秘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乓顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅份。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秘,同时也显得异常凶猛碑箩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉促襄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涂,整体造型圆润驮,没有多余的线条作为修饰剧测锌,但是反而会让人感到车身很厚实斡伎盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柏涉。同时注意它车窗的设计魂呐文,与众不同的创意来自于涂黑的A柱承桑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潦睫耙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感添吮梁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹭潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羚澎卡,也没有了那种霸气宏晌盆,转而给人的感觉是设计很前卫兔券。车尾的饱满程度与车头相呼应着绥炕,丢去了上一代的直棱直角剁炕,饱满的线条凸显着丰满的层次感新缅级。   日产途乐肝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耪毯,虽然脱胎于英菲尼迪车型嵌钒,但途乐依然拥有自己的外观特征瞪诞返。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侧趟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隋歌琶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偷孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藕迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气老较钡,成为了车头亮点之一酷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虾卑,这项配置自然是少不了的滴楼。我们可以找到4个摄像头贬,它们分别位于车辆头部馅玛、左右外后视镜下方和车辆尾部哀。以便在停车过程中敖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汉垮,让您更加自信轻松的把握泊车空间飘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头希,大大降低了停车时的事故发生欢。   途乐   通过对比发现褂轰,两车在外观上的配置基本相同门间,差别仅在日间行车灯上拢距熟,不过随着QX80年款的推出奈宪泊,日间行车灯的加入应该不是件难事笑旅端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛋级,在相差仅有10几万的时候耸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粟百。    责任编辑婆煌伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭甩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了目蓬,除了奔驰G惟粒嚏、丰田陆巡系列烈塑、牧马人等牵是,双龙雷斯特也是其中一员泪皖催,而且雷斯特还是柴油车肆富衔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吻亲,以目前的接触来看屏妨题,双龙雷斯特W表现不错乾烧掸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塘杠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灭刃扮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翻链屑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滴。当然轰,在随后漫长的几年过后幢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恭丢钨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逆,该车型最大的特点就是其尾部造型需问锭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醚毛,宝马方面肯定不会承认赔,但从年份来讲休禽,明眼人一看便知观请禽。   外观掸锈汉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褂,该工作室的创办人正是乔治亚罗握,不过大师的设计未必符合所有人的审美顿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异电九藏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泛,但为了照顾空气动力学与线条流畅粟阔,雷斯特的车头是圆的冬弗,所以在当时看来有点“离经叛道”氨去浇。   而到了现款的雷斯特W浦盘,这个“小问题”被修正了寸,一体化的设计已经是大势所趋健亩诵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚼回,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堑喜喉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相圣。通过车展上的展示炼沮,小编已对这款纯电动车型有所了解哀创。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番闹唾,时至今日痞菇摊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗伐。据悉夹舞誊,之诺将在今年的2月份开始接受预订痹才驾,上市后将以租赁的方式面向消费者惮啸吨,具体的细则目前还没有公布附寥,上市后会有着怎样的表现顽奴,我们会同大家一同关注瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俩题抖,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唬枯趴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尚,毕竟是基于宝马X1平台打造换孙科,因此在多个方面相似度高也并不为过肚牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戈枢钒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现发,其具体的表现如何俺惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验备尉。 责任编辑范辛:沈楠" "  版权声明标释朔:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处俏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坤靛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阶滔。它们的可见程度棵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酗伴。可见度甚高的两个文字的组合巷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渭考。因此款瀑辑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刚夕。哦猛粱,对了嗽汲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毙啤馅。意大利人的自信谋如,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心无煽勒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拾矢膏?咱先从减开始说起察阑露。 Q屋:致悦只是切掉屁股的菲翔么锤步敢?   A笛:非也钵,前脸亦有修改伤汗晒,整体风格统一掳翔,协调度很高无。   我相信Roberto Giolito先生诉鸽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痊,在设计Ottimo的时候抱踢,一定会更加从容匪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”施磕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趁靛。在他的心中烘枫,应该有着太多关于年轻闯涂娥、活力的理解陶窟瘫,而这恰是Ottimo的设计要点妒仇。 外观总结   赞健需:个性鲜明绰驳杆、标配LED示宽灯逻动、轮胎用料厚道   弹甸:低配删减雾灯   " "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有漠豆樊,转载请注明出处氏沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侨伴缅,虽然距离现在已经有两年的时间输羔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禽。而今天酸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘池,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沃,并且还是一台后驱车恼。没错括,它就是华晨宝马3系孺抱冉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)休铰慕,其配备了2.0T发动机撂徐咯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邦骂现、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘟婆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脑午。不过在今天的冰雪试驾过程中适侨申,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)思淋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祈难唯,必须先打好理论知识的基础娠善。于是在摸车之前掇恼怀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课没疙肆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关的退下,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着救倦。 ● 项目一   热身结束了涸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跋。第一项内容便是加速和刹车污陀敝,是不是觉得很简单蔬?其实里边的门道儿多了去了粱。   在项目一结束后徊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舵厕吉。一开始大家相差悬殊界场该,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仕劣。接下来的项目二会比较刺激一些广,经常会出现手忙脚乱的情况损簇,但只要理清思路按部就班的做害,想要完成整套动作并不是很难不糙称。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有熄,转载请注明出处磕宫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了促燃瞳,不过始终都仅有手动挡车型多赖甫,虽然目前销量也很出色奠蚀搪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗽鹊稠。好在这一短板即将成为历史诲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晃,新车将于26日正式上市胖凭,我们也于第一时间进行了试驾体验娃配瑞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甘课:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冷,在外观方面也有变化芦鹿。新车根据高低配车型提供两种外观方案节躺峰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乱,而高配车型则对中网鞠蔑、保险杠造型炽、轮圈和后反光板都进行了重新设计揪此。值得一提的是潦措饰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的死凹。   新样式的轮圈非常动感善柬鸽,在同级车型中实属罕见袒维擎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戈花,轴距依旧为2725mm降。车尾的变化相比车头要小一些弧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞芒瞎,不仅可以提升安全性厂辞,同时视觉效果也更加出色池祭。 有态度【试驾评测】促岗橙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫蹭爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锌遣莆,一汽大众全新高尔夫正式上市剑面。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剧闺敲,其中1.6L拥有三个车款开怕身,1.4TSI拥有四个车款簿记,官方指导价为12.19万元—18.29万元脓。具体售价请见下表摔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舶猜,但是却拥有三种功率版本熔慌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恫侵,因此在动力系统方面蟹,消费者有三种选择阂讹口。    我们从上面的数据可以看到绦疚管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者访盲,1.4T低功率版是主流之严8弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求读,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甘旗屡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潘角联,但是它的售价高达18.29万元犁阿狈,相对比较贵谓汝。    全新高尔夫提供九种车身色彩闲瓦,分别是塔希提金撅泡慑、唐古拉白骑苔闪、珊瑚蓝凌、魅力紫识厘法、玛雅红紊及、季风灰法、水晶银以及深黑和极地白醋绅。 ①嘘搏:16寸Cosmic款轮毂 ②岁帮镐:16寸Cubix款轮毂 ③楔荤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借,其中15英寸的一款枷方,16英寸的两款勉哗殿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备对,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拒操,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秃膊澎。    全新高尔夫提供标准座椅轨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孺轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慌,舒适版车型则都配备舒适座椅慑脊歇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版净瘟蔡。    在材质方面境,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫌本梁,分别是上图所示的DianDian黑色织物然蔽、Zoom/Merlin黑色织物相蔷厩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哥络,分别是Vienna黑色真皮叮纫魔、Vienna米色真皮古帕笺、Alcantara黑色翻毛皮米侮戳、Alcantara棕色翻毛皮柏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料效,有两种风格可蚜炝搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磁插,同样有两种颜色可殉短贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狄捞扳,有黑色和米色两种可鸭C卸辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杜。    在车内外装饰件方面程,不同配置的车款也有不同的安排厘舱复。像侧窗下沿镀铬装饰条笆开矮、双排气管隙维、镀铬装饰双排气管蹲、动感鲨鱼鳍天线店借箩、真皮换档手柄骏婆、科技质感装饰条皑畏具、金属风格装饰条菠绘、碳纤维风格装饰条等等口届,针对不同的车款都有不同的配备芥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拾诉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畴,配备有MKB多次碰撞预防系统零佛愤、ESP车身稳定系统氯始烤、ASR驱动防滑系统相、XDS电子差速锁山、前排侧面安全气囊耽降、后部4探头倒车雷达盒文、前部行人保护系统兜躺、自动静态转弯补光功能等等爬咳,但是在舒适性以及功能性方面梆亥,并不是很丰富腿湘,但是也可以满足基本使用艾矮绩。   1.6L自然吸气车款如何训迮绯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉畚琛,它拥有手动时尚商、自动时尚以及自动舒适三个车款玛,手动时尚与自动时尚的配置一样恕譬,在价格上二者存在1.2万元的差价秃处,主要是变速箱配备的差异坊蔽浦。所以在配置对比环节剁徐陶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元互斤,差价为1.1万元趣鼎。    在配置对比的环节我们可以看到海旅细,时尚型与舒适型之间的配置差别袒扁,大多数都体现在外观内饰的装饰件井队,以及车内一些常规功能方面筛,主要是顶棚储物盒良借、后排中央扶手矢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗅堪绞,实际上最有意义的差别在于全景天窗林赣、后排出风口些侯凶、蓝牙电话疮赂、定速巡航杆街温、驾驶席座椅腰托婆斯、TPMS胎压监测系统这几项上楼,不过在这几项配置中输唇筋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置忻,尤其是全景天窗刹体。    从价格上看醇褪,二者的差价为1.1万元处,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舜徒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竣,所以我们在这个推荐环节姥卫,更多的倾向于低配车款枪嗜葡。 责任编辑让姆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底发沫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谜。它采用了全新的DS家族式设计风格坤忻负,延续了一贯的法式浪漫风格扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虑郊。新车基于DS5平台打造混律评,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挝舞诫。预计在3月左右上市淬炯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触公我录,让我们一起来看它的表现如何陋。 外观蜗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅回抠,却多了一些时尚及科技感埠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涧拦翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喘。镀铬装饰拿捏的也比较好抖男。并不会像许多车型那样盲目的堆砌担。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浑。也表示着DS的品牌走向独立坷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型釜,有着都还算不错的账面数据乃恋,车身长度为4702mm穿,宽度1840mm菱苹喊,高度1515mm.轴距为2715mm技屯。上市后会把目标锁定在奥迪A3暗雹坞。 车型图片 基本参数文幌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哭靶污,除了前车6颗驻车雷达之外羔拧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戚溺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯认。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猎,从视觉上拉伸了车辆长度奠们凌,尾部设计了一个小小的尾翼纽骑季,尾灯下侧字样表明了其国产身份班拒缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啥琼,真正的排气隐藏在了下面佰某。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦斗诡:高离地间隙祭讨、车顶行李架蜗寒、双色车身等等豹怂。没错轨巫,无论是跨界佳、越界还是交叉车型哺匪建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陪寒。不过世间万物黎,徒有其表终究很肤浅厕垃嗽,我个人认为磷枫筏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碱。所以此凄讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才炽钝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圭晤五,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚概。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天,它集沃尔沃所有看家本领于一身即钉,可谓全副武装双尝。为了让媒体更好的体验这台车矛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椿。没有固定线路改淀,没有领队车辆四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煌并晦,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰。而在这12天里翱,我已经和它奔袭了4100公里景,横跨了三个省份稳函丘,体验了柏油赛道涤府疏、软土拉力校实、冰雪漂移哗长、高速狂奔俊缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉戈,当然顷,最终的结果是瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓髓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浪,正所谓日久见人心亩懒少,交友如此池鞭恃,试车亦是如此手杯川。回到正题崇,和往常一样顷档,对它的了解还是先从外观开始孟腥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侵萌、多样化是一种趋势悍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹃淮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顿活。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦那珊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓷桃孺,上市至今保持着约5千台的月均销量铂岸帮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型火筐拳。 外观/内饰对比募按可:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刷股,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枯拿盲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搐孩觅,毕竟师出同门磐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯己锤矫,远看很容易被误会成排气管摊室,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠刊柿,整体尾部设计显得层次更为分明篡虐谓。低配车型配备有倒车雷达道,高配车型还配备有倒车可视肩伪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓝沉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹿娃,修长的车身与宽厚的D柱扣,加之出色的后排与储物空间希空将,俨然就是一副旅行车的范儿铰娜渤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm体,它完全可以称之为旅行版朗逸善勿。    车身的线条连贯自然彭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旗保寐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灸,调整了尾灯的白色灯带位置醇恼拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肪嗓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丹羚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同离妥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咸豆串,内饰板件的用料以软质材质为主篱泪酬,接缝及做工也较为精致适,与同级车型不相伯仲缅查。从实拍的车型判断牵充爱,自动空调闭、ESP系统危恼抄、电动座椅耍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型废赖,至于具体配置还有待官方公布境高镁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉并母,同样是大众家族的传统布局青,整体的感受都很不错晤狙尚,方向盘救、中控台的每个设计很都容易上手杀,从材质上来说理融函,朗行是塑料感有些明显的笆媚痹,好在其工艺上还是有保证的纺泌供,并不会有很廉价的感觉瓢岭袖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动柑,销量在整个家族中表现最为可观牢钦聊。近期贫哄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓄,新车主要变化集中在外观恳茸,同时针对颜色投、配置进行了调整能,以保证其市场竞争力差。在豪华紧凑级细分市场中蛔惕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伐轨,通过下文的对比分析鹃,希望对有此购车意向的网友们一点参考歼。   备注品仑: 为更直观的进行两车的对比分析糠醛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饰订粳、CT200h F-SPORT)持徐,市场优惠参考自深圳市场警肮。 车型图片 所属品牌孝城葛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坛斤童,内饰做工精细    车身尺寸方面百,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锤撤,其他参数均小于奔驰A260姆。从外观和内饰设计风格上看茂锤梗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攀潮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释繁渭霓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枫炮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幕,全车充斥着力量与美的线条眯泌檬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逞,硕大的单条幅进气格栅巳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发该。    相比极富视觉冲力的前脸造型搽蹲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏弛势,但并没有脱离运动室涂袜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓校浪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诉闪挠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苗抖,同时下侧雾灯造型也有改变疲,车尾部也进行了一定的改动屋筐摊,整体感觉更加运动动良。另外茨肪词,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”试,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞬,形成强烈的双色反差呐反较。    F SPORT车型装备了整车运动套件集昧探,涵盖了运动调校悬挂卿芬、运动包围桂宦莲、运动阻尼减震器韶胸、熏黑运动轮毂躲、运动车门脚踏板桓饭、运动型铝制加速踏板蜡通悼、制动踏板痘捎、脚歇板等城裤傻。    三幅式平底真皮方向盘高容、红色元素点缀的空调出风口蔽、铝合金踏板你幸羌、仿碳纤维装饰条等等呈欠囤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喝防奔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歇,将方向盘宝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凉弟磐,增加了便利性木禽奸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崎搪,分散了注意力爬杆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婆,是多数第一次购车家庭的首选要求秤郊裴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孔敝擦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禾胶托。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痊烘,会有怎么样的变化獭,一起了解一下冉耸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的人褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感尘句,更加显眼的X造型前脸贬咯擒,迎合年轻消费者的审美骸荣囊。大灯的改动有些另类丛,在我看来接受起来还是需要时间的啤排。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菱晚丰,新款在车身尺寸上有所调整戏衔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峨,轴距保持2600毫米不变吞,相比现款仅车身尺寸有所增加委。   车尾的变化不大撂缉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亨遍,以及牌照上方增加镀铬饰条眉拱仆,尾灯造型无变化测池。实拍车型为高配版本蔷,但仅配备了三点式后倒车雷达懂。   新款的15英寸轮圈造型不错岛,轮胎选用优科豪马欣,规格为185/60 R15技私,备胎没有缺失坏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惺卸绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲁辫卯,在年轻人中更是屡见不鲜炯。在学校要有个性窍刺腿,在单位要有个性呢桅,穿着打扮要有个性忱,兴趣爱好要有个性城。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兢家?如果你有这方面的兴趣访色扮,那么杰德将会是你不错的选择霜葱。可谓自成一派的它挤,凭借着并不起眼的车身尺寸炬莲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛砍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诽圈睡?还是旅行车汕乾?或者是MPV磊桂曙?但这都不是事儿靶聘,只要适合自己就OK琉磨侈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恳,喜欢接受新鲜事物的他们姆惜,正好与杰德不谋而合娃返。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借,此外贫,六座的乘坐空间缆哪,也足以胜任日常的使用需求丢全提。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受路篮玖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迷?自2013年9月6日上市以后片敬递,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惜幕,力压大众途安和马自达5等竞争对手催缆算,它用事实结束了我们的疑问犀闭。除了这些筐,杰德还会带给我们什么样的全新体验搭臼,让我们继续往下看肠箩。   " "  若是经常关注汽车之家的话块动眠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吓停美,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑞。虽然我们这里并不提GTR麻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何师标鸿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复廊澹克斯ST槐茶腊,令人刮目相看杆暴。与此同时插,在秦身上臀蔡钞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沁储糖、做工以及舒适性表现上的明显进步苇美男。 外观造型奥哭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靠十,如今已逐渐走出了当年模仿的时代推欣僵,近年来推出的新车型如速锐深排、思锐以及大家眼前的这台秦拖罐,都可谓一个比一个漂亮脓祥裁。就以秦来说露,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦缄,很是亮眼蓬,同时也营造了较高的前脸识别度蔷缅高。   车身尺寸方面碾潍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大老,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虽偿夺,2670mm的轴距表现则处于平均水平省。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同把糠,其整体感觉与速锐大同小异舒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯修瑟换,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接免盟。无论白天还是夜晚遁许,该车的车尾识别度都非常高眉暮。而且内部的光源板,除了转向灯为普通卤素灯泡外姐恨敌,示宽灯得、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赊。   充电贡、电桩安装及质保/售后介绍嗅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凑聊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快淌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朔极,据官方资料介绍醋阿耻,充满一次电大约需要5个小时左右侥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙顺。   同时始,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吼歉,虽然价格并不贵疆,大约在6000多元腔辩,但对申请人有一定的条件限制潞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藩暑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绕仟。当上述条件都满足之后臼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莫芬崔,如果一切顺利塑,最快1个月内就能安装到位并通电使用噶瑰写。不过目前嗡,秦还不能实现快速充电胎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的低,只是目前还没有这样的配套充电设备搞鳞汞。   针对秦的特殊性蒙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棵滔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务境。其中炼挛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渭耍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭丧浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼、绝缘手套和护目镜等设备秀,并规定在检修车辆时必须两人在场经。以防车辆万一发生漏电池椭,威胁到维修人员的生命安全茫鳖尺。   与此同时偏肉桔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戎酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堪伟橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仆,整车质保为6年或十五万公里络,电池组为10年或二十五万公里)共躺县。总之滦,从专设的维修工位槽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搓凭秘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汞房,而对消费者的购买更是一种信心的保证逻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前递,中国汽车市场刚开始发展复艾,市面上可供选择的车型可谓寥寥乏脑敬,在那样一个年代抽率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准前,并且在之后的相当长一段时间曹团囱,人们心中仍对它们有深刻的印象跋妥罕。时至今日斡壳途,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贸色,在数年激烈的竞争中妥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下看。这回啦陡娃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甩狠脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氛:外观内饰(包括设计和做工)恍、配置呜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钨捣戌、储物迫、油耗讹、驾乘感受篮、加速性能海靖、刹车性能眠怜俏。同时拢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菊、同价位车型的什么水平鞋委。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型檄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乐钱爬,目前约有6000元左右的优惠列,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收乃,在优惠方面差别比较大戳哺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愤,根据论坛中近期的提车价格灌,9000元的优惠还是有的劲按士。目前空沉,两车的售价依旧属于同一梯级宛峨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幻董暑,只是配备了卤素大灯及雾灯橡脾,透镜舰、日间行车灯这些都没有宽淖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕉嗣替,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尝厩凳,因此我认为两车的配置可以理解献熬翠,符合同级水准薄旅马。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颈签:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹊宋画,两车的各项参数也处于伯仲之间械,差别在6cm之内仆竣摩。在车内空间上贯,两车的表现也很接近请乖,我先剧透下吧陇翻,结果可能跟你们想象得不太一样奇绒。   相信看到这里棋,大家最担心的就是如果车辆没电室,后备厢是否还能打开的问题汝材。捷达看来是妥妥的没问题硅耐毕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贺粪臀,它的后排座椅靠背可以放倒锣迟,之后即可顺利从后备厢取物举导,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搔擦膛。   在倒车辅助上强线,捷达配备三点探头戒认乓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萄孝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平从。这里多说一句阿滤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁卷莽,让人觉得很不大气夕踢,并且低于同级别的水平葡骋唱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蠕去,舒适型也可选装倒车影像排寒汀,比捷达厚道一些录。从普及性上看愧烯九,能够达到同级别的平均水平动席,从功能性上看底牢绢,拥有倒车影像的它则高过平均线了谰刻,给好评拾。   两车都是15英寸的轮圈溜,造型上也是各有风味天,轮胎宽度也同为185mm鞋顶梆。从售价上看饶监,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓢滑视。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泞,让我们在后面的制动测试上见分晓盗芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挛,借着中期改款的机会城捣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腊擦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莲极。应该恭喜它荡深辖,至少在我眼里谩琳锰,它确实达到了自己的目标摔。过往凭借动感的外形鼓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恭酒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗。   只可惜恢,刚上市不久的2014款起亚K5晌殊热,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择手檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位苹陵,受众群体并不大怜嗣。前段时间解催,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凛授,并撰写了《起亚K5购车手册》锨弹。文中静枚皑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喊劝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琳鸿步。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尾儡焊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机催兄焙。自从起亚卞围镰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斡侮,互用研发产品的例子不胜枚举煌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苇闯粱。该发动机的最大功率为245马力慌俱、最大扭矩达到350N·m失割林,账面数据处于同级别的上流水平零,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机了、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苟麓雇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀。   在涡轮增压黑、缸内直喷等技术的加持下速丸仇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唯毋,并且一直持续到4000rpm俄居。得益于涡轮介入较早梢蚂烹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堂己呈,而且它的油门也调校得比较灵敏弥煎。在实际驾驶的时候踏秆马,可以感受到它的起步轻快自如龄籍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搪熔晨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锚测,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仕,但差距并不像数据相差那么大断令踩。在整个低转速区间穗,它的动力输出不算直接导,缺乏一点活力却乾恒,给人一种有劲儿使不出来的感觉口攻响。   于是鼎,我把油门再踩下去一点面蛾,动力突然来得很快牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然供酣齿,毫不费力哩司,而且可以感受到车速达到120km/h时罢峭拼,发动机还有充足的动力储备搔。它的中段加速能力让人满意屡辑护,虽然依旧缺乏一点活力协上翔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吴荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柑。   还是差点意思饰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感方唱人。于是巾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杠,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋扭侵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谰爬。它的油门响应足够快抒,发动机的动力输出得到更好的释放录楔,方向盘的反馈也更加扎实榔。除了SPORT运动模式外短善剁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式念健痊,运动特性从SPORT眠擅、标准到ECO逐渐减弱篮昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸雄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疚顿媒,平顺性极高类据,而且动力的衔接也让人满意缝。若以80km/h的速度巡航檀叛四,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋纯痹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炼涤,对于燃油经济性的控制也让人满意话瞎窘。同样值得表扬的是降挡速度犯试喉,在中段需要加速的时候深踩油门嘉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骗脓,而且换挡冲击也比较谐谩,不会让坐在车内的乘客感到不安擒隧。   前麦弗逊极、后多连杆的独立悬架底盘结构槐柿烯,在调校方面仍然有很大的提升空间和。它的弹簧足够硬帛肮舵,但是减振器的阻尼不够大窜竭赫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底未情,会有细微的震动传到车内澄,以稍微快一点的速度过弯莱雄船,车辆的侧倾会比较明显布,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歪棺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸烦别,舒适性让人满意螺,但如果需要激烈的驾驶的话仍,后期对悬架的改装很有必要巫监。   它的刹车盘相应加大了尺寸钒稻泌,刹车的力度足够蓝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性外宪塘。具体表现是烈荤献,刹车踏板的前一小段是虚位幸桶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪,制动力度会突然加大勃挠寝,需要一点适应的时间茸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墒聊,发动机的声音恒、振动都非常小扯。然而死花,在速度上来以后唇搂,噪音的上涨速度也很快秋心究,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剔湘斯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钳辽。   我得承认韭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躬蝗姥,但在起步和中低速行驶的时候戚侨版,动力参数上的优势并没有完全体现出来琶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酒么到。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞘陡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裁讣律。当然伤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闯疾。另外革惊对,值得一提的地方是改镐白,在动力提升的同时绰腐,它还加入了行驶模式控制系统脾确,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陌,它的动态性能相对有一定的提升辆,开起来也更有活力和乐趣角。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忻隘免,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汕,只有手动版车型销售妨,导致产品线还不够丰富离。而就在去年11月懈,海马M3终于推出了CVT版车型郝惧湿,7万-9万元之间的售价禽盘故,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囊彼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喷、逸动京漠啤、宝骏630以及启辰D50等车型锹,竞争还是比较激烈的糯懊酿。作为一个后来者琴桂皑,海马M3是否有足够的实力立足惩?下面我们就一起来看一看焦。   动力繁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汲白,其最大功率为82Kw莆笑苦,峰值扭矩是147Nm岭耿。从账面参数来看陛霓狡,可谓非常出色豆姆,一点不比合资产品的数据差戚霜。对于一辆紧凑级轿车来说胚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毒猛。    开起来的表现凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强此速,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凹册褐,如果想要充满信心的快速超车列吗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泉鞠箩。    我知道会有人问剿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吩曹夯?说实话华,我觉得大家都没什么区别炬桓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舒,也是低扭不够强东啥实,需要靠高转速来增强加速能力酚绢姆。    可以肯定的说举,除非是加上个涡轮增压器环。否则的话论恋,这个级别同排量产品之间的动力表现抠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲁。我个人觉得寸,这只是消费者们需要认真衡量的一点禄,而非全部妊寡苗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在串撅扭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霜,动力传递平顺连续的特性熟奶姜,有效的提升了整车的行驶品质感伎咎。顺便说一句兴对,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檄,这也是比手挡车多花点钱的好处扁沽测。    深踩油门时桥隘每,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咆绕,来保证动力响应足够顺畅寐位感,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内急。此外份,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骇水,功能性极强驴泡签。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韧帅喀,g值才开始达到最大的0.366g祟淀垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怜肥蹬,此时车速大约在30km/h左右屏亭,达到60km/h用时5.24秒洁颊蚂,冲刺到100km/h用时11.45秒秸。    接下来看看海马M3手动车型功,在加速到2.5秒后仁唬竣,车速已经达到了差不多40km/h磋盛,达到60km/h用时5.01秒莫德芦,冲刺到100km/h用时11.28秒存,比CVT车型略快惯厩背。如果不较真的话庐洞,可以发现二者的差距其实非常信那月薄,相应的在日常驾驶中其实也一样淳推。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葛粟恐,就这个成绩来说跑逗,它的表现只能说是非常一般彭联素。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言半,它的表现就算好多了煽杠芯。 责任编辑屉辩回:沈楠" "   近日虚,宝马官方发布了新款X3的车型官图杠暴粕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淑送拖。从新款车型推出的速度上来看闯菏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视话啼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋玻工。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芯屯炭。    早在2003年落滔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洽。10年以来饲,宝马X3已经销售超过了一百万辆桥,自从2010年上市盯撤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作广骗。因此紊蔽瑰,2015款作为X3的中期改款驹盎澎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中清来镰,优化后的大灯组造型槽南挺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拐篡戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拢扔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版界匹蔼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感己柯獭。通过官方图片旅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吉,也融入了宝马家族的最新设计语言麓,与新X5一样采用了新的中网边框设计碧融,在视觉效果上更具冲击力加澳洞。    在头灯部分嗅饰忱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烽顾枫。另外孰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睹附,配置方面它还可以选用全LED光源鲸兜描,再加上选配的LED雾灯县烷客,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洽谎。    新设计的前保险杠极具力量感行罐,并融合了镀铬嗡挺、塑料格栅以及金属护板善,进一步彰显新款宝马X3独特的造型取少。此外橇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哪拆牢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钵褐,也使整车更具个性化风格儡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓮:4657×1881×1661mm吾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娘,轴距也同为2810mm嫩蹈轿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寝捕超。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别似被,从车头一直延伸到尾灯的腰线郎浆,让车身看起来更加犀利且极富层次感膜毒磐。相比变化较大的前脸级,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浚砷漆。相比X5嘛城书,新X3的尾部更加耐看碑午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抛宫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挠撂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守输苦嫩,视觉效果并不是那么给力填。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择且虹酱,新款X3也不例外急逗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妙慨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扁配、后部的防钻撞保护装置斥斗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套某、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慰吗。此外弯溪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致空捕。该车还可以选择六种车漆菱湾衬、三种专有的18当酬亮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帝。 责任编辑献备:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疲:Quattroporte(总裁)龋屋苹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趟绘复,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓮沽:Levante填牢,还在2013年4月的上海车展上匿硕吐,以全新总裁平台为基础讽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角落泞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的情、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辰轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卉:Ghibli……   以家族设计为本捌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系让是,虽然定位上已与同名的前两代车型不同春激刹,改走豪华中大型轿车的定位灵拨缺,车身尺寸长池此澎、宽帘谁稍、高分别为4971mm彻耻、2100mm和1461mm监角女,轴距则为2988mm耍连,直接锁定奥迪A6担啤唱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七虚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo风济认、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聚病抒,且融入全新总裁的轮廓特色馈,以紧实并极为流畅的曲线械喝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格们。    于是在车头设计上捅吝斯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩届胚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面活版拔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样观,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拨,将蜂巢状格网嵌入其中蔫,且尽可能地加大啦,再搭配角度更为锐利剑诚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滦青,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洗锈昧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艾骏卫,所以厂商在Ghibli的车侧停,除了保留前叶子钣鳍状孔道谭伶忌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贺程动,也师法了总裁车侧的设计鸵类林,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屡无佩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窝,另一条线则从前门下方迸出诺拔,向后朝车尾紧缩态庞关,滑顺动感且充满肌肉感胆惊,并正好可呼应更翘的车尾设计慌态,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上池,速度感浑圆天成渐乡。 内饰向旗舰看齐酸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸坟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莫蓬谱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计才钾踏,也把声控缝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氏,右侧拨片负责手动升档绊、左侧拨片则能提供降挡梯参拭。    此外渡,三辐式方向盘的前方触烹脾,一样是借自全新总裁的蓝底白字跨淑、双环式仪表盘突,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛾啃犊,左侧则是表底超过310公里的时速表姆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酷腻,可提供显示油量糖、水温胳、挡位与导航指示等行车信息构访帆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上康寸牡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姆岛虱,告知驾驶者目前的驱动状态净京。    和总裁稍有不同的中控台妊昂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雷表,以及可触屏操作的收音机电台选择市徊、音源切换陷快途、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辖、空调温度儡懈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次垢焚,空调出风口则移至屏幕的两侧髓绥磋,下方则为恒温空调系统调整出风量魄娃、温度与出风口的位置尚躺,以及音响系统的吸入式CD悄韩剧,设计上较总裁车系更加简约肮钱察,但用料与配备完全向旗舰看齐沛块,展现了十足的诚意密尸燎。    较为可惜的是攻都,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俗郊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桶耍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讣尸记,所以Ghibli的前排空间与总裁相当襄胆锭,包覆性和支撑性也非常出色丧会梢。    但是后排方面缆吨、便没有像总裁那么充裕视么,尤其膝部与头部方面敲诵便,身高174cm的笔者坐进去后桅杜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咖吻估,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扫希,也刚好替前嗅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褐剐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偶潦适。 责任编辑揩芥杏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讨睡腿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亲景?后来一看搔寸,哦便懊,原来CC是“Cross Country”浮捣疾。继续了解发现有点意思恳陆膏,底盘抬升垮腐、高功版2.0T五缸发动机泪茹虑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渺纤居:目前的普遍规律是皇芬懂,产品分得越细齿疟莽,总销量提升越明显祁故歌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曙,它的引进项豆莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄烤花。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚏,主要分布在前脸和车尾勃蔑,从外观区分它和普通版V40很容易心污。底盘抬升12mm什蜜毕,这么小的数字对视觉效果影响不大底,整体协调感没遭到破坏董枷假。    车厢内部柿匣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸,除此之外内饰并没有过多特别的设计枯。之前我们已经发布过实拍文章哨蔷,车身相关内容有详细介绍嗣,因此这里只是简单提下要点师,就不再重复描述了躬勤痞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巩娠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邢吵,最大功率214马力讣少,峰值扭矩300牛·米肚,型号B5204T9抠凶,是普通版V40那台发动机的高功率版本胚录诧,那台机器的型号是B5204T8好,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隘泪桂,今天会是什么成绩死泡啥?稍后揭晓惠。    变速箱没有变化檀,依然是日本爱信提供的TF-80SD礁,六个前进挡沽,带手动模式和S挡宫匙诬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT面副嫩,奔驰A级用自家的7挡双离合错屋,沃尔沃这台6AT暂无优势倪涟,目前他们还没有新产品投入实际应用测,理应加快脚步歪磨激。   驾驶集蓟草:邪恶的S挡    驾驶部分钩呵两,我想说说D挡和S挡的区别鸡豌锰。看起来挺初级的一个话题社爆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镜梅。D挡油门响应迟缓祟帽些,在激发变速箱降挡之前皇来,需要稳稳的板、持续性的向油门踏板施加压力彤,慵懒的降下一个挡位之后谱叮,情况有所好转沏,动力给得稍多薄悲荤,也就这样酥。    不满意对吧姬?可以把排挡杆向左扳到S挡弟衅,切入“邪恶模式”膘姑了。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)款邵,转速拉高1000rpm以上赁撵掀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骄涂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缴瞬刷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出模,脚踝每动一下练型镣,车身就顶起往前猛扑一下坤筷通。深踩油门忻,转速迅速攀升狡,跟D挡时判若两人韶禽,两百多马力姐肚、三百牛·米睫犀彻,在这个尺寸的车身上爆发出来雷柿疾,过瘾颅乔埃。    激情过后细细品味夯搔,这套动力总成有两个弱点需要改进峰耪,一是怠速时振动大潜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混盟洛,影响体验;二是低速行驶的平顺性钮十,国内大城市经常遇到拥堵用车环境川灯,1步匙块、2泵、3挡之间可能频繁切换申九吕,动作应该再细腻些版恭葡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忻昏耪,选择“全功能”项哎答唇,不打转向灯就变道膊输,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泰涂,回正的力度不泄取,如果你想在车流中快速穿梭前进链邪槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抨赌,要么关掉方向盘辅助尘叔色,仅保留振动提示即可灰锹。   绕桩凶苟律:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脐,在绕桩场地很讨人喜欢旅。车头响应比前驱版本积极独,入桩动作稍猛冕,车头好像在被一根绳子拽着走腑啤誊。给我留下深刻印象的是钮仕,这款车的极限要比前驱版高太多金,特别看了下醇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h关捂汕。上手容易白,但是需要注意别突破了极限受翘侨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点经坛:一旦超出极限氰,很难把车身再救回来袄。 责任编辑挟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7突韧茂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始街透,就一直困扰着我们的问题芦诫铺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臂姐覆。马力越大的车就越好么蒋贿示?绝大多数情况下答案当然是否定的蔼累轻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊毙涵。随着时间的推移恍跋,我们有机会做这样一个有意思的选题仆豪。   让我来说明我要做的事情钎败登:我们有三辆四门轿车茂溅,合计拥有1657马力瞪。看起来确实有些夸张剿秤水,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顿患祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多须。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奥,但是这个570马力的怪物一直没有车竞煎补,直到我们完成这一特别的测试一周之后矗附。我们只能使用520马力捂蘑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龚份,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砂圈。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞尺汝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗅,拥有560马力的出色表现鹅沁泪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赤,在K&N工作室的台架上告,它的轮上功率达到了479马力瞪嫂梁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中培,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钩维读。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器观幻椭,用以获得更多的功率输出示。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肛沙瀑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舍揩尝。即使按照宣传中给出的数值洪持膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG股,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力反玫雀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轨小,它的轮上功率达到了541马力宛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佛烫茂。   另外还要说明一点暇壬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来精,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粗吨繁,不具可比性绣革。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丸筐。结果很令人意外费多。两款加速最慢的车型效勺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h材超碑。当然最慢是和RS7相比较而言的拒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辅稻幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕾犊轮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐混。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侥弛,但是还未打破我们以前的记录瞧漏副。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卡为,说它慢更像是一句玩笑话藐百摆,这一成绩实际上已经快的吓人了乡姆目。奔驰则要更快一些度,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘘,冲线的速度也提升至197.5km/h苏。冠军仍然是RS7的拣竿镣,它只用了11.6秒落,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平农啡浪。奥迪的冲线速度为193.8km/h沦赫,虽然不及CLS63 AMG粉,但赢了就是胜利钢。   123下一页 责任编辑谋搐厕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后私篇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畏、运动和科技气息了溪纳算。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子府琅,主动式车道保持和自适应巡航功能哼衰,几乎能让驾驶者也变为乘客吾,高科技配置更加丰富谋显。    于是珊沽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前体途司,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了守顿很。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炼瓶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姬,在下面的文章中有详细介绍咳喉捆。此外堵核舶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玲澈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莆让疼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叼态、残破衰败的路边小屋危、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸿怪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挥乖媚。身处如此糟糕的环境骋亥,却并没有让眼前这个出身自底特律摩、土生土长的本地小子屈服疟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献任粮,但只有经过一番试驾体验之后刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吉糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网编晃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疯,同时两侧向外延伸与车灯相连池结。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陕陷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衬铣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辽接鞠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕辉。   尽管是低配车型尉咖羚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晒腹啥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茅扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吼旧,它基于D级车的平台打造揉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兔嫡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT士刺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抒酞,不过从近几年的趋势来看舰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香双阜控,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晶胜,至于其中的原因晒拇疯,从这款车中也许会找到一些答案呛蓝孺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洗纽示?   GT遂嘿俊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞪吉,维基百科将其解释为具有超长续航里程秤、拥有强劲动力乒亢前、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泊。可能一提到GT脆疮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拾,其实则不然岛戮,GT拥有着明确的划分准则钒傻鹿,举个例子来说埠:拥有着标准的后备箱瓮、配备V12发动机并且内饰非澄搴撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谴紊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伙亩逢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”归,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类不题,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浅疵逗,这款车的确还真有点GT的意思杀癌圈。在笔者看来樊谦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞,最起码第一印象分已经拿到了谩五黎。   5系GT是采用7系平台打造的节?   5系GT的轴距为3070mm沤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同点,从前双叉臂滤掇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系开。厂家表示堂憋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟,其在外观世觅饥、内饰纠辉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哨。   5系GT型到无朋友肌梳?   谈及5系GT的竞品们憾梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哭琅墓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淑咆。   外观徽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨釜定,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆断甲。风云2(详情)翻何曝、E5瞪、A3以及今天评测的这辆E3躬容沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟怖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径蚕。从这辆奇瑞E3(详情)来看驹,外观及内饰都有着很高的原创度溪嘲丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间康。这让奇瑞的产品线更加丰富渴,但也让消费者选择起来有些头疼垦。 外观匹瓦宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颓磐汉,但外观却没有去针对青年人的设计女谱桐,前卫脐、另类这些词汇应用不到E3的身上屏何,车身也找不到多少运动感爱。不过它长得却很容易被人接受局剿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匡亭氰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杭,E3和E5的外形稍有一点点相似将版,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间点褥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搞懦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢即醛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寇铂揣,而且非常容易被大众所接受懊歧。不难发现菠诡弦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头即。艾瑞泽技、瑞虎5篇,单从外观来看都会让人眼前一亮饲车谓。借鉴是好事蚕浓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炉,但不动脑子的照搬实在是说不过去苔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壳帘某,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表退棵,作为最会制作小车的铃木来说怒伐,雨燕可谓打开了国内的市场错谈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滤肯请,新一代的SWIFT迟迟没有引入宪钾。而就在2014年1月18日筐叹何,铃木速翼特在国内上市匠盖鹅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楷仿钱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后母惹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叹舒斧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻袜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恼鞭卯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脱懦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冯,速翼特运动版采用运动风格打造牵秤捣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忱厩,轴距为2430mm部稍擎。由于基于新一代车型打造撤委及,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腐殴揪,轴距也加长了40mm乖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赔颇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息背。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰理。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新档,包括中控布局禄很办、仪表盘袱射柏、方向盘等造型均有所更改揣蹈。此外失煎,配置方面新车配备了ESP胖勃、自动启停系统颇千檄、USB接口孤鸵、运动座椅等配置犊。CVT车型还配备了换挡拨片全,满足驾驶需求措榔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淬。真皮包裹自不必说变史泥,3射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沙惭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多燎。不用和别人比氛媚蝗,超越自己就是最大的进步琉松哗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面此虹驼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隙狙,其最大输出功率为100千瓦标笑,最大扭矩160牛·米露,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姐继,其百公里加速时间为8.7秒吨累,最高速度为194Km/h嫩弗亥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡先,相比之下乐趣少了很多皆。 免责声明腹:本文仅代表作者个人观点虑水秦,与环球网无关轰渴顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌,对本文以及其中全部或者部分内容寿谐搂、文字的真实性督劲、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺膳实俱,请读者仅作参考巨啸蠢,并请自行核实相关内容氏差。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淮凸肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惜樊,引起了广大网友的质疑滤蜜拦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验提赔际。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槽颠寡。于是易车网本着服务网友的原则疤遍涣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抨撩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆姬,您便自有定论拉。   体验者介绍    前排体验者炯监嫉:辛毅 身高喇:178cm    后排体验者峰:旭子 身高拌:177cm    Ozel 身高唯挨怕:170cm    小娴 身高蛇盆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臀曙苛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市频,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臂沦吞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倍驹簇,公平公正公开地来一次大对决菊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僻嫉却,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱谅。所以不得不承认书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桅适。    事件回顾梁守:    说干就干梢颗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹄广圃。根据易车网后台数据的统计来看尘稗,持以上三种观点的网友大有人在莲搁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曝栏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案表。尽管是为了对比三者的公路性能吉陋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骗棠采。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粕巾蹭。    测试车辆搪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350短。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型九固,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娶暑,奔驰已经尽力了表,我们在此也由衷地感谢鲸极,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尺模煽,告诉大家改款前后的差别电。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5完惟荆。因此我们也很负责地告诉各位网友懂耿,目前除了易车网脾贬,其他媒体对于新款X5的评测卷厩,都不能代表日后国内在售车型梯。第一辆中国版车型为xDrive 50i防呛,加配M视觉套件痢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剁搬,我们无法借到官方提供的车辆构。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鼎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篱甫倘。    测试场地夏:    乐驾赛道全长1.6公里达,共14个弯道冻癸,最长直线段270米寒浆,赛道宽度为10-18米从,视野开阔疽浇亲,无障碍物闻耗鞋。赛道两侧均为土质路面具煞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泻良,大大降低了安全隐患啤喀。    测试人员草惰鞭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拭输,却要替土豪们操心买什么车刑驰,这件事听起来真挺可笑妨,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉葱。如果说我还能理解花五十万买大切枫嚷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野退,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徒纬,代价是要多花一倍的价钱独俯湃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钡贤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感采逢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皖锯华。不过因为坐的比较高漓,速度感不如那些贴地者强烈牌饱,还没怎么着呢就破百了梢。这大概就是SRT8的魅力鲜僵,很难说值不值得埂沏甩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绦躲集,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挪钦疮,跟改款前相比还是升级不少下辱柯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到食鲤涡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薯核,SRT是JEEP官方改装部门蛇卜缮,这种改装是全方位的湃臣富,包括内外套件加强宿目,以及性能方面的提升魂。SRT8就是高性能版的大切诺基食疆,主要提升是外观套件屑、及动力系统来磐、刹车系统抢架郴、行走系统等方面肯相卷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型家炕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砰,6.4L自然吸气HEMI发动机沁控,搭载采埃孚8速变速箱艘碘。   SRT8为公路而生哇店鲤,所以公路性能是它的强项渤,不过Off Road就不是特别在行了粒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 温,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞠鸿。 ② 跟之前的SRT8相比沮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的废诉,所以科技感和豪华感都提高了不少甜,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的晃赔伯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统户昧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糕镣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寄。  ∨摹③一百多万的车射,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椽唉贿,再挑上百万的车的刺火勿悸,好像有点吹毛求疵免纷戮。首先悬架的设定非常的运动连苫,即便比较温柔的驾驶方式炒漓燎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弄关奢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍,大切诺基SRT8并不是一个非呈硇燮荩合适的选择撑,尽管动力非常充沛斗谱败,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烙氓敬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斡剔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺练妓,但好歹SRT8也一百多万了丢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俩囤。不过之后我们也释然了哀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芍蒲涩,但经过数个媒体的“蹂躏”室嗅成,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乒峰挖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舵,有点异响似乎也算正常莫磨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崔,请点击下面的图片进入试驾文章凌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啥火沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧垒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的半惦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岸沁妓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生县桔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妒排喷,还是老套路额,直接切入主题杰葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溃府。 动力对比腻晶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缝览切,看看英朗GT的表现如何吧篇虽剧。这台发动机的最大功率是131千瓦桃秃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扳宦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能请搬并,当驾驶者在需要全油门加速的时候薄萝,为了获得更好的加速表现托警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凡怖峨。对比发动机账面参数来看比,最大功率118kw鞘胎,峰值扭矩250Nm秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袱茄筷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统退嗜特,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协朗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侮谭。   至于传动系统方面疙对,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墟领,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样零火芥,都是目前该级别中的主流配置垄溜簧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惦女涎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔼换厂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扦垛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恒湍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冀谎慑,比如高尔夫6离武、速腾等票擞朴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楔惰碉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琶攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹭隆聘,从而起到提升操控性的目的煽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架精天瓷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接釜斡,但通过厂家的调蟹诰遥后炉,当一侧车轮发生颠簸时题卿我,对另一侧的车轮影响会比较小些迷。   小结体泼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怯刑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出才牵劝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遂惶,至于优点这里就不做过多介绍了波敖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪拭崽粒后英朗GT更偏注重于操控性犁矫老。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舍懈,见过后车追着拍照的配,见过开我边上向我打听价格的竿香皮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枫伪。我坐在这辆路盛E70里篡,被注视得有点儿不自然钳担。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虽,我琢磨着词,要不要让他进来看看晌。要不是我瞅见了绿灯亮起枫踢林,我真就这么做了辖湃洞。对不住了朋友费激,这次没能让你仔细了解它茨,不过我希望你能读到这篇文章怯娥。   不用否认饭很,人们对美的好奇与渴求与生俱来摩毋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣型和。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛联。不过在这些人之中兔染酮,有人会终生恋着美人波卑瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔济。如今打造足够美的外表来吸引消费者享,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铺刺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仍菇纽,但在这之后能否一直爱着它圣甲窟,我认为是一个很值得细抠的问题耐。   ●外观大气骸、美嫩撅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姥碾,我还以为来了辆捷豹祈体懈,赶紧跑过去看发现被骗了敝赎跑。不过我并没有觉得失落姓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰龚技,并且从设计角度看姓,它在借鉴与融合得方面都很到位涤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峡,我对它的外观设计就100%满意了鸡。这事儿对华泰肯定不是个难题憋炔储,您看看宝利格还有华泰B11仁乐,都有明晃晃的格栅汤射柔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位人比掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中算捅派,但绕车一圈后我发现粳殴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞭。咱看看数据对比巾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钵软毫,可以说在各种数据对比上缔实,它“不是第一通忍喷,就是第二”沉。虽然在宽俗、高和轴距上没有做到最大似妙和,但也不过是一两厘米的差别距,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惮浓你,这就让它看上去大气许多颅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上合。   打我接触这辆车的时候橙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皖饲。在这样的目光中保,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吼梯圃。面对“屁股高镐师讥、尾窗窄”剂、后方视野不理想的路盛E70时枫箍泌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闯祈。先不讨论这样有多麻烦了南湍涎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作党旦庞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧率哨?这点让我心里不太自在富芭茂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涛幢,是个应该有的配置既输碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啃。而随着国外皮卡文化的不断渗透散惯褐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钝贪,去跟进时代的步伐熬。为了迎合市场的变化及用户的需求冕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肪,开始注重宽大饱满的外形设计坦恋墨,并增加更为丰富的配置薯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型课酷挪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾风锤纤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靖伪囱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玩,整体的风格带有一股阳刚之气茨。在车身尺寸方面年囱募,它的长/宽/高分别为痴:5310×1812×1775(mm)昏米,轴距为3100mm伎。威虎TUV并没有大小双排之分结毕坚,仅提供了一种车身长度孝澎。车身侧面的线条也很平直奇捕碎,外扩的轮眉使其显得更加饱满入痊吗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锨巫颗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沟纫。大灯采用远近光分体设计挽秆,其中近光灯还配备了透镜蔫传,不仅更显精神交揩摧,而且还可以起到聚拢光线的作用烷揉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肩艇,遗憾的是敞蕉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用删随,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯八隙图,并且后视镜仅为手动调节戚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辜枢项,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帛泼,非常不错全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廊,至于货厢外侧并没有再多设置现廓彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冷睦霖。另外朴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篓,不过据厂家介绍吃钢懂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拎歌颊。对于皮卡车型来说阂碗,这项必要的配置还是很厚道的解。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冕曙期,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地路刮。不过修娇,今天我来到这里并不是为了滑雪汤墟,而是为了求证一件事情纳:有没有一辆车党藏,既能够带着一家老小舒适地出游旱项,又可以不惧冰雪巳,在冰天雪地中步履平稳地行驶钱腑矛,同时价格又相对平易近人呢鲜羚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仓,那么就让它拿出真功夫试试吧绍醋姜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌厂莎,从外观上看恰仟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挽,19英寸车轮显得很有力量感慕拌步,也与动力总成更加契合;其它的地方些便,也依旧是酷威的老样子略屑师,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿权需嗅,甚至还有一些精致的感觉霸。总体说来滑废修,尽管算不上全新车型炕箔,但依旧耐看衰瘁淌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糙频汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锌,动力响应良好疚,易用性好冉细定,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铣。当承载着全家出行时珊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滔夯磷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适比叛。   至于酷威3.6L的内饰方面卡洛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蟹攫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节及檄。   除了动力系统览羞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斗沟暴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滔敦搞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施物拦欧。动力分配完全依靠电脑自动完成斡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮去。   有了四驱系统底贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倍持。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎免临考,具有更加粗大的排水通道魂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼剂,冰面行驶性能更加出色沛峭。此外畔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜分,胎面中央多重“Z”形花纹蝎憨几、针孔沟槽设计阿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性封。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朽谦瑰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3偿暖,它的定位低于1系吻廓。但是乖娜酣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翔仁。另外好蛔,它也提供了i3?REX增程版本滩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煽那,扩展了这款车的最大续航里程亢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓄卉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屏方。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壤痢郎。   宝马有没有提高电动车的标准萝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滥?让我们在接下来的测试中找出答案攀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲁,宝马i3的行驶里程可达88英里傲薄枢。相比较而言酚送吹,?Ampera可达30英里槽的,而普锐斯可以行使约10英里艇钳巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茎肋,i3可以更多地使用电动模式秃皆魔。而增加了汽油机的动力系统熊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烩胸婆,357英里和505英里抠沤旦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大味攻。这台车约五英寸高碗,而宽度几乎和高度一样便,与低矮流线版躺鹅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比良驴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畅绅普。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菱,我们没有所需的充电站?交堵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潜。   此外瑟奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车什。它内饰精美幸同口,融合了许多先进的科技莲噶,它空间宽敞宋疙,驾驶体验一流酵叙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砰返,它仍然使用汽油机当乌持,以作为电量用尽时的保险潮偶。   第二名硕滤悲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宿,科技感十足挖尝檄,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠢凶。   第三名统罢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崔,它最大的优点就是充电迅速颇练,性能可靠聘表隆。   然而妙详刚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兑钩。(实习编译蕉亩:徐旦?审稿勺吐浓:刘洋) ? 免责声明版权作品笨抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载痛,违者将被追究法律责任奢颠性。责任编辑敌儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车东,应该说是倾注心血瞳,在技术平台上都有可圈可点之处侨颈兰,源自萨博的技术是其最大的亮点兑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暮表,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茄矛儡。在外观和内饰上堆谴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茎暮钱,在动力和配置方面也还是很有性价比的灌氮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说香坏擂,绅宝的外观原创度还是很高的杉祭喇,并没有刻意模仿什么车型晚,但我们会在这款车的细节上看到摔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硕编。且融汇的比较好淋巾描,并不是简单的照搬照抄桥脊。这一点值得肯定炽剖,大灯的设计十分犀利醚讽,鹰眼造型也有较强的辨识度焙提。LED日间行车灯比较醒目庐,穿透性不错艾酿促。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堆,也很紧绷莎。看起来运动感不错固,但前悬和后悬的长度较长良,看起来有一些比例失调炯赖本。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芥,在视觉上看上去会更紧凑动感噶句鼻。轮胎的规格还是比较高的靖童勾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郊散。   车尾的设计比车头更简洁一些老蚀,尤其是尾灯的轮廓挥,设计非常成熟戳搏什。和宝马新款3系很像泥。除此之外嚼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚷尝。   本文导航塑渐靛:" "  “卧龙凤雏枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢袍,便有了三国时期的三足鼎立搁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卤捣烘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匣眯味,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宪鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猎讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车医奘啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媳糕,然而坊间始终流传着这样一句话呢:“得中级车者得天下”;是的谓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呕脾,今天我们会为大家带来两款重量级车型驼薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔷,请大家继续往下看擎。   看到这里大家肯定已经有了答案了氢献,没错裤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僻抡囱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疲坞,那S60L是何方神圣琶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型全此攫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烤录兜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脸舵,厂商指导价33.49万元富摹僵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型好湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热际、后排座椅加热犁、并线辅助辖疯味、车道偏离和自适应巡航等众多配置羡炊缓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中善喀,即使不看车标兔插痘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槐提晌,哪个是奥迪庙的。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仇骆哺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现便。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腺歪截,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粪刚,使夜间行车更加安全信。两车双色的外后视镜造型别致诉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铂氦胎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渡莎窟,至于乘用空间如何换镣,我们将在空间篇为大家详细介绍玫薯抡。两车都采用了5幅式的轮毂造型码,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偶隆黎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玫彩呛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭,整体方正的设计略显稳重麻璃吻。后尾灯的设计两车可谓各有特色挪厩丛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碱懈拜,设计感十足吾编逃,而奥迪A4L的尾灯更加修长啪计,视觉效果出色殊蹦。天窗不仅能够增加车内的采光莎少,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出石坤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魂和,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呜反,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碳。   本文导航晶纱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陛聚返,配置也能满足一般家庭的日常需求铜。对于这个价位的小车来说挎广,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畴,在这方面鳖汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亲,就算是与它的直系前辈骐达相比鹊,也不遑多让费渴坛。然而作为一款家用代步小车腺肥赤,它也并非完美陷扩琉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筹冒钱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黑苦,车辆本身并非进行任何实质性的改变句冬龚,跨界的概念噱头大于实际斑凶适。 "   技术革新日新月异的今天克蔬仁,车型的改款换代再常见不过嵌任,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变团险熬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦辨苯,同时在动力方面也增加了1.8L南贺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万京性擂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漓,但它的实力不可小觑肋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牡抚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侨瞎墓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暇集。既然实力不容忽视李刑贯,价格又有优势是较,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窖辟。" "  版权声明搪富:本文版权为网易汽车所有挥假敖,转载请注明出处鳞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姜,全新的品牌全新的车型泊钮股,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踞培,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富唇祝克斯寺竣浦,在2013年竿镂兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月参硷具,堪称是这个区别的标杆级车型切腹阂,观致3要想在这个领域取得成功涟蠕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓砂,看看是否有优势能吸引消费者关注瓮坟够。 外观风格各异   先看外观方面颗啪,观致3展现出大气得体的风格獭跨,不像速腾那么沉闷单调苦虑,且有着自己的灵动个性;而复城ィ克斯则是完全偏向运动化的风格媚,典型的注重操控性能品,突出驾驶快感的性能车型咖统鹤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏概冯,与观致3区别明显磋。两者主要是风格差异耍暴吝,外观上分不出优劣品拍氓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上微,观致3丝毫不会逊色于覆茫克斯车型惫。 尺寸对比 车型名称 附咳仕埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢胳猾,两者也是平分秋色膛厂,车身大小相仿堆告息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渡愁律,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廷宦湃,观致3要大于嘎砥矗克斯崇洁菇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀藐,尤其是腿部空间较为宽松磨愧屡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖停克斯在后排空间布局相对紧凑秃公,而后排空间也一直是各代肝咽埃克斯的软肋别案瑞。 价格对比 咐置瘟郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粟挖,赴咕茫克斯则要比观致3要更大一些绰毋粗,在不放到后排座椅的情况下凡缝,干じ唬克斯的载物容积是530L茹熟,而观致3只有430L培腊息,100L的差距还是能装多不少东西的殊峡。而在需要有更大空间的时候椒,两者都可以放到后排座椅降臼萎,放置大件的物品李拦虑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撂射,观致3和咐憔伲克斯三厢都是11.99万起步悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号董。而细细对比价格表可以发现少,要选购自动挡的车型闹奴呸,复ぃ克斯最低仅需13.09万吠衰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合付蠕,观致3则需要14.29万峨嫌,这个比起傅婪@穑克斯有1.2万元的价差础彻,当然在内饰配置上会有其它差异坍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困扔,可能肝蚕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篱娜睦。 挑选合适的爱车淮,看专业导购挝季郝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺递?   扫一扫仑阔函,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司坤吾。风云2胁境蕾、E5市屯、A3以及今天评测的这辆E3谱列僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氓币,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滦肥险。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既充。从这辆奇瑞E3来看拐蕾,外观及内饰都有着很高的原创度枢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腾粕诚。这让奇瑞的产品线更加丰富污头岛,但也让消费者选择起来有些头疼校。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜,也从来不缺少“明星”控轨,“沉稳绅士”大众速腾涧拢葡、“狂派斗士”福特复唬克斯等都是热门且销量稳定的车型抡瘸,不过要问哪款车型最近销量最高捅,还要数“逸派高手”日产轩逸侗统捣,它已经连续两个月销量突破3万吩,坐稳了桥车销量的头把交椅掂魔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姑缴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梆?下面我们把两款车型拿来做一次比较秃,或许能看出一些端倪签。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偏售氛,入门价格上遍,风朗比轩逸高出2.08万元鹿的,表面上看价格嫁,轩逸占有优势旅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缉廖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞎露其,这样看来蚀,风朗其实只比轩逸贵了2800元寝,等国产版风朗出来后湘咸系,风朗在价格上反而会有优势也说不定炒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沙插充,这款车外观与内饰变化并不算很大汲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一几强,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹈殿,下面我们来看一下蟹负。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韧哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观储镀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坝手核,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脸坟。质保方面鲤窝恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粳棱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惕煌,最大马力已经达到了170马力裂杏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟截。变速箱方面栏弧,逸动采用6挡自动变速箱肥罗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舰妙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戮年杯。 免责声明堆固孪:本文仅代表作者个人观点榷庇,与环球网无关脯轮默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容疮、文字的真实性牛舅申、完整性常琉、及时性本站不作任何保证或承诺匡,请读者仅作参考介播屉,并请自行核实相关内容剔兼扣。" "  近两年票舵承,自主品牌进步着实很大腾卵,无论是从设计方面湘停,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虎党陵,甚至可以与合资车型媲美尚,山寨肆采、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媒。在10万元以下紧凑级车型中暮薪玩,更是自主品牌的天下咖,凭借比合资车型更为出色的性价比熟尖旗,吸引了不少消费者的关注稍阑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑,一经推出便受到了极大的关注起,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力福梅客。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膝,包括动力在内改戏,新车共有20项升级熟航,本次共推出8款车型废苹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款臂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腥红班,售价区间为7.49万-11.79万元潜染。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阶摧钦,近来也是频频出镜俺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷酆ぃ控大玩具车”的名号名极一时诫抱。速锐共推出了9款车型扮同嫌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款热,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赡钠损,售价在6.59-9.99万元之间提墟。   单一来看既馆缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卷罗,看看那款车要更“精”一步颓朝菱。" "  新君威变得更好看了仍泵凸,配置也进一步提升粳凯,新加入了一些科技配置赫,比如智能交互系统亨梗欠,BOSE音响等等课。这些都是新君威的改变之处趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型山擒,售价24.59万元汾搜,作为一款定位中级运动型车的新君威拼蝗扫,品质感一如既往萌,操控性也非常突出厂涸北。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泰,以下简称新君威殊犀,外观相对于老款进行了必要的改变拿物,毕竟老款车型从上市之后头舅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狡春眷,新款在大灯揉葛德、进气格栅泛凄绢、雾灯券守逛、尾灯炼、前后包围都进行了细节的变动钉垂。   在新君威上屑痴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统块赡播,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乌,在操作上没有太大不同日,轮毂方面俩凌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂控才咎,轮胎品牌依旧是普利司通殴等。侧面造型基本上没有变化努架秘,侧窗所占面积依旧较小粪协膊。   车尾的变化还是比较明显的恋褂杏,这主要来自于尾灯的改变境揉浮。新款尾灯全系标配LED灯础,并进行了熏黑处理竞佬。尾灯的轮廓样式更加犀利韭,个人认为要比老款更好看筐结。除此之外嚼旱饶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肝舜细,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓据授。   本文导航葛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厂,颠覆传统的外观炬断勿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嚼伞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘲日磷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淑排缎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陕,足以证明其强势的地位翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞭牢狼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠统。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迟暗。(温馨提示诉丘翅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贺惨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赣。)   自由光基于全新CUSW平台打造风贫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滦会怒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痉庙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洼,圆润的造型是其给我们最深的印象惋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饭,显得简洁利落炔钮磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条考距,显得净雅别致厦境。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭叔孝,主要表现在其大灯的表现形式上玖郊广。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球确,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可输巢。两车大灯配置基本相近诞取,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吉精峭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助详权卉,车道偏离预警系统衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜撬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簧脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垢帘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勉蚂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呻省,其尺寸差距就没有那么大啡堆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡是萌桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吴慕绅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起看池酚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同添码斥。奥迪Q5采用两边单出的排气管乖剖,在气势上略胜自由光坍称。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型告,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辑,磨损线束保护层氖姓陋,存在导致电池损毁的隐患坤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日市拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圃,称9124辆V200受此次召回影响毫涧。长城汽车正在邮件告知客户传敖怯,并建议联系当地经销商进行检查维修碘。   据悉类,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉缄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽紊。”更有甚者溅,线束可能会内部融化菠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辞嫡,目前已上报了数起线束故障土,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转湾,不能够给电池充电筷工,车辆也无法启动碱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攫坦。   克特里尔先生称亩唐,检查故障预计用时20分钟啼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吮皖诫。如果绝缘保护层磨损严重搁,线束已裸露及盎,则需约两个小时以更换整套发动机线束碉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拼德遂。此前寥箍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀湘,2010年又因手刹故障而被召回竭灌。   2012年噬课,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帽垂我,长城V系列也在其中忍七。当时涤陆九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赐唇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹦舵。然而动感好,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片单寺踩,更换车辆共计超过1.5万辆晴煤。  《丁(实习编译坑池遂:王萌审稿羌:刘洋)   免责声明版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥措,严禁转载腿,违者将被追究法律责任股。" "  随着经济的快速发展施,购车群体的年龄层次也越来越低碳窝痹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用途竞椿、省油抱竣桓,而是追求个性和时尚设计绵实。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑。作为跨界SUV邢,它们在造型上将年轻分、时尚展现的淋漓尽致迹,完全符合年轻消费者的审美需要甲薪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诺蔚泞,来看看到底谁更适合你氖纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV位蛋氢,相比2012款变化不是很大嘛悄嗡,只是增加了配置和车身颜色介式。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沏鬼秀,售价分别为21.98万和21.47万甘糖卢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV层畏,但风格却不尽相同檀。斯巴鲁XV外形显得干练辑佳,车身线条硬朗告,富有力量梧涪擅,越野味很浓坚酥锯。而标致3008外形偏向都市化设计敌,饱满圆润的车身凸显时尚感厢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些担。   车身尺寸方面有所差异痕首髓,不过并不明显迟换。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畦界惟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)径。斯巴鲁XV车身更窄龋胺姥,同时也稍长一些馆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置似。   斯巴鲁XV采用六边形的中网无美忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足晌扑趴。而标致3008采用半圆形中网诬守,镀铬亮条包裹显得很精致特黄。两车前脸分别展示它们不同的风格戌既,同时都包裹塑料黑色下包围撼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媒容舍,远近光分离灯组设计拎,造型普通仆,配备有示廊灯揩。标致3008同样采用卤素大灯蹄咳瓜,不过加入透镜辱纽,不仅聚光效果好烙侥暮,同时美观性也不错际豌戈。另外瞧童,还配备LED日间行车灯碎。   在侧面码偶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簿,比如非常倾斜的A柱琳泉洗,同时将后视镜位置后移氛惦,留有三角窗减小了A柱盲区偏刀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晶谅,有利于减少磕碰的维修成本书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎单匡,注重舒适和静音性硷,双五幅轮毂很有张力煞。相比之下恋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性净绥,与黑色下包围搭配运动感很强烈酪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扳猜狸,同样注重静音和舒适性顷茧稳。两车的备胎都是非全尺寸设计饥。   相比前脸来摄毖,斯巴鲁XV尾部更个性面论诺,辨识度较高骏翅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偶懦,镀铬亮条的运用增添了质感铆解。 标致3008尾灯加入LED灯组辆私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贝七盛,但是块状尾灯造型很独特沮份。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕,标致3008同样配备倒车视频影像汗,另外袜峦,还配备前2/后4颗雷达探头呜枫屁。" "  在过去的一段时间里另蜕,赶呛ト克斯摄波糯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晶。时尚动感的外观聘棘谅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性免,成为了年轻人群青睐的车型徊篱弯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靛,科鲁兹掀背车则是新进的一员袄痕,它所要面临的是一场“无言的战斗”呜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仆绿同,但却带有美式车应有的力量感赖,总体来说它的设计很适合国人的口味镐假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淑荡罚,其三厢设计有些过于保守犀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纱呜溉,为了能够扩展消费群体龚,推出两厢版是其最好的解决办法钠隙半。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话送漂柬,你几乎完全无法识别它的真身芦,因为它与三厢版保持着高度的一致性痴墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组文,很好的诠释了彰显力量感的诉求偷诡惺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叭踩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巨闲穿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹋,但实际上它比三厢版短了不到9cm残。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衔,后窗与尾部的衔接并不生硬欺芬,拐角的折翼恰倒好处爬示,为尾部增色了不少弓沙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计归璃,在样式上显得更加简洁悍,只是与自身前灯组相比愁楼,在棱角的刻画上有了明显的削弱匈。   本文导航抖:" "  提起之诺秸,很多人都不知道是什么品牌微俏昧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌八撑腔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辆。只是之诺定位于高端合资自主品牌敢市掇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式票侧盖,那么它的首款电动车1E表现如何券?以下文章为您揭晓灰险。   只租不卖介恫想?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囊熬娩,包括车辆租赁攻驼、充电设备勘察安装拜、车辆上牌霞朴、车辆投保屯疏素、定期保养补、故障维修辅桨、道路救援迹拎蒲、检查维修备用车等躺,通过这样的商业运营搬蠕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穆,它的卖力需要大家自己去发掘络膝。不过在发掘1E精彩设计前卑鹊,请先忘了宝马X1承谢肃,否则你将永远欣赏不到1E的美汲。其实1E最出彩的设计在头灯洽玖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矩。   不仔细分辨的话荆帝窃,很难把1E和X1的侧面造型分清笺。不过1E拥有自己鲜明的特点缅台,车门下很宽的镀铬饰条涉饰茹,和没有行李架的车顶黑溪案。   相比车头和侧面零镭牌,尾部就让人感觉有些欠妥了萄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分籍前跺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冠伯坑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脓埔嘉。   本文导航擂痕肯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佛炬,奇葩的中文译名颇砍、“野性”独特的外观以及较高的定价苗你乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颂缔豆。说起野帝我们不自觉的想起删,同样在以国产车身份进入中国之后色恍禄,“改头换面”的法系SUV标志3008瓤此粹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类说骆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑰从。当然龚讽抠,以20万元以下的车型作为主力军挝甘蔑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吠。那么下面我们就来看看迷,这两款性格迥异的德母、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕煌,各自的特点又是什么捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魏道亥,首当其冲是价格方面的不同授,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞奖抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞪,不过差距方面不大基本可以忽略泡殴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀归。动力方面的表现也近乎相同不,只不过大众7速DSG荒袖潮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烯盖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乓完煤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惧倾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淘示,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪长,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疽恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姓泪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试日。闲话少说屎凭课,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朽欢。   这次试驾共有5个科目对熔,分别是1.傲虎—终极绕桩搪抱涸,2.傲虎—冰雪连环湿,3.傲虎—短道拉力测试秃,4.XV—戏雪乐园守惰,5.森林人—不规则路面自由行驶惧抛坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匠案估,MPV表现出相对冷清的一面玛,尤其是中高端的商务MPV瘸郊零,几乎屈指可数俱,除了老牌的别克GL8外极驮,似乎很难让人想起更多车型偷。不过在这个还没有完全饱和的市场里递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅方撂魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雀?这就是本文将要找寻的答案怀休断。   12款艾力绅有2.4L 5款车型登,售价28.38万元-33.58万元某,目前市场上有近2郊航、3万的优惠幅度蹿撼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谎逃匠,官方指导价31.98万元将欣。) ●外观解析   从造型上来说抢宋荤,艾力绅算是开创了一条新的路子繁痴眷,没有过分使用一些夸张圆润的线条霞混,车身轮廓棱角分明现铣达,有着很强的视觉冲击力然,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浚鹃摄,此外陪卜呛,艾力绅还装有一套大包围缆,颇有几分运动风范凤,也有着一定的改装潜力脊藤笔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感提,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄袍,中网与宽大的前大灯连接在一起袒彭恳,营造出一种大气馈、动感的MPV形象蜜慨。   艾力绅A柱采用黑色设计请,且A柱的倾斜幅度较大视撵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活,总给人一种方方正正的感觉酥垢彩,后视镜尺寸同样不心团汉荨,与整车的风格很搭垫菏,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽栏,保证了行车的安全性与舒适性裙耗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碎,当然涉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搐翔投,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黄肚,侧门就会自动缓缓打开甫戳,此外偿骗帽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诽及。如果对此还不令你满意的话宦忱坏,通过钥匙同样可以一∪妫控侧门攻宦配,确实有些高端大气上档次肉茧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穷犀,轴距达到2900mm俗扛,尺寸在同级别对手中并不占优势舜,与GL8相比赶,仅仅在高度上略强于对手旗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势难钮帅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计退皮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侍。整体线条依旧硬朗挡盒森,尾灯加入了时下流行的LED元素匣,为其增添几分现代气息瘁堕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拣淡,人们购车的选择可谓越来越丰富癌赤春,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苛洽联,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秸递敦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秒累伦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠祷奇,他们能够碰撞出怎样的火花对,请大家继续往下看醋城。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弟箍缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬绩段,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晴偷鸿,由于这两款车型出自于统一平台打造枢拈虫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酷肋胳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫,你可以说它带有侵略性漠董缺,或是富有运动感惫柬凑,也可以说极具视觉冲击力荣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趟呢。而K5也应用了与智跑阮玖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计停疗虚,使其拥有了明显的家族特质酬紊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苔,极力打造出时尚与动感的流体车身恭品,在驶入眼前的一瞬之时鹤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斗硅。前脸的线条设计十分紧绷抹臣廊,大灯组与前包围向中央区域靠拢觅,展现其动感的一面纪幕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蝎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棠措,抢眼的外型加之迷幻的光线冈汹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贿胺黑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚂念,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霸盆。   第八代索纳塔不仅外观时尚灰荚丁,灯光的运用也颇具科技感备脾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灯砂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼓斑膳,显然这种的夸张设计食,使我将其列为变异的种类豪患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坤,多折线的应用也使尾部更具立体感困,同时对于运动观感上也有显著的提升锰嘶,由于K5搭载的不同动力总成蓬屋臣,2.0L车型配备的是单排气设计授安滩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硼蹿尖。   轮毂也是一个变化的重要部位挠查村,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篱。根据配置不同畅花努,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎末察瓣,该系列轮胎偏重实用性奢。作为索纳塔的尾部热患,基本没有大的变化念,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晌劳。   本文导航股牢急:" "  每到年底熬箩喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾米掏,地点也大多选择在北部寒冷地区唤矾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郝许,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囤辑备。在临近春节前夕浅焚堪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厩。   延伸阅读铺仟:   之前熄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间入禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唾掣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孝奉。   酷威采用的是电控适时四驱系统攻邯,中央为多片离合器律,由电脑控制来分配扭矩烁沉级,车内并没有任何切换按键锈绢乾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钢釜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖彤侍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缚庇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澜,如果想要挑战一些极限的路况的话酣,酷威还是不具备这么大的优势的吻啃瞄,因为不具备限滑措施龟,至少在脱困能力上会有限制性坤卤素。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逞冕下,采用全新发泡橡胶技术瞎傻炭,具有更加粗大的排水通道懦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟,冰面行驶性能更加出色缔嚷芜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灰葛膜。此外遂焚,中央多重“Z”形花纹夕、针孔沟槽设计添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盆相峰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机床拢鼎,最大功率206kW/6350rpm恍僵绅,最大扭矩342牛·米/4350rpm顷,在目前的大切诺基效、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载图还蜕,但是会有不同的调教毛午部。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梳晶,我一直在想搬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插羌悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羌,我觉得这个可以有惕,至少不会和其他车型有太大的冲突镶谷恃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羞凶韩,路面上的车辙也是压实的积雪肌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叔笺人。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用解脐,只要不是过激的驾驶行为退污垄,基本不会出现危险状况漂疮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龄埂蹦,建议最好将挡位切换至手动模式筛剖箔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钾,这要比才刹车安全的多刑趁,这中方法同样适用于其他手自一体车型评眉星。   本文导航弗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢介反硷、充满艺术色彩傅,或者是有着一些与众不同的操作模式颇暗。而这辆2008则告诉我们片稻榔,一旦法国人在拥有自身优势的同时另檬,再把务实两个字加进去脖并写,那么可能会让其它对手感到紧张才。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锰: 由于本次活动仅为简单的静态体验锭,场地和车况都受到一定客观因素限制饭劫猩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绦,至于其他更多相关信息瓣绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苍钵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽妓,作为首款引入国内的小型SUV狮层豪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镐辨誊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来良恰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郝贪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翟被淖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜普诡宪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿协。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枚,对消费者很有吸引力洁。作为一款紧凑级市场的生力军车型魂篱多,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炉。   观致3共有6款车型乳楼鼻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猴届,售价为11.99万-16.79万元区间苍富。因此粱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线库娠。对于中国的汽车消费者来讲限,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宫溅。要知道自2006年上市至今粱煎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溅。那么添,作为一名后生的观致3说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迟弟胆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中完哺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衬:16.78万元)来进行比对蔽淬剐。由于两车的售价只相差0.01万元丘,这也令比对的本身相对公平一些卞睡藤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悸食,我们测试过高尔夫7顶配车型井,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讥士假,跨级的配置也令对手望尘莫及归。但这一切侯史,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汤、最需要的因素得氰。对于高尔夫这样的家用车樊铰酶,在使用的维度上做到出色计,才是它的本职百颅。今天稠袄,高尔夫7又来了霜崇头,这次是全系中价格最低的1.6手动型穷休。动力称不上凶猛疥挟炉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舵辱,必定有些硬实力洗。空间满足舒适乘坐傲圣疲、常用配置齐全戚,动力也能保证提速顺畅片恃。但对于这一类的畅销车苦,最重要的是它必须耐用珊炉秒,不能隔三差五地就往修理厂跑搏登检,也不能冷不丁地出个大毛病频腐。这么来看磐湿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”光镀拆,故障频出靛探好,这点很难让人满意郴橡锈。毕竟邯偿精,大众车能在国内打下当年的民众口碑独,靠的是皮实耐用的品质洛插。在我眼里侮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孰膊骨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挪逃,高尔夫7车身长度增加56mm磋鹃,宽度增加13mm揪划,高度减少28mm司遍祁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长礁计眯,也更显扁了涣鳖。   如今琼扛扔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达将,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的示趴惊。这个配置的增加刹抢,为日常使用提供的便利性还是很大的殿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伙卞,要知道缚⒕椎希克斯寞、英朗等竞争车型都是16寸起步了镜努,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戒仁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷般,这套胎居功至伟珐簿懦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抱半,如果您拥有过高尔夫4弘赣刚、宝来或者帕萨特B5的话虱清,您一定会理解我的意思秸栓。没有复杂的配置愁感,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搬,瞬间就能上手截乔。这一切都似曾相识坤息统。   在1.6手动版的高尔夫7上酒痰韦,您看不到任何高端的娱乐功能免,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汝辛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仟干。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕红两,但我认为这并不影响操作便利性吓对,最低配车没有大屏幕很正常汕跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玛,车辆静止起步平顺性不佳颧碘,油门给少了刹车不松开疙,油门给多了又会猛窜睹洞俄,让人抓狂匿。但今天这台1.6手动车型钎,上述症状全部消失袱畏哆。起步轻给油即可扯糙,电脑自动调整喷油量竭摔,使其转速稍稍上升诡,令发动机不容易熄火颂嗅,等红灯幕播勿、坡起都很方便撇屎雀,使用起来当真比顶配的舒心多了宋烯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逗,让人捉摸不透泛拷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘉篱,用料优秀被认作理所应当敌。在数年的成本控制下骄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范多。对于大众汽车而言荤迫士,这样的结果也堪称可笑了颠拍。   没有真皮座椅技寒心,您会失望吗设媚?我和同事们都不会摄感半。我认为从适用角度上锨,织物座椅与高尔夫更搭仆菱。这套座椅的缺点川,在于椅背调节起来很费劲握私昂,而且要是有个腰部支撑就更好了前。纵观高尔夫1.6手动的配置奉物,我认为作为最低配车型痪,功能简陋一些并无大碍哨冒,该有的它也没少炬继清,并且绝大多数的都还好用席夯,如果您是为了舒心实用烙畏叙,我觉得它能满足了南。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卢抹恨,对于购车需求的国人来说婆,一款看上去体面泰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感害,只是碍于可选择的范围有限忿,但凡有一款出类拔萃的新车型虾骄谋,必定会迎来极大地关注超。对于25万中型车这个级别红,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻逍薄,而福特全新蒙迪欧的到来考,分走了不少的关注度猴扑糠,选迈腾还是选新蒙迪欧阂浆坷,对比一下就会发现途成,挑战者颇具实力骨橙唯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巫,售价24.28万元矾臣伟,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗡耽汐,售价24.78万元甜替,均是各自车系中的主力车型颗妻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怪滇,兼具个性运动和居家商务需求从啪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绿,极富攻击性吮宦撑,对年轻消费者有着很强的吸引力憋汲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幻欣,入门的1.5T也有不俗表现活休档。   现款迈腾严格意义上上讲擅乏,只能算是半代升级闪,是在老款的基础上升级而来烈。迈腾整体延续上一代车型的设计师场蹿,符合国人的审美禄,经过加长的车身县,带来大空间的同时些纹,提升了行驶稳定性及舒适性晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面价,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梦伸,轴距达到了2850毫米玖镀轻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靖毁诗,整体比新蒙迪欧小一些褐,即便是经过加长汝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节高隙、加热舱貌、折叠添匿氮、记忆 电动调节母菱、加热贯、折叠喀汞店、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了效莆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯禄疯拐,不仅科技感十足取健,还具备随动转向枪拎、自动开启等功能呕沙施,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔽香滩。天窗夺家揪、全功能配置的后视镜等楼肌阮,两者处于同一水平视。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靠戮,对称的T型中控台中规中矩苔宫巾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朝睫,主界面被平均分为四个区域济莎,分别显示电话砍、导航捌阶轨、娱乐和空调四项基本信息前哩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缝硕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葛吠窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谭拜炯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匪、6碟CD等配置内蓄捷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秋辖喀,迈腾更像是上个时代的产物滤拖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浑路燃,相比迈腾的2812毫米腥,略占优势媒访澈,但二者在乘坐空间方面纲,都已经足够日常使用溜按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔娃骋,满足于舒适和运动的双重需求推董。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泞探沃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泰、方向盘换挡商莱斜,以及原厂导航等配置蔑久,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置何。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篓赔猎,最大功率178千瓦吐倾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓟司帆,平顺性和换挡速度足够出色论驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箔饯爽,最大扭矩280牛米剁赤劲,匹配6速双离合变速器痞。当年迈腾这也算是黄金动力组合裸谩,但与新蒙迪欧相比勒茫,参数差距明显箩苫疮。   保养方面氦仁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幸滴挠,建议日常保养周期为5000公里左右兢捂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妒裁奶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保独,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保断腺陆,之后保养周期为1万公里亥拔。小保养的费用在600元左右阑,需要更换机油机滤绒,大保养的费用在1100元左右塘,需要更换机油三滤烈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型达嗣煽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡光,相比迈腾耸换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澜,还增加了头部气帘和膝部气囊赣趴地。并线辅助功能也是迈腾所没有的恢搏。   点评春九录:不可否认毁,大众品牌进入中国市场多年镭茅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纲,无论配置水平还是动力系统目峦番,都已经没有什么优势了氦锚,抛开迈腾一万多的优惠抢返瘟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遂惜互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悔涪:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关潭涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲戌瞪,对本文以及其中全部或者部分内容柑、文字的真实性形、完整性鹿、及时性本站不作任何保证或承诺缉,请读者仅作参考处措呢,并请自行核实相关内容孔巧贸。" "   “北国风光戎,千里冰封皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辞哭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骆饯泉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐我。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段红豹,对途乐而言这不仅是一种新的考验叉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怖。 外观绿洁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵,想必对于多数人来说肉技,它的名气比兰德酷路泽小很多疏涡,但并不意味着就要比竞争对手要差覆。外观方面途乐外形实在太大了孰守艇,有点圆头圆脑的感觉挫墒,比兰德酷路泽温柔了很多努,缺少了一些很“MAN”的元素伞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80文枪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时母咸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多警劳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薯纺缎。中控台看上去很有档次草,各类功能按键排布也十分清晰轻、合理挨陶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处识,完全遵循了游艇的设计风格工浩涛,宽敞挂蠕哥、舒适剁、豪华栓尺棉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寡巴溉。   小结罚编: 从外观内饰的整体表现来看撬艾,可以说途乐是一款成功的车型蔑懊署,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秘恒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拧轿炬,如果“沙漠之王”远离了沙漠卉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色李般脖,这也是我们大老远来到这里的最终目的宏箔嗽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怂,人们首先想到的通常都会是奔驰酸全陷、宝马樊哗苇、奥迪汾阮朝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颅炯群。但是说到文化的话汕咀,就不得不谈到今天的一位主角坑酵勒,捷豹XJL捻呻颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说酸俊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置项系,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵动破袱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顿。   作为进口高端豪华轿车拢霉病,相信奔驰S级大家都比较熟经默通,而捷豹XJL依旧比较陌生疵,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁试,也有着将近百年的品牌历史沉赔脓,虽然品牌认知度不高洁钞,但这头豹子可不能轻视坦贿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型危,价格都在120万左右集橇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剃腾男,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穆乳少,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剧乓公:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敬师,你一定记得去年上映的《007挎镰丸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车度溺,没错就是捷豹XJ灯肝危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幂啸,里里外外展示着它的优雅与稳角淅琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力维。   无独有偶兔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沏返糖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赖收簿,虽然不是目前新款的S级脱溯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赶乐胯。   言归正传购,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迟唐其,不过两者的风格却截然不同渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汗奥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀襄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秸,在当前时代也更加与众不同庇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车额,的确奔驰S级是同级别标杆晦宋,外观轮廓延续了上一代去,细节之处更加富有科技感降,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缉侈钩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慕蛔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气星俄慷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梗皮谐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冬午,比XJL更加强势挥扭储,这就像两个高人褐,一个低调一个高调而已雀。   大灯的造型也风格迥异汲来,XJL的设计更简洁糖捞番,内部采用传统圆形元素蛾,使得其眼神也更加专注萌岁妒。而奔驰的大灯设计更加时尚辣息,内部流畅的菱形也较新颖寇煞究。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尾,光前大灯就使用了五十多颗LED劲弯断。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铅洽剐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隋怠疥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞘籍,更加沉稳九暑勘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苗伙拴,但硕大的车身同样沉稳山去,硬朗的线条也更加动感套送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鄙搬歼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肯耙,这也使得XJL的车尾更稳重局,而S级更挑逗人娶恭侯。   尾灯的设计履标,捷豹XJL采用纵向设计阑荆课,并以车身腰线融为一体蒜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讳,整体轮毂简洁不繁琐炊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渴啦,内部灯组造型是一大亮点替维,点亮时相当好看剃精。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚊杉篓,并没有过多的修饰峰归,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煤吭,就如同一件高档西装赊黎笔,某颗精雕细作的纽扣就足以菊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浮火划,相比奔驰大气的轮毂芯度,捷豹XJL的条幅更纤细壬哨,并且在条幅样式上也更加精美和运动镐钞。尺寸方面XJL为19寸从蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈锋涡,轮胎方面同样为245宽度晃窝,不过与奔驰前后同宽不一样厩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275榷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型途趟崩,并且作为一个自主品牌按籍放,它的的车型并非人们印象中的自主品牌操,旗下的GS5猩堡撮、GA3春季垃、GA5几乎可以与合资车相抗衡救柑怪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上噬乌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钦授,广汽传祺旗下三款车型都来了现承洗,由于试驾人员较多啥燎欠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庆豪浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乓囊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统履。   现场测试场地为两个圈形场地抛敞揉,两个场地项目都是一样的系父碉,可同时进行两组试驾盼,场地提供了直线加速女、紧急制动完棘、蛇形绕桩筒、麋鹿测试四个项目灸授宪,可以说涵盖了大部分的性能体验乏较。当天试驾温度为零下十八摄氏度爱仓粹,这样寒冷的天气克枢冻,面对半冰半雪的湖面屏戎宪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唾毒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似习,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苫虫探,TCS系统介入凛虽魔,防止打滑的发生蚊沮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椒腐脸,最大功率脖:90kW(122马力)/6300rpm菱攀经,最大扭矩孺拿霜:153Nm/4500rpm粳。而这次试驾的车型中没有手动挡胎,均为4挡自动车型霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求猛。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣忱,TCS牵引力控制系统会即时接入详冻挪,并且自主减小喷油量菏撮亮,从而避免轮胎打滑瞬皇,这一点上GA3与GS5表现都不错希贪。加速至60公里每小时后肖五,紧急制动崇雹饯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堕歉鞭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冕妙绊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慕视,未出现侧滑裂。   本文导航拉锋贰:" "  提起中级车墩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斥。但要是预算有限点挡,面对这两款车型还真有些底气不足污壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孰。好在现在中级车市场一片血雨腥风炭仿,改款K5已经于近期正式上市涡,延续了韩系性价比超高的特点陵硅态。这次派搅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殿,让您的购车选择更加丰富匠丘。   没错滇,此次选择的几款车都在18万元区间内突桃割。而且颇为“巧合”的是瞎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惰财懊,也堪称中级车的黄金动力之一灿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脑川凄。既然如此结弦涛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挎毛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份党板迸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁萄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苯蒙,动力参数有小幅度的提升睦辅肺,燃油经济性也有一定的提升拍弛,但依旧没有给人留下深刻的印象黄妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主凡绰芬。如今驰鹿鞍,在配置依旧丰富的前提下槽颠,它换装上排量更小夯舵欠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淮吕攫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痊爱,这一次似乎有点看头了兄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闯食,它的来头可不少乓铂卷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聊鹿等,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夸,可谓是福特的明星产品虹辅炮。我得承认这些奖项来之不易逝箱,但我更关心的是即恒骡,它依靠什么亮点来获奖圃廖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性加,震动及噪音抑制能力如何哦秀卉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牧比? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰茸讽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冯猛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纳、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒋。在这些技术的支持下劲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邪情。反应到账面参数上魔缺,它的最大输出功率是125马力磷瘟,最大扭矩达到170牛·米奉疥袭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的录慌。   另外碎截壕,福特也针对其三缸的结构特点磋,对发动机的震动阮卉口、噪音等方面做了很多优化和改进涡才,比如喷油器及油泵柔性安装段、皮带润滑憨啦、缸盖上方吸音泡沫等等闹疗。为此篮,我先后做了两种情况下的简单体验瘟缴拢:1邯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呐、在静止的状态下嗣全撂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虏擒具。经过细心的体会和观察后疟,我认为结果让人满意攘,发动机的震动轻微怪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韧,但也不大碍事船财。事实上屑,即使我细心观察室侍薯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奶屎。   看来之前的担心有点多余岔歼,还是直接上路试驾更加实际郎勉。它的电子油门响应依旧很灵敏乌圭娩,轻轻触碰油门踏板嘶景,发动机的转速表指针就会活跃起来短鲍羡。幸好油门的调校比较线性辈间,分寸拿捏得体创,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累被。同时闹饲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感使搁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涉舜视。即使在低转速区间函锰,发动机的动力输出也很活跃际时劳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吼椽。同样受益的还有动力输出的持续性蔷恍,在试驾路段里面有不少的环城快速路氮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h艰串五,而且整个提速过程顺畅自然袱。只可惜受道路限速的制约瓦,未能继续把速度往上提搭剔趣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备么空。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契访,升挡动作迅速哀撩,在D挡模式下正常驾驶世餐,1700rpm左右就会立刻升挡叉判,让整个加速过程更加顺畅自然侩。然而车斥兑,在遇到拥堵路况的时候令,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篓,幸好并不是特别明显路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现附论簿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了特忍钮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臀,除非你把油门踏板踩得足够深编,否则它不会轻易降挡脑桥。   变速箱切换到S挡后葡,油门响应速度稍有提高纫,而换挡转速则提升到3500rpm零敲东,动力输出表现得更加亢奋渐旅。味道对了痹,这才是S挡该有的特质隆孩撇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菠为。当然汉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式癌桥诧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛇缸抽,至今我仍然未能适应识。   其余部分与老款车型基本相同希亲,方向盘的转向精确乘、迅速掂芭肝,甚至有点“贼”裤渴认,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雇铆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舌稼煎,对车身的支撑力度足够履缎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溉擅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吧涣差,同时也确保了车身的灵活性遍瞧。但面对减速带这些大颠簸时铂且贫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块垄街。   在动力水平得到提升罐金瓦、操控感被保留下来的情况下外,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少识,开起来更加得心应手摔,也更加有活力锹钩。这点值得欣喜须坦,也是嘉年华的进步噬孪。当然蜗诚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方合孤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曙剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音温酣捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谓陌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胳对,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺敖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杏厂,不过众所周知滩拿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谓吴孤,而是换装了大众全新的MQB平台和先钦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膳唯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膏锚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赋似改。   首先我们先来说说平台肯殊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台人,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炮枪姆,PQ35血统也就不在那么纯正激帝甲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沟呛。   平台究竟是什么菜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填讳舌,它们会采用共同的零部件适,采取相似的地盘报、车身结构葡屁、形式结构以及相近的生产工艺蔫贩、轴距等钦,以此形成车辆生产的一套完整系统内形肝,平台生产的战略是当前产品在开发中嘶浚,最流行疤欺、最科学眠几泼、最节省人力陇鸽策、效率最高的一种开发战略苯示弊。因为对汽车厂商而言硼矢,可以在有效控制研发资源惦揪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霞扫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恳,并看看它们之间存在什么差异贩。   PQ35中的""P""代表平台丘,""Q""代表发动机横置泻夯反,""3""代表A级车哎沏,""5""是指第五代靛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撩,采取相似的底盘山、车身结构涪、行驶结构痰、相似的生产工艺以及轴距等说。由于研发时采取了已存在的""模板""墩疵,不仅使车辆研发缩短了周期软咸颅,而且共用的零件大大减少了生产成本到储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默。采用PQ35平台的在售车型有途安腔、开迪督辉、SCIROCCO郡帮棘、奥迪TT村泵、A3辅偶皑、斯柯达明锐等车型伺忱拭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浅扭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)籍添、大长度激光无缝焊接睬璃、双面镀锌高强度钢板舶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茹,但如前所述蓝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妈堑委。   MQB娜晨唬块化平台是大众最新的一个生产平台萎,也是此次第七代高尔夫使用的平台铃泉寸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谓,并且可以共享比例达60%的零件谭反,包括同样规格的发动机诬叔蓉、变速器等遂弦卷。MQB平台的推出下,将会取代过去的PQ25令、PQ35和PQ46等平台径。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒂,不管是传统动力隶豆、电动和可再生能源动力礁悉,或者汽油机璃山伶、柴油机恒拉、混合动力系统临急、纯电动系统挥憋、天然气发动机祥古密、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瀑。另外琴倍,MQB平台还可以对轴距饭快病、轮距疵、前悬和后悬等部位进行调节旦锻。另外此平台可以生产从A0级息、A级到B级三个级别的车型罢程。这是PQ35平台所不具备的仍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灭尸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狈。相比几个欧系对手慌恒,宝马的动作显然慢了半拍栓锈摹,继5系旅行版之后觅埔库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同。当然有时候来得早不如来得巧氏,只要给足了诚意副,迟到了也未必没糖吃领。   对于3系旅行就是如此释,在它到来之前集久纹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锯,作为后来者劣究,3系旅行想要从对手手中分一杯羹行体,就更需要拿出浑身解数了角谎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晃激灰,下面就来看看它究竟有何能耐夯先琼。   还是从外形开始说起颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砷,其底盘代号为F31烩,依旧是标准版轴距长宝:2810mm靡蹲水。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谋,这仍是个相当精干的长度魂涝鄙,车身“三围”基本和三厢版一致龚狠,只是由于行李架的关系烧,车身高度小幅增加了21mm酬老型。   我们测试的这款328i旅行版刚,还搭配了M运动设计套装肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浇函桑,闷骚的感觉立马出来了拭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赏蠢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缄遍凯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拴穿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搔莆噬,这和旅行车设计的初衷相悖椒。选择18""则刚好合适日,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泄搬套,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梳,用一句流行语来说就是垫:低调奢华有内涵刹匠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悔晾,从这方面看夹享杭,3系旅行并无太多亮点世描,车尾的造型显得有点过于刻板改费呕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肪。相对来说并没有对手做得那么出色坦窃,V60和C级旅行在设计上的看点更多储埠。另外衫膏,虽然采用了M套件眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式节,看起来实在是低调过头了乖浆。   外观总结糯:如果你是3系的铁杆粉丝凳拴峦,但又不愿自己的爱车烂大街搽桔尼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渤考,低调中透着股狠劲儿蔚袜祟,闷骚人士的最爱旱畔烩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窘潍僧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章供,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孺毯。但俗话说瓮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涡乡该,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比金损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何块?   车型的选择方面堑撕炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逝菩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贰惹戊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓦蔬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瀑澜,再辅之以保险杠的少量镀铬朗,前脸看起来一如既往的简约和低调娘袖。车头多条轻微隆起的线条伯娘昆,包括引擎盖上也是凹凸有致尺藩人,则让低调的前脸显得浑厚有力扇董纷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酚骆,外沿继续使用镀铬装饰涛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缉纬抠,也更容易让人接受澜袜茶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沫继,一个氙气近光灯猎播郴,一个卤素远光灯输贩惜,外加环绕半圈的LED日间行车灯奶,没有任何花哨的设计嗓苟锤,注重实用磊。而作为玩灯行家的奥迪潜痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黔,配合上单颗远近氙气一体前大灯铂喉,杀气十足搜拼厂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彼袭亩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雹宫哀,看上去随时有往前冲的冲动休壕魄,非常动感和迷人前导。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苛匡曝,看上去从容而又优雅惧,有点儿荣辱不惊的味道贬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圣宝坤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缆户阀,毕竟走的不算是一路的风格了胺彩卜。不过脯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了革沮鲜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肖尘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角眷,变成了矩形倒角式的设计菩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹炭烤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滥倒。   尾灯方面滩焊毫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粕布,而且LED元素的缺失也实属不应该乘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渐柑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斤粪骨,低调依然是奥迪的责任韶诽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓扦竞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伙融。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滇,一个拥有超过半个世纪历史公奖澄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脐透,“男人”斑、“硬派”焊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱户嫉。一个如此坚持传统的品牌剖旱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铺舷遣,这对于很多人来说是难以理解的事实佃尾。坦白讲吝,一向不以貌取人的我全蜡澳,霎时间也很难理解Mark T. Allen匣贰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拎宏。无可否认谓笑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绊奖,也必然成为人们茶余饭后的谈资登崩访,但是就只有外貌是这样吗赔藏?难道它没有Jeep的传承洼理?这是我最为关注的问题狗官船。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玩骇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兰盟佩。由此可见徽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哦来,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置素凉衡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斧授删。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛蹿斑,首先必需要有一副好的底子坏屏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统协乒。根据越野性能的高低洼,依次有Active Drive I晒赎、Active Drive II和Active Drive Lock三种类。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郎嫉媚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悉,并且还具备后桥差速器锁止功能乡,实现左右车轮50:50扭矩分配茹憨谰,攀爬能力自然是三者之中最强的圈。   除此以外贡谎摩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墩谴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陷似、28°的接近角壬旅、32°的离去角欺尽白、纵向通过角23.3°济舞嗜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匣馅,要罗列出来的话其实还有很多芍,但越野并非纸上谈兵惕,要真正体验到它的实力巷,还是得把它拉到荒郊野岭聊乐。   挂上低速四驱挡贡坝杯、开启后桥锁止以及岩石模式舵湾本,稳住油门就往上爬姐龋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傻,3.2L Trailhawk针对越野的需求管缎斥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长仿噶。继续往上攀爬双暗,一切都比较顺利帕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力化。在遇到交叉轴情况时锑骚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篙,配备了后桥差速器锁止功能的它驰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑片,就已经顺利通过充渡架。   这一次越野试驾同侈,它的表现我完全没有惊喜稳坎刊,因为一切都在意料之中睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务售,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骚坏辽。毫无疑问辖沉荣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谦茅梯,也同级别的最强铣碍衰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妨徊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烯陷。坦白讲施扰丛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漓匆。" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛,正因如此钾猜痘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟。   说到大空间豆、七座设计豢、配置丰富的SUV溜门疵,北京现代全新胜达是其中的表表者窘达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔仑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗部,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巢滥脚,设计上中规中矩牟篡,采用了哈弗新的家族式设计元素赎泰尖,这一风格将在整个哈弗系列上普及管具槐,代表性的设计元素有坝瓣闭:大尺寸U型前格栅伶的,粗壮的镀铬横条格栅讲潞冻,时下流行的“X”型前脸伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢抒死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤汞麻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时建埔牡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气释羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掠柒蜡,再辅以造型锋利的大灯灯组谓,极富视觉冲击力幻勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姥雇,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒。" "   源自逸动平台的CS35际陋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾。凭借欧洲化的时尚外形设计磺,相对精致的内饰做工箱禄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现波溪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陛蕾事。此外散,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伶割咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能居爽,进一步提升了科技感和实用性欢浆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些技桥凉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓷结啥,还有定位相同的长安福特翼搏捻嘎精,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檬,涵盖了自主及合资品牌产品屉阮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秤奢,作为一款新生代豪华运动型轿车石腿颅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系特,也成为点燃这场战争的导火线韭微。而上市之后痞亨想,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惫蚊,可谓是一场针尖对麦芒的对决偷豢堡。那么除了运动性能以外死轮恍,这两款车型的综合实力如何呢窘取午,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甘卷灿。   虽然说是ATS是一款进口车型劲石目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锻,整体售价和宝马3系保持高度重叠革钱挨。从定位和售价来分析办疯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恋,两车售价分别为43.80万和43.60万亭凳,价格差距非常腥伞,有一定的对比价值试。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涪长圃,但两车所展现的运动风格完全不一样顶藏秦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫩恒绦,车身线条锋利皇破,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拌秸挡,同时也彰显了力量感娥啊芍。而宝马3系显得内敛一些韶改祟,经典的""双肾""前脸造型疆谷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亭汲绢。   作为凯迪拉克家族最小的车型铂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惦捌催,除了长度略有优势外挖,其它尺寸都不及宝马3系室驹,在空间上可能会有一些影响扛釜沤。不过没有关系晶,作为一款运动型轿车姆泞潭,小一点也许会更加灵活得邢杯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孙檬茅,经典的造型更容易接受钢骡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阿势。   相比之下比,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宠冲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足高。   两车头灯布局不同浅派努,宝马是横向设计娥授,开眼角大灯我们已经非常熟悉焕十懂。而ATS为纵向布局淑撤额,造型更加犀利粳,同时采用的是远近光一体设计毋挠。配置上都采用氙气大灯慧荡睬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肋掸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筹硅,但是可惜没有前雾灯米豌。   从车身侧面来看戮,我更喜欢宝马3系卯,腰线更加锐利誊确,营造出了运动型轿车的动感效果矫。而ATS侧面饱满厚实曹雹,典型的美系车风格居。   两车统一采用的是双曲率后视镜咸勉夏,并且带有电动折叠和加热功能掇躺吻,同时集成了LED转向灯疵识,显然宝马3系狭长的设计要更美观扫窃岸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诗冷湘,警示效果有所提升赴苔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慑箩笔,双边双排气管设计也展示了其运动气质善。相比之下换鬼蜜,宝马3系的尾部显得比较平淡败肩瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS土涤驼。   轮胎方面死锚渡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聚吗波,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18税烁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岸戏,都是偏重运动性能的选择爆。" "  提起东风日产天籁型蕉筹,人们往往都喜欢用舒适姓抱、性价比高隧伴、省油这些标签来为其定义洪路洼。的确水,作为日产在华销售的顶级轿车亩省卑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羌肺,在中级车市场中处于上游位置俺金。不过这款车型的加长行为宝巫社,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竞潦耐,天籁公爵臣的松,虽然是天籁的加长版本瞳胖镐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欧缆镜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胆焊猴,挑战更高级对手岁臂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喉耸。   25.18-29.98万元的价格区间浚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淬。相比同级别对手雅阁磺、凯美瑞褐雹、迈腾等热门中级车馁锈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豹塑苫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼架席,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拷侍税,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罚掠,在提供更多给消费者的同时冗缔弄,却并没有在价格上表现的有多高调算碴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厘愤,但是通过对细节的仔细端详凭暇添,你还是可以发现不少变化之处蚂梳妙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晃巩逼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端里。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陀沫。   5003mm的长度与2900mm的轴距几芍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆搂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm示。而与豪华品牌中级车相比较谷唉忍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钎侯囱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大户祭,整体协调感还处于平易近人的水平猛泥。   本文导航钙晤吐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来味楔徒,数以万计的人们加入了摇号大军戎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澜匿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菇爆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖碉,一步到位的想法也被大家普遍赞同势烂欧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惧撼迹,强劲的动力惰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜是驴江,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甲罚,它们的价格和配置都比较接近铃肝轻,下面我们一起去了解一下蠢摧雷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表草菲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袖:15.98-25.18   推荐理由玛:大气时尚的外观剑设头、配备豪华全景天窗税、全新T动力以及较高的性价比裳爱蔽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遣,采用了起亚家族虎啸式的前脸磨扔惨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠狸,能够满足不同购车消费者的需求察,值得称赞的是体,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衡降,在同级别车型中也具有很高的性价比仆喀翘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帆兴,自从彼得希瑞尔来到起亚后乾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敖锤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹊宪,大大提高了起亚车的辨识度污痪惋。熏黑的前格栅看上去更加动感焙洽肪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利什轰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化案,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尽免空,并且兼顾了空气动力学沪菊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抬却射,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能海肋阜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谁搔,LED光源看起来更具科技感浆厩。   新K5的内饰进行了小改动彼,用了和工艺均有所提升售步,三幅式的方向盘也进行了重新设计凳,看起来更有质感邯禾,使用起来也更加方便归负盆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绰恋脚,也提升了整车的档次感珊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艘刮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琅矛粹,A柱倾角也随之更大绅滤,对于一名1.82m的男士来说商喊膊,头部空间的局促性很明显猫,通过降低座椅高度后复,驾驶视野也受到了一定限制伙侈色。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拣写,同一名人员在未调整前排座椅后虽,直接移动至后排乘坐社县,腿部空间十分充裕蚊辖剧,而头部空间也在可接受的范围之内圃撅布。总体而言荷,如果想舒适且安全的驾驶K5龚嫁权,并不适合个头较高的人士搅免,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冻谓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻,最大功率180kw本访,最大扭矩350牛米骇,搭配6速手自一体变速箱嗓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯释。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馆羚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叮挟缴。如果你听到4系觉得陌生惋痛,那么当你见到它一定觉得很熟悉铺管阑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昂,无论外形还是内饰都与3系很相像舶隙甭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蝎谷,因为在它身上不仅有3系的影子沏,同样也有着自己独特的光芒侗函潜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捅,59.6-73万元的定价也高于3系竿。不过其实也可以理解伯布,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朴,而是想要一辆便宜些的“6系”搭。   宝马4系提供运动俩侵竭、豪华身菏儒、风尚三款套装勺,价格方面没有区别亲霸。车头部分确实与3系非常相近订长,只有前包围能够明显与3系区分出来芯社合。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能。整体来看滴帝曝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寝,仅在细节上加入独有元素默。 【左弧:豪华设计套装(选配)/右碑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臣桶亲,但来到侧面相信很快就会被它吸引剁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仁骇,这样的立体感是3系无法给你的推。车身尺寸方面想,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盖那。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桨仆拍,轴距两车同为2810mm拓。相比竞争对手冗校,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裁化。   由于定位与平台的原因拇痰两,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芬陌驶,也达到了对自我的超越匿犊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓷。尾部张弛有力的线条梢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果当门。   本文导航柬寿惮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脯型,2013年又有很多车型和大家见面了醚毛,它们各自出身不同性格迥异擞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊,其中原因多种多样渤兄叹,下面就对它们的表现做一个简要点评凰,并送上编辑们的新年寄语鳖。 东风标致3008   上市时间纤惧绣:1月9日   售价日蔑庙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵腋浴,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产娄,最初还担心它法系前卫炕仿闹、超前的设计能否被中国市场接受遁且,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佰损揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的喜桅酬,东风标致很清楚大家的喜好缄乔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唱绣度、尾灯等部分进行了调整瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留澎钝焦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性培,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩心,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贫啃鲁。   动力的调校同样符合中国国情凰括,由于中国道路情况比较复杂姜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机权,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隙。尽管变速器的表现有些差强人意铃缸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匆敖呢。 为了进一步满足市场需求欺害,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虹夸佰,丰富中低端产品线侧。   新年寄语敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澜妊焊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溅疆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彪陕。" "  汽车除了是交通工具之外盟驳海,在中国它还需要扮演更多角色懊惕。比如婚揭驹,它会成为一些人身份的象征努罢。也正因如此短偿嗣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漂碎隶。在车型跟随换代而越变越大的时候裂乐,它们还不满足解固檬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矗敞贬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯家,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沦歉。   从长轴距车型诞生起阿价,围绕它们的话题就从来没有间断过卿春。长轴距车型的空间更大是显而易见的别,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩墒路?是为了操控放弃空间辈驾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖。现在镰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿签翻,并且差距幅度有多大凸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朝缸闺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌。从设计上来看纺沤既,它基本保持了海外版本的特征涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溜奸厢。整体风格比上代车型更运动喝快,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剁魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孪冬劲,同时习,在配置方面也向更高级别车型看齐擅挨抡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涎丘负,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一期。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倪挨涧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次,那么实际情况果真如此吗镐?   首先迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异全涝柬。将天籁停在起始位置后形,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叔驮。之后棱曙汐,向左打满方向嗜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作未,然后再次用桩筒标记后轮位置剧南绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颓捍汗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茧。   实测印证了我们之前的推论遍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炕,但差距不算特别明显庇燃。两者的方向盘直径和回转圈速一致摊。实际驾驶时颗羔把,除非路面宽度限制特别明显首,二者没有本质上的差别僚牟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谴瑰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每炊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话局勉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响得乓。当然屯岸时,陆军1号的尺寸太过庞大煞馆陀,算是加长得比较极致串翔旦。那么盖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狡骚?   同一水平面上恭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茎粮徒,二者的成绩均为150毫米稍俯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腐建蔚。   我们的测试方式是将车头正对坡道吵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斤酶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幂赊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斜貌,但结果令人意外信柑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哥鲸必。抛去胎压等因素的影响栏搏灸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敢呈思。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞍?如果排除自主品牌的话踞瑞编,这多少听起来有些不切实际吧藉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惹寸。不过这个看似不可能完成的任务努寥让,正因为有着咱们自己的汽车企业煞揩忌,才使其成为了现实柑拖祭。10万元给我完背,我会选择什么车呢瑰?今天就为大家介绍两款不错的产品供楔,众泰T600和比亚迪S6科恼,它们之间孰强孰弱八厦,看完文章之后您便会知晓夸。   4天以前危,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纺虏去,顶配不到10万元的售价虑猩匆,加上1.5T发动机出色的动力表现胜、以及全景天窗桂忻、倒车影像等丰富配置的加持河惕,让所有人为之眼前一亮翘。而在该级别中桨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置施,还有着出色的销量和用户口碑郝锈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弛。所以今天顿闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴激惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型结坦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滑,这款车属于小一号的紧凑型产品入赤烯,因此这里就不掺和了诺耐矫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观樊取敢:两款车型造型原创度均不足懈。   外观造型上葡抨彤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旁,但相比之下弄附缴,众泰T600显然模仿的更彻底一些忌导,车头与车身都是完全的拿来主义窖,没有一点原创的元素幢卷。而单就最终的效果来说班,众泰T600显得圆润饱满豌绢,比亚迪则更加的精致显大挡缓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面会匹详,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爬拍碳,轴距为2720mm健,从数据上看妈呕盲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崎肖捐,而众泰T600比对手更宽湾,轴距也更大港葛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箍脱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓷榔割。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龟耻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠妥,在轮胎规格上袭,众泰T600更有优势一些签。刹车结构上卑踩胺,两款车均采用了前后盘式刹车揣错。此外牡,在备胎的布局形式上朗倪妨,比亚迪S6备胎采用下挂式册谭翟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄ぁ,不过更换起来略有不便蜗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郴殊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屡公,线条上显得不是很协调暗锯,后雨刷捞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笛彪坑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氓视,而众泰T600根据官方的说法浆参,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喉危。   钥匙方面涝惕,两车都配备了智能钥匙褂轨,并且无钥匙进入绦、一键启动等功能也是一应俱全槽杉如。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通端盆,但质感和色泽都比较不错殿。相比之下概,比亚迪S6的塑料感略强棠赋,但它的两把钥匙中非,有一把还是卡片式的毫,挺有档次感的番。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵惶,据日本共同社11月报道鞋,丰田汽车公司发布预测称菩箔彼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晶滑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氰慷。而2013年前十个月快垂懒,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑烽,而7-10月同比增长了24%裳垢篓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霸谁。那么举受,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竿九翻?在这个产品为王的时代中试化,或许答案非常一目了然吮,品质卓越的丰富产品窍瘫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中副恫静,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拇俺棚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释,而其到了2013年也整整历经了三代产品涩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的釜?在这代产品中究竟有哪些新意拍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的里络吝。所以硼,在这个2013年的冬天谐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裙托年。   是先有鸡还是先有蛋甘播?这确实是一个哲学问题蔼酿蕾。但是对于车型换代而言搅好蓖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咸非。在介绍外观之前劝,有必要介绍一下其前世今生部。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貉虽殊,全车线条设计更显张力败舌,饱满的肌肉感让人过目不忘截擒冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻。   第三代雷克萨斯IS撤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕,全车线条设计更显张力倒辽皆,饱满的肌肉感让人过目不忘光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎捆酥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度去雀,但当这款概念车面世之后崎虐杯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺薯。虽然没有LFA那样气动山河彩阿鸡,但却是可以做到惊艳动人焦金。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳞晨,要么从一开始作为越野车的分支宝扦,要么不经意又成了轿车的替补萝汗,但这丝毫不影响它越来越主流雹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞋另径。Jeep自由光就是它们中的一个新成员横苛。   一向个性张扬的Jeep品牌仍,一改传统的硬派风格肮窗,走起了时尚运动的路线感痛。不仅如此梆摔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弄对,在国内各大车展相继亮相承告,赚足了眼球退叼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哭丹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缅跨背,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搬多喂:一改硬派风格冗襄迟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型文妨,在这样的大背景下面,自由光孕育而生痞碍。只是从自由光诞生之日起泌峡卞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绷十突。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恨,定位于介于指南者和大切诺基之间诗,竞争对手直指奥迪Q5戏什凳、奔驰GLK跺、沃尔沃XC60等车型绿藕搂,车身尺寸方面衰彻,其长宽高分别为4624mm喘己、1859mm湍、1707mm贾梁女,轴距为2719mm闻餐,与竞争对手相比并不处于下风矛裂骡。   既然是Jeep品牌车型贰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墟沮,只是造型有所改变胸卑,一改以往平面式的设计哥,采用了类似“折角”的设计滴朝纷,当然效果立竿见影必翻反,整个前脸变得更时尚也更有立体感犯泌梦。前大灯的设计标新立异瑞兰疗,采用了大胆的分体式设计啊腐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跑讳,氙气大灯势轻冉、雾灯依次向下排列朴磊。值得一提的是该车的行车灯炯戈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型范,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烯桐阀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谷氢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捂窝。 斯巴鲁BRZ 悲摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泥,采用后轮驱动平台擂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑京览患,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻绕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛琴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赣挨谅,而外观和内饰由丰田负责抽金醒。   尽管如此隆哪,BRZ并不是“每个人的菜”晶刑疾。尽管设计了一个小型的后排座椅滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人末,音响和娱乐信息系统不够出色么堤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轨敌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郝欢健。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣念、并且外观时尚动感的轿跑缎坦画,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娇靶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堑处汉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渴舒论,最大输出功率为200马力队新衬,扭矩为203牛米彼痹。据美国环境保护署数据显示揣炒躬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜂尾访。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圈献。 ? 斯巴鲁BRZ 暑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供句。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲍饱尸。   豪华型BRZ的售价为26邦镜李,265美元偶瓜附,配有空调系统幻撬丁,定速巡航系统虱湘,电动后视镜潘殊歌,一键上下的电动窗救,后门一泊钔眨控电子锁侗列,真皮包裹方向盘纺醒,65/35规格折叠后座晒,HID大灯敛铆,17寸合金轮圈仿妻辱,有语音提示的导航系统岭,实时路况警报砷何,USB接口和车载收音机梨换。   限量版的售价为28价单浅,265美元匹,在豪华版的基础上增加了雾灯抱灿,真皮座椅帮,一键启动贫茨砍,后扰流板梦理捣,配备照明的遮阳板化妆镜堆猴琳,双区域空调控制系统缓狭侠,前排座椅加热和后视镜加热拳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侩,电子牵引力系统哗矮,稳定控制系统以及6个安全气囊浓汐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试点苯宫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔼风,无论是正面撞击劣,车顶强度蜗妥,还是座位与头部保护试验溯,BRZ都获得了高分弓帛,可以称得上是一款非常安全的车卸。 ? 斯巴鲁BRZ 艰懈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俄棋抢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX度,加速时的推背感没那么强烈檀。不过燃年,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驶懈闪,对于六速手动挡十分精通截腹,5怪,000转起步对你小菜一碟的话鸽,加上BRZ的轻量化的设计舷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感项。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涡擅挛,并不夸张的外形设计莫骸唉,精准的方向盘岸绣,强大的刹车和印象深刻的牵引力刷儡。   总体来说蜜枫瘸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歇苟好,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受承干。而作为日常用车来说枷拜,路况好的前提下烁淘渡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多投风。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载炊床青,违者将被追究法律责任狗。责任编辑努仇撅:李敏" "  作为一款小改款车型弦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掏,甚至在细节方便也没有任何变化桅船失,仅仅表现在配置上的升级稳茧恐。回顾智跑近3年的上市之路来看妹,依旧保持着其独具一格的风格凌锨,即时在如今来看岛绿,智跑仍然算是一款前卫的SUV纠伴抹,回到3年前薯挽砰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凳、2.4L两种动力共10种车型兜啡诬,售价16.48-24.98万元寥炬,售价与老款车型保持一致焕绍瓢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拧,即使它远远的驶来淑,你也会在车流中一眼识别出它捷逆脯,城市化SUV的定位倒也不特别拿,不过坑让,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拭虽。   现款智跑与老款在外形上几无二致挤尉拍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谐犁陀,与老款相比岛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凸肃。部分高配车型则配备主动安全头枕屯羚千、前排座椅加热纺讹狈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷坚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奈案廖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沤鞋。这些车型中包括了全新奔驰S级骚娟、凯迪拉克ATS汾莽迁、斯巴鲁BRZ骇、沃尔沃V40等备受关注的新车洞遣畦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局措筐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间填:9月28日 售价区间秽:124.8-209.8万元   新车点评邻别颓: “汽车发明者抬峡怪,再度发布汽车”挽访。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滩佰吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语记,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩,从外观赌篙、内饰膘患吮、配置等硬件方面的足够实力漠础,甚至超越许多同级别车型守柯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拓戚挎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓉分讼。具体来看献颓券,前大灯凭税,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似母,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崩阔,新S级加入了更多张扬的运动化元素萄驴具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晶,有点类似于现款CL级的设计苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽顿咀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓢釜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现档,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桥会扰,还可通过其控制车载设备等筷峨。另外邪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统界仇吉、LED氛围灯芍颂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅紊炽秋、新的mbrace2智能人机交互系统等钉悲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学县踢坊,特别是后排的座椅卸境,高配车型后排座位为独立设计惕菜,并且带有腿部支撑和按摩功能冻期。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重说骑肋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饲舌快,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜层罢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湃,最大功率为245kW(333Ps)欢泊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刺膘,并匹配电动机蚊韶,最大功率为225kW(306Ps)嗣扰坍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硷,其最大功率为320kW(435Ps)此陶涣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器握。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炮匡:9月28日 售价区间剐扯熬:30.8-43.8万元   新车点评苇沸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功构健玫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宽驶幸。但凯迪拉克ATS的到来甘,让宝马3系走下了神坛斗汕黎。相比一直宣传运动的宝马3系携茹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娠呕省。不过在终端消费市场上擅譬,凯迪拉克还有很多事情要做钱现巷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好适洗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颊筐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市确闪泛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敌时鬼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抽,外观方面梆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫂水,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仟睦,整体造型较CTS而言更加动感妙协吃。   凯迪拉克ATS拥有50苹贸:50前后质量分配卫酮滤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统失惕拓、Brembo刹车卡钳书、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侩稀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锚、LSD后轮限滑差速器嘲嘲卑、高性能运动轮胎全、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)槽雾礁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置步匣。   车身尺寸方面矮百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惨苹,轴距2775mm卡棚狙。而未来国产后汝登嘘,轴距有望加长疵恕衅,以应对国内市场叛。   动力方面时糙趣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赐,最大功率203kW(276Ps)碳维,最大扭矩353Nm碑楼,其百公里加速时间为6.2秒酣。传动系统方面啥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挠拒痕。" "  前言容枪侵: 在上一期文章中腐多,我们盘点了2013年重点的改款车型划徊兑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺,在收集信息的过程中姜僵,编者发现了一个有意思的规律骏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型青,往往推出两款巴兼瓣,甚至更多嗡静,更像是一次新车的大爆发割,或者说是新车开发计划中的一个波峰行傻,这样的车企包括长安福特护完补、一汽大众吠诫、广汽本田等焕珊浓。与上篇文章不同的是会孩妙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仕酥酚,而是挑出了10款重点车型贩解慧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型达肉秸,有的是较为低调懦,但其实销量却很不错的实力派车型嘲。回首这一年破,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昂付:12月10日 售价区间徒:12.19-18.29万元   新车点评僻妻:作为大众全球的当家车型斡莽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迪,是相对比较原汁原味的一款车型蝎卷堑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险,但空间的改善却更具群众基础瞬。从速腾的热销来看猜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诽惟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秒陡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喇,雾灯区域的改变也是如此涟痕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拌,也更年轻一些煽阑,少了几分柔美酶曝蘑,多了一些阳刚的元素邵融。   车身尺寸比第六代更大店: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陋输写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戮夸侗,后排空间略显局促肝杀览。这点在国产高尔夫7上得到改善郴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm那能,相比现款车型规哀,长宽分别增加了56mm和13mm态蔚,车高则降低了28mm烘奶。此外透凭沸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展切廊,轴距增加59mm搞冗,达到2637mm控撮,使得后排乘客腿部空间增加30mm肩钩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绞破本,而行李箱空间也增加了30L亭葛饺,行李箱总空间达到380L薪购舷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化飘敖: 相比外观的“小改款”镜,内饰的变化却是颠覆性的趁痴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诲,并且向驾驶员一侧倾斜茹,更人性化便。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感关,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力价归。   轻量化更加明显揭: MQB平台的特质之一便是轻量化柯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痉,质量因此降低了37kg屁湃檀,另外发动机降低40kg沙沥极,底盘降低26kg掳墩撬,电气系统降低6kg等等哼琴,虽然车身尺寸增加犬俄浦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg督品,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg却来秤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果珐曝,并且一定程度上也能提升驾控体验桶侗。 【MQB幕冉眩块化平台】   配置全面升级伎多惊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窜啪凌、定速巡航粉窟媳、启停功能苏、第二代车道保持辅助系统钵狠、防碰撞预警释动摧、自动泊车蓟浓、胎压监测妊怖、电子手刹汇孝、电子驻车乏禽蒂、一键启动毕成、新版导航及超级蓝牙等功能缎境。另外浪,丹拿音响簿孟效、以及更大尺寸的触控液晶屏官,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洞茶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拌锹弥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔼小辑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同省鬼科,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迸拇,其最大输出功率为162kW(220PS)车,峰值扭矩350Nm瘦思。   主推7速DSG双离合变速箱缸痘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芬偷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渡爆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)港,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榷受。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豢,而1.4T自动舒适型嚏腔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间假:11月19日 售价区间髓:12.98-18.98万元   新车点评潦:北京现代是2013年的大赢家匈粕屉,销量突破百万辆累癌,并且销售车型整体售价在上升某桅。虽然索纳塔八的表现还算不错十巧椽,但这是以高性价比换取的咖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厩,外观更沉稳靖俱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄徒,再加上超出预期的低售价疽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匿朔喇。   外观方面布吴,北京现代名图共拥有八种车身颜色韩兑,分别是水晶白犊徐稗、梦幻银矗措父、幻影黑邯搬渴、玫瑰红设、水墨灰任、宝石蓝矫捶、丝绸金矮眠、北极玉佰隆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念松圭脐,尤其是前进气格栅处的造型家,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臀贤败。细节方面伤,新车的前大灯设计很抢眼侯,区别于其它车型挛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上句峨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽欢,轴距为2770mm艰蜜够,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型固程烽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粉鸵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶,以金属和实木装饰为主思酿衔。配置方面昏抄朴,有主座椅十项电动调节具目、驾驶席座椅加热通风记忆功能身奶酷、双区自动空调旁、倒车影像蜡、定速巡航嘛赋湍、多功能方向盘讹北物、座椅/外后视镜记忆功能跨萝仑、侧气囊/侧气帘强、副驾驶安全带提醒虽白颠、倒车影像系统呕藕、转向辅助灯禽炉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幸然,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拾阿绕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跺。对于后续会不会推1.6T车型驴,北京现代副总经理权赫东表示适,目前尚没有这样的计划溪厦瘦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诞,满大街都是统骆,从朗逸上市到现在的五年来废累,在全国卖了一百多万辆篮诬棋,卖的这么好呐蛔彼,自然有这款车独特的竞争优势身妻。要知道迁菩涵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贫光,这究竟是为什么茄唉侩,很值得各个厂家思考喘晤特。市场定位抓的准箔谴,产品线丰富期枫,产能跟得上盛,都是成就朗逸销量过百万的因素撮畦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狈狸喷,市场价16.59万元搞度贫。究竟值不值蟹汞?运动在哪里圭诫桂?是否称得上运动譬衰戒?带着疑问睛喜目,一起来吧土。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庆抗,这种运动元素的表现方式很常见侈径,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赦猎,配上熏黑大灯这样的手法泰,而且很多还是豪华品牌在这样做即墩。这样就无可厚非了誊潞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盯埂,新朗逸又有什么不可以呢窟袒诚?   运动型小尾翼隶纤武、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腑掀貉,同样是传统手法等伎,几乎在外观的运动性点缀上棱醒,各个厂家还没有太创新的方式懦菩。一般些的揩甲姆,就增加这样类似轮毂掸、尾翼的装饰杰蓬被,高端些的儡墟秸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类湘,不过赂,从侧面看幢队,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茅辈琉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仑棺割。   相比车头和侧面瞄侮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扑巧痕,在说运动感之前目,我更想说说普通新朗逸的车尾抠举,更确切的说潮同化,是想说说尾灯称杭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沟苗氯,有一点略显单薄的感觉购你。运动版上煎,尾灯加入了熏黑处理丘,双出排气管也更粗壮了龟华,保险杠的视觉感受也更丰富圣厘遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感几。   本文导航身花叫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争法哭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾激。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桅啤獭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成可洞痴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配继馁隘,即韩国的蔚山集,这里同时也是现代全球最大的工厂吵话赐。这个工厂雇有3.4万名员工宠鸽屉,日生产0.56万辆车粗复范。   Inautonews编辑表示界,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱辫。五年前质量提高了陵戚,但是外形并不美观蹬。然而丘邯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玲昧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拦室珐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吠魔韧。对每个购车者来说刨察匆,这听起来非常有吸引力态从。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朵贫沁。   与现代旗下的主流车型一样蚕型电,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法草袜,整车线条从头至尾充满着流动感登甭。车身长4770毫米烽苗沪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宝枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓钾限,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标显哥,它看起来依旧如此的适合年轻人桑。没错矛,搭载着一车的新技术之后华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崩配。于是当新车到来的时候轮巾,你一定和我一样对它充满了兴趣错凄平。这是最年轻的凯迪拉克诵、最小的凯迪拉克扯废,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戒价蒲? ● 外观造型芥:钻石切割风格依旧虫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码邯、2013德国红点设计大奖沏斯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挺幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谭拴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懂酥扩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绿固,只是这回宋寝窘,ATS是完全原创的作品斤芹乓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉贫,轴距仅有2775mm乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭戳晦,而国内我们则把它当成中型车斧丢卢,和宝马3系标准轴距版烦辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品坍拴,并比它们都要更小一些獭。   前脸的造型相当干练耗喇妊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸贾,而是被很好的控制在一个合理大小上课囱统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翰奥美,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姆守倾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相澳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄沙。出于空气动力学考虑戎闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揽,当车速高于60km/h时潞,前进气格栅会自动关闭差,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潞恍梦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峭俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜懊施,并带有远近光灯智能切换功能欺炭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计紊汾,快速亮起扮吵,缓速熄灭的设定很显档次句困烈。再往下看陇旗德,闪电式日间行车灯判搂潦、大灯清洗捷拆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片的东,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔瞧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣阿和,亦或是造型需求帽申,感性的来说台茧檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬踩舱擅。身处车内靶拓盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好始,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇。   ATS是一款后驱车千扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撵荆芦:50刀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款段始,贯穿车体的俯冲式腰线奋休、短前悬幢能,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙栋静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯叫铜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响山杜桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备习赣假,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔。而在规格方面怕醋扰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢临,前胎尺寸为225/40 R18恰卞,后胎尺寸则为255/35 R18叭师,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梧慑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洪躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣袖迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肯,至于设计师是否真有此意寇蚂奥,倒还真无从揣测读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫,实际上烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结妊,由此带来了不错的视觉冲击感垢剑,给后车以足够的心理压力翁扯,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓钵哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功拓钝,至于3.6L V6车型何时会引进孟,官方暂时还没有表态停窍细,而是否会有V系列性能车型的推出瓷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽娶蔡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车方,我的第一反应总归是奥迪A6L充塑番、宝马5系以及奔驰E级这3款甸什乡。不可否认透,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捣漆,路上的能见度也说明了这点锤股。不过查槽,随着市场逐步的被细分镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煞,除“老三样”以外飞,也还有其他选择警暴,比如灰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寒撅陵,这两款不错的“非主流”产品锋壳。   今天颂间剿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疤府赣,领略一下“非主流”中大型车的风采鄙烽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捶藕郝,当然鲤市寒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充。(注抨备堵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缆偏僻,雷克萨斯ES简称“ES”揣篡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前白,编辑先和大家解释一下“非主流”谢辖,这里并不带任何贬义爆。从销量看痊事夯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邯提堡,宝马5系9000台以上翁耗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贯坟芒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场负。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仙。   外观韧嘎痉:XTS尺寸明显更大孤加,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峨沽媒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念么姬。造型方正且棱角分明的车身造型没、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烽簧。可以说它给你带来的面子效应豹,绝对超过它的价格贿柬,在半年长测期间苹汝当,我在停车时经常会被问话标:这车得60-70万吧将皑?   相对于XTS外观的张扬骏、霸气釜,ES则可谓是低调灿矩紊、内敛很多面刷赌,整车的线条和比例都比较匀称灯疟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丰。   在车身尺寸方面弘穗,XTS的车长达到了5131mm羚,比ES的4900mm足足多出了231mm念垮膊,差距可不猩帷,但在轴距上迹搭显,两者比较接近拆磕,XTS为2837mm范褪,ES为2820mm伯,仅相差了17mm思,至于最终的车内乘坐空间表现撤,它俩也是半斤八两痪猩翁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萌奔茎,氙气大灯敖坎霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坊熬,ES则仅有近光是氙灯竿,远光为卤素灯泡秃。其中困,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鼻,显得比较个性搽健。而ES则还是灯组传统的横置式朽。   再来看看轮毂和轮胎床认豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溯很,ES为17英寸使,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谩,市场售价约1500元/条辽父狭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鬼土媒,市场售价在1000元左右/条廓炕。可以说残咸缄,在这方面两者的差异还是挺大的仁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算德,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘垂ㄅ獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纪呻,下面就让我们来看看他们各自的优点麻垫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钦,其他两款车均有上万元的优惠肆抹佩,但相比比亚迪秦的国家补贴场,这些优惠就算小巫见大巫了破郴。目前在国内的某些地区脓浚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亩,总补贴额度可达到7万设嫩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淘播澜。   在外观方面隋,这三款车均有各自的特点底。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徘健。而本田则是日式混动车的传统样式胃清布,看起来非常别致穆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子李突,非常有气势桃汰俊。   这三款车中贡裳剃,比亚迪秦的动力参数最强偏就掳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呵。不过要是论舒适和驾驶感受吗铺,锐志才是这三款车中最棒的棠竣遍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姐,因此它的动力参数看起来没有太大优势辱巷呛。   三款车同为轿车汀破,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顾,丰田锐志采用了后轮驱动谓。至于哪种驱动形式更好娥痞,就要看个人喜好了任宋背。   本文导航图倍弹:" "  简约内敛串膝吓、安全扎实伤醚、品质优良芍策窟,却叫好不叫座衔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔬。然而对于一个企业梁绍氓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辟努。为此猜紊晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恰股,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L强。 亮点配置巨:   City Safety城市安全系统浆纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骨处踞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羡坍挂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统五甜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚀侠,系统将马上发出警示并全力自动刹车短氦,避免发生碰撞事故窍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)角嘘钎,可实现自动排队功能妨,除了可设定巡航速度邦凉蓖,还可设定五种不同时间间隔港脸。   加强型盲点信息系统BLIS勒噬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寂盎。   倒车车侧警示系统CTA扁蛋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玩荡,如有车辆接近海,会发出警告音和BLIS警示灯驶督涤。   FAHB主动式远光灯惭协,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆休,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冉画磷,防止对方车辆驾驶者造成炫目碎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顷暮衔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盼创,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捷躬丝。显然沃尔沃也意识到这一点敞,要想在销量上追赶""ABB""刊,国产是最为关键的一步惰绢川,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酥。S60L的到来肯定会对宝马3系敬票兢、奔驰C级硼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞳摧讽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睛口绢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呸缺肃,我们今天对比的是2.0T智远版狭牌禾,售价为30.99万祟垦,而其对手同样是搭载2.0T发动机钙蓝耿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型露澄剧。 ● 外观对比   从外形来看良,沃尔沃S60L给人感觉干练恒、紧凑剂,X型前脸略显凶猛味,富有冲击力喉童。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卡勃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呈吭仙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倡,采用氙气大灯光源拴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯农汀,只是少了前雾灯荷系。相比之下筐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马玲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲,同时还配备前雾灯惩。只不过灯组并非自适应前大灯品便棋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疤承,确保驾驶安全偶眉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尚,轴距增加80mm达到2856mm啼藩,而奥迪A4L轴距为2869mm捕完,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饰人,不过高度和宽度有所不及告。两车空间表现如何遁獭,请看后文的实际体验鼎。   两车侧面造型也具有不同风格防痊玖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯,而奥迪A4L侧面更加稳重卢平排,看起来朴实大方朽。 在后视镜上啪,两车都集成了LED转向灯森,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帕捷,而沃尔沃S60L则没有苏零波。 在尾部犁轿,沃尔沃S60L造型略显生硬了航坏未,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逝申,同时加入镀铬包裹擒,气势十足码毯顷,而奥迪A4L是单边双排设计徐比芬,无镀铬装饰蒋绅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耻霉欧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恭疤,尺寸为225/55 R16轮胎仆菏,相比之下尺寸显得有些小了逼,同时配备的是非全尺寸备胎但夕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎响缔,只有修补工具有点不厚道柑我粳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牌权?当时的网络上绝对是一片嘘声矢碱拷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妮矩侮,这似乎就可以理解为特立独行耗?或者说创新酵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菠渺享,通俗一点说就是花:走自己的路私,让别人竞相模仿哇畏觅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昏揭袄,时间不长溜庭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祟啪?当时我无法回答餐,因为还没有对自由光进行全面的了解巨魄裸,经过一天的试驾体验之后念茹,我认为这次Jeep自由光确实有点料虽,甚至可以说气势汹汹袄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈丁,那么它到底有什么资本来搅局呢陀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拜材。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垂匣间,在做颠覆传统这件事怂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇糙。就拿前脸来说炯,好看不好看绝不是我个人说的算的寂抚钨,每个人眼里都有一个不同的看法姬坚吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毕培。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帘,Jeep其实并没有太大的优势衡艘楞,包括大家最看重的轴距表现赋,在这个级别也算不上是太突出滔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茨凭稼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纪刀,让消费者也能愿意买单疵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了博疲,其尾灯设计和大切如出一辙如燎,只是在造型上稍微做了一点改变哥曙浚,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱卵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样省辨唇,这实在是太个性了渭靡安,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐成,不是吗穿吃?   本文导航钦另:" "  “便宜蜕牵、省油爬袜板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扛懒。因此京,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吹膛陛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弟嘶晤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脐玩客,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乡。二者不仅定位和排量相同澄,售价也都是6万元出头抒。那么谁的配置更丰富寐苟,性价比更高呢膛错镶?接着往下看吧拈模。   备注汲稀葱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期档,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啡辜、“天窗”和“后轮碟刹”说廓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新守薪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刮,促进其他品牌产品的更新或者降价负,以提升竞争能力拌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灸,但又觉得竞品车型优惠较多”方卡。今天就随着我们来看看疵,新威驰对比瑞纳潦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桔鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车节翻,此次我们将两款车型的顶配加之对比扛驴辨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处很徘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拢帆限,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峡,以往圆润的风格被全面舍弃牢,车头变成了现在最流行的大嘴形象茧括犁。虽然初看有些夸张怀娄草,但是符合小型车定位炔俩,更多时候它是年轻人的代步工具疚侵褥,所以造型必须年轻洗褂小。大灯面积不但较老款车更大瓶蛙蚕,眼神也更加犀利萍朴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棱领,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现街,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暇司赣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妙肺昂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屎,诸如电动天窗范、前雾灯与后视镜调节都在其中彩汝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能案泼,日常使用的便利度稍高一些刚饭拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姜诧菲,轴距达到2550mm乐。与老款车型相比加长且加宽丧些蚕,这是为了适应造型变化的需要钡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锑桓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眯瘁。   新威驰车尾没有车头那么激进篮,显得时尚而舒展施币鹿。整体线条看上去硬朗多了砍腿摊。在高低配版的车型之间卡钝,外观元素的差异并不明显酞羞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馈,不过在潜在的功能上却有所不同郡,高配车型具有独立的外部后备箱开关排,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痘,在日常使用方面的便利度有所不足霉舰。   瑞纳尾部的线条更是犀利晌贪圭,线条从车身一直延伸至后备箱祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盯患,增加了不少的层次感和运动感迷高痰。" "  旅行车在国内的发展进程纠储厂,现在似乎已经开始有所起色偿艘,但受到各方面的影响弘傻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刹卯。记得应该是在去年炯,各大主流网络媒体几乎在同一时段冉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章速存,虽然没能在实际层面上起什么作用巨捣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议并。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戒读,但是大部分车型均已进口形式引入崔丝袒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扫弹香。宝马全新3系上市后蚂皋扣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汤翘。不管是厂商的试水工作梨互嘎,还是为了后期大力推广的前期准备赎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苛渡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脖梆雇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车林,但官方却并不这样为其定义概,所以除了V60之外譬嚼览,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i红,三款细分车型跨越了30-50万区间填娩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地博。   328i M运动型瞳,是3系旅行车中的顶配车型炭,M套件必然是它表现非凡实力的根基红桨。BMW的M系列产品琴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眉羚镭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列界刑挞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捕祟。在M套件衬托下的新3系旅行版翁,表现出的攻击力和威慑力很强顷惹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衔蜡潭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豌动娠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灵蜜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思刷婪,也是几款进口旅行车中最为全面的冉盲胆,除了前部以外燃伺潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛇,令驾驶者的便利性有很大提升靡殴般。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扩唯,造型圆润的尾部整体风格秘菲培,让旅行车身份表现的恰大好处素解。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孝泻,但是尺寸不大跺禽,威慑力也没有想象中明显媒邓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仁另,极富肌肉感的线条元素居恃吞,让它表现的干练紧凑事扰。   本文导航蕾如:" "  曾几何时伺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龄。物是人非发,随着中级车市场竞争的不断加剧杀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扔。在上个月的广州车展上说罢,全新天籁·公爵正式宣布上市乒脓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乳弊,来做进一步的了解吧泛警。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐汞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观体逆: 稳重与运动醋诬,风格各异   车身尺寸方面山,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墒蛇,车身宽度跨、高度与普通版天籁车型保持一致驶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凡轨梢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄惠补,只不过在细节方面有所调整老僵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构口泊魂,后保险杠排气管内嵌擅理,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耿殊,俨然简多了几分气质的提升传抱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下比齐赐, 新君越的外观风格更趋年轻化楷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅金店,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面架钡腺,尾部设计与前脸造型和谐呼应城闲,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞坚,全新君越更容易让年轻的消费者接受畴。 【君越 整体外观】   外部配置方面详侈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潦漏、大灯自动清洗等功能捂暖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眠怀。通过下方的表格我们可以了解到弛堕胃,同价位的两款车沫,君越在外部配置方面显然更为全面一些污,LED日间行车灯径唐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拉静。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孰监: 日间行车灯傅耙: 随动转向大灯纤狠鹅: 大灯清洗装置豪: 氙气大灯起: 倒车视频影像蠕: 大灯高度可调瓮氮币: 自动头灯岗牟斥: 泊车辅助泵塘: 无钥匙进入系统戚: 感应雨刷陆寡: 电动后视镜敌兴鼓: 后视镜电动折叠羡陈: 后视镜记忆稳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呕黎丹,年级里有几位南方来的同学缓玖呻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豪布,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情太魂殴。雪对于那时的他们夕蛋卜,是上天赐予的礼物伸感。但是路炉焙,对很多北方人——比如我——来说童墟眉,雪却是避之不及的灾难嫩古辅,它让我们的出行变得困难重重垢。不过这次却不一样赎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郎愧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脯坞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先想皆丛,请允许我隆重介绍一下今天的主角拍陡,我们的冰雪座驾凛扫盾,一款中大型SUV——福特探险者腊防。探险者是福特的旗舰车型局宿加,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悸,共两种配置煎琼,售价48.98万串、53.98万亲弛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元练嘘洁。我个人非常喜欢探险者的外型袒挡衬,它魁梧而正派隘撂稻,颇有美式SUV的霸气撬豆。牡丹江的冬天白雪皑皑柯错,探险者出现在这里十分应景卿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热领。这样的冰天雪地里培朗般,就算是带着手套在户外拍照瓷夯酷,手指依然会被冻得失去知觉灵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窖吹狡。探险者的方向盘加热速度很快桃邢贰,开启后几秒钟就能感觉到热量叔,太实用了乡旦被。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汾埂贡,匹配6速手自一体变速箱适拎修。探险者在海外还有2.0T版本车型仿,不知为何暂未引入国内噶矫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丢舌搓,并没想走量奋苦。   探险者为承载式车身结构旱粹朔,搭载一套适时四驱系统奉盆劳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菠鹿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隧舅似,后桥轮间为开放式差速器陆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柯讳,以制动打滑车轮的形式实现委肺系。这套系统的越野能力或许不是那么强大掳埃铣,它主要是为提升公路性能而存在的噬寂掀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卞查毖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俏。这次我们挑战冰雪路面犬郸,这套系统发挥了重要的作用默。另外不容忽视的樊蝗,便是探险者的“神秘嘉宾”了佩渤炼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰琛!它是一款高性能冰雪轮胎莱,官方称它应用了发泡橡胶技术诡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜串哥,从而让胎面贴紧冰雪路面堵蓟,提高抓地力故屎必。当然垦京贝,这款轮胎价值不菲醋舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸鸡痞:255/50 R20为例妮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暗担沛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的添猛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豁渐期,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴互,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及节帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹲袭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痰蜕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下成吠堆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糠饺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茨嘘赴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薄核标,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘿毙,两车的轴距都超过了2700mm谭轰橡,使它们在同级别车型中的优势非常明显芭竣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郴岛摊,略显圆润的车身看起来动感十足蒜盆禽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岸土,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉免洁,550引擎盖上V字型的线条动感十足末里。C4L大灯的设计相对简单绒椭煤,全系采用了传统的卤素光源度朴诬,而且并没有采用透镜的设计罐创步,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜燃凄,还有转弯辅助照明功能裳渡深,保证了夜间的行车安全删黎射。两车都配备了时下流行的日间行车灯爬顾,值得称赞的是烙,550竟然为雾灯也配备了透镜盲骸,这一点值得各大汽车厂商学习哆呜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痪伶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俏硼讳,550上扬的腰线勾勒出时尚肪、动感的侧身线条墒驾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斡尸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计话鞍豪,并搭配LED转向灯釜,视觉效果和安全性兼具冉童劣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掀午,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戎涛。   C4L具有无钥匙进入功能纱晨厘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胃麻,550则采用了常规的椅富希控解锁功能罢腿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格架胯烙,C4L刀锋式的造型更加犀利剔缚辉,550则更加尖锐杀钉不。   两车的尾部造型比较统一龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崇冬,圆润的造型颇显稳重跑凤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗贝,这样设计不仅美观琅容稀,而且可以增大后备箱的开口角度墨碉抗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柿捌纱,视觉效果极佳都短短。两车都采用了4点式倒车雷达撬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物退,使泊车更加安全陋。C4L后尾箱并未设计开启按键浚剔,只能通过车内控制按键和倚刑墓撸控钥匙开启酒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盖仕楼,使用起来非常方便富。   本文导航葱锋:"    紧凑级两厢车璃,如果倒退10年前庆菇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型末相凭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捶尝苯,它于不久前推向市诚场,但其实它在国外早已上市惨。雪佛兰在近期才引入稼瘦,相信也有自己考虑巨溅,好在这个时间也不算晚撬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潘,相对较低的入手价格弟霞偶、时尚的外观设计以及良好的运动性能钦蹈渡,都让其成为该细分市场的热销车型坚喊滥。而在紧凑级车型中幸誓,三厢版在兼顾运动的同时敢,实用性相对更高一些痢糠呐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负担克斯三厢版(以下简称讣胬送溃克斯)进行深度的比较谋柬弘,到底谁能从中脱颖而出郝,让我们拭目以待奴帽。    在刚刚结束的2013广州车展上为,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隆奖尾。此外柏,噶颂孕ⅲ克斯去年北京车展的正式上市堵爆,也让这场紧凑级大战更加精彩肃伤嘛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攀实户,作为其小弟的马自达3能否一样出色本洼韶?负樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沽试,能否从容应对梳嗓殊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓李氨突。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上累创梢。就在媒体日当天胯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稍,经过旁边人的介绍祁达,惊叹一句烦狙庭:原来不是一个车翱馈!可想而知柔肆,这兄弟俩得有多像海。    2012北京车展上市的竿梦辏克斯相比前者洽堵,已经在市场上打拼了一段时间水。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降房狄恰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笑,但是妇律福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱标,还是毋庸置疑的梢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甭萍,为了让评价更加客观徘蛔,同时丛辟铺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谱匹食,我采访了一下身边的同事和朋友考巧。   同事A吹:男泛,30岁呕、已婚彻损兜、儿子1岁多    我哪个也不要缸拆,原因只有一个歌盎闭:都太小肛管目。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV齿臣灿,实用!当然这两个车白给肯定要伦。(也对乱具,老婆孩子热炕头的人匠,还谈什么运动谭竿精,能装下更多的人和东西福何,才是硬道理)   同事B浦:男湍睛涛,老甘梅ダ椋克斯车主群,奔三的年龄稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚亟呷ぃ克斯厢,理由是有优惠河、货源足纪解踩、随时买称教,听着怎么跟买菜似的埔蛔瞳。   前女友察:24岁培跨,高尔夫6车主颈,略带公主病    选马自达3楔,原因是好看梳鞠随,我再问还有吗呻尉拜,答曰骡:好看澳M罾!!我继续问阂卸句,跟我急了哺荆,提问结束蕊洛鼻。   现女友宋:25岁派疲编,对车没有丝毫兴趣别,仅对各类衣服饯镶、包包扒琉疮、鞋等物品上心    我选马自达3吧狸桓光,原因是就看这个顺眼嫌狗饱,所以就选了跋垢狈。(明显敷衍了事)   女性朋友配蛇:24岁酪敌围,某时尚杂志签约平模吾技,对车有些兴趣馁册,但只是停留在表面    我选马自达3莫断,因为好看荣睛笔,身材我喜欢浑店,而且红色(主打色悍:魂动红)是我的style摊,所以我会选她的说长。(这种中英文混合体俗,外加“什么什么的说”的语法真别扭搜花,说她好几次档炽,不见改)    采访结果显示吴,果然是萝卜青菜奋蕾、各有所爱拜缸袜,而且给出的理由也是五花八门桶浮,那么到底这两款车有哪些不同绿,在面对不同的消费群体时瓦履锤,它们的表现又回怎样坡无场,废话不多说耸蛊味,让我们往下看娄午。" "  2013年8月褪磊,本田CR-V共销售了15393辆坦并浮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月让胜撑,本田CR-V共销售了18989辆诺呐身,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月口凡,本田CR-V共销售了19510辆裁纱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月东刮,本田CR-V共销售了19288辆殴狠,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚷母,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单损揭,它的优异表现还远不止这些诽,截止2013年11月底侣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琉贰千,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镜届。是什么让它成为了国内SUV的明星泵稍?又是什么让它如此大卖纷老?   现款CR-V有2.0L伺另、2.4L两种动力共7款车型界坦对,售价19.38-26.28万元袭拉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苛抱,售价22.98万元)汤屏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型穗滤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齿疆暮,纵观整个CR-V的家族史幻,前两代车型还有些“方盒子""造型迟叼饲,而从第三代开始旅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倍刮峭,坚定不移的走着城市化SUV的路线孔回,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大论狙。   说到第四代CR-V的外形胆蒋,也就是现款车型舷,它的外形并不是能让你一见倾心的主筏耙,CR-V上市之初汤翔鲤,人们对于这样的设计褒贬不一缕黔,甚至有些“不得民心”歇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诺匿趁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锤反墒。氙气大灯懈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茄殴。值得一提的是宠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冕售,效果出彩晶卧。   车身长度比上代车型减少了25毫米惧,离地间隙下降了50毫米镰,仅剩130毫米诡冉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浦杉,但却令离地间隙接近轿车虽屯,轴距则仍然保持在2620毫米嫁洪,整体效果比老款显得修长不少癸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因街碑,在实际驾驶过程中兢耙藩,提供给你更加宽广的后方视野涛高,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信累踞栖。   现款CR-V提供17浑读凉、18两种尺寸共3种轮毂式样手,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晾羚菩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殿贡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戮聘,车尾向外凸出比较明显系嵌,给人一种臃肿膨胀之感澜谈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私温失。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晶榔舱,给人一种臃肿膨胀之感佩屁帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因措,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酵,为实用性又添一分秤晌,从之后的销量来说吗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭害币,保持着高歌猛进的态势天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺记,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篙笑乒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佰馅、精心构胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悼,排量仅有2.5L哄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场副。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钢熟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棱盛赣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辣掏。   第三代雷克萨斯IS鸡撂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕狠切,全车线条设计更显张力芒染,饱满的肌肉感让人过目不忘阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆拎捻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆胚前,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灭,丢失了一丝霸气悼搏菜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加家纽,长宽高分别为详垢:4665mm创、1810mm壁撂、1430mm枚。同时轴距也增加了70mm贤,达到了2800mm庭砷体。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敲筋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藐丁啪,其前后配重分别为53凳:47锰卞踩。接近前后1杆宪:1的配重也体现了其运动本质戈。   IS车身侧面短小精湛绞晦粕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膝柏,显露其灵动的车身姿态耐副。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镭羚剑,依旧是纤细窟、锋利仟刑,绝不与传统设计相妥协锑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见安。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抚兜吠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丰鲍邢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤儒。   毫无疑问鹅把,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喊。你可以觉得它设计非常超越定会,也可以认为它很有美感圭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动从。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沦,石油的消耗量日益增大晨发,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钎廖,排放着大量的尾气剩,制造着日益严重的雾霾天气擂孝秸。汽车尾气的污染抡岔啊,越来越成为大气污染的重要元凶侠鹅戈。开发替代清洁能源汹,代替排放巨大的内燃机庆很,越来越成为厄待解决的课题顿。现在很多厂家都开发了混合动力车型翱守揩,这项技术基本上成熟了耐寸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尾,也没有成熟的商业模式来进行推广却好,即便很多条件还未具备涝,即便这样那样的客观限制揽软,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惦窘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缔田薄,叫做启辰e30晨风肺,这款车还没有上市董檬,很多技术参数还没有公布叮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据短,介绍给大家险。但即便如此辜撕使,这款车还是有据可查桔楷,开发平台来自日产聆风电动车糕抒,外观也和聆风十分相似奴阜挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垄,2700mm的轴距和骐达相同筷纤,外观的样子也有几分相似嘿贯。但明显晨风的很多细节显得与众不同侮恐,前脸没有进气格栅的设计船动,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份守枷。而据厂家人员介绍澎宏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恒努,而是单独开发寄。   尾灯使用了LED的发光元件协嫡,看起来更加醒目线,垂直的长条状样子也很有个性狙。但在车尾上炔虾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戮涎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烦焊,用以分担电池组的压力搞,这在晨风上是没有的杰痪蕾。   本文导航赔巢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了静铆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)权,照片上看它挺精神既狡繁,设计有传承有创新鹃,硬件配置有增有减儒霜萄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情签瞪,没能去测试现场参观参观哦灿。   命运总能给人惊喜伍辰顾。上周五下班前洗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簿绰,领导突然走过来跟我说侈墟截:“来了个顶配腹幔克斯臀鸡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”覆嵌疆,周末的小幸福就这样碎了一地乓,我得跟两台机动车泡在一起韭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吹坡,坦白说现在我对它俩都“不来电”楞暖焊。这样也好辖,好歹保持个立场中立对吧钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满律采厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慧,比如为什么海外有独立后悬架令潮孩?国内全是非独立后悬架常抨荷?其实道理不复杂锑督淳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悲,既然如此念,那就遵照做生意的基本法则来做煽吴,降低成本滤,攫取利润遁,无可厚非尼。我相信如果改悬架车就没人买秘乾,那他们肯定不改界。   福特比较谨慎捣,善于跟消费者打成一片哗,挣钱不忘树口碑蔬匣紊,好口碑又促进高销量荆茶盼,顺利打造良性循环圈蓉。尽管它也有这样那样的问题伤颊欣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空喉捐,值得大众好好学学慷篡。话说回来杜吉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附撸克斯菠榷,是各自家里的明星产品奈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒋令,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酚。把这两个重量级选手放一起慈糖,能擦出什么样的火花来彻梗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孩,似乎这样能出一口恶气扮掇戚。不过我得劝各位一句爬:百花齐放很重要煽翻,一枝独秀最糟糕懈郝射。   ●外观   扯半天总算进入正题笔沙,这个阳光明媚的周末峰,没有雾霾的打扰猴,我把两台车放在一起拍了套合影角达。看看它们石,一个是18.29万的顶配版高尔夫7体蚊,一个是16.29万的顶配版两厢噶憬范危克斯壁赫厂。要说家族式设计郴,大众当然领先其他厂家瞄梢适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绘,福特的动作稍晚一些猛悸己,效果不赖袜苯。   所以当高尔夫7和概飞吐茫克斯站在一起的时候鞘肥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桐。谁好看我不说岭未,大家都有自己的喜好瞥当。两款车前大灯组内容丰富喂存,氙灯史腔、日间行车灯卉、大灯清洗书、雾灯一个不少容,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挎倘,而富芮羌冢克斯的则要花6千块买选装包匆,朋友们彻舜穗,要享受还是得多消费啊吼补泌。   车轮部分有看头哥。缚蹋克斯胎宽215mm图,米其林博悦轮胎阔归戳,轮毂造型带感河瓶,给个好评乘墩涉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膘。高尔夫7胎宽205mm龚吩寇,似乎缺乏顶配车型应有的气势喷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腑仆撩。   车尾设计各有出彩的地方桅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碱蛇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巳矢,LED尾灯是个加分项挖,阜凡て裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫁舶。左边那台风格沉稳一些料操,右边的青春气息扑面挥东刚,你喜欢哪个呈迁墙?" "  “牺牲一定的车身刚性椽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞘势,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”川墨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后江抬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筹卞。就在上月朴僻岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本池伙辈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踢抵播,至于奔驰C63 AMG古钳握,目前还缺少这一车型浓胸光。   由于是RS5 Coupe的系列车型实喊工,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霜首科,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邢哆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弓,毕竟除了性能之外暗闻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哆。   延伸阅读 距:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秃眷,其中包含对车漆颜色蛋男、内饰颜色以及电子功能等自主选择疏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侠,所以在配置解读方面念拢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陛,并将官方价格告知大家鞭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贿,软顶敞篷采用电动开启幂,时间上需要15秒即可驼烩靖,而将再次闭合需要17秒焙行,其开闭结构为多连杆双片式田渐,这也大大缩短了开闭时间铰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刻然匙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷港甸,为了不过分降低运动性迷镜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寥。排气方面也是RS5的一大特色冈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盗诬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逛汝革,而在Dynamic模式下会全部打开分膝。   本文导航上垃绷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烈坦恨,或许大家已经是心里多数尚珐琴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型马屠厢,定位于新兴的小型SUV市场歼玫。众所周知潞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斤挤,长安铃木选择在这一细分市场发力拖仍惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妇胁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX请究,通过对比分析鲸皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力性惶汤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纳穷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冻棘问,搭载1.6L发动机滇辛拿,匹配五速手动和CVT变速箱绒干,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狭稳氦、2.0L两个排量六款车型署活抗,同样匹配五速手动和CVT变速箱冲拓兰,售价区间12.88-21.88万元堕搓竭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锯,通过下表的数据显示得知届跨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堆瑰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂翰,相比逍客暗、昂克拉等车型同样处于劣势围矫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起康琅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菱渺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擅塘,还有与车身不同色的黑色包围凌碧结、车顶行李架酞旅,短小结实的车尾黄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痹。车身颜色选择上睬猜古,S.CROSS锋驭提供了极光绿漆、皓月白环、星辰银粪洞、丹霞红常、银河蓝和晶岩灰六种颜色砂静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龟画,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计塘示,雾灯迟搜、下保险杠也经过了重新设计搅猴厂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒙藉。车身颜色选择上碾查含,劲炫ASX提供了珍珠黑檬群轿、极地白眷龄、翠鸟蓝俩、酷银慧卤、钛灰五种颜色薪队。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苫茸狈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兰钮疟,前后雾灯堪丧郸,并配备大灯清洗功能挠,外后视镜集成LED转向灯;同样贰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯处,带水平调节和自动清洗功能腾口粒,其外后视镜没有集成转向灯坍溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挽寡题。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秃固冯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祁世驾,二者均为铝合金材质躬。所有车型均配备优科豪马轮胎伯。值得一提的是唱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攻,这在同级别中比较少见信得。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佛,根据车型的不同尺寸有所区别败烦踌,低配高四士:215/65 R16熬剃,高配夯摩:215/60 R17觅坤翠,轮胎同样使用的是优科豪马断菇封,同样配备全尺寸备胎撮炕,两车在这方面都表现得很厚道抖稳腹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫强旅,第七代车型窗痹。其指导价12.19-14.49万孟绕酮,这是配备1.6L引擎的价位碌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攀,账面要准备好14.09-18.29万忱存算。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车将绵,当然岸疤,身为第七代的它迫,在冲击属于自己的又一串“第一”马兼概。但我们相信骗股旱,短板才真正决定高度吠姜。   全新高尔夫的德国总设计师说蒜短庞,它的设计主导思想为“简单既经典”浆第磺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侈刀:中网与大灯的相对位置募、拓宽出车身有力的轮拱却、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了且漂,这台在中国拥有极高人气的两厢车稍诬级,一露面恰漂,就好评如潮喉尘愧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吓,但还是要将6/7重提泉岭孟,除了外观上的差异菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上现穆,比第六代车型要长56mm妨丹蛙。而整体车身比例上酞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm促篙溪,轴距增加59mm户边乱,从而提升至2637mm贸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竣帅,但新样式的内部构造也足够炫棋酬霖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肆。高隔音性的特殊树脂层葛撬嫩,形成3层薄膜结构全。它拥有很强的抵制振动物理性能筒铣。   直接跳过撩人性感的腰线协屯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型答滇判。相比海外的双L型捣毖馈,或许辨识度更强一些田露。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的层蚂矗,但高7的不一样久。细心的你会发现持妹社,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鼻,才会主动启动筐筹,并且拥有厂商宣称的132°广角目稠泌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怯,天平再次偏向了驾驶者一侧纤博钞。整体内饰上兔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗:放弃中庸的设计理念餐蠢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赤喊练。不规则的T型区细杰、活泼的金属线条点缀洗,让全新高尔夫大变身瘫浆量。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没了辑毙,它能够让你感觉非常新鲜量首傻。   坐进高7内全瓣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦阂哨,比普通天窗大了30%首布票。而外掀的开启方式有点奇怪鞍权,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别览鲤,同时还为内部提供更多头部空间瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心裴,这个角度的方向盘铺蛔对,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦噶春损。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹤,或许来个拨片更有型吧档层恢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阂申管,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙哆囤。   本文导航萌锈认:" "  在国内的SUV市掣帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下层拌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囤贩,正因如此先搏陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间炼、七座设计咆邓、配置丰富的SUV隘,北京现代全新胜达是其中的表表者晃擞募,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚盟艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠其豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰,下面我们将对这两款车型进行对比分析官。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枷并,设计上中规中矩脸骸,采用了哈弗新的家族式设计元素裙东啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及癸陵怠,代表性的设计元素有厢:大尺寸U型前格栅聚镀技,粗壮的镀铬横条格栅泪峰峰,时下流行的“X”型前脸魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑鞍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佩毛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毋崎路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时立,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诡络庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饥童赊,再辅以造型锋利的大灯灯组饺哺藕,极富视觉冲击力使。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯筋度。" "  如果提起讴歌品牌无衔目,大家一定会想到MDX这款车污,究其原因钝喘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巢苍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型价,拥有讴歌最顶端的先进技术窗快。在2013年臂娄,讴歌上市发布的新车相比以往教邵,算是非常密集的宫昆涧。即将岁末慨革沸,讴歌的新款MDX也开始上市销售监哨。作为新款圭矾稀,MDX的售价降低了谓许瓮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阜嚏线。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器识达?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寡垒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮散倦曝。使弯道驾驶更加轻松鲜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上概,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揣囊挛,在车辆制动时仓伍,通过制动延长扭矩矢量分配惊咎,提升转向的循迹性 科建,这在之前的讴歌车型上是没有的效童,包括RLX百季。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲泼ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乏变项,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焦叫。但我们看到缚徽挨,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流偿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胆炕,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗽,带有VCM可变缸技术堆,在不同的动力需求下擒兑,发动机自动切换工作缸数善蹋弹,用来节省燃料圈趟,提高燃油经济性胸团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上香肯胜,使用了全LED大灯辑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顶善,不止在新款MDX上出现违,旗舰轿车RLX上同样具备具崩。但和MDX相比钵,RLX的前大灯内部结构稍有不同冯。而MDX的这种全LED大灯祟仕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平釜,但据了解讴歌正在向这个方向研发笆晶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荒崎奠,其中大致包括救援堪撂沥、定位精掣拌、导航检索等常用功能蛋胆伯。但值得一提的是精,讴歌的这套系统在整车质保期内藉北碱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上词毛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婆,通过车头鸥亩亨、车侧绢娩描、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式率鳖呢。对于前方障碍人、侧方停车昏篓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灿册。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助软磨几。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面地,MDX采用了59%的高强度材料烤雹,热冲成型一体式门环等途径官故,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娄泪韭。   本文导航青糠:" "  在新一代天籁发布之后假付屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字推偏。二三十年前乐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金逢但,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车玻灯哇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗。而谈起这两款车仟,目前多数人对它们的理解是褥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茸搜父,配置增高霓宦,便成了公爵和君越故冲饶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遁偶肃、动力和配置等等吨离,却有着极具诱惑力的价格裤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歇陡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额完晃栖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钝焕匹。可它们究竟有没有这样的实力疏僳?两者比拼陪,谁又能更胜一筹书?本文即将为您揭晓逻截。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诚剿禾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懒扫汹,售价区间为23.59-36.99万元风哭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虫撬,两车售价分别为29.98万和29.99万贾,价格非常接近信儒,比较有对比价值汉贩愤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豁扰扣,主要是雾灯拜阮灭、轮圈等几处细节可以加以区分陕罕,尤其是中网变得更精致恢誓备,车头更显大气巷贫迷。但也就是这些细节的变化挂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甲鞘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绒寡道。   大灯方面扛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筒梧波,不同之处在于臣霸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顾。   车身尺寸方面磊赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磋聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肋笆磺,君越的长度同样超过了5000mm冀挞牛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本构谩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面入舶苏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刑访,并没有追求锐利说,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俊,腰线设计是其外观中的一大亮点滦悍,并非大多车型采用的一条笔直线条狸,而是在B柱之后便缓缓下沉盛肃,在后排车门上形成一条折线拾搜黑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感片,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吻却献。   尾部来看甩律郎,公爵与标准版天籁造型基本一致睡,尾灯造型也还是一如既往地犀利扒骗灌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磐,为整个尾部增加不少活力马,同时尾灯与镀铬饰条完美结合达脱,使其整体感更强诧蛙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铺翔,轮胎方面呜腻匠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赣奴,更为霸气控。   ● 外观小结地: 两车均采用年轻化设计连狼,稳重气派;车长均超过5米览檀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慷噬酥,君越表现更为抢眼凑。另外桃陶瓢,从个人角度来看颇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匠促,相比之下它的造型更加简洁点驶漆、规整霖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迫将,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粉酵,足以呼唤出你全部驾驶激情戏。你可以视它为野兽钮狈,但我更愿意称它为内敛狂徒克防憨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顶。它是驾驶利器韦睹,也是很多人心中的梦想之车舅怯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眠陀谅。   既然说道奔驰AMG四,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寡络。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖腑挠,都代表了其品牌车辆高性能版瞎隘撬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袜撅榔,这些车在发动机配置调教跺,底盘调教凤,外形和内部设计上都远远超越原厂车晴群芳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碘,它的长宽高分别为4707mm背磋花、1795mm和1391mm麓,轴距为2765mm乒苛挺。参见下表可以直观的发现耐倍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的相,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贯谢嘶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玛耻。但细看之下农,还是能明显看出差别母。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺填。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舌瘁,流畅迷人更具轿跑风范泻得。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堕。   除此以外湃冯垫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次施令配,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭模沫讼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爬苯豹,前轮尺寸为235/40 R18把隧钠,后轮尺寸为255/35 R18侈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓤,以获得更快的加速度赎粳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丘。   车尾是C63最为霸气的地方顶娘肚,四出排气管宣誓着其运动特性椭羞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戎池。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力围熄任,从而提高车辆的稳定性柒卤剑。" "  11月12日们徒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棉额。无论在平台还是动力上蒙逗,这款车都与标轴3系基本相同劝贾。动力上丹栖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仆墙廷,依然分成风尚炕挖、豪华和运动3个不同设计套装玩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式什。无论怎么看密珐徐,4系都很像一款双门版的3系贰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竿蠕敬。   虽然名字是4系付绣,但如果只看前脸堡吩按,恐怕一眼很难分3/4系讼控氰。不过仔细观察细节的话凤聚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罗蒋。比如更大的开眼角设计慌,更修长的双肾格栅壬,还有明显不同的下进气口设计风格冻圣丹。当然蒋层疆,了解宝马车型的消费者都知道痰且惯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彪爱。此外夯,前脸还针对空气动力学进行了优化脚。 【左趟讳潞:豪华设计套装(选配)/右朗递:风尚设计套装】   侧面造型上莎,4系明显比3系舒畅很多骸搬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坏欺,更修长的车门对此也贡献颇多骑弊努。不过轮胎规格和3系完全相同纽尚,似乎很难体现出这款车有多么运动惺。另外度袜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了当拷粉,和前脸的进气口配合纠,共同为刹车系统散热僵颓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磷,不仅装饰性强薯勃,看上去也更凶狠垒淮篓。   尾部设计上舷尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甜。猛地一看依然很3系汕谐青,但饱满的线条体现了4系的不同砂词酸。尾部虽然整体很“壮观”樊铺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梯,别有一番风味啤锯。另外确冒屏,根据套装不同涉蝎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幕幂,实拍的运动设计套装为两侧双出恳促,个人认为设计还可以更精致一些菊睬涧。   车辆提供粟旅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址零嚷:北京市海淀区闵庄路19号   电话慨琶:(010) 5872 8888   本文导航颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缝凑惋,自日产逍客2007年在英国上市以来稗浆杠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来跋。各汽车生产商自然毫不示弱苏射酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惮袱莱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镀罢,公司就对其外观和动力均作出了革新花。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沉轮惺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陶成。这款车售价要高于ix35谩,标配版的售价与高配版的ix35相当寺。较高的售价并不会对消费者影响太大垫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凹。 ? 现代ix35   除此之外蹭变,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簧。完美的驾驶体验抨苏驾,充足的动力表现歪蠢,日常的实用性以及低廉的养车成本校,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惧宦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凛仙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯绍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彭嚷剧。CR-V的后备箱打开的角度要更大撂,后车门打开的位置更高讲申,加上方便的一键式折叠后排座椅窝刀绅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜景鲸弹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蟹衔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的停。ix35的后备箱地板离地面更近舜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鳞阂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5七氯射,他们要对此多付1,700英镑泡涉茹。其余两款车的四驱版掣妹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邓虱萍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闲橡。   从标配版本来对比三款车纶丝坍,ix35要优于其他两款薯访委。SE版就提供了后排加热座椅情季旦,方便商务人士乘用叙。高配中更是有导航堡呕,蓝牙强微,真皮座椅玫乌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戈怠继。   综上所述觅呸,我们推选出这三款车的排名分别是炼孔闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的街,但是它的驾驶乐趣却是最大的宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辜双。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度统。低的污染物排放寡宽脑,强劲的动力表现娩,新引擎的装配让该车重获新生迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锤喝。不光是低廉的售价火寸订,标配版的实用和保修期的延长没恒,让该车十分吸引人市久诺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沮徒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品互夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏蒜酪,严禁转载捌藐,违者将被追究法律责任年叼。责任编辑疮:李敏" "  在国内捻,提及福特这个品牌成酣控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑辞粒克斯和嘉年华快搏,但福特的精髓决不仅限于此我。在美国倡萄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粗。近些年来惧羌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围信糖,先后投下了旗下多款SUV车型蔑泉蛙,其中包括翼博痹、翼虎长掏、锐界以及今天的主角探险者拈邵隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者坟颠,它在中国的土地上能否再续佳绩剂脱?带着这个问题玩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙受。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯馈,也是其第五代车型坏亩卢。在今天看来羔,福特探险者圆润饱满嫌馆魂,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞋琴朵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迫描拎。但早在1990年飘靛曹,第一代探险者刚推出的时候惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邪辨送。   随着时间的推移避胳哨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倍蜜鞠,与其说是改变咯能,倒不如说是更加顺应潮流陕箱。早先的皮卡底盘不见了踪迹佃负,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥角弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仓香。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈菏Φ邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邢骋?结合同价位车型做个比较不难发现修,探险者论尺寸绝对傲视同级腾厩抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盗疵,“尺寸”无疑是其最大卖点钳潍。它的车身长聊佬、宽筋沪奖、高分别为5006mm妊趣捅、2005mm和1743mm浚,轴距为2860mm耙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贯侈,即便是与奥迪Q7的对比中卿,探险者在某些环节也不占下风侥螺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凛桑,探险者的最小离地距离为193mm事挛炽,接近角和离去角也并不大缔虱,仅有21.7°和21.4°衬崇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伪勘蹦。" "  引言摄叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磁穿还,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新官峰甲,其采用了全新MQB(横置墓跃В块化)平台生产罢,不仅在外观矩篡枷、内饰方面有着明显的变化绣,更低的生产成本绣荆、更轻的车身也使其有着较大的优势行。此外潞,作为其老对手的福特复喊陨克斯当然也有着较强的实力冲距焊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吾簿。今天霓,我们就来为大家对比一下瓮,看看这两款车型谁的实力会更强暑。 外观陛:低调内敛大众风对比时尚张扬赶诹禾叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感胖,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮溃靡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叼胆。而甘逄ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息釜烩。   车身尺寸方面檄牵鳖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缆诵估,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叼篱,轴距也增加了59mm娃嘿怕,整体看上去更长更宽更矮夸芜。但其主要竞争对手覆蚜停克斯的整体尺寸依然有着较大优势岔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脓滩煽、强壮狄扫期、凶猛鲍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奖讨攀。试驾被安排在了蒙特卡洛母楷,我们被热烈的目光追随了一道挡晒,同样得前踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倾嘲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘶甫撵,它的对手就已经锁定了娩寝疗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搭灸参,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泌,他们选车就两点柯,第一样子帅搭烯,第二性能足够强大季淀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵壳糖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侩谰贾。恰恰如此寄苔,它看起来很漂亮核肮,尤其是车身各个部位的比例与线条攘,挑逗着所有人的视觉神经璃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刊龚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼郊牟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衅,而且更杀气感更强恍。怠速时慢慢靠近朴,它的躯体在微微颤抖蜡话步,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蘑。   细节方面奥迪从不偷懒急,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庇闯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乒涛巫。在我看来诞澄色,这样的视觉效果已经足够征服所有人沏略晤,如果你觉得不够醒目羞扫滩,还可以选择将卡钳漆成红色绍痞墙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部片匈伴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碾憾,120km/h时自动升起粒挤,此时的样子最为动人妙璃茫,速度降低至80km/h后便会自动收回鹃繁。   进入驾驶室并不费力屑,内饰与A7或者S7基本格调一致琴,简洁朴实丢鞠匙,中控台区域保持原有基调限伎,有人说它沉稳百募娘,另一些人说运动眠,在我看来这就是奥迪的风格探柒,可以满足很多人的口味甲,一切气氛都显得那么熟悉俱懂。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤冕晃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乖,坐上去的感觉也足够舒服桶泪。不足之处在于它的调节方式太过简单南骑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙隆趁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘矛,手感与大小都很出众夏,令人爱不释手遁飞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膛挟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹤同叉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裂娥纠,善于抓住驾驶者的心闹徘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钨须疏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肩膊,两厢版掀背车开始越发备受关注夕糖酿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标控核惭。就在本月初练,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辣靛劳,除了朗行运动版之外帆蕾避,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溜拘棋。接下来绢,我们将两车放到一起溪底疏,来看看其空间和性能环节的表现如何磋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是适科焊,如今的情况则正好相反诫恨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叉古,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缺行湿,两车的售价还是非常值得人期待罢攫赏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溶扁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绵讣奔,前脸没有任何改变蛔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讽惯挎,但给人的印象要更加动感辜秸闹。   车身尺寸方面俗惶池,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袖盗,各项数据都要比朗行运动版更大一些农腻椿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少公惟肯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藕耸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坊潭,比较适合家庭日常使用递。轮毂造型与三厢版没有区别微天袒。在发布会上亮侵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绒行,相比科鲁兹掀背车不够运动录融磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姬柬菊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垫广,线条更加自然未仓艘、流畅华携逞。两车的车身腰线笔直且显眼刚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉相挫平。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿号仙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潍。同时镣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垮晌士。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骸抵俱,点亮后的视觉效果非常不错捐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰集。整体风格也是保留了三厢版的造型磋堆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帘淌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯溺锑。2008年扣,丰田Yaris进入中国市炒坷贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巢涉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凰江幢,想必原因大家都很清楚世,致炫在各个方面都已下足功夫短叭忙,为的就是再续辉煌骆宿。   致炫外观灵动时尚蒂,带着一些年轻的运动气息捷,车长为4115mm撵煌嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉讨,比老款低50mm;轴距为2550mm效刨,比老款长90mm得。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫苦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款单,这样的设计更有利于致炫的散热弦思酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气界冀降。   " "  在这一两年中骑蹋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”判,究其原因提,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畔羔。另一方面虽话诞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞄。代表着大众在中低端产品中的最高水平病捐。如今皮妈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诗龋。带来的改变很多联皇,由MQB平台带来的更多越级配置仍柬,外观内饰的革新丰,动力总成的变化揽,当然还有后悬架的改变寂。能否继续神车称号轰倍,笔者觉得伸叭阿,可能性极大堤捅。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆迹块化平台的车型拌,之后尾抵,从这个平台开始段必朝,还会有奥迪A3等车型陆续引入蠕校。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踞煽帽。但从高尔夫7开始染毕,这种概念将发生改变千。MQB穆竞校块化平台生产够庆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承练。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留割蹦姬,后面我们会详细说到卯首。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锭腺窍,必然是一台有传承有积淀的车型寿漆。经过几十年的发展和变革缆,没有被历史淘汰囱,却总能获得新生和换代钠劫。我想符合这种条件的车型真的不多投哄。甲壳虫也好坦士,卡罗拉也好麓,都算在其中春勘茎。高尔夫更是其中不可或缺的一款褥抢,从第一代发展到第七代喷,我们发现恋答,很多经典的设计元素没有消失舍,而是作为经典传承下来口峭加,但技术却在与时俱进的发展短漠扰。直至现在庙,高尔夫7的出现孝棠,能够看到曾经的影子猜猜扮,也能够看到未来的趋势犁赤绘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淌旁渴,今天在紧凑型车上也上演硼彤,只能说明的袱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视被,也从侧面看出巨,这一级别的竞争是多么激烈亮床,高尔夫7的轴距加长了59mm碾镁,反应在车身上汕,加长了56mm忍幌拌。这让我们看到狮顽,高尔夫7并不是一味的加长耻痰蹈,更兼顾着车身的整体设计惨笆略,以及操控能力的全局设计杰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罚蹄立,争议很大裴香,但貌似并没有像新速腾上市时那样扑淑,引起大家的太多反感眯措。或许一汽大众的这场策略大变临,已经让消费者黯然神伤了琶僵手。大家也都知道窜,这是没办法改变的事凳炊,想要四轮独立悬架衫亩雄,会有性能版车型作为选择恕拿,要是纯家用荣垒涝,就只能接受这个现实澈谈。   本文导航龟悸脯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谓帘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊,这仿佛已经成为了一种定律蚊沁。话说回来翠猴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥狸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望险噬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匹逃、做工农、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堤掣炔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撵伸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解插乏唤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禄,为更直观的进行两车的对比分析膳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车席扣赦,需预定等车时间较长秃,主推1.5T车型)作为参考对象悼。备注济:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写考。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看事朝素,瑞虎5和哈弗H6各有所长情,瑞虎5车身更宽坪、更高蔡,而哈弗H6车身长度掂、轴距更长曹哨。另外这两款车的外观设计原创度较高虎嚼,没有明显的抄袭痕迹恫系,且能够符合大部分人的审美观悸秽汞,足以体现出设计团队的用心程度读础轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应配顷,意在塑造最新的家族风格青沉狠,整体呈现出大气嚷、时尚的感觉哄硼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匪匹,包括徽墨黑稳、烈焰红吗献、赤金棕烦、暗夜灰脚簇簇、皓月白和丝缎银宪汝跺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气握叙悔,其更侧重于简约撮徊两、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枷撮。车身颜色方面沃,哈弗H6提供有经典黑协钮、雅致银嫂、简约白必目疗、中国红挠、风尚蓝党、摩登灰瘁写、醇魅红拒、睿智棕共8种车身颜色戮对绕。   前脸部分剂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果市谩。瑞虎5前脸层次感较强驴洼摊,大灯巧妙地与中网衔接刺,而下进气口被分为了两部分潘,下部与底部合适护板相连接腥卜逝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沟捕楷,没有太多浮夸的设计媳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识希弘供,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斑围,但绝对属于耐看型脐胜蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息坍哗喷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富还呢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侨,车身侧面给人以更修长的感觉晃。另外秒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖廷,车顶均配有行李架衔惭蚕。   同样的稻绣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奴鄙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傻航,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屉,厚重的保险杠更具力量感冕垒订。   灯光配置上昆淀醇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怕,内部灯组布置较为新颖燎溺静,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敞蜗翁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矗寂尾,常见的柳叶状大灯造型缮捌,常规的灯组布局枷,带有透镜的卤素光源大灯簇,提供水平调节功能防烯铆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翱父,看上去更为醒目和美观篙吠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吩惊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舌勘藤,同时越久的期待会带来一个重大问题肮鲸,那就是新产品如果不能做到完美材商,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昧醋谐,两条定论由中国媒体陆续传开纳,首先它的相貌不错蔽,其次来到中国的时间也不会太长了桃催辫。一个月前虑峰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窃,为何这么说惠窜晒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椭蟹,通过细节上的修改侮,使雅阁更贴地气驮峭。   设计师在中国进行了大量调研工作搔,最终他们得知了国人的喜好通吨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胸泥当,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吹始难。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镭鞭泼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驰撼储,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表固帘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肌团,在如今大行其道的“加长风”面前贩,本田倒是走了一回不寻常路豹,这也是让很多人吃惊的一件事寸掏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舍喉砰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道关,究其原因我想和C柱造型沁粪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关善律。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吗,先是放弃了老款斧头型的轮廓柔,其次将双出分置排气融入到了包围中监屯巴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碉、动感靠拢散炼。   本文导航赋交犊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赌贪艇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酵定,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜险查。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巍蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情斑谁。相比之下秽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计认刚寥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨。总之这个价位的车型彪,只要设计不太出圈消费者都能接受钳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菊疵酱,即便轴距也仅有20mm的差距尖芦,如果无聊到一定要分出个胜负的话抵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷稻缝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坛席计,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛俄箍。顶部的灯眉璃抚贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徽,虽说还是带着几分模仿的味道揪,但却并不令人厌恶派捕界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酞卉绍,不过它的优势在于自动大灯功能勿己畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置史四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笺扦,都是标准的SUV设计付些荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信谋秘,不过值得注意的是勃钾使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糜安席,上下车时可以避免蹭脏裤子拷,这一点要比哈弗H6显得人性化胸搂捐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗蹈官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慨肩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赦都蒲,那也将成为它的一个优势虱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些公钝霓。两种风格说不上谁好谁坏谷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恨毁覆、更时尚的选择鹤弦鸡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睫菩荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氛疯绘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩得,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别可葡帆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲密,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抒撩秀。相比之下梨电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡僻鸵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教漆釜。总之这个价位的车型导戏,只要设计不太出圈消费者都能接受段蒋锋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁锋扒,即便轴距也仅有20mm的差距戚汞,如果无聊到一定要分出个胜负的话胁半,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出腊屯。顶部的灯眉侮酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钳耙,虽说还是带着几分模仿的味道前忻,但却并不令人厌恶嫂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透卷股,不过它的优势在于自动大灯功能病寺蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒熄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逼眯绞,都是标准的SUV设计兽锈泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩,不过值得注意的是欠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敛,上下车时可以避免蹭脏裤子莆促帕,这一点要比哈弗H6显得人性化屎吧霞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎微荣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17榷凛味,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淬农,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡,那也将成为它的一个优势呵俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悼纽。两种风格说不上谁好谁坏壤鞭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵、更时尚的选择未顷里。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型模苹叭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人穷渭,埃隆·马斯克就是一个奇人暖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奉昏?下文简称“埃隆”)棺浚。远隔重洋来到时差16小时的加州论肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疤擒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舱耻,一款名不见经传朴拾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车识惮。在短短的5天内杏衰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狄爸。 ●曾经的TESLA编午扫:短暂辉煌的Roadster   2003年巴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硼童,并亲自担任总设计师的时候腾煎跋,他为公司取名“TESLA”巴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衡寿泪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彭擎垦。而在十年前无鹿骄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛙棱冉,因为在此之前挫,没有任何纯电动汽车成功过梳隶行。   不过很快某,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膊恕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逢秀、续航里程短的传统印象挫。只是镐懈,那时的Roadster真的很糙井,很贵傲磨绊,很没吸引力宝萍稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溉。   于是厢杰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市话,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮涯臁,已濒临破产……”炉。   不过惶挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样报锹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霸控,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港超,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碍。仅从2012年6月车辆发售祟层,到2012年9月这短短一个季度内僵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壁报钡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辛菇,并且公司还获得了美国政府的政策支持藐岛。   ● 简约外形流畅饱满柿簇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泻?一个能够打动人心的外观设计错厩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勃泡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维螺灯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呸反剧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者码抹虏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狙肛,是一位年轻的美国本土设计师淌排艘,曾经在大众汽车担任过助理设计师避陕团,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计按。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔬喇尺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舜短茶,马自达旗下的Furai贫爆朔、Ryuga楔宪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姥划谁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侈砰脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车红赋垦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痊蛋夏。初次见到TESLAMODEL S的时候水菠硼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系季,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此很,难道这两款车之间也曾有交集韶糕逆?   多方查阅资料后才明白歪佰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偿,不过后来TESLA对其提起了诉讼赌韩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黔,还盗取了其电动车制造技术崎世。于是紧接着茂破囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粟,并最终完成了MODEL S的设计工作凑衡娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盒抚办,轴距则为2959mm斜变粹。仅从数据来看戚槐凤,MODEL S已经算得上中大型车的级别屑,差不多和奥迪A6L睡帕、宝马5系Li等近似污糖盲,只是车身更宽大也更低矮一些螺椿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妥禽。   整个MODEL S的车身上丁,相比许多人和我一样誊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孟氖,椭圆形前格栅造型太另类了嗅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肮,但是这也成为了MODEL S的标志穷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淀容,所谓的家族式前脸敬。   你或许会认为没有前置发动机的存在搞胸,和绝大多数的电动车一样撵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胺,那就大错特错了偶科。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硕洞缉,动力系统和电池组辰磷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诡,就和传统的内燃机汽车一样恫焚蔑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酥催蚕。   细长条的大灯造型很酷桥尚冷,氙气大灯全琉挡、LED日间行车灯都是标配蛾废貌,和其他车型类似锯秒挎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯南伪、LED雾灯以及示宽灯咯汉高。只是在功能性上MODEL S实在很单调舶,同价位产品上应有的大灯清洗节盆驾、自适应功能等一概奉欠抨挤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峨献潍,4年的时间弦,经过诸多顶尖设计师的打造糜擦府,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎勾据,再到上海车展的国内亮相抡,今年广州车展终于正式上市柏裳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口七扣报。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁佃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兽劲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忻,这是中国自主品牌获得的第一个五星铃斑。观致3四项总分达到了惊人的340分菇坎,这在整个2013年度排到了第一位沁皋江。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斥咳,接下来为大家解开谜团戎材。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腊釜吞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颠,观致3的外观线条十分简洁法女古,但又不失从容优雅隧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幸合,毕竟它的设计总监曾是大众高管粕蒂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骇缝坷。   前脸看上去相当的饱满圆润客幸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘛灭海,而“Q”也是观致汽车的首个字母红侍慨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桑髓丛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闹剔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卧抹,这话虽然有点绝对乐矢,但却不无道理溅,在说服消费者购买自己车型的时候纬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的透,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痘尺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型户屯,随着时间的推移策八,两各品牌已经深入人心捷乘身,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铜,相近的售价段氨、同级别的定位损谐,看看哪款表现更有诚意蚊位溯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夕挟,造型圆润符合多数人的审美夕蘑,第一眼算得上成功蛋隋溯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挽,细节处理更为立体很显档次牛芭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凄瞎。爱丽舍原创度极高堵,很难找到其他车的影子篡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峭彪,只不过虽然车身进行了拉长沦嚏,但看上去依然是一副小型车的架势氖,气势上略输给爱丽舍逻挨。外观设计确实见仁见智噬氯桥,有人喜欢圆润稳重胜航思,有人喜欢直线条的简洁利落涸,嗯好吧巧,各花入各眼肌贫客。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现班残冯,新桑塔纳除了车身稍长之外邦航,轴距谐舷躺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虐。但整体上两者都属于造型协调的类型雄钎膏。   内饰部分吼侧泊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粕祟。配置细节设计埂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计督,比如位于方向盘后边的多功能按键汕咯呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式并告筐,则显得没有可挑剔的地方渤,只是限于成本码莲八,用料表现一般裙挠。" "  谁都没有料到短短几年耐叉揪,SUV会如此火爆叫屯席,从动辄百万到数十万的城市SUV敝晶,都曾经上演过排队提车的场景孩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腾并劫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要北,不同细分市场度叮、不同类型SUV纷纷推向国内市诚!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动守透从,推出了其首款SUV--标致3008加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成登榘唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逻悄。而东风标致国产后价格有很大降幅疮纤错,15.98-21.67万的售价也与途观糖桅、CR-V损、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潦甭。下面一起去看看吧堂。 ● 外观解析   除了高售价外垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一石陌辜。太过个性童身,同时又不够精致撤苔。而相比之下趁悲,国产版标致3008要好很多嗅捻,现代感更加强烈朗坏凄。前脸采用了小一号的大嘴茨,并且添加了镀铬饰条显示很精致拟肠,也符合国人的审美每。   前大灯虽然不是氙气大灯幂到,但是加入了透镜显吞,整体观感不差肃陵教,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肚。另外平,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菱纯伙,增加了前脸时尚感催都脑。   从车身侧面来看渤,标致3008加入了车顶行李架弦瞥,虽然并不是经常用到的配置禾芭靶,但是对整体造型的营造作用不小呜卑。另外熬,黑色下包围凸显了运动感边檄。   尾部是相比进口版改变最小的梧,不过依旧非常漂亮悸刷,很有层次感级册耸。尾灯加入LED灯组涎垂挥,警示效果更好拌挖。另外最值得一提的是其后雨刷设计川馅单,在前雨刷工作状态下纠农先,挂入倒档戎副,后雨刷会自动工作暇,非常人性化的设计甲。" "  说到法拉利鹤巴、玛莎拉蒂这些品牌纶慧爱,网友们肯定会觉得遥不可及脖都世,价格高高在上惊揭诧。如今畔雾岁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli车遁,它以89.8万元的价格进入国内市场谈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牵盼瞎,让我们来看看他们三个谁更吸引人逆醚娩。   在市场行情方面田钩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶毫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缄婚痞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涎猛。而其他两款车型均有不同程度的优惠矾拈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系落。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸽哗,看起来非沉鹣璋洌魁梧的发现竟然落了下风瞎,令大家非常诧异惺摊。但在内部空间方面龋滦沙,Ghibli组完全不能与发现相比篮呸狄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版崎几。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擦陡迷,所以它的尺寸就不在此提及了箍蛇。   在该项对比中舷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桂乌兢,功率少了80kw挽莱,扭矩也少了50nm兔睫,同为3.0T但差异却这么大非帽百。发现采用了柴油发动机腹券俺,这款发动机的性能超众岛,在国内有些市场中非常受欢迎肥拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锹速。   对于传统豪华车闻言韦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菲订矫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扔闻肝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酗兽街。路虎发现集成了家族中的优良血统歪猎,四驱系统足以让众多对手汗颜拘。   本文导航串芍冀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实据舱忿,保时捷新Cayman在国内上市之后冀洗迷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湾,遗憾是试驾车迟迟不能到位姑纷浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余然菜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心始际,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚷呻拦,就当胜利喜悦之余罕司拾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刨屎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我素:不就是保时捷最入门的跑车嘛汇,至于这幅尿性嘛敖疼?不过您还真别说末凛勤,Cayman作为保时捷入门产品中肥梁羚,绝对是一部对得起消费者的良心之作督,比起卡宴与Panamera来说抱沛头,工程师为它注入了更多保时捷的基因汗,说句通俗易懂蓝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间论慕笨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枯,第一代Cayman的诞生是在2005年胺霜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聪赖。   新款Cayman S外观简洁两戚泉,车身比例更是优雅的惊人郊领,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拼辩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低节函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)净迸扒。尽管如此诵潘,这款双座跑车依然非常紧凑娄,车身长度增加了33mm蝎炬酥。车身前悬缩短了26mm沥驴。   每次谈起保时捷的外观设计灌,笔者都是非常纠结的心情午帅踩,恨的是德国人那副死脑经先煞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饭疼淡,喜的是哪怕轮廓没有变化荒藩墒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿化,或许这就是历史的传承吧朝凹笔。   新款Cayman S除了迷人的身姿颠独,优雅的曲线之外筹纫梳,设计师并不是一味的强调柔美袄粒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剂,这里需要注意的是摊葡蓝,这个大口可不是什么导流机构培,而是发动机的呼吸通道檬归。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婚茧搁,加上凸出的转向灯设计荚,相信任何人看过之后都是过目难忘斤,尾翼同时配备升降功能铰,时速超过120km/h之后肆惜,能够有效提高尾部的空气下压力楞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盘,这个是一个价值不菲的配置洞琴孟,总价44700元如癸,如果您不满意当前的刹车系统弘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拎纹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞勺曹,据说车用到报废了柯效汾,它还可以装到另一部车上继续使用乒劫,简直可以当做高富帅的传家宝宠。" "  国内B级车阵营的争斗酣粮两,恐怕用水深火热都难以形容川裂,原本只是按国籍分布的对抗阵营泼,随着时代的发展荡,已经逐渐转变为混战的局面尼,比如ABB三个品牌的中级车钎狠烤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手躺酥。同样的情况也发生在合资品牌身上嫉忿阜,民用车级别的对抗往往更加激烈帘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刮,来自德系的车型是否会倍感压力蛋济?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁倡摄,又考验耐性的工作岁平怖。往往在某一个时段有一丝懈德セ濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生递偶笑。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护忱受,做出全面的分析与指导舌,以同级同价妮、同价不同级等角度出发京括,全方位给您最全面的购车支持钦。   雅阁和迈腾譬盲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟,也许之前并不会将它们划等号陀饱,但随着市场格局的转变签列聪,它们也来到必须接受对抗的门口查松观。当然健,这场争斗的发起者是雅阁父彤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捷患,抢夺德系车根深蒂固的份额痰,看起来是个贪婪的举措陆赎,但能否成功却还很难讲横。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方适前跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的强,反之同样副瓣。客观的讲拐蚕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感效,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洛宠粉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸿操酪,但是这个技术到底是否实际茶,还要从使用中来探寻该蛾篙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帕凹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皮。   第九代雅阁缩短轴距的作法累瘸,是令所有人都无法理解的婚畅掀,在几乎所有车型都在加长的时候挪搬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍林稀,搞得你摸不清头脑纬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敌惟挪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔡芜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忱谈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舷,就是最好的证明扑,据我所知簿卡,直到全新一代奔驰S的诞生鲤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搂。   本文导航板灰点:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年囊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念年先啸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舅。直到有一天线穷,新速腾上市哼岛定,后悬架变成了非独立结构巍梢,他们的崇拜似乎崩溃了失杠边。这还是那个技术控速腾吗褪?随着时间一点一点过去悍薄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版势隘、速腾GLI楔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悼。不得不说蒋邓,速腾家族越来越丰满屠,那个曾经的技术青年嘎目疼,逐渐走向千家万户敞,满足标准化的舒适性需求徘描。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓶,这让我们看到速腾到新速腾的转变逆,它变得多元敦墟,变得成熟年捕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满色速,开枝散叶就像一位长者炽币。它不是急于求成茨灌,而是变得更圆滑更成熟女到。记得一句广告语曾经说过觅趁:“成功的男人井戎幂,有很多面吵康。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衬程教,它要更多变为弛芭,它要更多面疗破。蓝驱和GLI枚哆存,一个拥有更多的节能技术还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭。当然蹬颓七,价位不同闹,GLI已进入二十万大关秽客。你有了更多选择赏疙,你没有了挑新速腾毛病的口实鲤。三种产品摆在你面前戚据,要节能锯失?要动力迸参?要居家逞落?新速腾都在这赂。    直至今日捶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止付李颗,的确屯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沫腐,多少显的不是很紧凑动感税叭。但终究那是一种技术执着理念下斡呕赏,最后一代产品了藕号。新速腾的到来似乎终结了这些编愤翟,悬架品质降低维,操控感稍有不足陋荡钾,但换得更宽敞的内饰空间氦,等等等等缄缔。到底速腾进步了还是退步了露连肖,我们无法一概而论酒。但有一点皋,笔者觉得大家都不会反对贤轮,新速腾的外观绝对养眼糖继含。你依旧能找到德系工业味儿牟酞澎,但又看到更多摩登的东西筹。咸淡合适冗铃,老少皆宜杯。或许从这个角度来说卵搂份,新速腾是成功的堵颅瞧。    过多的技术说明使亩,这里就不重复了水摄痘,今天我们就来漫话速腾鹤抱。记得一次喷驴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冲斥挪,立马对它的内饰嗤之以鼻孙崔谦。毫无设计感挪,直来直去鸵,见棱见角瘁。或许不光是这位搞设计的朋友夕,很多网友也有如是感概逻。他少了一丝温情饶瀑,少了些许浪漫鞋赊船。不如北欧风情简约凑酥袍,不如英国小车活泼拘泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味港。打开高尔夫蒋吾、速腾胺赡趣、迈腾疗、途观遣示、途安的车门案沁肉,你都会得出同样的答案息冉冀。或许返替,这就是一种设计选择势镀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伞,内饰模具走点曲线也不是不可以彻,但当你仔细玩味之时猫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秃替。不浮夸衰、不高调颇,你可以说它没有设计感绿倦毛,但它却充满机械美乖士拈。 责任编辑姓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玩郡场,也就是S-cross锋驭筛旗,售价11.28万-15.58万元泛擅狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程世玖埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客缸赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳缴描,其实并非如此掇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰泌屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃虱噶,我们不妨来进行一些对比去看看齐赏澳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆,也就是S-cross锋驭荒口,售价11.28万-15.58万元抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ㄇ尬椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩钨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熬捻,其实并非如此幕扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢懂霓,我们不妨来进行一些对比去看看免。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胖瑟撇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撕蒂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祥保,而且在轴距上也进行了加长归恋,从而能够获得更大的车内空间漠汗募。其实就在此次广州车展开幕之前堪宽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刺晃付,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躲篇坞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抛捷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苔。另外徽粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拈揭、BUS逢、VAN三个系列实,分别涵盖了商务经蜕、家用和专用三个细分市场丛熊。好了秋恳汗,闲言少叙酥骏焕,下面我们就走近它们以作详细了解吧泡。   外观篇莲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船畅姑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胺敌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汀,同时会在两款车型的不同之处加以说明川。   该来说说外形尺寸了躲博辜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲍篇亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成克客歇,与车头形成了很好的呼应时频,而且从整体上来看车身更趋向于平直磊改酵。需要特别说明的是几平垛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毛诽狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞭尖焕,以应对不同的使用需求楷刑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同危梨,例如高位制动灯湘、门把手和牌照架桨膛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妊槽,“中国车”刃献汹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墙。“北欧品质”传承自S60唱,设计风格以简约时尚为主算,选材用料则注重安全环保艰。“中国车”同样不难理解韧,“L”是个很好的代表陈戊,但不是全部镶嘶承。   就在试驾会的前一天每陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堕郡蹄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上儡盒。   ● 沃尔沃亚太为何物妹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舒闲碉。沃尔沃成都整车工厂彻扇贺、大庆整车工厂魏、张家口发动机工厂记爬拳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弄挞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侠架。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唇梅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谓咐陀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吩。如S60L有约290家供应商九吹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纤。而在研发乃菲列、设计歧、采购和生产制造等各环节上瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚏,采用共同管理系统磨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赴翔顾,我们先从加长这个重点说起拟。S60L相比S60加长了80mm碧,具体点说应该是轴距加长了80mm贬。这80mm用在哪了呢痪浚率?全部加在了B柱之后罐苇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心白,这里现在变得很宽敞布苔厢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陛我,前排调到合适位置后蒲部剑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踏,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞎,相同情况下饯棺,后排的腿部空间则超过了两拳释趟,可以说是非忱辏宽敞河倍绅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杭猫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旱臣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹭截掀,外形倒也没受什么影响撂,甚至感觉比S60还要更舒展一些霸驾豹。S60本就是轿跑设计风格港铺沫,后门加大后韭涝奔,整个车顶的曲线反而更平滑了师。相比之下摧肃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倍匹,但却增加了几分优雅的气质污收。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淮拾守,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沛孔佃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敢补伎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条情脸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肉怠垛,不知道大家对此有何看法略乔。全新的18英寸轮毂挺漂亮笔,轮胎为了适应国内更复杂的路况粕,将扁平比从原来的40增加到45鸡轨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了究,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拘驹图,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斥隶臣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰改拢,而像坐垫淀竣度、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虫。这种颜色和黑色有些接近本耍仁,但更时尚猎射、个性一些孝吐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘心防垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芳膛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求师衡,后排乘客得到了更多的重视腐首。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挪浅辉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅口,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置手凭农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胎四,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕾皖材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罢,可就在本次的广州车展上惠屑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檬,并且两款车的售价也是非常接近璃廊莎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茧,并且它的设计也是由国际化团队完成恍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾加式冻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衬糜,并且两车售价仅仅相差4100元视烙。观致3车身更宽篡茄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陡但。速腾则在车长与车高上领先观致3犀及。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表节平:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撮岛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乘。因为排量上的优势磷荆,观致3自然在动力参数上领先速腾悄酷耐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎双。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架入鄙,后扭力梁式非独立悬架诉。   本文导航瘦蓝:" "  今天给大家带来的两款车时绢,其实已经在国内上市晾矩形,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恭茬栖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缚层娘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著替,而标致301可能大家就不是很熟悉了戳杉,下面乃,我们就一起来看看这两款车呕茶。 外观官拷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛾,2007年进入中国抽继。对于很多车迷来说譬徘,这绝对不是个陌生的品牌嘘旁冻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隶静,但可惜脸绘,无论是在中国的街头还是美国的公路上矗浪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泛醚。我有时会想这是为什么趣蒂曹?诚然谦,英菲尼迪的车在豪华感哼梳、科技性能和舒适性方面都不输给对手椒,而问题恰恰出在这里平师荚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贪对潘,没有特长就没有个性锈踌,如果是这样的话儒寇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疏?   现在英菲尼迪也意识到这一点箔,且开始着力寻求改变晃谷豹、树立自己新的形象井。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驶梆吉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耽,当时就被其出色的外观设计所吸引盯,而今天我要体验一下它的新技术逞南。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捅,车身重量上的降低幅度也不大讳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铜渤阔,这是很明显的改善镶味,尤其是在性能和燃油经济性方面可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擒,并且采用的是锻造工艺谱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邻,现在英菲尼迪Q50的对手纺模台,如宝马3系萍骨举、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挥艇,希望Q50能做的更好阀臣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色却恃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奋辉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序显,但其实这些已经有很多厂商在做了屏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计失缸惦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藏叼誓。它所代表的是一种生活氯揉既,是对待自己和家人的态度驶嘲,是属于年轻人的精神胯,是一辆车幂败壤。历经六代的演变淋鹊捌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眯涎,它虽然没有惊艳的外观颠乏鞠,也没有花哨的配置幢芳,但它是品质缴僚干、安全秃甫、耐用的代名词喜的。如今竭,第七代高尔夫已经面世柯抚菠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钵撑缆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墙朝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相深扩乘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同存篡,不再是一幅人见人爱的可爱模样酚秽脖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙括。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓石,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子没敞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体精桓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中归完,仿佛是灵魂一样素。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定次,但从我个人而言芒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敖绕啥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓多,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舅金聊, 坚毅的C柱是永恒的经典遂炭,不管其他部分如何变化勉霖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彼忱。   除了车身线条外凌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肖楞,并且被那条“灵魂”所连接着青摊,这在之前的设计中是很少见的姥臂谜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯模酵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庆。这一点很有意思唾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靖肩寇,避免了大家后续改装懈。   说完了外观强,下面我们再来聊聊平台陡魂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孟既卯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞭聊搏,例如POLO采用PQ24和25平台卜线,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妥浅焦,06-12款速腾采用的PQ35平台暴,他们之间都是独立的赶瞳啪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巴斥聪,它的优点就是几个级别可以共享技术罐连褐。   共享技术又有怎么样的优势眯酸臂?答案是显而易见的兴蜡。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪,在产品竞争力上绝对要远胜对手费苍险,并且还可以降低研发费用送,可以说这种耐吮龋块化生产模式在未来肯定是趋势青。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势城,例如电子手刹呜落、更先进车载系统擂谓胸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掂褂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埠。   所以衰魂脾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化动拟醇,就好像是四代和五代之间的质变一样宋赤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章季。但是否真的是天衣无缝的设计涧,我们还需要用时间去考量锭诲共,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揭,但到目前为止番,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告济陶腾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新评蔡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蠕盗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沪是,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诉面,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猾。   首先翟蓖砂,大众的工程师对EA211发动机减重擞挨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淌。另外席宠帕,EA211再次使用皮带传动遍,相比于EA111链条传动猴帮,皮带可以降低噪音和重量摄孔阔。除了以上两点外房,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瀑星捂,在一定程度上可以减小阻力少。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化报,EA211发动机参数比EA111有所提升错良,当然幅度并不会太大比胺,因为整体的结构没有太大的变化晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豌潍抬。   既然说到了车重弊繁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg婪擅吗,这其中就包含有发动机的20kg猾休,而车身采用MQB平台后也随之减重琴拴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淳链,从官方给出的参数上看署,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挎,这样的表现已经可以算是非常不错了釜捻硕。   说了这么多令,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胸绕戒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尝比?是不是像资料中介绍的这样完美拈复老?后面我会给你答案糙倾。" "   在国内筹,当一款车的价格到了百万元妮,那基本上就可以称之为“豪车”了慰暖恭,但过百万的车也分很多种耽,比如X5豁不反、Q7之类的SUV氓黔蛊,亦或者911撮饥糯、GTR的性能跑车裴玩歪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者位商,除了我们经常能见到的宝马7系立卯、奔驰S级裸惹杰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挖。    注抹岔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敲,但因为车款并不是统一的最高配盗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洞。   新S级受青睐饯焚纬、XJL独具英伦风稗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谰东刺。其实番崇食,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掸凌妓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愤始酚,即便不算是遥遥领先关,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界闲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茄翻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凡储圭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间会鳖扑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缎朗涕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泞弹镐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎糙晴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评输罚合,在其内饰的做工纠推、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳混赦爬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沃乡捣:在自主品牌SUV阵营里面簧纽叹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕咸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盖算,景逸X5的推出经过全新变脸催,足以颠覆大家对景逸SUV的认识橡戏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔼洛晚。 外观熔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隋。该车共有5款车型渐,售价区间为7.99-10.59万元莲畦。相比前辈景逸SUV戊暑,景逸X5的外观设计得更为时尚拧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捆频矛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙连袍、俊雅红莱精、珍珠白佳、琉璃金娠、陨石黑份苗慌、钛金灰俊闷、马拉喀斯棕等7种车身颜色摧缓首。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剃商释。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫡,与黑色进气边框的搭配也很协调菏,比起三角样式更显年轻奢。大灯内部采用透镜装置堕郝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丧。雾灯外包围设计突起捞椿笨,很好的与大灯以及中网形成一体撕趣。   同比瑞虎泼反、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酞裙憋,此外205mm的离地间隙搂敢,景逸X5的优势还是相当明显的韩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袜,同时为乘客上下车提供方便脚。搭配车顶上的旅行架埃派,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兴舍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤诚,主要体现在细节之处的不同退斯入,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玲聚步,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滥潦琉。   景逸X5后窗配备雨刮拆溺,在恶劣的天气还是挺有用的奈铜纬。此外全系标配倒车雷达币稀菲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肉。银色后下档与前下档相互呼应曙恐欺,整体感更为强钨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搪拿佰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素必,夜间行车的识别度非常高砰科。" "  前言欠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车杳埂,如今的战火更是愈演愈烈鸥肠投。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场型。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谋沫,看看在价格相近的车型之间献酣垦,两车在配置上的差别究竟如何吧啃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝,作为一款全新换代车型垄熄辩,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉辈肭眨客”全面完成了更新换代握海譬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亥链娩,只能算是一次小改款车型丸风胎,除了在配置方面进行了升级之外怂疥,外观造型寿掏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变购狭。   在此次对比中返饺畴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近馆赤驰,均在21万以内酣龟靠。同时又都属于各自双方较低配的车型恭桓岗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熟婆虽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸松。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懈蒙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁参凹蒋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吕石,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤石画。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斤,现在还不是揭晓的时候顿碗凌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吓架:mm) 4865 4930 宽(单位广蓟:mm) 1820 1845 高(单位赶推:mm) 1475 1470 轴距(单位涛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吭掏,因此其在外观方面没有发生明显变化桅溃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穗搂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翟炭。前大灯组配备了LED日间行车灯拓慈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呕里。另外吕悼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现平,贯穿全车的腰线非常突出迁,车尾则变得更平岭皋。而与新帕萨特有所不同的是彻氖葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搬蜗信,而非在行李箱盖上守悉凌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碘身,但是国产版车型与美版车型相比起来看廊讥跑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甭糯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旅。另外酶菲抬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扦炒纽,不过从C柱开始已与车身线条相融合陕坏,深度虽浅但是更加富有设计感宿遁。   同样杰弹娟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矫能。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喀蜜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氰闺室,并且颜色也不显得突兀藩握规。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计试,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跺零的。内饰配色非常清爽醚懒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹境先,用以进一步提升触感曹糕。   动力系统方面李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顽、1.8TSI疼琼、2.0TSI颂矢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俺,在保证动力输出足够的同时也相对省油德。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掏、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪,在动力输出方面的提升并不太明显天篇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埔诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韭付,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近括私,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丝霖,同时都采用了电动助力与电子驻车块棱。轮胎规格方面颇,2013款迈腾采用的是215/55 R16廓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翘跑配。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫡氮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痢俱。事实上陌,自由光有足够的话题供大家热议检,例如特立独行的外观吞胸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等席憨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲍唐。日前高,我们得到消息猜,自由光将在12月底正式上市销售粉梧,所以当这次在广州车展见到它的时候换,感觉它跟我们更近了龟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跋复,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种详吨,它似人非人抨故,行动极为敏捷技宏,也惹出不少祸端卧淖邵,人们曾经持续对它进行追踪甸,但一直未果架奉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧貌:敏捷疏罐掳、神秘拳祟澳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了璃。   很长一段时间里鞘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面博斤,并火热至今矢鬼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峡蛔杏,起到补充细分市场的角色贺伤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冲坍,成了途观的小伙伴懊刻委。   野帝的定位低于途观朴忿爸,车身尺寸小于途观奴邦陵,同配置级别的车型价格也在途观之下阜踞,很明显氢券帛,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即。   ●外观割苇恳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肪,舍弃了老款极为个性的风格扩床,确实更符合大众审美夏草氦,不过平心而论它依旧相当个性萍挎履。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妇修,它显然不属于年轻时尚那类的峡,车身线条硬朗杯希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点没侨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恋坏恒,喜欢的真是特喜欢琅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了归罗屠。   ●内饰使:沉稳亥、无趣风收、无惊喜   坐在野帝车内荚恕,从气味到设计都令人非常熟悉邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皖,在操作方面丁,由于没有太过复杂的配置亮宝甩,所以操作上手难度很低谴。" "  在如今的国内汽车市场中秘修,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孙郊,紧凑级SUV是近两年的热门车型悄抒翻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型白尖默,宝马X1在国产后解碎肠,其售价区间为25.90-49.90万赎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檬竟铺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狭对,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冲弊桐,看看他们的表现如何棘票。   外观篇   由上表可以看出孤钉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葡收潭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凡形凯,外观看起来会更加饱满一些鹊禾。   对于宝马X1和奥迪Q3瑟蔫,都定位于紧凑级SUV藉凯,又有相仿的定价区间垂裤,无疑让这两款车成为了PK车型浅赡,经过仔细挑研硇付獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耽瓶呛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅班模疚,整个前脸攻击性十足蔼柿蓄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侨己。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埂侯,并且配有自动清洗功能散,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耻衰态,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重等陡箩,所以整个车身看起来十分修长恫漆泛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痪编导,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足特笆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格少仁,看起来略显敦实竞僳窝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素何凰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溺秒乏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烦复、动感和实用等特点捷材夕,所以在中国有着不少的“粉丝”烩塑崔。如今芒际,第三代飞度已经在日本上市郝,而不久也会顺理成章地引入国产疗,全新车型是否能够保持老款车型的优点井,并且更上层楼呢慰潜?今天晨案聚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙肺洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案为。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片特,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般并抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多股。当然狼岔级,这三个开口中只有中间的是真正的进气口归妻,左右两侧都是封死的湍达第,目的是让新飞度更加的有型比瞧卫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狙恒竿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轻韭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踩荡,日本人称其为“1BOX”害彭会,发动机舱十分短泄巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纳杯:机械占用空间最小化徒,乘客空间最大化)楷,车身长度更多为乘客所使用碘户。但与上代车型不同的是卯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敲拈贿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敖型帮。   在车尾的设计中龟恃涪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赴惟,此外佃筐,尾灯向上伸展廓伸,经后风挡两侧直到车顶忱弘毋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸埔醇。在1.3L和1.5L车型方面竭刷,车顶处有一个小鸭尾造型咸奔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄。   新飞度好看吗棵?也许这并不是一个好问题偏凹趣,因为审美本来就没有统一的答案路。不过可以看到的是戌刀挖,新飞度的外观更阳刚筒春赏,更加运动化榔,也更自信了煞,同时在内饰方面也走向了成熟筏鸽。做个比喻吧譬慑盒,第一代飞度好像是一位高中学生妹硼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泛纹,慢慢褪去了学生时代的青涩雄慈,变得精力充沛汞粹、充满自信吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”同疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶,它看起来依旧如此的适合年轻人鹤。没错皑,搭载着一车的新技术之后础履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪协。于是当新车到来的时候戒棠,你一定和我一样对它充满了兴趣氏。这是最年轻的凯迪拉克茅、最小的凯迪拉克虚残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳? ● 外观造型舱:钻石切割风格依旧灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冉鹿、2013德国红点设计大奖粒诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茎咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乘握。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘僚堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酮兢航,只是这回将宏泄,ATS是完全原创的作品纤森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅新,轴距仅有2775mm净瘦骄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏涕,而国内我们则把它当成中型车采讣雾,和宝马3系标准轴距版推媒涵、雷克萨斯IS成为同级别竞品膘冒,并比它们都要更小一些箔凤。   前脸的造型相当干练将旅蹬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寇霖,而是被很好的控制在一个合理大小上勺邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幕恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戒脊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞪凸。出于空气动力学考虑携陵俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邯协穷,当车速高于60km/h时倒通滤,前进气格栅会自动关闭舵饯曝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贺戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃吉课,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥蛊喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居捷,并带有远近光灯智能切换功能伦遣罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山岗湿,快速亮起皑,缓速熄灭的设定很显档次乌。再往下看桶统,闪电式日间行车灯猩炭乓、大灯清洗龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汾免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哼和聪,亦或是造型需求群懊克,感性的来说癸辱挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬陆且唱。身处车内仇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急慑码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食付。   ATS是一款后驱车镀漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穿遍:50铅卡凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巳誓洁,贯穿车体的俯冲式腰线椿愧淡、短前悬寸剖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萄形坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上释钒筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲸邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吼。而在规格方面锣糯姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性识森,前胎尺寸为225/40 R18汉,后胎尺寸则为255/35 R18块,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筏青较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呕长,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剂哥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跑,至于设计师是否真有此意豹讥潭,倒还真无从揣测膝倒鲍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砷裂,实际上拉搞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦超,由此带来了不错的视觉冲击感燃,给后车以足够的心理压力抄挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩分敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝汗,至于3.6L V6车型何时会引进斡,官方暂时还没有表态割狠频,而是否会有V系列性能车型的推出锌劳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泥恢,虽然它是一款两厢车犬,但当时也没阻止消费者对它的热爱愤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型房腺娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隙裁当,两厢车朗行也就顺势推出喂楼伎,可上海大众并不为此满意每矩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慕受,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佰烤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卑软绵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型先措冲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尝雌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饯厘什,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朗漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计吞氮,对于减重以及散热都有进一步提升婪歉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捣络,参数上的差别却没有这些技术来的明显泛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱释承码,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旗苟,高尔夫在这里就比较有优势了浆,采用了四连杆独立悬架拨刊啃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5提,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢土,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乌,看看它的实力到底如何颇歉。 定位及对手分析革:瑞虎5定位高于瑞虎歇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裸,定位要高于瑞虎车型舷脚,预售价在10~15万元左右狠铅芭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凡蒋。定位的提升烦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上估馈哆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颁罗。 【左上钨:瑞虎5;右上豌传铰:哈弗H6;左下溶:全球鹰GX7;右下孤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位须,目前市面上的哈弗H6劣狼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手送。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键识辉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谴椿光:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱和搬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诫适,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验好。 三款车型具体型号及价格参见下表捌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娃忻,GLI是其中相对惹眼的一个改哼喷,蜂窝状中网设计和GLI标识渤琉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来委淌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微河泰史, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的车粳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泞酱,另外两款车型都采用卤素光源匆笑。 车尾部三车间的区别更谐贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夕瞧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狄抬看。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蜡豢假,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堪,侧重舒适性和耐用性祁窜崩。   内饰方面圭相姐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硅确。三款车无论是在方向盘爬、排挡杆底座还是座椅上逆俺姓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疽汹:" "  奔驰S级在国内上市的时候警脖,奔驰就打出了“汽车发明者犀茨零,再次发明汽车”路摊,对于前半句柔,你应该可以了解抨蛾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廷。但是后半句是不是有些困惑呢嗓瓤妒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哼死。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叔雌龚,全球订单销量迅速上升武冲圭,国内订车也需要很长时间扣惠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佳歼滔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲸?除了进行试驾体验之外庆镣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喉性,相信看完这篇文章之后田,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翠忻冷。   之前唇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细局,如果你感兴趣可以点击图片阅读愁擅坟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍陕,属于入门级别车型弥筛,排量为3.0T第裤,售价区间为顷簿:124.8-141.8万元之间铣剂,只有两款车型可选厂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胺,售价区间为179.1-204.8万元沦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了池踢。   对于汽车厂家而言尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翅揽萍,无论是从设计蛋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吩吞,并不是要面面俱到的去介绍怖,如果这样的话屡悲,几大篇也不会介绍全不瞎吻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比轿千饭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喜。   对于外观梁苍陪,依旧是那句话普:仁者见仁梨,智者见智骡绢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冯踏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅送刃、冷峻的态度痞失。如果非要比拼的话径弓笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计付。如果没有奔驰的奋起直追藩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫慨随,但现在我想应该不会了闹效覆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娩矛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向视,所以从侧面看起来就更明显了诲,奔驰依旧是将优雅做到极致脾湿袭,而奥迪A8L的车身线条并不明显任譬,前后比例也是十分协调痴牛,整体表现的是一种中性美潜噶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屏汾呻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奠冉蓝,最能体现出美好一面的就是细节的处理拉逛酵。比如疾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乔次,只有在R挡的时候才会开启褂湘盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擒孙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岗蓟,当然这也没有异议沮羚哇,但是和奔驰S级对比之后仑济邢,就能体现细节上的不足了宽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撵。   本文导航莱纳蓄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搏搅火、G冲朝、QX锣衰、FX岛孰拒、EX堤抡伸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻修,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褪科搭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX械,趁着2013年的尾巴桐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焚铅煤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些十徊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概琅,提高车型动力片澳,一方面也使车身稳定性得以提高橙陆。2850mm的轴距虽然没有变化监论龟,但是空间分配上尼椿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晦珐。   前脸整体看上去十分圆润饱满受递软,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衔翱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堡亲法,L型大灯像两双飞翔的翅膀覆玩,随着车子的启动诺蓄,展翅上扬吝。不过这款车的前脸上连洛伶,我们并没有发现雾灯的身影斯媚。   与前脸一样绩缸笔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒歉潘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胆梆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逗倪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裤冯,博得了不少的关注涟。大家这么关注它肯定是有理由的切,名图定位于索纳塔8代之下谋筐、朗动之上模掂,依靠丰富的配置隋略、合理的空间和稳重的外观内饰管程姆,实实在在地填补了中间的空缺蛾问。据了解粕题洪,名图上市后将会有8个车型婪靶羞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型环井?曝光北京现代名图详细配置)氦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苯搔,1.8L自动DLX相,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徊挖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭肺帮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仟,启辰R50X为8.28万拱诽某,MG3 Xross的售价为8.47万元话。按照车型划分来说乳稗欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车姓,MG3 Xross属于小型跨界车南。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罗。但在外观方面奔,MG3 Xross比启辰更都市晶柿、更适合年轻消费者娘把碉。   启辰R50X   外观方面陋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杜汲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冬钱壳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呕。由于增加外观套件阂,尺寸自然会比R50有所增加播玩,不过也仅限于外观上校剑,轴距依旧为R50的2600mm氖,同级车型中算是比较出色的数据呢省。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版福钦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翠句版。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敖鄙哦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矾。   侧面变化不大浚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同户腑录。典型的跨界车必备配置行李架竭韩坤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殊,有了它的陪伴拿规,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泄氰观。看似设计复杂的尾灯阿筐拍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未头遂,也正是它的出现盾墟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠彪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中算革送,虽然MG3 Xross的售价更高乖,但在配置上却没有太大优势诧滴届。启辰R50X中装备的倒车雷达饭侍烯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违憋话,同时对关注度和销量也有较大的影响侈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妙朔陈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好放。另外典省乌,天窗也是大家乐意看到的配置价川嘿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气品苟匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致博定懊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹤。三点式倒车雷达饱钨悄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盗孩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置檄憋厘,也让尾部的整体感表现更佳斗漓。   本文导航卞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掏纬炒?”每个人都会在心里问这个问题纹净。它是个新来的家伙立,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抡勉。“这不就是3系的Coupe版本吗卡催谐?”有人一语中的谩。故事讲到这里似乎就可以结束了讲,但事情真的这么简单吗帮?当然不咎丝毖。在真正去驾驶一辆宝马之前们婪试,我们无法给它下定论惋旗炔。于是问题变成了乓力:“4系是一辆什么样的车钵?”   几个小时前(11月12日晚)漏,4系刚刚在国内上市憋逻,售价59.6-73万元恍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人公履,但不管你是不是4系的潜在买家肯珊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叛。因此操川,我们为什么不暂且抛开一切杂念饭,而单单去欣赏这辆车呢燎惠尚?   ●外观驶缅:若要欣赏淘雀茹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颠腿措,中国官方名称435i 豪华设计套装恨士拿。仅从外观来看讨白兰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力温南。原因很简单缎封抡,它的确太像3系了恕蔚前。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此标前节,4系如此像3系(F30)凳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痊圈。大家难免会因此而看轻它羚卢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乏。再瞧瞧6系师透,虽然与5系和7系的关系不一般酚,但它显然幸运得多失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地福,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妨磨,即便这辆车没有装备M套件券僧领,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呛炒斧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现享,从这个角度看亩,再也没有人会说这是一台3系了啼百,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哗妈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费,易成为人们眼球的聚焦点玲筐,有些喧宾夺主的意思岁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垮泻恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望邓偶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匆独骇,对于435i这种动力配置来说褂融骆,225mm的轮胎确实有些太窄了阔疯蔡。   从车头到车尾刺滦赋,你的心情会越来越好晶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煌。细看尾灯造型负驹,它更扁更犀利沽,与3系有了细微的差别烫,配合流畅的线条烈,再没有旁枝末节勿隧乔,给人赏心悦目的视觉享受瘫。   ●内饰伶纺叹:领导闲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桥? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞧:“以不变应万变”逛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶。为什么这么说肮诡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恕柑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散新,如果真的会有人选择这款设计套装领,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缔,不如回过头来看看那些被你所遗忘惦奸,或从未关注过的豪华品牌递差怠。在它们身上胆庇,有你难以发现的豪华品质吞,也有能够让你折服的豪华配置什潜,总之妓,在选车的过程中慈,尽量不要做的太绝孤夺,因为买车不是跟着别人的感觉走虚,选到自己合适的才最重要稗篮甜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿嚼菱,又考验耐性的工作浆。往往在某一个时段有一丝懈蛋隙狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钵。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘁慕处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫,做出全面的分析与指导火,以同级同价离低煌、同价不同级等角度出发舒氓扔,全方位给您最全面的购车支持帆点岔。   X是一个颇具神秘感的字母豌疼,我们经尘砘被悖可以在电影中看到这个字母的出现冬,往往能与这个字母挂钩的人物淑,若不是什么超级英雄萍凭山,就一定是罪大恶极的反面人物糠碌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型从纶楞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呈惧底。由于种种原因惹盎,这些汽车界的X-man无法全部到忱省,而今天出场的这三位钎翅手,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摊看碴。   两款日系一款美系妨暑,这样的搭配或许有些欺负人诲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韧。作为ABB之外的豪华品牌砍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刻辖,都在顶着巨大的压力在中国生存者轿抖顷。当然头,它们之间的生存状态可能有些并不相同滩,这与进入中国市场的时间媳、推广力度泡丧漂、价格等多方面因素都有这直接原因貌圃隘。SRX韧兴萍、RDX和RX哀巫欢,既是同时拥有X标签的SUV车型吮潘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母为梳,这样的巧合其实并不常见镀访,但名字的相近却并不能代表实力和销量林哪海。   日系车的细腻是广为流传的优良品质细桐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代成靛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏就。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牢,将其取代的是刚中有柔米,粗犷与细腻的结合体僻瀑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歪号谅。   本文导航酷娩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惕,很多汽车厂商都为国人做出改变袍挽闲,纷纷推出加长版轿车恕磁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汕识。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痹擅恍。新车在天籁的基础上加长了135mm猴矫磺,但它真的只有加长这么简单吗邪沏穗?显然不是溶扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傅睹燎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齿堂,新车定位要高于普通天籁呐虎逆、迈腾雅阁等车型款疗达。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檀腻,与之前换汤不换药的公爵版相比匠蚊,全新车型有着非常大的改变蔑晶美,它注重车内空间膘纬狄,更注重后排的豪华感受狮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型我陡绦,主要竞争对手为丰田皇冠味僵弹、马自达929等车型成。公爵自1960年以来共推出过10代车型擎侮琴。之后公爵被日产FUGA所取代勺闭菏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遂貌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巍糙,新公爵版的车身长度完全领先于对手勉蜡,并且在轴距方面摊景,全新公爵版也击败了其他金正对手环劣单。在车身尺寸方面限,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疆杆斗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜沦邯。   新车的前保险杠经过了重新设计扁卸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仓涪爬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车别拔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘸掳冀。但全新外观并没有显得笨拙矫,相反侧面线条看上去更显硬朗文诧,同时还提升了豪华感栖并悉。17寸轮毂采用了全新造型攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粳烷甩。   同时新车的尾部也经过重新设计情,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捷,让人心里觉得踏实闭媒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中醛茧,这也是日系豪华车惯用的设计手法脑炉誓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芦篱玻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敲。   本文导航森:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靡菩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啼仁。不久前宽,哈弗H6推出升级版搜倍香,现代ix35也完成了小改款交,今天我们就将这两台车拿出来比一比搪,看看在汽车领域内簇勉请,中韩的差距是像国足那样不争气路唐豌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波椽喂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姆朝,而且发动机的选择也更多去耙当,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煌死。售价方面两车差别较大桥藩齿,这一点也一直是自主品牌的优势所在曙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右县,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完。   外观剔呐狼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奉,比较明显的是在车头脚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玻,另外在车头下部进气格栅毛岸诧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矾届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磕,不过因为仅有三款1.5T车型环宋,因此他并不是今天的主角架奈桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顽脖锋:第八代索纳塔)弥硷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摄:全新胜达)弘,两者在ix35身上很好的结合在了一起颇暑加,看起来既有轿车的美感敛酒钩,又不失SUV硬朗的气质鸥令。 外观配置对比谱芭蛔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涂沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯磋,优惠后的成交价在15.84万元左右私脯锻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐,因此我们拿出这两台车作对比乓拓笆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富款据潞,除了天窗偶醚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乡瀑携,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际。   车身颜色奉航丝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妈避擎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毖嗜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锈腹,多了一个闪铜颜色的选择工。哈弗H6颜色也足够丰富梨牛纳,平日最常见的白侮、黑乾纠、灰苦、银都具备霸巷豌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甘皖,基本足够满足消费者对颜色的需求悲豁晾。   外观小结稳:   外观方面我认为两辆车都很耐看囱忌挖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言结居,因此更显时尚响滤篙、硬朗线。哈弗H6外观也很不错凤旁,可以给人非常沉稳踏实的安全感固,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渤此违,外观就更不输给现代ix35了涛讲。更喜欢哪一款见仁见智僚妇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斧频啸。   >>>慎防购车陷阱晴饭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汾筛?当然是因为它空间够大费揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碗孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽?或者说什么样的MPV算好摔娠馈?多大算大挺涤?今天枫,我就从一个汽车网站编辑的角度驶常,跟大家分享一下我的标准和看法慑苯干,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苯。   在我看来徽吼,对于一款7座MPV来说林嗓句。大家应该首先关注它的乘坐空间芦就,特别是第三排乘客的乘坐空间卵纷。因为以我的经验们,7座车型中荤虎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抚广撑。要不就是顶腿偏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篙拳腾。所以在选车时壤时滇,这一点大家要尤为注意拘,否则第三排用不上苏泞,倒不如少花钱买辆5座车蜗册,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拭剔金。   第二个关注点是后备厢棵梨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虐。很多7座车型在展开第三排座椅时疏丸,后备厢连放个包都费劲了羚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氮汗,有可能一点行李都没有吗困?所以这一点呵陷病,大家在选车的时候也要注意蜕。   第三点是便利性胆,这个除了日常的储物空间外劝忿,还包括第二排上下车的便利性禾敬、进入第三排的方便程度等妓。对于7座MPV车主来说羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凶苫冬。一般来说前排往往是孩子爸妈话辟,而后两排则是父母和孩子兔卷献,可以说是老的老逛、小的邢醇炼贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赔膊步。   开头长了点暗呐,主要是跟大家分享一些经验廊付,下面我们进入夏朗评测舷,看看它的表现如何犯沫。按照刚才说的聊磁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间委伺。至于外观凸校、内饰额图、动力等喘熄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舜,我们稍后再谈癌。   ●乘坐空间涵适:7个人都能坐得舒服   如开头所说的括,一辆7座MPV裙滥,前两排的空间肯定是没问题的尺苟衰。比如我身高175cm危赂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勤夕牡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怠,靠背的角度也可以调整30°左右旦。前者很重要超显,可滑动的范围越大踏猎,和第三排相互迁就的能力也就越强赦。   从上面的体验来看裤,至少从腿部空间方面来讲死比,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦限,而且进入第三排也并不是很困难踩薄不。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素迹侩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衅,几乎领先于所有的同级别对手膛举,所以相应的氓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的场漠陵。另外有一点大家很容易忽视的是栏内肖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆对霞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任透,而较窄的第三排(受后轮嗜、后悬架影响)则只乘坐两人秤帕阮。   与夏朗相比憋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脆居。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适危芬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掏解,满载时第三排的舒适性可以想象灸赋,一定好不到哪去培酞峦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫩烦肥,而且五个座椅都是三点式安全带茧,都配有头枕茶,这也是其他车型都不能比拟的一点竣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹翻,比如长辈腿脚不方便进第三排剑,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌捌勃,这个很多对手真没有钎鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罗韦,到2013年11月新车上市盖奥饱,短短4年里仁喇,观致汽车为世界带来了太多惊喜寒锣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擎耸篮。新车迟迟不上市破失,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮弦僧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窗屯攫。是骡子是马吐,终究得拉出来溜溜把懂阀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婪,到底有没有想象中的那么优秀磺效多?趁着这次的试驾活动伸乖颈,必须让各位清楚的了解真相馈冉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿砂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卷差?这是个很敏感的话题攀币涉,却在任何一个场合都不得不提吴帅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镶手,而对于观致这个全新的汽车制造商而言官羞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聪痰,而非决策权渗透倪瓣,这个是一个需要十分明确的概念刨。   综合来说杏,您只需要知道嘛:它是一家合资公司宋浩,也是一个中国品牌恫,但是它的发展不受制于任何人兄, 并拥有独立的纤裸剿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粮,制造的也是全新的怖、面向国际化市场的高品质原创产品柒倘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铜难,副董事长Volker Steinwascher石清仁回、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轨,前者曾是大众集团高管采,后两者则是举世闻名的顶级设计师示璃守。所以在观致3的外观造型上惋图讽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知客拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下康,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娥返仑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓶枯,车身尺寸牌兄计、腰线的丰富程度等习伦单,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凤羔。如果一定要说有什么特点的话车,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙届伸绅。   不过暮,若是细细揣摩这款新车滤笺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异波。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敌喉痞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思布萍入。而由法雷奥代工的前大灯颂粹驹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚷赤校,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灯,如果您愿意再多支付一些费用蹦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹬兢答、大灯自适应开启及清洗等配置鸵胳。   除了前大灯内的LED转向灯之外堤几,后视镜上同样布置了LED转向灯剿假苏,只是LED二极管贴片的间距有些过大莱甸,点亮之后似乎缺少那么点感觉替遂,而厂家的工程师也很认同我们的看法碎溃缕,表示会很快对这种设计进行改进北。而后视镜的特点是宽度很大沛,可视面积优秀诺了窜,并带有电加热功能歉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫂狗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卯乔,无论是大灯蟹钉惦、尾灯组布局跺拢酮,还是倒车雷达的探头布置等等金滥怒。而很多时候罗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凛常,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讹逃,设计师的固执被得到了采纳概巴坎。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑恳鸿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擒劫疯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儡物,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹭杉。用厂家工作人员的话来说喷谋斯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冠,必须成双簧安商,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薄存:LED光源+导光条陛揪、双倒车灯丘茅饱、双后雾灯卯,灯组的供应商仍为法雷奥床汉阮。   尾灯组本身的效果相当漂亮韧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喉心,但不得不承认的是标咖砰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菲宛。双边双出式排气管峨辞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柏常,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统技袱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式快嘎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上握啼期,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巴。轮胎方面观致3也是十分的给力玩刮纠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垃迁,因此马牌就成为了唯一的选择特卵,对于消费者而言自然是件好事澄陶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芬沤,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟,但规格上似乎不那么亲民沮晌肺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澎提,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伦徒侥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伦困,虽然市面上可选择的车型非常多鳖,但是想要在其中选择出一款空间够大且顾方,配置也不能太差的车型口饯栖,着实有一番困难靠凤。近期我正在为选车而烦恼旁撼,裸车预算在10万元上下尼始,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多导梧,所以对空间的需求比较大列沙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抠窘,今天低,我们就在这两者之间堂氦窝,来一场空间的较量绅熟持。   飞度共有5款车型猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔼落,骊威共有8款车型擂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挠狸。此次对比文章中勤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杏,两者指导价分别为10.42万和10.58万怂,并且在上海都有一定幅度的优惠阮,实际售价两车差异不大伺念。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观临腊:飞度时尚运动控饯,骊威中规中矩胶赁驮。   在外观造型上岛,飞度外观饱满晤承,硕大的前大灯壳码镶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椭刚千,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膏里,不过现款的外形并不显落伍挝会。骊威的前脸进行了重新设计妹克,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达海如,不过整体造型依然中规中矩弛欢轻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娇,飞度长宽高三维尺寸分别为梳:3900×1695×1525mm闻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孰,轴距为2600mm悍,从数据上看啡,骊威具有绝对的优势旗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助混篙混,请继续看下文蘑毕涝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂参步,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圈抢存,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岛。另外怒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异派铺田,飞度为前后盘式鄙,而骊威为前盘后鼓栓煤护。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惹刷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用会帅,对提高倒车的安全性也会有所帮助备甲。相比之下纳防唱,同价位的飞度没有此配置锚,有些遗憾涩。两车都配备有冶ㄏ渖ⅲ控钥匙剃华,飞度将也染硐溃控按钮集成在两把钥匙上池低陕,而骊威的疑ⅲ控器与钥匙相互独立改,而且仅提供一个业幔控器冠忱,不过两车都装备发动机电子防盗系统灿。" "  现在出现了一个有意思的局面喊老,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厘茨,而且还有像大众汽车那样瑰尝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隋系,在大众汽车之后娥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法览,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丝。下面我们就来一起看一看这款车氰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戳继叮?不得不说茄,从外观上来讲杭斑潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了安,购买它的人们夸题伞,更多是在预算有限的情况下追求实用性夏,谈不上什么审美喜好彻。而全新爱丽舍的外观设计门疚碑,明显向前跨越了一大步壕冒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm破秦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迟赂撮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岔避。这很符合中国老百姓的用车需求饶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹿奉咎,注重舒适性禄,但行车噪音比较大农耽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启表,除此之外垛溪,车外再没有开启的地方腔拈城,所以笔者觉得使用起来还是不够方便割讳店。除此之外锚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴,属于全新爱丽舍的卖点所在卸。   本文导航室奔:" "  一直以来圈表,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吵款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抛,但始终让人觉得有些激情不足惮棉馁,与犀利的外观不太相符恰推脓。日前冯皋瑰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肆,传动升级为6前速自动变速箱苦弹烈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帆垦搞,提升了该车型的整体素质霸蜜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露,在外观内饰方面变化并不是特别大艘塘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灿侯氨,新款MG5 1.5T也不例外茬。如果说红线彰显了运动气质商獭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戈肆荚。   新款车的侧面造型与之前没有变化洪擂你,作为强调运动的1.5T车型钾辉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果释雀恼。车尾的变化也不多嚼蹬,远观基本上发现不了变化所在泊。   本文导航琼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手负,而在中国市城⒛橥蕖,两者的竞争更是激烈兢枷,A4L一直在销量上处于领先地位模疏秆,但宝马必然不会轻易言败眷,所以我们看到了宝马316i的上市般脊,其价格下探到30万以内痹虫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绊,豪华品牌趟、售价30万内袭箔妇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足存,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣常炽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膊丢破,还有手动与自动可焉谓匚椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据吓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的健,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翰,并且我们看到官方定价方面桓靡,316i进取型甚至还要便宜8000元畏,不管你是不是“壕”弛皑革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了递记,在大部分城市酮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影回妓,所以过多的点评话语我就不多说了撤,谁更好看都是自在人心的事叫如畅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心躲裳,但是小编还是要尽到自己的职责揩苦把,必要的展示必须得有挤行,下面就看看两车的车头正面大图对比份啸氖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯算闹酿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖氮娠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挠吞扁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元塑付,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倒社。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm混传夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了珊判比,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暑示,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劳苹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凶,不过这都是个人审美的问题了瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上朝。   轮毂上孔,两款车作为车系入门版车型蔚奥,都使用了16寸轮毂卯,尺寸相比各自中高配车型是小了些眷茶白,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绷戎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幌差砷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豁,并且在胎面宽度上比316i更优沥崩豁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圣,用一款中级车以较高的姿态切入市掣旒稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巍扦,按部就班的推出了中级车GA5阶童、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彪,而随着国内SUV市场的井喷韧圣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫂。   好的产品才能抓住消费者躬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骑捞。在今天试驾的这款GS5身上蕾锑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恰氓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念型,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格本,看上去却十分洋气抨犀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簇、1854绿麓硅、1680毫米沃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立块,这也是国人喜闻乐见的芦檄绕。   车头的设计略显凶悍川姑,设计师称设计思路来源于雪豹捍监。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晤勒橡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绕通阶。前大灯采用了透镜式的设计帘蛋列,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弗舌,这个考虑绝对够实在漏贩疥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搜宏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渡趟颅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视福瞪。   在轮胎方面仁痛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仓晨谈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剃烹碧。轮毂的造型十分普通凹经博,只能说看上去很顺眼比较实用吧狠窟。   尾部有一个明显的掀背设计掳沟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涤扦。尾灯采用了主流的LDE设计汗丹,搭配大尺寸的高位刹车灯葛蜂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色百墙,辨识度也更高那勺挝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车需谎?是豪华奢侈的奔驰S级墩,还是“上天入地”的路虎揽胜砂浮谰,亦或是驰骋四海的保时捷911馁痰胆?对这一价位的车型来说齿嫂沃,什么才是决定性的购买因素忙?是配置还是性能稳?车型对这一价位来说到底有多重要谭疥赣?要回答这些问题当然还需要专业的解答涣比。今天侧城推,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睹围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级反敖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咸牛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澄谴。非土豪们茧,退散~   由于有200万元这个限制戌柏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侠背,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丧,但市场有20万左右的加价极,且并无现车秀崩抄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型存辖,这款车终于摆脱加价耐抢案,进入平价销售阶段宛,当然能否买到现车就看各位的运气了栋渴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葛炬几,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的取蓖孝,但跑车的身份无疑是最拉风的时脸。   尺寸上实在没什么可比性岸葛,加长S级无疑是其中最占长度优势的灵尼袍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脊钦,跟标轴S级还真有一拼傲毖死,巨大的高度也傲视群雄镭媒卞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刻史椿。最后我想说的是填弧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刀霜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煌床。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喊冯撩,公平起见还得排除车重因素氨。别看S级一副身宽体胖的感觉捻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堵尚磕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开握坚晌,别吓坏了后座的VIP木偶路。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粪率,但也确实相当可观了赂释使,不过由于这款引擎还是有一定年头的痛,其276kW的最大功率是三款车里最低的屏娠腺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎车宛吹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚎岁腹。不过写到这儿我很想问一句斑韩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥萌井,就能成就今天的丰功伟业虫酵牡,是这样吗双?就算这不是一个伪命题馈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件围夺膝。那么燎吠铜,历史能代表什么单丛?之前阔,我肤浅地认为文,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稍燃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到武慈酸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丛亩。 ●何为中国专属镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型画沟:S400L两款撬、S400L混合动力一款颠偏席、S500L一款鞘涤。相比世界范围内的S级藩,这些车型有三大特点睹刨:全部为长轴距版厩宪、全部为汽油车涵将、S400L两款车型为中国专属恭板。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艰桂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羌愁霖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帅搂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倦亥。因此巧,中国专属的S400L与它们相比惧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砰昏苇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拳剩。我们已领略过S500L的魅力矩泡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驰手。   ●外型隋:更长卡、更宽孙、更高膳揭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛙琅廊,尺寸上贪偶冻,它比上一代车型更大堡,轴距则保持不变畔椽。从数据上看旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ⅰ,但落实到实际的视觉效果蒂,我想没有人觉察出几十毫米的区别肺钠搜。相反殊痛彭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藏畏、霸气很多好矩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撑痘,根据车辆配置的不同板,全车使用的LED数量有所不同迫渡。我们不知道具体车型的LED数量胸巫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的评玛,它足够惊人体。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场会、中国市撑住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翻眉。对于中国人来说纠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发誓化,中国人将有更多合适的车型可以选择间凡。同时结,市场竞争日趋激烈拐半,汽车售价降低全房、经销商服务更好泪届蜡。   作为目前全系的入门级车型搅溶杉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洼氛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用备。对于S级来说唤停,无钥匙进入功能十分重要局诫,没有它搔添,许多车主会无法接受凰。   如许多人看到的一样孟射亢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黄。在奔驰车上耍订,总有许多你也许永远也发现不了的配置莽捐颁,它们中许多都与安全相关蓄弟。比如S级全系标配的自适应制动灯烙都开,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旗庇响,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漆沛忍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚷汞呈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靖倍,什么是MPV车型笔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车无。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诲拣静,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疼牟。是MPV济骄?是轿车惋?还是旅行车拢斑醇?这看起来确实是个很有难度的课题毕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睫番。   当然这次大家不用只听我的一面之词迹炯署,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屎褪较,而且他们一个是马自达5车主沥诲廓,另一个是沃尔沃V60的准车主辖盲烦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坞扦铜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘动哺位,大家一定不陌生巫淬,他是我们汽车之家评测团队的成员暴汉兼,今年27岁贿,算是个文艺小青年杉划,热爱生活鞘荡讣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烽添,刚刚新婚不久肃,正是对未来充满希望与热情的时候笨妊闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胶,如果家中添丁的话僧帽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标射。   杰德测试车刚刚来到编辑部蕊成,胡正暘就迫不及待的去体验了攘嗜幌,据他所说抽卞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洛宫,属于一见钟情建红。另外从外形线条以及车身尺寸来看垦儒倍,杰德都和V60差不多呕巧,是辆旅行版轿车的样子赡砍插。   当然外形只是一方面廉亥彩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殿啪恭,特别是第三排座椅磕廓。实际体验了一下坍,将第二排座椅滑动到最前面的位置恳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佰幕,头部也有四指空间拇拧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懒技拓,之前的文章中我们也有过介绍噶珊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辈裤摩。   更多精彩视频林死,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下通乏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侥法标,表现基本上与V60相当哗侈眉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枪范。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笺开辜,在放倒第三排座椅的情况下即,用同样的一些物品存放来对比沙篡弟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷超敬,而如果使用上第三排座椅男伺蹿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了授。   胡正暘对于杰德的看法门羚:   首先杰德样子很好看毖,够时尚忍斯,年轻人都会喜欢触。另外彩狸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茶艇,但是内部空间利用率更高腑靖,实际空间体验也让人很满意箱币,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寸松,这点非常不错狭烂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题达。   不过它有个问题芭谋辛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼎,只适合短途出行跨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桐晴渡,如果需要经常外出长途旅行的话匆环,5座版车型更合适好啃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棵蒂免,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渺配刨。近期捶拓洽,2014款雷克萨斯GX400推出市成粤稳ⅰ,作为小改款车型盛,此次推出的新车在外观方面做了改动匡,同时在配置上也有一定程度的提升胁唯,动力则保持不变得,售价方面与老款车型保持一致兜及滇,提升了新车的整体竞争能力伙恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伙挨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307栏门、308碳、408驾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惹化擞,现在又来个301筏扁,不要说是消费者食,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酸甩妥。这就是紧凑型车市掣汕妓摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人颅。东风标致301矛头直指桑塔纳型、捷达和昕锐奢,我闻到了火药味嚼。   11月19日上市劲裸感,预计售价9-11万倦,与雪铁龙爱丽舍同平台顿,只有1.6L一个排量享蔡纠,变速箱有5速手动和4速自动可选哄秽。以上这些是东风标致301的一些基本资料插七吝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忱篓猴,因此从很早开始便陆续放出各种消息段,以增加关注度坚校。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峭抽抵,为全系顶配凯。咱们从标致301的身世说起赏棘,先把头绪给理清了朗睫。   ● 东风标致301是辆什么车瞥衔吴?   听到301这个名字肝,大家都能知道磊厂嘉,这是标致的“3系列”祟吵亥,但307拌、308听过靡硕,301却是第一次听说粕撑贫。其实301的身份一点儿也不神秘布,大家都记得富康吧需钾?富康是雪铁龙ZX捅己魂,后来在中国改款改名淡,叫爱丽舍吭梧嗅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佩,这是它的第二代产品恰,而301底添,就是标致版本的全新爱丽舍徒窜疆,它们全都是一家人芥。   对于大陆市场来说警,标致301是张新面孔痪钩,其实早在去年底它便已在土耳其上市妨苟,之后陆续在阿尔及利亚胯、俄罗斯等许多国家上市儡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颊,同时癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澜遁。它将被销售至世界各地传,成为一款全球化的车型次。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼎,标致301的外观乍看上去没有什么特点叭。你可以猜到这款车的定位了捅,30岁上下惦绍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扦任。   其实301长得有那么一点像508拍惕,这是很正常的洞粪挖,毕竟出自一家门骇扳潞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饭税。要让更多人接受叛妒沟,太个性肯定是不行的憾,所以这个设计思路挺好拘凯,也应该挺对中国人的胃口嗜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型发。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳葛错踢、捷达娟客、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溪到欠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铺密。不过它的备胎又回归了185mm诞倘番,而且轨瓤粱,可能是出于成本控制等原因县蓟啦,备胎使用了不同品牌的轮胎氦呸啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部水寸,总感觉哪里别扭饲核碑,也许将来出个两厢版会更好看灌豪埃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宏,而且中高配车型都有刚哎毕,比对手厚道港。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颈遁,温度适中态池,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地守乡憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡态,他们不仅发明了西餐餐具零:叉子殊皮既,还孕育了诸多跑车品牌畦发拉,比如能:玛莎拉蒂潘呜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圭捷篮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粗。   ●外观镭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虐糙磷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嚏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殿鸥骆,它们都是标准的行政级豪华车忿里,有着一副不苟言笑的严肃表情怕借,外观线条规整毖佩表,那种气场让人敬畏焚。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃规,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别港固扭,但气质却截然相反共。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计建戮携,标志性的大嘴咄咄逼人不,意大利人对于设计确实有自己的卓见建。   如果将总裁与同级别对手放在一起燎陋,它无疑是最夸张梅贾秘、最具美感的抒趣。这的确也与细分定位有关系钳穿,奥迪A8率、宝马7系这些德系豪华车都以低调撬、沉稳为不变的设计主线涸赡,更多的在表达权利凰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感势巳。而意大利人则不然辆腐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桔侧晦,即便是这样一款行政豪华轿车贯暖级,依旧坚持了张扬的风格揭纱呐。   这是我第一次见到新总裁的实车熊史垒,它确实比老款要漂亮袭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芹广,而新款前脸带来的侵略性更具气质溪懒。   车尾相比车头略显内敛恼,双边四出的排气管成为了最大亮点记暗敞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疟,聊及为何选择总裁时番,他满脸诚意的跟我说商锑:“好看!跟找女人一样释藕肋,好看黑缄。”“呵呵械香摹,好吧势。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着介谱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捣,卡钳由Brembo提供衔,颜色理论上是可以进行选装的断峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋为,前轮尺寸为245/40 R20魏,后轮尺寸为285/35 R20垄任。   ●内饰拜鲁度:运动豪华是主格调   置身车内弊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贰恢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胺,显得有些过于保守了扳咎叉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘸典,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娜铂牵。   方向盘直径略大可,背面配有尺寸硕大的金属拨片铆,手感很棒串太。导航系统为Garmin嚏睦,7英寸液晶屏尺寸不算大措祈轿,中规中矩搔九洪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓襄才,已经很少遇到长相令人深刻封,而且相当满意的车了俯悲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高繁,价格低拆厩邵,与同级别车型竞争性价比十分突出闺卞噶。但在长相一直不怎么给力呸缓哼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徘恰透,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了同铺杀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袍娜集,不走伪高端路线的致尚XT衡苇拎,其动感的造型非常独特硷。在我看来媚嫂手,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确木潭籍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骡坤另,购车群体越发的年轻化日。   说他年轻笆俊鞍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来加犊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殴辱单,这只是时尚的一部分吉。   前包围的造型充满了视觉张力幕雇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大损,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恫天,显得非常动感虱频。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎埠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO风,这也是在向合资品牌看齐梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漂墒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调强岭程。而在车身尺寸上席,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碴昂牢,与他同级别的对手相比有着明显的优势磷娠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偷跨筛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桶绅,上窄下宽的造型十分饱满晶,而且显得更加稳重丝寺。尾灯的造型修长套腹,且正好与车头灯遥相呼应扯娠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郎牟,动感寸、年轻款。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摧,虽然仅有三款车型配备此装置剩陈到,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虏痞,想必也是极为厚道的悄犊碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好电姬列,我是汽车之家刘涛关,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枯彩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掏。时隔一年后的2009年概弘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蒂钱,选择它的原因莲娠,用三个关键因素涵盖睫菜承:“外观内饰漂亮垒识、静音好诲口赂、配置高”抨贯心。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揣,作为老款车的车主酗酬,带着期许孔禽信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙双头,有了下面的车评幸临糕。   注释美霸:为了方便大家阅读视,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亢欢位,描述为“新君威”媒瓢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湾挖汲,以下各个环节的评价用满分十分制迫钨,做点评瓦粱。   评分标准沮毒:   及格沧渐腥:6分   表现尚可的:7分   表现优秀楔凶艰:8-9分   表现完美迹:10分   外观仍稿:先天胚子好忿甩捕,改改更“时髦”   改进评分分高嗣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膜逗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矮拜,应用到了现实量产的车型中炒手。在当时箍,245mm的胎宽炽经哺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘟村浩,毫无疑问是走在了对手的前面呢。这种先入为主扮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅师素扰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衔魄,说君威有一副“好相貌”廊渴兼,我想没人会投反对票橡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贡谴普,18寸的大轮圈不仅保留扑曝适,而且换成了密辐条设计洗,前格栅的修饰奖,在视觉上显得更为立体沛,但就我个人而言更喜欢老款啦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雄烧。俗话说“7分先天火蛋,3分后天”危,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷堆反,应对国人对“时髦灯具”的要求埂陀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厦,坦率讲爬少兰,不是我喜欢的风格鹿,如果换成一辆科迈罗须懈耪,我想我会投赞成票北墩汉。后尾灯底圣烈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孙信,视觉效果不错愁珐客,灯源亮度不刺眼百,亮起时不会让后车问候“家人”魔天。   内装梨好茅:对不足进行了优化磷患糕,细节仍留有遗憾   改进评分差倪按:7分   我必须要承认壤,我是一个对细节做工异常挑剔的人盾。从2009年到2013年许,新君威经历了至少两次改款升级露律,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讼,仍未得到改进穗恢秽。强迫症对于细节的不足牵檬,只需一眼就记在心里轿删澄,每天上车看到就会不舒服写。尤其是巴椽,新君威的前排仪表台与座椅之间瞪颂,留给司机的跨腿空间并不大仆玫坤,当你磕到膝盖外侧时行撑犬,你会嘬着牙花子派瓜,蹦几个“脏字”锌几。   聊完了不满伟咀淘,我再说说好的地方丘汗。日常上下车慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置残脓炼,我的09款君威开了4年跑了5万公里酷层诉,座椅的“敏感”部位胆贫盘,已被我蹂躏的起皮临副、掉渣速,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眠脖,视觉上显得极为邋遢把卢。此问题耸祈纷,在新款君威上得到了明显的改善徽彤苦,侧翼立起的角度变刑雀酌薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乓风,但此问题我跟厂商确认过情踌,确实为真皮)虎涛烦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料清讳矢。凭此一项瞄撇,拉开车门的印象分就能加不少妊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俯,我的老款君威在二手车出售时锋芒顺,就因为座椅皮面老化的问题笺,被“扣分”趟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火,好了许多庙。8英寸吻蛊、带有触摸功能的中央显示屏抢桑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰繁哩缆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设,在实际操作时显得华而不实室陡墓。多数情况下要调节温度傅耪,只能用手指去“抹”托始琅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弥漏孝,并且无任何的震动回馈提示呢,行驶中操作不够人性化川。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弊鲤,相比老款的旋钮控制秆俱,视觉上科技感更强兢哦。实际操作时辉伯汾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖修。尽管支持手写功能仿眠汝,但表面手写板的面积很邪畚А,如果手指较为粗壮瓶副,表面面积不足以支持对手写区域的要求箩蓟。索性蜗辟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作建蓉氮。   小贴士禽瘦:针对上述功能的操作“鸡肋”贝傲舌,我向厂商做过咨询设行。对方最终给出的结论是痞墩,此功能在研发初期匿勃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毋托,停留在几年前瓣库逛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰节,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饱拳南。   仪表盘上的这块儿液晶屏慕樊,支持多种信息切换查阅旅溶,视觉效果自然更时尚告潜菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流困融赶。但眯枪,仅就我个人而言悄,我认为任何一项技术的进步与应用零两,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求词艘赐,所以仪表盘的车速指针佰题惯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感授,当你想从正常模式切换至电台模式时停使貌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碧,时间大约在2秒左右千。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔽氮新,因为系统的升级镜登乃,所以导航从路径开始到定位确认导航武,逻辑上相比老款车型碗滑,要合理很多羔醒狈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窗栏,被彻底改进摹榔井。提个建议募咖,新款对于路径导航的语音提升滇第,在路径判断时莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潮,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓜客涩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤吃杀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惶高随。整体效果幌毯,高音有提升戮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疏。以往那种“嘣呲灸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现马,无法在这套BOSE音响上找到壬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颓?加长版!与其给那些改装厂提供生意桓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琳侮澎。近日峨秘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盲逗鹊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彩酪,这款车就要正式发布了车全,海外售价14万英镑起褐忌,约合人民币138万畴。国内250万以内应该是不要想了客啡谎,土豪们还等什么巢,赶紧再加价20万下手吧2焱(注释幕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肃拐,外观上并无过多区别朵狮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卤瞬翱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镁,因为用三个字就能总结脯膜扳:没区别棠宿佬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版册。除了实实在在的空间优势检掀,那种与众不同的气势也是重要因素之一盟辣丸,这种毫无区别的外观隆脆敢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兄歼。   英国人果然内(men)秀(sao)躺任恐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檬莎琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乡衫,改造成了两个相对独立的乘坐区域光厩粒,原本的中间座椅则变身中控台涵钝硅,提供了空调水、多媒体誊盯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夏晤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漆砷。动力和传动系统方面曹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纪毖怕。   总结酸衅:路虎揽胜L目前仅计划在中国砷欺耪、中东地区和北美市场推出悔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定角浚。另外歪形,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型港懊,预计广州车展发布剃。土豪们继续准备银子吧坍。 免责声明馆:本文仅代表作者个人观点熟,与环球网无关被珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山效晶,对本文以及其中全部或者部分内容潭俗、文字的真实性畦为、完整性示、及时性本站不作任何保证或承诺咸幸,请读者仅作参考斧拦,并请自行核实相关内容还梨形。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茸穿捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相授犯,那就是新一代天籁·公爵嘲叛幌。早在2008年6月厘桐,东风日产就推出了天籁·公爵释,它的外观草嚏、配置均有别于天籁其余版本尉寺,更加高端大气上档次方赤。也许它不是最走量的版本踞十,但绝对是天籁系列的一面旗帜琉巍钒。在让大家久等逾半年后抒梦皑,新一代天籁·公爵终于露面逼咎申,我们也第一时间对其进行了实拍菲。据悉浆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盲焚。 『注欢:为方便大家阅读玻,文中天籁·公爵简称公爵版案楼撅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳖踌趟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梳,时而艳阳高照番,时而大雨倾盆菊凯磺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艇案芒,与身旁碧绿的草地相得益彰镀防纲。我盯着它看了许久钱,心里盘算着宫拭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帅递五?   嗯漏,画下草图之前得好好思考这个问题另俏胳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跑还撬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仑,唯独看起来太眼熟锭红,对旗舰来说这可不是好事复蓄,在A6L甚至A4L面前埂,A8需要更多长者般的自信逞刮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸径:六边形进气格栅面积比以前大了不少赡尝翘,而且线条硬朗到接近于矩形炭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劣,从前脸横贯而过诡魔,再加上全新的矩阵式LED大灯赐偏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧结窃赏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煽席群,它是A8这次改款最重要的升级之一萍创嫁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焚饶瓜。以前大灯为例投储,分为远光坤违、近光捂富隆、转向/示宽这三组斡凹邻,所有光源都由LED组成头北呜,通过与摄像头览诗、夜视系统滦诬、导航系统等部件的协作超,可以实现几项很有趣的功能伦氢:   在Auto挡位开启远光灯福康步,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叙嫌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体赴偷圣,会车结束后糙甫提,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慰剂闺。在整个会车过程中闻菱松,对向车辆的位置一直不被照亮炔,而其余位置能保持远光照明状态迸,既不妨碍对方驾驶员视线略俺,也不影响自己观察前方路况尚,相当智能火卸韧。   当夜视系统探测到行人时兢眠体,LED灯会连续快速闪烁三下攻惕,对行人起警示作用肠肪,如果夜视系统探测到牛的掏、羊之类的大型动物燎,LED灯则不会闪烁狮懒斯,避免对动物造成惊吓翠解。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑰烧摩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄淮咕。另外它的转向灯采用动态效果叙糖倘,灯光朝着转向的方向滚动点亮暇街,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枫,提高安全性仇勉输。   遗憾的是试驾活动只在白天进行共蒲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胸跋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惮徒诧,有些来自室内的模拟演示巳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埃堡,看看这些功能的实际效果到底如何彩鸿。   跟前脸的改进相比杯,车尾变化幅度要小得多嗽扛,主要集中在尾灯部分晤等啤,线条更加瘦长痉卤仿、扁平拨,视觉效果更干练烧荡毫。除了那个“A8”标识捂刮受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凳疽,看上去还那么年轻运动实菏鹤,缺少沉稳气息法。再打开车门一看愁,我明白了娩繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤莼轿弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喂,使用了和路虎卫士相同的发动机蛋赫,配备了六速手自一体变速箱揣,以及许多高端的配置河挤。让这款车有了很多吸引人的地方妮,但通过试驾拦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沦。很多设计还不是很成熟纱斡涕,尽管这样函吹奥,这款配备了柴油发动机的SUV锨拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现容抡,依旧在同级别具有很强的竞争力镐委父。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纫叼晤,尤其是大灯组的设计霓斥念,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入干,都比老款看着更有质感熄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稠曝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颗急毕。此外坊钢,中网的设计很有层次感趣型形,运用了一些镀铬饰条洁季广,也让这款车的前脸显得更大方驼磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烹黎,钣金工艺还有待提高遣。   车身侧面造型亮点不多嫉,线条还算比较和谐吧宿,亮银的行李架比较好看紊,但实际用途不大嚼橡尘。车窗所占的侧面比重较新掖ぁ,稍有点显得失重簿俗舞。四个车轮显得很粗犷仕江汐,轮胎品牌是玛吉斯随街泥,成本并不是很高撅帝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绅,注重排水性能毛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差括暗期。   车尾的造型比较臃肿莆劫,相比车头来说头,造型并不是很美观袭肆成,尾灯的轮廓没有什么美感可言惟吃瞥,轮廓显得比较生硬惫贬。车尾下包围外观设计的不算太成熟抖恒录,驭胜使用了三点式倒车雷达己埠射,在实际的体验中份供卢,探头反应速度稍有些滞后抽阀,给驾驶者的观察带来一定的不便编芜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离财。   本文导航劝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佬娟釜,已经跨越了整整40年习。在这期间边督,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逻盯钮?当这款全新君威GS出现在你面前佬,这个数字就已经不再重要朝棠。每当我们回顾历史奴,终究也是为了更好的感受当下蓖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡,的确也不太容易考究陪赶,所以话不多说稍,马上进入主题雌编。   君威GS是别克君威的高性能版本幢念,作为其最明显的身份特征溅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霞逝,攻击性十足的设计让人印象深刻杯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醇,采用盾形设计迫隙,显得非常紧凑盼。大灯部分全系新增了日间行车灯漏鸿,整体造型与普通版君威一致瞄五膏,仅在内部细节上有些许不同舅沫。   车身长度偶逃答、高度比老款略有增加错辖卑,宽度和轴距均未改变扒母呢。侧面线条也是延续了之前的设计姬,十足的运动紧凑风格糙肉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侮帛,十分醒目霜犯稍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂房灌境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邦躲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辜,更显紧凑胯穷读。LED尾灯为全系标配此熄,灯罩经过熏黑处理牵,提升运动感辱碑檀。作为动力更强劲的运动版车型贤饲佳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牵,同时也满足了更大排气量的需求怖柒裙。   本文导航碴扔:" "  近日浩管,奔驰MLC的效果图再次被曝光荤曙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退蛊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计籍寞姆,融入了轿车的设计元素铺籍。据此前的消息热奴蝎,该款车有望2015年推出肩怯炊。 奔驰ML   从最新的效果图来看纪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霜签珊,拥有相似的大灯造型敬妮,以及下保险杠的设计沏动睡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冬。此番设计目标很明确嘛胜豌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沮彤。   动力方面也来自新款ML虑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恋熔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楞,峰值扭矩400Nm侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力懈墟涧。不过喘诚冠,MLC未来还将推出AMG版本抵。 责任编辑信晶类:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新统蝗睬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心男,然而对于消费者来说块芍,可选择性太多也未必是件好事褂绢。许多车型的定位都非常接近糯督,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睬,那么它们到底谁更运动报,谁更适合日常驾驶匙,谁的性价比更高呢渭蜜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撼宝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看省廉随,马自达CX-5在价格上具有一定优势盛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内故蓬醛,其它车型在20.78-25.28万之间萎灿椭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佩朵坊,价格适中咆净扫,而且动力和配置都很不错誊隧徊。反观翼虎擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赤尼瘦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霉,但翼虎胜在配置丰富善、动力强劲浓杉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呻剃钞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凛颊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隧,这听上去有点意思茂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话推,那么结果显而易见铰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米看竿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摧。然而消费者大可放心栓踌,CX-5的动力也绝对称不上弱艇健害,尤其是市区行驶攻,它的整体表现很轻盈结桐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性老,没有涡轮发力时的突兀感绷对,这让它驾驶起来更为轻松陋赐算。   无独有偶撕慰,两款车都采用了6AT变速箱绩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点休,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闭簧酸。可惜的是每,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谎克词。另外痉眉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺,常规的形式很容易操作靶谰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茨竭,并不易于操作榷校。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坦诺,与翼虎也有将近3米的差距秤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响古菜安,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舅媳抨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侗吠靡。   油耗向来是日系车的优势所在图,CX-5的发动机压缩比高达13:1喜长,并且装备了i-stop启停系统森手,这让它的节油表现比较突出纪膏。在气温32℃凹、全程空调蜕乏教、车载一人的情况下房抒兑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娘效,其中经历了畅通和拥堵等路况山肝僵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km面虹稍。同样路况下悔兢瞄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛊措漂,尤其在开空调的状态下斤,翼虎的油耗表现实在令人担忧诧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哨裳。   作为一款城市SUV膳炽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骏滩俊,都采用了多片离合器式中央差速器谦汝,并带有四轮电子辅助制动驾蜗莫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困统。从我们之前的测试来看慧示信,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寺褐匙,所以脱困相对轻松一些痊宝恋。不过在这里我们要告诫广大消费者掳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到荷,但两者的定位都是城市SUV阂亢,越野并不是它们的强项鞘令。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浇,油门踏板的脚感掳、方向盘的转向手感菜屏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庇焕透,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的热。值得肯定的是改,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卡亩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匈犁变。然而相比之下备,CX-5的整体感觉更加轻盈日京涸,它开起来并不像SUV阮甸惠,车头的反应更快蹭,油门踏板的调校也更加线性瑰,而翼虎整体感觉更加沉稳棵,底盘扎实套,但或许是由于整备质量更重的原因亭辰砍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刮。   就驾驶方面而言稍认桓,CX-5给人的整体感觉是动力够用爱琴郊、油门线性陋唾绞、操控性出色倍巩伶,可以用“好开”来形容丁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单踌,但翼虎的发动机输出并不线性港滦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戚何辱。另外航,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喀獭锯,加速怕哎涡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狙硼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钙惋娠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贸,放眼整个市程蚁 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钮懊尘,基本上5个手指头就能数过来道悄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兑愤撮。   有关于新款E级外观盯、内饰及空间方面的介绍哇郸摆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锋。在我的这篇文章中晾械立,主要关注E260L动力方面的表现亮苫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机媳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW私垃,最大扭矩则达到了310N.m需。虽然排量并不大申芍,但是通过加大增压值颓镶倒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庇薪膝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用既,对于这款变速箱香,我想大家已经很熟悉了检眷沁。只是我想再说一次龋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型细,但在日常驾驶过程中驼瓢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饭。大多数情况下温和竭偏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穗人甲。   只有在深踩油门的情况下锑攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面溶读厂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背,你也可以说他动力输出不够平顺嚎崎。   一直以来铰卉坤,我都极为中意E级的悬挂调校试,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迹狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爽,我挺惊讶的峭汀卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巳紊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蚊。可是仔细一想杉谁,也很难怪宝马会这么着急懦廊埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涟熟巷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肆畴。据悉蒙邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市列奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怜硼感。(注孔渴茨:为方便大家阅读狮甩洗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暑拔盛,在你初见时辣惶刹,很难相信自己会喜欢上他喷倡。因为你花痴于帅气拉风的外观铜洞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动努姜,那么他的表现自然不会入你法眼瞪。但时间久了挡颧糕,你发现再帅的外表也会看腻乏劝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷达菠达,放松不下泄徘书。这时兜性,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看死、运动但不难受的座驾夺丰喊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丹逢,除此之外肌庙俏,他还是一台很顾家的车该。   没错淮霸,他没有特别帅气的外表答绒,没有特别强悍的动力痰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狈躺殿。下面卧繁蒂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桑。   ●车头造型犀利挥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豹排,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌床,定位低于大众惭。现如今陷纶便,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产将咸绿,而伊比飒便与POLO出自相同平台虽耐。因此在车长等诸多细节上璃琶,两者都十分类似线。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型结贯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赡吴、1.693米的宽度堑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞬龄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒂,这点确实让我感到吃惊琼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漠较榔。可以肯定的是鼎,你无须对他的实用性产生怀疑咆钒。   你有没有发现慷窖,他的日间行车灯闭匪,很像同集团的老大哥奥迪A8垃凄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份写诬。但毕竟狈歌瘦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肺,他的目光也需要这样嚣张玖。   从车侧过渡到车尾妈赫,顿时觉得逛戎勿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踌,从凶狠瞬间变成温顺锻回。我揣测不出设计师如此分裂的思路藉搏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腐噶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扛,而在我们的制动测试中奖,他的表现也确实不负众望卡厂。我写这段话的时候岗剖偷,一名同事从我身后经过说了一句尼窖靠:“哎荣,这轮毂挺漂亮的”幌泵老。确实酒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撮倘,在我看来另外两位应该是300SL和964貌侯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凌糯帕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绍委,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挽剃。   直到1949年肖涟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巍讨,速度竟达到每小时 132 英里诬搞郎,不仅完成了试车忌榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型够。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇澄篱,正当捷豹稳步发展的时候姜拆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺融奔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惋铜,英国国宝筛?人类想象力的结晶侠摩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赦先。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掏,正当捷豹稳步发展的时候糖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蠕畔漆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耗冀稼,自内而外散发出优雅迷人的气质县,在这份自信与优雅之中熄浑洗,还蕴含着极强的力量感缎剁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埔渴呈。   作为E-Type在21世纪的继任者卯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讨炔,他更是一台纯粹的运动机器髓昂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代署。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皆捷干,刚刚我试驾的是一台量产车磷堕功。即便是用再前卫的眼光去审视苟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俺莫舵,不过现实就摆在我的面前涸,它的的确确是一台量产车螺母,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车庞薪迟。所以态仕哺,还是让我们先合隆下巴沸葛庆、收起惊讶窟拟墩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筋型低。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篙存断。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发己,而等待总是值得的崩,十年之后的今天烫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狠胶。   ● 外观碱膘:旨在降低风阻   关于XL1的外观唉叫矫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踞传,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揭居,他们的心中只有一个目标磐狡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伪悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糯譬,也皆源于此材摧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm燎,轴距也只有2224mm嫉袒舰,如果用世俗的眼观去衡量抒闺,它甚至比一台大众POLO还要信胁ァ,不过也正是因此沥绞,它才做到了POLO永远也做不到的圭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畦茸颁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命既不。   出于降低风阻考虑腔撮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低健铅,面对这样的设计说,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案很仍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭,大众XL1的目的只有一个骇期,那就是降低风阻士。而为了达到这一目的辫舶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抖疆挠,不过相比于传统的外后视镜息夏擦,如何掌控与后车的距离是个问题按秤扯。   ● 结构涤芳旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赌搏,除了完美的空气动力学设计外靛杀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用版勉请。作为一台重量仅为795千克的车型茧普,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谴,约占车辆总重的21.3%腿男食,除此之外拎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘲厘溃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾际钉秦,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦铡,复古而粗犷的外形祷伤,彪悍的身姿掂宦,经典的圆形头灯韩,这些都是我选择它的理由聊。那么在我稍作白日梦之后锹枪,请各位看官赶紧打断我的妄想蕉赖,拉回到现实里布,假如我的预算仅仅有二十几万的话结犁澎,那么好了嫉铣,牧马人买不成瑞,自由客或许能让我望梅止渴寐敌酱。同样复古的外形屎桑,依旧是个好选择痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勿擂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辟赁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丹。单就车头来说姬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子故笔。简单中又透露着经典的味道恼仍。另外苯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑰,突出了力量感叼年,Jeep的家族风格立马突显汀。   车的侧面造型同样如此风格郡,走向笔直案,简单饱满桃。当然不能仅仅介绍外观设计丝,作为一款SUV须饲弦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曝怠,离地间隙205mm逛味,应对一般的越野路面足够了饥。   车尾的设计十分简洁蚂浅勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糕,小巧又十分有力量感闹涂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯松,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犬浆倘。从总体上看挠履勃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哨。   本文导航悔久迷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涛咸穷,而“侠”自古就有不同定义斥,“言必行遣,行必果惋,己诺必诚仙飘迹,不爱其躯容断唬,赴士之阨困莫灯蕊,千里诵义者也谓之侠”娠。他的形象亦正亦邪琳巾,游走于主流与非主流之间自成一派艘。随着近年来眯,国内越来越多的人们曙赋皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势避概,开始在国内市场发力裤。其中乔颓,路虎全新一代揽胜运动版赶,向无数消费者展现了一种精神家杰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神七。   路虎全新一代揽胜运动版筷溅鳞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闷茎秦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衫苗波,它的独立特性被设计师完全释放浦躺。如今巩,这款至今为止速度最快何钒晒、相应最迅速拟款柔、反映最敏捷的全新路虎剖殴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媚,冲入国内汽车市撑勇 ,夕阳下一人一车林怒粪,古道中台,说的是情义无价粒岛。谁人不为它心动姓狄屉?路虎全新一代揽胜运动版摄膘酮,驶入我们心中!   65年来炒酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揣凳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灌讥疚。如今匣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版了,再次席卷世界娃,那完美的车身比例垫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闭拢堵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凡漠:4850mm*1983mm*1780mm腥筐劲,前后轴距2923mm杆答。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凌,3.0 V6 SC汽油版HSL疤怂疗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版想拾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滴官嘎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型川。   姿态万千的路虎揽胜运动版氛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爸,无拘无束的气辰选,气宇轩昂的出尘之表缴纱遂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹癸筷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雌褂醛,厚重的前脸冉晴,配合后倾式格栅设计捶,更突显了它的自信敦蒲。发动机盖上两条凌线刚强有力邓粳发,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桃雀刻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情型管,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体量。   车身侧面线条的风度也极不平凡贿寿洞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛋凄,带有亮黑色指状套件酒刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帅,装有亮黑色装饰边的后视镜天拔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂米,这些铝合金结构的轮毂分为桅剐睛:19英寸5辐式铝合金轮毂茎、20英寸5辐式铝合金轮毂筐瞪、21英寸5辐式铝合金轮毂诚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乏孪、22英寸5辐式铝合金轮毂庙嗜,无论您选择其中任何一款车,它都可以陪您乘风破浪间遍固。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐何剖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诺贿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皖沦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骡肚庞,整个车尾看似简单却极不简单冈苹。   本文导航家荤:" "  1998年倾佃碳,广州本田成立卢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戮,而时光推移推男谰,今年9月12日窍堪帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韭什。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逛,我们今天将穿越时空霉疽沥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型感宠。它虽然是日版右舵车型核,但3.3L/100km的平均油耗弗心、双电机电动CVT惫广瓣、大容量锂电池耻继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玖环寇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赐驴丹。   外观更加原汁原味氛父:说到原汁原味贪猜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本额。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宿须构,更运动队蹄。混动蓝色特征促:作为混动车型密,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缝。   在下保险杠处碾厘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻即。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抠氛访,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄。混动轮毂燎沙顺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萍赡埃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涩逻,为节能更尽一份力瑰沏汝。   本文导航山舵申:" "  就在前两周拌非,我的同事刚从上海归来慨暮,当时就是为了试驾上海大众的朗行湍枚,而在不久后的今天品吞儒,我来到了大理竿峡,依然是试驾一款来自上海大众的新车毋,虽然我与我的同事地域不同副,但对于这两款车而言徊久横,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秒鲁湾,我不得不从朗逸说起龟入鹿,由于现如今大众南块化的产品研发叫晤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品末,朗逸攫缎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此划梧,它们的关系算是孪生兄弟眉们售,反正我是这么理解的淮妻。   目前朗境的广告已经全线铺开瑟,消费者的关注度也很高戳弛怪,虽然我个人比较抵触奶闼兀块化的产物(感觉个性不足)汇虹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镶其,其次在10多万的紧凑级车里渴慑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缴距。所以销量方面自然也很喜人骚硼靡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暇。   从英文名来看参酒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驾,朗行的英文则是Gran Lavida谅连炮,其实如果从相似度上来比较丛,朗境与朗行更加接近篙刺,因为它们均属两厢车订室。我想对于这样一款车来说茂构,大家都不会有什么陌生感顷碳级,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霉旅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赏锹,我在上面也为你准备了延伸阅读抗承,可以先行了解一下蘑兑。   说实话核钠际,朗逸抡巍砰、朗行苫巨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笆毋鄙,让我来区分一下缉,估计我也需要片刻的停顿潦,因为它们实在太像了!就朗境而言仇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抬,并将内部更换为蜂窝状造型绢卢架,包围下部使用了黑色塑料暇呛当,并加入跨级风格的银色护板标铂,此外前雾灯变成了圆形遍等握,以上就是全部它的特征了坍。   既然定位于跨界车刻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙池,同时为了更加配合Cross风格刚寡,车顶还加装了行李架患,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荣夸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讣吞。粗犷的风格也体现在轮毂上歧槐滴,样式上很难用语言准确的描述出来嗅读房,总之很复杂哄纪够,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廊廉趁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)觅。   尾部的变化几乎与前部一致檄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法把溅嘿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挠,说实话就车尾而言茶,我感觉朗境比朗行好看了不少氢仟。其它方面再无不同垢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膊衫,转向灯差特朴、倒车灯清廓痊、刹车灯还都是卤素的壤抬。   本文导航骏甲伸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黑读败,所以无论是合资蓄春、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夹推协。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嵌赔瓜,白领阶层惫,夫妻年收入有50万元左右斗琳储,有房蜗,老公有车黔挪临。实际上禄,女主角目前也有一部老速腾车泌祭峭,开了已经7年准备换一台豪华SUV枪顶混。这位女车主喜欢玩辛,追求年轻婚,注重外形逼,并兼顾户外介爬,不喜欢纯越野车型手茶孙,而购买价位瞄准了40-50万元领域悼穆谷。所以我们直接选择了宝马X3梯急,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较措啪伎。   为了公平竞争捣菠诵,我们选择的车型如下烫沛匆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型假、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邦局,三车的价格虽然有些区别垄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠节敲敞,所以三车实际购买价格差异较小上杰。   对比项目一斑士: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涉本辆,特别是女性虏俊慨,希望自己能买到一款好看的汽车妹扑,就如同提包还有衣服一样辖坝,特别是成熟女性固簧镀,尽管喜欢标新立异剔咯,但也更愿意接受时尚动感的类型斧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醋斧填,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯好,相比以往方头方脑的设计婆稼蚕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壕。更让人动心的是盛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素币融拔,同时形象也不乏干练紧凑捐芭活。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润教痹辟,线条流畅墨伤,稳重而且动感碉么,因此吸引了不少消费者廓寺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性估不妊,但2013款并非全无变化攻囤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计物睬,此外还有大灯形状操的、前后保险杠午、尾灯匿莆兔、排气管方面都作做了一些细节上的调整敢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袍弧床。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骄沦,锋利的腰线辩暇,近乎方形的前后车灯叼慌壤,甚至连轮眉的造型都是方的湘教,虽然它是一部纯粹的城市SUV裤铺论,却似乎在它身上找不到什么曲线董,因此在奔驰车型中也算是有个性的茹尝共。对于女性而言缕橇陡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面店句痪,三车都不约而同配备了氙气大灯芭晦,区别就是丘诬,宝马X3采用了远近光分离设计悍芍泰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屉仙焦。另外誓汗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秃禽帕。另外喊凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铝贿评,而宝马X3大部分车型则无此装备含。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鼓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糠,都50万元的车型蛾彪橡,自然都是配备比较好的轮胎品牌晒赡毙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巧糖,这些方面倒也不用纠结井。另外需要说明的是履究,宝马X3是没有备胎的钦善微,因为他采用了防爆轮胎罐味盾,可以零胎压低速行驶一段距离含补陶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎保碉射。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大微,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芯坏慕,所以基本打成平手空。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滦雄届,从两款车型的厂商指导价来看献,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一对募巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要功惹,这一点奔腾X80的确做到了废奢篙。